Замена тормозных трубок мерседес w203
Обновлено: 30.04.2024
Снятие и установка тормозного шланга Мерседес W203
Соблюдайте правила обращения с тормозной жидкостью, описанные в Разделе Удаление воздуха из тормозной системы.
Не допускайте контакта тормозных шлангов с маслом или топливом, не красьте их и не покрывайте средством для защиты днища автомобиля от коррозии.
Если полностью опорожнена одна из камер резервуара тормозной жидкости (например, при наличии негерметичности в тормозной системе или, если при удалении воздуха забыли долить в резервуар жидкость), в систему засасывается воздух, который попадает в насос ABS. Воздух из тормозной системы в этом случае должен удаляться на СТО с применением специального прибора.
1. Отсосите шприцем тормозную жидкость из резервуара.
2. Пометьте краской положение колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите автомобиль, поставьте его на подставки и снимите колёса.
Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к руководству.
3. Выверните полый болт (1) и отсоедините тормозной трубопровод (2) от шланга.
Тормозной шланг при этом не должен скручиваться.
4. Снимите скобу (3) и выньте шланг из держателя.
5. Тормозной трубопровод и шланг сразу же закройте пробками.
При вскрывании тормозного контура вытекает тормозная жидкость. Слейте её в бутылку, которая должна быть предназначена исключительно для этих целей. Предварительно можно отсосать жидкость из резервуара с помощью специального устройства.
6. Тормоз переднего колеса: Выньте тормозной шланг из держателя на амортизационной стойке.
Вторая операция. Выверните тормозной шланг из суппорта.
7. Выверните тормозной шланг (1) из суппорта (2).
Из присоединительного отверстия суппорта вытекает тормозная жидкость. Соблюдайте меры предосторожности.
Устанавливайте шланги, рекомендуемые заводом-изготовителем.
1. Закрепите тормозной шланг в суппорте моментом 18Нм.
2. Тормоз переднего колеса: Протяните шланг через держатель на амортизационной стойке.
3. Закрепите шланг в держателях и вставьте в стопорную скобу. Вверните полый болт тормозного трубопровода в присоединительный элемент шланга и закрепите моментом 14Нм.
Не допускайте скручивания тормозного шланга.
4. Удаление воздуха из тормозной системы обратитесь к соответствующему разделу.
5. После удаления воздуха из тормозной системы заполните резервуар жидкостью до отметки MAX и наверните крышку.
6. Установите на место колёса так, чтобы совпали отметки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колёс не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом 110Нм.
Тормозной шланг при полном повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при подъёме и опускании автомобиля на амортизаторах не должен касаться каких-либо элементов подвески. При любой дорожной ситуации шланг должен находиться на достаточном расстоянии от смежных конструкций.
Проведите контроль надёжности:
· Закреплены ли тормозные шланги?
· Закреплён ли тормозной шланг в держателе?
· Затянуты ли штуцеры для удаления воздуха?
· Залито ли достаточное количество тормозной жидкости?
· На работающем двигателе проверьте герметичность. Для этого нажмите тормозную педаль усилием 200 – 300 Н (20 – 30 кг) в течение 10 с. Педаль не должна ослабевать. Проверьте все присоединения на герметичность.
7. Проверьте работу тормозной системы на дороге с неинтенсивным движением. Для этого необходимо провести, как минимум, одно сильное торможение с использованием действия ABS (ощущается по пульсации педали тормоза).
Mercedes W203 (Мерседес W203) замена передних тормозных колодок. Фото и видео инструкция
Наглядная фото и видео инструкция как своими руками заменить передние тормозные колодки в автомобиле Mercedes W203.
Поднимаем машину. Снимаем передние колёса. Круглогубцами или щипцами вытаскиваем датчик износа колодок:
Головкой на 12 откручиваем направляющие пальцы суппорта:
Крепкой металлической отвёрткой или другим подходящим предметом максимально разведите колодки:
При этом следите за уровнем в бачке с тормозной жидкостью, он может пойти вверх, при необходимости откачайте небольшое количество при помощи шприца. После этого можно снимать суппорт, обязательно подвесьте его крючком за детали подвески, чтобы тормозной шланг идущий на него, не испытывал нагрузки.
Старые тормозные колодки можно вытаскивать. Головкой на 18 отворачиваем два болта крепления скобы суппорта:
Снимаем скобу, рекомендую её сразу же тщательно почистить металлической щёткой от накопившейся выработки. Битой Torx T30 выкручиваем винт, фиксирующий тормозной диск:
Снимаем старый тормозной диск, часто они сильно прикипают, так как их нам всё равно менять, можете несколько раз хлёстко ударить по нему молотком с лицевой стороны, затем сбить сзади киянкой. Обязательно чистим посадочное место щёткой с металлической щетиной, затем смазываем его медной смазкой. Ставим новый тормозной диск (делайте это в перчатках, чтобы не оставлять на нём пото-жировые следы). Закручиваем на место фиксирующий винт. Ставим очищенную скобу.
Подсоединяем к новым колодкам датчик износа, ставим колодки на посадочные места.
Струбциной сжимаем поршень тормозного цилиндра:
Собираем всё в обратном порядке. Перед началом движения, заводим мотор и несколько раз до упора жмём на педаль тормоза. Будьте готовы к тому, что первое время машина будет хуже тормозить, пока колодки не притрутся друг к другу.
Видео замена передних тормозных колодок и дисков в Mercedes W203:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки и диски в Мерседес W203:
W209 сгнили тормозные трубки около задних шлангов.вопрос может кто в курсе..
трубки идут цельные от блока есп до шлангов задних?или где то есть соединение?тянуть трубку медную без разбора ,чтобы не трогать бак,глушак,кардан ,сколько метров брать на каждую? 6 метров хватит?вроде на W203 такая же конструкция?
трубки идут цельные от блока есп до шлангов задних?или где то есть соединение?тянуть трубку медную без разбора ,чтобы не трогать бак,глушак,кардан ,сколько метров брать на каждую? 6 метров хватит?вроде на W203 такая же конструкция?
могу приехать с вальцовкой и закатать)) вальцует и сталь и медь
продам дешево двери на седан черные. есть редуктора в среднем корпусе 3.07, 3.27 и 3.67 все абс.
обычно тормозные трубки сгнивают за компанию с топливными.
я обычно меняю все сразу.
ибо только шевельни, и привет в виде струйки бенза прилетает из прошлого.
это я к тому, что кроме "пятёрки". запасись ещё и трубкой "восьмёркой"
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
Запчасти и ремонт.
можно фото вальцовки?)
по теме, берем шнур и мерием, тк никто не знает точных размеров)
W124- 200D OМ601 -1992 был первым.
W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.
W140- CL500-1998 игрушка была, наигрался.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО
З/п 124/210/211/140/220 из Японии, а также БМВ.
Запчасти и ремонт.
W124- 200D OМ601 -1992 был первым.
W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.
W140- CL500-1998 игрушка была, наигрался.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО
З/п 124/210/211/140/220 из Японии, а также БМВ.
Андрей!
можно фото вальцовки?)
по теме, берем шнур и мерием, тк никто не знает точных размеров)
Прикрепленные изображения
- Sergey.V это нравится
продам дешево двери на седан черные. есть редуктора в среднем корпусе 3.07, 3.27 и 3.67 все абс.
забыл отписаться!в каталоге запчастей трубка составная соединение под днищем.указана длина каждой.на деле -(хрен вам)трубка целая от блока есп до шлангов задних.купил две по три метра(в мирусе по 500р с штуцерами)понятно не хватило.пришлось в кунцево докупать,но там цены конские:соединитель 200 р. короче две трубки на зад обошлись в 2000.можно было купить бухту за 2300р 25метров.хватило бы машин на 5-8.естественно с вальцовкой.
забыл отписаться!в каталоге запчастей трубка составная соединение под днищем.указана длина каждой.
в ЕРС длина трубок почему то указана преимущественно на старые модели (123,124, 126).зачастую по номеру трубки удаётся вычислить её длину. но она всё равно приходит прямая. гнуть надо по месту.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
Кто хочет работать страховым агентом, или нужно ОСАГО? обращайте
в ЕРС длина трубок почему то указана преимущественно на старые модели (123,124, 126).зачастую по номеру трубки удаётся вычислить её длину. но она всё равно приходит прямая. гнуть надо по месту.
Снятие и установка тормозного шланга
11.13 Снятие и установка тормозного шланга / Mercedes-Benz W203
Снятие и установка тормозного шланга
Соблюдайте правила обращения с тормозной жидкостью, описанные в Разделе Удаление воздуха из тормозной системы.
Не допускайте контакта тормозных шлангов с маслом или топливом, не красьте их и не покрывайте средством для защиты днища автомобиля от коррозии.
Если полностью опорожнена одна из камер резервуара тормозной жидкости (например, при наличии негерметичности в тормозной системе или, если при удалении воздуха забыли долить в резервуар жидкость), в систему засасывается воздух, который попадает в насос ABS. Воздух из тормозной системы в этом случае должен удаляться на СТО с применением специального прибора.
Порядок выполнения
1. Отсосите шприцем тормозную жидкость из резервуара.
2. Пометьте краской положение колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите автомобиль, поставьте его на подставки и снимите колёса.
Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к руководству.
3. Выверните полый болт (1) и отсоедините тормозной трубопровод (2) от шланга.
Тормозной шланг при этом не должен скручиваться.
4. Снимите скобу (3) и выньте шланг из держателя.
5. Тормозной трубопровод и шланг сразу же закройте пробками.
При вскрывании тормозного контура вытекает тормозная жидкость. Слейте её в бутылку, которая должна быть предназначена исключительно для этих целей. Предварительно можно отсосать жидкость из резервуара с помощью специального устройства.
6. Тормоз переднего колеса: Выньте тормозной шланг из держателя на амортизационной стойке.
Вторая операция. Выверните тормозной шланг из суппорта.
 7. Выверните тормозной шланг (1) из суппорта (2). Из присоединительного отверстия суппорта вытекает тормозная жидкость. Соблюдайте меры предосторожности. Порядок выполненияУстанавливайте шланги, рекомендуемые заводом-изготовителем. 1. Закрепите тормозной шланг в суппорте моментом 18Нм. Не допускайте скручивания тормозного шланга. 4. Удаление воздуха из тормозной системы обратитесь к соответствующему разделу. Тормозной шланг при полном повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при подъёме и опускании автомобиля на амортизаторах не должен касаться каких-либо элементов подвески. При любой дорожной ситуации шланг должен находиться на достаточном расстоянии от смежных конструкций. Проведите контроль надёжности: Внимательно следите за следующим за Вами транспортом. Самые Лучшие Тормоза для Mercedes W203 ®️ Замена тормозных шлангов Mercedes W210 How To Replace Brake Hoses Замена тормозных шлангов - безотказная методика. ЗАМЕНА НОЖНОГО ТОРМОЗА W 203 C200Замена тормозных шлангов Мерседес
Автотехцентр «Стар Трек Сервис» выполняет замену тормозных шлангов Mercedes по доступной цене. Наша станция оснащена современным оборудованием для диагностики и ремонта, а персонал регулярно обучается на курсах повышения квалификации. Автомобильные тормозные шланги нуждаются в замене не только в случае потери их герметичности, но и как превентивная мера, которую необходимо периодически выполнять. Тормозная система оказывает не последнее влияние на безопасность передвижения. Безотказная работа тормозов подразумевает исправность всех их компонентов. Элементы тормозной системы работают под серьезными нагрузками и подвергаются воздействию агрессивных технических жидкостей, что и является основной причиной выхода их из строя. Тормозные шланги – одно из слабых мест тормозной системы, потеря герметичности которых приводит к утечке тормозной жидкости и отказу тормозов. Своевременная замена шлангов способна предотвратить возникновение аварийных ситуаций на дороге. Замену элементов тормозной системы стоит доверять только профессиональному сервису, так как дилетантский подход в таком деле недопустим. ПОЧЕМУ ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯНекоторые производители тормозных шлангов (в частности, немецкая компания TRW) рекомендуют менять шланги тормозной системы каждые 60 тысяч к м пробега либо раз в пять лет (что из условий наступит раньше). Мотивируют это тем, что резиновый материал, из которого изготовлены шланги, сильно стареет за пять лет и теряет свои свойства, становясь хрупким. Уменьшает ресурс шлангов агрессивный стиль вождения, при котором шланги подвергаются значительной нагрузке, что быстро их изнашивает. Неблагоприятные условия окружающей среды – соль, песок, камни, химические реагенты постепенно изнашивают тормозные шланги и могут стать причиной их разгерметизации или коррозии мест соединений. Тормозная система Тормозная система Основные сведения Гидравлические элементы тормозной и вспомогательных систем BAS и ESP 1 — Двухконтурный ГТЦ 5a — Суппорт тормозного механизма правого переднего колеса 5b — Суппорт тормозного механизма левого переднего колеса 6a — Суппорт тормозного механизма правого заднег. СпецификацииСпецификации Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом Общие параметры Конструкция Гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Электронная противозаносная система (стабилизации устойчи.
Замена колодок переднего дискового тормозаЗамена колодок переднего дискового тормозаПрименяйте тормозные колодки, рекомендуемые изготовителем. Обратитесь к Разделу Приобретение запасных частей Введения. Если тормозные колодки будут использоваться вновь, то при снятии их необходимо пометить. Перестановка тормозных колодок с внешней ст.
Снятие и установка переднего суппортаСнятие и установка переднего суппорта Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пометьте краской положение передних колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Подни.
Замена задних тормозных колодокЗамена задних тормозных колодокТормозные колодки являются объектом контроля со стороны органов технадзора. Кроме того, они предназначены для использования в конкретной модели автомобиля. Применяйте тормозные колодки, рекомендуемые изготовителем. Такие тормозные колодки имеют соответствующую маркиров.
Снятие и установка заднего суппортаСнятие и установка заднего суппорта Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пометьте краской положение задних колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колёс перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите .
Снятие и установка тормозного дискаСнятие и установка тормозного дискаДля достижения равномерного двухстороннего торможения тормозные диски должны иметь одинаковые фрикционные поверхности в отношении их внешнего вида и шероховатости. Поэтому обязательно необходимо заменять или протачивать оба тормозных диска одной оси. Если то.
Проверка тормозного дискаПроверка тормозного диска Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пометьте краской положение колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колёс перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите автомобиль, пос.
Сдвоенный главный тормозной цилиндрСдвоенный главный тормозной цилиндр Сдвоенный главный тормозной цилиндр 1 — Посадочный уплотнитель резервуара 2 — Манжета 3 — Поршень (к толкателю) 4 — Стопорная шайба 5 — Стопорное кольцо 6 — Вакуумное уплотнение 7 — Промежуточное кольцо 8 — Обойма 9 — Наполнительная шайба 10 — Первичная му.
Замена тормозных колодок стояночного тормозаЗамена тормозных колодок стояночного тормозаСтояночный тормоз встроен в тормозной барабан. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Полностью отпустите стояночный тормоз и ослабьте приводной трос, обратитесь к Разделу Проверки тормозной системы. Регулировка стояночного тормоза. 2. Пометьте краск.
Снятие и установка троса привода стояночного тормозаСнятие и установка троса привода стояночного тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В зависимости от модели откиньте заднее сиденье вперёд или снимите его, обратитесь к соответствующему разделу. 2. Снимите коврик с пола под задним сиденьем. Коврик вытягивается при откинутом вперёд с.
Снятие и установка выключателя стоп-сигналаСнятие и установка выключателя стоп-сигнала 1 — Выключатель стоп-сигнала 2 — Педаль тормоза Выключатель стоп-сигнала расположен на опоре педали тормоза. Проверьте работу выключателя стоп-сигнала, обратитесь к Разделу Главы 60. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите зажиган.
Удаление воздуха из тормозной системыУдаление воздуха из тормозной системы Правила обращения с тормозной жидкостьюЗамечание по мерам безопасности Тормозная жидкость ядовита. Ни в коем случае не всасывайте её ртом или через шланг. Храните тормозную жидкость только в бутылках, случайный доступ к которым исключён. При обращении с тормозн.
Снятие и установка тормозного шлангаСнятие и установка тормозного шланга Соблюдайте правила обращения с тормозной жидкостью, описанные в Разделе Удаление воздуха из тормозной системы. Трубопроводы тормозной системы осуществляют связь главного тормозного цилиндра с четырьмя колесными цилиндрами. Связь между жесткими и подвижным.
Проверка усилителя тормозаПроверка усилителя тормоза 1 — Вакуумный шланг 2 — Тормозной трубопровод 3 — Главный тормозной цилиндр 4 — Резервуар тормозной жидкости Давление ноги водителя на педаль тормоза усиливается с помощью усилителя тормоза за счёт использования вакуума, возникающего во впускном трубопроводе дви. Замена тормозных шлангов Mercedes W203Замена тормозных шлангов Mercedes W203, цена в Москве, передних тормозных шлангов, заднего тормозного шланга Мерседес W203: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь! Данная услуга осуществляется для моделей Mercedes W203. Тормозные шланги передают усилие тормозных элементов системы торможения на тормозные колодки. От их состояния напрямую зависит надежность всей системы торможения. Сделанная в нужное время замена тормозного шланга, цена которого ничтожна, обеспечивает защиту, какая не имеет цены. Когда выполняется замена заднего тормозного шланга в машине Mercedes W203 (Мерседес W203), рекомендуется синхронная замена передних тормозных шлангов. В таком случае станет гарантирована сбалансированная работа тормозов. От деятельности тормозов напрямую зависит износ покрышек для автомобиля и механизмов ходовой части вашего автомобиля Mercedes W203. Вовремя замененный шланг тормозной системы делает дольше продолжительность годности большого количества узлов авто. Прайс-лист на услуги
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону. Замена колодок на Mercedes-Benz W203Инструкция по замене задних колодок на W203 кузове C-Класса.
Тонким шпилем и ударами молотка освобождаем палец внутри колодок. Вытаскиваем палец и крепежную пружину.
Открываем капот. Снимаем крышку с бочка тормозной жидкости.
Возвращаемся к колесу. Тонкой отверткой необходимо отжать одну из колодок закрепленную на суппорте.
Вытаскиваем изношенные колодки со старым сенсором, (можно почистить суппорт от грязи и ржавчины). Зачищеный суппорт можно покрасить в необходимый цвет. Процедура полезная, и из под диска будет смотреться красиво.
Вставляем новый сенсор в правую колодку и ставим в суппорт на диске. Закрепляем сенсор.
Одеваем колесо на диск, оденем болты и несильно закрутим. Опускаем машину. Затягиваем болты крепко. Замена тормозного шланга Мерседес C-класса W203, с 2000 г.в.Соблюдайте правила обращения с тормозной жидкостью, описанные в Разделе Удаление воздуха из тормозной системы. Не допускайте контакта тормозных шлангов с маслом или топливом, не красьте их и не покрывайте средством для защиты днища автомобиля от коррозии. Если полностью опорожнена одна из камер резервуара тормозной жидкости (например, при наличии негерметичности в тормозной системе или, если при удалении воздуха забыли долить в резервуар жидкость), в систему засасывается воздух, который попадает в насос ABS. Воздух из тормозной системы в этом случае должен удаляться на СТО с применением специального прибора. 1. Отсосите шприцем тормозную жидкость из резервуара. Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к руководству. 3. Выверните полый болт (1) и отсоедините тормозной трубопровод (2) от шланга. Тормозной шланг при этом не должен скручиваться. 4. Снимите скобу (3) и выньте шланг из держателя. При вскрывании тормозного контура вытекает тормозная жидкость. Слейте её в бутылку, которая должна быть предназначена исключительно для этих целей. Предварительно можно отсосать жидкость из резервуара с помощью специального устройства. 6. Тормоз переднего колеса: Выньте тормозной шланг из держателя на амортизационной стойке. 7. Выверните тормозной шланг (1) из суппорта (2). Из присоединительного отверстия суппорта вытекает тормозная жидкость. Соблюдайте меры предосторожности. Устанавливайте шланги, рекомендуемые заводом-изготовителем. 1. Закрепите тормозной шланг в суппорте моментом 18Нм. Не допускайте скручивания тормозного шланга. 4. Удаление воздуха из тормозной системы обратитесь к соответствующему разделу. Тормозной шланг при полном повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при подъёме и опускании автомобиля на амортизаторах не должен касаться каких-либо элементов подвески. При любой дорожной ситуации шланг должен находиться на достаточном расстоянии от смежных конструкций. Проведите контроль надёжности: · Закреплены ли тормозные шланги? Читайте также:
| |||||||||||||||||||||||
