Тормозная система фиат дукато 244 схема
Обновлено: 26.04.2024
Тормозная система фиат дукато 244 схема
Таблица 1.3. Заправочные объемы
2.0.1 JTD
2,8л JTD
Система охлажде- ния ивнгателя
Масляный картер двигателя
Картер двигателя
Картер автоматической трансмиссии
8.2
Гидравлический усилитель рулевого управления
1.3
контуры переднего и заднего тормозов модели: 11-15 WAXI
0.5Q 0.62
гидравлнческий контур тормозной системы автомобилей с ABS модели- 11-15 MAXI
0,62 0.6f
Бачок стеклоомы вателей
Рис. 1.89. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра.
Примечание Не начинайте движение с пустым бачком омывателя
Некоторые имеющиеся в продаже добавки для жидкостей омывателя огнеопасны. Не допускайте попадания жид- кости из гидроусилителя рулевого управления на горячие детали двигателя.
Трансмиссионные масла и смазки
Синтетическое трансмиссионное масло, вязкое по SAE 75W-85. отвечающее требованиям спецификаци API GL-4, FIAT 9 55550 (TUTELA CAR MATRIX) применяется для трансмиссий, работающих в условиях высоких температур
Рабочая жидкость для автоматических трансмиссий ATF DEXRON II D LEV (TUTELA Gl/А) применяемся для гидроусилителя рулевого управления.
Рабочая жидкость для автоматических трансмиссий DEXRON III (TUTELA HP 20) применяется для автоматической трансмиссии
Трансмиссионное масло вязкость по SAE 80W 9( отвечающее требованиям спецификаций API GL5. MILL-2105 D, IVECO 18 1804 FIA1 9.'>5550 и FIAT 9.55523 (TUTELA W 9P/M-DA) с противозадирной присадкой для стандартных и самоблокирующихся дифференциалов Тормозная жидкость
Отверните пробку (см. 3, рис. 1.85) и убедитесь, что уровень жидкости в бачке максимальный.
Регулярно проверяйте уровень тормозиой жидкости в бачке.
Доливайте только жидкость DOT 4. Рекомендуется использовать тормозную жидкость TUTELA ТОР 4, которой система загравлена изначально.
Не допускайте попадания агрессивной тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие: если это произошло, немедленно смойте ее водой.
Примечание Тормозная жидкость гигроскопична (погло- щает влагу). Если автомобиль эксплуатируется в услови- ях повышенной влажности воздуха, тормозную жидкость следует заменять чаще, чем указано в «Графике техничес- кого обслуживания».
Тормозная жидкость токсична и агрессивна. В случае по- падания на кожу, немедленно смойте ее водой с мылом. Если Iормозная жидкость попала внутрь, немедленно об- ратитесь к врачу.
Воздушных фильтр
Замена
Рис. 1.90. Индикатор аккумуляторной батареи.
Фильтр салона
Производите замену салонного фильтра с периодичностью, указанной «Графике технического обслуживания».
Работы по замене производите на СТО. При частой эксплуатации автомобиля на пыльных дорогах или при высокой степени загрязненности воздуха следует заменять фильтрующий элемент чаще, особенно при уменьшении количества поступающего в салон воздуха,
Топливный фильтр
Ниже рассмотрен топливный фильтр дизельных двигателей.
Попадание воды в систему подачи топлива может привести к серьезным повреждениям системы или стать причиной пропусков зажигания при работе двигателя. Сразу же после включения сигнальной лампы L необходимо обратиться на СТО для слива воды из топливного фильтра.
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея Fiat Ducato подлежит «Ограниченному обслуживанию» и оснащена индикатором для проверки уровня электролита и степени заряда (см. 1, рис. 1.90)
При нормальных условиях эксплуатации долив дистиллированной воды не требуется.
Оценка степени заряда аккумуляторной батареи может с достаточной точностью осуществляться по цвету индикатора (см. этикетку (2)): белый цвет: долейте электролит;
-темный цвет без зеленого пятна в центре батарея разряжена;
темный цвет с зеленым пятном в центре: батарея заряжена, уровень электролита в норме.
Примечание. Аккумуляторная батарея, будучи заряжен- ной менее чем на 50% будет подвержена сульфитации, приводящей к снижению силы пускового тока, также по- вышается вероятность замерзания электролита (это мо- жет произойти уже при -10 'С).
Колеса и шины
Проверяйте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо, раз в две недели и перед длительными поездками.
Давление воздуха проверяйте только на холодных шинах
Рис. 1.91.Маркирськашинидиск
Во время движения давление воздуха в шинах увеличивается. При необходимости проверки или доведения до нормы давления в разогретых шинах помните, что величина давления должна быть на 0,3 бар выше, указанного для холодных шин.
На автомобиль Fiat Ducato устанавливаются бескамерные шины. Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь устанавливать камеры в бескамерные шины. При замене шин меняйте также вентиль.
В целях обеспечения равномерного износа передних и задних шин желательно менять их местами каждые 1015 тыс. км пробега, устанавливая их на ту же сторону, чтобы не менять направление вращения. Маркировка шин
Ниже приведены сведения, необходимые для расшифровки маркировки шин.
Пример: 19-^/70 R 15С 103/101 Q Где:
- (195>: номинальная ширина, расстояние между боковинами в мм (см. S, рис 1.91);
- (70): процентное отношение высоты/ширины (отношение 4/S);
- (R): радиальная шина;
- (15): посадочный диаметр диска в дюймах;
- (С): обозначение шин небольшой грузоподъемности:
- (103/101): номинальная нагрузка
- (Q): обозначение максимально допустимой скорости.
Максимально допустимая скорость:
- (U): до 200 км/ч; -(H) цо 210 км/ч:
Максимально допустимая скорость для зимних шин:
- (Q M+S): до 160 км/ч;
- (Т M-I-S): до 190 км/ч;
- ;Ч M+S). до 240 км/-1. Маркировка дисков
Ниже приведены сведения, необходимые для расшифровки маркировки дисков. Пример: 6Jx 15 Н2 г де:
- (6). ширина диска в дюймах (см. 1, рис 1.91);
- (J): обозначение конструкции бортовых закраин обода
(уступи по краям, на которые опираются бурты шины)
- (15): номинальный диаметр обода в дюймах соответствующий посадочному диаметру шины (3);
Рис, 1.92. Точки установки домкрата.
- (Н2): обозначение конструкции хампов (кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для удержания бескамерной шины на диске); Давление в холодных шинах
Давление в холодных шинах приведено в табл. 1.4. Зимние шины
Используйте только рекомендованные зимние шины, перечень которых приведен в табл. 1.5.
Все четыре шины должны быть одинаковые (марка, рисунок протектора) — это необходимо для обеспечения безопасности при движении и торможении, а также для улучшения общей управляемости автомобиля. Не следует изменять направление вращения шин.
Для шин с индексом скорости «О» максимально допустимая скорость движения составляет 160 км/ч.
Давление в холодных шинах
Модификация
Диск
Шиня
Давление в шинах снаряженн. автомобиля, бар
Передние
Задние
11 (все варианты)
195/70R15C ЮЗ/lOi Q 205/70 R15C 106,104 О
Camping Саr
215'70 Ri5C 109/10 7 Q romping
15 (все варианты)
205/70 R15C 106/i04 Q
Camping С»
215/70 Ri5C 109/107 Q Carcming
MAXI (все модификации)
205/75 R16C 110; i 08 Q . 215/75 R16C 113/111 Q
Camping Car
6Jxl6 -Н^
215/75 R16C 113/111 О Camping
(') 4.75 бар для автомобилей с максимальной нагрузкой на заднюю ось выше ? ООО кг
Таблица 1.5 Зимние шины
Модификация
Диск
Шин»
Давление в шинах снаряженн чвтомобитя. бар
Передние
задние
11 (все варианты)
195/70 R15C 103/J01 Q M+S 205/70 R15C 106/104 О M+S
Camping Car
215/70 R15C 106/104 О M+S
15 (все варианты)
205/70 R15C 106/104 О M+S
с ampin Car
215/70 R15C 106/104 Q M+S
MAXI (все модификации)
205/7SR16C 110/108 О M+S
Camping Car
205/75 R16C 110/108 Q M+S
С) 4.75 бар для aei омобилей с максимальной нагрузкой на заднюю ось выше 2 000 кг
Рис. 1.93. Скобы для крепления груза.
Подъем автомобиля
Неправильная установка домкрата может привести к падению автомобиля.
Не используйте домкрат для поднимания груза вес которого превышает указанный на ярлыке домкрат а.
Перед подъемом автомобиля с помощью домкрата необходимо отцепить прицеп.
Точки установки домкрата показаны на рис. 1.92.
Рекомендации по креплению груза
Случайные удары или резкое торможение могут привести к смещению груза, что является опасным для водителя и пассажиров.
Прежде, чем начать движение, удостоверьтесь, что груз надежно закреплен скобами для крепления грузов, вмонтированных в пол багажного отсека (см. рис. 1.93).
Используйте подходящие металлические тросы, веревки или ремни для надежного крепления груза.
Распределите груз равномерно по полу багажного отсека: если необходимо закрепить весь груз в одном даете, то расположите его между осями.
Помните, что чем ниже расположен груз, тем ниже буде т центр тяжести транспортного средства что благоприятно скажется на безопасности движения; поэтому необходимо всегда располагать более тяжелые грузы как можно ниже
Помните, что параметры движения автомобиля зависят от веса перевозимого груза. В частности, длина тормозного пути увеличивается, особенно на высокой
буксировка автомобиля
При буксировке автомобиля придерживайтесь следующих рекомендаций:
- по возможности перевозите автомобиль на эвакуаторе с полной погрузкой:
Таблица 1.6. Цепи противоскольжения
Рекомендованные шины
Рекомендованные цепи противоскольжение
195/70 RliC 705/70 Ш5С 215/70 R15 Camping
Цепи противоскольжения уменьшенного раз мера с максимальным выступанием н<.д профилем шины 15 мм
'.05/70 R15C 215,70 R15 Camping
215/75 R16( 205/75 R16C 215/75 R16 Camping
Рис. 1 94. Буксировочные проушины.
- если это невозможно, буксируйте автомобиль с погрузкой передней оси так, чтобы ведущие (передние) колеса не касались земли;
- если это также невозможно, допускается буксировка автомобиля с автоматической трансмиссией со скоростью не выше 50 км/час на расстояние не более 200 км.
При буксировке рычаг селектора автоматической трансмиссии должен находиться в положении «N»
При движении с неисправной автоматической трансмиссией помните, что блокировка включения передачи заднего хода может нефункционировать ни в коем случае не переводите рычаг в положение «R» во время движения автомобиля.
Расположение буксирных проушин показано на рис. 1,94, где:
- 1 передняя проушина;
- 2: задняя проушина (для буксировки другого автомобиля).
Примечание Перед началом буксировки поверните ключ в замке зажигания в положение «МАЯ» и затем в положе- ние «STOP» не извлекайте ключ.
Если ключ будет извлечен, рулевая колонка автоматичес- ки заблокируется, и поворачивание колес станет невоз- можным.
Во время буксировки автомобиля с неработающим дви- гателем помните! что при этом усилители тормозов и ру- левого управления не работают, при этом усилия на соот- ветствующих органах управления возрастают Для буксировки не используйте гибкие тросы При движении избегайте рывков.
Проверьте, что закрепленный буксирный трос не станет причиной повреждения автомобиля при движении.
Буксировка прицепа
Для буксировки прицепов или других транспортных средств на автомобиле должно быть установлено тяговосцепное ус тройство.
Установка тягово-сцепного устройства должна производится квалифицированным персоналом.
Следует установить специальные и/или дополнительные зеркала заднего вида.
Помните, что при движении на спуске лучше включить пониженную передачу, чем использовать рабочую тормозную систему на протяжении всего спуска.
При буксировке прицепа не следует двигаться со скоростью выше 80 км/ч.
Если Ваш автомобиль оснащен ABS, помните, что ее действие не распространяется на тормозную систему прицепа.
На скользких покрытиях необходимо проявлять повышенную осторожность.
единен только провод питания электрического тормоза прицепа и провод для лампы внутреннего освещения, мощность которой не должна превышать 15 Вт.
Схема установки тяговосцепного устройства моделей Van - Panorama - Combi -Ambulance показана на рис. 1.95.
Тягово-сцепное устройство крепится шестью болтами, точки крепления отмечены знаком (используйте отверстия крепления пружины подвески с левой стороны, заменив оригинальные болты другими болтами соответствующего размера и прочности).
Рис. 1.95. Схема установки тягово-сцепного устройства моделей Van - Panorama -
Установка тягово-сцепного устройства
Для подсоединения электрооборудования прицепа должен использоваться специальный разъем, который, как правило, устанавливают на специальном кронштейне тягово-сцепного устройства.
Использую т ся 7 или 13-контактные разъемы 12 В постоянного тока (CUNA/UNI и ISO/DIN стандартов).
Электрический тормоз (или электрическая лебедка и т. пЛ должен быть подключен непосредственно к аккуму ляторной батарее проводом, площадь поперечного сечения которого не должна быть ниже 2,5 мм 2 .
Кроме предусмотренных электрических цепей, к электрооборудованию автомобиля может быть присо-
Идентификационные данные
Номео шасси
Номер шасси выбит на арке колеса рядом с сиденьем пассажира (см. рис. 1.96). Номер закрыт пластиковой крышкой, которая снимается при помощи отвертки. Номер состоит из следующих частей:
- модель автомобиля ZFA 244.000'
Номер двигателя
Номер выбит на блоке цилиндров, и состоит из коде и серийного номера двигателя.
Рис. 1.96. Табличка с номером шасси.
Рис. 1.97. Табличка с идентификационными данными.
Рис. 1.98. Табличка с идентификационными данными.
Табличка с идентификационными данными
Табличка закреплена на передней поперечине кузова в моторном отсеке (см. рис. 1.97).
Табличка с идентификационными данными модели содержит следующую информацию (см. рис. 1.98): А-производитель; В - номер сертификата; С - код типа транспортного средства; D - идентификационный номер транспортного средства (номер шасси);
Е - максимально разрешенная масса транспортного средства;
F - максимально разрешенная масса транспортного
средства с прицепом; G-максимально допустимая нагрузка на переднюю ось; G - максимально допустимая нагрузка на заднюю ось; I-тип двигателя; l-обозначение типа кузова;
М-индекс непрозрачности дыма (модели с дизельными двигателями).
Табличка с данными лакокрасочного покрытия
Табличка с данными лакокрасочного покрытия закреплена на внутренней стороне капота.
Табличка содержит следующие данные (см. рис. 1.99):
А-производитель краски; В-название цвета лакокрасочного покрытия; С - код краски по каталогу Fiat; D - код ремонтной краски.
Рис. 1.100. Расположение блока предохранителей над аккумуляторной батареей (СВЛ).
Предохранители
Если электрический компонент не функционирует, сначала необходимо проверить не перегорел ли соответствующий предохранитель (т. е. не поврежден ли токопроводящий элемент). Перегоревший предохранитель замените другим такого же номинала (того же цвета).
Для извлечения предохранителя из блока предохранителей используйте пинцет.
Перед заменой предохранителя проверьте, что ключ извлечен из замка зажигания и что все электрические устройства выключены. Примечание. Если главный предохранитель (MAXIFUSE) перегорел, не пытайтесь заменить его самостоятельно. Обратитесь на СТО.
Если сразу после замены предохранитель перегорел сно- ва, обратитесь на СТО для проведения диагностики.
Четыре блока предохранителей расположены в следующих местах: два блока предохранителей расположены в разных частях панели приборов, один в моторном отсеке (возле воздушного фильтра), и последний расположен над плюсовым выводом аккумуляторной батареи (см. рис. 1.100) (СВА).
Чтобы получить доступ к блоку предохранителей, расположенному в левой части панели приборов со стороны водителя, отверните два винта (см. 1, рис. 1.101) (CFb).
Блок предохранителей (CFB) показан на рис. 1.102.
Чтобы получить доступ ко блоку предохранителей, расположенному в правой части панели приборов со стороны пассажира, отверните два винта (см. 1, рис. 1.103).
Рис. 1.101. Крышка блока предохранителей, располо- женный в левой части панели приборов (CFB).
Рис. 1.102. Блок предохранителей (CFB), расположен- ный в левой части панели приборов.
Блок предохранителей (CFO) показан на рис. 1 .ЮР Для получения доступа к блоку предохранителей 'CVM), расположенному в моторном отсеке, снимите защитный кожух (см. 1, рис. 1.104), затем ослабьте винт (см. 1, рис. 1 Ю5), освободите фиксатор (2) и снимите крышку (3).
Блок предохранителей (CVM) показан на рис. 1.107. Назначение предохранителей приведено в табл. 1.7.
Размеры автомобиля
Размеры автомобиля модификации Van см. оис 1.108.
Высота измерена при незагруженном автомобиле
Рис. 1.103. Крышка блока предохранителей, располо- женного правой части панели приборов (CFO).
Таблица 1 7. Назначение предохранителей
Номинал, I
Встроенная розетю-
F 73
1енератор
Генератор (двигfгели 2,0л - 2,0л JTD с системой предпускового подогрева)
70
Генератор (двигатели 2л. JTU с системой предпускового подогре- ла - 2,0л JTD с системой климат- контроля'
Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper с 1994, сборка с 2008. Руководство по ремонту и эксплуатации
Автомануал по ремонту Fiat Ducato в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер файла: 27,8 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Fiat Ducato?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Fiat Ducato.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Fiat Ducato.
Описание книги
Книга по ремонту Fiat Ducato
Эксплуатация любого автомобиля Fiat Ducato невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Fiat Ducato содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Fiat Ducato разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Fiat Ducato);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Fiat Ducato).
Любая из процедур ремонта Fiat Ducato приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Fiat Ducato высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper с 1994, сборка с 2008. Руководство по ремонту и эксплуатации" необходима, чтобы диагностика и ремонт Fiat Ducato могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Fiat Ducato Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
FIAT DUCATO с 2000 г.в. (с 2008 г. в России). Руководство по ремонту и эксплуатации
Автомобили:
Fiat Ducato с 2000 и 2008 (модели российской сборки) года выпуска.
Двигатели:
Бензиновые 2.0 л. (110 л.с.), дизельные 2.0 л. (84 л.с.), 2.3 л. (110 л.с.) и 2,8 (128 л.с.).
Описание:
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Fiat Ducato, с 2000 и 2008 (модели российской сборки) года выпуска, с бензиновыми двигателями: 2.0 л. (110 л.с.), дизельными двигателями: 2.0 л. (84 л.с.), 2.3 л. (110 л.с.) и 2,8 (128 л.с.).
В России быстро распространяется коммерческий транспорт, ярким представителем которого является Fiat Ducato. Высокорентабельный, экономичный, удобной конструкции, достаточно вместительный с мощным двигателем Фиат Дукато покорил сердца предпринимателей. Комфортабельный стильный салон позволяет совершать длительные путешествия. Но, чтобы поездка была приятной, и Вашим пассажирам не пришлось томиться в длительных ожиданиях, следует взять с собой руководство по эксплуатации. В нем доступным языком описываются возможные поломки, как их диагностировать и как их устранить доступными инструментами в пути. В силу этого Вам не страшна будет любая поломка, Вы быстро справитесь с ней. А Ваши пассажиры будут довольны.
Из представленного пособия Вы узнаете, например, назначение разъемов, как установить выпускной коллектор, проверить давление наддува, заменить турбопроцессор или интеркулер, как выполнить моменты затяжек заглушек, как выполнить аварийный запуск двигателя и т.п. Все ремонтные процедуры сопровождаются цветными рисунками, детализирующими последовательность выполнения операций. Также в представленной книге приводятся подробные электросхемы, благодаря которым Вы сможете поддерживать электрику Фиат Дукато в отличном состоянии. Освещаются также кузовные работы. В виду этого, Вам по силам будет, как капитальный, так и мелкий ремонт своего красавца.
Руководство по техобслуживанию представит Вам детальный план, последовательность, а также объемы всех процедур технического обслуживания. В силу этого Вы при желании можете их выполнять самостоятельно или доверить профессионалам сервисного центра. Но в любом случае данное пособие поможет Вам качественно выполнять самому или контролировать выполнение работ специалистами, которые видя Ваши знания, не смогут навязать Вам лишних операций.
Руководство предназначено для автовладельцев Fiat Ducato, механиков, персонала СТО и ремонтных мастерских.
eLEARN Fiat Ducato.
Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту Fiat Ducato, многоязычный интерфейс (русского нет).
Training Academy Fiat Ducato с 2006 г.
Руководство на итальянском языке по техническому обслуживанию и ремонту Fiat Ducato с 2006 года выпуска.
Ремонт и ТО. Руководство по эксплуатации. Fiat Ducato с 1982 г.
Руководство по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer с 1982 года выпуска.
Руководство по обслуживанию и ремонту Fiat Ducato 1994-2002 г.
Руководство на немецком языке по ремонту и техническому обслуживанию Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer 1994-2002 годов выпуска.
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Ducato 1982-2005 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C25/Jumper, Fiat Ducato и Peugeot J5/Boxer 1982-2005 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Ducato с 1994 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer с 1994 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Ducato с 1994 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer с 1994 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Ducato с 2006 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Fiat Ducato с 2006 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,2/2,3/3,0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Ducato с 2014 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Fiat Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer с 2014 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,2/2,3/3,0 л.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Fiat Ducato с 2002 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer с 2002 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Fiat Ducato с 2006 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Устройство, обслуживание, ремонт Fiat Ducato с 2006 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer с 2006 года выпуска.
Эксплуатация и обслуживание Fiat Ducato.
Подборка руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию, руководство по аудиосистеме Fiat Ducato.
Эксплуатация, ремонт, обслуживание Fiat Ducato с 2000 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Fiat Ducato с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Тормозная система фиат дукато 244 схема
Техническая документация по ремонту автомобилей Fiat Ducato ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Fiat Ducato
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей Fiat Ducato
- цветные электросхемы Fiat Ducato
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по эксплуатации Fiat Ducato
- полные технические характеристики Fiat Ducato
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту Fiat Ducato в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации Fiat Ducato
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Каталог деталей и сборочных единиц Fiat Ducato
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Fiat Ducato
- каталог деталей Fiat Ducato
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подробная электросхема Fiat Ducato
- полное описание электрооборудования Fiat Ducato , подробная интерактивная электрическая схема Fiat Ducato
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Fiat Ducato
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Fiat Ducato
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту двигателя Fiat Ducato
- полные технические характеристики двигателя Fiat Ducato
- особенности конструкции и ремонта двигателя Fiat Ducato
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту коробок передач Fiat Ducato
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Fiat Ducato
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Предохранители и реле Fiat Ducato
Рассмотрены автомобили Фиат Дукато 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
У Ducato в кузове 244 2002-2006 года выпуска расположено четыре монтажных блока. Два в салоне и два в моторном отсеке.
Расположение блоков предохранителей в салоне автомобиля.
Блок предохранителей, расположенный в левой части панели приборов (со стороны водителя; или со стороны пассажира на автомобилях с правосторонним расположением органов управления).
Для доступа к предохранителям отверните два винта А.
схема расположения предохранителей в блоке.
предохранитель прикуривателя находится под номером F44 (15A).
Насос омывателя лобового стекла
Предохранитель прикуривателя фиат дукато.
Вентилятор обогревателя кабины
Разъем системы диагностики (EOBD)
Задние противотуманные фонари
Передняя электрическая розетка
Насос омывателя фар
Передний правый габаритный огонь
Задний правый габаритный огонь
Передний левый габаритный огонь
Задний левый габаритный огонь
Фонари освещения регистрационного знака
Контрольная лампа габаритных огней
Блок управления ABS
Блок управления подушками безопасности
Вентилятор кабины (вместе с системой Webasto )
Блок управления системы Webasto
Вентилятор кабины (вместе с климат-контролем)
Второй блок предохранителей Fiat Ducato.
Блок предохранителей, расположенный в правой части панели приборов (CFO) (со стороны пассажира; или со стороны водителя на автомобилях с правосторонним расположением органов рулевого управления).
Для доступа отверните два шурупа B.
схема расположения предохранителей в блоке.
Таблица расшифровки предохранителей.
ABI для правого стеклоподъемника
ABI для дверного замка
Проблесковые маячки (модификация Ambulance)
Таймер устройства Webasto
ABI для левого стеклоподъемника
Питание охлаждаемого ящика для продуктов
Дополнительный вентилятор отопителя
Обогрев левого заднего стекла
Обогрев наружных зеркал заднего вида
Обогрев правого заднего стекла
Подогрев сиденья водителя
Сирена (модификация Ambulance)
Электрический разъем специальных модификаций
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Для получения доступа снимите защитный кожух A, затем ослабьте винт B, освободите фиксатор C и снимите крышку D.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Назначение предохранителей под капотом Fiat Ducato.
Резистор снижения скорости вращения вентилятора радиатора (2.0 с климат-контролем)
Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)
Вентилятор системы охлаждения (2.0 с системой климат-контроля)
Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)
Вентилятор системы охлаждения (2.0 с системой климат-контроля)
Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)
Первичные устройства системы E.I.
Первичные устройства системы E.I.
Вторичные устройства системы E.I.
Управление замком блокировки рулевой колонки
Передние противотуманные фары
Вентилятор системы охлаждения двигателя, вторая скорость
Блок управления двигателем, вторая скорость
Обмотка дистанционного выключателя вентилятора системы радиатора, вторая скорость (климат-контроль)
Вентилятор системы охлаждения двигателя, первая скорость
Блок управления двигателем, первая скорость
Вентилятор кабины (вместе с климат контролем)
Блок управления ABS
Правая фара ( ближний свет)
Левая фара (ближний свет)
Система блокировки запуска двигателя "FIAT CODE"
Блок управления автоматической трансмиссией
Система блокировки запуска двигателя "FIAT CODE"
назначение реле.
Реле R1
Реле вентилятора охлаждения 2
Реле R2
Реле ближнего света
Реле R3
Реле насоса омывателя
Реле стеклоочистителя
Реле R4
Реле сигнала
Реле R5
Реле дальнего света
Реле R6
Реле передних противотуманных фар
Реле R7
Реле сцепления компрессора
Реле R8
Реле вентилятора охлаждения 1
Реле R9
Реле управления двигателем
Реле R10
Реле управления двигателем
Реле сцепления компрессора
Реле R11
Реле автоматической коробки передач
или не используется
Реле R12
Реле управления двигателем
Блок предохранителей расположенный над положительным выводом аккумуляторной батареи A.
Блок реле в моторном отсеке.
Дополнительное реле в моторном отсеке.
Схема расположения предохранителей в блоке для Fiat Ducato в кузове 230 1994-2002 года выпуска.
предохранитель прикуривателя находится под номером 11 (15А).
Предохранитель 1
Панель приборов
Электронное противоугонное устройство
Подсветка панели обогревателя
Регулировка фар
Приборное освещение
Подсветка часов
Указатели поворота
Тахографическая подсветка
Датчик загрязнения дизеля
Вода в дизельном сигнальном фонаре
10,0 А
Предохранитель 2
Омыватели фар
Тахограф
Контрольная лампа ABS
7,5 А
Предохранитель 3
Стеклоочистители
Омыватель ветрового стекла
Часы
Сиденья с подогревом
15,0 А
Предохранитель 4
Омыватели фар
7,5 А
Предохранитель 5
Переключатель управления освещением
ABS
Левый боковой свет
Правый задний фонарь
10,0 А
Предохранитель 6
Правый боковой свет
Левый задний фонарь
Приборное освещение
Фонарь освещения номерного знака
Включенный свет
7,5 А
Предохранитель 7
Левый ближний свет
10,0 А
Предохранитель 8
Правый ближний свет
10,0 А
Предохранитель 9
Левый дальний свет
Дальний свет
10,0 А
Предохранитель 10
Правый дальний свет
10,0 А
Предохранитель 11
Прикуриватель
Внутреннее освещение
Часы
Радио
15,0 А
Предохранитель 12
Электрические стеклоподъемники
Сигнал
Стоп-сигналы (микроавтобус)
20,0 А
Предохранитель 13
подогреватель
Дополнительный обогреватель
25,0 А
Предохранитель 14
Внутреннее освещение
Задние противотуманные фонари
Задний противотуманный фонарь
15,0 А
Предохранитель 15
Обогрев заднего ветрового стекла
Зеркало с подогревом
20,0 А
Предохранитель 16
Система свечей накаливания
5,0 А
Предохранитель 17
Тахограф
Подсветка багажного отделения
Прикуриватель подсветка
Стоп-сигналы
Сигнальные огни опасности
Сигнализация аварийного выключателя освещения
Часы (микроавтобус)
10,0 А
Предохранитель 18
Топливный фильтр с подогревом, дизель
30,0 А
Фиат Дукато (Fiat Ducato) технические характеристики: кпп, размеры, двигатель
Fiat Ducato выполнен по классической схеме – с передним приводом и колесной формулой 4х2. Габаритная рама содержит основные части системы. Независимая подвеска установлена в передней зоне. Она содержит:
- стабилизатор поперечной устойчивости;
- телескопические амортизаторы;
- винтовые пружины;
- поперечные рычаги.
Подвеска Фиат Дукато
В задней части расположилась зависимая подвеска, в которую входят:
Коробка передач Фиат Дукато
- телескопические амортизаторы;
- ограничители хода;
- листовые рессоры.
В некоторых моделях установлена пневмоподвеска.
Fiat Ducato оборудован 6-скоростной коробкой передач механического типа. Однодисковое сцепление имеет гидропривод выключения.
Реечное рулевое управление и тормозная система оснащены гидроусилителями. Тормозные механизмы на передних и задних колесах – дисковые. Машина имеет электронные системы ABS и EBD для распределения тормозного давления.
Четыре основных поколения модели «Дукато»
Первое поколение Fiat Ducato вышло в свет в 1981 году. Семейство включало в себя несколько вариантов, названных в соответствии с их грузоподъёмными характеристиками: Ducato 10 (1.0 т), Ducato 13 (1.3 т), Ducato 14 (1.4 т) и Ducato Maxi 18 (1.8 т). Эти машины первого поколения комплектовались и дизельными, и бензиновыми двигателями, мощностью от 68 до 94 л.с.
Для Fiat Ducato первого поколения было предложено шесть вариантов двигателей: три бензиновых и три дизельных силовых агрегата. В список бензиновых двигателей входили: 4-цилиндровые моторы один из которых был объёмом 1.8 литра, мощность которого составляла 68 л.с. и два двигателя объёмом 2 литра мощностью 74 л.с. и 83 л.с.. А дизельные силовые агрегаты были следующими: объёмом 1.9 литра и мощностью 69 л.с.; объёмом 2.5 литра мощностью 72 л.с.; турбодизель объёмом 2.5 литра, мощность которого составляла 94 л.с.
В 1993 году было разработано новое поколение Fiat Ducato для 1994 модельного года. Дизайнеры основательно потрудились над внешним обликом машины, который утратил былую «угловатость» и, в соответствии с международной автомодой, обрёл более обтекаемые формы.
В 1998 году среди двигателей появился современный дизель Iveco объёмом 2.8 литра, а также и его турбированная версия. Были разработаны различные специализированные модификации микроавтобуса под названиями: Ducato Goods Transport (для перевозки товаров), Ducato Passenger Transport (пассажирский) и Ducato Combi (пассажирско-грузовой вариант).
В 2003 году дизайн Fiat Ducato снова претерпел кардинальные изменения. Возможности дизельных двигателей и подвески значительно возросли, а всместе с ними и грузоподъёмность автомобиля: теперь Fiat Ducato получает следующие версии: Ducato 29 (2.9 т), Ducato 30 (3.0 т), Ducato 33 (3.3 т) и Ducato Maxi 35 (3.5 т полной массы).
В третьем поколении модели, которое выпускалось, с незначительными доработками, с 2006 года по 2014-й, окончательно остались только дизельные двигатели: 2.2 Multijet мощностью 99 л.с.; 2.3 Multijet мощностью 118, 128 и 130 л.с.; 3.0 Multijet Power мощностью 155 л.с. Полная масса некоторых грузовых модификаций семейства была увеличена до четырёх тонн. Четвёртое поколение, представленное в 2014-м году, имеет ещё более современный дизайн кузова. В настоящее время в Россию поставляются автомобили Fiat Ducato с двигателями 2.3 MultiJet 130 (он же – Iveco F1A).
Более экономичный, более экологичный и более эффективный.
Ducato комплектуется двигателем, соответствующим нормам Евро 4 (мощностью 130 л.с.). Вы всегда можете быть уверены в том, что его характеристики оптимально соответствуют Вашим требованиям.
MultiJet II
Это новое поколение двигателей MultiJet с инновационной системой подачи топлива с быстродействующими форсунками, способными послойно впрыскивать топливо с большой скоростью (до 8 впрыскиваний за цикл). Результат – оптимизация сгорания топлива для:
- Увеличения мощности и снижения количества вредных выбросов.
- Снижения уровня шума.
Этот двигатель также легче, что способствует увеличению грузоподъемности автомобиля, благодаря:
- Упрощенной конструкции.
- Оптимизации компонентов.
130 MultiJet Euro 4
— Рабочий объем: 2287 см3
— Макс. мощность: 130 л. с./96 кВт при 3600 об/мин
— Макс. крутящий момент: 320 Н∙м при 1800 об/мин
— Макс. скорость: 145-155 км/ч*
— Расход топлива в смешанном цикле: 7,3 л на 100 км
— Кол-во выбросов CO2: 153-186 г/км*
— Электронноуправляемый непосредственный впрыск топлива Common Rail MultiJet II, турбонагнетатель и промежуточный охладитель наддувочного воздуха.
— Поршни с каналами охлаждения для более высокого уровня крутящего момента.
— Низкие эксплуатационные расходы, прекрасные характеристики и продуктивность
— Межсервисный интервалы 48000 км.
* в зависимости от модификации.
Новый FIAT Ducato оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Технические характеристики в цифрах
Габаритные размеры и параметры массы:
Грузовой фургон VAN SWB (короткая колёсная база): колёсная база – 3 м; длина – 4,963 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 535 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1015 мм; грузовой отсек: объёмом 8 м³ (низкая крыша) и 9,5 м³ (средняя крыша), длиной 2,670 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,662 м (низкая крыша), 1932 м (средняя).
Снаряжённая масса: 1,935 т (автомобиль с низкой крышей), 1,965 т (со средней). Полная масса: 2,495 т; 2,795 т; 3 т; 3,5 т. Грузоподъёмность: 0,560 т – версия VAN SWB H1 2.5t; 1,065 т – VAN SWB H1 3t, 0,860 т – VAN SWB H2 3t, 1,035 т – VAN SWB H2 3t, 1,535 т – VAN SWB H2 3.5t
Грузовой фургон VAN MWB (средняя колёсная база): колёсная база – 3,450 м; длина – 5,413 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 540 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1015 мм; грузовой отсек: объёмом 10 м³ (низкая крыша) и 11,5 м³ (средняя крыша), длиной 3,120 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,662 м (низкая крыша), 1,932 м (средняя).
Снаряжённая масса: 1,975 т (автомобиль с низкой крышей), 2 т (со средней). Полная масса: 2,795 т; 3 т; 3,5 т; 3,51 т. Грузоподъёмность: 0,820 т – версия VAN MWB H1 2.8t; 1,025 т – VAN MWB H1 3t, 1,325 т – VAN MWB H1 3.3t, 0,795 т – VAN MWB H2 2.8t, 1 т – VAN MWB H2 3.0t, 1,3 т – VAN MWB H2 3.3t, 1,5 т – VAN MWB H2 3.5t, 1,51 т – VAN MWB H2 3.51t.
Грузовой фургон VAN LWB (длинная колёсная база): колёсная база – 4,035 м; длина – 5,998 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 535 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1015 мм; грузовой отсек: объёмом 13 м³ (средняя крыша) и 15 м³ (высокая), длиной 3,705 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,932 м (средняя крыша), 2,172 м (высокая).
Снаряжённая масса: 1,975 т (автомобиль со средней крышей), 2 т (с высокой). Полная масса: 2,795 т; 3,5 т; 3,51 т. Грузоподъёмность: 0,820 т – версия VAN LWB H2 2.8t; 1,5 т – VAN LWB H3 3.5t, 1,51 т – VAN LWB H2 3.51t, 1,525 т – VAN LWB H2 3.5t, 1,535 – VAN LWB H2 3.51t.
Грузовой фургон VAN ХLWB (экстра-длинный): колёсная база – 4,035 м; длина – 6,363 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 560 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1380 мм; грузовой отсек: объёмом 15 м³ (средняя крыша) и 15 м³ (высокая), длиной 4,070 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,932 м (средняя крыша), 2,172 м (высокая).
Снаряжённая масса: 2,090 т (со средней крышей) или 2,180 т (с высокой крышей), 2,165 т либо 2,210 т (с высокой). Полная масса: 3,5 т либо 4 т. Грузоподъёмность: 1,335 т – версия VAN XLWB H3 3.5t; 1,410 т – VAN XLWB H2 3.5t, 1,790 т – VAN XLWB H3 4.0t, 1,820 т – VAN XLWB H2 4.0t.
Грузопассажирский фургон Combi SWB H1 3.3t (низкая крыша): колёсная база – 3 м; длина – 4,963 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 1380 мм; грузовой отсек: длиной 1,765 м (5/6 мест) или 0,816 м (8/9 мест), шириной 1,860 м, ширина между колёсными арками – 1,254 м, высотой 1,515 м.
Снаряжённая масса: 2,135 т. Полная масса: 3,3 т. Грузоподъёмность: 1,165 т.
Грузопассажирский фургон Combi MWB H2 3.3t (средняя крыша): колёсная база – 3,450 м; длина – 5,413 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 1380 мм; грузовой отсек: длиной 2,159 м (5/6 мест) или 1,259 м (8/9 мест), шириной 1,860 м, ширина между колёсными арками – 1,254 м, высотой 1,788 м.
Снаряжённая масса: 2,025 т. Полная масса: 3,3 т. Грузоподъёмность: 1,275 т.
Высота автомобиля (в снаряжённом состоянии) – 2,254 м (с низкой крышей); 2,524 (со средней крышей); 2,764 (с высокой крышей).
Проёмы дверей на фургоне любой из названных модификаций: задних – ширина 1,562 м, высота 1,520 м (на машине с низкой крышей), 1,790 м (со средней), 2,030 м (с высокой); боковой – ширина 1,075 м, высота 1,485 м (низкая крыша), 1,755 м (средняя и высокая).
Размер колёс фургонов Фиат Дукато: дисков – 15″; шин – 215/70 R15C (штатно); 225/70 R15C или 215/75 R16C или 225/75 R16C (опция).
Шасси S/C LWB 3.5t (длинная колёсная база, одинарная кабина): колёсная база – 4,035 м; длина – 5,943 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 960 мм; высота рамы, STDA – 650 мм; допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста – 2,4 м; расстояние от стенки кабины до оси заднего моста – 2,645 м, максимальная длина с надстройкой – 7,383 м.
Снаряжённая масса: 1,730 т. Полная масса: 3,5 т.
Шасси S/C XLWB 3.5t (экстра-длинный, одинарная кабина): колёсная база – 4,035 м; длина – 6,308 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 1325 мм; высота рамы, STDA – 650 мм; допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста – 2,4 м; расстояние от стенки кабины до оси заднего моста – 2,645 м, максимальная длина с надстройкой – 7,383 м.
Снаряжённая масса: 1,760 т. Полная масса: 3,5 т.
Шасси S/C XLWB 4.0t (экстра-длинный, одинарная кабина): габаритные размеры те же, снаряжённая масса равна 1,785 т, полная масса – 4 т, грузоподъёмность – 2,215 т.
Шасси D/C LWB 3.5t (длинная колесная база, двойная кабина с доп. рядом кресел):
колёсная база – 4,035 м; длина – 5,943 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 960 мм; высота рамы, STDA – 719 мм; допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста – 2,4 м; расстояние от стенки кабины до оси заднего моста – 1,775 м, максимальная длина с надстройкой – 7,383 м. Снаряжённая масса: 1,955 т. Полная масса: 3,5 т.
- Размер колёс шасси «Фиат Дукато»: дисков – 16″; 215/75 R16C или 225/75 R16C (по заказу для 3.5 т, стандарт для 4.0 т).
- Ширина колеи: передних колёс – 1,810 м; задних колёс – 1,790 м.
- Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось – 2,1 т; максимально допустимая нагрузка на заднюю ось – 2,4 т.
- Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) – 11,4 м.
- Объём топливного бака – 90 л.
- Максимальная скорость – 150 км/ч.
Один из самых низких показателей расхода топлива в классе!
- Всего 7.3/100 км для модификации с двигателем 130 MultiJet Euro 4 (стандартная крыша, короткая колесная база, смешанный цикл) – рекордная экономичность.
- Межсервисные интервалы 20 000 км на модификациях с двигателями MultiJet II Euro 4
- Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx = 0.31 – один из лучших показателей в классе, за счет которого улучшаются характеристики автомобиля, и снижается расход топлива.
Индикатор переключения передач
Подскажет оптимальный момент для переключения передач с целью оптимального использования возможностей двигателя и экономии в реальном времени.
Меньшая вероятность повреждений — меньше затрат времени и средств на ремонт.
Ducato сконструирован так, чтобы риск повреждений был минимален.
Высоко расположенные фары
Благодаря высоте своего расположения фары меньше подвержены повреждениям при случайных столкновениях.
Бампер из четырех частей
Каждая часть может быть легко заменена отдельно от других в случае ее повреждения, что значительно снижает затраты на ремонт в сравнении с моноблочным бампером.
- Правовая информация |
- Карта сайта |
- Брошюры
К сожалению, мы не в офисе. Давайте мы перезвоним вам в рабочее время:
Мы Вам обязательно перезвоним!
Хотите, перезвоним Вам за 26 секунд?
Свободных операторов на линии: 3
В процессе разговора с клиентами: 1
Обслуженных вызовов за сегодня: 17
Мы уже набираем Ваш номер!
Мы искренне ценим вас. Нам важно ваше мненине, чтобы стать лучше.
Безопасность
Ducato ассоциируется с оптимальным уровнем безопасности и надежной эксплуатацией. Он имеет в списке оборудования самые современные системы безопасности и контроля.
Читайте также: