Как убрать замки ремней безопасности на ларгусе на заднем сидении
Обновлено: 30.04.2024
Lada Largus Cross "Жигулятор Мо" › Logbook › Переделка замков ремней безопасности на заднем сидении
О том, что замки ремней безопасности на заднем сидении Кросса, мягко говоря, неудобны, я знал еще до приобретения, поэтому решил переделать их сразу, не дожидаясь травм и жалоб от пассажиров.
Сложив сидения и открутив замки, я понял, что для лучшего результата не хватает сантиметров пять. Тут меня озарило: а что если закрепить замки не с тыльной стороны, а с наружной, со стороны, где сидят? Попробовал левый- получилось легко.
Средний замок встал с минимальными сложностями: прикреплен изнутри, но не с правой, а с левой стороны и для этого плоскогубцами отломан штырек, который этому мешал.
Правый замок, также можно было бы поставить «легко», но т.к он упирался в каркас, пришлось отпилить лишнее и, хотя, даже после этого винт не закрутился до конца, стоит он плотно и без болтания.
В результате- удобное сиденье с минимальными затратами.
Возможно, я и не первооткрыватель (уж очень все очевидно), но раньше о подобном способе не читал.
Всем удачи и ровных дорог!
Lada Largus Cross 2018, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — tuning
Comments 7
так как сзади вожу не более одного пассажира…то я их воообще снял)
оставил один со стороны где их два…и он отлично спрятался в отверстие…теперь всё ровненько)))
Снять ремни, для меня, не вариант, т.к я часто вожу иностранцев, а они на это обращают внимание.
Я вот тоже считал, что они неудобны, но как показало время вовсе не критично.
Ага) в Беларуси есть такой анекдот:
-Решили провести такой тест. В темной комнате поставили табуретку, вбили гвоздь, чтобы торчал острой частью вверх, и по очереди посадили на эту табуретку русского, украинца и белоруса. Русский сел на гвоздь, вскочил и давай матом ругаться. Украинец сел на гвоздь, вскочил, нащупал гвоздь, вытащил его и положил в карман: "В хозяйстве пригодится". Белорус сел на гвоздь, привстал и со словами "А можа, так и трэба?" (А может, так и надо?) снова сел.
У меня в мегане были просто сильнее утоплены и все. Наоборот бы их углубить
А прикол в том, что при аварии такие перекрутки срывает с болтов…
Предположение не лишено основания, но там железо крепежа 4мм и крепится длинным болтом с широкой и толстой шляпкой, так что, на мой взгляд навряд ли.
Снятие и установка ремней безопасности Lada Largus
1. Установить автомобиль на рабочее место. Снять облицовки и колпачки с головок болтов крепления ремня безопасности (отвертка плоская).
2. Отвернуть болт 3, рисунок 1, нижней точки крепления ремня 1 (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
3. Отвернуть два винта самонарезающих 4, снять обивку 2 центральной стойки нижнюю (отвертка крестообразная).
Рисунок 1 - Нижнее крепление переднего ремня безопасности
1 - передний ремень безопасности;
2 - обивка центральной стойки нижняя;
3 - болт нижней точки крепления переднего ремня безопасности;
4 - винт самонарезающий крепления обивки центральной стойки нижней.
4. Отвернуть болт 2, рисунок 2, верхнего крепления переднего ремня безопасности на центральной стойке (головка сменная 17, вороток).
Рисунок 2 - Верхнее крепление переднего ремня безопасности
1 - обивка центральной стойки верхняя;
2 - болт верхнего крепления переднего ремня безопасности.
5. Отвернуть винт самонарезающий 1, рисунок 3, крепления обивки центральной стойки (отвертка Torx Т20).
6. Преодолевая сопротивление держателей, отсоединить обивку 2 от стойки, извлечь из отверстия в обивке ремень безопасности 3, снять обивку (отвертка плоская).
Рисунок 3 - Крепление обивки центральной стойки
1 - винт самонарезающий крепления обивки центральной стойки;
2 - обивка центральной стойки;
3 - передний ремень безопасности.
7. Отвернуть болт 2, рисунок 4, крепления инерционной катушки 1 ремня безопасности, снять ремень (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Рисунок 4 - Крепление инерционной катушки переднего ремня безопасности
1 - инерционная катушка ремня безопасности;
2 - болт крепления инерционной катушка ремня безопасности.
Снятие замка ремня безопасности переднего сиденья правого или левого
1. Отвести вверх обивку сиденья, отвернуть болт 1, рисунок 5, крепления замка ремня безопасности, снять замок (головка сменная Torx Т30, вороток).
Рисунок 5 - Замок переднего ремня безопасности
1 - болт крепления замка ремня безопасности;
2 - сиденье переднее правое.
Снятие ремня безопасности заднего правого или левого
1. Снять облицовки и колпачки с головок болтов крепления ремня безопасности (отвертка плоская).
2. Отвернуть болт 2, рисунок 6, нижней точки крепления заднего ремня 1 (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Рисунок 6 - Нижнее крепление заднего ремня безопасности
1 - задний ремень безопасности;
2 - болт нижнего крепления заднего ремня безопасности.
3. Снять экран 4, рисунок 7, багажного отделения, преодолевая сопротивление его выдвигающей пружины.
4. Отвернуть болт 1 верхнего крепления заднего ремня безопасности 2 правого или левого на стойке задка (головка сменная 17, вороток).
5. Открыть заглушки и отвернуть два винта самонарезающих 5 крепления обивки стойки задка, снять обивку 3 (отвертка Torx Т20).
6. Отвернуть фиксатор 6 замка спинки заднего сиденья (головка сменная Torx Т30, вороток).
7. Извлечь кнопку 8, отвести в сторону обивку 7 пола багажного отделения (приспособление 7711238605).
Рисунок 7 - Крепление обивки стойки задка
1 - болт верхнего крепления заднего ремня безопасности;
2 - задний ремень безопасности;
3 - обивка задней стойки;
4 - экран багажного отделения;
5 - винты самонарезающие крепления обивки;
6 - фиксатор замка спинки заднего сиденья;
7 - обивка пола багажного отделения;
8 - кнопка крепления обивки.
8. Отвернуть болт 2, рисунок 8, крепления инерционной катушки 1 ремня безопасности, снять ремень (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Рисунок 8 - Крепление инерционной катушки заднего ремня безопасности правого или левого
1 - инерционная катушка ремня безопасности;
2 - болт крепления инерционной катушки ремня безопасности.
Снятие ремня безопасности заднего среднего
1. С правой или левой стороны открыть заглушки и отвернуть два винта самонарезающих 2, рисунок 9, крепления обивки, снять обивку 1 стойки погрузочной двери правую или левую (отвертка Torx Т20).
2. Для автомобиля в варианте исполнения с третьим рядом сидений:
- с правой или левой стороны отвернуть три винта 4, рисунок 10, крепления замка форточки бокового окна (отвертка Torx Т20);
- с правой или левой стороны отвернуть болт 3 верхнего крепления ремня безопасности на стойке погрузочной двери (головка сменная 17, вороток);
- с правой или левой стороны открыть заглушки и отвернуть два винта самонарезающих 2, крепления обивки (отвертка Torx Т20);
- снять обивку 1 стойки погрузочной двери правую или левую.
3. Отвернуть два винта самонарезающих 8, (см. рисунок 9), крепления облицовки, снять облицовку 7 (отвертка Torx Т20).
4. Снять облицовку 3 (отвертка плоская).
5. С правой и левой стороны извлечь держатели 5 обивки крыши 4 (приспособление 7711238605).
Рисунок 9 - Крепление задней части обивки крыши
1 - обивка стойки погрузочной двери;
2 - винты самонарезающие крепления обивки;
3 - облицовка кнопки открывания погрузочной двери;
4 - обивка крыши;
5 - держатели обивки крыши;
6 - ремень безопасности средний;
7 - облицовка фиксаторов замков дверей погрузочных;
8 - винты самонарезающие крепления облицовки.
Рисунок 10 - Крепление обивки стойки погрузочной двери
1 - обивка стойки погрузочной двери;
2 - винты самонарезающие крепления обивки;
3 - болт верхнего крепления ремня безопасности третьего ряда сидений;
4 - винты крепления замка форточки бокового окна.
6. Отвести обивку крыши 4 вниз, извлечь из отверстия в обивке крыши прокладку ремня безопасности вместе с ремнем безопасности 6.
7. Отвернуть болт 1, рисунок 11, крепления инерционной катушки 2 ремня безопасности среднего на крыше в проеме погрузочной двери, снять ремень безопасности (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Рисунок 11 - Крепление инерционной катушки заднего ремня безопасности среднего
1 - болт крепления инерционной катушки ремня безопасности;
2 - инерционная катушка ремня безопасности.
8. Сложить заднее сидение. На обратной стороне подушки заднего сиденья отвернуть болты 4, рисунок 12, крепления замков ремней безопасности (головка сменная Torx Т30, вороток).
9. Разложить заднее сиденье и извлечь замки задних ремней безопасности 1 из проемов в подушке сиденья.
Рисунок 12 - Замки задних ремней безопасности
1 - замки задних ремней безопасности;
2 - подушка заднего сиденья;
3 - замок заднего сиденья;
4 - болт крепления замков ремней безопасности;
5 - кронштейн замков.
Снятие ремней безопасности третьего ряда сидений (для автомобиля в семиместном варианте исполнения)
1. Отвести в сторону обивку пола багажного отделения, отвернуть болт 2, рисунок 13, нижнего крепления ремня безопасности 1 третьего ряда сидений (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Рисунок 13 - Нижнее крепление ремня безопасности третьего ряда сидений
1 - ремень безопасности третьего ряда сидений;
2 - болт нижнего крепления ремня безопасности третьего ряда сидений.
2. Снять обивку 3 задней стойки (см. рисунок 7), снять обивку 1 стойки погрузочной двери (см. рисунок 10), отвести в сторону обивку боковины, отвернуть болт 1, рисунок 14, крепления инерционной катушки 2 ремня безопасности, снять ремень (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Рисунок 14 - Крепление инерционной катушки ремня безопасности третьего ряда сидений
1 - болт крепления инерционной катушки ремня безопасности;
2 - инерционная катушка ремня безопасности.
Установка
1. Установку ремней безопасности выполнять в последовательности, обратной снятию. Ремни безопасности после открывания замков должны возвращаться из рабочего положения в исходное свободно, без заеданий.
2. Момент затяжки болтов крепления ремней безопасности 21 Н.м (2,1 кгс.м) (вороток, головка сменная 17, ключ моментный).
Как убрать замки ремней безопасности на ларгусе на заднем сидении
Прячем замки ремней безопасности!Дурная голова рукам покоя не даёт!
Сподобился я туточки! Под давлением моей женской половины, ибо жалобы еёйные и не только, а и человеков со стороны на синие отметины на том месте которым мы сидим, и имея обнадёживающую инфу с дружественного форума решил "утопить" в подсрачкники энти самые злыдни - замки ремней безопасности.
Сказать что энто просто значит слукавить, ибо энто не просто. Прищемлённые и уколотые пальцы, тирады матюгов, не завершенный полет в гаражную яму и в конечном итоге растянутое сухожилие левой ступни, ободранная правая ляжка, обострение радикулита с инъекциями диклофенака в задницу это та цена, которую я заплатил за комфорт.
Короче начал делать с сиденья третьего ряда.
Вытащил его из машины снял чехлы и начал рассупонивать.
Вот на таких вот зажимах которые одеваются на круглый профиль каркаса сиденья и держится обивка. 
Нашел при разборке сидушки вот такую надпись на ярлычке. Хм-хм. 
Обратная сторона "медали". 
Ну а вот это тот самый узел, где крепятся к поворотной оси сами замки сиденья третьего ряда.
Узел весьма и весьма надёжный. Если к нему прицепить танк, я так думаю его можно будет легко утянуть. С какой целью понадобилось сажать замки на металлическое основание, крепящееся к поворотной оси понять трудно.
Освобождаем зажимы обивки вокруг узла крепления и выталкиваем обивку наружу. 
Жесткое крепление замков контрастирует с прямо скажем более чем хлипким креплением, в некоторых местах обивки, к металлическому каркасу сидения. Я при сборке складывал ткань вдвое и крепил тем же сжимным металлическим кольцом что на фото. Хотя априори понятно, что это ненадёжно и ткань всё равно порвётся, ибо край её на обработан. Вообще надо понять, что конструкция сиденья не предназначена для разборки, посему имеем что имеем. 
В средней части подушки с внешней стороны, то есть там где мы сидим жопом имеется еще вот такое крепление с помощью разжимных колец. Разжать а тем более потом их ухитриться сжать ещё тот гемор, ибо они утоплены в подушку. 
Ну вот рассупонил. В центре видны разрезы в которые утоплены
1,2мм стержни, аналогичные на обивке. крепление их смотри на предыдущем фото. 
Удлиняем имеющееся для замков посадочное место в сторону передка сиденья, вырезая маленькими ножницами и выщипывая пальцами излишки поролона сидушки. Думал сложить замки назад, но не получится там идёт загиб металлоконструкции сиденья и полностью сложить замки не удастся. 
Распарываем швы обивки места крепления замков и вставляем дополнительно туда кусок ткани, поскольку посадочное место замков (дыра) стало больше, всё это сшиваем вручную нитками.
Откровенно говоря это самый геморный момент всей работы и у меня получилось довольно топорно, ибо надо смоделировать по месту выкройку дополнительного кусочка ткани. Но не критично ибо всё внутри. 
Приступаем к реконструкции сиденья второго ряда.
Процесс аналогичен вышеописанному с сидушкой третьего ряда, зажимы те же. 
Узел крепления обивки между двойным и одинарным сиденьем. 
Двойное сидение. По центру узел крепления замков ремней.Поступаем так же как с сиденьем третьего ряда, освобождаем крепёж и выталкиваем его наружу, тем более здесь проще нет пластиковой окантовки. 
Конструкция сиденья второго ряда весьма "живая" и требует осторожности. Прищемлённые пальцы и прочие гадости вот что ждёт чела решившегося на данную процедуру. А можеть я такой косорукий? В общем мне не повезло! Всё надоть фиксировать, по возможности. 
Вот так выглядит узел бокового замка двойного и одинарного сиденья. Они аналогичны. 
Он же вид сбоку. Выборку поролона производим в сторону передней части сиденья.Левее замка поролон треугольничком и пресловутый загиб (см.выше). 
Распарываем обивку и режем вперед, далее сшиваем по месту. Здесь удаётся обойтись без вставки материи. 
Результат. Корявенько слегонца, но я далеко не портной, у кого-то мабуть и поаккуратней получится. Мы больше по металлу и гайки покрутить, ну или по "клаве" постучать. 
Ну а вот так выбираем вперёд у центральных замков двойного сиденья. Выбираем для обоих ибо чёрный всё равно утапливается не полностью. Не пугайтесь процесс выборки не закончен. Результат получится аккуратный.Для обивки посадочного места центральных замков так же потребуется небольшой кусочек чёрной ткани (Ох! Опять шить нафиг этот гемморой). 
Ну и вот результат. Строго прошу не судить. "Танцевать" с иглой Мы не горазды. 
Как убрать замки ремней безопасности на ларгусе на заднем сидении
Ремни безопасности - демонтаж, монтаж
Демонтаж ремня безопасности переднего правого или левого
Поставить автомобиль на рабочее место. Демонтировать обшивки и колпачки с головок болтов крепления ремня безопасности (отвертка плоская).
Открутить болт 3, изображение 10-1, нижней точки крепления ремня 1 (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Открутить 2 винта самонарезающих 4, демонтировать обивку 2 центральной стойки нижнюю (отвертка крестообразная).
Изображение 10-1 - Нижнее крепление переднего ремня безопасности автомобиля LADA Largus:
1 - передний ремень безопасности;
2 - обшивка центральной стойки нижняя;
3 - болт нижней точки крепления переднего ремня безопасности;
4 - винт самонарезающий крепления обивки центральной стойки нижней
Открутить болт 2, изображение 10-2, наружнего крепления переднего ремня безопасности на центральной стойке (головка сменная 17, вороток).
Изображение 10-2 - Верхнее крепление переднего ремня безопасности автомобиля Лада Ларгус:
1 - обшивка центральной стойки верхняя;
2 - болт наружнего крепления переднего ремня безопасности
Открутить винт самонарезающий 1, изображение 10-3, крепления обивки центральной стойки (отвертка Torx Т20).
Преодолевая сопротивление фиксаторов отделить обивку 2 от стойки, извлечь из отверстия в обивке ремень безопасности 3, демонтировать обивку (отвертка плоская).
Изображение 10-3 - крепление обивки центральной стойки автомобиля LADA Largus:
1 - винт самонарезающий крепления обивки центральной стойки;
2 - обшивка центральной стойки;
3 - передний ремень безопасности
Открутить болт 2, изображение 10-4, крепления инерционной катушки 1 ремня безопасности, демонтировать ремень (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Изображение 10-4 - Крепление инерционной катушки переднего ремня безопасности автомобиля Лада Ларгус :
1 - инерционная катушка ремня безопасности;
2 - болт крепления инерционной катушка ремня безопасности
Демонтаж замка ремня безопасности переднего сиденья правого или левого
Отстранить вверх обивку сиденья, открутить болт 1, изображение 10-5, крепления замка ремня безопасности, демонтировать замок (головка сменная Torx Т30, вороток).
Изображение 10-5 - Замок переднего ремня безопасности автомобиля LADA Largus:
1 - болт крепления замка ремня безопасности;
2 - сиденье переднее правое
Демонтаж ремня безопасности заднего правого или левого
Демонтировать обшивки и колпачки с головок болтов крепления ремня безопасности (отвертка плоская).
Открутить болт 2, изображение 10-6, нижней точки крепления заднего ремня 1 (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Изображение 10-6 - Нижнее крепление заднего ремня безопасности автомобиля Лада Ларгус:
1 - задний ремень безопасности;
2 - болт нижнего крепления заднего ремня безопасности
Демонтировать экран 4, изображение 10-7, багажного отделения, преодолевая сопротивление его выдвигающей пружины.
Открутить болт 1 наружнего крепления заднего ремня безопасности 2 правого или левого на стойке задка (головка сменная 17, вороток).
Открыть заглушки и открутить 2 винта самонарезающих 5 крепления обивки стойки задка, демонтировать обивку 3 (отвертка Torx Т20).
Открутить стопор 6 замка спинки заднего сиденья (головка сменная Torx Т30, вороток).
Извлечь кнопку 8, отстранить в сторону обивку 7 пола багажного отделения (спецприспособление 7711238605).
Изображение 10-7 - Крепление обивки стойки задка автомобиля LADA Largus:
1 - болт наружнего крепления заднего ремня безопасности;
2 - задний ремень безопасности;
3 - обшивка задней стойки;
4 - экран багажного отделения;
5 - винты самонарезающие крепления обивки;
6 - стопор замка спинки заднего сиденья;
7 - обшивка пола багажного отделения;
8 - кнопка крепления обивки
Открутить болт 2, изображение 10-8, крепления инерционной катушки 1 ремня безопасности, демонтировать ремень (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Изображение 10-8 - Крепление инерционной катушки заднего ремня безопасности правого или левого:
1 - инерционная катушка ремня безопасности;
2 - болт крепления инерционной катушки ремня безопасности
Демонтаж ремня безопасности заднего среднего
С правой или левой стороны открыть заглушки и открутить 2 винта самонарезающих 2, изображение 10-9, крепления обивки, демонтировать обивку 1 стойки погрузочной двери правую или левую (отвертка Torx Т20).
Для автомобиля в выборе исполнения с третьим рядом сидений:
- с правой или левой стороны открутить три винта 4, изображение 10-10, крепления замка форточки бокового окна (отвертка Torx Т20);
- с правой или левой стороны открутить болт 3 наружнего крепления ремня безопасности на стойке погрузочной двери (головка сменная 17, вороток);
- с правой или левой стороны открыть заглушки и открутить 2 винта самонарезающих 2, крепления обивки(отвертка Torx Т20);
- демонтировать обивку 1 стойки погрузочной двери правую или левую.
Открутить 2 винта самонарезающих 8, (см. изображение 10-9), крепления обшивки, демонтировать обшивку 7 (отвертка Torx Т20).
Демонтировать обшивку 3 (отвертка плоская).
С правой и левой стороны извлечь фиксаторы 5 обивки крыши 4 (спецприспособление 7711238605).
Изображение 10-9 - Крепление задней части обивки крыши автомобиля LADA Largus:
1 - обшивка стойки погрузочной двери;
2 - винты самонарезающие крепления обивки;
3 - облицовка кнопки отпирания погрузочной двери;
4 - обшивка крыши;
5 - фиксаторы обивки крыши;
6 - ремень безопасности средний;
7 - облицовка фиксаторов замков дверей погрузочных;
8 - винты самонарезающие крепления обшивки
Изображение 10-10 - Крепление обивки стойки погрузочной двери:
1 - обшивка стойки погрузочной двери;
2 - винты самонарезающие крепления обивки;
3 - болт наружнего крепления ремня безопасности третьего ряда сидений;
4 - винты крепления замка форточки бокового окна
Отстранить обивку крыши 4 вниз, извлечь из отверстия в обивке крыши прокладку ремня безопасности совместно с ремнем безопасности 6.
Открутить болт 1, изображение 10-11, крепления инерционной катушки 2 ремня безопасности среднего на крыше в проеме погрузочной двери, демонтировать ремень безопасности (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Изображение 10-11 - Крепление инерционной катушки заднего ремня безопасности среднего:
1 - болт крепления инерционной катушки ремня безопасности;
2 - инерционная катушка ремня безопасности
Сложить заднее сидение. На обратной стороне подушки заднего сиденья открутить болты 4, изображение 10-12, крепления замков ремней безопасности (головка сменная Torx Т30, вороток).
Разместить заднее сиденье и извлечь замки задних ремней безопасности 1 из проемов в подушке сиденья.
Изображение 10-12 - Замки задних ремней безопасности автомобиля LADA Largus:
1 - замки задних ремней безопасности; 2 - подушка заднего сиденья; 3 - замок заднего сиденья; 4 - болт крепления замков ремней безопасности; 5 - кронштейн замков
Демонтаж ремней безопасности третьего ряда сидений (для автомобиля в семиместном выборе исполнения)
Отстранить в сторону обивку пола багажного отделения, открутить болт 2, изображение 10-13, нижнего крепления ремня безопасности 1 третьего ряда сидений (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Изображение 10-13 - Нижнее крепление ремня безопасности третьего ряда сидений:
1 - ремень безопасности третьего ряда сидений;
2 - болт нижнего крепления ремня безопасности третьего ряда сидений
Демонтировать обивку 3 задней стойки (см. изображение 10-7), демонтировать обивку 1 стойки погрузочной двери (см. изображение 10-10), отстранить в сторону обивку боковины, открутить болт 1, изображение 1014, крепления инерционной катушки 2 ремня безопасности, демонтировать ремень (головка сменная 17, вороток, удлинитель).
Изображение 10-14 - Крепление инерционной катушки ремня безопасности третьего ряда сидений:
1 - болт крепления инерционной катушки ремня безопасности;
2 - инерционная катушка ремня безопасности
Монтаж
Монтаж ремней безопасности исполнять в очерёдности, обратной снятию. Ремни безопасности после отпирания замков должны возвращаться из рабочего состояния в начальное беспрепятственно, без заеданий.
Момент затяжки болтов крепления ремней безопасности 21 Н.м (2,1 кгс.м) (вороток, головка сменная 17, ключ динамометрический).
Заклинило ремень безопасности: что делать и как отремонтировать
В процессе эксплуатации автомобиля ремни безопасности используются достаточно активно. При этом наиболее подвержен износу ремень безопасности водителя, так как его используют чаще всего. Что касается неисправностей, обычно ремень безопасности в машине имеет следующие неполадки:
- ремень безопасности не вытягивается;
- происходить износ «ленты» ремня;
- крепление ремня безопасности начинает болтаться и т.д.
При этом если заклинил ремень безопасности, данную неисправность можно попробовать устранить самостоятельно. Подробнее читайте в нашей статье.
Заклинил ремень безопасности: почему так происходит
Среди основных проблем с ремнем можно выделить следующие случаи:
- ремень безопасности не вытягивается;
- ремень не втягивается обратно;
- ремень не отщелкивается из держателя.
Устройство для блокировки ремня работает таким образом, что шарик, отвечающий за блокировку, перемещается по системе рычажков и цепляется за корпус шестеренки катушек. В том случае, когда ремень быстро вытягивается, диск-маховик катушки сильнее нажимает на винтовую поверхность и шарик блокируется.
Бывает и так, что ремень вытягивается, но не затягивается обратно. В этом случае, когда ремень безопасности не втягивается, механизм также неисправен или лента ремня изношена. Еще одна неисправность, ремень не защелкивается в держателе или же не удается вытащить ремень из держателя после нажатия на кнопку.
При этом система рассчитана на 1 срабатывание и это означает, что нужна только замена. Другое дело, когда замок ремня клинит или не срабатывает устройство для его вытягивания втягивания. В этом случае можно выполнить ремонт ремня безопасности.
Ремонт ремня безопасности
Прежде всего, важно соблюдать меры безопасности при работе с ремнями. На одних авто система может быть механической. В этом случае никаких проблем не возникает. Если же ремни с преднатяжителем, в этом случае можно случайно инициировать срабатывание пиропатрона в результате неосторожных действий.
Начать ремонт необходимо с попытки очистить устройства и механизмы. Для этого потребуется выполнить ряд манипуляций с использованием следующих инструментов:
- отвертка «крест» и плоская;
- гаечный ключ 17 накидной;
- прищепка канцелярская;
- шприц и тонкая трубка;
- очиститель или бензин для зажигалок.
Подготовив инструменты, можно переходить к процедуре очистки. Сначала отверткой крестовой следует выкрутить саморезы, которыми прикреплена накладка ремней. Дальше ремень нужно вытянуть на всю длину и закрепить его в таком положении канцелярской прищепкой.
Затем гаечным ключом следует открутить винт, при помощи которого прикреплена катушка (винт вынимается из места установки). Чтобы лента ремня не скручивалась, ее крепят прищепкой на катушке. Главное, закрепить ремень надежно, чтобы можно было качественно произвести чистку.
Теперь катушку можно отложить в сторону и разместиться на соседнем сидении. Затем следует поискать крышку, под которой скрыто инерционное устройство. Если потрясти катушку, по шуму можно понять, где оно находится.
После снятия крышки-накладки открывается доступ к механизму (корпус цилиндром, шариком блокировки и коромыслом внутри). Указанный механизм можно снять. Затем проверяется функциональность коромысла (норма, когда оно свободно движется по оси вращения). Механизм нужно ставить вертикально (верхняя часть наклонена в сторону шарика).
Если при проверке обнаружено, что коромысло «ходит» не совсем свободно, тогда нужно чистить ось его вращения. Для этого немного очистителя следует налить прямо в механизм и промывать его до того момента, пока коромысло не будет вращаться на оси свободно.
Проверка инерционного устройства
Часто не работает ремень безопасности по причине проблем с инерционным механизмом. Находится механизм под шестеренкой из пластика или стали. При условии того, что доступ к механизму открыт, шестеренка снимается достаточно легко.
Далее нужно осмотреть центральную часть отверстия с зубцами. В этом отверстии находится зубчатый эксцентрик. Как правило, эти зубцы клинят ремень при резком извлечении. Чтобы избежать заклинивания в обычном режиме, необходимо очистить все пространство под эксцентриком.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять магнитолу без ключа. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах снятия автомагнитолы без специального ключа-съемника.
Дальше необходимо взять снятую катушку рукой так, чтобы одним пальцем придержать пластмассовую направляющую вместе с пружинкой. Свободной рукой нужно стянуть и намотать ремень несколько раз. Затем ремень нужно резко дернуть, чтобы произошло его зацепление. Все действия (вытягивание, стягивание, рывок) нужно выполнить несколько раз. Выполнив очистку, профилактику ремней можно считать завершенной.
Рекомендации
После очистки сборку нужно осуществлять строго в обратной последовательности. Дело в том, что ошибки при сборке, а также неправильное расположение механизмов (например, перекосы при фиксации) могут привести к тому, что ремень полностью выйдет из строя или будет продолжать заклинивать (не вытягивается ремень безопасности, ремень не до конца сматывается обратно и т.д.).
По этой причине важно еще до установки облицовочных панелей и накладок убедиться в том, что все работает правильно. Если чистка произведена правильно, необходимо несколько раз проверить качество работы ремней, а также убедиться в том, что возможные сбои в работе связаны/не связаны с качеством чистки или сборки.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя автомобиля. Из этой статьи вы узнаете, почему сигнализация блокирует двигатель, а также как снять блокировку двигателя.
Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется защищать ремень в местах максимального износа (в зоне пояса, где лента перетирается при контакте с пряжкой ремней, плечевая зона и контакт с пуговицами и молниями курток и т.д.) при помощи специальных накладок на ремни безопасности.
Также не рекомендуется пытаться фиксировать при помощи ремня безопасности в машине какие-либо грузы и предметы, вытягивать ремень максимально из катушки и т.д. Такой подход позволит сохранить ленту в нормальном состоянии на протяжении многих лет, а также снижает риски преждевременного выхода из строя отдельных механизмов.
Лада Largus серый базальт люкс 5 мес › Бортжурнал › Доработка замков ремней безопасности, наклон спинки седений .
дальше, от обоих оставшихся замков отпиливаем или отламываем "заусенец" (будите разбирать, поймете) и крепим как на фото к большой седушке (маленькая остается без замка)
после того как натянем обивку должно получится так
Теперь самое трудное : необходимо выгнуть уголок крепежа другого замка в обратную сторону
Замок вставляем в подушку с правой стороны от крепежного отверстия (если смотреть из багажника) и закрепляем . В итоге "геморой" вылечен, попе больше не больно
при необходимости замки легко достать и пассажир может пристегнутся . Теперь для того, что бы на втором ряду было совсем комфортно необходимо опустить спинки сидений ( идея опять же не моя, вариантов на сайте много, поэтому выделять ни кого не буду ) . Необходимо сделать две аналогичных детали согласно чертежа
, я использовал уголок 50х50
размечаем, отрезаем, сверлим, снимаем заусенцы, обезжириваем, придаем эстетичный вид
с разгона (с нескольких раз) загоняем спинку на место
Что же касается шторки багажника, то для ее установки необходимо вырезать в облицовке новые посадочные места . Отступаем 40 мм. от штатных посадочных мест (можно и больше, у меня спинки сидений легли на шторку в плотную без зазора) и вырезаем прямоугольник с вот такими размерами
получается так (немного не красиво, если есть соображения по этому поводу охотно выслушаю)
ну и ставим шторку на новое место
Теперь все на своих местах, на втором ряду сидеть намного удобнее, думаю пассажиры будут мне благодарны . А в заключении хочу поделится с вами своими красивыми цифрами
Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада Ларгус, 2020
Лада Ларгус, 2020
Лада Ларгус, 2017
Лада Ларгус, 2017
Комментарии 30
хотел узнать на каком расстоянии надо рассверливать отверстия для опускания сидений если помните конечно.
А как ты откручивал этот болт? Они как-то титанически закручены, отвертка не берет…
Ты про какой болт ?
Про звездочку на упоре задней спинки…
Я трещеткой откручивал . Бита торкс вставляется в адаптор, который в свою очередь вставляется в трещетку .
Да, единственный вариант. Надо найти адаптор…Затянуты они от души.
Я вот что еще не понял — пишут — надо сбивать шайбу…это зачем?
Я трещеткой откручивал . Бита торкс вставляется в адаптор, который в свою очередь вставляется в трещетку .
Открутил. Взял в слесарке на работе биту с Г-образной ручкой. Щёлк! И дальше легко.
Так и не понял, зачем шайбы надо сбивать…перенёс как есть.
Совсем другое дело! Сидеть гораздо приятнее. Думаю, дети оценят.
Если ты в этот замок пристегнут, как он может тебе в попу впиваться?
Пробовал, не впивается. Но у меня единый диван, может дело в этом.
В смысле единый ?
Один нераздельный диван от правой двери до левой. У меня бомжкомплектация.
Не у меня 60х40, поверь для людей с весом около 100 кг. сплошное мучение
Кстати крепления ремней мешают только на длинной сидушке, (где два крепления), а на короткой крепление спокойно можно повернуть вдоль и уложить в данную ямку (на длинной два не помещаются в ямку, а если одно срезать, то и там можно уложить), насчет выреза для штоки тут где то видел фото как были сделаны две пластмассовые коробочки, которые были утоплены в вырезанные отверстия и получилось как заводское, так же хочется отметить, что многие хают эти шторки, людям наверное нравятся таки грузовки с нагромождением каких то грузов, шмоток и всякого хлама, чтобы это все торчало, гремело и т.д., но помимо хочется отметить, что данные шторки уменьшают объем пространства в машине, что лучше сказывается на ее обогреве или охлаждении летом (меньший объем быстрее и экономичнее обогреть или охладить).
Что касается замков, делал под себя, мне именно так надо . Заглушки тоже где то видел, но он там клеил эти коробочки (геморно) . А про шторку 100 пудов согласен .
Я так понимаю, что средний пассажир второго ряда остался без ремня?
Ну-ну, подождем результата прохождения техосмотра… ибо в конструкцию внесено изменение повлекшее нарушение требований безопасности, как-то-так
Полное руководство по ремонту ремня безопасности
Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.
Что значит заклинивающий ремень?
Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.
Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.
Причины
Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:
В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.
Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.
Процесс ремонта
Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.
Инструменты
Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:
- крестообразная отвертка, желательно недлинная;
- отвертка с плоским наконечником;
- гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
- канцелярская прищепка;
- шприц с трубочкой;
- немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).
Поэтапная инструкция
Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.
На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.
Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.
Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»
О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.
Читайте также: