Регулировка клапанов ленд ровер
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Система динамической регулировки фаз газораспределения (VCT) бензинового двигателя 5,0SC Range Rover и Range Rover Sport
Система VCT изменяет синхронизацию впускного и выпускного распределительных валов для выработки бензиновым двигателем 5,0SC Range Rover и Range Rover Sport оптимальной мощности, повышения производительности и снижения токсичности выбросов. Синхронизация положения впускных распределительных валов возможна в диапазоне угла поворота коленчатого вала на 62 градуса. Синхронизация положения выпускных распределительных валов возможна в диапазоне угла поворота коленчатого вала на 50 градусов (рис.10).
В исходном положении синхронизации:
- Впускные распределительные валы в положении полной задержки.
- Выпускные распределительные валы в положении полного опережения.
Рабочие диапазоны системы динамической регулировки фаз газораспределения (VCT) бензинового двигателя 5,0SC Range Rover и Range Rover Sport
| Распределительный вал | Клапан открывается | Клапан закрывается |
|---|---|---|
| Впуск | от 29 градусов до ВМТ (до верхней мертвой точки) до 33 градусов после ВМТ (после верхней мертвой точки) | от 207 до 269 градусов после ВМТ (после верхней мертвой точки) |
| Выпускные клапаны | от 244 до 194 градусов до ВМТ (до верхней мертвой точки) | от 6 до 56 градусов после ВМТ (после верхней мертвой точки) |
Система состоит из привода VCT и электромагнитного клапана VCT для каждого распределительного вала. Блок управления бензиновым двигателем 5,0SC Range Rover и Range Rover Sport (ECM) управляет системой с помощью сигналов PWM (широтно-импульсная модуляция), посылаемых на электромагниты VCT.
Для управления системой используется энергия скручивания, генерируемая пружинами клапанов, и инерция компонентов клапанного механизма.
Регулировка клапанов Land Rover
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Регулировка клапанов для Land Rover Freelander
Регулировка клапанов для Land Rover Freelander необходима в том случае, если тепловые зазоры увеличились. Данные работы следует проводить с определенной регулярностью.
Довольно трудно выполнить регулировку клапанов для внедорожника своими руками – в данном процессе следует руководствоваться профильными знаниями и использовать спецоборудование.
Нередко бывает, что вместе с выполнением обозначенных мероприятий удобно прибегнуть также к осуществлению иных работ по ремонту внедорожников - техобслуживание какого-либо порядка, либо диагностические процессы.
Для того чтобы отрегулировать зазоры клапанов для автомобиля повышенной проходимости качественно следует обратиться в автотехцентры, которые занимаются обозначенными мероприятиями уже не первый год.
Автосервисы по регулировке клапанов для Land Rover Freelander
Подобрать удобный по индивидуальным параметрам автосервис, где для вас выполнят регулировку клапанов для внедорожника, вы сможете, обратившись к приведенному ниже каталогу.
Работающие в предложенных автосервисах спецы регулярно выполняют и работы ряда ремонта коленвала ДВС - это балансировка коленвала , замена его вкладышей , работы по полировке , рихтовке , а также шлифовка коленчатого вала.
В данном перечне собраны предприятия, которые работают с нашим проектом на правах сотрудничества. Ориентироваться в списке можно, в первую очередь обращая внимание на следующие факторы -
- адрес, по которому располагается предприятие
- часы работы
- перечень дополнительных предложений, в который могут входить как бесплатный wifi и кофемашина, так и меблированная комната отдыха со всеми удобствами
Передавая свой автомобиль профильным мастерам обозначенных предприятий вы сможете
Последовательность выполнения регулировки клапанов для Land Rover Freelander
Для того чтобы точно отрегулировать тепловые зазоры клапанов для Лэнд Ровер Фрилендер выполняют работы по определенным схемам, которые подробно описываются в технической литературе.
Зазор каждого клапана необходимо регулировать отдельно во избежание ошибок и технических проблем.
Стоимость регулировки клапанов для Land Rover Freelander
Узнать, сколько стоит выполнить регулировку клапанов для внедорожника вы сможете по телефону. Консультант call-центра даст вам информацию о ценовом вопросе и ответит на вопросы иного толка, касающиеся порядка организации и проведения обозначенных работ.
Представленные в каталоге автосервисы предлагают услуги по среднерыночному ценнику, а это значит, что они предлагают отрегулировать клапана для авто класса внедорожник недорого. При этом все работы выполняются с надлежащим качеством.
Запись в автосервис
Необходимо заранее записаться на услуги, так как наши автосервисы функционируют по предварительной записи. Такой подход позволяет выстроить план работы техцентра на день заранее и исключить создание длинных очередей.
Запись выполняется как в call-центре проекта, так и на сайте.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Северное Чертаново
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Чертановская
Округ: Южный
Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы клиенты оставляли положительные отзывы, а ремонт внедорожников и автомобилей других классов выполнялся на должном профессиональном уровне в соответствии с современными требованиями и рекомендациями производителя.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Крылатское
Шоссе: Аминьевское шоссе
Метро: Крылатское
Округ: Западный
Если вы решили «я хочу» или «мне необходимо» выполнить ремонт автомобиля или его плановое обслуживание, и вы понимаете, что такие работы должны выполнять только квалифицированные специалисты (дизелисты, мотористы, автомеханики), обращайтесь в наш автосервис.
Мы располагаем всем необходимым оборудованием, а в штате работают опытные и грамотные мастера, которые смогут точно определить, почему случилась поломка, какие именно агрегаты необходимо отремонтировать, и какой способ будет наиболее эффективен и рационален.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Кузьминки
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Кузьминки
Округ: Юго-Восточный
Мы являемся специализированным автосервисом, в котором работают мастера различного профиля и выполняющие ремонт внедорожников на должном профессиональном уровне, что подтверждают отзывы о нашей компании, а также то, что наши клиенты рекомендуют нас своим знакомым в качестве надежного сервисного центра.
Если вы решили «хочу найти хороший автосервис», который сможет удовлетворить ваши требования, но не знаете, кто мог бы подсказать и дать ответ на этот вопрос, обратитесь в наш техцентр, и вы поймете, что именно у нас можно рассчитывать на качественную и честную работу.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Останкинский
Шоссе: Ярославское шоссе
Метро: ВДНХ
Округ: Северо-Восточный
Мы являемся профильным центром, который специализируется на ремонте рамных внедорожников, кроссоверов и других автомобилей данного класса, а также транспортных средств других категорий.
Мы располагаем технической и инструментальной базой, в штате имеет специалистов разного профиля, каждый из которых использует свой многолетний опыт для того, чтобы понимать, как именно выполнять ремонт автомобилей, в соответствии с какой технологией.
Если вы решили «я хочу» или «мне надо» найти хороший сервисный центр, мастерам которого можно доверять, вы можете обратиться на наше предприятие, будучи уверенным в качестве предоставляемых услуг.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Западное Дегунино
Шоссе: Ленинградское шоссе
Метро: Сокол
Округ: Северный
Являясь директором данного технического центра, я гарантирую, что специалисты работают квалифицированно, грамотно и честно, что позволяет нам получать положительные отзывы от наших клиентов. Мы следим за тем, чтобы репутация говорила сама за себя, а потому гарантируем, что знаем, как правильно выполнить ремонт вашего внедорожника.
Для профессиональной работы у нас есть все необходимое – специальное оборудование, технические схемы работ, многолетний опыт. Поэтому если вы ищете того, кто мог бы отремонтировать ваш автомобиль, но никто из знакомых не может вам подсказать такое предприятие, обращайтесь к нам, и вы убедитесь, что отзывы о нас правдивы и обоснованы.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Савёловский
Шоссе: Алтуфьевское шоссе
Метро: Тимирязевская
Округ: Северо-Восточный
Мы располагаем всей технической базой для выполнения ремонта любых автомобилей, в том числе 4х4 (автомобили с формулой колес 4 на 4), имеем оборудованные боксы и цехи. При этом, специалисты предприятия (дизелисты, мотористы, слесаря, мастера по моторам, ТНВД, подвеске или трансмиссии) квалифицированы и опытны, а потому понимают, как именно выполнять ремонт и по какой технологии.
Таким образом, вы можете быть уверены в том, что мы знаем, как отремонтировать ваш автомобиль, используем для этого профессиональное оборудование и навыки, учитываем рекомендации производителей, и при этом предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Академический
Шоссе: Профсоюзная улица
Метро: Академическая
Округ: Юго-Запаный
Если вы не знаете, куда обратиться для ремонта автомобилей 4х4 (4 на 4), но хотите понять, кто мог бы лучше других выполнить его ремонт в соответствии с требованиями и рекомендациями производителя, обращайтесь технический сервис. Мы являемся специализированным предприятием, где работают квалифицированные специалисты разного профиля.
Вместе с профессиональным уровнем работ мы гарантируем доступные цены на услуги. Поэтому, если для вас важно по приемлемым расценкам выполнить качественное техобслуживание, но не знаете, кто предоставляет наиболее выгодные предложения, позвоните оператору и узнайте ответ на этот вопрос.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Нагатино-Садовники
Шоссе: Каширское шоссе
Метро: Варшавская
Округ: Южный
Решив, что «вам надо» или «я хочу» отремонтировать свой паркетник или кроссовер, вы наверняка захотите узнать, кто данные работы может выполнить на профессиональном уровне. Для этого обратитесь в наш техцентр, где работают грамотные и квалифицированные специалисты, которые понимают, как должен проходить процесс ремонта и какие должны быть учтены особенности.
Вместе с этим вы можете рассчитывать на доступный прайс-лист и средние цены по Москве. Мы работаем честно и профессионально, что подтверждают отзывы постоянных клиентов.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Москворечье-Сабурово
Шоссе: Автозаводская улица
Метро: Автозаводская
Округ: Южный
Преимущество нашего автосервиса в ремонте внедорожников и кроссоверов заключает в следующем
- мы имеем техническую базу
- располагаем профессиональным оборудованием
- имеем оснащенные боксы и цехи
- мастера понимают, как работать с моделями таких автомобилей и как выполнять ремонт
Также мы предлагаем приемлемые цены на услуги ремонта и техобслуживания. Кроме этого, вы можете рассчитывать на скидки и дополнительные бонусы. Постоянным клиентам предлагается отсрочка платежа.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Мещанский
Шоссе: Проспект Мира
Метро: Проспект Мира
Округ: Центральный
Наш техцентр – это специализированное предприятие, которое предоставляет услуги ремонта автомобилей различного класса и типа, в том числе и кроссоверов, паркетников и пикапов. В качестве базы мы используем профессиональное оборудование и технические схемы к каждой марки и модели, что позволяет проводить ремонт качественно, правильно и с учетом рекомендаций производителя.
Наши клиенты, решив «я хочу» или «мне необходимо найти автосервис», могут рассчитывать не только на профессиональный сервис, но и на доступные цены. Ознакомиться с прайсом-листом вы можете по телефону у оператора.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Красносельский
Шоссе: Щёлковское шоссе
Метро: Красносельская
Округ: Восточный
Многие автомобилисты, при выборе сервисного центра, руководствуются советами других автовладельцев, которые уже могут знать, на какой автосервис лучше обращаться и где работают грамотные и честные специалисты. Тем не менее, если у вас нет того, кто мог бы подсказать хороший автосервис, позвоните в наш техцентр.
Я являюсь директором данного сервисного центра и стремлюсь к тому, чтобы быть лучшим на рынке автоуслуг, поэтому мы тщательно заботимся о том, чтобы наша репутация оставалась на хорошем уровне и автомобилисты нам доверяли.
Для этого у нас есть все необходимое – профессиональное оборудование, техническая база, доступные технические схемы к каждым маркам и моделям, опыт и грамотные специалисты разного профиля.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Строгино
Шоссе: Волоколамское шоссе
Метро: Тушинская
Округ: Северо-Западный
Когда один из агрегатов автомобиля подводит и выходи из строя, важно вовремя отреагировать и устранить поломку. Мы предлагаем оперативный ремонт внедорожников и паркетников, а также других классов автомобилей.
Вы можете убедиться в нашем профессионализме по отзывам, которые оставляют клиенты, а также по результаты нашей работы. Мы понимаем, как именно можно отремонтировать ваш автомобиль, какая технология ремонта будет действительно действенной и какие при этом использовать расходные материалы.
Кроме этого, вы можете рассчитывать на доступные цены, средний прайс-лист по Москве. Постоянным клиентам мы предлагаем скидки и выгодные предложения оплаты.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Южнопортовый
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Добрынинская
Округ: Южный
Если вы понимаете или просто решили «я хочу» провести ремонт внедорожника или кроссовера, вы будете искать тот автосервис или техцентр, который может гарантировать качественное выполнение ремонта. Именно таким предприятием является наш сервисный центр.
Мы предлагаем ремонт автомобилей только в соответствии с требованиями производителя и в соответствии с определенной технологией. Кроме этого, наши разнопрофильные специалисты имеют необходимый опыт и знания в выполнении данных услуг.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Митино
Шоссе: Волоколамское шоссе
Метро: Волоколамская
Округ: Северо-Западный
Мы предлагаем услуги диагностики, ремонта, восстановления и замены агрегатов на любых автомобилях (внедорожниках, паркетниках, 4 на 4), используя при этом профессиональное оборудование, технические схемы работ и рекомендации производителей. Благодаря этому, а также опыту персонала, любые услуги выполняются качественно и грамотно.
Если вы не знаете, во сколько может обойтись ремонт кроссовера или внедорожника, но хотите узнать, у кого это можно сделать дешевле, позвоните по указанному телефону и получите бесплатно полную консультацию относительно того, какие цены предлагаются в нашем автосервисе. Вы можете рассчитывать на индивидуальный подход, профессиональную работу и приемлемую стоимость.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Вешняки
Шоссе: Волгоградский проспект
Метро: Рязанский проспект
Округ: Юго-Восточный
Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы работа выполнялась в сроки, качественно и грамотно, так как я понимаю, что от этого зависит лояльность клиентов. Именно поэтому в нашем автотехцентре используется только качественное и современное оборудование.
Кроме этого, мы понимаем, какие использовать расходники (оригинальные, неоригинальные, какого производителя), по какой технологии проводить ремонт, в каких случаях рациональнее выполнить замену. При этом, вы можете рассчитывать на доступные цены и лояльные условия оплаты.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Текстильщики
Шоссе: Андропова проспект
Метро: Волжская
Округ: Юго-Восточный
Наш технический центр отличается следующими характеристиками
- современная техническая база
- оборудованные цехи и боксы
- наличие надежных запчастей и других расходных материалов
- опыт мастеров разного профиля (дизелисты, мотористы, специалисты по АКПП, МКПП, сцеплению, электрики, диагносты и так далее)
При этом, вы можете рассчитывать на лояльные условия оплаты и приемлемые цены. Мы предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист, возможность отсрочки платежа постоянным клиентам, оплату различными способами (наличными, безналичным).
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Богородское
Шоссе: Щёлковское шоссе
Метро: Улица Подбельского
Округ: Восточный
Если вы ищете грамотных и опытных специалистов автосервиса, которые работают качественно и честно, вы оказались на нужной странице. Мы являемся специализированным центром, в штате которого – профессиональные мастера разного профиля и категории. При этом, каждый из сотрудников понимает, что «я должен» или «мне необходимо» честно и грамотно выполнять свою работу, чтобы получить лояльность клиента.
Благодаря такому объективному и индивидуальному подходу к каждому клиенту наш техцентр заработал многочисленные положительные отзывы со стороны клиентов. Кроме этого, они рекомендуют нас знакомым как недорогой, но хороший сервисный центр, мастерам которого можно довериться.
Телефонный номер: 8 (985) 143-22-26Дни работы: без выходных
Праздничные дни: без праздников
Часы работы: 9-21 час.
Район: Центральное Чертаново
Шоссе: Варшавское шоссе
Метро: Аннино
Округ: Южный
Мы относимся к категории специализированных автосервисов, где работают специалисты разного профиля. Это позволяет каждому из специалистов максимально разбираться в своей области и понимать, как именно выполнять ремонт определенных агрегатов.
При этом мы предлагаем нашим клиентам доступный прайс-лист, скидки и акции, дополнительные услуги – отсрочка платежа, выезд эвакуатора (по льготной цене) и так далее.
Регулировка клапанов Ленд Ровер
Услуги по регулировке клапанов в Москве для авто всех марок и моделей предлагают сертифицированные специалисты наших СТО. Все техцентры оснащены современным оборудованием, а наш персонал обладает значительным опытом и регулярно совершенствует подготовку.
Предварительная запись
Вы можете выбрать в автосервис, который примет Вас в удобное Вам время.
Предварительный расчет
Специалист ближайшего к Вам автосервиса, максимально точно оценит стоимость работ
Работаем по договору
Все необходимые работы будут включены в официальный договор и акт выполненных работ
Мы предлагаем посетить автосервисы Land Rover в Москве, расположенные в различных районах, всем автовладельцам, которые заинтересованы в квалифицированным и оперативном обслуживании. У нас Вы сможете не только заказать регулировку клапанов, но и другие виды работ, а также регламентное техобслуживание с сохранением заводской гарантии. Все автосервисы нашей сети готовы предложить комплексные услуги, которые помогут Вам поддерживать авто в идеальном состоянии и безопасно его эксплуатировать.
- Экономия до 45%
Часто под официальным брендом марки продаются те же запчасти, которые можно купить под другими малоизвестными марками по гораздо более низкой цене. Более того, изготовлены они все одним и тем же производителем. - Диагностика и ремонт вместо замены
Мы не будем заставлять Вас покупать целый агрегат, если в нем неисправна только одна деталь. Если что-то можно отремонтировать, мы отремонтируем. - ТО за 90 минут
У нас прохождение малого ТО займет всего 90 минут. - Индивидуальный подход
Вы сами выбираете услуги и запчасти из предложенных. Вы сами называете подходящее время обслуживания. - Никаких очередей
Выберите вашу модель:
Ваши преимущества при регулировке клапанов Land Rover в «Автосервис близко»
Регулировка клапанов для автомобилей Ленд Ровер, как и другие виды ремонта автомобилей данной и других марок, у нас выполняются узкоспециализированными мастерами, которые знают все нюансы каждого ТС. Также наша сеть автосервисов характеризуется такими преимуществами:
- диагностика производится посредством лучшего современного оборудования;
- готовность произвести любые виды ремонта автомобиля в кратчайшие сроки;
- прозрачность формирования стоимости услуг;
- предоставление гарантий после завершения ремонтных работ.
Профессиональные диагностика и ремонт автомобиля от «Автосервис близко» это гарантированное качество за разумную стоимость. Сроки работ варьируются и зависят от сложности поломки. Заказывайте диагностику и ремонт Land Rover у нас, если заинтересованы в гарантированном качестве своевременно выполненных работ.
Заказать бесплатный звонок
Впишите ваше имя и телефон в форму, и наш менеджер свяжется с вами в течение 2-х минут, чтобы уточнить подробности вашей заявки и записать вас на удобное вам время
Регулировка клапанов ленд ровер
Работы
4-цилиндра
6-цилиндров(V6)
Регулировка клапанов (1 ГБЦ)
Записаться в автосервис
Наши работы
Капитальный ремонт двигателя на KIA Sportage
Замена ноуската на Audi A4
Установка ТСУ с блоком согласования на Mercedes-Benz GLK x204
Кузовной ремонт Opel Astra
Замена переднего ступичного подшипника на Toyota Hilux 2013г.
Другие услуги автосервиса
Замена прокладки клапанной крышки Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена прокладки клапанной крышки (1 ГБЦ) От 600 руб. От 600 руб.
Замена сальника КВ заднего Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена сальника КВ заднего От 3000 руб. От 5000 руб.
Регулировка клапанов Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Регулировка клапанов (1 ГБЦ) От 2000 руб. От 5000 руб.
Замена гидрокомпенсаторов Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена гидрокомпенсаторов (1 ГБЦ) От 4000 руб. От 6000 руб.
Замена маслосъемных колпачков Ауди
Работы 4-цилиндра 6-цилиндров (V6) Замена маслосъемных колпачков (1 ГБЦ) От 2500 руб. От 2500 руб.
Записаться в автосервис
Запись
на приём
Выберите марку автомобиля
Разработка и продвижение сайтов
Компания которая готова взять заботу о вашем автомобиле на себя
© 2011 - 2021 Автосервис G-Energy. Все права защищены.
Содержание страницы носит исключительно содержательный характер и не я вляется публичной офертой, определяемой положением статьи 437 ГК РФ
Land Rover Range Rover Роня › Logbook › Вопрос по регулировке клапанов Рендж 4.2
Привет! Решил сделать регулировку клапанов так как на холодную двигатель работает крайне не ровно.
Кто делал данную процедуру?
Что для этого понадобится?
Кто какие прокладки покупал?
С помощью разных манипуляций с дым машиной предположительно зажаты впускные клапана.
Land Rover Range Rover 2005, engine Gasoline 4.2 liter., 396 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 45
Цепи старые оставил?
Да, смысла нет ставить новые, они в отличном состоянии. Вылет натяжителей одинаковый и по 9мм на обе цепи, в чатиках по рр говорят критичный предел 25мм. Еще столько же можно на этих цепях проехать.
Как проверяли клапана на прогар?
никак) завели заработало, головы не снимали, эндоскопом не лазили. по уму нужно снимать головки, а если их снимать то сразу перебирать, проверять плоскости и прочее
У себя проверил эндоскопом, вроде все хорошо с клапанами.
Так а так не проверишь нормально) ни седло не клапан не видно нормально, компрессия больше покажет. Ну и у меня до регулировки и после пропусков не было по этим котлам. Какие то рандомные есть, но их 1-2 за поездку и больше связаны со смесью.
У меня на холодную пропуски по 7,8 цилиндру растут очень-очень быстро, после полного прогрева практически пропадают. И холодная работает как будто на 4-5 цилиндрах)
Так а так не проверишь нормально) ни седло не клапан не видно нормально, компрессия больше покажет. Ну и у меня до регулировки и после пропусков не было по этим котлам. Какие то рандомные есть, но их 1-2 за поездку и больше связаны со смесью.
А сколько у тебя компрессия была по цилиндрам?
а хз, не мерял) у меня пропусков не было, точнее какие то рандомные были, просто мотор неровно работал, но на всех цилиндрах. Потряхивания были.
Как минимум прокладки клапанных крышек сразу сменить. Регулировка производится путем замены и установки "стаканов" с нужными параметрами, то есть одним днём это всё не сделать, ибо придется делать заказ
Прокладки клапанных крышек, прокладки свечных колодцев, прокладки передней крышки двигателя и сальник, цепи грм, все это хочу заменить . Интересно кто делал регулировку прокладки только оригинал или есть хорошая замена? Может нужен спец инструмент ( кроме фиксатора валов и коленвала)?
Я сейчас взял Виктор рейнз. Но не все, некоторые есть только оригинал. Потребуется блокиратор коленвала и съёмник шкива коленвала, т к сальник менять надо после снятия шкива. Ну и измерительные приборы потребуются — щупы, микрометр…
Прокладки клапанных крышек, прокладки свечных колодцев, прокладки передней крышки двигателя и сальник, цепи грм, все это хочу заменить . Интересно кто делал регулировку прокладки только оригинал или есть хорошая замена? Может нужен спец инструмент ( кроме фиксатора валов и коленвала)?
Заменить можно всё что угодно, тут уж зависит от желания и кошелька. Прокладки клапанных Бритпарт брал, норм ходят
И как не потеют ? Сухо везде?
Прокладки клапанных крышек, прокладки свечных колодцев, прокладки передней крышки двигателя и сальник, цепи грм, все это хочу заменить . Интересно кто делал регулировку прокладки только оригинал или есть хорошая замена? Может нужен спец инструмент ( кроме фиксатора валов и коленвала)?
Зачем цепи? Вскрой сначала, максимум натяжители. 4.2 по 300 т км ходят и никто туда не лазит. Я прокладки оригинал брал, стоят не дорого. Стаканы на заказ очень долго идти будут. Если зазоры ушли в меньшую сторону( а так в основном бывает) то стакан изнутри точить до нужного размера. Какие цилиндры пропуски дают? Свечи катушки поверял?
Цепи заменить чтобы точно туда больше не лазить. Пропуски по 7,8 цилиндру, компрессия в них 5и 6 . Масло не доливаю, посмотрел внутри эндоскопом, задиров не увидел даже наоборот было видно заводской хон. При прогреве работает намного лучше .
У меня так же было, только 8 и 2 . Я даже не разбирал морду, все сверху сделал по четной стороне все просто. Ещё дроссель почисть и прокладку новую под него.
на старом моторе со стробоскопом может быть только хуже.
Или надо делать все в комплексе :
- оттарировать форсунки по давлению впрыска и разбросу;
- отрегулировать турбину по давлению наддува
- проверить давление насоса и износ шайбы.
Вот только тогда толк может и будет.
А так - не мешай машине ездить.
- оттарировать форсунки по давлению впрыска и разбросу;
- проверить давление насоса и износ шайбы.
Это сделали: замена распылителей и ремонт ТНВД. Выставили по меткам, точная регулировка угла- на глаз. Дымит каким-то серым дымом, иногда когда газанёшь резко- клуб чёрного.
Всё равно
- отрегулировать турбину по давлению наддува
Это сделали: замена распылителей и ремонт ТНВД. Выставили по меткам, точная регулировка угла- на глаз. Дымит каким-то серым дымом, иногда когда газанёшь резко- клуб чёрного.
Всё равно
В Диско для регулировки насоса используется шпилька диаментом 9 мм. При использовании болта М 8 имеем туда суда 6 мм в регулеровке.
Мне проверяли и регулировали турбину где и ремонтировали, при помощи манометра и ручного насоса, открытие клапана, потом завели двигатель проверили картерные гази и давление надува на оборотах.
на старом моторе со стробоскопом может быть только хуже.
.
А так - не мешай машине ездить.
абсолютно согласен.
проходили уже. ставили-ставили. на стендах, умничали.
а закончилось все просто. выкатил я из гаража, и выставил сам. безо всяких стробоскопов.
придумал себе круговой маршрут с переменным профилем (порядка 4 км), присобачил мерилку расхода топлива и ну кататься и регулировать.
критериями были:
1. расход (мерился)
2. приемистость (субьективно)
3. выхлоп.
когда воздухан забит по самое немогу и при оборотах мотору воздуха не хватает, именно такие клубы черные и валят. я б взглянул заодно и туда.
мотору может не хватать воздуха не только из-за воздухана.
весь воздушный тракт нужно смотреть.
турбина тоже может притормаживать поток.
важно соотношение воздуха и соляры в смеси. на каком-то режиме воздуха может не хватать. совсем не факт, что если на ХХ смесь сбалансирована, то она будет сбалансирована и на, скажем, 3000 оборотов.
Начало работы турбины зависит от угла наклона лопостей. В идеале турбина должна иметь переменный наклон лопастей, угол наклона зависит от оборотов двигателя. Я так понимаю.
Вопрос не про турбину, а про угол опережения ТНВД
турбина не имеет "еременный наклон лопастей" и "угол наклона" не "зависит от оборотов двигателя".
точнее, не так.
лопасти крыльчатки имеют переменный угол атаки лопасти в зависимости от радиуса сечения. т.е., чем дальше от центра вала - тем угол меньше. это связано с необходимостью выравнивания нагрузок на лопасть при изменении ее линейной скорости. короче, это аэродинамика винтов. не заморачивайтесь с этим.
а компрессор, вроде, везде центробежный. или нет? потому, у него угол установки лопасти вообще не совсем такой, как многие понимают. и к оборотам как таковым он не имеет отношения.
если же вернуться к проблеме, так я тоже не вижу особенного смысла бегать по лабораториям и ставить по стробоскопу угол на не новой машине. ИМХО.
сизый выхлоп - ранний угол. ну смести его на чуть позже. посмотри, что будет. вполне можно ручками своими все это подобрать.
опять же, ИМХО.
Типовые неисправности Land Rover Discovery 3 и 4 – слабые места и распространенные проблемы
Характерные неисправности Discovery 3 и 4 на отечественных дорогах проявляют себя уже после 50-100 тыс.км пробега. Невзирая на то, что внедорожник уверенно чувствует себя на любом покрытии, его болячки проявляются в узлах трансмиссии, пневмоподвески, двигателя.
Типовые неисправности
В таблице ниже приведены типовые проблемы Discovery 2/3/4.
В таблице признаков неисправности рассмотрены характерные слабые места автомобиля. Детальное изучение каждой проблемы поможет не допустить или своевременно устранить дефект, который может обернуться дорогостоящим ремонтом.
Двигатель
Проблемы дизельного двигателя – в лучшем случае проворачивание коленвальных вкладышей, в худшем – поломка коленвала. Предугадать данную неисправность заранее невозможно, потенциальный владелец внедорожника должен быть готов к этому априори. 
Частая поломка – выдавливание масла через фронтальный сальник (в холодное время года). Протекание ГСМ обусловлено выдавливанием сальника из посадочного гнезда. Замена элемента не решает проблему на 100 процентов. Это связано с нарушением герметизации тарелки. Производитель рекомендует выполнить замену на модернизированный вариант помпы с сальником нового образца. Перед покупкой авто рекомендуется выяснить модель насоса для двигателя. 
При неисправности указанного узла проявляется нехарактерный гул мотора. Кроме того, при сливе масла наблюдается скопление стружки. Возможные проблемы исправляются только на специализированных станциях техобслуживания, самостоятельное вмешательство чревато ухудшением ситуации.
Коленвал снабжен каналами для подачи масла. В узком сечении 2-й коренной шейки при вращении на большой скорости создается высокое напряжение. Через время в этом месте может появится трещина, а затем поломка коленвала. Также при неравномерном распылении топлива форсунками происходит пульсация крутящего момента. Как следствие, на коленчатом валу возникают усталостные трещины, приводящие к его разрыву.
При любой разгерметизации элементов двигателя, в отсек сгорания не поступает достаточное количество воздуха, что чревато снижением мощности ДВС, увеличением задымленности, о чем свидетельствует соответствующая надпись на мониторе бортового компьютера. Чаще всего указанная неисправность характерна для резиновых патрубков и соединительных частей интеркулера. Решается вопрос посредством замены дефектных элементов.
Признаки неисправности дизеля
Дизель на Дискавери не такой надежный, как бензиновый двигатель. Неисправности мотора проявляются следующим образом:
- Неполадки с муфтами распределительного вала (VVT). Они являются сложными элементами, требуют участия специалистов для ремонта или замены.
- Стук клапанов.
- Выход из строя натяжительных ремней.
- Засорение фильтров по причине несвоевременной замены масла.
- У дизельных силовых агрегатов часто выходит из строя кривошипно-шатунный механизм, что подразумевает замену блока цилиндров в сборе. Причинами для такой поломки служит, как заводской брак, так и агрессивный стиль вождения либо масляное голодание ДВС.
Топливные форсунки
К распространенным проблемам относится нарушение в работе форсунок. Эффективная работа элементов зависит от правильной дозировки при подаче горючего в камеру сгорания. В результате топливо воспламеняется, дает некий толчок, преобразуемый в механическую энергию. Баланс форсунок способствует ускорению появления толчков во всех цилиндрах примерно на одном уровне.
Со временем потеря мощности может быть обусловлена задержкой с распылением топлива. Недостаточное распыление горючего приводит к малоэффективному воспламенению и заниженной эффективности работе цилиндров. Отслеживать баланс можно при помощи выводимого графика на диагностических приспособлениях для Ленд Ровер Дискавери.
Пневмоподвеска
К типичным поломкам рассматриваемого автомобиля относят неполадки в узле пневматической подвески. Этот блок требует ответственного отношения со стороны владельца. Предупредить критические проблемы можно, если эксплуатировать транспортное средство с учетом рекомендаций производителя. В любом случае, ответственность за исправность узлов и агрегатов полностью лежит на владельце внедорожника.
Рулевое управление
К слабым местам Дискавери относят неисправности рулевой тяги и рейки. Бензиновые модели в этом плане считаются надежнее, проще в ремонте и обслуживании дизельных модификаций. Рейка часто подтекает, в узлах системы появляется люфт.
Ремонтировать указанные неисправности Discovery 3 и 4 следует сразу после появления первых признаков неполадки. Для исправления проблем рекомендуется использовать качественные комплектующие элементы, поскольку от этого зависит надежность и безопасность эксплуатации транспортного средства.
Трансмиссия
Ремонт АКПП нужен при нарушении передаваемого усилия от коленвала на колеса. Дефект может быть приобретенным, либо заводским. Неисправности «автомата» проявляются в виде неправильной реакции на переключение скоростей, пробуксовок, ударов. При указанных проблемах узел нуждается в ремонте или замене.
Во избежание появления серьезных проблем, рекомендуется придерживаться следующих правил:
- плавное ускорение;
- нагрев масла АКПП при низких температурах не менее 10 минут;
- выдерживание сроков замены масла (не реже каждых 80-100 тысяч километров пробега).
Нужно помнить, что у Дискавери 3 адаптивный узел управления. Система подстраивается под конкретную манеру вождения, что провоцирует сбои в управлении АКПП. Иногда уместно выполнить сброс текущих настроек при помощи бортового компьютера. После выхода обновлений рекомендуется проводить обновление ПО. Такой подход ускорит выявление проблемных ситуаций эксплуатации коробки – автомат автомобиля Дискавери любого поколения.
Электрика
Ремонт Дискавери в плане электрики обычно связан с системой Terrain Response. 
Узел ориентирован на помощь водителю, включая возможность выбора дорожного просвета с учетом дорожного покрытия. Блок дает сбои по причине окисления контактов либо в результате нарушения работы программного обеспечения. 
Решение – обращение в специализированный сервисный центр за профессиональной помощью.
Нижние шаровые опоры
На опоры приходятся самые сильные нагрузки, которые при эксплуатации на плохих дорогах ломаются или деформируются. Во время диагностики не всегда удается определить реальное состояние элементов. При тестовой поездке рекомендуется обращать внимание на появление стуков или скрипов при повороте руля. Неравномерно изношенная резина – еще один фактор, свидетельствующий о неисправности нижних шаровых опор.
С силовыми агрегатами типа 2.7л TDV6 иногда возникают проблемы с клапанами ЕГР. Связка в заводской сборке выдерживает 70-80 тыс.км пробега. Охладители «умирают» на 15-20 тыс.км раньше.
Для самостоятельного решения проблемы предпринимают следующие действия:
- Разбирают клапан, на котором собралась копоть и сажа.
- Левый элемент протекает из-за отложений.
- После переборки деталей, собранный узел ставят на место.
- Следует помнить о прокладке уплотнителей турбинного наддува и кондиционно фазы.
- Попутно глушат отвод подачи антифриза.
- После проверки и починки шланг, все закручивают и одевают на свои места.
Webasto
Как свидетельствуют отзывы владельцев, печка Вебасто – еще одна проблемная вещь на Дискавери. Дополнительный обогреватель при низких оборотах обеспечивает запуск дизельного двигателя с последующим поддержанием температурного режима. Более 70 % износа ДВС приходится на холодный старт, в связи с чем, прогрев системы не только облегчает запуск, но и продлевает ресурс мотора.
Причины неисправностей HDC Webasto:
- сбой модуля управления;
- механические недочеты;
- низкий уровень топлива, когда загорается аварийный индикатор;
- неправильное использование печки при низких температурах.
Неисправности дизельного двигателя часто связаны с засорением форсунок или горелок печки Вебасто.Проблема проявляется повышенной задымленностью, перегревом свеч, механическим разрушением узла. Выход – замена неисправных элементов. Независимо от года выпуска автомобиля, разумно подсоединять модуль управления с учетом работы печки Webasto. Для этой цели в штатной комплектации предусмотрен дистанционный пульт типа ТЕЛЕСТАРТ или GPS-приемник, позволяющий запустить агрегат удаленно с ПК или смартфона.
Таймеры Вебасто производитель монтирует на потолочном светильнике. Если в стандартной комплектации указанный узел не настроен, желательно это сделать на специализированном СТО. Таймер Вебасто включает прогрев после 30 минут установки на охранную сигнализацию и понижении температуры двигателя ниже +5 °C.
Неисправности указанных узлов – характерные для Дискавери. Автомобиль требователен к ГСМ, работает без сбоев 150-200 тыс.км. пробега. После этого срока начинаются «болячки». Среди них – выход из строя турбины, которая имеет ограниченный эксплуатационный ресурс. Рекомендуется перед глушением мотора дать поработать наддуву 20-30 секунд в холостом режиме. Следует чаще менять воздушный фильтр, обновлять программное обеспечение бортового компьютера, избегать длительного простоя (свыше 2-х недель).
Устанавливать электрическую систему турботаймера не рекомендуется, поскольку возникают проблемы, связанные с обходом противоугонной системы, требуется глубокое вмешательство в электросхемы штатных систем ТС, включая регулировку стояночного тормоза.
Читайте также: