Ремонт двигателей грузовых газ

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт ДВС «ГАЗ»

Компания «АСК» приглашает владельцев автомобилей «ГАЗ» воспользоваться опытом и умением наших специалистов, и произвести безупречно качественный ремонт автомобилей любых моделей и модификаций. В распоряжении специалистов нашего СТО имеется все необходимое оборудование для диагностики и ремонта различных систем и функциональных узлов грузовых автомобилей.

Диагностика двигателей внутреннего сгорания — важнейшее условие качественного ремонта

Ремонт и восстановление автомобиля — сложный процесс, который неизменно начинается с диагностики. От того, насколько качественно будет произведена диагностика, зависит эффективность дальнейшего ремонта. Диагностика двигателей внутреннего сгорания марки «ГАЗ» производится по нескольким направлениям:

проверка компрессии внутри цилиндров двигателя;
проверка давления масла в системе непосредственно в период работы;
проверка отработавших газов на предмет остатков несгоревшего топлива;
проверка работоспособности форсунок и ТНВД;
проверка компрессии струи воздуха, создаваемой компрессором.

На основании проведенного диагностического исследования специалисты принимают решение о том, какой вид ремонта будет производиться.

Виды ремонта ДВС «ГАЗ»

Ремонт ДВП «ГАЗ» производится двумя способами. Частичный ремонт подразумевает определение неисправности и замену изношенных деталей. При полном ремонте двигатель полностью разбирают и производят дефектовку: мастера определяют, насколько сильно износились те или иные детали или узлы и при необходимости производят замену. Заменить разрушенные детали можно на новые или восстановленные — реставрация также производится нашими специалистами.

ООО «АСК» — качественное и надежное восстановление дизельных двигателей грузовых автомобилей отечественных и иностранных марок.

Грузовые автосервисы и СТО ГАЗ

Сервис Плюс - автосервис грузовой техники, прицепов, полуприцепов и тягачей. Компания "Сервис+" осуществляет ремонт автомобильных (авто) тентов и каркасов для автомобилей. Мы изготавливаем усилительные элементы, транспортные стойки и другие необходимые детали для качественного ремонта каркаса конс.

Адрес: г. Казань , проспект победы 204 (м. Проспект победы)

ГАЗ,МАЗ,ЗИЛ,ПАЗ, КАМАЗ, Cummins -- Ремонт автомобилей, техническое обслуживание, эл. диагностика (ходовая часть, двигатель, редуктора, КПП, переделка с бензина на дизель) -- На месте ремонта - запасные части, масла, автохимия, резина, расходные материалы на ТО, инструмент, аксессуар.

Адрес: г. Новосибирск , ул. Богдана Хмельницкого, 126/1 (м. Заельцовская)

"КлондайкАвто" это большой комплекс (площадью 1200 кв.м.) с самым современным оборудованием, которое позволяет быстро и точно выявлять и устранять неисправности Вашего автомобиля. Сейчас наша сервисная станция имеет возможность обслуживать 30-35 автомобилей в сутки. Мы рады предложить Вам полный

Адрес: г. Омск , ул.Красных Зорь, 54/1

Станция технического обслуживания - Автосервис «ReanimatoR + BuS» Автосервис открыт с октября 2012 года.Благодаря недавнему открытию обеспечен индивидуальный подход к каждому клиенту! Квалифицированный персонал быстро и качественно проводит диагностику и ремонт автомобилей.Можно пройти плановое пос.

Мультибрендовая станция технического обслуживания грузовых, легковых автомобилей

Адрес: г. Владимир , Владимирская обл. Суздальский р-н с .Борисовское, ул.Брутовский поворот д.1

На федеральной трассе №113 Владимир-Суздаль в 10 километра от гипермаркета «ГЛОБУС» располагается автомототехцентр «Станция33». Уникальная аппаратура: сканеры «LAUNCH», «TEXA», комплект Сканматик, диагностические адаптеры позволяют на профессиональном уровне вести сканирование электронных блоков и.

Адрес: г. Челябинск , Троицкий тракт 72 Б

Адрес: г. Санкт-Петербург , улица Рощинская дом 9 (м. Электросила)

Время работы: БЕЗ ВЫХОДНЫХ. С 9-00 ДО 21-00

Автосервис «Везучий» гарантирует осторожное и внимательное отношение вашему автотранспорту. Мы предлагаем самое современное в настоящее время оборудование и многочисленную команду специалистов, которые грамотно и профессионально проведут комплексный ремонт и качественное обслуживание грузового ав.

Адрес: г. Воронеж , улица Ленина 42

Ремонт топливной дизельной аппаратуры (ТНВД, форсунки, система Common rail) на грузовых и легковых автомобилях,спецтехнике, микроавтобусах. Ремонт радиаторов, интеркулеров , аргонная сварка, пайка трубок , напыление металов, компьютерная диагностика

Адрес: г. Смоленск , Печерск, Минская 21

Время работы: с 10-00 до 19-00 , воскресенье - выходной

— Кузовной и малярный ремонт. — Восстановление геометрии кузова. — Сварочные работы. — Профессиональное оборудование стапель, споттер, гидравлика. — Покрасочная камера. — Частичная и полная покраска авто. — Восстановление авто после серьезных ДТП. — Регулиров

Адрес: г. Кемерово , терешковой 39

ремонт грузовиков Америка, Европа, Китай, , маз, ГАЗ, уаз, паз, , Камаз, и многое другое. Компьютерная диагностика для всех отечественных грузовиков. Ремонт ДВС, КПП, Ходовая часть, Регулировка схождения, Ремонт мостов, Сварочные работы, Автоэлектрика, Ремонт будки, Ремонт ТНВД, Ремонт ГУРа, Сваро.

Адрес: г. Реутов , Транспортная д.5

Наша компания является эксклюзивным дистрибьютором CORUNCLIMA ( CC ) – производителя рефрижераторов и кондиционеров для авто. -- Также мы являемся официальным дилером компаний EBERSPACHER и Webasto в России – производителей предпусковых и воздушных отопителей. РЕМОНТ РЕФРИЖЕРАТОРОВ И КОНДИЦИОНЕРОВ

Адрес: г. Челябинск , Томинская д. 8

Наш автосервис оказывает следующие услуги: - капитальный ремонт ДВС, КПП, ходовой - ремонт тормозной системы - ремонт электрооборудования - замена масла - ремонт и усиление рамы, - кузовные и малярные работы - схождение колес и т.д

Адрес: г. Екатеринбург , Дорожная д.4 к.ж

Мы осуществляем ремонт грузовых, легковых автомобилей и спецтехники, отечественного и зарубежного производства. Перечень проводимых работ: - Ремонт и диагностика двигателя - Ремонт и диагностика КПП и мостов - Ремонт редукторов - Сварочные работы - Автоэлектрик - Замена масла, фиьтров и технических.

Адрес: г. Лыткарино , 140080. Моск.Обл. Лыткарино,Промзона Тураево стр. 16

Наша компания занимается техническим обслуживанием и ремонтом грузового автотранспорта и прицепной техники. У нас вы сможете произвести полную диагностику и комплексный ремонт рам грузовиков и прицепов, сварочные и токарные работы всех видов, профессиональная мойка и шиномонтаж любой сложности.

СТО по ремонту грузовиков и прицепов

Адрес: г. Москва , Дмитровское шоссе 39-й км. (д. Сухарево стр. 140/12) (м. Алтуфьево)

Время работы: Пн-Вс 9,00-20,00

Основное направление деятельности это оказание спектра услуг по ремонту автомобильной техники. Ремонт грузовиков, полуприцепов и автобусов, компьютерная диагностика, ремонт электрики, сварочные, токарные работы, восстановление балок осей.

Ремонт грузовых автомобилей ГАЗ

Ремонт грузовых автомобилей российской марки ГАЗ – это трудоемкая процедура, выполнять которую должны опытные специалисты. Для достижения требуемого результата также обязательно наличие подходящего оборудования. Эти два фактора доступны водителям и владельцам коммерческого транспорта в компании "Агрегат".

Диагностика

Требования к современным грузовым автомобилям такие, что производителям приходится думать о производительности, безопасности, комфорте и экономичности. Все узлы должны быть надежными и не подводить водителя или целую компанию в ответственный момент.

Диагностика выполняется перед ремонтом ГАЗа. Специальные стенды позволяют увидеть деформации и повреждения, которые не заметны с ямы или при внешнем осмотре автомобиля на улице. Ответственный подход к проверке работы всех узлов позволит избежать внезапной поломки и слишком дорого восстановления сломавшегося элемента.

Специалисты компании "Агрегат" предлагают своим клиентам профессиональную диагностику грузовых автомобилях, результаты которой расскажут о состоянии следующих узлов:

Подкапотное пространство. Проверяются все фильтрующие элементы, силовой агрегат, топливная система;
Тормоза. Диагностируются неисправности в срабатывании суппортов, проблемы с системами экстренного торможения, степень износа колодок и дисков.
Электрика. Проверяются осветительные приборы, сигналы, датчики, стартер, генератор и вся проводка.
Другие узлы. Тщательно специалисты компании относятся к проверке КПП, элементов ходовой системы.

Результаты диагностики подскажут, насколько ремонт автомобиля ГАЗ будет дорог для владельца. Если ранее подобные процедуры не проводились, то стоит подготовиться к обслуживанию тормозной системы, замене всех жидкостей и другие незапланированным тратам.

Капитальный ремонт

Ремонт автомобилей ГАЗ не всегда производится после плановой диагностики. Иногда грузовики приезжают в боксы с помощью буксировочного троса. И в этой ситуации предлагаются следующие виды работ:

Токарные. Работа с элементами силового агрегата, изготовление и установка новых деталей;
Газосварка. Устранение образовавшихся в кузове трещин.
Слесарные. Работа с ходовой системой, коробкой, двигателем.
Малярные. Обработка кузова автомобиля против коррозии, перекраска некоторых элементов.

Все виды работ выполняются специалистами компании "Агрегат". Стоимость озвучивается только после тщательной диагностики.

Ремонт двигателей ГАЗ, ГАЗель

Неполадки в работе двигателя нередко существенно влияют на рабочий процесс организации, которая занимается грузоперевозками. Серьёзные поломки способны полностью вывести из строя грузовой транспорт, что зачастую влечет за собой значительные финансовые убытки. А так как большинство компаний не может устранить неисправность своими силами, им требуются услуги специализированного автосервиса. Специалисты «РЕМСЕРВИС» в короткие сроки проведут диагностику и восстановят работоспособность Вашего грузовика.

Особенности двигателей грузового транспорта

В отличие от бензинового двигателя, используемого в легковых автомобилях, дизельный движок грузовиков имеет на порядок большее внутреннее давление. Этот параметр является причиной различий в системах контроля и распыления поступающего топлива. Поэтому ремонтные работы над дизельным двигателем требуют совершенно других навыков, инструментов и порядка выполнения. В сервисе «РЕМСЕРВИС» каждый специалист, проводящий работы по ремонту движка, знает обо всех нюансах и может гарантировать превосходный результат.

Алгоритм ремонта двигателей грузовиков ГАЗ

Начальный этап работы над вышедшим из строя дизельным двигателем представляет собой полную его разборку и дефектовку. Во время этих мероприятий наши специалисты точно определяют, чем была вызвана поломка агрегата. Это позволяет подобрать оптимальные и эффективные комплектующие и инструменты, необходимые для восстановления работоспособности двигателя.
Второй шаг – разработка схемы ремонта, в которой определяется порядок последующих процедур (таких как, например, установка нового масляного картера или поршней). При сложной поломке необходима полная замена коренных и шатунных вкладышей.
Завершающий этап – непосредственно ремонт двигателя: замена поврежденных элементов новыми, корректировка работы механизмов и прочие процедуры ГАЗ.

Нередко специалисты нашей компании сталкиваются (и успешно справляются) с более сложными, комплексными проблемами, для решения которых требуется провести сразу несколько не связанных друг с другом процедур. Это ещё одна причина, по которой следует обращаться в профессиональный сервисный центр для диагностики и ремонта – многие дефекты могут быть не обнаружены недостаточно квалифицированным человеком. Даже при условии, что после капитального ремонта грузовой транспорт ГАЗ заведется, незамеченные неполадки через некоторое время снова выведут его из строя.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ГАЗ

Башмак верхний натяжителя цепи 406 при снятой ГБЦ - замена

Блок двигателя - подготовка к сборке

Вал промежуточный масляного насоса при снятой цепи - замена

Венец маховика - доработка

Венец маховика при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) - замена

Вкладыши коленвала коренные Волга (при снятом поддоне) - замена

Вкладыши коленвала коренные Газель, Соболь (при снятом поддоне) - замена

Вкладыши коленвала шатунные Волга (при снятом поддоне) - замена

Вкладыши коленвала шатунные Газель, Соболь (при снятом поддоне) - замена

ГБЦ 402, 421 - протяжка с регулировкой клапанов

ГБЦ 421 Евро-3 - протяжка протяжка с регулировкой клапанов

ГБЦ Эвотек - протяжка протяжка с регулировкой клапанов

ГБЦ при снятой 402, 421 - разборка/сборка

ГБЦ при снятой 406, 405, 421 Евро-3, Крайслер - разборка/сборка

ГБЦ при снятой Камминс - разборка/сборка

ГБЦ или блока цилиндров - мойка

Гидрокомпенсатор 405, 406 - замена

Гидрокомпенсатор при снятой цепи 405, 406 на одном валу - замена

Гидрокомпенсаторы все 405, 406 или на разных валах - замена

Гидрокомпенсаторы все при снятой цепи 405, 406 - замена

Гидронатяжитель 405, 406 - замена

Гидронатяжитель 405, 406 - ремонт

Головка блока 402 - замена

Головка блока 402 Волга - замена

Головка блока 405 Газель, Соболь - замена

Головка блока 405 Евро-3 Газель - замена

Головка блока 406 Волга в т.ч. кузов н/о - замена

Головка блока 406 Газель, Соболь - замена

Головка блока 421 - замена

Головка блока 421 Евро-3 - замена

Головка блока Крайслер Волга - замена

Головка блока Крайслер Газель - замена

Группа поршневая/поршневые кольца 405 Газель, Соболь - замена

Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 Газель, Соболь - замена

Группа поршневая/поршневые кольца 406 Волга - замена

Группа поршневая/поршневые кольца 406 Газель - замена

Группа поршневая/поршневые кольца 421 Евро-3 - замена

Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Волга - замена

Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Газель - замена

Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Волга - замена

Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Газель - замена

Остальные цены

Давление масла (кроме Камминс) - измерение

Давление масла (Камминс) - измерение

Датчик давления масла 421 Евро-3 - замена

Датчик давления масла 421 Евро-4 - замена

Датчик давления масла стрелочный 421 - замена

Датчик масляный любой или заглушка любая снаружи двигателя - замена/герметизация

Датчик температуры двигателя Камминс - замена/герметизация

Двигатель и навесное оборудование (все модели) - протяжка внешняя

Двигатель 402 Волга - замена

Двигатель 402 Волга - капремонт

Двигатель 406, Волга - демонтаж

Двигатель 406, Волга - замена

Двигатель 406 Волга - капремонт

Двигатель Крайслер Волга - демонтаж

Двигатель Крайслер Волга - замена

Двигатель Крайслер Волга - капремонт

Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь - демонтаж

Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь - замена

Двигатель 402 Газель - капремонт

Двигатель 405 Газель, Соболь - капремонт

Двигатель 406 Газель - капремонт

Двигатель 421 - капремонт

Двигатель 421 Евро-3 Бизнес - капремонт

Двигатель Камминс Газель, Соболь - демонтаж

Двигатель Камминс Газель, Соболь - замена

Двигатель Камминс Газель - капремонт

Двигатель Камминс Газель Некст - капремонт

Двигатель Камминс Газель Некст - замена

Двигатель Крайслер Газель, Соболь - демонтаж

Двигатель Крайслер Газель, Соболь - замена

Двигатель Крайслер Газель - капремонт

Двигатель Газель, Соболь, Волга (снятый) - разборка, дефектовка

Двигатель Камминс Газель, Соболь (снятый) - разборка, дефектовка

Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) - мойка

Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) - мойка

Деталь одна двигателя (любая) - мойка

Заглушка задняя р/вала 402-421 при снят. сцеплении - герметизация без с/уст. без гарантии

Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении - замена, герметизация со с/уст.

Заглушка задняя распредвала 402-421 Волга - замена, герметизация со с/уст.

Заглушка задняя распредвала 402-421 Газель - замена, герметизация со с/уст.

Заглушки коленвала 405 Евро-3 (пластиковые, при снятом поддоне) - замена

Заглушки масл. магистрали передней крышки двигателя 402-421 - герметизация

Защита двигателя - снятие/установка

Звезда коленвала при снятых цепях 405, 406 - замена

Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой - чистка и герметизация

Картер маховика при снятом сцеплении 402, 421 Газель, Волга - замена

Клапан один и м/с колпачок при снятой ГБЦ (все модели Газ) - замена, притирка

Клапан один рассухаренный при снятой ГБЦ (все модели Газ) - притирка

Клапаны двигатель 421 Евро-3 - регулировка

Клапаны двигатель 402, 421 - регулировка

Клапаны двигатель Камминс Газель - регулировка

Клапаны двигатель Штайр - регулировка

Коленвал 405 Газель, Соболь - замена

Коленвал 406 Волга - замена

Коленвал 406 Газель, Соболь - замена

Коленвал 421 Газель - замена

Коленвал Камминс Газель - замена

Коленвал Крайслер Волга - замена

Коленвал Крайслер Газель, Соболь - замена

Колпачки м/с 402-421 без снятия ГБЦ - замена

Колпачки м/с 402-421 при снятой ГБЦ - замена

Колпачки м/с 406-405 при снятой ГБЦ - замена

Кольца опорные коленвала двигателей 405, 406 (при снятом поддоне) - замена

Компрессия (все модели) кроме 405 Евро-3 и Крайслер - замер

Компрессия 405 Евро-3 - замер

Компрессия Камминс Газель - замер

Компрессия Крайслер - замер

Корпус масляного фильтра на нестандартный Газель 402 - замена

Кронштейн турбокомпрессора дополнительный Камминс Газель - установка

Крышка задняя ГБЦ - протяжка

Крышка клапанная 405, 406 - замена

Крышка клапанная 405 Евро-3 - замена

Крышка нижней части сальниковой набивки при снятом поддоне - протяжка

Крышка передняя двигателя Камминс Газель Некст- снятие/установка

Крышка передняя двигателя Камминс Газель Бизнес - снятие/установка

Крышка распределительного вала двигатель Штайер - замена

Крышка цепи ГРМ с с/у Волга - герметизация

Крышка цепи ГРМ с с/у Газель, Соболь - герметизация

Магистраль наружная масляная 402 - герметизация соединений

Масло в двигателе - замена

Масло в двигателе с однократной промывкой - замена

Масло в двигателе с двукратной промывкой - замена

Маслоохладитель (элемент) двигателя Камминс Газель - замена

Маховик Волга Крайслер - замена

Маховик Газель Крайслер - замена

Набивка сальниковая нижней части Волга, без гарантии - замена

Набивка сальниковая нижней части Газель, без гарантии - замена

Набивка сальниковая нижней части при снятом поддоне, без гарантии - замена

Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Волга - замена

Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Газель - замена

Направляющая клапана 402, 405, 406, 421 при снятой ГБЦ - замена с правкой седла

Насос масляный - проверка состояния с разборкой (при снятом)

Насос масляный при снятом поддоне (все модели ГАЗ) - замена

Оборудование дополнительное на двигателе - снятие/установка

Оборудование навесное двигателя (все модели ГАЗ) - протяжка

Опора (подушка) двигателя 402-406 - замена

Опора (подушка) двигателя 402-406 (при снятом поддоне) - замена

Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер - замена

Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер (при снятом поддоне) - замена

Опора (подушка) двигателя Газель Камминс, Газель Некст - замена

Ось коромысел (со штангами) 402-421 (при снятой) - доработка

Ось коромысел крепления 402-421 (при снятой) 1 точка - ремонт

Ось коромысел 421 Евро-3, Евро-4 с регулировкой клапанов - замена

Планка генератора без снятия водяного насоса 402-421 крепления - ремонт

Планка генератора со снятием водяного насоса 402-421 крепления - ремонт

Поддон двигателя - протяжка

Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, Волга (при замене цепей) - замена

Поддон/прокладка двигателя Волга (кроме Крайслер) - замена

Поддон/прокладка двигателя Волга Крайслер - замена

Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 402, 405, 406 - замена

Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, в т.ч. 4х4 405 Евро-3 - замена

Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 - замена

Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 Евро-3/4 - замена

Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 421 Евро-3 - замена

Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, 4х4 421 Евро-3 (при замене шестерни распредвала) - замена

Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс - замена

Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс - замена

Поддон/прокладка двигателя Газель Крайслер - замена

Поддон/прокладка двигателя Соболь 405, 406 - замена

Поддон/прокладка двигателя Соболь 421 Евро-3 - замена

Поддон/прокладка двигателя Соболь Крайслер - замена

Подшипник опорный коленвала при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) - замена

Подшипник ролика ремня холодильного оборудования - замена

Подшипник с направляющей ролика натяжителя компрессора холодильного оборудования - замена

Полукольца опорные распределительного вала (при снятых цепях) - замена

Поперечина двигателя 405 Евро-3, Крайслер - замена

Поперечина двигателя Газель, Соболь - замена

Поперечина двигателя одна сторона - закрепление

Поперечина двигателя при снятом поддоне Газель, Соболь - замена

Привод трамблера - замена

Привод трамблера 421 без снятия поддона - замена

Пробка ремонтная сливная поддона двигателя - установка

Прокладка боковой крышки 402 - замена

Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 1 по 4 штангу) - замена

Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 5 по 8 штангу) - замена

Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1) - замена

Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1, со снятием катушки зажигания) - замена

Прокладка ГБЦ 402 Волга - замена

Прокладка ГБЦ 402 Газель - замена

Прокладка ГБЦ 405 Газель, Соболь - замена

Прокладка ГБЦ 405 Евро-3 Газель - замена

Прокладка ГБЦ 406 Волга (кузов с/о или н/о) - замена

Прокладка ГБЦ 406 Газель, Соболь - замена

Прокладка ГБЦ 421 - замена

Прокладка ГБЦ 421 Евро-3 - замена

Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) - замена

Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) - замена

Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) - замена

Прокладка ГБЦ Крайслер Волга - замена

Прокладка ГБЦ Крайслер Газель - замена

Прокладка ГБЦ Эвотек - замена

Прокладка задней крышки ГБЦ при снятой - замена

Прокладка задней крышки ГБЦ - замена

Прокладка клапанной крышки 402 - замена

Прокладка клапанной крышки 405, 406 - замена

Прокладка клапанной крышки 405 Евро-3 - замена

Прокладка клапанной крышки 421 Евро-3 - замена

Прокладка клапанной крышки Камминс Газель - замена

Прокладка клапанной крышки Крайслер - замена

Прокладка клапанной крышки Штайер - замена

Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 406 - замена

Прокладки коллекторов 402, 421 - замена

Прокладки коллекторов 406, 405, 405 Евро-3, 406 Волга (впуск) - замена

Прокладки коллекторов выпуск (все модели ГАЗ) кроме 402, Крайслер - замена

Прокладки коллекторов 4216 Евро-3 - замена

Пружина лапки привода бензонасоса 406 - замена

Радиатор охлаждения масла двигателя - отключение, установка заглушек

Радиатор охлаждения масла двигателя - замена

Распредвал 402 Волга - замена

Распредвал 402 Газель - замена

Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 - замена

Распредвал 405, 406 при снятой цепи - замена

Распредвал 421 - замена

Распредвал 421 Евро-3, Евро-4 (кабина н/о) - замена

Распредвал Камминс Газель - замена

Распредвалы 405, 405 Евро-3, 406 - замена

Резьба (одна точка) - ремонт, восстановление

Ремень вентилятора 402 Газель, Волга - замена

Ремень генератора 402, 405, 406, 421 - замена

Ремень генератора 405, 406 (а/м с компрессором) - замена

Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) - замена

Ремень генератора Крайслер - замена

Ремень генератора 402, 421 - натяжение (за один)

Ремень генератора 405, 406 - натяжение

Ремень ГРМ Волга Крайслер - замена

Ремень ГРМ Газель, Соболь Крайслер - замена

Ремень ГРМ Газель, Соболь Штайер - замена

Ремень привода дополнительных агрегатов - замена

Ролик натяжителя 402-421 без кронштейна - замена

Ролик натяжителя 402-421 с кронштейном - замена

Ролик натяжителя 405 Евро-3 с натяжным устройством - замена

Ролик натяжителя 406, 405 (при снятом ремне) - замена

Ролик натяжителя 406, 405, 405 Евро-3 - замена

Ролик натяжителя 406, 405 с кронштейном - замена

Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 без кронштейна - замена

Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 с кронштейном - замена

Сальник коленвала задний 274 Эвотек - замена

Сальник коленвала задний 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь - замена

Сальник коленвала задний 406 Волга - замена

Сальник коленвала задний 421 - замена

Сальник коленвала задний Камминс Газель - замена

Сальник коленвала задний Камминс Газель (при снятом сцеплении) - замена

Сальник коленвала задний Крайслер Волга - замена

Сальник коленвала задний Крайслер Газель - замена

Сальник коленвала передний 402 Волга - замена

Сальник коленвала передний 402 Газель - замена

Сальник коленвала передний 405, 406 Газель, Соболь - замена

Сальник коленвала передний 406 Волга - замена

Сальник коленвала передний 421 Газель, Соболь - замена

Сальник коленвала передний Камминс Газель - замена

Сальник коленвала передний Крайслер (при снятом ремне ГРМ) - замена

Сальник коленвала передний Крайслер Волга - замена

Сальник коленвала передний Крайслер Газель - замена

Сальник распредвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) (за один) - замена

Седло клапана одного при снятом клапане (все модели Газ) - фрезеровка

Соединение ГБЦ-передней крышки двигателя 405-406 без с/у, без гарантии - герметизация

Соединение масляного радиатора - герметизация (за 1 точку)

Ступица коленвала 402, 421 Газель, Волга - замена

Тройник датчиков на ГБЦ - герметизация

Трубка слива масла с турбокомпрессора Камминс - замена

Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-3 - замена

Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-4 - замена

Узлы и агрегаты при частичном ремонте двигателя (все модели ГАЗ) - мойка

Успокоитель или башмак цепи (при снятых цепях) крепления - ремонт

Фаз ГРМ 405, 406 - проверка

Фаз ГРМ 405, 406 - установка

Фаз ГРМ 405 Евро-3 - проверка

Фаз ГРМ 405 Евро-3 - установка

Фаз ГРМ при снятой цепи - доработка (за 1 звезду)

Футорка свечи без снятия ГБЦ, без гарантии - установка

Цепи моторные 405 Газель, Соболь - замена

Цепи моторные 405 Евро-3 Газель - замена

Цепи моторные 405 Евро-3 Газель (при снятой ГБЦ) - замена

Цепи моторные 405, 406 Газель, Соболь (при снятой ГБЦ) - замена

Цепи моторные 406 Волга - замена

Цепи моторные 406 Волга (при снятой ГБЦ) - замена

Цепи моторные 406 Газель, Соболь - замена

Цепи моторные Камминс Газель - замена

Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) - замена

Шестерня распредвала 274 Эвотек - замена

Шестерня распредвала 402 Волга - замена

Шестерня распредвала 402 Газель - замена

Шестерня распредвала 421 - замена

Шестерня распредвала или коленвала 402 при снятой передней крышке - замена

Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 - замена

Шпилька блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) - замена

Шпилька ремонтная блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) - установка

Шпилька ремонтная блока коренная крышка 402, 406, 421 при разобранном двигателе - установка

Шпильки ремонтные блока (остальных за 1) без дополнительных операций - установка

Ремонт грузовых двигателей в Москве

Наша компания в Москве и Московской области осуществляет ремонт грузовых двигателей с любым уровнем сложности. Специалисты компании обладают достаточными знаниями и богатым опытом для осуществления ремонта и переборки моторов грузовых автомобилей и спецтехники всех марок от российских и зарубежных производителей.

Мы производим диагностику, частичный и полный ремонт грузовых дизельных двигателей Cummins, заменяем неисправные узлы на запчасти оригинального производства или предлагаем достойный аналог от надежного отечественного или зарубежного поставщика.

Виды ремонта при неисправностях грузового двигателя

Квалифицированные мастера, работающие в сервисном центре, осуществляют ремонт всех видов бензиновых и дизельных моторов для грузовых автомобилей любого типа, включая седельные тягачи, грузовики и фургоны отечественных марок и большинства брендов из Европы, Америки и Китая.

Мы предлагаем осуществить у нас ремонт двигателей грузовых автомобилей, включая следующие виды работ:

Демонтаж ДВС
Очистка двигателя от масла и грязи, продувка каналов;
Диагностика с использованием компьютерной программы для обнаружения возможных неисправностей;
Замена неисправных частей и узлов;
Монтаж ДВС, его регулировка.

Грузовой сервис проводит капитальный ремонт двигателей грузовиков

Работы выполняются с гарантией, в том числе на запчасти и включают в себя:

Проверку блока цилиндров и его головки, все работы, связанные с устранением их неисправности;
Проверку коленвала, его шлифовку и расточку, или замену;
Проверку распредвала с последующей заменой в случае необходимости;
Проверку форсунок и ТНВД, устранение дефектов и регулировку;
Полную замену цилиндропоршневой группы;
Монтаж и регулировку ДВС Cummins, его обкатку.

Все работы в нашем центре производятся квалифицированными мастерами на специальном оборудовании. Это дает нам возможность осуществлять различные виды ремонта грузовых двигателей с соблюдением необходимых стандартов в оптимальные сроки.

Когда нужно обратиться в сервис, осуществляющий ремонт грузовых ДВС, в том числе Cummins

Не следует откладывать обращение за помощью в сервис, когда в работе агрегата обнаруживаются следующие сбои:

Появились проблемы с запуском ДВС;
Произошло изменение цвета выхлопа, увеличилась его дымность;
Повышение шумности в работе ДВС, появление стука и других посторонних звуков;
Грузовой двигатель Cummins работает нестабильно;
Происходит перегрев или снижение мощности;
Следы утечки масла или горючего.

При появлении всех перечисленных признаков, а также при обнаружении других неполадок в двигателях грузовых автомобилей мы приглашаем вас в наш сервисный центр.

Мы используем для ремонтов ДВС любой сложности запчасти, которые приобретаем только по прямым поставкам от авторизованных дилеров и оригинальных производителей. Это, наряду с высоким уровнем квалификации наших специалистов – залог того, что сервис двигателя будет произведен по самому высокому классу при разумных расходах.

Также обращем внимание на наличие на складах Дакар-Авто оригинальных расходныех материалов и запасных частей для двигателей как бензиновых так и дизельных. Имеется широкий ассортимент запчастей для всех типов и марок коммерческого транспорта с двигателями Cummins и другими системами.

Ремонт двигателя ГАЗ 53

Пример установленного двигателя ЗМЗ-53А

Профилактика и обслуживание двигателя

Двигатели внутреннего сгорания семейства ЗМЗ 53 обладают неплохим ресурсом и довольно выносливы, но чтобы этот ресурс не сокращался, не мешает проводить регулярное техническое обслуживание ДВС. К мерам профилактики и обслуживания относится:

Регулярная замена моторного масла (для минерального типа – каждые 5-6 тыс. км пробега, для «синтетики» или «полусинтетики» – 10-12 тыс. км пробега). Но вот стоит ли заливать синтетические масла в этот «движок» – уже отдельная тема для разговора;
Периодическая подтяжка головок блока цилиндров (ГБЦ) и креплений впускного коллектора («паука»). Головки блока просто необходимо подтягивать через 1,5-2 тыс. км после замены прокладки ГБЦ или после проведения ремонта, связанного со снятием головки. Проверять затяжку в других случаях рекомендуется раз в 30 тыс. км, но можно и чаще при желании – хуже от этого не будет.
Подтяжка ГБЦ проводится на холодном двигателе. «Паук» вообще является больным местом у ДВС, он часто идет «винтом», проверять затяжку гаек можно где-то раз в 10 тыс. км пробега. Тем более, что гайки легко доступны, и подтянуть их очень просто;
Проверка уровня воды (охлаждающей жидкости) в системе охлаждения. Такую проверку желательно делать каждый раз перед выездом в рейс. Недостаточный уровень жидкости в радиаторе неизменно приведет к перегреву ДВС и, возможно, к серьезному его ремонту; . Нормально работающая система газораспределения не нуждается в постоянной проверке, регулировку необходимо проводить после замены прокладок ГБЦ или более серьезного ремонта через 1,5-2 тыс. км. В других вариантах клапана регулируют, если они стучат. Сами по себе зажаться клапана вряд ли могут, другое дело, если мастер при регулировке их пережал.
Практикой доказано – лучше клапана будут немного подстукивать, чем будут пережаты;
Проверка уровня масла в поддоне ДВС. Это необходимо делать ежедневно перед поездкой. При недостаточном уровне масле на щупе необходимо делать доливку. Также нужно следить за давлением масла по прибору в салоне автомобиля. Прибор и датчик давления обязательно должны быть исправны!;
Внешний осмотр двигателя на предмет течи масла. Болезнью ЗМЗ 53 является течь масла через задний коренной подшипник, поэтому проверку лучше проводить на смотровой яме.

Для того чтобы как можно дольше мотор автомобиля ГАЗ 53 обходился без капитального ремонта, необходимо регулярно диагностировать неисправности и поддерживать должное состояние двигателя, незамедлительно ликвидировать все неполадки, которые имеют отношение к изнашиванию деталей мотора, а также использовать рекомендуемое производителями топливо и моторное масло.

По возможности нужно предохранять поршни и поверхность камер сгорания от нагара.

Систематическая диагностика двигателя

В систематической проверке нуждаются крепления головок цилиндров к блоку цилиндров. Если крепление ослабло, то гайки необходимо подтянуть. Перед этим желательно слить из системы охлаждающую жидкость, после этого нужно ослабить крепление впускной трубы к головкам цилиндров, дабы избежать влияния подтяжки головки одного цилиндра на другую.

на фото устройство двигателя грузовика ГАЗ-53

Как говорилось выше, при использовании рекомендуемого топлива и смазочных материалов, ремонта двигателя вполне можно избежать, нагар на поршнях и камерах внутреннего сгорания будет небольшим и никаким образом не повлияет на работу мотора. Но если пренебрегать рекомендациями производителей, то отложения нагара будет значительными, а это в свою очередь приведёт к детонации, снижению мощности и повышению расхода горюче-смазочных материалов.

схема устройства двигателя автомобиля ГАЗ-53

Как удалить нагар

Для того чтобы избавиться от нагара, необходимо хорошо очистить днища поршней и стенки камер внутреннего сгорания. В нагаре содержится большое количество ядовитых веществ, и нужно хорошо следить за тем, чтобы они не попали в дыхательные пути. Для этого нагар хорошо смазывают керосином.

Замена деталей коленчатого вала

Для увеличения потенциала двигателя на ГАЗ-53, необходимо регулярно производить замену поршневых колец и коренных вкладышей коленчатого вала. Вкладыши заменяют при значительном падении давления моторного масла. По мере надобности следует заменять и шатунные вкладыши.

Также нужно проводить тщательную очистку полостей шатунных шеек коленчатого вала. Если их очистка произведена некачественно, то это приведёт к быстрому изнашиванию шатунных вкладышей.

Замена поршневых колец

Если расход масла начал превышать 400 г на 100 км пробега, то значит пришло время сменить поршневые кольца. Нужно устанавливать комплект колец, который состоит из компрессионного чугунного кольца и набора стальных дисков.

Во время замены колец на гильзах цилиндров желательно удалить неизношенную часть пояска, а также очистить от нагара головки цилиндров и днища поршней.

Периодической проверки требует и газораспределительный механизм. При необходимости нужно регулировать зазоры клапанов и очищать их от нагара. Зазоры нужно проверять только на холостом двигателе, при полностью опущенном толкателе.

Неисправности двигателя

У мотора ГАЗ 53 встречаются такие же поломки, как и на другом бензиновом силовом агрегате. Но просто так они не появляются, причина обязательно должна быть. Рассмотрим поломки и их причины:

Стук шатунных вкладышей (шеек) коленчатого вала. Одна из самых неприятных и серьезных неисправностей в ДВС. Причиной является недостаточный уровень масла в картере, низкое давление (или полное его отсутствие) в системе, общий износ всех коренных и шатунных шеек;
Большой расход масла. Масло может расходоваться через поршневые кольца (угар) или течь через соединения или сальники. Масло может вытекать в случае, если отсутствует вентиляция картера, забивается сапун;
Стук поршней или верхних втулок в шатунах. У поршней могут лопаться юбки или перегородки между поршневыми кольцами, прогорать днище. Как правило, многие неполадки в поршневой группе происходят из-за перегрева двигателя;
Прогорание прокладок ГБЦ. Также наиболее частой причиной является перегрев. Еще при перегреве часто коробит поверхности самих головок, и при замене прокладок неплохо бы проверить поверхности ГБ на кривизну. При необходимости поверхности фрезеруют или производят замену деталей;
Прогорание выпускных клапанов. Впускные клапана не прогорают, но вот износ направляющих втулок не является редкостью. Клапана прогорают чаще всего по трем причинам – из-за некачественного бензина, из-за попадания на клапана масла (плохая поршневая группа), из-за отсутствия зазора в клапанах.

Поломки и причины можно перечислять долго, поэтому для примера взяты самые типичные.

Капитальный ремонт

Капитальный ремонт двигателя ЗМЗ 53 необходим в случаях, когда:

Новый двигатель для грузовика ГАЗ 53

Можно еще перечислить достаточно много причин, здесь много разных нюансов. Капитальный ремонт ЗМЗ 53 подразумевает следующие действия:

Снятие двигателя;
Мойку деталей;
Разборку и дефектовку всех узлов ДВС;
Шлифовку коленчатого вала (если он подлежит шлифовке);
Замену втулок распределительного вала при необходимости с последующим их разворачиванием;
Притирку клапанов;
Сборку;
Обкатку ДВС;
Установку на автомобиль;

Процесс установки двигателя на грузовик

Как правило, во время ремонта заменяются детали:

Поршневая группа в сборе (цилиндры, поршни, поршневые кольца, пальцы, стопорные кольца поршневых пальцев);
Шатунные и коренные вкладыши коленчатого вала;
Сальники, прокладки, шестигранник привода масляного насоса, уплотнительные прокладки под гильзы;
Масляный насос;
Шестерни распределительного и коленчатого вала;
Маслосъемные колпачки.

Клапана в ГБЦ, распределительный вал меняют по мере износа этих деталей. Коленчатый вал имеет 6 ремонтных размеров и подлежит замене в том случае, когда уже не поддается шлифовке. Можно выполнить ремонт двигателя своими руками, в руководстве по ремонту ГАЗ 53 подробно описано устройство и даны советы по разборке и сборке ДВС.

Схема устройства мотора для газ 53

Дизельный двигатель Д-245

Горьковский автозавод ГАЗ 53 двигателем Минского производства Д-245 не комплектовал, но немало таких моторов владельцы грузовиков установили самостоятельно или воспользовались услугами фирм, которые специализированно занимаются установкой. Дизельный двигатель обладает более значительным ресурсом, чем ЗМЗ 53, но рано или поздно также нуждается в ремонте – вечных двигателей пока не существует.

Профилактика и обслуживание

Для того, чтобы мотор Д-245 прослужил дольше, нужно следить за его техническим состоянием и вовремя проводить техобслуживание.

Пример установленного двигателя Д-245

Менять моторное масло через каждые 10 тыс. км пробега;
Проверять уровень охлаждающей жидкости в радиаторе;
Периодически сливать отстой из фильтра грубой очистки топлива;
Через каждые 25 тыс. км пробега менять топливный фильтр тонкой очистки;
Осуществлять замену воздушного фильтра через 80 тыс.км пробега или по мере его засоренности;
Проверять уровень масла в картере перед каждой поездкой;
Проводить контрольную подтяжку головки блока цилиндров на горячем ДВС через 2 тыс. км после ремонта и периодически через каждые 40 тыс. км пробега;
Регулировать клапана через каждые 20 тыс. км, после каждого ремонта, связанного со снятием ГБЦ, при возникновении стука клапанов.

Текущий ремонт

Дизельный мотор Д-245 обладает большим ресурсом и может до капитального ремонта пробежать 400-500 тыс. км. Но из-за плохого качества топлива и моторного масла, перегрева и нарушения правил эксплуатации (перегрузка, превышение скоростного режима) случаются различные поломки. Капитальный ремонт проводить необязательно, а вот текущий (частичный) ремонт приходится выполнять.

Ремонт грузовых автомобилей ГАЗ

Сервисный центр Сервис Групп в Подольске - это предприятие по ремонту, профилактическому обслуживанию автомобилей. Наши специалисты обладают знаниями, опытом для обслуживания самых сложных отечественных автомобилей. Мы являемся официальным участником международной сети EUROREPAR CAR SERVICE. Используя новейшие технологии для оценки ситуации, предложения альтернативных вариантов, мы гарантируем выполнение всей нашей работы и уверены, что вы останетесь довольны результатом.

Мы выполняем обслуживание машин всех марок, в том числе грузовых автомобилей ГАЗ. Производим полный ремонт, включая шины, регулировку, тормоза, передние части, задние части, трансмиссии, диагностику, ремонт двигателя, обслуживание электроники. У нас есть диагностическое оборудование заводского уровня, обученные техники.

Особенности ремонта

Мы производим ремонт грузовиков и прицепов, от замены изнашиваемых деталей, таких как тормозные колодки, фильтры, масла, элементы подвески, до расширенного ремонта топливных насосов, форсунок, коробок передач, капремонта двигателей. Занимаемся починкой листового металла. В объем наших услуг входят:

• текущий ремонт;
• периодическое обслуживание:
• обзоры;
• компьютерная диагностика;
• электромеханика;
• смена масла и т.д.

Наши специалисты произведут ремонт пневматики в автомобиле, а также проведут диагностику. Эти компоненты грузовика достаточно чувствительны к климатическим воздействиям, поэтому могут выйти из строя без видимых причин и потребовать капитального ремонта пневматических систем или их отдельных частей.

Преимущества

В нашем автосервисе можно отремонтировать свой грузовик и полуприцеп быстро по умеренной цене. В прайсе они указаны ориентировочно. Стоимость ремонта зависит от сложности, степени повреждения и т.д.

От простейших неисправностей до самых сложных сервисных процедур - мы предоставляем каждую услугу профессионально и своевременно. Во время всего ремонта машина находится на охраняемой территории. На нашем складе есть большинство необходимых запчастей и инструментов, поэтому мы быстро выполняем многочисленные ремонтные работы.

Читайте также: