Стук в рулевой ниссан марч

Обновлено: 16.05.2024

Ремонт рулевой рейки Nissan March К12, Nissan Cube.

Во-вторых, по ошибке были куплены рулевые наконечники от микры, которые по посадочной резьбе на марч не подходят. Если помните, пару месяцев назад собрали новые амортизационные стойки. Наконец, сегодня настал черед рулевой.

Для ремонта была куплена контрактная рейка от марча г. Вот она в разборе. Основной источник стуков в рулевой, а также люфта влево-вправо у левого колеса — вот эта пластмассовая втулочка.

Народ обычно ставит резиновые кольца и запихивает ее обратно. Не совсем удачный способ, так как кольца занимают канавки, которые предназначены для смазки.

У нее нет каталожного номера, поэтому я отдал разбор папе и он по размерам вала и корпуса выточил новую втулку из фторопласта. Тем временем, я наводил небольшой марафет.

Потом загрунтовал и покрасил детальки: Дальше процесс был нехитрый, замена рулевой рейки на ниссан марч берешь ключ и крутишь, — вот как всё выглядело. Конечно, без проблем не обошлось, но вместе с батей мы все преодолели: О, боже!

Сделал анализ всех опытов с рейкой и сделал для себя вывод: Вытащить рейку без снятия поперечной балки. Снимать все это барахло из-за втулочки в рейке посчитал слишком муторным, так как сайлентблоки в рычагах и шаровые в норме.

Покупать контрактную за 3 рубля можно как кота в мешке. Рузъем от электро рейки замотал изолентой и оставил на месте.

Под капотом всё стоит на штатных местах Сделал схождение, выставил руль по центру и в путь… Что нужно: Все эти детали нужно докупать или находить для установки А ещё ролик и крепление натяжителя ремня, ремень. Благо всё это подошло с донора, поэтому затрат руб. Цена вопроса:

Читайте также: