Фиат альбеа какое масло лить в гур

Обновлено: 10.05.2024

Какое масло заливать в ГУР: таблица подбора по марке автомобиля

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

Цвет;
Состав;
Разновидность.

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.

Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкостные характеристики;
Смазывающие свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.

Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроусилителя;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давлений;
Препятствие пенообразованию;
Охлаждение системы.

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену, ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Fiat Club

Помогите, запутался совсем.
Масло в ГУР Брава если не тутела, то что?
2 или 3 декстрон?
Что вообще лучше: шел, мобил, шеврон или что там езьм еще?

Как Браву уничтожил так из головы все и вылетело. А теперь знать надо.

Спасайте.
Иначе завтра буду повешен.

Как Браву уничтожил так из головы все и вылетело. А теперь знать надо.

Спасайте.
Иначе завтра буду повешен.

Купил АТФ Шеврон.

Как вы думаете, а чего это сукенсын засуетился?
Да все просто. Пришел я в богоделенку запчастей ТАЗ, что бы далече не ездовать, и говорю дайте мне Декстрон 3 (в голове-то отложилось все же).
Ну меня спрашают какой дать, ибо есть и Шел и Мобля. Тут я вспоминаю что залито иное маслево и задаю каверзный вопрос, что буде при смешивании разных фирм. Мне ответили с улыбочкой, мол, придете и расскажете потом.
Ну думаю - пес с ним, старое солью, новое волью: - Дайте Шел что ли, ГУР надо срочно девушке починить путем долива либа обновления жижицы.
И чо?
А продавец схватился за голову, и спрашивает: - Вы 3тий Декстрон в ГУР льете? - и глаза у него враз стали как у человека поймавшего насекомое в рот.
Хрен с ним, я не повелся сначала, говорю - Да, в ГУР, его мать, и лью!
Потом это чудо спрашивает что за автомобиль собираюсь испортить я: - Фиат, - отвечаю, - Браво.
И понеслась кое-какая половая хреновина по-кочкам.
Да вы злодей, да вы убивец ГУРа и все в том духе.
- А что надо, - спрашиваю.
- Второй, - заявляет авторитетно задрав нос к потолку.
И тут у меня сомнения закрались. Это чего, это машина год откаталась на неправильном масле? И все работает?
Короче не стал ничего брать. Все равно деньги в других штанишках оставил.
Пришел, возвопил на форуме.

Продаваца запчастей на висилицу или на курсы повышения квалификации.

ну я вот также пришёл в магаз и грю, дайте чё-нить на замену жижи в гуре! мне грят,вот витрина, выбирай и спрашивает,а какое там залито? ибо смешение может вызвать выпадение осадка. я почесал маковку лысеющую и купил универсальное масло для гур! капот открыл, из бачка гура шприцем большем высосал старую жижу, залил купленную жидкость! через неделю повторил процедуру, и потом ещё раз! щас имею в бачке гура чистую,красноватую жидкость без осадка и жижи!
думаю выживет мой гур.

кстати с тормозухой так же поступил,удали жижу из бачка,налил новой ДОТ4 с черепахой на аватаре. и так пару раз! щас там всё чистинькое!

Замена жидкости в рулевом управлении Fiat Albea

1. Открываем крышку бачка ГУР, убираем сеточку, откачиваем старую жидкость (в ненужную ёмкость) медицинским шприцом кубиков на 150.

2. Удаляем при помощи пассатижей старые хомуты с патрубков бачка. Снимаем и промываем бачок.

3. Далее устанавливаем промытый, просушенный бачок на место, подсоединяем только шланг подачи рабочей жидкости в насос (хомут желательно заменить на новый, червячный) . Второе отверстие глушим (пробка из кусочка полиэтилена + резинка или проволока), а шланг обратки опускаем в пустую пластиковую бутылку, установленную рядом с бачком.

5. Крышку бачка и сетку желательно тоже промыть и высушить.

Масло в двигатель Fiat Albea

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Fiat Albea. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Fiat Albea?
Подходит 5W50, 5W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Fiat Albea?
3-4 литра. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Fiat Albea?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Fiat Albea
Объем масла в двигателе Fiat Albea
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Fiat Albea
Все совместимые масла для Fiat Albea
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Fiat Albea

Все масла подбираются, исходя из допусков автоконцерна, соответствия SAE и ACEA.

Допуск Fiat для Albea FIAT 9.55535-M2, 9.55535-G2.
API SM/SL/CF.
SAE 5W40, 5W50. Чаще всего водители заливают 5W40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Fiat Albea

Объем масла в двигателе Fiat Albea

Двигатель	л.с.	Год выпуска (начало-конец)		Объем масла в двигателе, л
1.2	60	1996	2010	3.7
1.4	77	1996	2010	2.6
1.6	80	1996	2010	3.8

Популярные двигатели в РФ: 1.4 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Fiat Albea

ZIC X9 FE 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	60,78 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	10.72 мм²/c
Индекс вязкости	169
Сульфатная зольность	1,14%
Плотность при 15ºC	0,85
Температура вспышки (PMCC)	229ºC
Температура застывания	-40ºC
Допуск API	SL/CF
Допуск ACEA	A1/B1, A5/B5
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	-
Динамическая вязкость MRV при -35℃	-
Щелочное число	10.02 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1.80 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0.210%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI и Yubase+
NOACK	-

API SL/CF
ACEA A1/B1, A5/B5
Ford WSS-M2C913-C/D
Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003

Motul 4100 Turbolight 10W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	10W-40
Плотность при 15°C	0.869 г/см3
Кинематическая вязкость при 40°C	97,5 мм2/с
Кинематическая вязкость при 100℃	14,7 мм2/с
Индекс вязкости	155
Температура замерзания	-36°C
Температура вспышки	231°C
Щелочное число	7,9 мг KOH/г
Кислотное число	-
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -30°С	-
Сульфатная зольность	-
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	-

ACEA A3/B4;
API SL/CF.

MB-Approval 229.1;
RENAULT RN0700;
VW 501 01 / 505 00.

PSA B71 2300.

У масла довольно таки высокое щелочное число – 10,1 мг. Это подтверждает отличные моющие качества. Присадки в основе способны растворять множество кислот и удерживать их в взвешенном состоянии. Это препятствует забиванию каналов системы смазки.

Многие автовладельцы отмечали, что после первой заливки масло быстро темнело, иногда даже до черноты. Это показывало насколько качественно оно растворяло старую грязь с моторов. При последующих заливках смазка уже, практически, не теряла своего изначального цвета, что говорило о чистоте двигателя.

Хорошие результаты показали тесты на вспышку (+229°С) и температуру полного замерзания (-36°С). Последнее говорит, что продукт может использовать в большинстве регионов России, кроме самых северных.

Какое масло заливают в гидроусилитель руля Фиат Альбеа

Последовав этому совету, я закупил моторное масло Mobil 0W40 и поехал к знакомому автослесарю.

Но парень отказался заливать это в ГУР, опасался как бы чего не вышло. Также необходимо знать, что чем качественнее жидкости в гидроусилителе мы используем, тем дольше прослужит рулевой насос. В гидроусилитель Камаза рекомендуется заливать масло ATF, а веретенное масло оставляет отложения в системе.

Как заменить жидкость ГУР Fiat Albea

Шлакообразование, даже малейшее, вызывает подвисание лопаток насоса в его роторе. А от водителей мы слышим, что у Камазов рулевое управление слабое и этот стереотип очень распространен! Как уже сказано ATF, лучшее гидравлическое масло для гидроусилителя Камаз.

ВИДЕО: Подборка масла в ГУР

Дело в том, что в гидроусилителе руля, как нигде, много резиновых деталей. Синтетические масла хуже воздействуют на ресурс резиновых деталей на основе натуральных каучуков практически все типы резинвследствие своей химической агрессивности. Для того чтобы заливать синтетические масла в систему ГУР, ее резиновые детали должны предназначаться для синтетических масел, и иметь особый состав. Для лучшего представления понятия о гидравлической жидкости и о том, какое масло заливать в гидроусилитель руля, разберем, как работает вся система в сборе.

Покажем, как менять жидкость в гидроусилителе руля и какое масло в него нужно заливать. По вопросам рекламы Александр, удалось только следующую информацию найти: Никаких других источников информации найти не удалось, ни в одном из найденных мануалов для Vivaro ничего не сказано про жидкость.

Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных — ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Какую жидкость гидроусилителя заливать.

Какого цвета жидкость ГУР можно смешивать. Почему жужжит насос Для его полноценной и бесперебойной работы необходима циркуляция в системе специальной жидкости. Существуют различные виды масел для гидроусилителей, и неопытные водители нередко испытывают затруднение с выбором качественной жидкости, которая оптимально подойдет именно их транспортному средству.

Самостоятельно произвести замену жидкости в системе гидроусилителя несложно, она проводится за 5 простых этапов. На 96 пробега заменил масло в гидроусилителе руля на Renault Logan.

Для того чтобы гидроусилительная система работала исправно, раз в 3 года необходимо проводить полную замену жидкости ГУР.

Снять автомобиль с домкратов и сделать пробную поездку с последующим замером уровня жидкости в бачке. Если же уровень масла при нагреве превысил максимальную отметку, нужно немного отлить, чтобы обезопасить механизм от расплескивания горячего масла.

Попадание жидкости на близлежащие детали и узлы может привести к поломкам и дорогостоящему ремонту авто. Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя.

Интересные статьи

Вам одобрен займ ,пройдите по ссылке быстрое оформление вывод на карту,деньги сразу,без поручите Одной из наиболее частых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобиля Фиат Дукато — обрыв Одной из основных частей гидропривода системы сцепления, наряду с главным является рабочий цилиндр сцепления Масляный картер установлен на герметике, какая-либо прокладка в уплотнении отсутствует, поэтому в случае течи Просто о сложномЗамена масла fiat albea фиат альбеа Фиат Добло определить уровень масла в механической Как производится замена сцепления фиат добло fiat doblo 1.

Опытные автолюбители знают, что на Шкив распредвала сидит без шпонки, ослабляем крепящий его болт. Сейчас шкив должен совершать вращение Замена ремня грм на фиат альбеа Одной из наиболее частых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобиля Фиат Дукато — обрыв Главный тормозной цилиндр фиат ремонт Одной из основных частей гидропривода системы сцепления, наряду с главным является рабочий цилиндр сцепления Замена шаровых опор на фиат альбеа В процессе работ по замене шаровых опор Fiat Albea своими руками придется снимать суппорт, Приспособления для замены грм фиат альбеа 1.

Как снять картер на фиат альбеа Масляный картер установлен на герметике, какая-либо прокладка в уплотнении отсутствует, поэтому в случае течи Фиат альбеа не горит подсветка У меня тоже не горит подсветка, но если хорошо ударить загорается. Хотел пропаять контакты, Как поменять сцепление на фиат добло Как производится замена сцепления фиат добло fiat doblo 1. Регламент замены грм на фиат дукато Шкив распредвала сидит без шпонки, ослабляем крепящий его болт.

Масло в гур фиат альбеа

1.Открываем крышку бачка ГУР, убираем сеточку, откачиваем старую жидкость (в ненужную ёмкость) медицинским шприцом кубиков на 150.
2. Удаляем при помощи пассатижей старые хомуты с патрубков бачка. Снимаем и промываем бачок.
3. Далее устанавливаем промытый, просушенный бачок на место, подсоединяем только шланг подачи рабочей жидкости в насос (верхний шланг, который сбоку) хомут заменил на новый, червячный. Второе отверстие глушим (нижнее) куском пакета и проволокой, а шланг обратки опускаем в пустую пластиковую бутылку, установленную рядом с бачком.

4. Наполняем свежей рабочей жидкостью бачок по мах уровню. Запускаем двигатель авто на 2-3 сек, глушим. Добавляем снова свежей рабочей жидкости, пускаем двигатель … и так пока из обратки не пойдёт чистая свежая рабочая жидкость. Затем устанавливаем шланг обратки на своё место, при этом заменив хомут на новый. Доливаем жидкость до уровня между отметками MIN и MAX.

5. Крышку бачка и сетку желательно тоже промыть и высушить.

На следующий день после проведения процедуры не полениться открыть капот, убедиться что, уровень жидкости находится в требуемом диапазоне. При необходимости долить или убавить.

На все про все ушел литр жидкости с небольшим, т.к. старая жидкость была грязной и промывал хорошо… А так в системе около 680 грамм ее.

Какое масло залить в ГУР Фиат Альбеа? И чем отличается Dextron III от pentosin hydraulic fluid chf 11s?

В вашем автомобиле заливается в ГУР оригинальное масло Tutela Gi/E, собственно оно соответствует спецификации DEXRON III.

DEXRON III нельзя смешивать с pentosin hydraulic fluid chf 11s. Это разные жидкости, у них даже цвет разный, красный — у первого и зелёный — у второго.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Не набирает обороты с низов Фиат Альбеа

Где топливный фильтр в Фиат Альбеа?

Что будет если распредвал развернуть на 180°

Как перепрошить блок управления на Фиат Альбеа

Возможно ли промыть топливный модуль Фиат Альбеа?

Какое количество фреона в Лянча Дельта?

Стоит ли заливать оригинальное масло в ДВС

Заглох на ходу Фиат Альбеа

Дергается и останавливается Фиат Албеа

Шумит стартер при отключении зажигания в Фиат Альбеа

Доброго времени суток! Приметил, что уровень жидкости в бачке ГУР находится на отметки min, даже немного меньше. Решил посмотреть как и когда ее нужно менять. Все оказалось достаточно просто, спасибо Fag0t , TAPAKAHbI4 и Daysen за подробные и понятные отчеты в своих БЖ! Так что, покупать жидкость на доливку посчитал как-то нецелесообразным и решил заменить ее полностью. Тем более, хоть пробег и небольшой, но машина все-таки 2007 года, лишним обновление всех жидкостей уж точно не будет.

Свойства
Top Tec ATF 1100 — это универсально применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначен для автоматических и механических коробок передач, а также для гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предписывает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Соответствия и допуски
Dexron III H Dexron III G Dexron II E Dexron II D TASA Allison C4 Caterpillar TO-2 Ford Mercon ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C Voith H55.6335.xx MAN 339 Тур V1 MAN 339 Тур Z1 MB 236.1 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуют следующих спецификации: Mercedes-Benz Blatt 236.6 ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11В, 14B Volvo 97341

Ну и два червячных хомута, т.к. родные одноразовые.

Не сказать, что жидкость была очень грязная, просто темно-красного цвета.

Сложного действительно ничего нет, основную проблему доставляют грязные руки и волей не волей капающая жидкость, куда ей капать не следует…

1. Откачал шприцем жидкость из бачка в приготовленную бутылку.

2. Открутил бачок, понадобилась трещотка с головкой на 13.

3. Снял круглогубцами хомуты и вытащил патрубки. Тут желательно использовать какую-то посудину, которая будет в себя собирать капающие отовсюду остатки жидкости. Я сделал ее из 5л бутылки.

4. Отмыл хорошо бачок со всех сторон и изнутри, естественно. На дне был какой-то черный налет, отмыл его остатками быстрого очистителя Liqui Moly Schnell-Reiniger (1900), потом опять водой все хорошенько промыл. Просушил немного.

Здесь сделаю небольшое отступление. Кто-нибудь может мне объяснить, что это за загадочная трубка торчит в бачке, которая идет из ниоткуда в никуда =D. Она просто торчит из корпуса бачка и никуда не присоединяется о_О Что-то я не разглядел на фото у других такую же хрень.

5. Поставил бачок на место, присоединил боковой патрубок и затянул его хомутом, а нижнее отверстие закрыл полиэтиленовым пакетиком, который закрепил резинкой. Нижний патрубок (обратку) опустил в бутылку для слива старой жидкости. Залил новую жидкость до max и попросил любимую девушку завести машину, буквально на 2 секунды, далее повторил операцию, но уже в режиме "завели и тут же заглушили". Потекла свежая жидкость, не стал увлекаться промывкой, а то очень не хотелось покупать вторую бутылку жидкости.

6. Вставил нижний патрубок, затянул на нем хомут. Долил жидкости. Хватило впритык, вообще просто капля в каплю, можно сказать! Может быть со стенок там еще может натечь какое-то количество, но сама бутылка стала пустой ровно на нужной мне отметке. Повезло, если не придется больше доливать =)

Вот вся слитая жидкость:

Результат меня очень удивил, руль стал легче крутиться, даже не думал, что у меня до этого руль плохо крутился, прям очень заметна разница, сделал небольшой кружок по стоянке возле работы (собственно где я все и менял), вечером поеду домой оценю в полной мере изменения.

Масло для Fiat Albea 1 поколение

С годами двигатель Albea стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Какое масло заливать в двигатель Фиат Альбеа

Владельцы бюджетного автомобиля Fiat Albea хорошо осведомлены о достоинствах и недостатках своего авто. Albea – одна из самых доступных современных итальянских машин, обладающая простой конструкцией. Автомобиль надежен и неприхотлив в обслуживании, и пользуется неплохим спросом по сей день. Владельцы поддержанных Fiat Albea часто самостоятельно ремонтируют свой автомобиль, благо это позволяет простая конструкция авто. Одна из самых простых ремонтных процедур – замена масла в двигателе, с которой справится даже неопытный владелец Fiat Albea. Однако перед этой процедурой нужно выполнить не менее важную задачу – правильно выбрать моторное масло. Здесь могут возникнуть вопросы, ответы на которые приведены в этой статье.

Периодичность замены масла

Регламент замены моторной жидкости устанавливается производителем, и для Fiat Albea составляет 20 тысяч километров. Не исключено, что этот регламент придется сократить в два раза, если автолюбитель обнаружит, что масло пришло в негодность быстрее установленного срока. Быстрая утрата смазочным материалом своих полезных свойств связана с негативными климатическими факторами, с которыми хорошо знакомы российские владельцы Fiat Albea. Итак, регламент замены моторного масла для Fiat Albea в российских условиях составляет 10-15 тысяч километров.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Другие причины замены масла

Помимо регламента, есть еще несколько признаков, указывающих на необходимость срочной замены масла в двигателе. Так, среди них можно отметить черный цвет масла, либо запах гари. Более того, старое отработанное масло может содержать в себе металлическую стружку, что говорит о механическом износе. Также обратим внимание на работу двигателя, расход топлива и четкость переключения передач. Любое отклонение от заводских значений является одним из косвенных признаков того, что масло действительно пришло в негодность, и подлежит неотложной замене.

Выбор масла по брендам и параметрам

Чтобы правильно выбрать подходящее масло, необязательно изучать все параметры, описанные в руководстве пользователя Fiat Albea. Достаточно знать самые важные сведения, включая параметры допуска, сезонность, вязкостные характеристики, степень качества, а также выбирать среди именитых брендов с хорошей репутацией. Рассмотрим все это отдельно для каждого модельного ряда Fiat Albea.

Фиат альбеа какое масло лить в гур

автоград тока ремонт по страховой и все,
а масло, фильтра и свечи сам поменяю руки не из жопы растут

Вот рекомендации по использованию масел в автомобилях марки фиат

Масла для ДВС легковых а/м производства FIAT Group

Модель Albea / Siena:
- ДВС Отто: только полусинтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-G2 или синтетические масла удовлетворяющие требования FIAT 9.55535-М2 или FIAT 9.55535-G1 (для холодных климатических условий);

Модель Punto / Grande Punto:
- ДВС Отто: только синтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-М2;

Модель Bravo:
- ДВС Отто: только синтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-S2;

Модель Doblo:
- ДВС Отто: только полусинтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-G2 или синтетическое масла удовлетворяющие требования FIAT 9.55535-G1 (для холодных климатических условий);

Модель Panda 1.2 (4х4, 4х4 Climbing):
- ДВС Отто: только полусинтетическое масло удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-G2 или синтетическое масло удовлетворяющие требования FIAT 9.55535-G1 (для холодных климатических условий).

ВНИМАНИЕ! В случае отсутствия оригинальных масел указанных в разделах «Жидкости и смазочные материалы» подраздел «Рекомендованные масла и их характеристики» согласно директив FIAT 9.55535 допускается использование масел с минимальными характеристиками АСЕА А3 для бензиновых двигателей и характеристиками АСЕА В4 для дизельных двигателей, однако в этом случае производитель не гарантирует оптимальную производительность, а также высокие рабочие характеристики двигателя.

Использование масел не рекомендованных производителем, только в случаях отсутствия рекомендованных! или масел с характеристиками ниже качества АСЕА А3 и АСЕА В4, может привести к таким неисправностям двигателя, на которые не распространяется гарантия.

Сравнительные характеристики масел

SELENIA 20K 10W-40,

SAE 10W-40, ACEA A3, API SL/CF, VW 500.00 - 505.00, MB 229.1, FIAT 9.55535-G2 Approval № F405.N04

SHELL Helix Plus 10W40,

SAE 10W-40, API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, BMW Special Oil, VW 500.00/502.00/505.00, PSA D/E, Rover, JASO SG

SELENIA 20K 10W-40, имеет специальный допуск FIAT 9.55535-G2, и предназначено ТОЛЬКО для бензиновых двигателей - ACEA A3. Это позволяет сделать вывод, что масло конкретно разрабатывалось для бензиновых двигателей автомобилей ФИАТ. Производитель масла гарантирует максимальную защиту для карбюраторных, турбированных или многоклапанных двигателей, позволяя производить замену каждые 20000 км.

Является официальным оригинальным (ОЕМ) моторным маслом для автомобилей ФИАТ.

Читайте также: