Замена рулевых тяг крайслер вояджер

Обновлено: 04.05.2024

Chrysler Voyager 2.4 › Logbook › Ремонт передней подвески и рулевого управления

И так, на выходных занялся долгожданным ремонтом)) На повестке дня стояло: Замена сайлентблоков рычагов, замена левого наружного ШРУСа, замена передних тормозных шлангов и конечно замена рулевой рейки.
Начал с рычагов. Задние подушки рычагов меняются элементарно. Старые были в ужасном состоянии (видно на фото).

Кстати сказать, подушки эти бывают двух видов и я по незнанию сначала приобрел сайлентблоки, а по факту на машине стояли просто резиновые подушки. Так что совет сначала посмотреть что стоит на машине, а потом уже покупать)))
С сайлентблоками рычагов было уже посложнее, основная проблема их выпрессовать, сидят они очень плотно. К тому же при выпрессовке приходится упираться в заднюю часть рычага, и в итоге он пружинит и сайлент выходит рывками.

С запрессовкой все оказалось проще, главное подобрать подходящую оправку) Я использовал внутреннее кольцо подшипника.

Далее занялся ШРУСом. Изначально была идея полностью снять привод и уже после этого менять наружную гранату. Но поскольку лень двигатель прогресса, решил попробовать сбить ШРУС прям на месте. Разрезал пыльник, пара ударов и все готово)

Затем перешел непосредственно к замене рейки. Поскольку подвеска была частично разобрана, замена особых хлопот не доставила. Переставил рулевые тяги с чехлами со старой рейки и внедрил ее на свое место. Вообщем подвох обнаружился при подключении масляных магистралей, они расположены под другим углом. Видимо рейку перепутали и прислали от машин с 2005 года выпуска (это я уже позже разобрался, изначально думал что у 3.3-х литровых другая). Благо резьба штуцеров одинаковая и подогнув трубки все встало на свои места))

Ну и на последок осталось поменять тормозные шланги. На правом при осмотре выявил серьезное вздутие.

Заодно поменял тормозную жидкость во всей системе.
После ремонта наконец пропали все стуки и удары, машину стало просто не узнать)) В следующий раз займусь задом и потом уже на сход-развал.

Замена рулевых тяг и сайленблоков КраЙслер ВоЯджер 21 серия

Я свой Dodge Caravan Жориком называю, классное видео, сделанно с душой.

Жирик это ближе к бигимотику !!

@Артем Корнеев Прикольно !!

@AvtoGeny-Plus Тоже Караван имею, все одна семья. У меня проще - бараш-караваш, ну или барашек.

Прикольно хаха ЖОРИК !! Спасибо !!

в Харькове называю Крайслер Вояджер

Спасибо Геннадий ! Всегда смотрю ваши видео. Хоть у меня СRD, но все равно интересно. В Беларуси называют многие "вожык" (по русски - ёжик ) от слова " Вояджер "

Спасибо !! Прикольное название !! А СRD Классный апарат если бы не запретили дизель в германии я бы своего 2,5 синего не продал бы не за что !

Язык тут совсем не причём, машина это просто блять кусок железа которая ломается СУКАААААА😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

@Chrysler Channel ооо . класс ..глядишь и ты станешь профи по коробкам !! потом я т ебя просить буду чтобы помог !! ну чтож удачи ..Напиши потом ..получилось отрепорировать или нет !

@AvtoGeny-Plus ну да. Мы с ним по ватсапу болтаем.

@Chrysler Channel Всмысле ..ты к нему едешь ? или он тебе говорит что делать а ты делаешь сам .

@AvtoGeny-Plus пока нет. Аутошаман помогает. Ему спасибо

Привет ! Ну как ты разобрался с коробкой ??

Геннадий, как всегда классное и полезное видео! Можно было бы до кучи и рулевые тяги поменять,что бы лишний раз не делать развал.

Ничего страшного, бывает.

@Kirill Skavysh ААА вот ты про что .. нет их менять нет смысла ..они ещё супер у них нет не какой выработки .. на видео ты же видел я отодвинул их в сторону они так и остались без движения на месте .. Да и летят они ну уж очень редко ..я имею в виду на Крайслере ..а то что рычаг а не тяга как я её назвал ..так на это не оброщяй внимание ..я час сидел вспоминал как она по русски зовётся так и не вспомнил .. А по немецки просто Куэрленьки .. Иногда забываю как называется по русски ..ссооори . хахахаха

Внимательно. Я имею ввиду тягу, которая находится между рейкой и наконечником. А то что вы меняли это называется поперечный рычаг.

Замена рулевых наконечников Крайслер Вояджер (Chrysler Voyager)

Послушный, управляемый автомобиль – гарантия безопасной езды. Одной из важнейших деталей, отвечающих за управляемость, является рулевой механизм. Исправность данного элемента обеспечиваем водителю маневренность при передвижении по дорогам.

Рулевой наконечник представляет собой часть этого механизма, которая связывает руль с колесом (то есть передает усилие от поворота руля водителем непосредственно к колесу).

Экстремальное вождение в сочетании с качеством дорог могут привести к неисправности механизма управления автомобилем в целом либо данного элемента в частности. Со временем эти запчасти потребуют замены.

Признаки поломки

Неисправность рулевых наконечников сопровождается определенными «симптомами», которые ощущаются во время езды. К примеру:

чувствуется ухудшение управляемости автотранспорта;
«бьет» руль;
возникает зазор (люфт) в рулевой тяге;
при маневрировании появляются посторонние звуки.

Каждый из этих признаков указывает на проблемы в системе механизма управления автотранспортом. Поэтому при их обнаружении рекомендуем посетить автосервис «500 ампер» для диагностики машины. Механики нашего сервиса помогут определить, нужна ли замена рулевых наконечников или проблема решается другими способами.

Алгоритм замены наконечников

Процедуру следует выполнять в специальных боксах, которые оборудованы подъемниками и диагностическим оборудованием. СТО «500 Ампер» обладает нужными для этого ресурсами. Качественное исправное оборудование и инструменты сочетаются с грамотными, опытными механиками. Этот симбиоз, состоящий из дополняющих друг друга факторов, способствует быстрому проведению ремонтных и диагностических работ.

При замене запасной части работниками сервиса производятся следующие манипуляции:

Подъем транспортного средства, разборка колеса.
Ослабление крепежных, соединительных деталей.
Демонтаж поврежденных запасных частей.
Установка новых наконечников.
Очистка соединительных элементов при помощи специальных инструментов.
Окончательная сборка и диагностика.

После того как на автотранспорт установлены новые запасные части, необходимо провести регулировку развал-схождения. Делается это для того, чтобы после монтажа новых элементов машина не потеряла управляемость (после замены рулевых наконечников могут сбиться углы, под которыми расположены колеса). После всех процедур нами проводится тщательная проверка результата, чтобы предотвратить возможные недочеты.

Получить консультацию, совет или рекомендацию, а также записаться на технический осмотр автотранспорта владелец автомобиля может, посетив СТО «500 Ампер». Здесь вы получите рекомендации по возникшим вопросам, а также сможете с помощью обученных механиков быстро провести замену рулевых наконечников или другой необходимый ремонт.

Воспользовавшись нашими услугами, заказчик получает быстрый результат без потери в качестве работ. Мы предоставляем гарантию на все действия наших мастеров. Мы работаем со всеми марками (типами) автомобилей, независимо от их пробега, стоимости, комплектации. Человек, посетивший автосервис в поисках помощи, обязательно получит ее в полном объеме. Механики "500 ампер" потратят минимум времени для ремонта или диагностики. А клиент - минимальное количество денежных знаков.

Замена шаровой Chrysler Voyager

Покажем процесс замены левой шаровой опоры Chrysler Voyager, 2005 года выпуска. Шаровую опору меняем причине стуков в подвеске при проезде неровностей. Для замены потребуется демонтировать рычаг и перепрессовку шаровой будем производить на гидравлическом прессе, в домашних условиях можно использовать тиски.

Какую поставить шаровую

Оригинальной шаровой на Chrysler Voyager в продаже нет, производитель рекомендует менять рычаг в сборе. Если у вас место посадки не разбито, нет смысла тратить деньги и покупать рычаг в сборе. Цена не маленькая. Каталожный номер левого рычага в сборе Chrysler 4766543AA, правый — 4766542AA.

Как вариант можно поискать аналоги, что подходят по размерам. Шаровые опоры (сторона установки справа и слева):

Meyle 44-16 010 0004,
Sidem 91085,
Japan Parts BJ-C07,
ABS 220434,
Birth CX0028.

Инструменты и материалы для работы

домкрат;
головка на пятнадцать, двадцать один;
рожковый ключ на девятнадцать, двадцать один;
силовой вороток;
вороток с трещоткой;
молоток;
монтажка;
шлицевая отвертка;
клещи для снятия и установки стопорных колец;
металлическая щетка;
проникающая смазка.

Процесс замены в фотоотчете.

Домкратим и демонтируем колесо. Подставляем под порог опору и опускаем на нее автомобиль.

Отворачиваем гайку пальца шаровой. Гайку удобно откручивать рожковым ключом на девятнадцать. Для наглядности мы сняли суппорт и тормозной диск, но вам этого делать не нужно.

Теперь нам нужно достать палец шаровой из рычага. Для этого бьем молотком в торец уха рычага и палец выскочит. Также это можно сделать с помощью съемника.

Откручиваем болт крепления подрамника и болты крепежа нижней металлической пластины подрамника. Болты под головку на пятнадцать и двадцать один.

Отворачиваем болт крепления переднего сайлентблока рычага. Болт под головку на двадцать один.

Откручиваем верхний болт крепления подрамника и отводим его немного вниз. Болт под головку на двадцать один.

После того как отвели подрамник вниз, вынимаем болт крепления переднего сайлентблока рычага.

Делая упор монтажкой в подрамник, извлекаем рычаг.

Зажимаем рычаг в тиски и шлицевой отверткой извлекаем пыльник.

Опираем рычаг на губки тисков и молотком выбиваем шаровую вниз. Перед тем как выбивать внимательно осмотрите место вокруг шаровой. В некоторых случаях там может стоять стопорное кольцо которое нужно снять.

Очищаем посадочное место шаровой от ржавчины. Сделать это можно металлической щеткой или мелкой наждачкой.

Подбираем оправки и запрессовываем шаровую в посадочное место. Сделать это можно на гидравлическом прессе или в мощных тисках. Упор делаем на наружную часть шаровой опоры, ни в коем случае нельзя делать упор по центру шаровой. Также не забываем установить стопорное кольцо шаровой, оно идет в комплекте с новой.

Далее производим обратную сборку, но рекомендуем обратить внимание на то, что болт крепления переднего сайлентблока рычага нужно затягивать, когда машина стоит на колесах.

Замена рулевых тяг и сайленблоков КраЙслер ВоЯджер 21 серия

Я свой Dodge Caravan Жориком называю, классное видео, сделанно с душой.

Жирик это ближе к бигимотику !!

@Артем Корнеев Прикольно !!

@AvtoGeny-Plus Тоже Караван имею, все одна семья. У меня проще - бараш-караваш, ну или барашек.

Прикольно хаха ЖОРИК !! Спасибо !!

в Харькове называю Крайслер Вояджер

@AvtoGeny-Plus ну да. Мы с ним по ватсапу болтаем.

@Chrysler Channel Всмысле ..ты к нему едешь ? или он тебе говорит что делать а ты делаешь сам .

@AvtoGeny-Plus пока нет. Аутошаман помогает. Ему спасибо

Привет ! Ну как ты разобрался с коробкой ??

Ничего страшного, бывает.

Ремонт рулевой рейки Chrysler voyager

Цены на Ремонт рулевых реек chrysler voyager в Москве

chrysler voyager
Снятие и установка	4500 р.
Ремонт	8500 р.
Общая стоимость	13000 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
Используем качественные комплектующие
Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
Гарантия 6 месяцев
Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
Компьютерная диагностика в подарок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки chrysler voyager обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки chrysler voyager

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Крайслер Вояжер, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги chrysler voyager. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки chrysler voyager, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки Крайслер Вояжер обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка chrysler voyager?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины chrysler voyager выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Ремонт Chrysler Voyager

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Техническое обслуживание Chrysler Voyager

Диагностика Chrysler Voyager

Ремонт двигателя Chrysler Voyager

Ремонт подвески Chrysler Voyager

Ремонт сцепления Chrysler Voyager

Замена ГРМ Chrysler Voyager

Ремонт генератора Chrysler Voyager

Ремонт ГУР Chrysler Voyager

Ремонт КПП Chrysler Voyager

Ремонт стартера Chrysler Voyager

Ремонт тормозной системы Chrysler Voyager

Ремонт ходовой Chrysler Voyager

Электрика Chrysler Voyager

Прочее Chrysler Voyager

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам