Дэу эсперо номер двигателя где находится

Обновлено: 04.05.2024

Если во время работы двигателя выходит из строя какой-либо датчик или его показания выходят за пределы нормы, то электронный блок управления двигателем (ЭБУ) генерирует ошибку и зажигает лампочку ("Обслуживание двигателя") на панели приборов.

Сигналы о неполадке в виде закодированных вспышек лампочки "Обслуживание двигателя" (SES) получают при подсоединении контакта диагностики к массе (замыкание контактов А и В диагностического разъема обычным проводом), включенном зажигании и выключеном двигателе. Разъем находится справа, в ногах пассажира.

Коды неполадок передаются в следующей цифровой последовательности:

Десятки представлены вспышками с интервалами в 0.4 сек.
Пауза 1.2 сек.
Единицы представлены вспышками с интервалами в 0.4 сек.

Сначала три раза подряд передается код 12 (самодиагностика ЭБУ и проверка самой лампочки.

Этот код служит указанием на начало процедуры выдачи кодов. Каждый индивидуальный код повторяется трижды. Если номера кодов попали в память ЭБУ, они будут передаваться в виде последовательности цифр. После передачи всех кодов, вся последовательность повторяется до тех пор, пока блок управления не будет переведен в нормальное состояние (путем отсоединения перемычки от клеммы диагностики).

В случае возникновения ошибки, необходимо проверить соотоветствующий датчик и проводку. Довольно часто неисправности возникают после мойки двигателя — в разъем попадает вода.

Окончательное решение по замене датчика можно принять после диагностики двигателя при помощи Сканера.

Внимание! Неправильное подключение каких либо приборов и перемычек к диагностическому разъему может привести к выходу из строя ЭБУ! Не имеет смысла считывать коды ошибок, если при работе двигателя не загоралась лампочка "Обслуживание двигателя", а так же просто так, ради любопытства!

Стереть ошибки можно отключив на несколько минут аккумуляторную батарею.

Для того чтобы считать ошибки не забудьте повернуть ключ зажигания на массу. Через некоторое время чек сам начнет отмаргивать.

Коды ошибок: (если вы пользуетесь программой с компа и она выдает другие цифровые значения, кроме тех что приведены ниже, это означает что вы либо используете программу для другого типа двигателя Эсперо, либо просто что-то левое).

1
ДПДЗ низкое напряжение

2
ДПДЗ высокое напряжение

3
Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение

4
Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение

5
Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение

6
Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение

7
Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение

8
Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение

14
ДТОЖ — высокий уровень

15
ДТОЖ — низкий уровень

17
Форсунка — замыкание на землю

19
Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) — неверный сигнал

21
ДПДЗ — высокое напряжение

22
ДПДЗ — низкое напряжение

23
Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура

24
Датчик скорости автомобиля (ДСА)

25
Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура

27
Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала

29
Реле топливного насоса — низкое напряжение

32
Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero)

32
Реле топливного насоса (кроме Nexia/Espero)

33
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- высокое напряжение

34
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД)- низкое напряжение

Каталог русских иллюстрированных схем электрооборудования автомобиля Дэу Эсперо. Доступен для скачивания и просмотра всем посетителям сайта Электросхемы. Представленны такие узлы автомобиля, как контрольный индикатор двигателя, осветительная лампа приборного щитка, фары и подфарники, электростеклоподъёмники Дэу Эсперо и т.д.

Электросхема Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 1

F1–F18. Плавкий предохранитель – пассажирский салон
F19–F24. Плавкий предохранитель – отсек двигателя
G1. Батарея Daewoo Espero
G2. Генератор переменного тока
E1. Катушка зажигания
М1. Стартер Дэу Эсперо
Y24. Прерыватель-распределитель зажигания
S1.1. Переключатель зажигания
Х1. Соединитель (3 штифта) для переднего жгута и жгута проводов TBI
Х2. Соединитель (8 штифтов) для жгутов приборного щитка и двери
Х2А. Соединитель (14 штифтов) для жгутов: дверного и передней двери (левой)
Х2В. Соединитель (14 штифтов) для жгутов: дверного и передней двери (правой)
Х4. Соединитель (18 штифтов) для жгутов приборного щитка и TBI
Х4А. Соединитель (6 штифтов) для жгутов приборного щитка и TBI
Х5. Соединитель (8 штифтов) для жгутов приборного щитка и двигателя
Х6. Соединитель (16 штифтов) для жгутов: приборного щитка и заднего
Х6А. Соединитель (4 штифта) для жгутов: приборного щитка и заднего
Х6В. Соединитель (3 штифта) для заднего жгута и отвода жгута приборного щитка
Х7. Соединитель (18 штифтов) для жгутов: приборного щитка и переднего
Х7А. Соединитель (9 штифтов) для жгутов: приборного щитка и переднего

Электросхема Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 2

Y32. Инжекторный клапан – TBI
Y30. Контрольный индикатор двигателя
Y35. Индикатор смещения вверх
М33. Шаговый двигатель контроля воздуха на холостом ходу (IAC)
Р14. Датчик скоростей – скорость автомобиля
Р23. Вакуумный датчик – заборный патрубок
Р29. Температурный датчик – температура заборного патрубка
Р30. Температурный датчик – охлаждающая жидкость
Р34. Датчик положения дроссельного клапана
К57. Контрольный узел – TBI
Х22. Соединитель диагностической линии (ALDL)

Электросхема Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 3

М21. Топливный насос
К58. Реле топливного насоса
S91. Переключатель давления масла – TBI
Р7. Тахометр Дэу Эсперо
F25. Регулятор напряжения
К95. Реле таймера – обогреватель заднего окна
V1. Диод Дэу Эсперо
Е11. Осветительная лампа приборного щитка
Е19. Обогреватель заднего окна
Е34–36. Контрольная лампа обогревателя
Y4. Лампа аварийной сигнализации давления масла в двигателе
Y5. Лампа аварийной сигнализации тормозной системы
Y7. Лампа аварийной сигнализации генератора переменного тока
Y33. Индикаторная лампа обогревателя заднего окна
Р1. Топливный датчик
Р2. Температурный датчик
Р4. Топливный датчик – топливный бак
Р5. Температурный датчик – охлаждающая жидкость
U10. Узел контроля освещения
S99. Переключатель контроля освещения
S4. Переключатель обогревателя заднего окна
S11. Переключатель тормозной жидкости
S13. Переключатель стояночного тормоза

Электросхема Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 4

М3. Мотор нагнетателя – обогреватель
S3. Переключатель-нагнетатель,
обогреватель
Е1. Стояночная фара (передняя левая)
Е2. Хвостовая фара (задняя левая)
Е3. Лампа освещения номера автомобиля
Е4. Стояночная фара (передняя правая)
Е5. Хвостовая фара (задняя правая)
Е7. Передняя фара дальнего света (левая)
Е8. Передняя фара дальнего света (правая)
Е9. Передняя фара ближнего света (левая)
Е10. Передняя фара ближнего света (правая)
Е20. Противотуманная фара (левая)
Е21. Противотуманная фара (правая)
Е38. Переключатель – противотуманная фара
Y8. Индикатор дальнего света передних фар
Y31. Лампочка сигнала поворота (передняя левая)
Y32. Лампочка сигнала поворота (передняя правая)
S2.1. Переключатель фар Daewoo Espero
S5.2. Переключатель регулятора освещенности
S21. Переключатель противотуманных фар
К5. Реле противотуманных фар
К40. Реле передних фар
К41. Реле хвостовых фар

Электросхема Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 5

Е13. Лампа основного салона
Н4. Индикатор сигнала поворота (левый)
Н5. Индикатор сигнала поворота (правый)
Н6. Аварийный мигающий индикатор
Н9. Фара остановки (левая)
Н10. Фара остановки (правая)
Н12. Лампочка сигнала поворота (задняя левая)
Н14. Лампочка сигнала поворота (задняя правая)
Н27. Аварийный звонок звуковой сигнализации
Н28. Устройство передачи аварийных сигналов ремней безопасности
Y36. Верхняя фара остановки
S5.3. Переключатель лампочки сигнала поворота
S8. Переключатель фары остановки (М/Т)
S15. Переключатель лампы основного салона
S17. Переключатель двери (передней правой)
S47. Переключатель двери (передней левой)
S52. Переключатель мигающей аварийной сигнализации
S89. Переключатель ремней безопасности
R10. Лампа салона

Электросхема Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 6

Е6. Лампа отсека двигателя
Е12. Лампа рычага селектора (А/Т)
Е15. Лампа вещевого ящика
Е16. Лампочка зажигалки
Е17. Лампа реверса – левая
Е18. Лампа реверса – правая
Е33. Лампочка пепельницы
Н37. Громкоговоритель – задний левый
Н38. Громкоговоритель – задний правый
Н39. Громкоговоритель – передней двери, левый
Н40. Громкоговоритель – передней двери, правый
М40. Автоантенна
R3. Зажигалка Daewoo Espero
S7. Переключатель лампы реверса (М/Т)
S8. Переключатель вещевого ящика
Х21. Радиосоединитель (13 штифтов)

Электросхема Daewoo Espero (Дэу Эсперо) 7

К8. Контрольное реле времени стеклоочистителя
М2. Мотор стеклоочистителя Daewoo Espero
М5. Мотор протирочно-моечного устройства
R20. Переключатель контроля времени стеклоочистителя
Е40. Лампочка переключателя контроля времени стеклоочистителя
S9.2. Переключатель стеклоочистителя

Жми к нам, тысячи инструкций среди них у нас имееется для срочного просмотра по теме где находится номер двигателя на дэу эсперо от пользователя Джейкоб: легальное видео.

Даем только правильный ответ на вопрос. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Хорошего просмотра.

Ниже смотрите видео про то где находится номер двигателя на дэу эсперо и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: HD 720

Юмор в теме: — Вась, а что бы ты сказал, если бы встретил женщину, которая все простит, будет добра, ласкова, нежна и хорошо готовит?— Здравствуй, мама.

Идентификационные номера автомобиля

Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Схема размещения идентификационных и информационных ярлыков (на одной из центральных дверных стоек может быть дополнительно закреплена шильда с информацией по давлению накачки шин)

Главный идентификационный номер автомобиля (VIN)

VIN: ] J F 1 S F 6 1 5 X X G 7 0 0 0 0 1 [

Шильда с номером модели автомобиля крепится в верхней части брызговика левого крыла транспортного средства.

Сертификационный лейбл изготовителя

Сертификационный лейбл завода-изготовителя крепится к передней стойке водительской двери и содержит информацию о месте/времени выпуска автомобиля, номинальную массу брутто транспортного средства (GVWR) и текст сертификационного соглашения.

На американских моделях с задней стороны водительской двери крепится шильда со штрих-кодом, содержащим основные сертификационные данные.
Идентификационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)

С нижней стороны капота закреплены ярлыки с информацией по системам снижения токсичности отработавших газов и подробной схемой прокладки вакуумных шлангов.

Идентификационный номер двигателя

Идентификационный (серийный) номер двигателя нанесен на площадку, проточенную в верхнем левом углу задней стенки силового агрегата, на стыке двигателя с куполом трансмиссии. Тип двигателя может быть определен также по цифре, стоящей на шестой позиции в VIN (так, двигателю 2.5 л соответствует цифра 6). Идентификационный номер трансмиссии

Идентификационный номер трансмиссии выбивается на поверхности купола трансмиссии в районе стыка его с двигателем. Противоугонная маркировка

Перечисленные ниже основные компоненты автомобиля заводской комплектации снабжены специальной противоугонной шильдой (ТР) (альтернативно на некоторых элементах может быть выбит VIN).

Рис. 2.1. Пластинка с идентификационным номером

Табличка с идентификационным номером автомобиля прикреплена к верхней поперечине (горизонтальной поверхности опоры радиатора) (рис. 2.1).

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров под выпускным коллектором 4-го цилиндра.

Номер шасси выбит в нижней части кузова между правой боковой дверцей и правым передним сидением.

Рис. 2.2. Бирка соответствия стандарту G.C.C.

В автомобилях, экспортируемых в страны G.C.C., к нижней части центральной стойки прикреплена бирка, указывающая на соответствие стандарту G.C.C (рис. 2.2).

Расшифровка идентификационного номера автомобиля

Номер двигателя находится чуть ниже и правее масляного фильтра на нижнем блоке. Если быть точным, то находится он под впускным коллектором в районе четвертого цилиндра (со стороны аккумулятора). Номер обычно закидан грязью и чтобы его разглядеть попробуйте почистить металлической щеткой место его нахождения. Расположение номера двигателя на нексии 16 кл и 8 кл ничем не отличается.

По номеру выбитому на моторе, вы сможете узнать какой мотор у вас установлен (его объем и количество клапанов).

Будьте внимательны что номер выбит не на горизонтальной площадке, а под углом примерно в 45 градусов.

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель защиты цепи в монтажном блоке исправен

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель защиты цепи в монтажном блоке исправен
Причина неисправности	Методы устранения
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники	Обожмите наконечники, замените неисправные провода
Неисправность подрулевого переключателя	Замените неисправный переключатель очистителя
Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор	Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените мотор-редуктор
Обрыв в обмотке якоря электродвигателя	Замените мотор-редуктор
Неисправно дополнительное реле	Замените реле

Где найти номер двигателя на Nexia Daewoo?

Да, действительно на Daewoo Nexia номер двигателя найти довольно сложно если вы никогда не видели его. Он находится на передней панели блока цилиндров, с правой стороны возле четвертого цилиндра. Его легко найти, так как рядом находится масляный щуп (он обычно желтого цвета, поэтому сразу бросается в глаза), он на наклонной площадке. Говорят, что номер довольно недолговечен и за ним следует следить и даже смазывать, чтобы коррозией не покрылся и не стал нечетебальным, что влечет за собой проблемы со снятием и постановкой на учет.

В «Nexia Daewoo» найти номер двигателя гораздо проще чем в других автомобилях.

Глазами найди шуп который Вы периодически достаёте для того что бы проверить уровень масла в двигателе чуть правее и выше низа щупа увидите не большую площадку она под незначительным уклоном, вот на ней и выбит номер Вашего двигателя.

При нажатии педали «газа» до упора в пол не включается режим kickdown

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень жидкости в коробке передач	Проверьте уровень жидкости по указателю, при необходимости долейте жидкость
Неисправна система управления двигателем	Протестируйте систему управления двигателем (в сервисном центре). Замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач, неисправны датчик положения рычага выбора передач или электрические цепи	Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените неисправный трос. Проверьте датчик (в сервисном центре), замените неисправный датчик

Двигатель Нексии: фото, характеристики, какие ставились

Дэу Нексия была на конвейере с конца девяностых по 2021 год и за это время в линейке моторов было всего 4 штуки. Двигатели на нексии как и сам автомобиль имеют немецкие корни, а именно опелевские и принадлежат концерну General Motors. В этой статье Вы узнаете какие двигатели ставились, какой двигатель лучше, а также их фото и характеристики.
В целом двигатели устанавливаемые на Нексию являются достаточно неприхотливыми и надежными, учитывая мелкие недостатки. Например, клапан ЕГР немного душит мотор на низах, и загрязняет впуск двигателя снижая его ресурс. Поэтому чтобы избежать этого, многие отключают клапан. Еще один недостаток двигателя заключается в его текучей прокладке клапанной крышки, эти статьи Вы можете прочитать на нашем сайте.

Средний ресурс двигателя Daewoo Nexia без вмешательства в его работу примерно 200-250 тысяч километров, что вполне неплохой результат.

Почему вырос расход моторного масла в жаркое время года

Машину можно эксплуатировать достаточно долго, если верно обращаться с ней. Но и необходимые вещества должны быть качественными. Моторное масло необходимо для ухода за подвижными элементами прямо на этапе их активности, с обеспечением надежной работы двигателя.

В рамках естественных причин, по прошествии определенного времени этой жидкости становится меньше. При использовании количество масла падает, оно испаряется и разлагается на составные компоненты.

Если расход естественный, то компонент подается своевременно. Если же выясняется, что его нужно подливать излишне часто, то лучше проанализировать ситуацию, не запускать ее.

Причины быстрой траты масла в машине

Неестественный расход вещества происходит по определенным причинам.

Среди них надо упомянуть следующие:

выход вещества посредством выхлопной трубы или системы охлаждения;
скоростное испарение из-за попадания в масло большого объема летучих соединений (некачественное вещество);
утечки из-за неплотных соединений и маслосъемных колпачков;
расход через маслосъемные кольца подвижности.

Отчего пропадает масло

Причин несколько. Рассмотрим самые частые из них. Например, часто это происходит из-за овальности и конусности цилиндров. Зазоры увеличиваются, поршни функционируют в условии изношенных цилиндров.

Деформация цилиндров – еще одна причина. Появляется, в частности, по причине неграмотного процесса поставки теплого воздуха, а также из-за затянутых болтов головки блока цилиндров. Поэтому маслосъемные кольца перестают создавать достаточную защиту, и в таком состоянии они уже не способны выполнять свою задачу и снимать излишки масла.

Проверьте, верно ли осуществляется работа системы PCV. Базовая цель схемы вентиляции картера (PCV) – устранение естественным образом газов из области картера, с одновременным удалением несгоревших углеводородов. Происходит с использованием клапана и резинового шланга, которые служат переходником для картера с впускным коллектором.

Пространство, образующееся во впускном коллекторе, способно втягивать газ из картера. При образовании засоров газ будет представлять опасность для транспортного средства и детали.

Необходимо проверять на износ сопутствующие компоненты. Недопустим износ поршневых колец. Можно добиться необходимого уплотнения: канавки должны быть равномерными и плоскими. Отслеживайте состояние поршневых колец, глубина в канавках и форма должны быть равномерными, стандартными, иначе не стоит ожидать надлежащей герметизации, из-за чего произойдет некачественное попадание масла в камер сгорания.

Износ не должен касаться и других деталей. Так, если он затронул поршневые кольца, они придут в негодность или залягут. Тогда топливная жидкость окажется в необходимом компоненте в готовом к изъятию состоянии, и горячий газ не сможет задержаться, просачиваясь в зазоры на такте рабочего хода.

Результат – сгорание масла, которое подтвердят соответствующие замеры его объемов, с одновременным обнаружением налета на поверхностях цилиндров, поршней и колец.

Какие двигатели бывают на нексии

Всего в линейке четыре мотора. До 2008 года было два двигателя оба они были объемом 1,5 литра, но имели разное количество клапанов. A15MF был с 16 клапанами, а второй двигатель G15MF всего 8 клапанов.

После 2005 года Уз Дэу добавили двигатель A155MS 1,5 литра с 8 клапанами. Чуть позже стали устанавливать двигатель F16D3 – объемом 1,6 литра 16 клапанный. Так что легко запомнить всего 4 двигателя и только один с объемом 1,6 литра.

Какой двигатель на нексии самый неприхотливый?

На самом деле все двигатели нексии имеют свои достоинства и недостатки, выявить конкретно лучший сложно. Но стоит учитывать что у двигателей 16 клапанных гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, а 8 кл не гнет.

Какой самый экономичный двигатель?

По расходу все двигатели “кушают” примерно плюс минус литр, полтора на сто километров, поэтому искать машину под этот параметр не стоит. Но экономичнее как ни странно будет двигатель самый мощный в линейке 1,6 16 клапанный, так с мощностью в 109 лошадиных сил автомобиль увереннее набирает скорость, поэтому нет необходимости сильнее жать педаль, в отличии от своих младших собратьев.

Вибрации при ускорении и замедлении

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Изношен внутренний шарнир	Замените шарнир или привод в сборе
Деформирован промежуточный вал	Замените привод в сборе
Изношен промежуточный подшипник	Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. Замените неисправный подшипник

Неисправности аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея разряжена Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или проворачивает медленно, тускло горят лампы
Причина неисправности	Методы устранения
Автомобиль длительное время не эксплуатировался	Зарядите батарею с помощью зарядного устройства или на другом автомобиле
Ослабло натяжение ремня	Подтяните ремень привода генератора.
При выключенном двигателе работает много потребителей электроэнергии (головное устройство системы звуковоспроизведения и т. п.)	Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной батареи
Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности батареи	Проверьте ток утечки (не более 11 мА при отключенных потребителях), очистите поверхность батареи. Осторожно, кислота!
Неисправен генератор	См. диагностику неисправностей генератора
Короткое замыкание между пластинами («кипение» электролита, местный нагрев батареи)	Замените батарею

Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи

Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 15 В
Причина неисправности	Методы устранения
Ослабло натяжение ремня привода генератора	Подтяните ремень
Неисправен регулятор напряжения.	Замените регулятор
Повреждены диоды выпрямительного блока	Замените выпрямительный блок
Нарушено соединение выводов обмотки возбуждения с контактными кольцами, замыкание или обрыв в обмотке	Припаяйте выводы, замените ротор генератора или генератор в сборе
Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» (при замыкании генератор воет)	Проверьте омметром обмотку. Замените статор или генератор в сборе

Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1

Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1 В
Причина неисправности	Методы устранения
Поврежден регулятор напряжения	Замените регулятор напряжения

Технические характеристики двигателя Нексии

Ниже приведены краткие технические характеристики двигателей, такие как объем, мощность, количество клапанов, крутящий момент, степень сжатия.

Двигатель	Объем (л)	Мощность (л.с.)	Кол-во клапанов (шт)	Крутящий момент (Hm)	Степень сжатия
Двигатель G15MF	1.5	75	8	100	8.1
Двигатель A15MF	1.5	88	16	130	8.3
Двигатель A155MS	1.5	85	8	130	9.5
Двигатель F16D3	1.6	109	16	150	9.5

Как видно из приведенной таблицы, самый энергоемкий получился последний двигатель, который к слову устанавливался на Шевроле Авео, Круз и Лачетти.

Рассказываю всё о моторе Daewoo Nexia A15SMS – проблемы, срок службы и мифы

Было дело, владел я Daewoo Nexia N150. Машинка простая, относительно надёжная, но иной раз может изрядно потрепать нервы. Я уже рассказывал про её минусы в отдельном материале. Теперь речь пойдёт конкретно о силовой установке: 1.5-литровом моторе A15SMS. Он обладает мощностью 80 л.с., оборудован 2 клапанами на цилиндр, инжекторным питанием. Из особенностей можно упомянуть EGR-клапан.

Когда брал машину, дилер уверял, что свечи придётся менять через каждые 10 тыс. пробега. Другой уверял, что бензин у нас паршивый, и стоит прикручивать новые чуть ли не после выкатанного бака. Конечно, я такого расклада опасался, хотя сами свечи можно было ставить не особенно дорогие. Но это выяснилось потом, я брал как раз самые «модные» из них. Первый раз поменял на 30 тыс. пробега.

Рекомендую посмотреть мой
видеорепортаж ралли УТС СадовоеиКубок Чёрного моря. Также естьфоторепортажпо ссылкам.Крутые гравийные спецэтапы прямо с пылу-жару. Старался, снимал для вас.
На 50 000 км у меня накрылась катушка зажигания. Дотянув до СТО, я поставил за 500 руб. «подержанный» вариант с Chevrolet Cruze, который мне предоставил товарищ. И продал машинку значительно позже с той самой деталью. Больше проблем не было. Но тогда «пробили» бронепровода, и пришлось сменить их комплектом. Свечи заодно поставил новые. Прочистил дроссельный узел. Всё.

На 55 тыс. км на одометре у меня сгорел катализатор. Решился перепрошивать блок управления двигателем, и выбивать «кат». Сначала исключили другие ошибки ЭБУ, потом «залили» новую программу. Я обкатал её немного. И наконец в сервисе в корпус катализатора вставили т.н. пламегаситель. Можно было бы просто трубу, но так было бы громче. Нексия и так не самый тихий автомобиль, да ещё с короткой 5-й передачей, поэтому я отказался.

В итоге машина стала ехать значительно бодрее, мотор стал работать ровно, как будто бы ему стало легче дышать. Злополучный EGR клапан тоже отключили, как и кислородный датчик.

Одной из постоянных проблем была текущая клапанная прокладка ГБЦ. Она постоянно выдавливала масло наружу. Но сам мотор при этом его не подъедал, что удивительно. Причём на всём сроке эксплуатации. Я продал авто на 80 тыс. пробега с небольшим, у текущего хозяина седан уже прошёл больше 150 тысяч «вёрст». И проблем, по его словам, никаких.

Электродвигатель вентилятора отопителя не работает на малой скорости

Электродвигатель вентилятора отопителя не работает на малой скорости
Причина неисправности	Методы устранения
Сгорел дополнительный резистор	Замените резистор
Неисправен переключатель отопителя	Замените переключатель

Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или указатель уровня топлива

Полный список схем электрооборудования автомобиля Daewoo Espero. История производства машины и технические характеристики.

На нашем сайте мы предлагаем скачать в фото-формате JPG электрические схемы автомобиля Daewoo Espero. Чтобы фотография соединений была больше и четче — сперва нажмите на неё левой кнопкой мыши для увеличения, после чего сохраняйте через правую кнопку на свой компьютер. Все монтажные схемы цветные, большого разрешения и отличного качества.

История производства Daewoo Espero

Сперва давайте углубимся в прошлое и я напомню историю данной модели авто. Выпускали машину С 1991 по 2000 год включительно, хотя в Википедии написаны годы производства — 1992?1999, это не верно.

Дэу Эсперо считается корейской автомашиной среднего класса (был только пятиместный седан), что была разработана на платформе GM J второго поколения. Сборка происходила в 5 странах — в России (Ростов-на-Дону), Южной Кореи, Иране Кермане, Польше (FSO) и Румынии (Automobile Craiova).

Дизайнеры кузова, как и прочих автомобилей Daewoo стали итальянцы (дело касается рук фирмы Bertone). Дэу Эсперо можно было купить с разными бензиновыми агрегатами:

Помимо ручной трансмиссии (5 передач), предлагался автомат с 4-мя передачами.

В странах, где народ разговаривал на испанском языке, автомобиль переименовали на Aranos. Дело в том, что «Espero» на испанском обозначает «я жду» — это явно не самое лучшее название для машины было.

Технические характеристики Дэу Эсперо:

Электрические схемы Дэу Эсперо

1. Мануал, как читать монтажную схему электрических соединений Daewoo Espero:

2. График размещения соединений жгутов проводов:

3. Цоколевка соединений жгутов проводов:

4. Схема блока плавких предохранителей Дэу Эсперо и реле (а также место размещения блока предохранителей):

Для того чтобы заменить перегоревший предохранитель, откройте крышку и извлеките его из гнезда. Неисправный предохранитель можно визуально отличить по перегоревшей проволоке. Новый предохранитель следует устанавливать вместо перегоревшего только после того, как будет определена и устранена причина неисправности.

Цвет предохранителя в зависимости от номинального тока:

Раз решается использовать только стандартные электрические предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока. Величина номинального тока указана на корпусе каждого предохранителя. В данном блоке имеются запасные предохранители различного номинала.

Дополнительный блок реле расположен в салоне автомобиля Дэу Эсперо слева под панелью управления.

Реле центральной блокировки дверных замков расположено выше или сзади электронного блока управления двигателем.

Блоки мелодичного предупреждающего сигнала и реле-прерывателя расположены справа в основном блоке предохранителей Daewoo Espero.

5. Схема соединений электрооборудования — соединения жгутов и схема зажигания Дэу Эсперо:

Если не работает зажигание, то возможно:

6. Ещё одна схема электрооборудования Дэу Эсперо:

7. Электрическая схема системы зарядки с генератором Delco Remy CS:

8. Электросхемы Дэу Эсперо (топливный насос, реле топливного насоса, переключатель давления масла — TBI, тахометр, регулятор напряжения, реле таймера — обогреватель заднего окна, диод, осветительная лампа приборного щитка, обогреватель заднего окна, контрольная лампа обогревателя, лампа аварийной сигнализации давления масла в двигателе Дэу Эсперо, лампа аварийной сигнализации тормозной системы автомобиля, лампа аварийной сигнализации генератора переменного тока, индикаторная лампа обогревателя заднего окна, топливный датчик, температурный датчик Daewoo Espero, топливный датчик — топливный бак авто, температурный датчик — охлаждающая жидкость, узел контроля освещения, переключатель контроля освещения, переключатель обогревателя заднего окна, переключатель тормозной жидкости, переключатель стояночного тормоза).

9. Все электрические узлы освещения машины Дэу Эсперо (передние и задние фары, стояночные фонари, лампочки поворотов, реле фар и мотор нагнетателя — обогреватель):

10. Схемы Daewoo Espero — лампочки и освещение в салоне на приборной доске, а также громкоговоритель дверей, антенна автомобиля, зажигалка и радиосоединитель на 13 штифтов:

11. Электросхема работы стеклоочистителей Дэу Эсперо (дворники):

12. Схема звукового сигнала Daewoo Espero и работа кондиционера:

13. Индикаторные лампочки на приборной панели и датчики — скоростей, вращения цилиндров, соленоид:

14. Схема оборудования приводов Daewoo Espero, а также работа привода-отверстия в крышке заливной горловины топливного бака. Запорное реле и переключатель центральной двери:

15. Электросхемы Дэу Эсперо — моторы приводов стекла окна, наружных зеркал заднего вида и схема замка багажника:

Некоторых автомобилистов интересует вопрос, где находится номер двигателя на ДЭУ Матиз? Номер силового агрегата является уникальным кодом, который наносится на мотор автомобиля производителем. Каждая комбинация символов имеет определенную расшифровку.

Необходимость проверки кода

Необходимость в проверке индивидуального кода силового агрегата возникает не часто. Номер проверяют сотрудники Госавтоинспекции при регистрации, или снятия автомобиля с учета. Так работники инспекции проверяют, не находится ли машина в угоне. Поэтому каждый владелец авто должен знать, где на силовой установке расположен идентификационный код.

ВАЖНО: При покупке подержанного авто необходимо обратить внимание на номер двигателя. Комбинация символов должна соответствовать табличке, установленной на кузове. Несоответствие означает, что двигатель был заменен.

Где находится номер Дэу Матиз

Производители размещают номер двигателя автомобиля на блоке цилиндров или на его несъемных частях. Он может быть выполнен в двух вариантах:

В виде таблички. Табличка крепится к блоку цилиндров на заклепках. На нее нанесена необходимая информация;
Непосредственно на корпусе блока. Его выбивают на предназначенной для этого платформе.

СПРАВКА: Стандарта места расположения номера на силовом агрегате не существует. Поэтому производители выбирают место для нанесения символов на свое усмотрение.

Номер двигателя ДЭУ Матиз может быть расположен в двух местах. Место расположения зависит от объема силовой установки:

На машинах с объемом 0.8 л. код располагается на блоке цилиндров под масляным фильтром. Просмотр символов в этом месте затруднителен. При длительной эксплуатации место под масляным фильтром загрязняется. Перед просмотром необходимо очистить площадку;
На авто с объемом 1.0 л. номер расположен в месте соединения мотора с коробкой переключения передач, и нанесен вертикально. Для сверки символов потребуется демонтировать патрубок забора воздуха.

ВНИМАНИЕ: Для облегчения процедуры просмотра используется специализированное зеркало. Оно оснащено ручкой. Это позволяет осматривать недоступные участки. Приобретение зеркала для одноразового использования нерентабельно. Поэтому можно попытаться изготовить его самостоятельно.

Расшифровка номера Дуэ Матиз

Символы, нанесенные на блок цилиндров ДЭУ Матиз, являются закодированными данными о машине. Ниже приведена расшифровка символов на примере номера XWB4A11BD5A000405:

X – код региона в котором произведено авто (Азия);
W – обозначение государства (Узбекистан);
B – идентификационный номер производителя;
4 – тип машины (пассажирская, с передним приводом и левосторонним расположением рулевого колеса);
А – Обозначение марки и объема силового агрегата ( А – 0.8 литра, В – 1.0 литра);
1 – вид кузова автомобиля;
1 – обозначение модификации ( 1 – базовая модификация);
В – вид применяемого топлива;
D – коробка переключения передач (D – механическая КПП с пятью передачами для движения вперед и одной назад. V – механическая с 4 передачами вперед и одной назад);
5 – соответствует году выпуска авто;
А – код завода осуществлявшего сборку конкретной модели;
000405 – последние шесть символов наносятся цифрами. Они означают индивидуальный номер кузова ДЭУ Матиз.

Код, нанесенный на блок цилиндров, указывается в паспорте транспортного средства, и дублируется на табличках, закрепленных на кузове. Таблички установлены под капотом и с правой стороны переднего пассажирского сидения под кавролином.

Где находится номер двигателя на Daewoo?

Он находится на передней панели блока цилиндров, с правой стороны возле четвертого цилиндра. Его легко найти, так как рядом находится масляный щуп (он обычно желтого цвета, поэтому сразу бросается в глаза), он на наклонной площадке.

Где находятся VIN номера на Daewoo Nexia?

На нексии вин находится в двух местах. На “телевизоре”, табличка под капотом на поперечине над радиатором. На ней расположена основная информация автомобиля – идентификационный номер, год выпуска нексии, тип двигателя и другие данные.

Где находится номер двигателя Дэу Леганза?

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров (спереди, с правой стороны). Табличка с идентификационным номером прикреплена сверху на корпусе коробки передач около двигателя.

Где находится номер двигателя на Эспере?

Номер двигателя выбит на специальном выступе, ниже линии свечей на правой стороне двигателя (если встать лицом к радиаторной решетке), т. е. примерно под трамблером.

Где на двигателе находится номер?

Чаще всего номер двигателя автомобиля расположен на блоке цилиндров и на других основных элементах мотора.

Где находится вин номер на Дэу Матиз?

Вин номер Дэу Матиз расположен в трех местах:

Наклейка под лобовым стеклом автомобиля; На верхней рамке радиатора с правой стороны; Вин номер (VIN) рядом с сиденьем переднего пассажира под ковролином; На боковой стойке наклейка с вин номером.

Где находится номер двигателя на Дэу Нексия фото?

Где вин код?

Где располагается VIN-код в современных авто

Он находится вверху слева. Он хорошо заметен снаружи, если посмотреть в ветровое стекло. Еще его помещают на кузовном передке на стойке вверху. Если машина из Соединенных Штатов, то у этого авто номер может располагаться в других местах.

Что такое номер кузова автомобиля?

Номер кузова представляет из себя информацию завода-изготовителя об автомобиле, зашифрованную в виде кода, содержащего в себе буквы и цифры, и длинна его колеблется, в зависимости от типа , марки и модели авто, от девяти до 12 символов.

Где находится номер двигателя на Киа Сид?

Номер двигателя Киа Сид нанесен сверху возле разделительной перегородки или на левой стороне (3). Комбинация VIN также скрыта за обивкой на полу —под водительским сидением и средней стойке кузова возле сидения (4-5).

Daewoo Espero выпускался в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 и 1999 году. В нашем материале вы найдет описание блоков предохранителей и реле Дэу Эсперо со схемами и фотографиями блоков, а так же местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блоки в салоне

Блок предохранителей

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

К обратной стороны которой, должна быть прикреплена актуальная схема для Вашего Дэу Эсперо.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	10A Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления КПП
2	20A Реле топливного насоса
3	20A Указатели поворота, стоп-сигналы, зеркала заднего вида на дверях
4	30A Очиститель лобового стекла
5	30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
6	20A Система ABS, система кондиционирования, электровентилятор отопителя
7	30А Электропривод стеклоподъемников
8	10A Аудиосистема, иммобилайзер (4/95^)
9	20A Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида
10	30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
11	10A Лампы подсветки
12	10A Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления КПП, форсунки, датчик скорости автомобиля
13	20/25A Прикуриватель, генератор, часы, зуммер системы предупреждения, иммобилайзер (^4/95)
14	10A Комбинация приборов
15	20A Аварийная сигнализация, лампы освещения салона, лампа подсветки багажника, антенна
16	20A Подушка безопасности
17	10A ABS
18	30A Звуковой сигнал, центральный замок, привод открывания крышки багажника

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13.

Блок реле над педалью сцепления

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Назначение реле

Блок реле на левой стойке

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Обозначение

Отдельно, на противоположной стойке (правой) может быть расположено реле центрального замка (90191825).

Блок предохранителей и реле под капотом

Данный блок находится с левой стороны моторного отсека, рядом с аккумулятором.

Читайте также: