Сколько стоит замена прокладки гбц на ваз 2114 8 клапанов в твери

Обновлено: 05.05.2024

Замена прокладки ГБЦ в сервисах Твери

Замена прокладки ГБЦ в проверенных автосервисах Твери. Подбирайте ближайший на карте города сервис. Используйте фильтры по марке авто или по расположению в городе.

Audi	6500 руб.
Chevrolet	6500 руб.
Ford	6500 руб.
Kia	6500 руб.
Mazda	6500 руб.
Mitsubishi	6500 руб.
Opel	6500 руб.
Renault	6500 руб.
Suzuki	6500 руб.
Volkswagen	6500 руб.
Acura	7800 руб.
Cadillac	7800 руб.
Chrysler	7800 руб.
Dodge	7800 руб.
Geely	6500 руб.
Honda	6500 руб.
Jaguar	7800 руб.
Lexus	7800 руб.
Mini	6500 руб.
Saab	7800 руб.
Smart	6500 руб.
Subaru	6500 руб.

BMW	6500 руб.
Citroen	6500 руб.
Hyundai	6500 руб.
Land Rover	13000 руб.
Mercedes	6500 руб.
Nissan	6500 руб.
Peugeot	6500 руб.
Skoda	6500 руб.
Toyota	6500 руб.
Volvo	7800 руб.
Alfa Romeo	6500 руб.
Chery	6500 руб.
Daewoo	6500 руб.
Fiat	6500 руб.
Great Wall	6500 руб.
Infiniti	7800 руб.
Jeep	13000 руб.
Lifan	6500 руб.
Porsche	13000 руб.
SEAT	6500 руб.
Ssang Yong	13000 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Сколько стоит замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)

Стоимость замены прокладки головки блока цилиндров на территории России колеблется в пределах от 5 до 7 тыс. рублей.

Когда может понадобиться замена прокладки ГБЦ?

Особенно остро вопрос замены вышеупомянутой станет если:

Замечена потеря охлаждающей жидкости. При условии достойной герметизации патрубков и радиаторов.
Резкое снижение компрессии двигателя.
Обнаружены масляные потеки между ГБЦ и блоком.
Проведение капитального ремонта двигателя.
Необходимость замены колец на поршневой группе.

Особенности при выборе новой прокладки ГБЦ

Замену данной детали необходимо выполнять по первому требованию. Не допустимо медлить с данной процедурой в случае наличия прямых показателей к замене. Также, не допустимо повторное использование ранее демонтированной прокладки. Она является материалом расходного типа и одноразовым монтажом. Существует ряд признаков, которые должны быть для прокладки ГБЦ:

Абсолютная маслостойкость и герметичность.
Температурная стойкость при воздействии разгоряченных газов.
Гидроизоляционные качества и водонепроницаемость.
Гибкость.
Устойчивость в деформации.
Стойкость при утяжке монтажными болтами.
Отсутствие возможной химической реакции при воздействии горюче-смазочных материалов.
Свойства материала должны сохраняться на протяжении длительного периода времени.

Детализация установленного ценника

Формирование цены за проведение замены прокладки ГБЦ происходит под влиянием множества факторов. Первый из них – карбюраторный или инжекторный двигатель? В случае с последним, процесс замены несколько усложнятся. В денежном эквиваленте разница станет в 500 рублей. Большую роль играет еще и марка автомобиля. Несомненно, владелец отечественной классики может рассчитывать на самую минимальную цену – приблизительно 4 000 рублей. Цена имеет место при условии посещения СТО. Самостоятельная замена обойдется значительно дешевле.

Цена самой прокладки ГБЦ на отечественные автомобили находится в пределах от 500 до 1000 рублей. Материал, из которого она изготовлена, всегда один, но разница заключается в принципе самого производства, а также впрессованных в ее состав металлических уплотнительных рамок (колец). От степени сопротивления последних коррозии, зависит то, насколько быстро вода/антифриз попадут в масло – первая причина замены, упомянутая в вышеупомянутом списке. Лучше всего превысить выделенный бюджет на 500 рублей, и купить качественную прокладку.

Помимо вышеупомянутой, в процессе соединения ГБЦ с блоком двигателя, еще принято использовать «графитовку». Ее цена может достигать 300 рублей за один тюбик. Она является практичным заменителем герметика, который наносят по периметру прокладки. Стоит отметить, что «графитовка» не выгорает, что делает ее покупку столь необходимой.

После того как ГБЦ снята с двигателя, обойтись лишь заменой ее прокладки просто невозможно. Для ее демонтажа необходимо удалить выпускной и впускной коллекторы, на каждом из которых еще по три прокладки – итого 6 шт. Если двигатель карбюраторный, потребуется еще замена прокладки карбюратора. Примерная цена за 7 прокладок – 250 рублей.

Особенностью использования той или иной охлаждающей жидкости диктуется еще и замена прокладки на циркулирующем отверстии головки. Если принципиально заливается только вода, то замена потребуется в 100% случаев. Цена такой прокладки – 50 рублей.

Таким образом, замена прокладки ГБЦ на отечественном автомобиле обойдет в:

1 750 – 2 000 руб. – материалы.
2 000 – 2 500 руб. – работа мастера.

Разница в 250 рублей при закупке материалов может быть обусловлена ценовой политикой магазина и самого производителя прокладок.

Что касается замены прокладки ГБЦ на иномарках?

Процесс замены аналогичен вышеупомянутому, но усложняется более продвинутой конструкцией двигателя и количеством резьбовых креплений. Помимо этого, разница в 1 500 рублей может быть обусловлена наличием различных датчиков поддающихся компьютерной диагностике, которые, в свою очередь, будут подвергаться демонтажу. Сама прокладка ГБЦ иномарочного двигателя окажется дороже порядка на 1 000 рублей.

Технология сборки (обратного монтажа ГБЦ на новую прокладку)

Обратный монтаж ГБЦ предполагает не только точное размещение на шпильках, но и правильную затяжку крепежных болтов. Как правило, это соблюдение очередности затяжки каждого из ботов при силе, не превышающей 10 ньютонов – 1 кг. Игнорирование такого технического подхода может привести к:

Протеканию прокладки.
Износу резьбы крепления.
Деформации ГБЦ и ее крышки.

Прайс-лист на ремонт автомобилей в Ярославле

Ниже представлены примерные прайс-листы на некоторые услуги. Стоимость услуг может быть изменена в большую сторону в случаях, когда при длительной эксплуатации автомобиля не откручиваются обычным способом резьбовые соединения и т. п. ситуации, а также если автомобиль был «усовершенствован» каким-нибудь Самоделкиным.

ЦЕНЫ на ДИАГНОСТИКУ АВТОМОБИЛЯ

1. Двигатель — диагностика механическая 800р.
2. Подвеска передняя, задняя, ходовая часть и тормоза 800р.
3. Трансмиссия 800р.
4. Трансмиссия Газель, Соболь 4х4 — диагностика 1600р.

ПЕРЕЧЕНЬ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ, ОСМАТРИВАЕМЫХ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ

1. Течи масла, набивка, передний сальник, прокладки, «сапунение», требуется ли замена масла, давление масла, смазка оси коромысел.
2. Течи тосола, патрубки системы охлаждения, хомуты, требуется ли замена тосола, температурный режим: термостат, радиатор, наличие в тосоле масла (пробой прокладки ГБЦ).
3. Посторонние звуки, троение, вибрации.
4. Состояние прокладки коллектора, приемной трубы.
5. Замер компрессии, состояние свечей, бензошлангов, ФТО, воздушного фильтра, течи бензина.
6. Холостой ход, набор оборотов, холодный запуск, расход топлива, трос газа, трос воздушной заслонки.
7. Шумы, люфты: помпа, генератор, натяжной ролик, состояние ремней.
8. Закрепление диффузора, радиатора, его загрязнения.

ПРАЙС на КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

Обращаем внимание автовладельцев, что:

1. В минимальную стоимость капитального ремонта двигателя (405/406) входят следующие работы :
— Демонтаж двигателя, разборка, дефектовка, сборка, установка, запуск и настройка. Расточка и хонинговка блока, фрезеровка головки, герметизация клапанов и шлифовка коленвала.

2. В данную стоимость НЕ ВХОДИТ навесное оборудование: — водяной насос, стартер, генератор, — элементы системы охлаждения, питания, впуска-выпуска, сцепление, ГУР, — распределительные валы, — гидрокомпенсаторы, — головка блока или её капитальный ремонт, коленвал, маховик.

3. В данную стоимость НЕ ВХОДЯТ запчасти, рекомендуемые к замене в обязательном порядке: все прокладки, сальниковые уплотнения, вкладыши, поршневая группа с кольцами, ремонтный комплект привода ГРМ

ГАРАНТИЯ на КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

1. В автосервисе предоставляется гарантия на капитальный ремонт двигателя 6 месяцев без ограничения пробега; (гарантия на ремонт двигателя 421 УМЗ — 3 месяца без ограничения пробега).

2. Гарантия распространяется на работы и детали, замененные в ходе капремонта и только по предъявлении гарантийного талона (акта выполненных работ) с последующими актами регламентного ТО и обслуживания двигателя до наступления факта рекламации.

3. При возникновении вопросов, связанных с работой двигателя после капремонта (в течении гарантийного срока), необходимо немедленно прекратить его эксплуатацию и сообщить об этом мастеру-приемщику. Проведение самостоятельных ремонтных работ или обращение в другие техцентры повлечет за собой потерю гарантии!

4. Обязательными являются консультации владельцев автотранспорта на предмет эксплуатации а/м с пояснением характерных особенностей работы двигателя после ремонта.

Замена прокладки головки блока

Прокладка головки блока цилиндров представляет из себя прокладку из уплотнительного материала.

Прокладка крепиться между головкой блока и блоком цилиндров создавая защищенное и герметичное соединение, и недопущения проникновения газов из цилиндров обратно наверх, в моторный отсек, а также смешивания охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива между собой.

Пробой прокладки ГБЦ приводит к таким неприятным последствиям как перегрев двигателя.

Существует несколько разновидностей прокладок ГБЦ:

Металлические (считающиеся самыми эффективными и надёжными);
Асбестовые (достаточно упругие, эластичные и, что самое главное, способные выдерживать без повреждений высокие температуры);
Безасбестовые (способны почти не изменять свою первоначальную форму, либо быстро её возвращать при незначительной деформации).

Когда необходимо менять прокладку ГБЦ:

Предупредить автовладельца и сказать через какой промежуток времени необходимо менять данную прокладку, к сожалению нельзя, все очень индивидуально, но есть признаки, которые помогут указать на то что, пора заменить прокладку головки блока:

Беловатый дым из системы выхлопа;
Пузыри в расширительном бачке либо радиаторе;
Подтекание антифриза либо масла в месте соединения блока цилиндров и ГБЦ;
При проверке масла, на щупе видны беловатые примеси;
На поверхности антифриза в радиаторе, либо расширительном бачке присутствуют масляные пятна.

В большинстве случаев причиной, по которой возникают проблемы с прокладкой ГБЦ, является банальный перегрев. Из-за него крышку блока может “повести”, и нарушится плоскость, по которой прокладка прилегает к двум соприкасающимся поверхностям. Как следствие, возникает разгерметизация внутренней полости со всеми вытекающими последствиями.

В автосервисе "Автолига" наши специалисты с радостью проверят и заменят прокладку головки блока.

Замена прокладки ГБЦ на ВАЗ 2114

В каждой модели ВАЗ движка есть прокладка ГБЦ. Главное ее предназначение - это герметичность камеры горения и канальчиков посередине блока цилиндров и головой блока цилиндриков (ГБЦ), где течет жидкость охлаждения.

Она делается из тончайшего металлического листа либо паронита армированного с окантовкой из металла щелей для камер горения. Щели в прокладочке с достаточно тонкими стенками, потому малая ошибочка при устанавливании способна привести к скорому сгоранию. При нарушенной деятельности прокладочки ГБЦ, в движке есть разные проблемы.

Симптомы и причина поломки прокладки ГБЦ на ВАЗ 2114

На щупе для проверочки объема масла бывает эмульсия в виде пены. Это говорит о поломке прокладочке ГБЦ либо о трещинах на блоке. Жидкость из охлаждающего механизма попадет в каналы масла, по ходу деятельности движка бывает взбита в эмульсию, она бывает на щупе.
Гонит антифриз в бак расширения. Это происходит из-за перегорания прокладочки ГБЦ. Такая же проблема возникает из-за пробки воздуха в охлаждающем механизме, потому может и не будет функционировать печь машины либо неправильно функционирует термостат, если объем жидкости такой, как нужно.
Из трубы для выхлопов идет сильный белый дым. Это намекает на то, что произошло разрывание прокладочки ГБЦ, и сквозь отверстие, которое образовалось, жидкость охлаждения идет в голову цилиндрового блока.
Пятна масел и разводы сверху жидкости охлаждения в боке расширения. Скорей всего, это идет из-за разрыва прокладочки цилиндрового блока и просачивается масло в канальчик механизма охлаждения.
Повышается температура движка. Это идет в следствие пробоины окантовочки сгорательной камеры. Газы горения идут в охлаждающий механизм и скоро греют антифриз.

Сменять прокладочку ГБЦ ВАЗ 2114 нужно каждый раз при разборке головочки цилиндрового блока, не смотря на причины, которые это вызвали. Прокладочка одноразова, потому ее нельзя ставить еще раз, это сломает ваш движок.

Для сменяя прокладочки ГБЦ на потребуется:

динамометрический ключик;
ключики «на 13», «на 17», «на 19»;
торцовые головочки «на 10», «на 13», «на 17», «Torx»;
отверточка;
головочка для раскручивания свечей;
новенькая прокладка ГБЦ ВАЗ 21083100302010 либо её подобие ELRING 463915.

Стоимость прокладочки ГБЦ на ВАЗ 2114 примерно двести рублей. Действовала цена весной 17 года в Москве и области.

Алгоритм действия при затяжке болтиков и собирание движка ВАЗ 2114

Поставить на блок новенькую прокладки головочки, по втулкам установочки, чтобы щели с окантовкой из меди для входа масла в прокладочке были посередине третьего и четвертого цилиндров, прокладочка нужна сухая и чистая.
После установить головочку на блок, прежде смотрим, что коленвал и распредвал есть в положении ВМТ, и еще два клапанам первого цилиндра следует быть закрытыми.
Приступить к затяжке болтиков, крепящих головочки в нужной последовательности, смотрим изображение 18 в 4 шага. Закрутить болтики от середки, потихоньку отходя к краюшкам цилиндрового блока, как представлено схематично.

Болтики, крепящие головки цилиндрового блока, бывают вытянуты при множественном пользовании. Смените их новенькими болтиками, длиной которые будут больше 135,5 мм. Перед устанавливанием головочки блока смазать болтики маленьким слоем масла мотора.

Первый шаг затягивания делается с моментиком 20 Н•м (2 кгс•м), последующий с моментиком 69,4-85,7 Н•м (7,1-8,7 кгс•м), второй и третий до конца довести болтики на девяносто градусов.

Установить на головочку блока детальки, и подсоединить к ней шланги и проводку в последовательности, обратной сниманию.
Установить шкив распредвала частью ступицы, которая вытуступает, к движку.
Если нужно, отрегулировать зазоры в клапанном приводе.
Отрегулировать натяжку ремешка ГРМ.

Будьте внимательны, ведь на трубках топлива стоят кольца уплотнений. Как их отсоединены любого шланга снять кольцо уплотнения с трубочки. Если кольца сильно обжаты либо надорваны, их заменить.

Снять вентиляционные шланги газов картера и шланга для подведения со штуцера крышки клапана. Слить жидкость охлаждения.

Ключиком на 10 отвернуть болтики спереди крышки спереди ГРМ: два с боков и один посередине. Снять крышечку ГРМ, ключиком на 10 отвернуть две гаечки, крепящие кронштейн троса привода заслонки дросселя к ресиверу и снять его.

Установить поршень первого цилиндрика в ВМТ-положение такта сжимания. Ключиком на 17 отвинтить шкив распредвала.

При неплотном сидении шпонки в пазике носа распредвала, вынуть ее, дабы не потерялось.

Отсоединить от ресивера шланги усиления вакуума, электрического пневмоклапана и регулятора нажима бензина в рампе топлива.

Ключиком на 17 ослабить гаечку В, крепящую ролик натяжения. Отвинтить ключиком на 10 гаечку А, крепящую защитный кожух и отогнуть кожух. И еще выкрутить свечки.

Ключиком на 10 отвернуть две гаечки, крепящие крышку клапана и снять ее.

Ключиком на 10 отвернуть две гаечки и один болтик, крепящий заглушки. Снять заглушечку.

Ключиком на 13 ровно, по несколько раз (пока не снимется давление в пружине клапана), открутить шесть гаечек, крепящих каркас подшипника распредвала.

Снять со шпилек каркас сзади подшипников распредвала.

Установить головочку «Е14 Torx»…

…и открутить 10 болтиков на цилиндровом блоке.

Ослабить хомутики и снять патрубка выпуска патрубок подвода радиатора В, шланги подвода узла дросселя и отопления С, отсоединить термостат. Отвернуть крепящие гаечки и отсоединить шланги подачи и слива топлива от трубок А.

Снять головочку цилиндрового блока…

…и ее прокладочку.

Сменить прокладочку на новенькую, закрутить болтики ГБЦ в порядке по схеме.

Замена прокладки ГБЦ

Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) служит уплотняющим элементом сразу в трех системах двигателя: в масляной, в охлаждающей и в газораспределительной. Эта деталь является одноразовым расходным материалом и замена прокладки ГБЦ обязательна при любом ремонте двигателя автомобиля. Основным признаком, указывающим на неполадку является утечка масла или охлаждающей жидкости в месте соединения головки блока с блоком цилиндров. Процесс замены несложен, но специфичен и проделывать его самостоятельно не имея опыта данной работы ранее будет весьма затруднительно.

Позвоните нам

Узнать подробную информацию можно по телефонам:

г.Люберцы, ул., Красная улица, д.1 "Ю"

Работники автосервиса Служба 644 быстро и качественно сделают замену прокладки ГБЦ на любых автомобилях, иномарках и отечественных авто любых марок и моделей, например, Киа Рио, Пежо 206, Шевроле Ланос, Опель Астра, Шевроле Лачетти, Ниссан Альмера, Дэу Нексия, Ауди А6, Фольксваген Пассат, а такжеГБЦ ВАЗ 2114, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2106, ВАЗ 2112, ВАЗ 2115, ВАЗ 2107, Москвич 2141, Нива, Лада Калина, Лада Приора, Газель и т.д. Цена замены прокладки ГБЦ в Службе 644 самая низкая в ВАО. Более подробную информацию о стоимости замены прокладки ГБЦ Вы можете у консультанта на сайте или позвонив по контактному телефону.

Перечень цен на слесарные работы

Наименование работ

Стоимость

Диагностика ходовой части автомобиля

Замена амортизатора заднего с/у

Замена амортизатора переднего с/у

Замена поворотного кулака с/у

Замена подшипника ступицы заднего колеса с/у

Замена подшипника ступицы переднего колеса с/у

Регулировка ступичного подшипника

Замена пружины передней подвески с/у

Замена пружины задней подвески с/у

Замена рычага заднего с/у

Замена переднего поперечного рычага подвески

Замена с/блоков рычага продольного

Замена сайлентблоков рычагов задней продольного

Замена втулок стабилизатора заднего

Замена втулок стабилизатора переднего

Замены опоры амортизаторной стойки передней

Замена опоры шаровой рычага передней подвески

Замена стабилизатора переднего

Замена ступицы заднего колеса

Замена ступицы переднего колеса

Замена тяги стабилизатора заднего

Замена тяги стабилизатора переднего

Замена опорного подшипника

Замена задней балки (моста)

Замена переднего подрамника

Замена привода (шруса)

Замена сайлендблока рычага переднего

Перепресовка с\б при снятой детали

Наименование работ

Стоимость

Замена масла в гидроусилителе руля с промывкой

Замена бачка масляного гидроусилителя руля

Замена рулевой рейки

Замена пыльника рулевой тяги (рейки)

Прокачка рулевой рейки

Замена тяги рулевой( с наконечником, без наконечника)

Замена шланга высокого давления насоса гур

Замена шланга бачка гидроусилителя руля

Замена наконечника рулевого

Замена насоса гидроусилителя руля

Замена карданного вала рулевой

Замена рулевой колонки

Наименование работ

Стоимость

Замена масла + Замена масляного фильтра

Снятие установка защиты ДВС

Замена воздушного фильтра

Замена свечей зажигания (без снятия коллектора)

Замена прокладки ГБЦ

Замена впускного коллектора

Замена выпускного коллектора (спереди)

Замена выпускного коллектора (сзади)

Замена форсунок инжектора

Замена масляного насоса

Замена опоры двигателя боковой (подушка двигателя)

Замена опоры двигателя задней (подушка двигателя)

Замена опоры двигателя передней (подушка двигателя)

Замена прокладки крышки клапанной

Замена прокладки поддона масляного (ДВИГАТЕЛЯ)

Замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ + помпа и сальники

Замена ремня навесного оборудования

Замена цепи ГРМ

Замена ремня генератора

Замена ремня ГУР

Замена ролика натяжителя ремня навесного оборудования

Замена сальника коленвала переднего (при снятом шкифе)

Восстановление резьбы свечного колодца

стоимость замены ремня ГРМ, замена грм меган,стоимость замены грм,замена грм цена, Замена ремня ГРМ,замена ремня грм цена, Замена ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ,замена грм меган,стоимость замены ремня ГРМ, сколько стоит замена грм,сколько стоит замена грм, замена грм меганстоимость замены ремня ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ

Наименование работ

Стоимость

Замена масла в кпп механической

Замена сцепления (со снятием подрамника)

Замена кулисы МКПП

Замена маховика (при снятой КПП)

Замена прокладки поддона МКПП

Проверка уровня масла КПП

Замена датчика скорости

Диагностика механизма переключения передач

Замена сальника кулисы

Замена сальника полуоси шруса (КПП-МЕХАНИЧЕСКАЯ)

Замена пыльника шруса

Наименование работ

Стоимость

Замена дисков тормозных задних (за пару)

Замена дисков тормозных задних + задние колодки (за пару)

Замена дисков тормозных передних (за пару)

Замена дисков тормозных передних + передние колодки (за пару)

Замена колодок тормозных задних, (БАРАБАНЫ)

Замена колодок тормозных задних, (ДИСКИ)

Замена колодок тормозных передних

Проверка плотности тормозной жидкости

Замена главного тормозного цилиндра

Замена вакуумного усилителя тормозов

Проверка работы стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза

Замена троса стояночного тормоза центральный

Замена троса стояночного тормоза левого

Замена троса стояночного тормоза правого

Замена цилиндра тормозного заднего (барабан)

Замена цилиндра тормозного преднего (суппорт)

Замена шланга тормозного заднего

Замена шланга тормозного переднего

Замена жидкости тормозной с прокачкой и промывкой

Наименование работ

Стоимость

Проверка насоса топливного электрического

Промывка бака топливного (при снятом баке)

Замена фильтра топливного (внеш)

Замена фильтра топливного (погружной)

Замена топливной магистрали (шланг, трубка)

С/У бака топливного

Замена насоса топливного погружного электрического

С/У насоса топливного погружного электрического

Замена насоса топливного внешнего электрического

С/У насоса топливного внешнего электрического

Наименование работ

Стоимость

Замена жидкости охлаждающей (либо промывка)

Замена бачка расширительного системы охлаждения

Замена радиатора печки (без снятия торпедо)

Замена радиатора печки (со снятием торпедо)

Замена датчика температуры

Замена корпуса термостата

Замена патрубка системы охлаждения

Замена прокладки корпуса термостата

Замена радиатора охлаждения (АКПП, КОНДИЦИОНЕР)

Замена радиатора охлаждения (КПП-АВТОМАТИЧЕСКАЯ)

Замена радиатора охлаждения (КПП-МЕХАНИЧЕСКАЯ)

Проверка состояния охлаждающей жидкости

Проверка течи охлаждающей жидкости

Промывка радиаторов охлаждения и кондиционера. наружн.

Замена насоса водяного (помпа) (грм снят)

Замена шланга радиатора отопителя салона

Цены на ремонт глушителей

Замена гофры глушителя

Замена лямбда-зонда (датчик кислорода)

Замена катализатора под днищем

Замена катализатора у коллектора

замена катализатора на пламегаситель под днищем

замена катализатора на пламегаситель у коллектора

Замена резонатора, заднего глушителя

Установка эмулятора (обманки) лямбда-зонда

Диагностика выхлопной системы

Бесплатно (при нашем ремонте)

Замена гофры глушителя

Замена лямбда-зонда (датчик кислорода)

Замена катализатора под днищем

Замена катализатора у коллектора

замена катализатора на пламегаситель под днищем

замена катализатора на пламегаситель у коллектора

Замена резонатора, заднего глушителя

Установка эмулятора (обманки) лямбда-зонда

Диагностика выхлопной системы

Бесплатно (при нашем ремонте)

замена катализатора на пламегаситель цена,замена глушителя цена,гофра глушителя цена,пламегаситель цена,ремонт гофры глушителя цена,ремонтируем гофру глушителя цены, ремонт глушителей в москве, ремонт глушителей

Замена прокладки ГБЦ

Стоимость замены прокладки ГБЦ — от 6000 рублей . Это может показаться дорого, но нужно учитывать сложность работ. Чтобы добраться до прокладки необходимо разобрать головку блока цилиндра.

В стоимость работ мы закладываем и гарантийные риски — поэтому и даём Вам реальную ГАРАНТИЮ до 1 ГОДА .

Гарантия на работы

При замене прокладки ГБЦ важно, чтобы Вам дали гарантию на ремонт. Так как она может потечь снова, если не соблюсти технологию и это может произойти не сразу, а через некоторое время. Также часто прокладку при установке повреждают или деформируют и это может быть незаметно при внешнем осмотре. Поэтому без гарантии в самой дешёвой цене на замену прокладки головки блока цилиндров мало смысла, так как Вы рискуете.
В «НижегородАВТО» предоставляется 1 ГОД ГАРАНТИИ на работы и запчасти. Это Ваша уверенность, на случай если что-то пойдет не так — Вам бесплатно произведут повторную замену прокладки.

Признаки пробитой прокладки ГБЦ

Есть признаки которые ясно скажут о пробитой прокладке ГБЦ:

Пар из расширительного бачка. При нажатии на педаль газа — пар увеличивается
В моторном масле присутствует эмульсия (из-за смешивания масла и тосола)
Свечи зажигания покрываются "ржавым" нагаром. А сразу после работы двигателя — мокрые от тосола
На краях глушителя образуется маслянистая жидкость сладковатая на вкус

И наконец — при вскрытии головки блока видно омытие цилиндров, в которые попадал тосол.

Если ездить с пробитой прокладкой?

Если затянуть с заменой прокладки головки блока цилиндров, то последствия будут печальные. Цилиндры в которые будет затекать тосол подвергаются перегреву. Это означает их постепенную деформацию.

При деформации цилиндров придется фрезеровать ГБЦ — снимать верхний слой металла, чтобы восстановить плоскость. Дешевле вовремя сменить прокладку головки блока, чем производить ремонт двигателя.

Замена прокладки ГБЦ на 16 клапанном двигателе

Замена прокладки ГБЦ в двигателях 16 клапанов и 8 клапанов существенно не отличается. Технология установки прокладки одинаковая, и установка всегда должна производиться аккуратно.

В Нижнем Новгороде данная операция производится в "НижегородАВТО". Экономьте, но не на качестве!

Цены на услуги автосервиса

Сеть автосервисов «БестВей», расположенная в Ростове-на-Дону, предлагает свои услуги владельцам иномарок разных производителей. Мы осуществляем широкий спектр диагностических, сервисных и ремонтных работ на выгодных для вас условиях. Вы можете ознакомиться с ценами автосервиса на этой странице.

Полное техническое обслуживание автомобиля Замена масла + Замена масляного, воздушного, салонного фильтров + диагностика + работы
Объем двигателя	Тип двигателя	Газпром/Лукойл	Castrol Magnatec	Castrol Edge
до 1.6 л.	Бензин	от 3 690 pуб.	от 4 790 pуб.	от 5 390 pуб.
до 1.6 л.	Дизель	от 5 890 pуб.	от 6 190 pуб.	от 6 990 pуб.
От 1,6 до 2,5 л.	Бензин	от 4 790 pуб.	от 5 690 pуб.	от 6 290 pуб.
От 1,2 до 1.6 T	Дизель	от 6 990 pуб.	от 7 290 pуб.	от 8 390 pуб.
Свыше 2,5 л.	Бензин	от 5 490 pуб.	от 6 690 pуб.	от 7 590 pуб.
Свыше 1,6 Т	Дизель	от 7 990 pуб.	от 8 390 pуб.	от 9 690 pуб.

Техническое обслуживание
Наименование услуги	Цена
Замена масла автоматической коробке передач	от 1 150 руб.
Замена масла в усилителе руля	от 450 руб.
Замена масла в механической коробке передач	от 450 руб.
Замена масла в раздаточной коробке передач	от 450 руб.
Замена масла в редукторе	от 450 руб.
Замена масла в переднем мосте	от 450 руб.
Замена масла в заднем мосте	от 450 руб.
Замена ремня ГРМ	от 2 500 руб.
Замена передних тормозных колодок	от 750 руб.
Замена задних тормозных колодок	от 750 руб.
Замена колодок стояночного тормоза	от 1 150 руб.
Замена барабанных тормозных колодок	от 1 350 руб.
Замена воздушного фильтра	от 150 руб.
Замена салонного фильтра	от 250 руб.
Замена свечей зажигания	от 450 руб.
Замена лампы	от 150 руб.
Замена топливного фильтра (бензин)	от 600 руб.
Замена топливного фильтра (дизель)	от 750 руб.
Замена топливного фильтра в сборе с насосом	от 1 100 руб.
Дезинфекция кондиционера	от 990 руб.
Заправка кондиционера	от 1 500 руб.
Проверка развал схождения	от 500 руб.
Регулировка 1-оси	от 1 000 руб.
Регулировка 2-х осей	от 1 500 руб.

Шиномонтаж
Радиус колес	Цена
R14	1 390 руб.
R15	1 490 руб.
R16	1 590 руб.
R17	1 790 руб.
R18	1 890 руб.
Внедорожники	2 290 руб.

Ремонт автомобиля
Наименование услуги	Цена
Замена рулевого наконечника	от 450 руб.
Замена рулевой тяги	от 750 руб.
Замена рулевой рейки	от 3 000 руб.
Замена рычага	от 900 руб.
Ремонт двигателя	от 7 500 руб.
Снятие и установка двигателя	от 4 500 руб.
Снятие и установка ГБЦ	от 2 390 руб.
Замена маслосъёмных колпачков	от 2 500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 290 руб.
Замена прокладки поддона	от 400 руб.
Диагностика двигателя	700 руб.
Капитальный ремонт двигателя	от 15 000 руб.
Чистка форсунок	от 1 500 руб.
Регулировка клапанов	по запросу
Замена передних втулок стабилизатора	от 900 руб.
Замена задних втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 400 руб.
Замена сайлентблоков рычагов	от 1 300 руб.
Замена переднего амортизатора	от 1 500 руб.
Замена заднего амортизатора	от 1 050 руб.
Замена опорного подшипника	от 1 500 руб.
Замена пружины передней подвески	от 1 500 руб.
Замена пружины задней подвески	от 1 050 руб.
Замена поворотного кулака	от 2 250 руб.
Замена подвесного подшипника карданного вала	от 1 300 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1 500 руб.
Замена пыльника ШРУСа	от 1 500 руб.
Средняя цена на замену сцепления	от 3 500 руб.
Замена главного цилиндра сцепления Форд фокус 2	от 1 500 руб.
Замена выжимного подшипника Форд фокус 2, 3	от 4 500 руб.
Замена выжимного подшипника Форд Мондео
Замена диска сцепления Форд Фокус 1, 2, 3
замена рабочего цилиндра сцепления Шевроле лачетти	от 4 900 руб.
Замена выжимного подшипника Шевроле Лачетти	от 4 900 руб.
Замена выжимного подшипника Шевроле Авео	от 4 500 руб.
Замена выжимного подшипника Шевроле Ланос
Замена диска сцепления Шевроле Лачетти
Замена диска сцепления Шевроле Авео
Замена диска сцепления Шевроле Ланос
Замена диска сцепления Деу Матиз
Замена нажимного подшипника Дэу Нексия
Замена сцепления Мазда 3	от 4 500 руб.
Замена рабочего цилиндра сцепления Мазда 3	от 4 500 руб.
Замена главного цилиндра сцепления Мазда 3	от 1 500 руб.
Замена выжимного подшипника Ниссан Алмера	от 4 500 руб.
Замена выжимного подшипника Ниссан Ноут	от 4 500 руб.
Замена диска сцепления Ниссан Кашкай	от 4 900 руб.
Замена диска сцепления Фольксваген	от 4 500 руб.
Замена выжимного подшипника Фольксваген Пассат
Замена выжимного подшипника Фольксваген Голф
Замена главного цилиндра сцепления Хендай Акцент	от 4 500 руб.
Замена выжимного подшипника Хендай Солярис	от 4 500 руб.
Замена тормозной жидкости	от 750 руб.
Замена троса стояночного тормоза	от 2 100 руб.
Регулировка стояночного тормоза	от 400 руб.

Диагностика автомобиля
Наименование услуги	Цена
Большая бесплатная диагностика по 25 пунктам	Бесплатно
Диагностика ходовой части/подвески	от 280 руб.
Диагностика двигателя	от 700 руб.
Диагностика электрики	от 700 руб.
Диагностика трансмиссии	от 560 руб.
Диагностика системы охлаждения	от 560 руб.
Диагностика тормозной системы (включена диагностика ABS)	от 350 руб.
Диагностика рулевого управления	от 280 руб.
Диагностика топливной системы	от 630 руб.
Диагностика электронных систем	от 700 руб.
Поиск неисправности	от 700 руб.
Диагностика перед покупкой	1 500 руб.
Замер компрессии и давления масла в двигателе	от 1 500 руб.

Кузовной ремонт
Наименование услуги	Цена
Капот	от 9 000 руб.
Бамперы	от 6 000 руб.
Крыло переднее	от 5 500 руб.
Дверь передняя	от 5 500 руб.
Крышка багажника	от 5 500 руб.
Дверь багажника	от 6 300 руб.
Панель крыши	от 7 900 руб.
Накладка порога	от 4 000 руб.
Крыло заднее	от 5 500 руб.
Дверь задняя	от 5 500 руб.
Зеркало заднего вида	от 1 500 руб.
Порог кузова	от 4 000 руб.
Покраска бампера целиком (включая расходные материалы)	от 5 500 руб.
Покраска капота целиком (включая расходные материалы)	от 6 000 руб.
Покраска крыла (включая расходные материалы)	от 5 500 руб.
Покраска двери (включая расходные материалы)	от 5 500 руб.
Полная покраска авто	от 80 000 руб.
Полировка 1 элемента	от 150 руб.
Lux полировка	от 950 руб.
Ремонт бампера (без покраски)	от 500 руб.
Удаление царапин	от 200 руб.
Удаление и покраска сколов	от 200 руб.

Рихтовочные работы
Наименование услуги	Цена
Ремонт при площади повреждения от 5 до 10% (без учета покраски)	от 300 руб.
Ремонт при площади повреждения от 10 до 25% (без учета покраски)	от 900 руб.
Ремонт при площади повреждения от 25 до 35% (без учета покраски)	от 1 900 руб.
Ремонт при площади повреждения от 35% и более (без учета покраски)	от 2 600 руб.

Уход за автомобилем
Автомобиль	Химчистка	Полировка	Жидкое стекло	Химчистка + Полировка	Химчистка + Полировка + ЖС
Малый и гольф класс	от 4 000 руб.	от 4 500 руб.	от 3 500 руб.	от 7 225 руб.	от 9 600 руб.
Средний класс	от 5 000 руб.	от 5 000 руб.	от 4 000 руб.	от 8 500 руб.	от 11 200 руб.
Кроссоверы	от 5 000 руб.	от 6 000 руб.	от 4 000 руб.	от 9 350 руб.	от 12 000 руб.
Внедорожники	от 6 000 руб.	от 7 000 руб.	от 4 000 руб.	от 11 050 руб.	от 13 600 руб.
Представительский класс	от 6 000 рб.	от 7 000 руб.	от 4 000 руб.	от 11 050 руб.	от 13 600 руб.

Что мы предлагаем

Наши мастера готовы провести:

кузовной ремонт разной степени сложности. В него входят покраска и полировка, восстановление геометрии, удаление царапин и вмятин, рихтовочные работы и многое другое;
диагностику неисправностей. Если в эксплуатации автомобиля вас что-то беспокоит, но вы не можете понять, в чем дело, наши мастера помогут определить источник проблем и отремонтировать поврежденный узел;
ремонт и замену основных узлов автомобиля. Работаем с двигателями, тормозной и рулевой системами, разными видами КПП, с подвеской и сцеплением, кондиционером;
техническое обслуживание машины. Выполняем штатные работы по ТО, заменяем расходники и доливаем жидкости.

Как формируется цена

Прейскурант, приведенный на странице, позволяет сориентироваться по стоимости услуг. Она складывается из нескольких факторов:

сложности работы в конкретном случае;
цены деталей, которые потребуется заменить;
времени, необходимого для ремонта того или иного узла.

Мы стараемся поддерживать прайс на оптимальном уровне, чтобы наши услуги были доступны каждому. Некоторые виды диагностики наши мастера предоставляют бесплатно. Цена может меняться в зависимости от марки, модели и особенностей ремонта.

Наши преимущества

Доступные цены. Обращаться к нам выгодно: мы ориентируемся на нужды своих клиентов и работаем с минимальной наценкой. Запчасти мы получаем по оптовым ценам, и это позволяет нам удешевить замену деталей. Стоимость может меняться в зависимости от марки, модели и особенностей ремонта.
Сертификация. Автосервисы «БестВей» сертифицированы по стандарту ГОСТ-Р и отвечают российским требованиям к качеству и оборудованию.
Оснащение. В работе мы пользуемся современными инструментами зарубежного производства, которые позволяют нам работать быстрее и эффективнее. Благодаря грамотно подобранному оборудованию у наших механиков получается качественно диагностировать и ремонтировать авто даже в сложных случаях.
Штат. Мастера, которые трудятся в «БестВей», в большинстве своем имеют опыт работы в официальных автосервисах разных производителей и хорошо представляют себе технические особенности той или иной иномарки.
Гарантия. На все виды работ предоставляется гарантия сроком до 1 года.

Обратитесь к нам

Если вам нужна какая-либо услуга из списка, можете связаться с представителями «БестВей» одним из доступных способов. Мы отвечаем по телефону, также к нам можно подъехать лично. Адреса автосервисов в Ростове-на-Дону: 20-я улица, 45в и ул. Вавилова, 67в. Также вы можете оставить заявку на обратный звонок.

Сколько стоит замена прокладки гбц на ваз 2114 8 клапанов в твери

4200 руб. со скидкой где то 3700. это только работа + прокладка (вроде 140 руб.). это на Ямской в автовазе.

4200 за то чтобы просто снять поставить голову это дешево.
там работы часа на 2-3 на 8ми то клапанной зубилке

снять головку, поменять прокладку, поставить головку, протянуть *по уму* и собрать всё остальное.

Добавлено спустя 1 минуту:

И вобще чё вы хотели если в АвтоВазе тупо подтянуть ручник стоит 200 или 250 руб . вот такие цены =)

в прошлые выходные сам перегрел двиг. обошлось просто тем что поменяли прокладку, пробило и всё. а так да бывает голову поведет , да и бывает так что шлифовка не моможет =(

gorodovoy писал(а): александр2115 ,

че то долго. Обычно минут 40 уходит

снять, почистить, поставить голову обратно, залить фриз и замоторить за 40 минут. что то с трудом верится.

gorodovoy писал(а): александр2115 ,

че то долго. Обычно минут 40 уходит

снять, почистить, поставить голову обратно, залить фриз и замоторить за 40 минут. что то с трудом верится.

ну там на прокладку нада еще герметик АВТОСИЛА нанести тонким слоем, чтобы в случае поведения головки тосол не потек. некоторые правда красным мажут греметиком, но я не люблю красный, он воняет плохо.

Мы обычно так и делаем и ГБЦ не нада шлифовать

да конечно. че там делать то. пива взял, запчасти, и пошел . даже гараж то не нужен. Я на стоянке делал

сливаешь тосол на землю (потом новый залить и делоф) снимаешь головку, мажешь прокладку герметосом, собираешь все обратно, заливаешь тосол, делаешь прогреф контрольный (главное печку перекрыть и вентилятор отключить, чтобы авто быстро прогрелось градусов до 120-125, чтобы герметик высох. потом глушишь авто подключаешь вентилятор и ВПЕРЕД на дачу отмечать

на все про все минут 35-55, не более

езжай в Автоваз , сделают и ещё гарантию дадут на работы

да конечно. че там делать то. пива взял, запчасти, и пошел . даже гараж то не нужен. Я на стоянке делал

Читайте также: