Волга сайбер стоимость замены ремня грм

Обновлено: 13.05.2024

Очень редкий гость в нашем автосервисе, некогда флагман советского автопрома, автомобиль ГАЗ Волга. Когда-то это была недостижимая мечта, а сегодня позволить купить ее может практически любой. На момент написания статьи максимальная цена 120000.

Итак, начнем разбирать

Мы имеем автомобиль Волга с двигателем «Крайслер», замена ремня ГРМ, помпы и роликов. Машину притащили к нам после обрыва ремня ГРМ, хорошо, что на данном двигатели не гнет клапана.

Перед началом работы вам обязательно понадобится трехлапый съемник, так как без него вы не снимите шкив коленвала. У данного двигателя он имеет резиновую демпфирующею вставку. Некоторые мастера, не зная об этом, пытались снять его монтировкой и попадали на приличную сумму.

А вот и виновник торжества, приветливо машет нам из шкива коленвала.

Рука друга.

Начинаем разбирать. Снимаем защиту двигателя, сливаем антифриз, отсоединяем минусовую клейму аккумулятора.

Двигатель Chrysler.

Снимаем ремень навесных агрегатов. Для этого используем простую трещотку с квадратом ½. Вставляем ее в отверстие и проворачиваем ролик против часовой стрелки градусов на 30. Снимаем ремень.

Натяжной ролик.

Далее снимаем два обводных ролика. Правый…

Правый обводной ролик.

Левый обводной ролик.

Откручиваем гайку и снимаем натяжной ролик.

Крепление натяжного ролика.

Отворачиваем два болта и снимаем генератор.

Крепление генератора.

Через отверстие в шкиве гидроусилителя откручиваем болты его крепления. Отодвигаем его в сторону, что бы не мешал.

Крепление ГУР, вид с верху.
Крепление ГУР, вид спереди.

Снимаем верхнею защитную крышку ремня ГРМ.

Крепление крышки.

Так же демонтируем кронштейн генератора открутив болт с боку двигателя.

Кронштейн генератора.

Выкручиваем по максимуму болт коленвала и используя трехлапый съемник спрессовываем шкив.

Демонтаж шкива коленвала.

Поворачиваем распредвалы таким образом, чтобы надпись «UP» и стрелочки смотрели вверх. Откручиваем болты и снимаем шкивы и обводной ролик.

Правильное расположение звездочек распредвалов.

Откручиваем крепление внутренней защиты ГРМ. Вверху…

Крепление защиты вверху.

Крепление защиты внизу.

Болты крепления помпы.

Снимаем натяжной ролик ремня ГРМ.

Крепление натяжного ролика ГРМ.

Начинаем сборку

Новый комплект ГРМ.

Все снятые детали отмываем, ставим на место водяной насос, пластиковую защиту, обводной и натяжной ролики и звездочки распредвалов. Мы использовали подходящий фиксатор из китайского набора. Если у вас зафиксировать нечем, то просто примерно выставите метки, а во время установки ремня просто довернёте нужный распредвал.

Фиксируем распредвалы с помощью фиксатора.

Метки должны быть совмещены на одной линии.

Метки распредвалов совмещены правильно.

Выставляем метку коленвала.

Метка коленвала совмещена.

Одеваем новый ремень в следующий последовательности: коленвал, помпа, обводной ролик, распредвалы, натяжной ролик. Натягиваем ремень. Проворачиваем натяжной ролик до тех пор, пока не совпадет прорезь на указатели и на корпусе.

Правильная натяжка ремня.

Не забываем про направление натяжки указанное на ролике стрелкой.

Проворачиваем коленвал два оборота, проверяем метки и натяжку и если что-то не совпало корректируем.

Новый ремень, ролики и помпа установлены.

Замена Ремня ГРМ Волга Сайбер Своими Руками

Автомобиль ГАЗВолга Cyber »был доступен только в продаже с двигателем Chrysler объемом 3,5,4 литра. Южноамериканский мотор оказался довольно надежным и легким в управлении; его пробег до капитального ремонта в нормальном режиме составляет более 200 тыс. км. Ради возможности ресурс бензинового двигателя (ДВС) не уменьшился, справедливо провести техническое обслуживание. заменить моторное масло, топливный, масляный и воздушный фильтры, проверить состояние клапана принудительной вентиляции, а также состояние свечей зажигания.

Ремень ГРМ для Volga Cyber

Ремень ГРМ

В Volga Cyber производитель ремней рекомендует менять каждые 75 000 км. В нашей версии речь идет о заводской части необычного производства (Mopar). Интересно, что на американских автомобилях производитель советует создать сменный ремень ГРМ с частотой 120 тыс. Км. Судя по всему, создатели Cyber решили поиграть в безопасность на заводе имени Горького.

Материал ремня Cyber Time. пластик, он имеет 46 зубьев. Производитель Mopar дает 2-летнюю гарантию на долю еще в 48 тыс. Км. Пояс шириной 28 мм и длиной 1391 мм.

Заменить ремень ГРМ Volga Cyber сделай сам.

Винтовой ремень с роликами для установки

Основным преимуществом конструкции прорези двигателя Chrysler 5,4 л является то, что при обрыве ремня клапан не прогибается. Так что ничего экстравагантного не произойдет, но, тем не менее, если это произойдет внезапно и где-нибудь на дороге вдали от дома, это будет не очень приятно. Замена ремня Кибер время не обычная работа, а ремонт на месте не очень удобен.

Замена ремня ГРМ самостоятельно

Вероятно, владельцам Chrysler объемом 2,7,7 литра рекомендуется производить замену ремня примерно раз в 75–90 тысяч километров, хотя их длина составляет менее двух тысяч 120 тысяч. Рекомендуется менять вместе с ремнем:

Шкив шкив;
Обводной ролик;
Помпа.

Хорошие возможности перечислены в видео Dayco. При замене также следует обратить внимание на состояние ремня генератора и гидроусилителя руля.

замена Ремень ГРМ и приводные ремни узлов в Поволжье (Сибирь)

Замена кибер-сигнала вола и агрегатные приводные ремни. Найти цены на запчасти для Волжский кибер, в качестве.

Схема замены ремня ГРМ на кибер волгу

Первым признаком отвратительного состояния ремней является появление скрипов при повороте рулевого колеса, также есть свист, когда руль удерживается в последних положениях. Смена ремня ГРМ должна проводиться при подъёме автомобиля, перед началом работ снимите клеммы с аккумулятора. Мы выполняем работу в следующем порядке:

Замена Kia Rio сделай сам

Автомобиль подвешен на лифте. Переднее правое колесо будет снято, чтобы получить доступ к частям механизма газораспределения;
Затем снимите защиту двигателя;
Снимите правую крышку переднего крыла;
Снимите кожух приводного ремня, он расположен под передним бампером с правой стороны. В результате мы получаем доступ к шкиву коленвала и ремням снизу;
Снимите генератор;

Так выглядит генератор для Volga Cyber

Естественно, поменять ремень ГРМ не так просто Сделай сам, но не исключено. Замена занимает около 4-6 часов. При любых обстоятельствах любой может сделать такой ремонт в течение дня.

Оригинальные и запасные части для ремня ГРМ

Цены на уникальные запчасти для газораспределения «Волга» достаточно высоки, и они отпугивают многих автолюбителей. Стоимость нового необычного ремня ГРМ находится в пределах 4500-5000 рублей. Кандидат и, возможно, продукция других производителей. Gates, Contitech и Dayco. Качество продукции этих компаний практически уступает оригиналу, но они дешевле.

Крапива, пояс Гейтса на конец 2015 года стоили около 1800–200 рублей, Contitech. 1400–1600 рублей, Dayco. 1000–1200 рублей. Также есть товары BOSCH. стоимость ремня за 1200-1400 рублей.

Хотя ремень Гейтса дешевый, его шнур снабжен железной проволокой. Скорее всего, такой ремень должно хватить на те же 120 тысяч километров.

Замена Skoda Octavia DIY Ремни ГРМ.

Эти зубчатые ремни остаются качеством нашего клиента, не уступая Mopar, и нет смысла переплачивать в два-три раза больше оригинала.

Оригинальный «паразитный» (обходной) ролик, который заменяется с помощью ремня, теперь стоит на автосалонах от 4600-4800 рублей. Не всем владельцам Chrysler Volga нравится эта цена. Существует эквивалент Deiko, но его цена также высока. он на самом деле близок к оригиналу. Ролики ESPRA идут с введением, они намного дешевле. Однако трудно сказать что-либо о качестве этой компании.

Часто продаются комплекты замены ремня ГРМ. Комплект состоит из следующих частей:

Комплект ремня ГРМ для Волжский кибер

Ремень ГРМ;
Шкив шкив;
Обводной ролик;
Помпа;
Сальник распредвала (2 шт.);
Сальник коленвала.

Такой прямой комплект от производителя Mopar стоит около 12-13 тысяч рублей. Неполный комплект, состоящий из ремня и роликов, будет стоить в некоторых местах 8500-9500 рублей. Набор роликов с ремнем от Gates будет несколько дешевле. около 6500-7500 рублей.

Замена двигателя Волга Сайбер

Замена двигателя Волга Сайбер является одной из самых сложных работ, производимых автосервисами. Целесообразность работы, определяется обычно после вскрытия, мотористом, и выводов о том, чторемонт двигателя выйдет дороже чем замена.

Для того, что бы при постановке на учет не возникло проблем, замену необходимо делать работы только на сертифицированной СТО, у которой есть сертификат, дающий право на проведение таких работ. Кроме того, такие автосервисы имеют весь необходимый специнструмент и программное обеспечение для отладки работы нового агрегата.

Стоимость зависит от того, такой же точно двигатель будет установлен или другой (потребуются доработки). Также, необходимо сразу понимать, навесное оборудование (ремни, ролики, стартер и т.п.) будут уже на новом двигателе, или будут переставляться со старого двигателя.

Стоимость замены двигателя:

Модификация	Цена
ДВС без навесного	от 8000 руб.
ДВС в сборе с навесным	от 10000 руб.

Где можно заменить в Санкт-Петербурге:

Если вы приобретаете б/у агрегат, обязательно уточните у продавца условия гарантии. Например, что будет в том случае, если после замены, он не заработает или будет работать с перебоями - оплачивает ли в этом случае продавец стоимость замены, или вы будете оплачивать за свой счет.

Следует также уточнить, можно ли поменять прокладки головки блока цилиндров или вскрывать ГБЦ до установки. Снимут ли за это с гарантии или нет.

Если вы решили поставить на Волга Сайбер двигатель другой модификации, уточните сначала у моториста, реально или это или нет. Также, при покупке, уточните тип коробки автомобиля, с которого его сняли. Если например ставить один и тот же двигатель с машины с АКПП на КПП, то будут изменения в навесном оборудовании.

Читайте также: