Замена главного тормозного цилиндра пежо 806
Обновлено: 14.05.2024
Замена главного тормозного цилиндра
Сверхкороткий главный тормозной цилиндр диаметром 23,8 мм устанавливается на всех версиях для стран с холодным климатом и версиях с автоактивными коробками передач.
Этот тип главного тормозного цилиндра уменьшенной длины (88 мм по сравнению со 138 мм для классических главных тормозных цилиндров) позволяет разместить следующие элементы:
- аккумуляторную батарею увеличенной емкости для стран с холодным климатом;
- компьютер автоактивной коробки передач.
Рис. 8.1. Главный тормозной цилиндр: 1 - резьбовая пробка; 2 - соединительные втулки; 3 - корпус главного цилиндра; 4 - толкатель; 5 - первичный поршень с элементами управления системой экстренного торможения; 6 - возвратная пружина поршня; 7 - вторичный поршень; 8 - возвратная пружина поршня
Особенность главного тормозного цилиндра состоит в том, что внутрь первичного поршня интегрированы элементы управления системой экстренного торможения (
Рис. 5.20. Выворачивание болта (1) крепления опоры аккумуляторной батареи
- из-под арки левого переднего колеса выверните болт 1 (см. 
Рис. 8.2. Расположение болтов (2) крепления компенсационного бачка (1)
- снимите крышку с компенсационного бачка 1 (
Рис. 8.3. Элементы подсоединения и крепления главного тормозного цилиндра: 1 - гайки, 20 Н- м; 2 - главный тормозной цилиндр; 3 - трубка гидравлического привода сцепления;4 - нижний бачок; 5 - соединительные гайки, 15 Н- м; 6 - электрический разъем; 7 - ось; А - фиксаторы
- отсоедините электрический разъем 6 (
Рис. 8.4. Расположение уплотнительного кольца (1) главного тормозного цилиндра
Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке используйте новое уплотнительное кольцо 1 (рис. 8.4) главного тормозного цилиндра.
Проверьте, свободно ли возвращается тяга толкателя тормозного усилителя, ход которой составляет (19,85±1,3) мм (этот размер определяется между нажимной плоскостью главного тормозного цилиндра и головкой тяги толкателя).
- удалите воздух из тормозной системы и гидравлического привода сцепления;
- затяните гайки крепления главного тормозного цилиндра моментом 20 Н- м;
- затяните соединительные гайки крепления тормозных трубок моментом 15 Н- м.
Видео про "Замена главного тормозного цилиндра" для Peugeot 307
Замена главного тормозного цилиндра. Ремонт. Лайфхак блог Глеба Скачко Как прокачать контур сцепления на Peugeot 308 1.6 HDI Peugeot 306 SW | Замена главного тормозного цилиндра, передних тормозных дисков и колодокЧитайте также: