Замена тормозных шлангов рено лагуна 1

Обновлено: 30.04.2024

Замена тормозных шлангов и трубок

Общие положения
1. Если вам необходимо заменить гидравлическую трубку или шланг, то необходимо минимизировать утечку жидкости из системы. Для этого: удалите колпачок главного цилиндра, установите на горлышко небольшой лист полиэтилена и установите колпачок на место (Примечание: здесь можно использовать резиновую (силиконовую) прокладку по диаметру горлышка. Установите прокладку, затяните колпачок (пробку). Перед данной процедурой желательно долить жидкость до отметки «МАХ». ).
Кроме того, концы освобождённых гидравлических трубок и шлангов должны быть немедленно герметизированы после разборки для исключения попадания в систему воздуха и грязи. Перед отсоединением трубок или шлангов, поместите ветошь непосредственно под местом работы для впитывания пролитой жидкости.
2. После удаления тормозного шланга или трубки вставьте в резьбовое гнездо герметизирующую (резиновую) заглушку.
3. Перед работой всегда очищайте резьбовые соединения и окружающую область от грязи. Будьте особенно осторожны при работе с гидравлическими соединениями. Избегайте механических повреждений деталей соединения. Любая повреждённая деталь, должна быть заменена на новую.
4. Не следует применять слишком большие усилия при сборке (затяжке) резьбовых гидравлических соединений. Перед сборкой убедитесь, что трубки и шланги расположены правильно, без перегибов и имеют монтажные заглушки (удаляйте заглушки непосредственно в момент сборки). После монтажа, удалите прокладку/заглушку из резервуара. Прокачайте гидравлическую систему. Смойте пролитую жидкость. Убедитесь в отсутствии утечек в системе.

Замену тормозных шлангов и трубок необходимо производить при наличии любого дефекта, или при обнаружении течи тормозной жидкости, а также если пробег автомоиля достиг 120 тыс.км, или 5-и лет экплуатации.

Рекомендуется места содинения тормозных шлангов и трубок заранее обработать жидкостью WD-40.

Для отворачивания используем специальный ключ (имеются в продаже) для отварачивания штуцеров тормозных трубок и шлангов. ("на 11")

Отворачиваем ключом соединительную гайку

шланг переднего колеса

шланг заднего колеса

после чего вытаскиваем наконечник шланга из соединения.

Совет:
Если у вас на штуцере прокачки тормозного цилиндра сохранился резиновый колпачок, оденьте его на тормозную трубку, чтобы тормозная жидкость не вытекала. Он как раз подходит по размеру

аналогично выворачивем другой конец шланга (на заднем колесе),
а на переднем колесе, ключом "на 14" открутите
шланг от переднего тормозного механизма

и снимите тормозной шланг с автомобиля

Установка шлангов производится в обратном порядке. При установке и закручивании гайки штуцера, необходимо следить чтобы шланг не перекрутился по своей оси! Чтобы это контролировать на шланг нанесена специальная жёлтая продольная полоса.

Замена сгнивших тормозных трубок и шлангов (фотоотчет)

Еду я как-то на своем 11-ти летнем тогда Мегане по городу Санкт-Петербургу с желанием заскочить перед работой в один садовый магазинчик, нажимаю на педаль тормоза, а она мягонько так доходит до самого пола. Жму еще раз - все повторяется.
С каждым нажатием на педаль лишаюсь какого-то количества тормозной жидкости, но до магазинчика остается рукой подать, так и дотянул. Вышел из машины, лето, сухой асфальт, сразу видно откуда льёт - где-то в середине кузова с водительской стороны. И почему именно там?
Случилось это на Полюстровском, а там к счастью находится один из оф. дилеров. Захожу и покупаю тормозную жидкость (мне ж еще до работы доехать надо, а после нее до гаража). Так и прокатался на минимальной скорости максимально используя ручник и торможение двигателем. Вобщем оптимизировал езду по критерию минимального использования педали тормоза. Разумеется периодически выбегал и подливал купленную жидкость.

Кто виноват?

Заехав в гараж посмотрел на это дело из ямы. Мокрым оказался щиток, сомнительно защищающий изгиб тормозной магистрали:

Сняв щиток (и конечно же обломав одну из шпилек) увидел такую картину:

Щиток доверху заполнен мокрой грязью с песком (слева), что создает идеальные условия для перегнивания трубок в этом месте.
На Лагуне двумя глубокими коробами закрыта под днищем вся магистраль и грязи в них практически нет.

Совет: вымывайте хоть иногда оттуда грязь!

Влажная грязь не пощадила и расположенное рядом разъемное соединение задних датчиков ABS:

Осмотрев всю магистраль обнаружил еще одну мину замедленного действия:

Те переходы "трубка-шланг", что на задней балке (на фото слева) еще ничего.
А вот те, что в нише над балкой (справа) - полный .
Видимо плохая продуваемость этого места создает там зону повышенной влажности.

Что делать?

Первым делом необходимо быстро вернуть машине возможность возить на работу и обратно её содержимое, а там будем посмотреть.

Подставив под перегнившие трубки вороток небольшим молоточком их заплющил и на всякий пожарный чем пришлось стянул:

Жизнь выявила небезупречность такого решения (подкапывало), что чуть позже было исправлено:

Загиб и циничное сплющивание вопрос с течью решили радикально.
Металл трубок оказался очень пластичным и ни разу не треснул.

Всё, зад полностью отключен. Педаль заметно туже, подтормаживание - отлично, торможение - приемлимо (если сильно не гонять).
Пора заняться поиском окончательного решения.

Имея уже представление о ценах на оригинальные запчасти Renault и сроках их заказа, решил заменить на медь всё, что дальше этих переходных штуцеров:

Переходники расположены примерно под водительским сиденьем.
На Мегане они сориентированы одинаково, а на Лагуне один развернут на 180 градусов (чтоб уж точно при сборке не перепутать).

Снятые тормозные трубки, идущие от балки до суппортов:

Так как у меня задние тормоза дисковые, то трубки содержат резиновые вставки. В принципе трубки можно было и не менять, но смутила коррозия у штуцера (справа).
Штуцерам, как видно из фото, при откручивании пришлось не сладко, рожковым ключиком их было с места не стронуть.
Откручивал самозажимным ключом не торопясь, с предварительным замачиванием.

Закупки.

Без правильного инструмента не обойтись. Хоть жаба и душила, но имея 2 старые машины решился-таки на покупку такого набора.

Продавцы хотели 2000р., но уговорились на 1500р. Были приспособы и за 300р., но они делают только "воронку", а нам-то надо "грибок".

Главной изюминкой дорогого набора является вот такая деталька:

Именно она и позволяет придать концу трубки правильную форму.

Renault Laguna 1.9 dti › Бортжурнал › замена тормозных шлангов

после диагностики поехал сразу же и купил 2 шланга, от тормозной трубки открутились легко, а вот от супарта ни в какую не хотелись откручиваться, слизывало грани на гайке и все, попробывал разрезать шланг и накиднымключем- все равно не помагло, тогда снял супорта иразводным ключем открутил, собрал все на место, поправилзащиту чтоб больше не терлась о шланги и прокачал тормаза.

Renault Laguna 1998, двигатель дизельный 1.9 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Renault Laguna, 1994

Renault Laguna, 2006

Renault Laguna, 2008

Комментарии 14

номерок шлага не подскажешь?

Давно было, не подскажу

Уже заказал, такая же хрень со шлангом

Я заметил что трет шланги об поткрылок, а вот если его правильно натянуть то не трет

Подскажите каким ключом открутил шланг от трубки

рожковым, каким именно не помню

Просто не могу подобрать ничего на 11 большой а на 10 малый

Я недавно, с месяц назад столкнулся с этой проблемой. Рэпнул левый шланг на соединении с трубкой тормозной. Начал снимать. Вспомнил все матюхи. Самое главное что крутил всякими ключами специальными, но нихрена не хватает места для размаху. Открутил старым совдеповским ключом. Мать его так. Спустя месяц справа таже хрень, в том же месте. Плюс потёртость сильная видна неподалёку. Не могу понять либо шланги были плохого качества изначально, либо болячка у них в этом месте.

они о защиту у меня перетирались, в том месте где терлись защиту хомутами(нипусами) стянул и вроде не трут теперь

Именно шланги(!) После 1991 года даже именитые фирмы не гнушаются делать шланги, вместо рукавов высокого давления.

Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Renault Logan 2004-2009 Бензин

Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов — потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов передних колес.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из верхнего наконечника шланга металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.

Специальным ключом для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга.

Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова.
Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.

Ключом «на 14» выворачиваем нижний наконечник шланга из отверстия корпуса цилиндра тормозного механизма переднего колеса…

…и снимаем шланг.
Уплотнение соединения наконечника шлан га с корпусом цилиндра происходит по конусу, без уплотнительных колец. Устанавливаем шланг тормозного механизма переднего колеса в обратной последовательности.
При установке шланга следим за тем, чтобы он не перекручивался. Для контро ля правильности прокладки на шланге нанесена желтая продольная полоса. Также желтой краской на шланг нанесены месяц и год его изготовления.
Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

Ремонт тормозной системы Рено Лагуна/Renault Laguna - цены. Замена тормозного шланга, трубки, цилиндра

Качественная работа тормозной системы автомобиля Рено Лагуна позволяет своевременно снижать скорость до момента остановки, удачно маневрировать в большом потоке трафика, предотвращать ДТП, сохранять жизнь пешеходам и перебегающим дорогу животным. Как и рулевая система, тормозная относится к самым важным частям автомобиля Renault Laguna, в связи с чем некомпетентность мастера «гаражных» работ или обращение к механику сомнительного класса может поставить под угрозу безопасность участников дорожного движения.

Поскольку средняя скорость передвижения автомобилей в современном городе возрастает, а трафик становится всё более насыщенным, к тормозным механизмам Renault Laguna предъявляются повышенные требования. Обеспечить их стабильную надёжную работу вам помогут в станции кузовного ремонта и технического обслуживания автомобилей «LS-motors». У нас максимально ответственный подход к кадровым ресурсам — на работу приглашаются только опытные мастера своего дела, прошедшие обучение и подтвердившие свою высокую квалификацию на практике.

К настоящему времени мы отремонтировали более 4500 автомобилей. Накопленный опыт, квалификация сотрудников и современное оборудование позволяет быстро и качественно отремонтировать тормозную систему Рено Лагуна.

Предоставляем гарантию на ремонт тормозной системы Renault Laguna.

Диагностика тормозов бесплатно при выполнении ремонта

Бесплатная диагностика - 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Тормозная система Renault цена

Тормозная система
Замена передних тормозных колодок. В стоимость включено: - Замена передних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена передних тормозных дисков с передними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных дисков с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1600 руб
Обслуживание передних тормозных механизмов. В стоимость включено: - Сборка/разборка передних тормозных механизмов - Обслуживание передних тормозных механизмов	от 1000 руб
Замена задних тормозных колодок (дисковая тормозная система). В стоимость включено: - Замена задних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена задних тормозных колодок (барабанная тормозная система). В стоимость включено: - Замена задних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена задних тормозных дисков с задними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных дисков с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1600 руб
Замена задних тормозных барабанов с задними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных барабанов с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1800 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов (дисковая тормозная система). В стоимость включено: - Сборка/разборка задних тормозных механизмов - Обслуживание задних тормозных механизмов	от 1000 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов барабанная тормозная система). В стоимость включено: - Сборка/разборка задних тормозных механизмов - Обслуживание задних тормозных механизмов	от 1000 руб
Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы. В стоимость включено: - Работа по замене тормозной жидкости - Прокачка тормозной системы с удалением воздуха	от 1200 руб
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха. В стоимость включено: - Работа по замене тормозной жидкости - Прокачка тормозной системы с удалением воздуха	от 1200 руб
Замена тормозного шланга.	от 600 руб
Замена тормозной трубки.	от 800 руб
Замена главного тормозного цилиндра.	от 2500 руб
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма.	от 1000 руб
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма.	от 1000 руб
Замена колодок ручного тормоза.	от 1000 руб
Обслуживание механизма ручного тормоза.	от 1000 руб
Замена троса ручного тормоза.	от 800 руб
Регулировка привода ручного тормоза (ручника).	от 500 руб
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов.	от 2000 руб

Все услуги для Renault Laguna

Кузовной ремонт Renault Laguna
- Кузовной ремонт Renault Laguna
- Ремонт бампера переднего Renault Laguna
- Ремонт решетки радиатора Renault Laguna
- Ремонт бампера заднего Renault Laguna
- Ремонт двери Renault Laguna
- Ремонт капота Renault Laguna
- Ремонт крыла переднего Renault Laguna
- Ремонт крыла заднего Renault Laguna
- Ремонт двери багажника Renault Laguna
- Ремонт крышки багажника Renault Laguna
- Ремонт крыши Renault Laguna
- Ремонт кузова Renault Laguna
- Ремонт рамы Renault Laguna
- Ремонт переднего лонжерона Renault Laguna
- Ремонт заднего лонжерона Renault Laguna
- Ремонт порога Renault Laguna
- Ремонт бокового зеркала Renault Laguna
- Покраска Renault Laguna
- Покраска заднего крыла Renault Laguna
- Покраска переднего крыла Renault Laguna
- Покраска переднего бампера Renault Laguna
- Покраска заднего бампера Renault Laguna
- Покраска двери передней Renault Laguna
- Покраска двери задней Renault Laguna
- Покраска капота Renault Laguna
- Покраска двери багажника Renault Laguna
- Покраска крыши Renault Laguna
- Покраска кузова Renault Laguna
- Покраска рамы Renault Laguna
- Покраска переднего лонжерона Renault Laguna
- Покраска заднего лонжерона Renault Laguna
- Покраска порога Renault Laguna
- Покраска решетки радиатора Renault Laguna
- Покраска бокового зеркала Renault Laguna
- Слесарный ремонт Renault Laguna
- Подвеска и рулевое управление Renault Laguna
- Арматурные работы Renault Laguna
- Замена стекла Renault Laguna
- Тормозная система Renault Laguna
- Коробка передач Renault Laguna
- Диагностика автомобиля Renault Laguna
- Ремонт двигателя Renault Laguna
- Техобслуживание ТО Renault Laguna
- Замена масла Renault Laguna
- Замена колодок Renault Laguna
- Замена фильтров Renault Laguna
Частые поломки

Чаще всего к нам обращаются с такими проблемами, как износ тормозных колодок (выполняется замена колодок), дисков и барабанов, когда повреждены тормозные шланги и трубки, проваливается педаль тормоза, неисправна система ABS, необходима замена тормозной жидкости, слышны посторонние шумы в процессе торможения. Ремонт тормозной системы Renault — крайне ответственная и непростая задача, поэтому наша станция оснащена прогрессивным техническим оборудованием и инструментарием, что позволяет гарантировать качество работ и устранять нетипичные неисправности.

Исправные тормоза — уверенное вождение Renault Laguna

Обращайтесь в наш сервис своевременно, чтобы вовремя диагностировать имеющуюся проблему в вашей Renault Laguna и не допустить неприятного инцидента в пути или же усугубления неисправности. Мы выполним ремонт тормозов с минимальными затратами для клиента, прислушаемся к пожеланиям и дадим ценные рекомендации. Компетенция мастеров станции «LS-motors» наглядно подтверждается многочисленными отзывами в сети с речью благодарности.

Подавайте свою заявку через специальную форму на сайте или звоните по нашим контактным номерам — позаботьтесь о бесперебойной работе своего автомобиля и уверенной управляемости на дороге!

Ремонт тормозного цилиндра Renault Laguna

Как-то утром компьютер начал ругаться на малый уровень тормозной жидкости в системе. Подлил в бачок и подумал – «стерлись колодки, цилиндры повылазили, жидкость ушла в суппорты, надо покупать новые колодки». Через пару дней компьютер опять стал ругаться. Под задним колесом на асфальте обнаружил пятно. Посмотрел на суппорт, он был мокрый (рис. 1) и страшно грязный. Суппорт требовал замены. На клубных встречах часто обсуждалась одна из проблем «Лагуны» – текущий задней суппорт. Проблема решалась только заменой суппорта. Во всех руководствах и документах «Рено» пишется, что «задний суппорт дисковых тормозов не разборный, ремонт методом замены».

Б/у суппорт менее чем за 40$ не удалось найти. Новый — гораздо дороже. Брать «кота в мешке» не хотелось. В ларьках на «Малиновке» продают ремкомплекты (12$). Терять нечего, можно попробывать отремонтировать старый суппорт, перед тем как купить ему замену.

Рис. 1.

Ремонт в соответствии с инструкцией

Снять суппорт (порядок действий см. Ремонт задненго суппорта), загерметизировать систему тормозов.

Инструкция (рис. 2) к ремкомплекту не соответствует действительности. Вывинтить стопор с 10 резьбой 4-мм шестигранником нереально. Высверливание (рис. 3) стопора нецелесообразно, т.к. выбить после этого сборку цилиндра из суппорта, не повредив внутренности, не предоставляется возможным (рис. 4). Надо молотком СЛОМАТЬ стопорное кольцо CIRCLIP 1 через пружину.

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Проверенный метод ремонта

1. Подсоединить суппорт к магистрали (колодки должны быть сняты), прокачать его и максимально выдавивить цилиндр из суппорта педалью тормоза (пока из под резинки не потечет тормозная жидкость).

2. Отключить суппорт от магистрали. Тупой отверткой ударить по венцу цилиндра, чтобы он выскочил (рис. 5). Дело в том, что второе стопорное кольцо в цилиндре CIRCLIP 2 (рис. 6) выполнено из круглой проволоки и выскакивает от малейшего усилия.

Рис. 5

3. Заменить резиновое уплотнение и пыльник (рис. 7) в суппорте на новые. Если выбивать механизм, то пластиковый держатель шарикового клина ручника размажется по внутренностям (рис. 8)

Рис. 7

Рис. 8

4. Обычно проблема не во внешнем уплотнении или зеркале цилиндра (они идеальны), а в уплотнительном кольце винта крепления механизма подвода колодок (рис. 9). Дело в том, что внутренняя полость цилиндра (рис. 10) не только не отполирована, а имеет значительную шероховатость и сообщается с внешней средой через дренажное отверстие PISTON HOLE (рис. 6). Поэтому уплотнительное кольцо висит лохмотьями, а тормозная жидкость течет ручьем. При ремонте рекомендуется отшлифовать изнутри цилиндр.

Рис. 9

Рис. 12

Рис. 13

6. Найденным кольцом раскрыть пыльник, смазать цилиндр тормозной жидкостью, и аккуратно попасть стопором суппорта в выемку GROOVE. Для этого надо визуально совместить на одной оси отверстие PISTON HOLE и стопорный винт суппорта (рис. 14). Вдавить цилиндр, стараясь не вращать его вокруг оси. Снаружи суппорта должно быть около 5–7 мм цилиндра.

Рис. 14

7. Стукнуть пару раз молотком по плоской стороне цилиндра, чтобы CIRCLIP 1 выскочил из него и встал на место в суппорте.

8. Проверить работоспособность. Если попробовать вращать цилиндр скобой (рис. 15), он должен вывинчиваться, и, главное, — ввинчиваться. Это признак того, что стопорные кольца встали на свои места. Иначе надо вывинтить цилиндр, достать сборку, заново выполнить пункты 5 и 6.

Рис. 15

9. Убрать пластиковое кольцо и поставить пыльник на венец цилиндра (рис. 16). Ввинтить цилиндр полностью в суппорт и налить внутрь тормозной жидкости (сколько влезет).

Рис. 16

10. Поставить суппорт на место, установить тормозные колодки.

11. Прокачать тормозную систему.

Выводы

Подекаюший суппорт — действительно «болезнь» из-за конструктивной недоработки. Резиновое кольцо трется о шероховатую поверхность, поэтому и «ходит» гораздо меньше остальных резинок.

«Суппорт неразборный и его можно только менять» - чушь (неправда).

Заявления о том, что колесо клинит из-за цилиндра, который проела ржавчина, и что цилиндр прикорел к суппорту не соответствуют действительности. Цилиндр не прикасается к стенкам суппорта (там есть зазор). Сначала тормозной цилиндр потечет, а потом уже начнет ржаветь.

Если следовать инструкции, прилагаемой к ремкомплекту, то суппорт останется только выбросить.

Обсудить статью можно на форуме . См. также Ремонт заднего суппорта (дисковые тормоза).

Автоспорт в Республике Беларусь

Замена магистральных тормозных трубок задней части — Renault Laguna, л., года на DRIVE2

Стоят готовые трубки вообще копейки. Нам в этом смысле повезло. Один штуцер под пластиковым защитным кожухом, второй возле задней балки.

Трубки идут параллельно и я надеюсь, что их длина одинакова Гораздо большее волнение у меня вызывают штуцеры прокачки на суппортах. Их вообще 9 лет никто не трогал. Заказал такие штуцера прокачки: Laguna г.

Тормозной шланг на RENAULT LAGUNA I (Рено Лагуна 1)

И почему именно там? Случилось это на Полюстровском, а там к счастью находится один из оф.

Захожу и покупаю тормозную жидкость мне ж еще до работы доехать надо, а после нее до гаража. Так и прокатался на минимальной скорости максимально используя ручник и торможение двигателем. Вобщем оптимизировал езду по критерию минимального использования педали тормоза.

Разумеется периодически выбегал и подливал купленную жидкость. Кто виноват?

Заехав в гараж посмотрел на это дело из ямы. Мокрым оказался щиток, сомнительно защищающий изгиб тормозной магистрали: Сняв щиток и конечно же обломав одну из шпилек увидел такую картину: Щиток доверху заполнен мокрой грязью с песком слевачто создает идеальные условия для перегнивания трубок в этом месте.

Замена тормозных трубок и шлангов

Прежде чем приступать к работе, см. Примечание, представленное в начале Раздела Прокачка гидросистемы тормозов.

МОДЕЛИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ABS

1. Если какие-либо трубка или шланг подлежат замене, снимите крышку резервуара главного цилиндра и вновь затяните ее, подложив под нее кусок полиэтилена, чтобы получить герметическое уплотнение и предотвратить потерю жидкости. В качестве альтернативы, пережмите шланги и закупорьте металлические соединительные муфты. Подложите под разъединяемую муфту ветошь, чтобы уловить вытекающую жидкость.

2. Если необходимо отсоединить шланг, отверните соединительную гайку и снимите пружинную скобу, крепящую шланг к кронштейну (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3. Для того чтобы отвернуть соединительные гайки, нужен специальный накидной ключ подходящего размера (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). В качестве альтернативы можно использовать подходящий по размеру двусторонний гаечный ключ, хотя, если гайки коррозированы, велик риск сорвать их фаски. В этом случае используйте самоблокирующийся гаечный ключ и замените трубку и поврежденные гайки. Обязательно очистите гайку, прежде чем отворачивать ее.

4. Если тормозная трубка подлежит замене, приобретите на СТО Renault уже готовую замену с установленными соединительными гайками. Согните новую трубку по профилю оригинала и установите ее на автомобиль.
5. При установке не перетяните соединительные гайки.
6. Убедитесь, что трубки и шланги проложены правильно, не перекручены и надежно закреплены скобами или кронштейнами. Убедитесь также, что шланги не зацепятся за соседние компоненты при смещении компонентов подвески и/или рулевого управления. После установки снимите полиэтилен из-под крышки резервуара (или заглушки и зажимы) и прокачайте тормозную гидросистему как описано в Разделе Прокачка гидросистемы тормозов. Смойте пролитую жидкость и проверьте систему на герметичность.

МОДЕЛИ, ОБОРУДОВАННЫЕ ABS

На моделях, оборудованных ABS, прежде чем разъединять тормозные трубки отсоедините кабель массы от батареи и не подключайте его, пока не окончите прокачку. Если не сделать этого, воздух может попасть в гидравлический блок, который очень трудно (в некоторых случаях невозможно) прокачать. При разъединении аккумулятора на моделях Scenic обратитесь к Разделу Системы заряда и запуска.

1. См. параграфы выше, уделяя внимание следующему:
a) При отсоединении тормозной трубки от гидравлического блока, немедленно закупорьте открывшийся канал блока, чтобы предотвратить проникновение в него воздуха (см. Предупреждение). Прежде чем подсоединять трубку к блоку, убедитесь, что и канал, и трубка наполнены жидкостью (обратитесь к Разделу Прокачка гидросистемы тормозов).
b) Если тормозная трубка отделена от главного цилиндра, необходимо прокачать цилиндр, прежде чем подсоединить его к системе (обратитесь к Разделу Прокачка гидросистемы тормозов).

Видео про "Замена тормозных трубок и шлангов" для Renault Megane
замена тормозных трубок рено меган 2 Рено Сценик-замена тормозных трубок Рено Меган 2 Замена задних тормозных трубок
Ремонт Renault Laguna в Минске - ООО «Вилар Техно»

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Renault Laguna «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту Renault Laguna, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Renault Laguna – 2.0 I AT.

На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Рено Лагуна.
- Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
- Произведем ремонт Renault Laguna или замену запчастей точно в срок.
- Гибкая система скидок на обслуживание Рено Лагуна.
- Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Renault Laguna.
- Отдельное место для парковки.
- Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Рено Лагуна.
- Индивидуальный подход к каждому клиенту.
- Гарантия на ремонт Renault Laguna.
Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Renault Laguna.

Перечень работ по ремонту и замене запчастей в Рено Лагуна от «Вилар Техно»
- Замена насоса охлаждения (помпы)
- Замена патрубков системы охлаждения
- Замена радиатора охлаждения
- Замена радиатора печки Renault Laguna
- Замена крышки радиатора
- Датчик включения вентилятора Рено Лагуна
- Датчик температуры жидкости
- Замена жидкости охлаждения
- Замена расширительного бачка
- Замена термостата Renault Laguna
- Ремонт и замена водяной помпы
- Промывка системы охлаждения
  РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Замена передних тормозных колодок
- Замена задних тормозных колодок
- Замена передних тормозных дисков
- Замена задних тормозных дисков
- Ремонт суппортов Renault Laguna
- Проточка тормозных дисков
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозного цилиндра Рено Лагуна
- Замена тормозных барабанов
- Прокачка тормозов Renault Laguna
- Ремонт ручного тормоза Renault Laguna
- Замена главного тормозного цилиндра
- Замена тормозных шлангов
- Замена тормозных трубок
- Замена сальника привода
- Замена суппорта Renault Laguna
- Переборка суппорта Renault Laguna
- Замена вакуумного усилителя
- Замена троса ручного тормоза
- Натяжка ручника Renault Laguna
  РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
- Ремонт компрессоров
- Ремонт печки Renault Laguna
- Ремонт автономных отопителей
- Замена или ремонт компрессора
- Снятие-установка компрессора
- Аргонная сварка трубки Renault Laguna
- Обжим шланга Renault Laguna
- Замена уплотнительных колец и ручек
- Замена сальника компрессора Рено Лагуна
- Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
- Замена датчика, дросселя, двигателя
- Снятие-установка магистрали
- Снятие-установка автоконденсатора
- Снятие-установка ресивера-осушителя
- Ремонт и замена вентилятора Рено Лагуна
- Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
- Снятие-установка испарителя
- Дезинфекция снятого испарителя
- Внешняя промывка конденсатора
- Промывка системы с полной разборкой
- Ремонт платы управления или внешнего блока Рено Лагуна
- Ремонт сплит системы Renault Laguna
- Замена электромуфты Renault Laguna
- Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
  РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
- Установка выпускного коллектора
- Замена, ремонт триммера Renault Laguna
- Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
- Замена кольца глушителей Рено Лагуна
- Ремонт выпускного коллектора
- Разводка глушителей Renault Laguna
- Замена трубы глушителей Renault Laguna
- Ремонт лямбда-зонда Рено Лагуна
- Установка резонаторов Рено Лагуна
- Замена приемной трубы Рено Лагуна
- Замена уплотнительного кольца глушителей
- Сварка глушителей Renault Laguna
- Замена прокладки глушителей Renault Laguna
- Установка пламегасителей Рено Лагуна
- Замена и ремонт резонатора в глушителе
- Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Renault Laguna
- Диагностика выхлопной системы
- Замена гофры глушителя Renault Laguna
- Замена катализатора Renault Laguna
- Замена лямбда-зонда Рено Лагуна
- Замена сажевого фильтра Renault Laguna
  ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
- Проверка автомобиля перед покупкой
- Ремонт дизельного двигателя
- Ремонт бензинового двигателя
- Замена двигателя Renault Laguna
- Замена ремня ГРМ Рено Лагуна
- Замена цепи ГРМ Renault Laguna
- Замена сальника коленвала
- Замена сальника распредвала
- Снятие - установка двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Замена масляного насоса
- Замена прокладки передней крышки
- Замена распредвала Renault Laguna
- Замена шахтных сальников
- Датчик давления масла - замена
- Датчик детонации - замена
- Датчик коленвала - замена
- Датчик массового расхода воздуха
- Датчик распредвала - замена
- Замена поршневых колец
- Ремонт и шлифовка ГБЦ Рено Лагуна
- Замена прокладки ГБЦ
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена гидрокомпенсаторов
- Ремонт инжектора Renault Laguna
- Промывка форсунок Renault Laguna
- Ультразвуковая чистка форсунок
- Ремонт топливных насосов (ТНВД)
- Ремонт топливной системы
- Чип-тюнинг Renault Laguna
- Замена подушек двигателя
- Ремонт гибридных двигателей
- Ремонт гибридной топливной системы
- Проверка форсунок Renault Laguna
- Замена прокладки поддона
- Замена клапанной крышки
- Чистка форсунок аппаратная
- Ремонт бензобака Renault Laguna
- Замена бензобаков Renault Laguna
- Снятие - установка бензобака
- Замена электробензонасоса
- Ремонт карбюратора Renault Laguna
- Замена датчика уровня топлива
- Замена топливной форсунки
- Замена бензонасоса Renault Laguna
  РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- Ремонт вариаторов Рено Лагуна
- Ремонт DSG Рено Лагуна
- Замена КПП Рено Лагуна
- Замена масла АКПП Renault Laguna
- Замена масла МКПП Рено Лагуна
- Ремонт редукторов АКПП
- Ремонт раздаточной коробки
- Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
- Проверка уровня масла в АКПП
- Переборка гидроблока АКПП
- Вакуум тест АКПП Рено Лагуна
- Ремонт гидротрансформатора АКПП
- Ремонт гидроблока АКПП
- Снятие - установка поддона АКПП
- Замена подушки КПП Рено Лагуна
- Снятие - установка моста
- Замена сальника кулисы КПП
- Ремонт МКПП Рено Лагуна
- Снятие - установка АКПП
  ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
- Проверка системы на утечку хладогента
- Проверка работы компрессора
- Диагностика на герметичность Renault Laguna
- Ультрафиолетовая диагностика
- Диагностика электрики в работе системы
- Проверка наличия хладогента (фреона)
- Заправка автокондиционера
- Дозаправка автокондиционера
- Добавление масла Рено Лагуна
  РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
- Развал-схождение Рено Лагуна
  ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
- Диагностика подвески Renault Laguna
- Компьютерная диагностика систем Renault Laguna
- Диагностика системы охлаждения
- Диагностика дизельных двигателей
- Диагностика бензиновых двигателей
- Диагностика АКПП Renault Laguna
- Диагностика МКПП Рено Лагуна
- Диагностика электрооборудования
- Диагностика систем кондиционирования
- Диагностика вентиляции и отопления
- Замена переднего амортизатора
- Замена заднего амортизатора
- Замена пружин Renault Laguna
- Замена рычагов Рено Лагуна
- Замена сайлентблоков
- Замена шаровой опоры Renault Laguna
- Замена стоек стабилизатора
- Замена втулок стабилизатора
- Замена опорного подшипника
- Замена ШРУСа Рено Лагуна
- Ремонт пневмоподвески Renault Laguna
- Ремонт гидроподвески Рено Лагуна
- Ремонт задней балки Рено Лагуна
- Замена сайлентблоков рычагов подвески
- Замена сайлентблоков подрамника
- Замена ступичного подшипника
- Замена шпильки Рено Лагуна
  РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Ремонт гидроусилителя руля
- Ремонт насоса гидроусилителя
- Ремонт рулевой рейки
- Замена рулевой тяги Рено Лагуна
- Замена рулевого наконечника
- Ремонт электроусилителя руля
- Замена рулевых крестовин
- Замена масла в гидроусилителе руля
- Снятие - установка рулевой рейки
- Снятие - установка рулевого колеса
- Замена рулевого карданчика Рено Лагуна
- Замена рулевого редуктора Рено Лагуна
- Замена рулевого наконечника
- Замена гидроусилителя Рено Лагуна
- Замена шланга гидроусилителя
- Замена рулевой колонки Рено Лагуна
  РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
- Ремонт редуктора Renault Laguna
- Ремонт раздатки Renault Laguna
- Ремонт карданного вала
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла раздатки Рено Лагуна
- Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
- Карданный вал (снять - поставить)
- Замена троса сцепления привода
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Замена сальника привода Рено Лагуна
- Замена сцепления Рено Лагуна
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена диска сцепления Рено Лагуна
- Замена педали сцепления Рено Лагуна
  РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
- Ремонт ЭБУ Рено Лагуна
- Замена свечей зажигания
- Ремонт обогрева стекла
- Ремонт дворников Рено Лагуна
- Регулировка фар Рено Лагуна
- Замена ламп Рено Лагуна
- Ремонт замка зажигания
- Ремонт и замена подушек безопасности
- Ремонт стеклоподъемников
- Замена лампочек в приборной панели
- Ремонт электропроводки
- Ремонт ABS Renault Laguna
- Замена стартера Рено Лагуна
- Замена генератора Renault Laguna
- Ремонт стеклоочистителя
- Ремонт омывателя стекла
- Замена моторчика омывателя
- Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
- Установка аудиотехники Рено Лагуна
- Датчик заднего хода - замена
- Датчик скорости - замена
- Диагностика стартера Рено Лагуна
- Диагностика генератора Рено Лагуна
- Проверка электрических цепей
- Измерение электрической мощности
- Снятие и установка генератора
- Снятие и установка стартера
- Проверка стартера и генератора
  АВТОЭЛЕКТРИКА
- Установка предпускового подогревателя
- Установка сабвуфера Renault Laguna
- Установка ксенона Рено Лагуна
- Установка автозвука Renault Laguna
- Установка парктроников Рено Лагуна
- Установка фаркопа Рено Лагуна
- Установка камеры заднего вида
- Установка подогрева сидений Renault Laguna
- Ремонт замков дверей Рено Лагуна
- Замена боковых зеркал Рено Лагуна
- Замена зеркала заднего вида
- Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Renault Laguna. Замена жидкости ГУР Рено Лагуна.
- Замена масла Рено Лагуна. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Renault Laguna. Проверка давления в топливной системе.
- Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Рено Лагуна. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
- Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Рено Лагуна.
Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Renault Laguna – 2.0 I AT.

Читайте также: