Замена прокладки гбц фольксваген т5

Обновлено: 26.04.2024

37… Замена прокладки ГБЦ (VW T5, 1.9 AXB) (видео) Несостоявшаяся (часть 1).

Народ всем привет на днях решил поменять прокладку ГБЦ. Смотрите, что из этого получилось.

Volkswagen Transporter 2005, двигатель дизельный 1.9 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Transporter, 2014

Volkswagen Transporter, 2007

Volkswagen Transporter, 2010

Volkswagen Transporter, 2011

Комментарии 6

Первый признак, начинает воздушить заднюю печку, когда проедешь км20-30. Если уже сильно, то бурбулит в бачке.

Все просто, меняй прокладку гбц

Копоть и есть картерные газы. Думаю все дело в клапане что на крышке клапанов он не работает. На своём буду по весне разбирать делать

Я его разбирал. Он рабочий. И из него вообще-то газы идут во впускной коллектор, а не в расширительный бачок.

Думаю замена бочка не поможет, дырка эта в бочке и на новом будет эта дырка для того чтоб сбрасывать избыточное давление там в крышке клапан стоит. Думаю что вся проблема попадание картерных газов в ож но налёта много может ещё попадать с масло охладителя с которого вы сливал ож.

Да про дырку я уже понял когда приехал новый бачек ( о этом в следующем видео). Попадало не масло, а копоть. А дело было в пробке бачка. Она не держала давление.

2.6.1.5 Снятие и установка головки блока цилиндров

Снятие и установка головки блока цилиндров производится на холодном двигателе. Выхлопной коллектор не снимается. Головку блока цилиндров можно снять и установить, не снимая двигателя.

Особенности снятия и установки головки блока цилиндров дизельного двигателя приведены в подразделе 2.6.1.2.

Дефектность прокладки головки блока цилиндров можно определить по следующим признакам:

– потеря мощности;
– утечка охлаждающей жидкости. Белые клубы выхлопного газа при теплом двигателе;
– утечка масла;
– охлаждающая жидкость в моторном масле. Уровень масла не уменьшается, а увеличивается. Серый цвет моторного масла, пузырьки пены на указателе уровня масла, масло жидкое;
– моторное масло в охлаждающей жидкости;
– охлаждающая жидкость сильно бурлит;
– нет компрессии в двух соседних цилиндрах.

Болты необходимо ослаблять в порядке, обратном нумерации от 10 к 1 (см. рис. Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров). Перед снятием головка блока цилиндров должна быть достаточно холодной (температура помещения), в противном случае снимаемая головка блока цилиндров может перекоситься.

Если масло останется в отверстиях, то при затяжке болтов блок цилиндров может быть поврежден.

Если уплотнительные поверхности головки блока цилиндров будут дорабатываться, то минимально допустимый размер по высоте не должен быть занижен (см. подраздел 2.10.3).

Затяжку болтов головки блока цилиндров производить с большой предусмотрительностью. Перед затяжкой болтов необходимо проверить точность динамометрического ключа. Болты головки блока цилиндров затягивают на холодном двигателе.

Подтягивание болтов головки блока цилиндров на теплом двигателе в рамках обслуживания или после ремонта не допускается.

При замене головки блока цилиндров с установленным распредвалом, необходимо после установки головки блока цилиндров смазать маслом поверхности контакта между тарельчатыми толкателями и поверхностью кулачков.

Электропровода закрепить на прежних местах и новыми кабельными зажимами.

Аккумуляторную батарею подсоединять только при выключенном зажигании, в противном случае блок управления системой впрыска топлива выйдет из строя.

Снятие и установка головки блока цилиндров Фольксваген Т4

Особенности снятия и установки головки блока цилиндров дизельного двигателя приведены в подразделе 2.6.1.2.

Дефектность прокладки головки блока цилиндров можно определить по следующим признакам:

Если масло останется в отверстиях, то при затяжке болтов блок цилиндров может быть поврежден.

Электропровода закрепить на прежних местах и новыми кабельными зажимами.

42… Всё-таки я его вскрыл (замена прокладки ГБЦ, 1.9 AXB

Всем привет. Первая неделя карантина не прошла без следно. Всё-таки я решился вскрыть движок для замены прокладки ГБЦ.
После вскрытия обнаружилась вот такая картина.

Небольшой прогар прокладки всё-таки был.

Форсунка 4 цилиндра обросла нагаром (но машина ехала, только после 120 появлялись провалы).

В 1 и 4 цилиндрах не держали маслосъёмные колпачки.

Вкладыши распредвала изношены до предела. (Фото забыл сделать).
Клапаны нормальные, но есть износ направляющих втулок.
Свечи накала мертвые.

Посадочные места форсунок с износом (требуется ремонт головки).
На форсунках тоже присутствует износ (форсунки желательно менять).
Износ цилиндров, но без задиров.
Короче требуется капитальный ремонт. Поддон не вскрывал так, что в каком состоянии коленвал не знаю.
Теперь вот думаю, что делать. Ремонтировать этот движок или купить контрактный.
На данный момент все собрал как есть, поменял только прокладку ГБЦ, притер клапана и все почистил.
Может кто, что посоветует.
Ну и немного фото.

Volkswagen Transporter 2005, двигатель дизельный 1.9 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Transporter, 2011

Volkswagen Transporter, 2014

Volkswagen Transporter, 2007

Volkswagen Transporter, 2010

Комментарии 41

Добрый день. У меня тоже все позывы на прокладку ГБЦ. Вопросов несколько: как себя ведёт теперь антифриз? Можно ли снять голову вместе с турбиной и двумя коллекторами, отсоединив только глушак? Нужно ли снимать распредвал для снятия ГБЦ? Хочу только прокладку ГБЦ поменять и разбор минимальный. Что нужно кроме прокладки и и болтов ГБЦ купить? Можно ли реально на соборном двигателе увидеть сколько отверстий на прокладке? Прошу не кидать в меня 🍅 я ремонтировал раньше моторы, но с бусами не сталкивался.

Добрый день. Антифриз теперь не уходит. С коллекторами не снять. Они откручиваются легко. Распредвал можно не снимать. Нужны болты головки прокладка под головку и под оба коллектора. Какая стоит прокладка можно увидеть, но только с зеркалом.

Спасибо. А прокладка тандемного насоса нужна? Его обязательно снимать? А колл
ектора получается на машине остаются?

Я прокладку тандемника оставил старую. Коллектора снимаются. Они легко снимаются.

Короче начал сегодня разбирать. Прокладка клапанной крышки вроде норм.
Шкив с коленвала не стал снимать вообще. Ремень пометил и оставил на коленвале. Ты головку ленейкой не мерил? Она ровная?

Мерил конечно, ровная.

Тоже были подобные проблемы. Думал контракт или ремонтировать. Решил ремонтировать блок расточили под ремонтные поршни, новые колечки вкладыши и т.д. голову перебрали, шлифанули. Собирал сам все по феншую. Итог все норм. компресия 28, тихая работа, отл. тяга, только расход масла 1л.на 500км. Говорят надо обкатать, проехал 5т.км. хрен там как жрал так и жрет. С нова вскрыл мотор, все на месте, задиров нет, замки колец 0.4. колпачки клапанов норм. заменил кольца, собрал. Проехал 500км. 1л.масла ушел. Грешу на грубый хон. Это к тому что хочешь как лучше а получается х.з.

Так вот да, надо хорошего мастера найти кто расточит, а это проблема. А давно делали, сколько по деньгам получилось?

Растачивал осенью. Бюджет точно не помню. Мастера все сперва представляются профи и мне рекомендовали как супер спеца но в итоге получается наоборот.

15 000 км проехал после капиталки, масло ни грамма не жрет

При покупке нужно глянуть в колодец форсунки, самое главное чтобы там был порядок. Вкладыши копейки стоят. Низ, как правило не убиваем.

Ага кто даст разобрать даижок? Они все болты краской специально метят, чтобы не лазили.

Я думаю никто вам не откажет, сами туда залезут и снимут. Смотря в какой комплектации вы захотите купить двиг. Как правило форсы продают отдельно (если двиг от буса), а эти тоже подходят. До 115лс даже мозги перепрошивать не нужно.

Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5)

Мы с удовольствием предлагаем владельцам авто обратиться за предложениями в области процедур по ремонту, работ диагностических, техобcлуживания микроавтобусов и т.п. в профессиональном автотехцентре, оснащенном всем нужным оборудованием для качественных работ. Профессиональный подход к любой неисправности, квалифицированные работники, знающие свое дело и, кроме того, приемлемые расценки - именно это наши неизменные преимущества перед многими иными автосервисами. Окромя вышеназванных услуг мы предоставляем такую популярную среди начинающих и опытных водителей услугу как Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5).

Замена прокладки головки блока цилиндров Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) в Санкт-Петербурге

Несвоевременная замена прокладки головки блока цилиндров Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) способна привести к очень серьезным последствиям для двигателя машины. Замена прокладки головки блока цилиндров Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) в СПб производится на СТО при любом ремонте двигателя, поскольку прокладка уплотняет сочленения блока цилиндров и ГБЦ. Если же замена прокладки ГБЦ Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) в СПб производится своими руками, необходимо отметить ярким маркером каждую разъемную часть, чтобы при сборке не осталось дополнительных элементов.

Узнать, что автомобилю нужна замена прокладки ГБЦ Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5), возможно после визуального осмотра:

появилась протечка масла или антифриза;
антифриз просочился в масло;
видятся потеки масла или же в радиаторе появились пузырьки;

В том случае, когда Вы заметили один из этих моментов нужна замена прокладки головки Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5). Самоличная замена прокладки головки блока Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) обязана проводиться в строгом соответствии с инструкцией по работе двигателя, поэтому предпочтительно обратиться к профессиональным мастерам проводящих работы на специальном оборудование.

Купить прокладки головки блока цилиндров Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) в Санкт-Петербурге

Наши сервисные техцентры осуществляют квалифицированный ремонт автомобилей любой трудности. Зачастую, чтобы ремонт был более качественным, необходимо заменить некоторые запчасти Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5). Купить прокладку головки блока цилиндров Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) в СПБ просто возможно в наших центрах, находящихся при СТО. Но если требуемой автозапчасти Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5) в СПб нет в магазине, вы всегда можете сделать заказ, ждать его вам придется совсем не долго.

Запчасти для ГБЦ Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5): колпачки маслосъемные (к-кт), клапан впускной, головка блока, комплект болтов головки блока, крышка головки блока (клапанная), прокладка выпускного коллектора, коллектор выпускной, колпачок м/съемный впуск/выпуск, клапан выпускной, прокладка впускного коллектора, прокладка головки блока, коллектор впускной, прокладка клапанной крышки, крышка коленвала задняя.

Почему Фольксваген Транспортер так популярен

Машиностроительная организация Volkswagen пребывает одной из наиболее популярных во всем мире. Автосборочные предприятия Фольксваген функционируют в таких государствах, как Бразилия, Аргентина, Мексика, Россия, Китай, Германия и так далее, притом объединенное количество предприятий уже больше ста. За последнее время количество выпущенных автомобилей Volkswagen переступило 9000000 рубеж. Фольксваген является поистине "народным" автомобилем, так как досягаем любому покупателю в любом уголке планеты.

Фольксваген Транспортер, как и иные автомобили концерна, на протяжении всей истории своего существования, обладал огромной востребованностью у потребителей. Volkswagen Transporter применяли в качестве пожарной машины, рабочей лошадки, машин скорой помощи, полицейского автомобиля, дома на колесах и так далее. С 1990-го по 2002-й годы выпускалась версия автомобиля Volkswagen Transporter T4, которая являла из себя или микроавтобус с окнами, либо металлический фургон. Новейшая модификация Volkswagen Transporter T5 считается самым современным транспортным средством для перевозок грузов или пассажиров.

В наших автосервисах ждут Вас!

Если вы хотите обратиться за услугой Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ) Фольксваген Транспортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter T4, T5), наши центрыы техобслуживания с радостью предоставят ее любому автолюбителю по максимально низким расценкам, не отказывая при этом в качестве работ! Приходите и оцените достойный сервис самостоятельно.

Дизель 1,6 прогорела прокладка головы, как заменить?

Всем привет. Такая проблема, перегрел мотор и как результат прогорела прокладка, диагноз поставил точно, никаких сомнений нету. Машина через полторы недели нужна на дальнюю поездку. Мотористы ведут носом и отказываются браться. Остается ремонтировать самому.
Так вот, стоит ли оно того? Насколько эта процедура геморна в этой машине и можно ли ее выполнить за короткие сроки 1-3 дня?
Если можно, то с чего начинать? может инструкция есть или у кого есть опыт описанный в теме на форуме или тут опишите.

Теги: Дизель 1.6, 1.6, прокладка, ремонт мотора, мотор.

Ну и после перегрева отфрезеровать головку . Мы с кумом на жилюлях за не полный день сняли поменяли четыри клапана притерли, и собрали. Если руки растут из плеч, то сложного ничего нет.

Короче смотри, форкамерный дизель боится перегрева, бошку ведет полюбому, башку обчзательно сначала на опрессовку, потом фрезеровать если все ок. Если все нормально то за 2 дня управишся. Болты гбц новые ставить на дизеле обязательно. Ремень грм осмотри, лучше поменять, если старый ставишь пометь в какую сторону он крутился, чтоб так же и поставить. И форсунки не трогай, их откручивать можно только на горячем моторе. Если на холодную крутить, лопается стенка гбц. Лучше их не трогать

Отредактировано Илья (28.08.2018 20:18)

Эту голову уже похоже фрезеровали и не один раз, во всяком случае предидущий хозяин 2 раза прокладку менял=(

Еще уточнение, гбц на форкамерниках только шлифуют, а не фрезеруют

Спасибо, уже заказал все необходимые прокладки и набор болтов. Позвонил предидущему хозяину и он дал номер мастера который уже менял прокладку в этом моторе. В следующую среду отвожу на ремонт. Мужик вроде бы толковый.
Еще один вопрос у меня, что за опресовка? =)

Опрессовка процедура которой проверяется гбц на герметичность, после перегрева могут появится трещины

утверждать без снятия головы, что проблема в прокладке, а не самой голове или чем-то еще - очень самонадеянно

в общем, вчера сняли голову, голова цела. Клапана под замену, все прокладки тоже. Запчастей купил на 2000грн, это примерно 5000 р.
Плюс работа обойдется в 2000-3000 р. Надеюсь на выходных поеду в Одессу=)

в общем, вчера сняли голову, голова цела. Клапана под замену, все прокладки тоже. Запчастей купил на 2000грн, это примерно 5000 р.
Плюс работа обойдется в 2000-3000 р. Надеюсь на выходных поеду в Одессу=)

А что с клапанами?

Я хз почему но они разболтаные были, может от перегрева, может просто сдохли независимо от перегревов. А может из за них и перегревы были. Но главное, что сама голова цела. Утром уже притерта была]

Отредактировано Денис89 (05.09.2018 23:05)

Я хз почему но они разболтаные были, может от перегрева, может просто сдохли независимо от перегревов. А может из за них и перегревы были. Но главное, что сама голова цела. Утром уже притерта была]

Отредактировано Денис89 (05.09.2018 23:05)

Денис, тезка, расскажи в подробностях как ты это всё провернул, с подробностями пожалуйста!?
Чую мне может понадобиться твой опыт

Денис, тезка, расскажи в подробностях как ты это всё провернул, с подробностями пожалуйста!?
Чую мне может понадобиться твой опыт

Брат, я не сам все это делал, к счастью. Хотя при наличии инструментов и интернета, думаю за пару недель сделал бы и сам=)
Но и на СТО тоже хрен кто возьмется за крокодила. Я нашел моториста нормального который просто у себя в гараже все это делает)

Брат, я не сам все это делал, к счастью. Хотя при наличии инструментов и интернета, думаю за пару недель сделал бы и сам=)
Но и на СТО тоже хрен кто возьмется за крокодила. Я нашел моториста нормального который просто у себя в гараже все это делает)

Вот это круто, Денис, спасибо за ответ! Такого человека найти, большая удача
И абсолютно согласен с тобой, самому конечно можно сделать, но есть куча дел которые делать умею лучше и быстрее, а такие дела лучше доверять отличному, внимательному мастеру. А на СТО, уже убедился сам, никто вообще не берется за наших мустангов:))
Буду значит искать такого гаражного мастера.

Замена прокладки гбц фольксваген т5

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА ВЫПОЛНЯЕМЫЕ РАБОТЫ –
ОДИН МЕСЯЦ

При условии соблюдения правил эксплуатации и рекомендаций исполнителя по использованию результатов работы или услуги

Наша команда

Кукушкин
Александр Валерьевич

заместитель директора

Измайлов
Андрей Равильевич

технический директор

Быков
Александр Николаевич

автоэлектрик

Ткаченко
Антон Сергеевич

автоэлектрик

Жаворонков
Павел Николаевич

автомеханик

Ларионов
Александр Александрович

автомеханик

Барулев
Дмитрий Юрьевич

автомеханик

Муравьев
Денис Сергеевич

автомеханик

Махмудов
Саидрахмон Саиджамолович

автомеханик

В разделе дана информация только по наиболее часто выполняемым работам.
Если Вы не знаете какие именно нужны работы или не можете найти их в перечне,
мы БЕСПЛАТНО проконсультируем вас по телефону 606-600 о стоимости и ходе ремонта.

Наименование работ	Стоимость, руб.
Диагностические работы
Диагностика подвески	700
Диагностика шума двигателя	400
Диагностика течи охлаждающей жидкости	от 460
Диагностика течи масла	от 460
Замер давления масла	460-800
Компьютерная диагностика двигателя	700
Компьютерная диагностика (полная)	900
Техническое обслуживание
Замена масла и масляного фильтра	600
Замена воздушного фильтра	300
Замена салонного фильтра	500
Замена топливного фильтра	500
Замена топливного фильтра (в баке)	от 1600
Замена охлаждающей жидкости	600
Замена жидкости ГУР (с чисткой бачка)	600-800
Замена тормозной жидкости	600
Замена масла в МКПП	500
Замена масла в АКПП	950
Замена масла в бесступенчатой КПП (вариатор)	850
Замена масла в бесступенчатой КПП (вариатор) с чисткой фильтра	1300
Замена комплекта ремня ГРМ
VW B-3, Гольф 2,3.	2400
VW Гольф-4,Шкода Октавия ,VW В-6 (1.6,1.4)	4000
VW Пассат В-5, Ауди А-6 (1.8, 2.4)	4800
VW Туарег (4.2), A-8 (4.2, 3.7)	5700
Ауди 2.5 TDI	6800
VW T-5 1.9	4000
VW T-4 1.9/2.5/2.4	3500
Система охлаждения
Замена радиатора системы охлаждения (без снятия бампера)	1600
Замена радиатора системы охлаждения (со снятием бампера)	2400-3200
Замена насоса системы охлаждения	ГРМ+800
Замена насоса системы охлаждения(VW B-6/цепь)	2400
Замена насоса системы охлаждения(VW B-3, В-4 1.8)	1600
Замена уплотнительных колец трубки системы охлаждения (задняя)	5200
Чистка системы вентиляции картерных газов	2400-3200
Замена уплотнительных колец блока маслоохладителя Audi А-8 (3.7, 4.2)	5800
Замена термостата системы охлаждения (двигатели 2.4л. и V-образные)	ГРМ+800 руб
Замена термостата системы охлаждения (двигатели 1.8, 2.0)	800-1200
Замена радиатора рециркуляции ОГ (дизель 3.0)	7000
Замена фланца системы охлаждения (VW, AUDI)	от 800
Замена патрубка системы охлаждения (Audi A80)	от 800
Замена уплотнительных колец системы охлаждения(Audi Allroad 2.7)	5600
Элементы двигателя
Снятие-установка двигателя	от 13500
Замена агрегатного ремня	500-700
Замена сальника (коленвала, распредвала)	ГРМ+400(шт)
Замена заднего сальника коленвала	КПП+800
Замена ролика агрегатного ремня	500
Замена натяжителя цепи (ременной двигатель)	2800
Замена цепи распредвалов задняя (VW B-5, A-6)	3600
Замена цепи (Skoda Fabia 1.3, 1.4)	4000
Замена цепи (Skoda Fabia 1.2)	6800
Замена цепи А-6 (после 2005г. AUK, BDW)	от 12000
Замена цепи (1.8, 2) – В-6, Octavia, Tiguan	6800
Замена цепи (1.4) – Tiguan	7400
Замена цепи балансировочных валов	800 + замена осн. цепи
Замена прокладки маслоохладителя (1.8)	800
Замена прокладки натяжителя цепи	2400
Замена прокладки клапанной крышки	800
Замена маслосъемных колпачков	4000
Замена маслосъемных колпачков (20-клапанный, V-образный)	6300
Снятие-установка головки блока цилиндров (цепь)	11000
Снятие-установка ГБЦ (ремень)	5000+2100
Ремонт ГБЦ	от 4000
Снятие-установка поддона двигателя	3200
Снятие-установка поддона двигателя (Гольф-4, Шкода, Ауди)	1600
Замена поршневых колец	от 18000
Замена поршневых колец (V-образный двигатель)	от 25000
Замена поршневых колец (1.8, 2.0 цепной двигатель)	30000
Замена турбины	4000-5100
Электрооборудование
Замена обгонной муфты генератора	от 800
Замена системы натяжения агрегатного ремня	от 400
Замена вискомуфты вентилятора	400-800
Снятие-установка генератора	1600-2400
Снятие-установка стартера VW Passat В-5, Audi А-6 (двигатели 1.8, 2.4 )	от 1600
Впускная-выпускная система
Замена впускного коллектора(VW Touareg, Audi Q-7)	2400
Замена прокладки впускного коллектора	от 800
Замена выпускного коллектора	от 1200
Тормозная система
Замена передних тормозных колодок	600
Замена задних тормозных колодок	800
Замена задних тормозных колодок (барабаны)	970
Замена передних тормозных дисков	1200
Замена задних тормозных дисков	1200
Замена задних тормозных дисков Audi А-4 до 2001г.	1600
Замена переднего тормозного шланга шт.	570
Замена заднего тормозного шланга шт.	570
Замена задних тормозных барабанов	600
Замена тормозных цилиндров (барабанные тормоза) 1 шт.	800
Замена суппорта	800
Подвеска
Замена переднего верхнего рычага	1200
Замена нижнего переднего рычага	1200
Замена задний нижний передний рычаг	800
Замена верхнего заднего рычага	800
Замена переднего рычага (Audi А100, VW Passat В-6, Skoda Octavia)	800
Замена стоек переднего стабилизатора	800
Замена стоек заднего стабилизатора	800
Замена втулок стабилизатора переднего	500
Замена втулок стабилизатора заднего	500
Замена с/б рычагов передней подвески (2 рыч. В-6, Шкода)	2400
Замена с/б рычагов передней подвески, где задние с/б в кронштейне (VW Поло)	3200
Замена с/б подрамника (Audi А80, А100)	3200
Замена с/б задней балки (VW Passat В-5, Audi А-4, А-6)	1600
Замена с/б задней балки (VW Golf, Passat B-3, Audi A80, A100)	3200
Замена с/б кронштейна навесного агрегата (VW Caddy, B-6)	2400
Замена с/б подвеса редуктора заднего моста	2400
Замена с/б ступицы задней подвески	3400
Замена пневмобалона передней подвески (Audi Allroad)	1700
Замена пневмобалона задней подвески (Audi Allroad)	1600
Замена пневмобалона задней подвески (Audi Allroad с 2008г.)	800
Замена нижнего рычага передней подвески (Туарег, Q-7)	1200
Замена верхнего рычага передней подвески (Туарег, Q-7)	2000
Замена поперечной рулевой тяги задней подвески	800
Замена рычага задней подвески (Q-7,VW)	1600
Замена нижнего рычага задней подвески(Ауди Ал,Q)	1200
Замена переднего подшипника ступицы	1400
Замена заднего подшипника ступицы (VW Т-5)	1700
Замена заднего подшипника ступицы (передний привод)	1200
Замена заднего подшипника ступицы (полный привод)	1400
Замена карданного вала	1600
Замена сальника хвостовика	1200-1600
Замена сальника правого привода АКПП	1200
Замена сальника левого привода АКПП	2000
Замена шаровой опоры (VW В-3,4; Поло, гольф-2,3)	500
Замена шаровой опоры (VW Т-4) верхней	1200
Замена шаровой опоры (VW Т-4) нижней	800
Замена комплекта рычагов передней подвески	6400
Замена передних амортизаторов (за 1 шт.)	1400
Замена задних амортизаторов (за 1 шт.)	800-1400
Замена опор передних амортизаторов (Т-5)	1600
Замена опор передних амортизаторов	1400
Замена опорных подшипников передних амортизаторов	1400
Замена рессоры передней подвески(VW LT)	4800
Замена наружнего ШРУС	800
Замена внутреннего ШРУС	1200
Замена пыльника наружнего ШРУС	800
Замена пыльника внутреннего ШРУС	1200
Замена пыльника ШРУС задней подвески	1200
Замена передних пружин	от 1500
Рулевая система
Замена насоса ГУР	1600-2000
Замена рулевой рейки	2400-4000
Замена рулевого наконечника	400-480
Замена рулевой тяги	800
Замена пыльника рулевой тяги	800
Замена пыльника рулевой рейки (А80)	800
Замена пыльника рулевой тяги (А100)	3200
КПП
Замена промежуточного вала КПП (VW T-5)	800
Замена правой опоры АКПП	480
Замена левой опоры АКПП	480
Замена опоры КПП	480
Замена маховика	800+С/У КПП
Снятие-установка КПП (В-3, Гольф-3/2/4, Шкода Октавия)	4000
Снятие-установка КПП (В-5, А-6, А-4, А100)	5700
Снятие-установка КПП (Q)	6800
Снятие-установка КПП (Audi Allroad)	7600
Снятие-установка КПП (Т-5)	7200
Снятие-установка бесступенчатой КПП (вариатор)	6800
Снятие-установка DSG (В-6, Шкода, Туаран)	6800
Снятие-установка АКПП (Audi А-6, Allroad)	10200
Снятие-установка АКПП (В-5, А-6, А-4, Шкода S)	6800
Снятие-установка АКПП(Audi Q-5, Q-7)	7600
Снятие-установка АКПП( В-6, Skoda Octavia (Поперечное расположение двигателя)	5700
Снятие-установка КПП (VW B6, Шкода октавиа II с 2006 г.	5700
Замена опор двигателя
Замена опоры двигателя (А-4, А-6, VW В-5)	800
Замена опоры двигателя (Audi Allroad)	1200
Замена нижней опоры силового агрегата (Гольф, Шкода)	400

Сход-развал

РЕГУЛИРОВКА

Легковые авто, а также малые кроссоверы и минивэны

К данной категории, помимо всех легковых автомобилей в кузовах седан и хэтчбэк, также относятся следующие модели малых кроссоверов и минивэнов: Tiguan, Caddy, Tuaran, Q3, Q5 ,Yeti, Roomster и аналогичные других производителей.

В стоимость регулировки включена цена диагностики углов схождения-развала колес.

Оси для регулировки	Цена, руб.
Передняя	1000
Задняя	1000
Передняя + задняя	1500

Внедорожники, крупные кроссоверы, автобусы, легкие грузовики

В эту категорию входят такие модели: Touareg, Q7, Transporter, Crafter и аналогичные других производителей.

Оси для регулировки	Цена, руб.
Передняя	1200
Задняя	1200
Передняя + задняя	1900

ДИАГНОСТИКА

Стоимость диагностики углов схода-развала без регулировки - 500 рублей.

Шиномонтаж

Шиномонтаж		R13	R14-R15	R16-R17	R18+
1.	Балансировка	80 р.	100 р.	120 р.	от 150 р.
2.	Шиномонтаж	100 р.	100 р.	150 р.	от 200 р.
3.	Снятие-установка	50 р.	50 р.	50 р.	от 80 р.

Материалы для балансировки учитываются отдельно по факту. По желанию клиента можно выбрать варианты.

№	Наименование	Цена
1.	Груз на липкой основе 60 гр.	20 р.
2.	Груз на скобе 1 шт.	20 р.
3.	Установка вентиля (нипель) 1 шт.	10 р. + 25 р.
4.	Подкачка 1 колеса	10 р.
5.	Пакет мешок для резины	50 р.

Цены на ремонт и обслуживание Фольксваген

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам