Омыватель заднего стекла лада ларгус где заливать

Обновлено: 10.05.2024

Где находится бачок омывателя в ларгусе

Необходимо периодически проверять уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения и при необходимости доливать жидкость.
При температуре окружающего воздуха +2 °C и ниже следует заливать в бачок только специальную стеклоомывающую жидкость или концентрат, разбавленный водой в необходимых пропорциях. Вода либо сильно разбавленная стеклоомывающая жидкость может замерзнуть в бачке, трубопроводах или форсунках омывателей. Чистая вода допустима для применения только в теплое время года.
Бачок омывателя стекол расположен в моторном отсеке с правой стороны, под облицовкой ветрового окна.

Открываем крышку заливной горловины бачка.
Через горловину визуально проверяем уровень жидкости.
Если необходимо…

…доливаем жидкость в бачок.
Закрываем крышку бачка омывателя стекол.

Примечание: Каталожные номера деталей переднего омывателя см. здесь, и заднего омывателя см. здесь Обратите внимание, что насос (моторчик) стеклоомывателя отличается в зависимости от наличия заднего стеклоомывателя, т.е. может иметь один, или два штуцера.

Насос омывателя с двумя штуцерами: 1 – штуцер подачи жидкости на стекло двери багажного отделения; 2 – электродвигатель; 3 – электрический разъем; 4 – штуцер подачи жидкости на ветровое стекло

Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятора.

Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка.

Поддев отверткой штифт пистона, вынимаем пистон крепления правой облицовки ветрового окна

Вынимаем шланг из держателя на облицовке ветрового окна.

Снимаем правую облицовку ветрового окна.

Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от насоса омывателя.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления бачка омывателя.

Вынимаем уплотнитель шланга из выемки в перегородке щитка передка.

Повернув бачок, выводим шланг из выемки перегородки щитка передка (стрелкой показана выемка).

Выводим бачок из водоотводящего короба.

. и, поддев насос отверткой, вынимаем его из бачка.

Снимаем бачок омывателя.

Вынимаем уплотнительную втулку насоса из бачка.

В нижней части уплотнительной втулки выполнен сетчатый фильтр. Если втулка порвана, потрескалась или потеряла эластичность, заменяем ее новой.

Снимаем со штуцеров насоса шланги подвода жидкости к форсункам омывателя и снимаем насос.

Видео

Автомобиль повышенной вместимости Lada Largus представляет собой адаптированный к российскому рынку автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе ВО. Серийное производство модели Largus началось в апреле 2012 года. Автомобиль Lada Largus выпускают в двух версиях: пяти- или семиместный универсал R90 повышенной вместимости и грузовой фургон F90.

Кузов автомобиля Lada Largus несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, капотом, боковыми дверьми и двустворчатой дверью задка. Ветровое стекло и стекла створок двери задка вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (в вариантном исполнении), сиденье переднего пассажира -в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка второго ряда сидений может быть откинута вперед по частям в пропорции 1/3 и 2/3 (в комплектациях «Норма» и «Люкс»).

Трансмиссия выполнена по переднепри¬водной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Коробка передач пятиступенчатая механическая.

Информация актуальна для моделей Лада Ларгус R90 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada Largus

ните рычаг подрулевого переключа-
теля 1 на себя.

Перед выполнением работ в

подкапотном пространстве устано-
вите рычаг переключателя стекло-
очистителя в положение A (выклю-
чено). Это позволит избежать травм.

При отрицательной температуре

наружного воздуха следует убедить-
ся, что щетки стеклоочистителей
не примерзли к стеклу: это может
вызвать перегрев электродвигателя
стеклоочистителей и повышенный
износ резиноленты щетки.

Следите за состоянием щеток. Их

следует заменить, как только Вы
заметите ухудшение качества очист-
ки стекла (примерно раз в год). Регу-
лярно очищайте ветровое стекло.

Если Вы выключите зажигание

при работающих стеклоочистителях
(рычаг находится в положении B, C,
D), щетки остановятся в произволь-
ном положении.

Снова включите зажигание, уста-

новите подрулевой переключатель 1

в положение A, чтобы щетки верну-
лись в положение фиксированной
остановки.

Перед любыми действиями с

ветровым стеклом (мытье автомо-
биля, обогрев, мытье ветрового сте-
кла и т. д.) переведите рычаг пере-
ключателя 1 в положение A (оста-
новка).

В противном случае Вы можете

пораниться и/или повредить ветро-
вое стекло.

Стеклоочиститель заднего

стекла (в зависимости от комплек-
тации автомобиля)

При включенном зажигании повер-

ните кольцо 2 в торце рычага подру-
левого переключателя в положение,
при котором метка 1 совместится с
соответствующим символом.

Стеклоочиститель-стекло-

омыватель заднего стекла (в за-
висимости от комплектации автомо-
биля)

При включенном зажигании по-

верните и удерживайте кольцо 2 в
торце рычага подрулевого переклю-
чателя в положение, при котором
метка 1 совместится с соответству-
ющим символом.

Снятие омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, замена насоса (моторчика) стеклоомывателя

Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка.

Поддев отверткой штифт пистона, вынимаем пистон крепления правой облицовки ветрового окна

Вынимаем шланг из держателя на облицовке ветрового окна.

Снимаем правую облицовку ветрового окна.

Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от насоса омывателя.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления бачка омывателя.

Вынимаем уплотнитель шланга из выемки в перегородке щитка передка.

Повернув бачок, выводим шланг из выемки перегородки щитка передка (стрелкой показана выемка).

Выводим бачок из водоотводящего короба.

. и, поддев насос отверткой, вынимаем его из бачка.

Снимаем бачок омывателя.

Вынимаем уплотнительную втулку насоса из бачка.

Снимаем со штуцеров насоса шланги подвода жидкости к форсункам омывателя и снимаем насос.

Устанавливаем насос и бачок омывателя в обратной последовательности. Подсоединяем шланги к штуцерам насоса: к штуцеру белого цвета - шланг подвода жидкости к форсунке на двери багажного отделения (с Г-образным штуцером, см. позицию А на предыдущем фото); к штуцеру черного цвета - шланг подвода жидкости к форсункам на капоте.

Как снять бачок омывателя на ларгусе

Лада Ларгус, как и любой другой автомобиль имеет определенные недостатки. На некоторые недоработки можно не обращать внимание, а другие лучше устранить, как можно быстрей. Примером такого случая может быть бачок омывателя, его крепление и форма не совсем удачные, что позволяет ему сдирать краску моторного щита.

Чтобы проверить состояние лакокрасочного покрытия производим снятие бачка омывателя Ларгуса. Для этого отщелкиваем клипсу, снимаем часть ветровой накладки (жабо), отсоединяем шланги и выкручиваем один винт крепления бачка (ключ Torx T30). Этот процесс также показан на видео:

Под бачком омывателя можно заметить поврежденный участок на котором уже нет краски. Чтобы предотвратить это можно поступить разными способами:

выполнить шумоизоляцию моторного щита;
обклеить бачок омывателя спленом, вибропластом или другим материалом, который не впитывает влагу;
подложить под бачок резиновые уплотнители.

Также проверьте состояние дренажного отверстия, при необходимости очистите его.

Напомним, еще один недостаток модели Лада Ларгус в короткой пятой передаче. Но конструкция трансмиссии позволяет поменять шестерни 5 передачи, не разбирая коробку передач целиком и даже не снимая ее с автомобиля. А вы сталкивались с повреждением ЛКП из-за бачка омывателя? Каким образом решили проблему?

Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка.

Поддев отверткой штифт пистона, вынимаем пистон крепления правой облицовки ветрового окна

Вынимаем шланг из держателя на облицовке ветрового окна.

Снимаем правую облицовку ветрового окна.

Отжав фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от насоса омывателя.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления бачка омывателя.

Вынимаем уплотнитель шланга из выемки в перегородке щитка передка.

Повернув бачок, выводим шланг из выемки перегородки щитка передка (стрелкой показана выемка).

Выводим бачок из водоотводящего короба.

. и, поддев насос отверткой, вынимаем его из бачка.

Снимаем бачок омывателя.

Вынимаем уплотнительную втулку насоса из бачка.

Снимаем со штуцеров насоса шланги подвода жидкости к форсункам омывателя и снимаем насос.

В данной статье описано расположение основных агрегатов автомобиля ЛАДА Ларгус с двигателем 1,6(16V),а также 1,6(8V)

Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве автомобиля с двигателем 1,6 (16V):
1 – верхнее крепление амортизаторной стойки;

2 – крышка бачка омывателя стекол;

3 – крышка маслозаливной горловины;

4 – катушки зажигания;

5 – воздушный фильтр;

6 – вакуумный усилитель тормозов;

7 – бачок гидроприводов тормозов и сцепления;

8 – расширительный бачок системы охлаждения;

9 – монтажный блок реле и предохранителей;

10 – аккумуляторная батарея;

12 – бачок гидроусилителя рулевого управления;

13 – указатель уровня масла в двигателе (измерительный щуп);

15 – насос гидроусилителя рулевого управления;

16 – правая опора силового агрегата;

Расположение узлов и агрегатов в подкапотном пространстве автомобиля с двигателем 1,6 (8V):
1 – верхнее крепление амортизаторной стойки;
2 – крышка бачка омывателя стекол;
3 – указатель уровня масла в двигателе (измерительный щуп);
4 – блок ABS;
5 – катушка зажигания;
6 – крышка маслозаливной горловины;
7 – воздушный фильтр;
8 – вакуумный усилитель тормозов;
9 – бачок гидропривода тормозной системы;
10 – электронный блок управления двигателем (ЭБУ);
11 – расширительный бачок системы охлаждения;
12 – аккумуляторная батарея;
13 – монтажный блок реле и предохранителей;
14 – шланг воздухозаборника;
15 – бачок гидроусилителя рулевого управления;
16 – двигатель;
17 – свечи зажигания;
18 – масляный фильтр;
19 – насос гидроусилителя рулевого управления;
20 – правая опора силового агрегата

Вид снизу на автомобиль с двигателем 1,6 (16V):
1 – запасное колесо;
2 – основной глушитель системы выпуска отработавших газов;
3 – балка задней подвески;
4 – задний трос стояночного тормоза;
5 – топливный бак;
6 – защита топливных и тормозных трубок;
7 – дополнительный глушитель;
8 – диагностический датчик концентрации кислорода;
9 – каталитический нейтрализатор отработавших газов;
10 – подрамник;
11 – картер рулевого механизма;
12 – рычаг передней подвески;
13 – коробка передач;
14 – двигатель

Вид снизу на переднюю часть автомобиля с двигателем 1,6 (16V) (защита силового агрегата для наглядности снята):
1 – тормозной механизм переднего колеса;
2 – рычаг передней подвески;
3 – подрамник передней подвески;
4 – компрессор кондиционера;
5 – поддон картера двигателя;
6 – вентилятор радиатора;
7 – коробка передач;
8 – привод левого колеса;
9 – рулевая тяга;
10 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости;
11 – картер рулевого механизма;
12 – задняя опора силового агрегата;
13 – выпускной коллектор;
14 – привод правого колеса

Стеклоочистители и омыватели Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Неработоспособный стеклоомыватель является одной из причин, по которым запрещена эксплуатация автомобиля. Поэтому очень важно поддерживать его в исправном состоянии, вовремя устраняя различные неполадки. Автомобилисты нередко сталкиваются с подобной проблемой, хватаясь за голову в поиске причин. Большинство из них можно устранить самостоятельно, следуя нашим рекомендациям.

Электрические причины неисправности омывателя стекла

Если все вышеперечисленные причины не подтвердились, скорее всего, проблема кроется в предохранителе. Ваша задача найти блок предохранителей, и руководствуясь схемой условных обозначений, которая чаще всего находится на крышке или в мануале по эксплуатации автомобиля, найти предохранитель, который отвечает за моторчик омывателя. Достаем его и меняем на новый.
Причина №2. Возможно причина в клеммах моторчика. Нередко клеммы окисляются или полностью отваливаются, в результате чего моторчик не качает и жидкость не поступает. Решение этой проблемы довольно простое, производим зачистку клемм и контактов, после чего все подключаем обратно.
Третья причина по которой часто не работает омыватель — неисправный выключатель омывателя, который расположен на руле. Чтобы подтвердить или опровергнуть предположение, необходимо взять мультиметр и подсоединить его электроды к клеммам выводов моторчика омывателя. Затем включить устройство и проверить напряжение. В случае если вы измерили напряжение и убедились, что оно в порядке, однако моторчик все же не крутит, то, скорее всего, он и является причиной. Возможно мотор вышел из строя и требует замены. В случае отсутствия напряжения остается три варианта, по которым омыватель может не работать, причина либо в нерабочем выключателе, либо в отсутствии замыкания реле включения омывателя, либо причина в проводке. Если вы после замены моторчика не добились своего и омыватель стекла по прежнему не работает, обратитесь в сервис или к опытному автоэлектрику, так будет быстрее и надежнее, скорее всего причина более сложная и самостоятельно вам ее не решить.

Текст принадлежит:

Предохранитель

Защитные элементы системы омыва находятся с левого торца приборной панели, под пластиковой крышкой, см. фото:

Предохранители под номерами F01(20А) и F27(20А) отвечают за работоспособность стеклоочистителей и омывателей ветрового окна и двери задка соответственно. Их нужно поочередно вынуть и оценить состояние. Сгоревшие элементы следует заменить новыми.

Чистим клапан омывателя на Пежо 308

Алгоритм работы по демонтажу насоса и ремонту клапана следующий:

Поддомкрачиваем правое переднее колесо и снимаем его, предварительно установив автомобиль на ручник и поставив под левое заднее колесо противооткатный башмак.

Снимаем правое переднее колесо.

Демонтируем правый подкрылок, открутив болты и саморезы.

Отсоединяем трубки подачи жидкости и клеммную колодку от электродвигателя омывателя.

Снимаем моторчик омывателя и отсоединяем клапан, вставляя отвертку между клапаном и корпусом моторчика (синяя стрелка).

Извлекаем поршень перепускного клапана.

Очищаем клапан и поршень.

Естественно, по такой схеме можно своими руками заменить насос бачка омывателя.

Видео о чистке форсунок омывателя

Переключатель

Подрулевой переключатель также может стать причиной отказа омывателя. Со временем его контакты изнашиваются и окисляются. Если все предыдущие проверки не дали результата, следует поискать решение проблемы именно в рычаге включения. Новая деталь стоит довольно дорого, поэтому имеет смысл реанимировать родной включатель.

Для этого нужно разобрать кожух рулевой колонки, отсоединить клемму и, открутив удерживающий крепеж, извлечь рычаг. Далее отогнуть защелки, вскрыть корпус и оценить состояние контактов. Изношенные части можно немного подогнуть для восстановления контактных элементов, а окисленные зачистить. Собрать переключатель в обратном порядке.

[РЕШЕНО] Омыватель ветрового стекла

Поставил новый рычажок вместо старого, нажимаю на себя, не работает, насос не качает воду, но! дворники начинают свою работу. Далее, поднял капот, снял штекер с насоса, и прозвонил контакты А4 и В1, все Ок контакты звонятся, цепь в порядке. Замерил напряжение на разъеме, который вставляется в подрульный рычажок, контакты В4 и В3(В5) 12 В присутствует. Соединял перемычками В4 и А4, В3 и В1. Насос не включается. Подавал напрямую с аккумулятора 12 В на контакты А4 и В1. Насос не включается. В обоих случаях замерял напряжение на штекере, который вставляется в насос, 12 В приходит. Также менял полярность. Почему насос не включается через штатную проводку, ума не приложу. Ведь для поломки я ведь приложил физическую силу на подрульный рычажок, который и сломался, ведь его поломку я проверял прозвоном контактов на замыкание.

Помогите. Что еще может быть? Может какое то разрешающее реле стоит или какой то дополнительный сигнал нужен насосу?

Проверка предохранителей омывателя

Из всех предохранителей за работу омывателя отвечают два – F03 и F27 . Первый из них обычно проверяют так: жмут на тормоз, и если «стопы» горят, делают вывод об исправности. Помимо этого, нужно включить «задний ход» и проверить, включается ли фонарь. Если нет, значит, сгорел предохранитель F27.

Расположение предохранителей в основном блоке

Речь шла об основном блоке предохранителей, установленном на торпедо слева.

Проверка работы насоса омывателя лобового стекла

Попробуйте отключить разъём насоса, который находится на бачке омывателя и померить питающее напряжение. Иногда омыватель стекла Рено Логан может не работать потому, что сгорел мотор. Но это – из области фантастики. Чаще причину нужно искать в проводке.

Бачок омывателя заднего стекла ларгус

Вспомнилась мне моя прежняя любовь (ВАЗ 2112). Там было два бачка, оба в моторном отсеке. Решил и здесь замутить подобное. Можно конечно поставить ещё один бачок в моторном отсеке, справа по ходу движения, там немного места есть. Для этого подходит бачок омывателя от ВАЗ 2104. Но на многих автомобилях с задним стеклоочистителем бачок ставят сзади, например ВАЗ 2104, или вообще в дверь (Шевроле Нива). После долгих раздумий и примерок у витрины автомагазина, решил приобрести бачок от Шнивы, он более плоский и поставить дополнительный бачок для омывателя заднего стекла.

Бачок для омывателя заднего стекла, веерные форсунки и клапана

Ну и моторчик насоса, клеммы с фишками и провода заодно прикупил. Вариантов установки было три. Первый и главный как казалось это дверь. Но сняв обшивку двери, я понял, что это плохая идея. Во- первых, в двери мало места, и для размещения бачка (у которого еще и большие стенки не параллельны) придется вырезать приличный кусок в обшивке в районе выемки. Однако кромсать и уродовать обшивку, желания не было. Да и в нише у меня очень удобно лежит электрический насос.

Оставались два варианта, в правом или левом карманах багажника. Там где сетки. В правом кармане бачок садится чуть ниже за счет косого дна и не так заметен. Но тогда пропадает место для штатных инструментов и шланг нужно далеко протаскивать. Стало быть, ставим бачок в левом кармане. Тем более там удобно и близко расположены и шланг и точка подключения массы. При этом кронштейны крепления обрезал, они по длине не проходят. Осталось протянуть провод питания (у меня зеленый, как и на передний омыватель). Провод ведем параллельно штатному жгуту, у меня там уже проложены провод питания на гнездо прикуривателя в багажнике и кабель от камеры заднего вида, так что рука уже набита. Присоединил шланг одной стороной к насосу, другой к зеленому переходнику, в разрыв можно поставить обратный клапан.

Провод питания провел до правого подрулевого переключателя, и подсоединил его к контакту В1 (серый провод). Но перед этим серый провод, шедший от штатного насоса, разрезаем и присоединяем его к массе (к контакту В3 или В5 переключателя).

Теперь штатный насос работает только в одну сторону, на лобовое стекло, а кольцо омывателя заднего стекла включает новый насос.

Бачок обклеил маделином, чтобы не стучал и главное не бросался в глаза!

На тыльную сторону приклеил липучку, она цепляется прямо к обшивке…

В накладке подлокотника сделал вырез для бачка, иначе не влезал…

Ну и поставил форсунку от ВАЗ 2104, длинную…

В штатной форсунке отсутствует жиклер, поэтому вода и течет ручейком, а не распыляется. Иглой повернул шарик в новой форсунке к стеклу. Для установки форсунки, нужно на пластиковой гайке подрезать выступы и она с натяжкой входит вместо крепления штатной форсунки…

Форсунка на месте…

А так она работает…

Теперь омывайка добирается до форсунки гораздо быстрее, и напор больше. Плюс общий запас самой жидкости в авто больше. Единственный минус, это зудящий вой насоса в салоне (из-за чего бачок впоследствии был удален).

Многие владельцы Ларгуса жалуются на плохую работу омывателя заднего стекла. Чтобы добиться корректной работы омывателя, необходимо выполнить следующие действия:

1. Открыть багажные двери.

2. Открутить два самореза под torx (звездочка) как показано на фотографии.

3. Отщелкнуть пистон и отодвинуть обшивку багажного отсека (если установлен пластиковый карман – его снимать не нужно).

4. Нужно найти штуцер и ниже врезать клапан.При разрезании патрубка, скорее всего, потечет омывающая жидкость, поэтому нужно подготовить для нее ёмкость.

Штуцер нужно оставить на месте, в противном случае жидкость будет просто вытекать из форсунки. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Клапан обратного хода омывателя лобового или заднего стекла лада ларгус.

Его врезка в магистраль позволит сократить время ожидания от нажатия до появления воды фактически к нулю.
Артикул: 8532126020 (Toyota оригинал)

Где находится бачок омывателя в ларгусе

На различных версиях Рено Логан бачок располагается в разных местах.

Рено Логан 1 поколения

Находится он в подкапотном пространстве со стороны места пассажира. Между капотным отсеком и лобовым стеклом, под защитной декоративной заглушкой.

Рено Логан 2 поколения

Бачок омывателя на Рено Логан второго поколения расположен слева ближе к краю подкапотной части (где пассажир). Там же где и у первого поколения, но чуточку левее.

Установка бачка омывателя задка.

Бортовой журнал: Мой Ларгус.

Рубрика: Без рубрики

Редактировалось: 1 раз — 29 марта 2014

Решил установить отдельный бачок омывателя задней двери. Причины: долго приходиться ждать пока жидкость дойдет до задней двери, отвлечение на положение подрулевого переключателя, аварийный запас жидкости (чтобы в багажнике не валялась бутылка). Купил бачок от 2104 (задний), кнопку на панель(вместо заглушки). Реле и провод были в гараже. Бачок установил над задней аркой, закрепив кольцевой резинкой. Ничего не сверлил, просто в имеющиеся отверстия вставил болты М6 с крючком от 2141. Шланг от двери задка подключил к насосу, отсоеденив в окошке заднего крыла от основной трубки.(там стоит соеденительный штуцер). Протянул провод от кнопки и установил промежуточное реле, чтобы на кнопке не подгорели контакты. Прорезал в обшивке «крест» и вывел в него заливную горловину (потом вырежу аккуратный круглый «воротник»). Поставил все на место.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Р.С. 29.03.14. добавил фото. Просто не знал, что в блог можно вставлять фото.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Снятие бачка омывателя

Чтобы снять бачок потребуется такой инструмент:

Процесс замены бачка

Изначально надо снять уплотнительную ленту с перегородки, расположенную между салоном и подкапотным пространством. Далее демонтируется клипса, которая держит защитную решетку. После этого отверткой поддевается сама решетка и также снимается. Далее от бачка надо отсоединить провода питания электронасоса и патрубки. Что делать, если в процессе замены, обнаружилось, что не работает омыватель лобового стекла — ответ на этот вопрос здесь!

На конечном этапе откручивается болт крепления самого бачка, и он демонтируется с автомобиля.

Следует сразу же проверить работу насоса и настроить форсунки омывателя, от этого может зависеть ваша жизнь!

Специалисты советуют, что не обязательно снимать клемму с аккумуляторной батареи при проведении работ. Далее ставится новый бачок и производится сборка в порядке противоположном снятию.

Что делать, если крышка омывателя плохо держит?

Достаточно распространённая проблема. Вам на помощь придёт пакет и резинка для волос.

Про заднюю дверь и омыватель.

Бортовой журнал: Largus Argentum

Рубрика: Без рубрики

Настроение: Хорошее

Весной начались проблемы с камерой заднего вида, то работала, то нет. Причина была понятна – переломился провод в резиной гофре. В неё при мойке попала вода и когда после небольшого плюса температура вновь стала отрицательной, то внутри гофры оказался лёд. Открывать/закрывать заднюю дверь приходилось в таком состоянии. Через некоторое время камера совсем перестала работать, но ремонт из-за занятости и желания работать в теплую погоду решил отложить. Потом оказалось, что ещё не работает омыватель заднего стекла. При его включении жидкость потекла не на заднее стекло, а начала стекать по левому заднему брызговику. Была ещё одна проблема, которая стала сильно раздражала, с прошлой осени начал отходить левый верхний угол обшивки двери. 2 или 3 года назад уже была подобная проблема с проводом камеры в гофре, снимал обшивку и добавлял мастики по периметру и вероятно перестарался, из-за большого слоя мастики клипса в этом месте не защелкнулась. На прошлой неделе погода стала хорошей, поэтому решился занять ремонтом и всё это устранить. Предварительно внимательно почитал этот пост trol. Подготовил для работ паяльник, небольшой шланг – в 2013 менял заднюю форсунку омывателя на ниссановскую, в комплекте с ней шёл это шланг, задействовать его при замене не пришлось.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Также изоленту ПВХ и ещё матерчатую изоленту с Али, аналог Coroplast. Давно ещё был куплен про запас тойотовский клапан, его решил использовать для соединения шланга омывателя в месте повреждения. Снял обшивку, на фото помеченная клипса не была защелкнута.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Первое время угол обшивки держался за счет мастики, потом она сдалась и угол начал отходить. Из проводов в гофре был переломан только один от камеры. Остальные провода были целы, только порвалась оплетка этих проводов. Провод запаял, поврежденную оплетку замотал изолентой. Резиновая гофра хорошо сжимается, часть гофры можно затянуть внутрь двери, поэтому для протяжки проводов нет никакой необходимости её резать. Со шлангом омывателя была следующая проблема – один конец шланга соскочил с соединительного штуцера, который находится внутри кузова. Ещё подумал, что клапан не придется использовать, как потом оказалось ошибся в этом. Всё протянул, соединил, проверил камера работает, омыватель тоже. Уже хотел одевать обшивку и тут обратил внимание, что матерчатая оплетка, в которой находится шланг омывателя и два провода к верхнему стоп-сигналу, мокрая. Включил ещё омыватель и сомнений не осталось, часть жидкости льётся на стекло, другая часть идёт внутрь двери. Разобрал верхний стоп-сигнал – там всё сухо, значит повреждение шланга где-то внутри двери. Начал вытягивать вниз жгут со шлангом и проводами, по матерчатой оплетке нашел границу сухо-мокро. При этом оплетка в этом месте была целой, никаких повреждений. Разрезал оплетку в данном месте и вместо ожидаемой трещины увидел вот такую дыру.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

В голове родилось множество нехороших мыслей о работнике Автоваза, который собирал этот жгут. Вырезал поврежденный кусок, соединил шланг с помощью тойотовского клапана. Протяжку жгута обратно к верхнему стоп-сигналу оставил на следующий день, под рукой не было нормальной протяжки. На работе взял протяжку для UTP-кабелей, она была куплена несколько месяцев назад в Леруа Мерлен. Но поскольку оказалась полной фигней для своего прямого предназначения ею никто не пользовался. Сначала пытался спустить её вниз через отверстие верхнего стоп-сигнала – не получилось. Попробовал протянуть снизу, через отверстие ручки задней двери, получилось со 2-го раза. Чуть выше этого отверстия внутри двери находится раскрывающийся хомут, снимал его для удобства протяжки.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Подключил, проверил – всё работает, поставил все хомуты на место. Перед установкой обратно обшивки убрал оставшуюся на двери мастику, на саму обшивку добавил немного новой мастики в те места где её было мало, заказывал её несколько лет назад, код для заказа — 7701423330. Затем нагрел мастику по периметру обычным феном и начал ставить обшивку на дверь. При установке прижимать начал с левого верхнего угла, обшивка прилегла плотно. В итоге получил удовольствие от результата проделанной работы, вновь заработала камера заднего вида, омыватель заднего стекла, угол обшивки двери прилегает вплотную, ещё поменял лампу в подсветке номера, выяснилось, что она сгорела.

← Полировка пластика приборной панели

Теги: проводка задней двери, омыватель заднего стекла, задняя дверь

Трубка омывателя заднего стекла ларгус

Работу форсунки омывателя заднего стекла на Ларгусе можно улучшить. Первым делом нужно демонтировать дополнительный стоп-сигнал, в который вмонтирована форсунка.

Далее нужно освободить концы резинового шланга из багажной двери и из кузова

Отсоединить мягкую обивку багажного отсека, как показано на фотографии

И достать резиновый патрубок, по которому подается омывающая жидкость. Этот патрубок необходимо отсоединить от пластикового патрубка, который уходит в дверь и установить обратный клапан (подойдет почти любой).

Причина плохой работы омывателя – излом пластикового патрубка. Нужно отрезать патрубок в месте излома и установить вместо вырезанного куска пластикового патрбка резиновую трубку.

Так выглядит место излома:

Соединить трубки нужно при помощи штатного переходника.

Теперь все можно собрать в обратном порядке.

В начале зимы лопнул шланг заднего омывателя в резиновой гофре задней левой двери, что поделать вода имеет свойство замерзать и расширяться, ну не зимой же ковыряться с заменой, отключил и всю зиму прокатался без него.

Клапан обратного хода омывателя лобового или заднего стекла лада ларгус.

Снимаем бачок омывателя на Рено Логан

Она заключается в том, что бачок, в который заливается омывающая жидкость, расположен прямо возле лобового стекла с пассажирской стороны. Именно эта близость к стеклу и является основной причиной той какофонии звуков, которая время от времени наполняет салон. Проверить эту гипотезу довольно просто – нужно всего лишь пошевелить бачок рукой. Если он плохо зафиксирован, звук будет слышен сразу же.

Наглядно это продемонстрировано на видео.

Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла Рено Логан

Вопрос упрощается, если приобретается готовая смесь, которую, впрочем, не мешало бы проверить дома, поместив небольшое количество в морозилку. Ведь довольно часто на этом сегменте рынка встречаются подделки. Если после морозилки жидкость не замерзла, то можно смело ее использовать для автомобиля. Нередки случаи, когда о необходимости поменять жидкость вспоминают лишь тогда, когда отметка термометра ночью доходит до минуса.

Это чревато ее замерзанием. Причем далеко не всегда в этом случае доливание концентрата приведет к таянию находящейся внутри жидкости. Поэтому перед наступлением холодов важно помнить о том, что должна быть вовремя произведена ее замена.

Рекомендуем: Форд Замена Сайлентблоков Задней Подвески

Установка куска пластиковой бутылки

Этот метод был изобретен и успешно протестирован одним из драйвовчан, который известен там под ником Visteon. Он является владельцем Лада Гранта, однако такое решение подойдет и для других моделей.

Суть заключается в том, чтобы отрезать кусок пластиковой бутылки, который по длине доставал бы до дна бачка, свернуть его в трубочку и вставить в заливное отверстие. Благодаря такому простому решению, на пути воды появляется дополнительная преграда и плеск исчезает.

Наглядно все показано в видео.

Омыватель заднего стекла,обрыв шланга

Бортовой журнал: Toha на Ларгусе

Рубрика: Без рубрики

Редактировалось: 2 раза — последний 11 декабря 2014

Недавно в дороге заметил что на заднее стекло омыватель не подает воду. В гараже еще раз включаю омыватель и вода весело зажурчала где-то в боковине ,и закапала на пол из под заглушек внизу порогов. Ясно где -то шланг .залез до переходника зеленого слева под задним фонарём багажника ,там я уже давно поставил клапан от 9ки, с него и слетел шланг продул клапан все нормально ,а зеленая хрень еле продувается, с одной стороны отверстие как от иголки ,менять на другую трубку не стал ,просто просверлил насквозь подходящим сверлом .Все соединил и захомутил медной проволокой чтоб не слетало . Из форсунки теперь напор аж свистит , там впаян жиклер от старого распылителя \просто паяльником нагрел и потом повернул иглой \ . Так-что Совет всем зеленый недоделанный заводом клапан сверлить или менять на подходящую трубку и будет вам напор, незасор, и сухо в порогах.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

← Подкрылок и водосток | Линолеум на пороги →

Теги: омыватель заднего стекла, обратный клапан

Демонтаж

Оба перечисленных выше метода самостоятельного устранения стука бачка Лада Веста и Икс Рей можно реализовать без демонтажа жабо и бачка. С остальными без этого не обойтись – для их осуществления придется снимать оба элемента. Для Лада Веста и Икс Рей алгоритм снятия жабо отличается.

Лада Веста

В данном случае бачок располагается под жабо с правой стороны. Для начала требуется снять стеклоочистители вместе с поводками. Для работы будут нужны инструменты:

Трещотка;
Головка на 17;
Бита (звездочка) Torx T20;
Нож или тонкая отвертка.

Для начала необходимо снять уплотнение капота, после чего подковырнуть пластиковые колпачки, которые закрывают гайки на дворниках, и снять их, что обеспечит доступ к гайкам. Их необходимо выкрутить, после чего аккуратно, слегка поворачивая из стороны в сторону, снять поводки вместе со щетками. Главное – не сорвать шлицы на посадочных местах.

В конце остается выкрутить 6 винтов звездочкой Torx T20. Этими винтами (по 3 на каждую сторону) крепится непосредственно жабо. Когда это сделано, пластик снимается.

Икс Рей

Снять жабо на Лада Икс Рей несколько сложнее, хотя алгоритм действий примерно тот же, что и на Весте.

Трещотка;
Головка на 16;
Бита (звездочка) Torx T20;
Нож или тонкая отвертка.

Тут также сперва требуется снять уплотнитель капота, после чего отверткой или ножом поддеть колпачки, закрывающие гайки на дворниках, и снять их, что обеспечит доступ к гайкам. Гайки следует выкрутить, после чего аккуратно, слегка поворачивая из стороны в сторону, снять поводки вместе со щетками.

Далее требуется выкрутить 5 винтов, которыми жабо крепится к кузову – три в центре и 2 по краям, возле навесов капота.

Затем нужно вынуть пластиковый пистон, что располагается с правой стороны возле уплотнителя капота.

Когда это сделано, сперва снимается правая часть жабо, а затем левая.

Расположение бачка под капотом Рено Логан

На различных версиях Рено Логан бачок располагается в разных местах.

Рено Логан 1 поколения

Расположение бачка омывателя указано красной стрелкой

Крышка бачка открыта

Бачок омывателя без декоративной заглушки

Рено Логан 2 поколения

Вид крышки бачка вблизи

Стрелкой отмечена заливная пробка бачка омывателя на Логане второго поколения

Рекомендуем: Как поменять передние стойки на рено логан — изучаем тщательно

Виброизоляция металла

Такой метод рекомендуется использовать тем, у кого бачок шатается и при этом касается металла. Со временем это приведет к повреждению ЛКП и, как следствие, к возникновению очага коррозии. Данная проблема, в большинстве случаев, характерна для Ларгусов, но обладатели Весты или Икс Рея также могут с ней столкнуться.

Виброизоляция предотвратит возникновение коррозии

Естественно, все перечисленные выше методы можно комбинировать для большего эффекта. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Как снять бачок омывателя на ларгусе

выполнить шумоизоляцию моторного щита;
обклеить бачок омывателя спленом, вибропластом или другим материалом, который не впитывает влагу;
подложить под бачок резиновые уплотнители.

Также проверьте состояние дренажного отверстия, при необходимости очистите его.

Примечание: Каталожные номера деталей переднего омывателя см. здесь, и заднего омывателя см. здесь Обратите внимание, что насос (моторчик) стеклоомывателя отличается в зависимости от наличия заднего стеклоомывателя, т.е. может иметь один, или два штуцера.

Читайте также:

Омыватель заднего стекла лада ларгус где заливать

Где находится бачок омывателя в ларгусе

Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada Largus

Снятие омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, замена насоса (моторчика) стеклоомывателя

Как снять бачок омывателя на ларгусе

Стеклоочистители и омыватели Lada / ВАЗ Largus с 2012 года

Электрические причины неисправности омывателя стекла

Предохранитель

Чистим клапан омывателя на Пежо 308

Видео о чистке форсунок омывателя

Переключатель

[РЕШЕНО] Омыватель ветрового стекла

Проверка предохранителей омывателя

Проверка работы насоса омывателя лобового стекла

Бачок омывателя заднего стекла ларгус

Где находится бачок омывателя в ларгусе

Рено Логан 1 поколения

Рено Логан 2 поколения

Установка бачка омывателя задка.

Популярное в бортовых журналах

Снятие бачка омывателя

Процесс замены бачка

Что делать, если крышка омывателя плохо держит?

Про заднюю дверь и омыватель.

Популярное в бортовых журналах

Трубка омывателя заднего стекла ларгус

Снимаем бачок омывателя на Рено Логан

Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла Рено Логан

Установка куска пластиковой бутылки

Омыватель заднего стекла,обрыв шланга

Популярное в бортовых журналах

Демонтаж

Лада Веста

Икс Рей

Расположение бачка под капотом Рено Логан

Рено Логан 1 поколения

Рено Логан 2 поколения

Виброизоляция металла

Как снять бачок омывателя на ларгусе