Масляный фильтр ваз 2111 16 клапанов где находится

Обновлено: 16.05.2024

Замена масла в двигателе ВАЗ 2112 16 клапанов

Двигатель ВАЗ-2112 разработан на базе мотора ВАЗ 2110, но имеет много модифицированных и изменённых деталей.

Агрегаты с 16 клапанами имеют такие модификации:

двигатель 21120 объём 1,5 л, (версия GLI люкс);
мотор 21124 объём 1,6 л, (годы выпуска с 2004 по 2008 годы);
агрегат 21128 с объёмом 1,8 л, (100 л. с., люксовая версия авто от ЗАО «Супер-авто»).

На примере классического мотора 21120 с объёмом 1,5 л на ВАЗ 2112 и покажем как производится наиболее частая процедура техобслуживания — замена масла.

Когда менять и сколько масла лить в двигатель ВАЗ 2112

Замена масла ВАЗ 2112 осуществляется вместе с заменой фильтра через каждые 15000 км.

Конструкционные отличия двигателей 21120 и 21124 от своих 8 клапанных собратьев не повлияли на объём заливаемого масла в мотор. Для 16 клапанных двигателей 21120 и 21124 он составляет неизменные 3,5 л.

Но как бы там ни было, процесс заливки моторного масла нужно контролировать, замеряя уровень смазки щупом.

Какое масло лить в ВАЗ 2112 16 клапанов

Для замены масла ВАЗ-2112 производителем установлены стандарты качества смазки соответствующие уровню качества API: SG, SH, SJ. Также следует учесть, что для верного подбора масла следует учитывать и климатические условия. Ниже указаны значения максимальных и минимальных годичных температур, учитывая которые нужно подбирать масло для своего авто.

от -15 до +45 °С SAE 15W-40;
от -20 до +30 °С SAE 10W-30;
от -20 до +35 °С SAE 10W-40;
от -25 до +20 °С SAE 5W-30;
от -25 до +35 °С SAE 5W-40.

Руководство по замене масла на двигателях 21124 и 21120

Перед началом необходимо прогреть двигатель, а в идеале осуществлять замену масла сразу после дальней поездки.
Ключом с головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления пластикового щитка. Маленький нюанс, на агрегате 21124 пластиковая крышка крепится на резинках, в таком случае крышку просто отводим вверх.
Ключом «на 17» отвинчиваем пробку, предварительно подставив под сливное отверстие тару для слива.

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Для замены масла понадобится инструмент:

гаечные ключи «на 10», «на 17» и «на 24»;
приспособление для снятия масляного фильтра;
баллонный ключ;
тара для отработанного масла;
перчатки;
подстилка на землю;
ветошь;
новый фильтр и масло.

Подходящие комплектующие: Масло моторное полусинтетическое “Лукойл Люкс 10W-40”, (5л) артикул — 19299. Цена около 1100 рублей.Оригинальный масляный фильтр для двигателя Lada 21080101200508. Цена 180 рублей. Аналоги: BM FO2108 – 140 рублей, JS Asakashi C0065 – 150 рублей.

Дополнительные запчасти которые тоже могут пригодится: крышка горловины (до 2003 г.в.) артикул 21121009146 по цене 260 рублей; на автомобилях c 01.2003 арт. 11191009146 и обойдется она в 160 рублей; прокладка крышки кат. ном. 21011009140 стоимостью 20 рублей; щуп масляный (21120 и 21124) — 21121009045 по цене 250 руб.

Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.

Прогреваем двигатель, теплое масло быстрее стечет. Ставим машину на домкрат и снимаем правое переднее колесо.

Находим сливную пробку, подставляем под нее емкость для слива отработки. Откручиваем и сливаем. По окончании процесса устанавливаем пробку обратно.

Снимаем пробку заливного отверстия.

Нужно подготовить новый фильтр, заливаем в него масло и смазываем резиновую прокладку сверху.

Откручиваем старый фильтр, устанавливаем новый на его место.

Заливаем свежее масло.

Устанавливаем на место пробку заливного отверстия.

Заводим двигатель и даем ему поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут. Масло должно распределиться по системе, а индикатор масла (в виде масленки) должен погаснуть.

Проверяем уровень. В случае необходимости нужно долить еще масла. Все, масло и фильтр мы заменили.

Замена масла в 16-ти клапанном двигателе ВАЗ-2112 своими руками (+видео)

Хэтчбеки ВАЗ семейства 2112 выпускались с одним из двух 16-клапанников: 21120 и 21124. Объём этих двигателей – разный, и отличаются они даже внешне. Но если в конструкции двигателя предусмотрено 16 клапанов, то замена масла на ВАЗ-2112 займёт 15 минут. Суть в том, что маслофильтр будет доступен из-под капота. А мы этот фильтр будем менять.

Советы по выбору маслофильтра у нас представлены на видео:

Все шаги по замене масла для двигателя «21120»

Замену масла производим на полностью прогретом моторе. Сначала задействуем ручник и откручиваем пробку горловины. Затем удаляем пластиковую крышку.

Крепление – 4 метрических винта

Возможны варианты: крепление на винтах (ключ «на 10») или на резиночках. Во втором случае просто отводим крышку вверх.

На поддоне картера снизу находится пробка. Её откручивают ключом «на 17». Предварительно надо подставить пустую ёмкость.

Пробка откручивается ключом

В результате сольётся 3,2-3,3 л «отработки». Ждать нужно не меньше 10-ти минут.

Когда масло будет слито, пробку возвращают на место. Рекомендуемое усилие затяжки – 28,7-46,3 Н*м.

Замена маслофильтра

Если фильтр заменяться не будет, перейдите к следующей главе. Корпус фильтра найти очень просто: надо встать возле правого колеса и посмотреть под выпускной коллектор.

Нашли корпус маслофильтра

Старый фильтр чаще всего можно открутить рукой. Если не получится, возьмите съёмник. Монтаж нового фильтра производят так:

С картера удаляют остатки «отработки»;
Корпус фильтра заполняют маслом наполовину (100-120 мл). Также смазывают маслом резиновую прокладку;

Подготовили деталь к установке

Усилие затяжки для корпуса фильтра равно 37,48–87,47 Н*м.

Вместо съёмника иногда используют отвёртку. Тогда банку фильтра пробивают ближе к её дну!

Последний штрих

Знайте, что на ВАЗ-2112 замена масла не заканчивается одной заливкой:

Через горловину постепенно вливают 3,2 л нового материала;
Заводят мотор, ждут 3-4 минуты. Хорошо, если лампа «Маслёнка» погаснет;
Глушат двигатель, вынимают контрольный щуп, проверяют уровень;

Надо знать, сколько доливать

Отличия по замене для двигателя «21124»

На моторе ВАЗ-21124 всё выглядит проще, чем на его младшем собрате:

Пластиковая крышка всегда крепится на резиночках;
Маслофильтр можно найти за одну секунду (возле катализатора справа).

Корпус маслофильтра на моторе ВАЗ-21124

Выполните все действия, указанные у нас выше.

Ресивер ВАЗ-21124 – произведение искусства

Щуп масла находится между второй и третьей трубкой ресивера.

Материалы и регламент замены

У всех 16-клапанников на хэтчбеках 2112 объём системы смазки не отличается. Он составляет 3,6 литра. При замене льют 3,3, а если меняют фильтр, то 3,4 л (плюс ещё 100 мл в сам фильтр). Выбор материала не зависит от типа двигателя.

Бренд	Вязкость	Класс качества по API
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W40	SL/CF
ЛУКОЙЛ-СУПЕР	5W40, 10W40, 15W40	SG/CD
ЛАДА СУПЕР	5W40, 10W40, 15W40	SG/CD
ESSO ULTRA	10W40	SL, SJ/CF
MOBIL SUPER S	10W40	SL, SJ/CF
SHELL HELIX PLUS	10W40	SL/CF
HAVOLINE EXTRA	10W40	SL/CF
ZIC A PLUS	5W30, 10W30, 10W40	SL
MANNOL RACING	15W40	SL/CF
НОВОЙЛ-СИНТ	5W30, 5W40	SG/CD
НОВОЙЛ-СУПЕР	5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W50	SG/CD
ЮТЕК НАВИГАТОР	5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40	SG/CD
MANNOL ELITE	5W40	SL/CF
ESSO UNIFLO	10W40, 15W40	SL, SJ/CF
ТНК СУПЕР	5W40, 10W40, 15W40	SL, SJ/CF
SHELL HELIX SUPER	5W40, 10W40	SL/CF
MOBIL 1	0W40	SL, SJ/CF
MOBIL SUPER M	10W40, 15W40	SL, SJ/CF
VALVOLINE DURABLEND	10W40	SL/CF
MANNOL CLASSIC	10W40	SL/CF
VISCO 2000/3000/5000	10W40 или 15W40 или 5W40	SL/CF
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС	5W40, 10W40, 15W40	SJ/CD
MANNOL EXTREME	5W40	SL/CF

На исправном моторе уровень масла между заменами остаётся выше отметки MIN. То есть, доливку не производят. А вообще на ВАЗ-2112 замена масла выполняется раз в 15 тысяч км. Фильтр меняют тогда же.

Применение масел API SF на моторах 21124 или 21120 является недопустимым. В нашем списке таких материалов нет.

Итак, пришло время – нужна замена масла в двигателе ВАЗ 2111.
Или еще не нужна? А как узнать?
А какое масло лучше всего заливать? А промывку делать обязательно?
А фильтр надо менять? А сколько масла заливать?
А как поменять масло своими руками, чтобы не платить за это на СТО?
Да, все эти вопросы, конечно же, возникают у каждого владельца автомобиля! Можно искать все в интернете, потратить кучу времени и нервов.

Есть и другой вариант. В данной статье находится подробная инструкция по замене масла в двигателе ВАЗ 2111, а также ответы на все те вопросы, которые написаны выше.

Общие сведения о моторном масле и сроках его замены
Как определить, что масло необходимо поменять?
Какое лучше использовать моторное масло для ВАЗ 2111?
Как часто следует менять масло?
Масляный фильтр
Промывка двигателя: быть или не быть?
Что для этого нужно?
Замена масла на двигателе ВАЗ 2111

Общие сведения о моторном масле и сроках его замены

«Джентльменский набор» для замены масла

Давайте перед тем, как менять масло самостоятельно, определимся – стоит ли его менять или еще рано, какое лучше всего купить масло и менять ли фильтр.

Как определить, что моторное масло необходимо поменять?

Как ответственный водитель, вы, конечно же, регулярно проверяете уровень масла в двигателе. Если нет, то придется это сделать, так как определяется пригодность масла посредством масляного щупа.
Масляный щуп необходимо вынуть и двигателя и посмотреть на уровень масла. Если масло имеет темный цвет – черный или серый – то его необходимо менять.
Нормальное свежее масло имеет желтый почти прозрачный цвет, так что его едва видно на щупе после заливки.Бывает такое, что уровень масла быстро падает или резко поднимается.
Что это может означать:

Если уровень масла в двигателе падает, это означает, что поршневые кольца приходят в негодность и двигатель «жрет» масло. Необходим ремонт поршневой двигателя.
Если же масла в двигателе становится все больше и больше, стоит обратить внимание на запах масла. Оно может отдавать бензином. Другой вариант – масла становится больше из-за поврежденной рубашки охлаждения.
И в том и в другом случае необходимо обратить на СТО для ремонта двигателя. Цена на ремонт нынче большая, но лучше раньше, чем позже.

Какое лучше использовать моторное масло для ВАЗ 2111?

Минеральное моторное масло. Скажем сразу – не подходит оно для нашего автомобиля.
Цена – это единственное его преимущество перед остальными маслами. А по качествам оно абсолютно не годится для таких двигателей.
Если лить его в классику еще позволительно, то в конкретном случае лучше воздержаться.
Полу-синтетическое моторное масло. В принципе, подходит для автомобилей семейства 2110.
Широко используется именно полу-синтетика, так как она и стоит не очень дорого и одновременно имеет хорошие эксплуатационные показатели. Хорошо защищает детали двигателя, смазывает и охлаждает на ура.
Оптимальный вариант!
Синтетическое моторное масло. Тут есть несколько важных моментов.
Его, в целом, нет необходимости лить в ВАЗ 2111. Потому что не целесообразно в такой двигатель лить дорогое масло, тем более, если с задачей отлично справляется полу-синтетика.
С другой стороны, если вы строите гоночный болид из своего ВАЗ 2111 или 2110, 2112 – не важно, то синтетика все-таки лучше будет. Гоночные автомобили работают при более высоких оборотах и температурах, и лучшим для них будет именно синтетическое масло.

Если тюнинг – то синтетика

Совет! Чаще всего используют масло марки 10w-40. Это если в умеренном климате. Если климатические условия измененные, то лучше всего подобрать по температуре замерзания моторное масло.

Производитель – какого выбрать? Отечественный или иностранный?
Тут решать каждому самостоятельно. Совет один – остерегайтесь слишком дешевого масла – это может быть, и скорее всего так и есть, подделка.

Совет! Лучше потратьте чуть больше и купите масло известной компании – отечественной или иностранной.

Как часто следует менять масло?

Масляный фильтр

Конечно, замена масла осуществляется вкупе с заменой масляного фильтра. Тут даже логически подумать – нельзя смешивать остатки старого отработанного масла с новым маслом.
Намного хуже маслу от этого не будет, а вот фильтр скоро может придти в негодность и его все равно придется менять. И опять же – менять масло.

Вывод. Обязательно прикупите масляный фильтр для своего автомобиля, когда соберетесь менять масло в двигателе.

Промывка двигателя: быть или не быть?

В этом вопросе мнения расходятся у разных специалистов. Что же, решение принимать владельцу автомобиля.
Давайте лишь обратим внимание на некоторые особенности промывки двигателя перед заменой масла:

Если меняется тип масла (с минералки на синтетику или другие), то обязательно нужно промыть двигатель. Это делается для очистки стенок и не допущения смешивания разных масел, что не совсем хорошо.
Если не меняется тип, но меняется производитель, тоже было бы хорошо промыть двигатель.
Если двигатель долго не работал, то необходима промывка.

Совет! Не используйте 5 минутную промывку. От нее просто нет никакого толку – она просто разжижает масло и оно тогда легче стекает.

Лучше всего использовать специальные промывочные средства. Как правило на них написана инструкция к применению. Промывку делать согласно инструкции.
Итог: если осуществляется рядовая замена масла в двигателе ВАЗ 21114 (не один из случаев выше), то промывку двигателя можно не делать. Даже так – не нужно делать промывку двигателя!

Что для этого нужно?

Вот список того, что потребует для себя замена масла двигателя ВАЗ 2111:

Для слития масла понадобится ключ на 17, можно головку с воротком.
Емкость для отработки. Подойдет 5-литровая бутылка с обрезанным горлышком. Или любая другая емкость, которую не жалко.
Перчатки резиновые.

Какая-нибудь тряпка.
Ножик маленький или отвертка.
Воронка
Съемник масляного фильтра

Клещи для масляного фильтра

Ну и конечно же желание и руки из того места =). Шутка.

Замена масла на двигателе ВАЗ 2111

Обратите внимание! Замену масла следует проводить на прогретом двигателе, чтобы масло хорошо стекало.

Приступаем к замене масла и начинаем со слива старого:

Открутите заливную масляную пробку.

Так выглядит пробка

В защите двигателя (если таковая установлена на автомобиле) обычно есть прорезь под сливную пробку поддона. Если данной прорези нету, защиту придется снимать.
После обеспечения нормального доступа к сливной пробке, ключом на 17 ее необходимо открутить.

Откручиваем сливную пробку

Откручиваем пробку плавно, одновременно подставляя емкость для отработки под сливное отверстие. Так как масло горячее, безопаснее всего будет работать в резиновых перчатках. И не вздумайте случайно подставить лицо.
После чего необходимо подождать, пока масло стечет с двигателя. Обычно эта процедура занимает около 5 минут.
А пока масло стекает можно заняться процессом замены фильтра.
Снимается фильтр обычно просто. Так, он зачастую снимается просто усилием рук. Чтобы руки не скользили можно использовать перчатки, тряпку подручную или кусок наждачной бумаги.
Если не помогает, можно задействовать специальный съемник масляного фильтра. Пользоваться им очень просто и понятно на интуитивном уровне.
Если такового нет в наличие, то можно просто пробить фильтр отверткой и выкрутить его.

Обратите внимание на посадочное место масляного фильтра. На нем не должна остаться уплотнительное резиновое кольцо со старого фильтра.
Если там остались его части их необходимо убрать при помощи ножичка и протереть тряпкой.

В новый фильтр необходимо залить немного масла. А также нужно смазать резиновое кольцо на фильтре.
После чего фильтр просто закручивается руками обратно. Запомните – РУКАМИ! Не затягивайте новый масляный фильтр при помощи съемника – иначе вы его оттуда не снимите через 10 тыс. км.
Вот и установлен фильтр. А тем временем масло уже стекло и можно закручивать обратно сливную пробку.

Промывка! Если вы собрались промыть двигатель, то сначала необходимо слить масло, закрутить пробку. Затем промыть двигатель, опять слить (последний пункт в инструкции на бутылке промывочного средства) и только тогда менять фильтр!

Установите обратно защиту.
Теперь заливаем масло через заливную горловину. Для удобства используем воронку.
Уровень масло контролируем по масляному щупу. Он должен находиться между отметками мин и макс.

После чего закручиваем пробку и можно запускать двигатель.

Пуск двигателя процесс несложный.
После контрольного запуска нужно проверить следующее:

Не светится ли индикатор «давление масла».
Нет ли течи по сливной пробке или другим местам двигателя. Если есть – устранить.
Проверить уровень масла и долить до нужного.

Смело отправляйтесь в путь и не забудьте снова поменять масло через 10 тысяч километров пробега!Надеемся, что данная статья вместе с фото поможет вам сделать самостоятельно замену масла в двигателе.
Просмотрите видео для большей наглядности. Берегите свое авто и себя!

Замена масла и масляного фильтра в двигателе ВАЗ 2110 2111 2112

Производить замену масла в двигателе рекомендуется после пробега порядка 8000-10000 км. Но в зависимости от условий эксплуатации (продолжительная работа на холостом ходу - зимний период) рекомендуется замена масла при меньшем пробеге. Как правило о замене масла будет сигнализировать темный цвет масла, это указывает на включения продуктов горения в масле и соответственно будет отрицательно сказываться на эксплутационных свойствах масла (смазка, передача и отвод тепла, вымывание продуктов механического износа и горения)

Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры (80 °С по указателю температуры охлаждающей жидкости). Это необходимо сделать для понижения вязкости масла для максимально полного сливании его из картера двигателя.

Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. В случае желания заменить его на другое необходимо подобрать допустимое для данного двигателя. Различные виды масел и их характеристики и эксплутационные своиства можно посмотреть в разделе Моторные масла. Для двигателей автомобилей ВАЗ 2110 2111 2112 2170 2171 2172 производителем рекомендованы смазочные материалы согласно раздела Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости. Так как в некоторых случая при смешивании масел разных наименований и производителей возможно его вспенивание и соответственно потеря основных эксплутационных качеств (смазка, отвод, тепла продуктов горения и износа).
Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки двигателя промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (2/3 от нижней метки отрезка допустимого уровня масла на щупе). В случае если на щупе будет минимальный уровень это грозит недостаточной смазкой и давлением масла а также возможным перегревом. При максимальном уровне масла возможно выдыаливание сальников и возникновение течи через них.

Существует два способа поменять масло:

- замена масла с промывкой двигателя
после сливания старого масла вливается промывочное и машина работает порядка 10 минут после промывочное масло сливается и заливается новое моторное масло (минус в том что отстаются остатки промывочного масла которые в итоге могут отрицательно влиять на работу двигателя) Так как впоследствии промывочное масло будет смешано с рабочим маслом, а задачи и свойства у данных масел разные что соответтсвенно скажется на эксплутационных характеристиках не в лучшую сторону.

- замена масла без промывки двигателя
после сливания масла сразу заливается новое моторное масло (минус остатки старого моторного масла с продуктами горения смешиваются с новым маслом тем самым сокращяя ресурс работы масла)

Далее приведен процесс замены масла с конкретными иллюстрациями выполнения определенных опраций:

Замена масла и масляного фильтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Первым делом ставим автомобиль на эстакаду или яму. Открываем капот и откручиваем крышку маслозаливной горловины, с той целью, чтобы масло стекало равномерно

Следующим действием ключом на 17 откручиваем сливную пробку на картере двигателя и сливаем отработанное масло в заранее приготовленную емкость, объемом около 4 л. Будьте осторожны, так как масло имеет высокую температуру и может обжечь. Ждем приблизительно 10 минут, пока все масло стечет, и затягиваем болт

Потом откручиваем масляный фильтр. Здесь можно использовать специальный съемник, но если его нет, то при помощи отвертки пробиваем фильтр

Уплотнительную резинку нового фильтра предварительно смазываем маслом и закручиваем его на место

Теперь можно залить новое масло в двигатель и проверяем уровень масла по щупу, он должен находиться на отметке max

Заводим автомобиль на 2-3 минуты и снова проверяем уровень. При необходимости доливаем масло.

Замена масла на ВАЗ 2112: пошаговая инструкция

Все без исключения автовладельцы прекрасно знают, что беспроблемная эксплуатация их автомобиля напрямую зависит от правильности и регулярности выполнения соответствующих сервисных работ. Именно поэтому необходимо на регулярной основе выполнять такое сервисное обслуживание. Замена масла ВАЗ 2112 в моторе с 16 клапанами позволит продлить эксплуатационный ресурс двигателя и избавит автовладельца от необходимости проведения сложных дорогостоящих ремонтов силового агрегата.

Готовимся к замене

Выполнить такую процедуру по замене масла можно в сервисных мастерских, так и самостоятельно. Подобное обслуживание этого мотора не представляет сложности, что позволит выполнить его каждому автовладельцу, сэкономив на услугах профессиональных мастеров.

Следует помнить, что качество проводимых сервисных работ напрямую зависит от качества используемых расходных материалов. Именно поэтому необходимо ответственно отнестись к вопросам выбора масла, которое должно полностью соответствовать требованиям автопроизводителя.

В ВАЗ 2112 с двигателем в 16 клапанов можно заливать недорогое отечественное полусинтетическое масло, которое позволит вам несколько сэкономить. При этом смазка обеспечивает качественную работу двигателя и охлаждение его подвижных частей.

Какое масло следует лить

По требованию этого автопроизводителя выполнять замену масла следует каждые пятнадцать тысяч километров или же раз в год с учетом того, что наступает раньше.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе с большим количеством моточасов, сервисное обслуживание силового агрегата необходимо выполнять при пробеге в десять тысяч километров.

Объем масляного картера этого силового агрегата составляет 3,5 литра, поэтому мы можем порекомендовать вам купить 4-литровую канистру, которой хватит в последующем для возможного долива масла в процессе эксплуатации автомобиля. Не забудьте о необходимости покупки также нового фильтрующего элемента, который приобрести следует в оригинальном магазине запчастей.

Многие специалисты рекомендуют проводить дополнительную промывку двигателя специальным моющим раствором, который заливается в мотор после слива с него старого масла. Двигатель с промывочным составом заводят и дают мотору поработать на холостых оборотах в течение 5-10 минут. После промывки чистящий состав сливается, и в мотор заливается новое масло. Такая промывка позволит вам очистить двигатель от закоксованных смолистых отложений, образующихся в процессе сгорания смазки в процессе эксплуатации авто.

Приобрести такие специальные жидкости для промывки вы можете одновременно с маслом. Они имеют доступную стоимость и отличаются простотой в использовании.

Инструменты для работы

В ВАЗ 2112 замена масла выполняется с использованием следующих инструментов:

Рожковый ключ на 17.
Отвертка.
Съемник масляного фильтра.
Тара объемом 4 литра.
Ветошь.

Пошаговая инструкция

Для проведения работ по замене масла вам нужно слегка прогреть двигатель, что позволит с легкостью слить такое текучее масло. Вся работа выполняется на подъемнике или яме гаража. При определенной сноровке выполнить замену моторного масла автовладелец сможет, поставив автомобиль на ровную поверхность. Вам будет необходимо лишь аккуратно открутить сливную пробку, подставив соответствующую плоскую емкость под вытекающее масло.
Загоняем автомобиль на эстакаду, прогреваем двигатель, после чего можно сливать масло с мотора. Чтобы открутить сливную пробку вам потребуется рожковый ключ №17. Аккуратно откручиваем пробку в поддоне и дожидаемся стекания из картера технической жидкости. Как правило, на это требуется от 10 минут. После этого протираем поддон картера и заворачиваем обратно сливную пробку.
Если планируется выполнять промывку двигателя сразу же после того как будет слита старая смазка, необходимо залить в мотор жидкость для промывки и дать поработать силовому агрегату на холостых оборотах около 10 минут.
Далее сливаем такую жидкость и приступаем к замене фильтра. Масляный фильтр можно снять специальным съемником или же пробить корпус фильтрующего элемента плоской отверткой. Если вы используете для этих целей отвертку, то пробивать фильтр необходимо как можно дальше от резьбы.
Аккуратно выкручиваем старый фильтр и сливаем с него остатки жидкости. Далее закручиваем новый масляный фильтр, предварительно смазав его прорезиненую прокладку. Фильтр необходимо закручивать на три четверти оборота. Не следует максимально затягивать его резьбу, так как в последующем провести его замену будет затруднительно.
Чтобы залить свежее моторное масло вам необходимо вручную открутить крышку маслозаливной горловины, после чего аккуратно через воронку влить в мотор приблизительно 3,3 литра смазки. Проверяем щупом уровень, который должен находиться между отметками максимума и минимума.
Также вам следует проверить герметичность сливной пробки и фильтра, после чего следует завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах около 5 минут. Первые несколько секунд после того как двигатель будет заведен может гореть контрольная лампа недостаточного давления. Однако буквально через 10-15 секунд насос обеспечит необходимое давление в системе, и контрольная лампа погаснет.
Глушим двигатель, после чего вам необходимо будет выждать около получаса, проверить уровень масла и при необходимости долить его до нормы.

На этом вся работа по замене моторного масла в ВАЗ 2112 завершена. Все работы займут у вас не более часа, а вы сможете сэкономить несколько тысяч рублей, которые бы неизменно заплатили при выполнении такого сервиса в ремонтной мастерской.

Замена масла в двигателе и фильтра

Это можно объяснить следующим образом. К примеру, при одинаковом пробеге в городском и загородном режиме, время работы двигателя будет кардинально отличаться. Думаю, не стоит лишний раз объяснять, почему так. То же самое можно сказать и о времени года: зимой, к примеру, прогревать приходится чаще и значит время работы ДВС будет больше нежели летом.

Теперь что касается процедуры замены. Стоит сразу сказать, что для выполнения этой работы нам понадобится:

Канистра свежего масла объемом 4 литра.
Воронка.
Ключ на 17 или головка с трещоткой.
Емкость для слива отработки.

Порядок проведения работы по смене масла на ВАЗ 2110-2112 и масляного фильтра

Первым делом открываем капот и откручиваем пробку заливной горловины.

После чего откручиваем сливную пробку в поддоне, предварительно подставив емкость для слива:

И ждем несколько минут, пока вся отработка не стечет из поддона:

Теперь можно закручивать пробку на место и заливать промывочное масло до минимального уровня по щупу. Затем дать поработать несколько минут и слив его, можно откручивать масляный фильтр:

Закручиваем пробку поддона окончательно и берем новый фильтр. Смазываем его резинку, заливаем половину его емкости и заворачиваем на место. После этого можно заливать новое масло через воронку в отверстие клапанной крышки, как это показано наглядно на фото ниже:

Уровень по щупу должен быть между метками MIN и MAX, что составляет примерно около 3,2 литров. Заворачиваем пробку на место и заводим двигатель. Ждем пока погаснет лампа аварийного давления масла, на что требуется обычно не более пары секунд. На этом можно считать процедуру замены масла на ВАЗ 2110-2112 законченной. Не забываем во время производить эту процедуру, чтобы сохранить жизнь вашему мотору как можно дольше.

Как поменять масляный фильтр на ваз 2110

Автомобильные двигатели содержат десятки вращающихся, двигающихся, трущихся деталей. Система смазки снижает трение, охлаждает механизмы, предотвращает разрушение металлических поверхностей, удаляет механические примеси изнашивания металла, сгорания масла.

Очередной цикл круговорота смазочной жидкости начинается с очистки, выполняемой масляным фильтром. Статья содержит краткий обзор машинных масел, фильтров, способов технического обслуживания, замены масляных фильтров ваз 2110.

Типы масел и фильтров

Смазочные материалы, применяемые в двигателях внутреннего сгорания, призваны выполнять следующие функции:

покрывать прочным тонким слоем трущиеся поверхности;
отводить тепло, образующееся после сгорания топлива, трения;
удалять мелкие частицы золы, металла, удерживать от оседания;
сопротивляться созданию шлаковых отложений на элементах мотора.

Смазочный продукт, полученный перегонкой нефти, называют минеральным. Органический синтез позволяет создать синтетические масла. Смесь двух смазок называют полусинтетическим.

Сезонные характеристики эксплуатации подразделяют смазочные материалы на:

зимние (не застывают при температурах ниже нуля, позволяют запустить на морозе холодный двигатель, летом стекают с деталей, недостаточно смазывая);
летние (зимой становятся вязкими, сложно завести мотор, хорошо смазывают горячие механизмы);
всесезонные (универсальные, перенимают лучшие качества двух предыдущих).

Классификация масел определяется буквенно-цифровым кодом, учитывая:

температурные, эксплуатационные параметры,
тип двигателя (дизельный, бензиновый),
вид автотранспортного средства (легковушка, грузовик),
тяговые нагрузки (грузоподъемность, равнинный, гористый характер местности, городские транспортные заторы, бездорожье).

Перед выбором необходимо внимательно ознакомиться с описанием приобретаемого товара, учитывать сезон, условия применения, марку автомобиля. Нежелательно смешивать различные типы масел – действие специальных присадок изменится непредсказуемо, потеряет требуемые свойства. Правильное применение смазки продлит срок жизни мотора, стартера, аккумуляторной батареи.

Производители автомобильных запасных частей, расходных материалов ориентируются на удовлетворение необходимых эксплуатационных требований. Выбор фильтрующих элементов напрямую зависит от вязкости очищаемой жидкости, типа мотора.

Конструктивно фильтр содержит:

крепкий металлический корпус цилиндрической формы, способный выдерживать давление несколько бар, отводить тепло,
обратный (отсекает сток неочищенного продукта), перепускной (сбрасывает избыточное давление холодного масла обратно) клапана,
фильтрующий элемент, полностью заполняющий объем корпуса.

Различают разборные (многоразового применения, заменяется очищающий картридж), неразборные (одноразового использования) устройства.

Материалами, задерживающими моторную грязь, являются:

гофрированный картон;
целлюлозные микро волокна:
смесь синтетического волокна, целлюлоза.

Способов подключения в схему циклической прокачки масляного продукта различают три:

полно поточный, масляный фильтр включен в разрыв прокачиваемого потока, полная засоренность может остановить смазывание узлов, вызвать перегрев, заклинивание двигателя;
частично поточное устройство соединяются параллельно замкнутому циклу, очищают тщательнее, не пропускают сразу все, не заклинивают мотор,
комбинированная система, обладающая лучшими свойствами первых двух.

Разработчики ваз 2110 комплектуют автомашины полно поточными масляными фильтрами.

Рейтинг производителей

На автомашины ваз 2110 заводом-изготовителем устанавливается изделие BIG Filter российского производства. Согласно отзывам автомобилистов, выдерживает гарантированный срок до замены. Не уступает импортным аналогам. Выпускается зеленого (оригинал), синего (ВАЗовский аналог) цвета. Не подделывается.
Лидером зарубежного рынка является продукция MANN Filter, оригинальные варианты производит Германия (лучи ультрафиолетовой лампы позволяют увидеть на крышке дату изготовления), лицензионные – Южная Корея, Китай, Бразилия, Индия. Благодаря мировой известности, встречаются поддельные экземпляры. Компания MAHLE изготавливает высококачественный товар, пользуется популярностью в России.

Важно! Избежать приобретения подделок позволит посещение проверенных продавцов, фирменных магазинов.

Инструменты

Для смены масла, масляного фильтра потребуются:

подъемник, смотровая яма, эстакада;
длинный гаечный ключ;
специальный съемник, отвертка;
емкость 4-5 литров;
ветошь;
новая смазочная жидкость.

При отсутствии фирменного съемника, возможно, воспользоваться самодельным приспособлением. Подойдет любое устройство, позволяющее по окружности плотно обжать масляный фильтр, прокрутить. Допустимо создать отверткой рычаг, пробив корпус.

Выполнение работ

Необходимость замены определяется:

Замена масла в двигателе ВАЗ-2110, 2111 и ВАЗ-2112

Сегодня мы вам расскажем как самостоятельно поменять масло в двигателе ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 и заменить масляный фильтр. Процесс достаточно не сложный, в идеале иметь под рукой эстакаду или смотровую яму, это значительно упростит процесс слива отработки. Так же обязательно приготовьте емкость, в которую планируете слить отработанное масло. По поводу смены масла с промывкой двигателя - каждый решает для себя сам нужно это ему или нет, мы к примеру не используем. Теперь мы попытамся вам рассказать с иллюстрациями, как собственно проходит весь процесс по замене масла. Итак, поехали:

В идеале эту процедуру делать на прогретом двигателе. Масло стечет значительно быстрее.

Итак, общий вид на двигатель:

Выкручиваем пробку с заливной горловины.

Ключиком на 17 откручиваем пробочку сливную на картере двигателя, заранее готовим емкость куда планируем сливать масло, объем 4 литра и больше.

Дальше съемником (при его наличии) откручиваем масляный фильтр с блока двигателя:

Если съемника в арсенале нет, то не беда, можно просто продырявить фильтр старой отверткой и воспользоваться ей кк рычагом:

Перед тем, как прикручивать новый фильтр, обязательно залейте в него масло и смажьте маслом резиновую прокладку.

Не забудьте перед заливкой нового моторного масла закрутить и затянуть сливную пробку на картере, были случаи "сквозной" проливки масла через двигатель )))

Фильтр закручивайте от руки с усилием но без использования дополнительного инструмента.

После того как зальете новое масло в двигатель через маслозаливную горловину, подождите не менее 10 минут пока масло стечет и проконтролируйте уровень масла щупом, масло должно быть по середине между отметками минимум и максимум.

Ну вот и все, поздравляем, вы самостоятельно поменяли масло в двигателе вашей машины. Если на каком либо из этапов у вас возникли сложности или вы просто хотите пообщаться с коллегами - владельцами десяток и двенашек, ждем вас у нас в Клубе ВАЗ-2110, 2111 и 2112!

Читайте также: