Замена тормозных колодок ситроен ксантия

Обновлено: 15.05.2024

Citroen Xantia Х2 1,8 16v ГБО АКПП › Бортжурнал › Запись №20. Замена передних тормозных дисков и колодок.

Всем читающим и смотрящим доброе время суток .
Как уже понятно из заголовка речь пойдёт о замене передних дисков и колодок. Как я писал в преведущей записи, это старые запасы которые ждут своей очереди ))) Уже давно я хотел их поменять, но то гидравлику с зади доделывал, то холодно было. Да и не всё в жизни бывает так как хочется …
Были заменены :
1. Диск тормозной — STELLOX 6020-9915V-SX 2штуки.

2. Колодки тормозные — PATRON PBP874 1-комплект.

На вопрос почему такой выбор, отвечу. Покупал я это всё на куфаре и у разных продавцов, устроила цена. Да и в ралли я не учавствую. Поэтому думаю мне их хватит.

К делу :) Загнал машину в гараж, поднял перед на колодки. Спустил давление в гидравлике и снял колёса.
Знал что там будет не совсем всё хорошо, но надеялся на лучшее. Но надежды не оправдались (((

Что бы снять колодки нужен 6ти гранник, выкрутить шпильку как ниже на фото №5. Стрелка 1. И я вынул шпильку, стрелка 2. На шпильках есть маленькие стопора.

Так как болты которые держат диск не откручивались, пришлось их высверлить. Что бы снять диск нужно перед этим снять и сам тормозной суппорт. Он снимается с помощью такого же 6ти граника, но это не в моём случаи :( Для этого мне понадобился спец ключ.

На фото №7 видно что нужно выкрутить что бы снять суппорт.

Что бы снять сам диск пришлось немного постараться ))) Далее всё это чиститься

Так как в планах ( в будущем) замена тросиков ручника и резиновых ремкомплектов суппортов, всё это будет очищено и покрашено полностью, но немного позже. Трос ручника я не снимал . Поставил диск, прижал его болтом и одел собу суппорта. Потом колодки . В суппорте есть цилиндрик, который перед установкой обязательно нужно закрутить по ЧАСОВОЙ стрелке . Я его вкручивал долго, и почти в уровень с суппортом. Можно крутить отвёрткой или плоскогубцами, кому как удобно. Здесь главное аккуратно, не порвать резиновый уплотнитель . Фото ниже в пример.

Не забываем поставить шпильку и стопор . И ставим суппорт . Зажимаем единственный оставшийся болт.

На фото №16 заметно что диск лопнул((( Затянул я с ремонтом, но хорошо что заменил.
Немного фото которые не вошли сюда.

Тормозные диски для Citroen Xantia

Тормозные диски для автомобиля представляют собой важнейший конструкционный узел системы торможения, необходимый для эффективного управления транспортного средства.

Со временем эксплуатации фрикционная поверхность деталей постепенно стачивается, что приводит к увеличению тормозного пути и снижению эффективности остановки автомобиля – в среднем спустя 60-70 000 км пробега изношенные диски на машине необходимо заменить новыми.

Ценовый рынок на тормозные диски

Оригинальный комплект дисков для тормозной системы на Ксантию Х2 можно найти на официальном сайте производителя или у дилеров компании. Стоимость комплекта на мост автомобиля составляет 4200 рублей за пару, однако многие водители рекомендуют взять аналоги, которые имеют больший ресурс эксплуатации.

Производитель	Страна изготовления	Артикул	Диаметр поверхности, мм	Примерная стоимость, руб.
DELPHI	США	BG2872	283	2010
ZIMMERMANN	Германия	180.3012.20	266	1890
BREMBO	Италия	08.5636.20	271	1780
BREMBO	Италия	09.4987.21	266	1750
FERODO	Великобритания	DDF192C	283	1560
STELLOX	Китай	4323454	258	1000

Обратите внимание! Перед заказом тормозных дисков обязательно проверьте совместимость диаметра детали с тормозным механизмом на вашем авто – в зависимости от года выпуска не каждый современный диск может подойди на Ксантию Х2.

Обзор популярных дисков для заднего моста

В связи с конструкционными особенностями кузова на заднюю часть тормозной системы Citroen Xantia Х2 приходиться большее тормозное усилие – развесовка тормозного давления на автомобиле составляет 60% на зад, 40% на перед. Оригинальный комплект дисков для задней тормозной системы на автомобиль стоит примерно 4300 рублей за пару, артикул от производителя – ADC1504V.

Производитель	Страна изготовления	Артикул	Диаметр поверхности, мм	Примерная стоимость, руб.
DELPHI	США	BG2874	285	2210
ZIMMERMANN	Германия	180.3412.20	268	1990
BREMBO	Италия	08.5346.20	273	1780
BREMBO	Италия	09.4347.21	268	1760
FERODO	Великобритания	DDF492C	282	1560
STELLOX	Китай	4323434	258	1020

Важно знать! Поверхность тормозного диска для заднего моста Ксантии Х2 должна быть на несколько миллиметров больше, нежели вариант передней колесной базы. В противном случае автомобиль будет подвержен заносу в случае торможения на поверхности, не обеспечивающей должный коэффициент сцепления с шинами.

Как заменить тормозные диски в домашних условиях

Процедура установки нового комплекта тормозных дисков на Ситроен Ксантия не доставит особых трудностей даже начинающим механикам – вся процедура интуитивно проста и выполняется по последовательному алгоритму действий.

В отличие от первой генерации данного модельного ряда, имеющего барабанные тормоза на заднем мосте, дисковая конструкция на Ксантии Х2 заменяется с помощью стандартного набора инструментов и займет не более часа времени.

Обратите внимание! Для обслуживания тормозной системы транспортного средства потребуется следующий набор инструментов:

Набор гаечных ключей или накидных головок;
Шлицевая отвертка с длинным основанием;
Пассатижи или широкие плоскогубцы;
Небольшая железная щеточка и ветошь для протирки;
Смазочные материалы для обработки крепления;
Баллонный ключ, домкрат и противооткатные упоры.

Перед заменой тормозной системы автомобиль рекомендуется загнать на ровную площадку, имеющей твердое основание, а затем заблокировать возможность его передвижения путем переключения селектора КПП с нейтрали на любую передачу. Далее процедура обслуживания происходит согласно следующему алгоритму действий:

Поддомкрачиваем необходимую часть автомобиля, предварительно подложив дополнительные упоры под колеса противоположного моста транспортного средства;
Далее откручиваем гайки на колесах и демонтируем сами колеса;
Затем с обратной стороны суппорта требуется найти фиксирующую гайку и отвернуть деталь с окончаний крепежного пальца колодок. Теперь следует извлечь защитный экран колодок и непосредственно сам палец;
Далее снимает антигрузовую пружины и фотографируем положение пружине в суппорте – во время монтажа наличие фото позволит правильно выставить диски на место;
Теперь демонтируем непосредственно тормозные колодки и с помощью металлической щетки и ветоши зачищаем поверхность тормозного механизма, удаляя следы окисления металла и налет с фрикционной части дисков. По завершению процедуры обработайте поверхность бензином и оставьте механизм сохнуть – строго не допускается производить установку деталей и сборку механизма при наличии следов технических жидкостей на поверхности колодок или диска;

Обратите внимание! Фрикционная пыль с тормозных дисков не должна попасть в дыхательные органы – мелкий металлический порошок может принести механику множество проблем. Процедуру обработки тормозного механизма рекомендуется производить непосредственно в респираторе и защитных очках.

Далее, после снятия колодок, демонтируем тормозной диск и устанавливаем новую деталь. В завершение процедуры устанавливаем обратно тормозные колодки, предварительно утопив тормозной цилиндр в бок до упора наконечником шлицевой отвертки;
После замены комплектующих собираем тормозной механизм в обратной порядке и устанавливаем колесо на место. Обратите внимание на состояние тормозных дисков перед установкой – на поверхности фрикционного слоя не должно быть следов масла или другой технической жидкости, в противном случае деталь будет неэффективно функционировать до полного выпаривания веществ при нагревании.

Менять тормозные диски необходимо комплексно, как минимум парой на колесном мосте – в противном случае машину будет вести во время торможения. Процедуры замены дисков на Citroen Xantia Х2 идентична, независимо от конструкционного расположения деталей.

Замена задних тормозных колодок Citroen Xantia

Одна из ключевых частей тормозной системы – это задние колодки. Они представляют собой стальные пластины с накладками, хорошо переносящими трение. Когда колодки зажимают барабан или тормозной диск, это мешает вращению колеса. Машина замедляется и останавливается.

Задние колодки изнашиваются медленнее, чем передние. Однако манера вождения, состояние дорожного покрытия и климат могут сильно сократить срок службы этих запчастей.

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок citroen xantia

Типичные неисправности

Самая частая проблема задних тормозных колодок заключается в стремительном износе этих деталей. На некоторых автомобилях стоят специальные датчики, оповещающие о состоянии накладок. Если они отсутствуют, нужно обратить внимание на поведение транспортного средства и характерные звуки:

Из области колес замедляющегося авто доносится высокий звук.
Из-за неравномерного износа поверхность колодки покрывается сколами и трещинами. В результате при торможении раздаются специфические стуки.
Автомобиль неадекватно реагирует на включение тормоза – слишком резко или слишком топорно.

Особенности ремонта

Замену необходимо производить на двух колесах задней оси одновременно, иначе авто начнет неконтролируемо уходить в сторону. В процессе требуется точно следовать инструкции, составленной производителем колодок. Процедура замены различается на дисковых и барабанных системах.

Нужно купить либо оригинальные запчасти, либо детали от фирмы по производству тормозных систем. В инструкции могут быть указаны особые требования, не характерные для продукции других компаний. Однако если производителем указано, что критическая толщина колодок составляет 1,5 миллиметра – замену необходимо провести до того, как этот показатель будет достигнут.

Преимущества сервиса DDCAR

В автомобильном сервисе DDCAR осуществляется замена задних тормозных колодок Citroen Xantia. Мы работаем ежедневно, с 8.00 утра до 20.00 часов вечера. Можно оставить заявку прямо на сайте или записаться по телефону.

Даём гарантию на срок 6 месяцев на любые работы. Подскажем, где заказать оригинальные запчасти и проконсультируем по любым вопросам. Сохраняем гарантию производителя. У нас самое современное оборудование и штат квалифицированных механиков и электриков. Всегда выдаем автомобили точно в оговоренный срок. Для ожидающих завершения работ клиентов у нас предусмотрена комфортная зона отдыха с кофе и бесплатным выходом в интернет.

Тормозные диски ситроен ксантия: выбор и замена

Citroen Xantia 2000, двигатель бензиновый 1.л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Citroen Xantia, 2000

Citroen Xantia, 1997

Citroen C3, 2004

Citroen C4, 2011

Посмотреть больше машин на Дроме

Обзор популярных дисков для заднего моста

Производитель	Страна изготовления	Артикул	Диаметр поверхности, мм	Примерная стоимость, руб.
DELPHI	США	BG2874	285	2210
ZIMMERMANN	Германия	180.3412.20	268	1990
BREMBO	Италия	08.5346.20	273	1780
BREMBO	Италия	09.4347.21	268	1760
FERODO	Великобритания	DDF492C	282	1560
STELLOX	Китай	4323434	258	1020

Важно знать! Поверхность тормозного диска для заднего моста Ксантии Х2 должна быть на несколько миллиметров больше, нежели вариант передней колесной базы. В противном случае автомобиль будет подвержен заносу в случае торможения на поверхности, не обеспечивающей должный коэффициент сцепления с шинами.

Другие материалы раздела

ДТП в России

ДТП с переворотом в центре Волгограда

Упоротое быдло (c)

Фургон не проскочил

Жесткое ДТП под Киевом

ДТП с участием скорой в Туле

Как заменить тормозной диск на ситроен ксантия

Проверка состояния, снятие и установка тормозных дисков

Внимательно прочтите предупреждения, данные в начале разделов Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес и Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес. Замена дисков всегда производится в паре для обоих тормозных механизмов данной оси во избежание потери курсовой устойчивости автомобиля при торможении.

Диски передних тормозных механизмов

1. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Медленно вращая диск, внимательно осмотрите его с обеих сторон. В случае необходимостиснимите тормозные колодки с целью обеспечения лучшего обзора внутренней стороныдиска (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов переднихколес). Наличие мелких царапин на рабочих контактирующих с колодками поверхностяхдиска вполне допустимо, однако, в случае выявления глубоких борозд, задиров ипрочих серьезных дефектов диск подлежит замене.

3. По наружному краю поверхностей диска обычно проходит побитая коррозией покрытая тормозной пылью полоса, которая в случае необходимости может быть зачищена при помощи скребка. Если же по периметру диска располагается буртик, образовавшийся в результате выработки материала, следует произвести измерение толщины диска при помощи микрометра. Размер снимается в нескольких точках по периметру диска как внутри области контакта с колодками, так и вне ее. Изношенный свыше допустимого предела диск (см. Спецификации) подлежит замене.

Читать еще: Коврики на хонда аккорд 7: для салона, для багажника

4. При наличии подозрений на наличие деформации следует произвести проверку бокового биения диска. Воспользуйтесь циферблатным измерителем плунжерного типа, который следует закрепить на неподвижном компоненте подвески, либо при помощи щупа лезвийного типа замерьте величину зазора между диском и расположенным к нему вплотную неподвижным объектом (например, анкерной скобой суппорта). Размер снимается в нескольких точках по периметру диска. В случае выявления превышающего допустимое значение биения (см. Спецификации), диск подлежит замене (предварительно удостоверьтесь, что причиной биения не является износ или ослабление преднатяга ступичных подшипников ). Попробуйте также снять диск и перевернуть его на ступице на 180°.

5. Осмотрите диск на наличие трещин вокруг болтовых отверстий и прочих признаков износа или механических повреждений. В случае необходимости произведите замену.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите тормозные колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес).
3. Выверните два болта крепления анкерной скобы суппорта на ступичной сборке.Уберите суппорт в сторону и подвяжите его проволокой к элементу подвески. Проследите,чтобы не оказался натянут тормозной шланг.

4. Выверните два крепежных винта и снимите диск со ступичной сборки.

1. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты сопрягаемых поверхностей тормозного диска и ступичной сборки, затем установите диск на свое штатное место. И затяните крепежные винты.
2. Установите на место суппорт и затяните болты его крепления с требуемым усилием.
3. Установите тормозные колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес) и подсоедините отрицательный провод к батарее.

Диски задних тормозных механизмов

1. Взведите стояночный тормоз, подоприте противооткатными башмаками передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Выполните процедуры, описанные в подразделе «Проверка состояния», обращаясь в случае необходимости к материалам раздела Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес.

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Снимите соответствующее заднее колесо.
3. Сбросьте давление в гидравлическом тракте подвески, отпустив спускной вентильрегулятора (см. Главу Единая гидравлическая система) и переведя рычагуправления в положение “Минимум”.
4. Снимите тормозные колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес).
5. Заправьте на свое штатное место палец крепления колодок и наверните на негогайку, скрепив тем самым между собой две половины суппорта.
6. Выверните два болта крепления тормозного суппорта к продольному рычагу подвески.
7. Снимите суппорт с тормозного диска и подвяжите его в стороне к элементу подвескипри помощи проволоки. Проследите, чтобы не оказалась натянута тормозная линия.

При желании суппорт может быть закреплен при помощи верхнего болта после снятия диска.

8. Выверните крепежный винт и снимите диск со ступицы колеса.

1. Где требуется, выверните верхний болт и сдвиньте суппорт в сторону, обеспечив свободное пространство для установки диска.
2. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты сопрягаемых поверхностей диска и ступицы.Установите диск на свое штатное место и затяните крепежный винт.
3. Смажьте резьбовую часть крепежных болтов, затем установите суппорт на местои затяните болты с требуемым усилием.
4. Отдайте крепежную гайку и извлеките палец крепления колодок, фиксирующий междусобой половины суппорта.
5. Установите на место колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес).
6. Установите колесо.
7. Затяните спускной вентиль регулятора давления (см. Главу Единая гидравлическая система) и переведите рычаг управления подвеской в положение “Normal driving” (Нормальное движение).
8. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.

Проверка состояния, снятие и установка тормозных дисков Ситроен Ксантиа

Проверка состояния, снятие и установка тормозных дисков

Читать еще: Комплектации хавал н9: технические характеристики

Диски передних тормозных механизмов

Специализированный сервис Ситроен

Понять, требуется ли замена тормозных дисков, можно, прислушавшись к звуку при торможении. Даже если звук изменился незначительно, это говорят о том, что самое время купить новые диски. Многие модели автоматически уведомляют водителя, когда тормозные диски пребывают в плохом состоянии. Есть и электронные системы, которые говорят о необходимости замены узлов.

Признаки поломки тормозных дисков:

вибрации при торможении или остановке;
темно-синий цвет верхней части диска;
при нажатии на педаль блокируются тормоза;
скрежет во время торможения.

Срок службы дисков зависит от стиля вождения. Резкие торможения и гонки — основные враги механизма. Работа тормозных дисков зависит от корректности установки и ухода за ними. При замене тормозных дисков рекомендуется менять и колодки.

Срок эксплуатации дисков

Проверять тормозную системы нужно, даже если признаков неисправностей нет. Ее детали истираются быстрее по сравнению с другими узлами. Даже при максимально бережном вождении тормозные диски нуждаются в тщательной диагностике.

Не стоит самому браться за ремонт тормозной системы — если не соответствующих навыков. Эту работу лучше доверить профессиональным мастерам автосервиса DDCAR. Они имеют:

колоссальный опыт и высокую квалификацию;
современное оборудование;
широкий выбор оригинальных, сертифицированных деталей и комплектующих.

Автосервис DDCAR проводит комплексную диагностику перед началом работ. Ремонт и замена тормозных дисков Citroen Xantia у нас выполняются на высоком уровне и по привлекательной цене. Сочетание профессионализма мастеров и технического оснащения сервиса позволяет нам возвращать автомобилям полную исправность.

Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес Ситроен Ксантия с 1993 г.в.

12.3. Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес

Помните, что тормозные колодки подлежат замене только в комплекте и одновременно на обоих колесах! Замена колодок лишь одного из тормозных механизмов ведет к нарушению равномерности схватывающего усилия и потере курсовой устойчивости автомобиля во время торможения. Не забывайте, что пыль, вырабатываемая в процессе износа фрикционного материала колодок, может содержать вредный для здоровья асбест! Ни в коем случае не сдувайте тормозную пыль и не вдыхайте ее. При обслуживании тормозных механизмов следует надевать защитную маску или респиратор. Не используйте для смывания тормозной пыли растворители на нефтяной основе! Протирайте компоненты тормозных механизмов только метиловым спиртом или специальным очистителем.

Схема подсоединения датчика износа колодок и троса привода стояночного тормоза

1 — Датчик износа колодок
2 — Крепление наконечника приводного троса стояночного тормоза к исполнительному рычагу
3 — Крепление оболочки троса на суппорте

Детали установки пальца крепления суппорта

1 — Пружинный зажим
2 — Крепежный палец

1. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите передние колеса.
2. Отсоедините электропроводку от датчиков износа колодок (см. иллюстрацию Схема подсоединения датчика износа колодок и троса привода стояночного тормоза).

3. Отсоедините наконечник приводного троса от исполнительного рычага стояночного тормоза на сборке тормозного механизма и высвободите оболочку троса из выступа суппорта (см. также иллюстрацию Схема подсоединения датчика износа колодок и троса привода стояночного тормоза). Отведите отсоединенный трос в сторону.

4. При помощи плоскогубцев снимите маленький пружинный зажим фиксации крепежного пальца, затем извлеките палец из суппорта (см. также иллюстрацию Детали установки пальца крепления суппорта). В случае необходимости воспользуйтесь для выбивания пальца подходящей выколоткой.

5. Высвободите электропроводку датчика износа колодок из фиксатора на нижней стороне суппорта.

6. Поднимите суппорт вверх. Проследите, чтобы гибкий тормозной шланг не оказался натянут.

7. Извлеките колодки из анкерной скобы тормозного механизма. Постарайтесь запомнить, каким образом располагается выступ внутренней колодки в пазу поршня.

8. Измерьте остаточную толщину фрикционных накладок обеих колодок. Если хоть одна из колодок изношена свыше допустимого предела (см. Спецификации), следует произвести замену всех колодок в обоих передних тормозных механизмах. Колодки подлежат замене также в случае обнаружения признаков замасливания или неравномерного износа накладок. Предварительно необходимо выявить источник утечки и устранить причину ее возникновения. Приготовьте новые тормозные колодки и комплект крепежных пальцев.

9. Если колодки признаны годными к дальнейшему использованию, зачистите их проволочной щеткой, особое внимание уделяя чистоте торцевых стенок и спинки металлических подложек. Прочистите канавки в поверхностях фрикционных накладок, удалив из них грязь и застрявшие посторонние частицы. Аккуратно вычистите карманы под установку колодок в анкерной скобе тормозного механизма.

10. Перед установкой новых колодок проверьте свободу перемещения направляющего пальца, также оцените состояние его защитного чехла. Кисточкой удалите с поверхностей тормозного механизма тормозную пыль (не вдыхайте ее!). Проверьте состояние защитного пыльника поршня. Сам поршень осмотрите на наличие признаков развития утечек и коррозии. В случае выявления любого рода подозрительных дефектов обратитесь к материалам раздела Снятие, капитальный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов передних колес.

11. Новые колодки имеют большую толщину, чем снятые с автомобиля старые, ввиду чего для освобождения пространства под из установку следует утопить поршень в цилиндре. Для заглубления поршня его следует повернуть по часовой стрелке. Для выполнения данной задачи выпускается специальное фирменное приспособление Citroёn № 9011-Т, однако подойдет и просто отрезок металлического стержня подходящего диаметра. Утопите поршень в цилиндре до упора.

Выровняйте поршень таким образом, чтобы один из его пазов оказался напротив направляющего пальца суппорта. Метка (а) над пазом (b) должна при этом расположиться параллельно оси вентиля прокачки.

12. Установите тормозные колодки на свои штатные места (фрикционными накладками к диску). Проследите, чтобы направляющий выступ внутренней колодки вошел в ответный паз в торцевой поверхности поршня.

13. Опустите суппорт в штатное положение.
14. Зафиксируйте электропроводку датчика износа колодок в зажиме с нижней стороны суппорта, затем подсоедините электрический разъем к датчику.
15. Заправьте в суппорт крепежный палец таким образом, чтобы отверстие под установку пружинного фиксатора оказалось с обращенной в сторону внутренней колодки стороны механизма. Установите фиксатор.
16. Заведите на свое штатное место на суппорте приводной трос стояночного тормоза, подсоедините его наконечник к исполнительному рычагу. Проверьте правильность регулировки привода (см. Стояночный тормоз - общие сведения и регулировки).
17. Повторите процедуру для тормозного механизма противоположного колеса.
18. Удостоверьтесь в надежности фиксации автомобиля в поднятом положении, затем запустите двигатель и оставьте его работающим на холостых оборотах. Удостоверьтесь, что рычаг стояночный тормоз отпущен, затем несколько раз выжмите педаль ножного тормоза с целью активации механизма автоматической корректировки износа колодок в суппортах. Отпустите педаль и удостоверьтесь в надежности фиксации колес при взведении рычага стояночного тормоза на 6—12 щелчков храповика. Заглушите двигатель. В случае необходимости произведите регулировку приводных тросов стояночного тормоза (см. Стояночный тормоз - общие сведения и регулировки).
19. Еще раз удостоверьтесь в исправности функционирования тормозных механизмов и привода стояночного тормоза, затем установите на место колеса, опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
20. Проверьте уровень гидравлической жидкости (обратитесь к Главе Текущее обслуживание).
21. Помните, что полная эффективность торможения достигается только после приработки новых тормозных колодок. Старайтесь на протяжении первых 100—150 км пробега избегать резких торможений.

Замена тормозных колодок Citroen Xantia

Замена тормозных колодок Citroen Xantia, цена в Москве, замена задних, передних тормозных колодок Ситроен Ксантия: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Citroen Xantia.

Любой шофер имеет сведения, что роль тормозов до чрезвычайности значительна. И одними из главных составляющих в системе являются колодки тормозные. Они сравнительно быстро срабатываются, и тогда наступает срок их замены. Дабы не бояться отказа тормозов на трассе от низкокачественного их ремонта, замена тормозных колодок автомобиля Citroen Xantia (Ситроен Ксантия) обязана делаться руками профессионалов. Мы берем в кадровый состав только классных квалифицированных специалистов. Именно поэтому заменить колодки и диски в нашу фирму прибывают заказчики из отдаленных регионов. Это объясняет то, что нам верят, и мы стараемся, чтобы замена задних тормозных колодок и остальные виды наладки предоставлялись на оптимальных условиях. В случае, если Вас тревожит передняя или задняя колодка автомобиля, мы поможем легко уладить эту проблему.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
Услуга, устранение неисправностей	легковые а/м	джипы	минивэны
снятие/установка передних тормозных колодок	800	900	1200
снятие/установка задних дисковых тормозных колодок	800	900	1200
снятие/установка задних барабанных тормозных колодок	1600	2400	2600

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Замена колодок ситроен с4

Замена передних тормозных колодок и дисков Ситроен С4

Здравствуйте. Покажем как заменить передние тормозные колодки и диски на автомобиле Ситроен С4 (1.6 Hdi).

1 Артикул:
2 Инструменты:
3 Пошаговая инструкция

Артикул:

хороший тормозной диск от TRW — DF4183
тормозные колодки от TRW — GDB1464 (без датчика износа)
ремонтный комплект суппорта для C4 от SEINSA — D4073

Инструменты:

ключ для колесных болтов
домкрат
рожковый ключ на тринадцать
Torx T55, T30
вороток
металлическая щетка
обезжириватель
ветошь
плоская отвертка
смазка для направляющих пальцев
фиксатор резьбы синий
приспособление для вдавливания тормозных поршней
шприц

1. Сдергиваем колесные болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо.

2. Для удобства замены колодок и дисков можно вывернуть руль.

3. Откручиваем два болта крепления суппорта и расшатывающими движениями снимаем его. Болты под ключ на тринадцать.

После снятия суппорта подвязываем его к стойке на проволоке.

4. Вынимаем или выбиваем старые колодки.

5. Откручиваем два болта крепежа скобы суппорта. Болты под Torx.

6. После откручивания снимаем скобу.

7. Откручиваем два винта крепления тормозного диска. Винты под Torx.

8. После откручивания винтов снимаем тормозной диск.

9. Очищаем ступицу от ржавчины и грязи металлической щеткой.

10. Обезжириваем рабочую поверхность нового тормозного диска.

11. Устанавливаем диск на ступицу и фиксируем двумя винтами.

12. Снимаем пружинные упоры тормозных колодок со скобы суппорта плоской отверткой.

13. Очищаем поверхность под пружинными упорами очень тщательно.

Сделать это можно металлической щеткой.

14. Устанавливаем пружинные упоры. Одеваем и пальцем защелкиваем.

Упоры перед установкой тоже почистите.

15. Вынимаем направляющие пальцы колодок. Отверткой аккуратно снимаем пыльник и вынимаем палец.

16. Протираем палец ветошью, наносим тонкий слой смазки и устанавливаем назад.

Рекомендую проверить пыльник направляющего пальца на целостность. Если он поврежден, заменить.

Если пыльник был поврежден, то перед установкой нового пыльника и пальца нужно промыть бензином посадочное место пальца.

17. Устанавливаем и прикручиваем скобу. Болты лучше посадить на фиксатор резьбы.

18. Наносим немного смазки на места касания колодок с упорами.

19. Устанавливаем колодки.

20. Отворачиваем крышку на расширительном бачке тормозной жидкости. С помощью приспособления вдавливаем тормозной поршень и следим за уровнем в бачке. Если нужно откачайте немного жидкости с помощью шприца.

21. Устанавливаем и прикручиваем суппорт используя новые болты которые идут в комплекте с колодками. Если новых болтов нет, закручиваем старые на фиксатор резьбы.

22. Устанавливаем колесо и проделываем аналогичную процедуру на другой стороне.

После всех работ не забываем закрыть крышку на расширительном бачке тормозной жидкости и после запуска двигателя пару раз нажать на педаль тормоза.

Замена передних колодок на Ситроен С4 своими руками

В этой статье мы рассматриваем как делается замена задних тормозных колодок Ситроен С4. А также отмечаем все нюансы, выявленные в период осуществления процесса. Замена передних колодок ситроен ксантия. Для замены задних тормозных колодок затрачивается несколько часов, ведь работа весьма трудоемка. Нужно понимать, что замена этой запасной части может производиться только при парной установки новых колодок.

Сколько нужно залить масла в Ситроен с 4

Замена задних колодок ситроен ксантия. В этом видео можно посмотреть как происходит замена передних тормозных колодок на автомобиле Ситроен Ксара. Получив представление о том, как это делается, поменять колодки своими руками будет уже не так сложно. Как поменять передние тормозные колодки своими руками. Ситроен ксара эксклюзив хетчбэк г.

С 1,6 -литровым, Нужно понимать, что для осуществления замены тормозных колодок, помимо стандартного находящегося в любом гараже инструмента, нужны специальные приспособления.

Материал по теме: Как поменять масло в коробке передач Ситроен Джампер

Подробную информацию можно найти в мануале собственного автомобиля. Как я менял диски и колодки на моём лягушонке. Лучше всего чтобы замена тормозных дисков Ситроен проводилась подготовленными и хорошо разбирающимися в этом деле специалистами, к примеру, работниками нашего авто сервиса.

В конце всех работ не забываем закрыть крышку бачка тормозной жидкости. Так же после замены колодок, запускаем двигатель и нажимаем на педаль тормоза несколько.

Дальше можно начинать движение и первые км тормозить плавно. Короткое видео о том, как заменить задние тормозные колодки на автомобиле Ситроен С и что делать если После замены комплектующих собираем тормозной механизм в обратной порядке и устанавливаем колесо на место.

Обратите внимание на состояние тормозных дисков перед установкой — на поверхности фрикционного слоя не должно быть следов масла или другой технической жидкости, в противном случае деталь будет неэффективно функционировать до полного выпаривания веществ при нагревании.

Замена передних тормозных колодок на Citroen C4

Удостоверьтесь, что рычаг стояночный тормоз отпущен, затем несколько раз выжмите педаль ножного тормоза с целью активации механизма автоматической корректировки износа колодок в суппортах. Разбор полетов. Смазываем керамической смазкой места контакта колодок со скобой суппорта, а так же прилегающую часть поршня к колодке.

How to replace rear brake pads on a Citroen Xantia.

Небольшой набор инструмента Менять тормозные диски необходимо комплексно, как минимум парой на колесном мосте — в противном случае машину будет вести во время торможения.

Процедуры замены дисков на Citroen Xantia Х2 идентична, независимо от конструкционного расположения деталей. Обзор часть2. Замена тормозных колодок на ситроен ксантия.

Замена колодок на ситроен берлинго

Как подтянуть ремень генератора на ситроен с4. Как снять штатную магнитолу на ситроен с4. Как снять сиденье на ситроен с4 седан.

Здравствуйте. Покажем процесс замены задних тормозных колодок на Ситроен С4 (Пикассо).

На С4 (Пикассо) установлен электроручник. Для замены понадобиться сканер и программа для диагностики Diagbox.

Как заменить тормозной диск на ситроен ксантия

Диски передних тормозных механизмов

4. При наличии подозрений на наличие деформации следует произвести проверку бокового биения диска. Воспользуйтесь циферблатным измерителем плунжерного типа, который следует закрепить на неподвижном компоненте подвески, либо при помощи щупа лезвийного типа замерьте величину зазора между диском и расположенным к нему вплотную неподвижным объектом (например, анкерной скобой суппорта). Размер снимается в нескольких точках по периметру диска. В случае выявления превышающего допустимое значение биения (см. Спецификации), диск подлежит замене (предварительно удостоверьтесь, что причиной биения не является износ или ослабление преднатяга ступичных подшипников [см. Главу Текущее обслуживание или Ходовая часть и рулевое управление]). Попробуйте также снять диск и перевернуть его на ступице на 180°.

4. Выверните два крепежных винта и снимите диск со ступичной сборки.

Диски задних тормозных механизмов

1. Взведите стояночный тормоз, подоприте противооткатными башмаками передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Выполните процедуры, описанные в подразделе "Проверка состояния", обращаясь в случае необходимости к материалам раздела Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес.

При желании суппорт может быть закреплен при помощи верхнего болта после снятия диска.

8. Выверните крепежный винт и снимите диск со ступицы колеса.

arkadiycal

Marks Кириллов Андрей lrs1982 alexhas so1ess rastaman2201 skameykin22

Всем желающим! Изготовлены клубные автомобильные рамки. Более подробная информация на нашем форуме >>>

Читайте также: