Как снять ремень безопасности на мазда демио

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Как снять ремень безопасности на мазда демио

Пользователь

satellit09 Просмотр профиля Offender Просмотр профиля

Пользователь

giwi Просмотр профиля

налипает грязь, ворс на ремни и попадают в катушку.
Профилактика - возможно чаще протирать ремни. Как разбирать - не знаю, но видел где-то отчет.
Если увижу дам сцылку.

Реклама партнёров Дмитрий DEMIO Просмотр профиля

Старик

samoed Просмотр профиля alekseyyy Просмотр профиля Derzkiy Просмотр профиля

Старик

Offender Просмотр профиля

Пользователь

Реклама партнёров samoed Просмотр профиля

Для тех, кто любит чистоту:
Снимаем пластиковые пороги в задней и передней дверях. Они на фиксаторах и защелках
00.jpg ( 133,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 342

01.jpg ( 144,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 279

Сняли.
02.jpg ( 111,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 261

Отодвигаем переднее сидение вперед до конца. Снимаем пластиковую панель центральной стойки.Стягиваем пластиковый чехол с болта крепления нижней части ремня и отворачиваем его. Картинка того, что выкрутится - чуть ниже по тексту (устройство нижнего крепления)
03.jpg ( 126,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

Откручиваем два болта крепления механизма ремня
04.jpg ( 97,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 392

Откручиваем болт верхней направляющей ремня
05.jpg ( 57,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 257

Устройство верхней напрявляющей ремня (на случай, если потеряете пружинки )
06.jpg ( 112,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291

Устройство нижнего крепления
07.jpg ( 79,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183

Конфигурация разъема преднатяжителя. Ну чтобы понять, как его вытащить из узла и не сломать
08.jpg ( 42,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266

Для тех, кто ищет код узла, желая его поменять, поскольку прижине натяжения пришел конец, а починить самостоятельно - нет возможности
09.jpg ( 45,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98

Далее замачивание в корыте со стиральным порошком (или другие варианты чистки ремня, по вкусу), стирка, полоскание и сушка на солнышке. Одновременно моем и чистим все остальные детали.
10.jpg ( 80,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 359

Работа над ошибками:
- надо добавлять при полоскании антистатик.

Ремень стал вдвое легче и стал самостоятельно "уезжать". Но пружина все-таки "состарилась". Впрочем, её резвость - каждому по ощущениям. Главное - уезжать ремень стал. Поэтому узел разбирать полностью не стал. Так что, до следущего раза (это я про картинки).

Заклинило ремень безопасности: что делать и как отремонтировать

В процессе эксплуатации автомобиля ремни безопасности используются достаточно активно. При этом наиболее подвержен износу ремень безопасности водителя, так как его используют чаще всего. Что касается неисправностей, обычно ремень безопасности в машине имеет следующие неполадки:

ремень безопасности не вытягивается;
происходить износ «ленты» ремня;
крепление ремня безопасности начинает болтаться и т.д.

При этом если заклинил ремень безопасности, данную неисправность можно попробовать устранить самостоятельно. Подробнее читайте в нашей статье.

Заклинил ремень безопасности: почему так происходит

Среди основных проблем с ремнем можно выделить следующие случаи:

ремень безопасности не вытягивается;
ремень не втягивается обратно;
ремень не отщелкивается из держателя.

Устройство для блокировки ремня работает таким образом, что шарик, отвечающий за блокировку, перемещается по системе рычажков и цепляется за корпус шестеренки катушек. В том случае, когда ремень быстро вытягивается, диск-маховик катушки сильнее нажимает на винтовую поверхность и шарик блокируется.

Бывает и так, что ремень вытягивается, но не затягивается обратно. В этом случае, когда ремень безопасности не втягивается, механизм также неисправен или лента ремня изношена. Еще одна неисправность, ремень не защелкивается в держателе или же не удается вытащить ремень из держателя после нажатия на кнопку.

При этом система рассчитана на 1 срабатывание и это означает, что нужна только замена. Другое дело, когда замок ремня клинит или не срабатывает устройство для его вытягивания втягивания. В этом случае можно выполнить ремонт ремня безопасности.

Ремонт ремня безопасности

Прежде всего, важно соблюдать меры безопасности при работе с ремнями. На одних авто система может быть механической. В этом случае никаких проблем не возникает. Если же ремни с преднатяжителем, в этом случае можно случайно инициировать срабатывание пиропатрона в результате неосторожных действий.

Начать ремонт необходимо с попытки очистить устройства и механизмы. Для этого потребуется выполнить ряд манипуляций с использованием следующих инструментов:

отвертка «крест» и плоская;
гаечный ключ 17 накидной;
прищепка канцелярская;
шприц и тонкая трубка;
очиститель или бензин для зажигалок.

Подготовив инструменты, можно переходить к процедуре очистки. Сначала отверткой крестовой следует выкрутить саморезы, которыми прикреплена накладка ремней. Дальше ремень нужно вытянуть на всю длину и закрепить его в таком положении канцелярской прищепкой.

Затем гаечным ключом следует открутить винт, при помощи которого прикреплена катушка (винт вынимается из места установки). Чтобы лента ремня не скручивалась, ее крепят прищепкой на катушке. Главное, закрепить ремень надежно, чтобы можно было качественно произвести чистку.

Теперь катушку можно отложить в сторону и разместиться на соседнем сидении. Затем следует поискать крышку, под которой скрыто инерционное устройство. Если потрясти катушку, по шуму можно понять, где оно находится.

После снятия крышки-накладки открывается доступ к механизму (корпус цилиндром, шариком блокировки и коромыслом внутри). Указанный механизм можно снять. Затем проверяется функциональность коромысла (норма, когда оно свободно движется по оси вращения). Механизм нужно ставить вертикально (верхняя часть наклонена в сторону шарика).

Если при проверке обнаружено, что коромысло «ходит» не совсем свободно, тогда нужно чистить ось его вращения. Для этого немного очистителя следует налить прямо в механизм и промывать его до того момента, пока коромысло не будет вращаться на оси свободно.

Проверка инерционного устройства

Часто не работает ремень безопасности по причине проблем с инерционным механизмом. Находится механизм под шестеренкой из пластика или стали. При условии того, что доступ к механизму открыт, шестеренка снимается достаточно легко.

Далее нужно осмотреть центральную часть отверстия с зубцами. В этом отверстии находится зубчатый эксцентрик. Как правило, эти зубцы клинят ремень при резком извлечении. Чтобы избежать заклинивания в обычном режиме, необходимо очистить все пространство под эксцентриком.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять магнитолу без ключа. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах снятия автомагнитолы без специального ключа-съемника.

Дальше необходимо взять снятую катушку рукой так, чтобы одним пальцем придержать пластмассовую направляющую вместе с пружинкой. Свободной рукой нужно стянуть и намотать ремень несколько раз. Затем ремень нужно резко дернуть, чтобы произошло его зацепление. Все действия (вытягивание, стягивание, рывок) нужно выполнить несколько раз. Выполнив очистку, профилактику ремней можно считать завершенной.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Мазда 6 (2008+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Для демонтажа подушки безопасности переднего пассажира необходимо снять панель приборов. Эта работа трудоемка, требует достаточных навыков исполнителя и выполняется с помощью специальных приспособлений, поэтому для снятия подушки безопасности мы рекомендуем обратиться к официальному дилеру Mazda.

Мазда 6 (2008+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

Вам потребуется: ключи «на 10» и «на 14», отвертка с плоским лезвием.

1. Ремни безопасности оборудованы пред-натяжителями, поэтому предварительно отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

После отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи необходимо подождать не менее 10-15 мин, только после этого можно приступить к снятию ремня безопасности, оснащенного преднатяжителем. Разборка инерционных катушек с преднатя-жителями ремней запрещается.

Не допускается падение инерционных катушек с преднатяжителями и попадание в них воды и масла.

Не допускается воздействие на преднатяжи-тели ремней температуры выше 95 °С.

Для удобства снятия переднего ремня безопасности рекомендуем снять переднее сиденье со стороны предполагаемой замены

(см. «Снятие и установка переднего сиденья», с. 298).

14. . затем извлеките катушку из ниши центральной стойки на расстояние, позволяющее отсоединить колодку жгута проводов.

18. При необходимости снимите механизм регулировки положения ремня безопасности, для чего снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки (см. «Снятие и установка облицовок салона», с. 305).

20. Установите ремень безопасности и все остальные детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ"

Замена приводного ремня на мазда 6 2010 года Mazda 6 2,0 Замена подшипника передней ступицы Mazda 6 Мазда 6 2007 года Мазда 3 Мазда 6 Замена помпы и Сальника Коленвала

Как снять ремень безопасности: задний, передний — пошаговая инструкция с фото и видео

Чистота ремней безопасности влияет не только на внешний вид салона. Со временем внутренний механизм засоряется и начинает заклинивать, появляются проблемы с пристегиванием. Часто автолюбители интересуются, как снять ремни безопасности, чтобы полностью удалить пыль и загрязнения. Лучше заранее узнать о способах снятия, ведь если допустить ошибку, можно повредить сматывающую катушку и другие детали механизма.

Устройство и виды ремней безопасности

Данные приспособления различаются по числу точек крепления. Встречаются модификации от двухточечных до шеститочечных. Двухточечные встречаются в старых автомобилях, они закрепляются на талии с двух сторон от сидения. В современных машинах используются трехточечные ремни, равномерно распределяющие энергию движущегося тела. Остальные виды устанавливаются на спортивных болидах. Пятиточечные также крепятся к детским автокреслам.

Конструкция современного трехточечного ремня состоит из следующих элементов:

Лямка из прочного материала — прикрепляется не к креслу, как в спортивных машинах, а к кузову. На конце крепится металлический наконечник, человек перед поездкой ставит его в замок. Имеет три точки крепления — на пороге, стойке и тяге. В большинстве моделей предусмотрена возможность регулировки ремня в зависимости от роста пассажира.
Втягивающая катушка — позволяет производить размотку ремня. Она устроена так, что при резком рывке блокируется. Поэтому в случае аварии ремень не разматывается.
Замок — необходим для фиксации ремня. Обычно он подает сигнал на приборную панель, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться.
Натяжитель — устройство, в состав которого входят датчики удара. При сильном ударе они посылают сигнал блоку управления, активирующему натяжители. Чтобы при уменьшении свободы прилегания ремень не оказывал излишнего давления на человека, устанавливается ограничитель.

При неисправности одного из узлов механизма, необходимо как можно скорее устранить поломку. Но выполнить ремонт можно только после снятия ремня безопасности. Автомобилистам нередко приходится производить разборку данного элемента. Связано это с тем, что как и другие части салона, он со временем загрязняется. Чтобы постирать ремень, его нужно сначала отсоединить, и сделать это правильно.

Какие инструменты потребуются

Чтобы снять ремень безопасности, необходим следующий набор инструментов:

Отвертка или шуруповерт с плоской и крестовой насадками.
Цельная отвертка без насадки или другой инструмент, который можно использовать для упора.
Торцевая головка диаметром 17 мм.
Трещоточная рукоятка.
Удлинитель для головки.

Как снять задние ремни безопасности

В нижеприведенной инструкции показано снятие на отечественном автомобиле. Сначала необходимо отверткой поддеть заглушку нижнего болта, за счет которого держится ремень. Этот болт находится около двери, рядом с порогом.

Катушка крепится сзади, со стороны багажника. Другие две точки прикреплены в салоне. Вначале откручивают катушку.

Сверху над креслом снимают заглушку и раскручивают болт. Это верхняя точка крепления.

Разворачивают нижний болт, расположенный возле двери. После этого можно вытащить элемент, который будет подвергаться очистке.

Как снять передние ремни безопасности

Сначала откручивают два болта, расположенные внизу пластикового короба.

Затем плоской отверткой подцепляют и снимают заглушку. Под ней находится болт, который нужно открутить.

Сверху на пластиковом коробе остался еще один болт, который тоже нужно выкрутить. Далее раскручивают верхнее крепление.

Теперь нужно открыть пластиковое окошко на коробе и вытащить текстильный элемент вместе с катушкой.

Чтобы снять ремни на иномарке, например, автомобиле BMW, вначале нужно демонтировать пластиковые накладки. Они крепятся за счет четырех клипс, две из которых крепятся внизу. Другие две закреплены сверху.

Элементы крепежа откручиваются при помощи ключа TORX.

Затем нужно открутить болты фиксирующей металлической части. В данном случае можно открутить только один болт.

Пластиковую накладку снимают при помощи специнструмента. Также пластик можно поддеть обычной отверткой. Внутри окажется достаточно много пыли.

Теперь остается открутить нижний болт.

После откручивания болта ремень должен легко вытащиться.

Чтобы постирать ремень, извлеченный механизм нужно разобрать. Далее установка производится в обратном порядке.

Полезные видео по теме:

Как снять передние ремни безопасности на Фольксваген Поло

Как снять передние ремни безопасности на Тайота Камри

Как снять ремень безопасности на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Пошагово расскажем, как снять ремень на моделях ВАЗа.

Сначала нужно отверткой поддеть и снять декоративные накладки нижнего и верхнего креплений ремня безопасности.

Под накладками будут болты, которые нужно открутить ключом на 17.

Далее снимается скоба верхнего крепления ремня.

Далее потребуется снять пластиковую накладку, чтобы освободить катушку. Для этого нужно открутить несколько саморезов на ней:

два на нижней стойке, у порогов;
один — в центральной части стойки, у направляющей ремня безопасности;
и еще один в верхней части стойки.

Далее необходимо снять катушку — она находится в нижней части стойки. Для этого ключом на 17 нужно открутить болт, удерживающий ее. После катушка просто извлекается.

Как вытянуть ремень безопасности из катушки

Когда все болты откручены, нужно правильно вытянуть ремень. Для этого нужно тянуть его, одновременно придерживая пальцем катушку. Чтобы вытянуть конец со стопором, необходимо потянуть посильнее.

Теперь необходимо аккуратно вытянуть ремешок из катушки, придерживая ее.

Вытягивание ремня безопасности из катушки

При этом нужно следить, чтобы не размоталась пружина. Для этого внутрь механизма ставится отвертка вместо стопора. Это очень важно, так как размотавшуюся пружину трудно поставить на место вручную.

Стопор для катушки

Как вытянуть заклинивший ремень

Если при разборке не получается вытянуть ремешок, значит причина заключается в заклинивании механизма. В этом случае вытянуть его невозможно, ремень застревает и не двигается. Для решения проблемы достаточно использовать инструменты, которые есть в гараже у большинства автолюбителей.

Вначале потребуется открутить шурупы на нижней накладке средней дверной стойки (если шурупов на накладке нет, возможно, она просто держится на скобах/клипсах). После этого нужно снять накладку. Для этого ее достаточно приподнять и потянуть на себя. Далее нужно вытянуть ремень и застопорить механизм.

Снятие накладки центральной стойки

Следующим шагом необходимо выкрутить болт, за счет которого держится катушка. После откручивания ее можно будет легко снять.

Чтобы исключить случайное сматывание, ремешок закрепляют при помощи скрепки для бумаг. Катушку нужно потрясти, механизм должен затрястись. Важно запомнить, где он находится. Используя тонкую проволоку, важно выдавить выполненные из пластика пистоны. При снятии пистоны нужно придерживать, так как они могут упасть и потеряться.

Теперь можно шпицевой отверткой поддеть и снять крышку, расположенную со стороны механизма. Под крышкой должен находиться пластиковый короб с цилиндром, в середине которого находится металлический шарик. Здесь же будет закреплено коромысло блокировочного механизма. Короб нужно подцепить проволокой и вытащить.

Разобранная катушка ремня безопасности

Далее следует проверка. Важно проверить коромысло, которое должно свободно вращаться на оси. Если данный узел заедает, значит ось необходимо промыть и удалить забившуюся пыль.

После проверки первичного механизма, нужно осмотреть основной. Он тоже находится под крышкой. Этот узел, выполненный из металла, находится под пластиковой шестерней. Вытащить шестерню из углубления можно без использования инструментов. В середине разъема должен находиться зубчатый эксцентрик.

После снимают скрепку с ремня, при этом придерживая его, чтобы предотвратить сматывание. Разъем основного механизма нужно очистить от загрязнений, которые часто вызывают заклинивание. Для этого его вначале аккуратно поливают бензином. Нужно взять катушку, одновременно придерживая направляющую. В это время правой рукой сматывать ремень, при этом стараясь стягивать его.

Необходимо сделать несколько резких рывков, чтобы механизм зафиксировался. После выполненных манипуляций ремень снова устанавливают на катушку. И снова его нужно несколько раз намотать, одновременно стягивая. Выполненные операции должны решить проблему с заклиниванием.

Подробнее и нагляднее о данном процессе в видео:

Возможные проблемы при снятии ремня и после него

Бывает, что водитель вытягивает ремень, а он совсем не стягивается. Скорее всего, причина вовсе не в неправильной установке узла. Наиболее часто такую проблему вызывает поломка находящейся внутри барабана пружины. Она является расходным материалом и легко заменяется.

Встречается и обратная ситуация, когда ремешок заклинивает и не вытягивается. Это означает, что сломался блокиратор внутреннего механизма. Подобные случаи часто происходят после ДТП. Тогда нужно следовать приведенной выше инструкции, в которой указано, что делать при заклинивании.

Если при снятии размоталась пружина, смотать ее обратно будет сложно. Но не обязательно сразу же менять ее на новую. Свернувшуюся пружину нужно намотать в том направлении, в которое направлена ее короткая часть.

Пружина в катушке

Заключение

Снять ремни безопасности не так сложно, но в некоторых моделях авто может потребоваться частичный демонтаж обшивки. Важно учитывать конструктивные особенности автомобиля, чтобы выполнить операцию правильно. От ремней зависит безопасность находящихся в салоне людей, поэтому они должны всегда находиться в исправном состоянии.

Ремни безопасности Mazda 6 2002-2015

Снятие и установка переднего ремня безопасности
ВНИМАНИЕ Неправильное обращение с ремнем безопасности переднего сидения (ремень безопасности с преднатяжителем) может привести к случайному срабатыванию преднатяжителя исерьезной травме. Датчик боковой подушки безопасности присоединен к нижней части центральной стойки. При работе в област.

Снятие и установка заднего бокового ремня безопасности
Кузов «седан».Сложите спинку заднего сиденья.Снимите задние боковые сиденья.Снимите накладку задней полки.Отверните болты. Рис. 8.64. Снятие ремня безопасности заднего сиденья Снимите ремень заднего сиденья (рис. 8.64).Установите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ В автомоби.

Снятие и установка заднего центрального ремня безопасности
Кузов «седан».Сложите спинку заднего сиденья.Снимите накладку задней полки.Отверните болт. Рис. 8.65. Снятие заднего центрального ремня безопасности Снимите задний центральный ремень безопасности (рис. 8.65).Установите в порядке, обратном снятию.Кузов «хетчбек».Снимите заднюю защ.

Снятие и установка передней пряжки
Выполните следующую процедуру для автомобилей с контрольной лампой непристегнутых ремней безопасности.Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите переднее сиденье. Рис. 8.67. Снятие передней пряжки Отсоедините разъем выключателя пряжки (рис. 8.67).Выполните.

Снятие и установка задней пряжки
Снимите подушку заднего сиденья.Отверните болты. Рис. 8.68. Снятие задних пряжек Снимите задние пряжки (рис. 8.68).Установите в порядке, обратном снятию.

Проверка ремня безопасности
Ремень.Убедитесь в том, что ремень безопасности установлен правильно. Рис. 8.69. Проверка ремня безопасности Проверьте ремень безопасности на наличие повреждений и деформации металлических элементов (рис. 8.69).Если есть повреждения, замените ремень.Натяжитель.Убедитесь в том, что рем.

Ремень безопасности задний приора ремонт

Своими руками: Замена передних ремней безопасности.

Хочется таки завершить тему ,,омоложения»/реставрации авто.

Замена передних ремней безопасности заняла больше времени и места, соответственно.

Никогда ранее не приходилось заниматься подобным действом, но , как говорится — глаза боятся, а руки делают)

Другая поговорка тоже подходит: дурная голова ногам/рукам покоя не даёт)

В данном случае это верно лишь отчасти: передние ремни безопасности были вполне работоспособны, но их вид/состояние просто не оставляли выбора — только замена!

Скажу ещё, что ни на одном их своих а/м ( с пробегом) не приходилось видеть ломаных замков крепления, но, опять же и ,,учебных» а/м ранее в пользовании не было)

Понятно, что такой их вид ни как не вписывался в версию ,,нового» а/м)

К тому же и сами ремни были лохматые, будто махеровые )) Не рваные, просто чёрные и пушитые ))

Опять же объяснимо это количеством ,,пользователей».

А нижние крепления оказались такими ржавыми ( на 7- летнем а/м), что просто жуть.

С непривычки процесс замены занял больше времени, чем предполагала.

Ещё при покупке комплекта продавец спросила, где будут менять. Узнав ,,подробности» , дала совет обязательно установить а/м на ровной площадке/поверхности, чтоб не срабатывал преднатяжитель — иначе ремень не будет вытягиваться . Ценное замечание — спасибо ей за подсказку!)

Из инструментов для работы понадобился ключ ,,на 17 » и отвёртки: плоская и крестовидная.

Отверткой поддеваются декоративные накладки с головки болта крепления замка ремня ( у основания средней стойки) и с болта верхнего крепления ремня. Болты выворачиваются и снимаются вместе с втулками.

Снимается облицовка средней стойки — держится на винтах крепления .

И выворачивается болт крепления инерционной катушки ремня.

Примечание. Облицовку надо снимать движением вверх, чтоб не обломить пластиковые крючки- крепления, находящиеся на ее внутренней поверхности. Мне по незнанию это удалось((

Далее катушка вынимается из средней стойки кузова.

Установка нового ремня идёт в порядке, обратном снятию.

С заменой замков ремней безопасности пришлось повозиться: они держится на болотах, завернутых в салазки передних сидений.

Выворачиваются без проблем при снятых сиденьях, но я этого не делала — сиденья не снимала.

Не зря говорят: не намучишься — не научишься)

В итоге таки удалось снять старые и установить новые замки ремней безопасности

Осталось постелить новое напольное покрытие.

Состояние старого — даже без комментариев : ни какой пылесос или химчистка не помогли бы.

Ремень безопасности лада приора.

На первых выпускаемых моделях лада приора ремни безопасности устанавливали очень неудобные и медленно срабатывающие. Неудобны. некрасивы, не надежны — вот короткий итог семилетней эксплуатации ремней безопасности 2007 года выпуска.

Замена переднего ремня безопасности.

Ремни безопасности необходимо заменить, если на них появились надрывы, потертости или если они были подвергнуты критической нагрузке при аварии. При установке ремней безопасности используйте только штатные болты с деталями крепления, прикладываемые к ремням. Любые другие болты могут не выдержать критической нагрузки; потребуются: ключи на «8», «17», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Поддев отверткой, снимите верхнюю декоративную накладку. 2. Ключом на «17» выверните болт верхнего крепления ремня и снимите верхнюю петлю ремня безопасности. 3. Подденьте отверткой и снимите заглушку с болта нижнего крепления ремня. 4. Ключом на «17» выверните болт нижнего крепления ремня. 5. Пропустите ремень за нижнюю облицовку центральной стойки. 6. Снимите облицовки центральной стойки кузова. 7. Ключом «на 17» выверните болт крепления катушки ремня и выньте катушку с ремнем из центральной стойки. 8. Ключом на «8» выверните два болта крепления механизма регулировки по высоте верхней точки крепления ремня безопасности и снимите механизм. 9. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Замена задних ремней безопасности;

потребуются: ключ на «17», отвертка с плоским лезвием. Задний боковой ремень безопасности снимите в следующем порядке.
1. Снимите подушку заднего сиденья. 2. Подденьте отверткой и снимите заглушку с болта нижнего крепления ремня. 3. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности. 4. Подденьте отверткой и снимите декоративную облицовку петли верхнего крепления. 5. Выверните болт крепления петли и снимите петлю вместе с болтом и дистанционными шайбами. 6. Выверните болт крепления катушки ремня. 7. Подденьте направляющую ремня. 8. Пропустите ремень с направляющей и верхней петлей через отверстие облицовки задней стойки кузова и снимите задний боковой ремень безопасности. Замки задних ремней и задний средний ремень безопасности снимайте в следующем порядке. 9. Снимите спинку заднего сиденья. 10. Выверните болты крепления и снимите замки задних ремней и задний средний ремень безопасности. 11. Установите ремни безопасности в порядке, обратном снятию.
далее Облицовка салона.

ПОНРАВИЛОСЬ? ПОДЕЛИСЬ с ДРУЗЬЯМИ:

Замена передних ремней безопасности на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Примечание! Данная инструкция посвящена автомобилям «Самарского» семейства. В дополнение к ней, добавлена ещё одна небольшая инструкция по замене переднего замка безопасности!

Краткое содержание:

Как снять ремень безопасности на приоре

Инструкция по разбору замка ремня безопасности:

1. Снимаем замок ремня безопасности. 2. Вставляем узкую плоскую отвертку в замок между двумя фиксаторами. 3. Отгибаем отверткой стенку пластмассового корпуса в сторону. 4. Тянем корпус замка вниз к ножке крепления. 5. Замок ремня безопасности разобран.

Сборка производится в обратной последовательности.

Замок ремня безопасности (он же защелка ремня безопасности) – это фиксатор, расположенный сбоку сиденья, в который вставляется собственно ремень безопасности (рис. 1). Замок ремня безопасности выходит из строя крайне редко. Но, видимо мне повезло, и я с этой неисправностью столкнулся.

Рис. 1. Замок ремня безопасности в сборе.

Сначала вообще не хотел описывать эту проблему. Однако, изучив запросы поисковых систем, выяснил, что этой темой интересуются несколько сотен человек в месяц. А это не так уж мало. Следовательно, замок безопасности может сломаться не только у меня))).

Итак, в чем же собственно проблема? Приехал на автосервис – и решил её. Но! Во-первых, если вы бывали в наших автосервисах, то знаете, что лишний раз туда лучше не обращаться. Во-вторых, неисправность и правда редкая. Не факт, что вам в тот же день всё починят (на складе может просто не оказаться запасного замка ремня безопасности). А если у вас дорогая иномарка, то даже такой пустяковый ремонт будет стоить существенных денег.

Есть второй путь – пойти в магазин и купить новый замок ремня безопасности. Я так и сделал. Однако эта пустяковая вещь оказалась дефицитной. Мне пришлось посетить несколько магазинов, прежде чем я её нашел, да и то защёлка ремня безопасности оказалась не оригинальной, а лишь похожей, и обошлась мне в 350 рублей. Пришлось немного подогнуть кронштейн, который крепится к сиденью, но в итоге я её поставил таки на место.

Однако была простая и дешёвая альтернатива – починить неисправную защёлку. Да, придётся потратить немного времени, но это же время я потратил на поездки по магазинам. Опять же 350 рублей деньги небольшие, но всё деньги. Лучше залить на них немного бензина в бак. Короче, предлагаю здесь вместе с вами защелку ремня безопасности отремонтировать. Точнее, я буду ремонтировать, а вы будете читать текстовый отчёт о выполненной работе))). Речь пойдёт о замке для Лада Приора, однако устройство замка ремня безопасности может быть аналогичным и для других моделей ВАЗ, а может и у некоторых иномарок.

Итак, для начала нам нужно разобрать корпус. Корпус вообще-то не разборный. Так что придётся разделить его на две половинки по шву отвёрткой или ножом. Разобрав корпус, мы увидим примерно следующее (рис. 2).

Замена передних ремней безопасности:

Примечание! Оба ремня заменяются идентично, поэтому их замену мы вам покажем на примере лишь одного ремня!

Снятие: 1) В самом начале операции, снимите нижний кронштейн ремня безопасности, посредством отворачивания болта его крепления. А уже после этого снимите со стойки среднюю накладку. (Как снять нижний кронштейн ремня и как снять со стойки среднюю накладку, смотрите в статье: «Замена коврового покрытия пола», в пунктах «3-6»)

2) Далее приподнявшись чуть повыше, отсоедините от верхнего кронштейна ремня безопасности, декоративную накладку.

3) И после чего гаечным ключом или воротком с накидной головкой, отверните болт верхнего крепления кронштейна ремня безопасности.

Примечание! Когда болт будет откручен, извлеките кронштейн совместно с болтом и находящейся на нём металлической втулкой!

4) После снятия кронштейна, переберитесь в нижнюю часть и отверните болт который крепит катушку ремня.

5) И вследствие чего снимите катушку.

Установка: Установка нового ремня безопасности, производится в обратном порядке снятию, то есть:

1) Сперва устанавливается катушка и вследствие чего крепится болтом.

2) Далее на стойку закрепляется средняя накладка.

Примечание! Сильно закручивать винтами среднюю накладку не рекомендуется, а иначе она может просто деформироваться!

3) После её закрепления устанавливается верхний кронштейн ремня безопасности, после этого он закрепляется болтом, а сверху на него устанавливается декоративная накладка.

4) И в завершение болтом закрепляется нижний кронштейн ремня безопасности, и вследствие чего на него устанавливается декоративная заглушка.

Замена переднего замка безопасности:

1) Чтобы снять замок ремня безопасности, гаечным ключом или воротком с накидной головкой, отверните болт который этот замок крепит.

2) И в завершение снимите замок и извлеките болт из сиденья.

Примечание! Операция по установки нового замка безопасности, производится в обратной последовательности!

Как снять ремень безопасности на приоре Ссылка на основную публикацию

Уаз патриот 2015 фото

Ремонт катушки ремней безопасности своими руками

Независимо от модели автомобиля, для того чтобы добраться до механизмов, которые отвечают за правильную работу ремней безопасности, необходимо снять пластиковую облицовку боковой панели. Практически на всех моделях она держится либо на клипсах сверху и снизу либо на болтах различного диаметра. Для доступа к облицовке необходимо отодвинуть сидение максимально вперед, либо снять его согласно инструкции (открутить несколько передних и задних болтов крепления и вынуть сидение из салазок).

Для соблюдения техники безопасности, особенно это касается автомобилей с боковыми аэрбегами, перед началом работ с катушкой ремня необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора и по возможности контакты на подушки безопасности (можно увидеть по цвету проводов в электросхеме автомобиля). Делать это необходимо для того, чтобы не сработал пиропатрон, что может привести к травме. Катушка, как правило, закрыта пластиковым корпусом с надписью «Do not open», но для того, чтобы устранить причину поломки, ее все же необходимо открыть. Крепится этот пластиковый кожух на несколько болтов к стойке.

Снятие минусовой клеммы с аккумулятора

Если ремень безопасности плохо втягивается, то, может быть, просто слетела или повреждена пружина возвратного механизма. Если дело в пружине, ее можно заменить. На этапе замены следует быть осторожным, так как снять пружинный механизм несложно, а установить его обратно на катушку достаточно проблематично. Какой-либо определенной схемы установки нет, все зависит от модели и сложности механизма.

Как видите, выполнять ремонт ремня не сложно, но этот процесс может быть длительным. Покупка нового ремня безопасности существенно сэкономит вам время, если его в обрез. Перед покупкой убедитесь, что выбранные ремни безопасности соответствуют марке вашего авто.

Mazda Demio (Мазда Демио) 1.3 замена приводного ремня (ручейкового) и роликов. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Mazda Demio (Мазда Демио), 2004 года выпуска, с двигателем 1.3 литра на котором необходимо будет заменить приводной ремень (ручейковый,
поликлиновый) и три его ролика. Покажем вам инструкцию в фото и видео как это сделать своими руками.

Поднимаем машину, снимаем переднее правое колесо и защиту двигателя. Головкой на 10 откручиваем болты крепления пыльника:

Под пыльником мы видим наш приводной ремень, который покрыт трещинами и нуждается в замене. Схематично зарисуйте расположение ремня, чтобы потом в дальнейшем при установке нового не возникло трудностей, ну или можно его сфотографировать. Для того чтобы скинуть ремень используем ключ на 14, ещё один накидной выступаем в качестве рычага:

После этого приступаем к замене роликов. Выкручиваем до конца болт натяжного ролика, но просто так его снять не получается, необходимо подпереть при помощи монтажки:

Сразу, не вынимая монтажки, устанавливаем новый ролик натяжителя, у нас он фирмы AMIWA, артикул 16201166. Не забываем закрутить болт. Откручиваем ключом на 14 опорный ролик:

Видео замена приводного ремня в Mazda Demio:

Резервное видео как заменить приводной ремень в Мазда Демио:

Проводя все операции с генератором, старайтесь не повредить обмотку.

как снять приводной ремень / Mazda CX-7 2.3

Mazda RX-8 уже не 1,3. Открутил ролики, люфт и "сухой" шум были от не большого кручения рукой.

Просто вот так с ремнём получилось.

А чтобы это сделать без особых усилий,надо сделать вот. Но где-то в нашем форуме данная информация озвучивалась.

Смотреть Замена приводных ремней навесных агрегатов на Mazda Demio онлайн

Просто вот так с ремнём получилось. Вот и подумал, предупредить народ будет не лишне. Я так понимаю , именно машинки с года.

Чтобы не перепутать, все, имеется ввиду, как ремень, через эту кучу шкивков проходит-перерисовал. Блин,- снялся -то он хорошо. Да потом, чё-то чёлкнуло и фсё!. А дальше была комедия.

Не лез на место не новый ремень. Тут сразу оговорюсь-ребята в одно лицо ремень вы не смените,а мне вот повезло вовремя ко мне заглянул в.

Я не силен в интернете, чтобы выставить фото, да и не снимал. Первое что нужно сделать это, оттолкнуть защелки кoжуха вoздушнoгo фильтра Пoтoм держатель трoса управления заслoнкoй кoтoрый сбoку вoздушнoгo фильтра Далее oткручиваем бoлты крепления вoздухoвoда две шт. Проверил мультиметром на заведеной машине, показал 12,4 вольта.

Решил раз уж разбирать, то поменять сразу подшипник роликов, ремень, реле и диодный мост генератора. Оттягивать натяжитель пришлось ключом и рычагом, зато легко одной рукой держать, другой скидывать ремень.

Трещетка или удлинитель с головкой просто туда не влезут, только ключ. Открутил ролики, люфт и "сухой" шум были от не большого кручения рукой. Также ключом на 14 открутил два болта генератора снял фишки. Далее убираем все что мешает пути генератора.

Распаять контакты нужно ваттным паяльником. Можно еще заменить подшипники, но уменя вроде все в порядки с ними. Ставим новые запчасти и собираем обратно.

Проводя все операции с генератором, старайтесь не повредить обмотку. НУ и потом все ставим назад в том же порядке. Фоток мало, постоянно забывал взять телефон, да и в холодном гараже особо не расслабиться.

Как поставил ролики — генератор — ремень, сразу завел машину и мультиметр показал заветные 14,46 вольта без нагрузки.

При натягивании ремня, сначала накинул его на натяжной ролик, затем на весь контур и оттянув натяжитель накинул на ролик кондиционера. Я в генератор не лазил на мазде не лазил, разберал только двигатель кольца менял. ВАЗ разбирал менял подшипники.

Читайте также:

Как снять ремень безопасности на мазда демио