Замена ремня безопасности киа рио 4

Обновлено: 15.05.2024

Ремни безопасности Киа Рио

Система ремней безопасности состоит из пяти ремней. Ремни безопасности водителя и боковых пассажиров имеют трехточечное крепление. Поясные ремни безопасности задних пассажиров имеют двухточечное крепление.

Ремни безопасности водителя оборудованы сигнализацией, которая предупреждает водителя зажиганием контрольной лампы в комбинации приборов и звуковым сигналом. Предупреждение автоматически прекращается приблизительно через 60 с. Ремни безопасности пассажиров не оборудованы сигнализацией.

Натяжители ремней безопасности закреплены на кузове.

Предупреждение

Механизм предварительного натяжения срабатывает только один раз, после чего его необходимо заменить.

Не пытайтесь снимать или ремонтировать механизм предварительного натяжения ремня безопасности. Если механизм работает со сбоями, замените его.

Исключите попадание воды или масла в механизм предварительного натяжения ремня безопасности. В противном случае замените механизм.

Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи только после правильной установки механизма предварительного натяжения ремня безопасности.

Снятие предварительного натяжителя ремня безопасности проводите в следующем порядке:

– выключите зажигание;
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– подождите приблизительно 1 мин;
– отсоедините разъем газогенератора;
– выверните винт крепления натяжителя ремня безопасности.

1. Установите инерционный натяжитель ремня безопасности и закрепите его одним болтом и винтом.

Момент затяжки: 40–55 Н•м

При установке натяжителя ремня безопасности не перекручивайте ремень и исключите образование петель. Неправильно установленный ремень не способен защитить пассажира при несчастном случае. Перекрученный ремень изменяет распределение сил возникающих при внезапном замедлении автомобиля.

5. Вверните анкерный болт.

Момент затяжки: 40–55 Н•м

7. Вверните один болт крепления кронштейна ремня безопасности.

Ремни безопасности

На автомобиле у водителя и переднего пассажира установлены ремни с предварительным натяжением. Эти ремни обеспечивают плотный контакт с телом человека при лобовом столкновении автомобиля, что в комбинации с системой воздушных подушек уменьшает риск получения серьезных травм. Преднатяжитель ремня безопасности может быть активирован вместе с подушкой безопасности при значительном фронтальном ударе.
В обычных условиях эти ремни работают также как и ремни обычного типа. При включённом зажигании и резкой остановке автомобиля или при слишком быстрых смещениях вперёд пассажиров, инерционный натяжитель ремня безопасности блокируется. В случае серьезного лобового столкновения, когда срабатывает система воздушных подушек, ремень охватывает водителя и пассажира более плотно.
Ремни безопасности с преднатяжителем могут функционировать как вместе с системой воздушных подушек, так и без нее.
Основные компоненты преднатяжителя

Для обеспечения максимальных защитных свойств системы ремней безопасности с предварительным натягом:
– правильно располагайте ремень безопасности вокруг своего тела;
– правильно регулируйте длину ремня.

Ремни безопасности с преднатяжителем водителя и пассажира срабатывают при серьезном лобовом столкновении автомобиля вместе со срабатыванием системы воздушных подушек, так как система воздушных подушек и ремень безопасности с преднатяжителем управляются одним и тем же датчиком. Преднатяжитель ремня безопасности может быть активирован вместе с подушкой безопасности при значительном фронтальном ударе. В этом случае преднатяжители активируются даже при отсутствии пассажиров на сиденьях в момент удара.
При срабатывании натяжителей возможен сильный шум и появление мелкой пыли, похожей на дым, в салоне автомобиля. Это не является неисправностью и соответствует нормальной работе системы.
Хотя пыль и безвредна, но она может вызвать раздражение кожи. Ее также не рекомендуется вдыхать в течение долгого времени. После аварии, когда произошло срабатывание системы, тщательно вымойте руки и лицо водой.

Так как для преднатяжителей ремней безопасности датчик срабатывания является общим с подушками безопасности, контрольная лампа в комбинации приборов будет гореть примерно 6 с после включения зажигания, а затем должна погаснуть. Если система работает неправильно, то эта контрольная лампа будет гореть даже в том случае, когда в системе воздушных подушек отсутствуют неисправности. Если контрольная лампа системы пассивной безопасности не горит при включении зажигания или продолжает гореть более 6 с, или при движении автомобиля, при первой же возможности обратитесь к авторизованному дилеру КИА для проверки системы пассивной безопасности.

Ремни безопасности с преднатяжителем одноразовые. После срабатывания они подлежат замене. Все типы ремней, подвергшиеся натяжению во время аварии, подлежат замене.
Во время срабатывания механизмы блокировки ремней с преднатяжителем нагреваются. В течение нескольких минут после их срабатывания не прикасайтесь к механизмам блокировки ремней. Не пытайтесь проверить работоспособность или заменить систему ремней своими силами. Проводите эту операцию только силами авторизованного дилера фирмы Киа. Не стучите по механизмам блокировки ремней. Ни коим образом не пытайтесь отремонтировать или отрегулировать систему ремней с преднатяжителем.
Неправильное обслуживание блокировочных механизмов и несоблюдение рекомендаций по запрету нанесения ударов по устройству, ремонту, модификации, и его замене может привести к неправильной работе системы и получению серьезных увечий при аварии. При движении автомобиля необходимо всегда быть пристегнутым ремнем безопасности.

СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремни безопасности обеспечивают наилучшую защиту в случаях, когда:
– спинка сиденья находится в поднятом положении;
– человек сидит ровно (не наклоняется);
– бедренная часть ремня безопасности охватывает бёдра и прилегает как можно ниже к тазу;
– плечевая часть ремня безопасности проходит через грудь;
– колени направлены вперёд.

В случае если Вы забудете пристегнуться, загорится контрольная лампа и включится звуковая сигнализация. Все сиденья, кроме заднего среднего оснащены плечево-бедренным ремнём безопасности. Среднее заднее сиденье имеет лишь бедренный ремень безопасности.
Внутренний замок в механизме натяжения ремней безопасности не запирается при застёгивании ремня, что даёт возможность свободного движения пристёгнутых пассажиров, а также повышает их комфорт. Если автомобиль подвержен действию силы, например, при резком торможении, повороте или столкновении, замок в механизме натяжения ремней безопасности заблокирует ремни от вытягивания. Ремень безопасности заднего среднего сиденья не имеет этого механизма, поэтому находится всегда в заблокированном положении. Для установки детского кресла используйте преимущественным образом заднее среднее сиденье. В случае если это является невозможным, можете его установить на переднем сиденье рядом с водителем или на заднем крайнем сиденье. В этом случае нужно использовать систему специальной блокировки ремня безопасности.
Никогда не ездите с перекрученными или помятыми ремнями безопасности. Если не возможно выпрямить ремень или размотать его, сразу же обратитесь к своему дилеру Киа или ближайшей квалифицированной технической помощи.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Каждое сиденье в автомобиле имеет свой механизм ремней, состоящий из пряжки и язычка. Эти детали были спроектированы для совместного применения.

Используйте плечевой ремень лишь для внешнего плеча. Никогда не проводите ремень под мышкой.
Следите, чтобы ремень не касался шеи и не проходил через внутреннее плечо.
Никогда не используйте один ремень безопасности для нескольких пассажиров.
Бедренная и плечевая части ремня могут из-за силы, возникшей во время аварии, вытянуться и повредиться.

Система ремней безопасности при любом столкновении должна быть тщательно проверена. Все повреждённые механизмы натяжения, узлы крепления и другие неисправные части должны быть заменены перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля.
Ремень безопасности необходимо периодически контролировать для определения чрезмерного износа или повреждения. Каждый сильно изношенный, порезанный, прожжённый или по другому повреждённый ремень необходимо заменить. Убедитесь, что бедерная и плечевая части ремня плавно и легко возвращаются в механизм натяжения. Проверьте защелки и убедитесь, что они работают без помех и задержек. Каждый ремень в повреждённом состоянии или плохо работающий должен быть немедленно заменён.

Следите за тем, чтобы набедренный или плечевой ремень никогда не попадал в закрывающиеся двери. Это может повредить ремень безопасности или защёлки, что увеличивает вероятность травмирования во время аварии.

БЕЗОПАСНОСТЬ БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН

Беременные женщины должны пользоваться ремнями безопасности всегда, если это разрешает их доктор. Набедренная часть ремня должна находиться КАК МОЖНО НИЖЕ И УДОБНЕЕ.
Беременные женщины никогда не должны располагать ремень безопасности над областью живота, где находится плод, или над животом.

БЕЗОПАСНОСТЬ ГРУДНЫХ И МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ

Безопасность грудных и маленьких детей должна быть обеспечена сертифицированной детской системой безопасности, гарантирующей во время движения их максимальную безопасность.
Никогда не позволяйте ребёнку во время движения стоять на коленях или ногах на сиденье. Никогда нельзя пристёгивать одним ремнём безопасности взрослого и ребёнка или двоих детей одновременно.
Никогда не перевозите детей, посадив их на колени к взрослому или держа ребёнка на руках. Даже сильный человек не способен удержать ребёнка в случае даже лёгкого столкновения.
По мере роста детей необходимо использовать новые системы безопасности, включающие сиденья большего размера или подушки сидений, соответствующие размерам ребёнка.
Для детей, выросших из детской системы безопасности, необходимо применять автомобильные ремни безопасности. В случае, если дети сидят на задних крайних сиденьях, необходимо использовать бедрено-плечевой ремень безопасности.
Если плечевая часть ремня дотрагивается шеи или лица ребёнка, попробуйте посадить его ближе к центру автомобиля. Если и после этого плечевая часть ремня дотрагивается шеи или лица ребёнка, вернитесь к использованию детской системы безопасности.

Использование плечевых ремней для маленьких детей

Никогда не допускайте, чтобы плечевая часть ремня дотрагивалась шеи или лица ребёнка во время движения автомобиля. В случае неправильной регулировки или пристёгивания ремнями, возникает риск сильного или смертельного травмирования ребёнка.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Если поясной/ плечевой ремень безопасности водителя не пристегнут, то при повороте ключа зажигания в положение ON контрольная лампа ремня безопасности будет включена на несколько секунд.

БЕДРЕННО-ПЛЕЧЕВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Для пристёгивания переднего бедренно-плечевого ремня безопасности выполните следующие действия:

Ремни безопасности передних сидений

Во время движения спинки передних сидений должны находиться в поднятом положении для обеспечения комфорта водителя и пассажира. Ремни безопасности предоставляют наилучшую защиту, если спинки сидений находятся в поднятом положении. Никогда не пристёгивайте ремень, если плечевая часть ремня находится за спиной или за внешним плечом.
Никогда не пристёгивайте ремень, если плечевая часть ремня проходит через шею или через лицо.
Размещайте бедерную часть ремня как можно ниже. Убедитесь, что ремень плотно прилегает к бёдрам. Не допускается, чтобы бедерная часть ремня проходила вокруг талии.
Никогда не ездите с перекрученным или помятым ремнём безопасности.
Никогда не пристёгивайте одним ремнём более одного человека одновременно. Несоблюдение этих предупреждений повышает опасность травмирования во время аварии.

Отстёгивание переднего ремня безопасности

Видео про "Ремни безопасности" для Kia Rio

Как разблокировать ремни Hyundai Solaris ЛЕГКО ЛИ СНЯТЬ?! ремень безопасности Kia sportage 2 Замена лямки ремня безопастности

Снятие, установка и регулировка натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов Kia Rio II 2005 - 2011

Если в автомобиле перестали работать все вспомогательные агрегаты, из моторного отсека раздается визг, быстрое вращение рулевого колеса, повышена частота вращения коленчатого вала, двигатель не охлаждается, аккумулятор не заряжается, возможно, уже износился или поврежден приводной ремень вспомогательных агрегатов.

Для замены ремня привода генератора и водяного насоса выполните следующее:

1. Выверните болт крепления генератора к натяжной планке (1) и снимите регулировочный винт вместе с гайкой (2).

2. Приложив усилие, сместите генератор Киа Рио 2 к блоку цилиндров.

3. Снимите ремень со шкивов генератора, водяного насоса и коленчатого вала двигателя.

4. Установите новый ремень генератора Киа Рио 2 и водяного насоса в порядке, обратном снятию.

5. Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, как описано здесь.

Для замены ремня привода компрессора кондиционера выполните следующее:

1. Снимите ремень привода генератора и водяного насоса (см. выше).

2. Снимите правое переднее колесо.

3. Снимите правую боковую часть брызговика двигателя.

4. Ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика ремня привода компрессора кондиционера.

Примечание:

Не откручиваем полностью, а ослабляем.

5. Вращая регулировочный винт, максимально ослабьте натяжение ремня и снимите ремень со шкивов коленчатого вала и компрессора кондиционера.

6. Установите новый ремень в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте его натяжение, как описано здесь.

7. Установите обратно ремень генератора Киа Рио 2 и водяного насоса, отрегулируйте его натяжение.

KIA Rio Mega Tomat › Бортжурнал › Замена ремней безопасности на красные

Решил поменять ремни с чёрных на красные. Открываем Али и вперед.

KIA Rio 2012, 107 л. с. — стайлинг

Машины в продаже

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2012

Kia Rio, 2014

Kia Rio, 2015

Комментарии 32

Подскажи, что может дребезжать в районе водительского ремня, под пластиком?

Внизу кроме самой катушки с ремнем нет ни чего, а вверху пластик из двух частей состоит (серый который) может он друг об друга… глянь на фотках

Точно не звук пластика. Ремень фиксируешь, натягиваешь, перестает. Может сама катушка, но звук вроде с верху

может здесь что разболталось…

Родные ремни у нас разве чёрные? Мне всегда казалось серые:)

Отчаянный Вы парень… в судьбу решили поиграть? НЕ дай БОГ ДТП… не известно как поведет себя ЭТА самопальщина.

Ни чем не отличается от оригинала! Народ не пристёгивается некоторый…

На разрыв при ударе их кто то проверял? Это БЕЗОПАСНОСТЬ…не игрушки с этим…да же продолжать споры на эту тему не хочу. Не дай БОГ пассажир пострадает при ДТП…это уже "сроком" может закончиться для автора…

не хочешь продолжать не пиши

Удачи в тюхнинге!

про наши не знаю, я делал еще с первой машины Москвич 2140. Вот теперь со мной и кочуют в 4-ю машину.По прочности еще не видел лучше!

старые на трос пойдут!

Коротковато я думаю

Менты на красненькое, как быки не полезут?

Блин, подробнее бы. Как прошивал в местах соединений

Ну это понятно, интересен процесс разбора пиронатяжителя и прочее

В инете есть видео. Ничего сложного. Вытягиваешь старый ремень на всю длину, вставляешь отвертку чтоб назад не закручивалось. В ремне на конце вставлена металическая хреновина, вытаскиваешь её и вытягиваешь ремень из механизма. Прошиваешь новый как на старом и вставляешь его обратно. Вытаскиваешь только после этого отвертку

Как Разблокировать Ремень Безопасности Киа Рио

Водитель и передний пассажир установили на автомобиль предварительно натянутые ремни безопасности. Эти ремни обеспечивают тесный контакт с телом человека при лобовом ударе автомобиля, что в сочетании с системой подушек безопасности снижает риск серьезных травм. Преднатяжитель ремня безопасности может быть соединен со значительной фронтальной подушкой безопасности.

В повседневных условиях эти ремни работают так же, как обычные ремни. Когда зажигание включено и автомобиль резко останавливается или когда пассажиры движутся очень быстро вперед, натяжитель инерционного ремня блокируется. В случае сильного лобового столкновения, когда срабатывает система подушек безопасности, ремень более плотно затягивает водителя и пассажира.

Ремни безопасности с натяжителем могут работать как вместе, так и без системы подушек безопасности.

Основные компоненты натяжителя

1. Контрольная лампа подушки безопасности

2. Натяжитель ремня безопасности и фиксатор

3. Модуль управления подушками безопасности

Для обеспечения максимальной безопасности системы ремней безопасности с предварительной загрузкой:

Ремни безопасности с натяжителями водителя и пассажира работают при сильном столкновении фронтальной части с системой подушек безопасности, поскольку система подушек безопасности и ремень безопасности с натяжителем управляются одним и тем же датчиком. Преднатяжитель ремня безопасности может быть включен в подушку безопасности для значительного фронтального удара. В этом случае натяжители активируются, даже если в момент удара на земле нет пассажиров.

При срабатывании натяжителя возможен громкий шум и появление небольшой пыли в салоне. Это не является неисправностью и соответствует нормальной работе системы.

Хотя пыль безвредна, она может вызвать раздражение кожи. Также не рекомендуется принимать ингаляции в течение длительного времени. После трагедии, когда система заработала, тщательно вымойте руки и лицо водой.

Поскольку датчик срабатывания является общим для подушек безопасности натяжителей ремней безопасности, сигнальная лампа в устройстве будет мигать в течение примерно 6 секунд после включения зажигания, после чего она должна погаснуть. Если система не работает должным образом, эта сигнальная лампа загорается, даже если в системе подушек безопасности отсутствуют сбои. Если контрольная лампа пассивной безопасности не загорается, когда зажигание включено или продолжает гореть в течение более 6 секунд, или когда автомобиль движется, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки системы пассивной безопасности. ,
Одноразовые ремни безопасности с натяжителем. Они должны быть заменены после использования. Все типы ремней, которые были натянуты во время трагедии, должны быть заменены.

Во время работы ремни механизма блокировки с натяжителем нагреваются. Через несколько минут после их срабатывания не прикасайтесь к механизмам блокировки ремня. Не пытайтесь проверить работоспособность или поменять систему ремней самостоятельно. Выполняйте эту операцию только с авторизованным дилером Kia. Не стучите механизмом блокировки ремня. Не пытайтесь ремонтировать или регулировать систему натяжения ремня.

Неправильное обслуживание запорных устройств и несоблюдение инструкций по предотвращению удара, ремонта, модификации и замены устройства может привести к неисправности системы и серьезным травмам во время трагедии. Всегда носите ремень безопасности во время вождения.

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремни безопасности обеспечивают лучшую защиту, когда:

Если вы забудете пристегнуть ремень безопасности, загорится сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Все сиденья, кроме задней средней, оснащены плечевым ремнем. Среднее заднее сиденье имеет только бедренный ремень.

Внутренний замок в механизме натяжения ремней безопасности не закрывается при пристегнутом ремне, что позволяет свободно перемещаться застежкам пассажиров, а также повышает их комфортность. Если автомобиль подвергается воздействию силы, например, при торможении, повороте или столкновении, замок ремня безопасности заблокирует ремни безопасности. Задний средний ремень безопасности не имеет этого механизма, поэтому он всегда заблокирован. Для установки детского кресла сначала используйте центральное заднее сиденье. Если это невозможно, его можно установить на переднее сиденье рядом с водителем или на заднее заднее сиденье. В этом случае используйте специальную систему блокировки ремня безопасности.

Никогда не ходите с натянутым или изношенным ремнем безопасности. Если вы не можете выпрямить ремень или развернуть его, немедленно свяжитесь с вашим дилером Kia или с ближайшей квалифицированной технической помощью.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Каждое сиденье в автомобиле имеет собственный ремень, состоящий из пряжки и язычка. Эти части были разработаны для совместной реализации.

Используйте только плечевой ремень для внешнего плеча. Никогда не запускайте ремень рядом с рукой.

Следите за тем, чтобы ремень не касался шеи и не выходил за внутреннее плечо.

Никогда не используйте один и тот же ремень безопасности для нескольких пассажиров.

Бедро и плечо пояса можно растянуть и повредить из-за силы, возникшей во время трагедии.

Система ремней безопасности должна быть тщательно осмотрена при любом столкновении. Все поврежденные механизмы натяжения, крепления и другие неисправные детали должны быть заменены до запуска автомобиля.

Ремень безопасности должен периодически проверяться, чтобы определить чрезмерный износ или повреждение. Каждый сильно изношенный, порезанный, сожженный или другой поврежденный ремень необходимо заменить. Убедитесь, что бедра и плечи ремня плавно и просто превращаются в натяжной механизм. Проверьте защелки и убедитесь, что они работают плавно или без задержек. Каждый ремень, который поврежден или неисправен, должен быть немедленно заменен.

Убедитесь, что ваши бедра или наплечный ремень никогда не подходят к запирающейся двери. Это может сломать ремень безопасности или защелку, увеличивая вероятность получения травмы во время трагедии.

БЕЗОПАСНОСТЬ ЖЕНСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Беременные женщины должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, если это позволяет врач. Бедро ремня должно быть как можно ниже.

Беременным женщинам никогда не следует пристегивать ремень безопасности над животом или животом.

БЕЗОПАСНОСТЬ грудей и маленьких детей

Безопасность младенцев и детей младшего возраста должна обеспечиваться сертифицированной системой детских удерживающих устройств, которая гарантирует их высочайшую безопасность во время вождения.

Никогда не позволяйте вашему ребенку становиться на колени или сидеть на сиденье во время вождения. Один взрослый ремень безопасности и ребенок или двое детей никогда не должны быть пристегнуты одновременно.

Никогда не перевозите детей, стоя на коленях перед взрослыми или держа ребенка на руках. Даже сильный мужчина не может удержать ребенка даже в случае легкого столкновения.

По мере взросления детей следует использовать новые системы безопасности, в том числе большие сиденья или подушки сидений, соответствующие размеру ребенка.

Дети, которые выросли с детской удерживающей системой, должны использовать автоматические ремни безопасности. В случае детей, сидящих на задних задних сиденьях, следует использовать бедренную обвязку.

Если плечо ремня касается шеи или лица ребенка, попытайтесь посадить его ближе к центру машины. Если после этого плечевая часть ремня касается шеи или лица ребенка, вернитесь к использованию детской удерживающей системы.

Использование погонов для маленьких детей

Никогда не позволяйте плечу ремня касаться шеи или лица ребенка во время движения автомобиля. В случае неправильной регулировки или связывания существует риск получения серьезной или смертельной травмы для ребенка.

ЛАМПЫ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМОНТА

Если колено / плечевой ремень водителя не пристегнут, сигнальная лампа безопасности загорится на несколько секунд, когда ключ зажигания вернется в положение ON.

Ремни безопасности — снятие, проверка и установка

1 – передний фиксатор крепления ремня; 2 – плечевой ремень переднего сиденья; 3 – натяжитель ремня безопасности; 4 – язычок центрального ремня безопасности заднего сиденья; 5 – фиксатор крепления ремня безопасности заднего сиденья.

Натяжители ремней безопасности закреплены на кузове.

Снятие

Внимание! Механизм предварительного натяжения срабатывает только один раз, после чего его необходимо заменить.

Внимание! Не пытайтесь снимать или ремонтировать механизм предварительного натяжения ремня безопасности. Если механизм работает со сбоями, замените его.

Внимание! Исключите попадание воды или масла в механизм предварительного натяжения ремня безопасности. В противном случае замените механизм.

Внимание! Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи только после правильной установки механизма предварительного натяжения ремня безопасности.

- выключите зажигание;
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- подождите приблизительно 1 мин;
- отсоедините разъем газогенератора;
- выверните винт крепления натяжителя ремня безопасности.

1. Выверните один болт из верхнего кронштейна и снимите кронштейн.

2. Медленно отпустите ремень до втягивания его инерционным натяжителем ремня безопасности насколько возможно.

3. Потянув снимите крышку, закрывающую анкерный болт верхнего крепления ремня безопасности.

4. Выверните один анкерный болт.

5. Снимите нижнюю панель отделки центральной стойки.

6. Выверните один болт и один винт и снимите инерционный натяжитель ремня безопасности.

Проверка

1. Проверьте состояние фиксатора крепления ремня безопасности.

2. Проверьте состояние скобы верхнего крепления ремня безопасности.

3. Снимите нижнюю панель отделки центральной стойки.

4. Визуально проверьте состояние натяжителя ремня безопасности.

5. Установите нижнюю панель отделки центральной стойки.

6. Вытяните ремень безопасности и проверьте плавность его хода.

7. Если при вытягивании происходит заклинивание ремня, замените его.

8. Проверьте надежность крепления ремня фиксатором.

9. Нажмите на кнопку фиксатора и убедитесь, что язычок легко выходит из фиксатора.

10. Проверьте систему предупредительной сигнализации, которая предупреждает водителя зажиганием контрольной лампы в комбинации приборов и звуковым сигналом.

Установка

1. Установите инерционный натяжитель ремня безопасности и закрепите его одним болтом и винтом.

Момент затяжки: 40–55 Н·м

Внимание! При установке натяжителя ремня безопасности не перекручивайте ремень и исключите образование петель. Неправильно установленный ремень не способен защитить пассажира при несчастном случае. Перекрученный ремень изменяет распределение сил возникающих при внезапном замедлении автомобиля.

Замена ремня на Киа Рио 3, как заменить ремень генератора

Опытные водители хорошо знают уязвимые места автомобиля. В контроль за техническим состоянием автомобиля входит проверка смазки, прокладок, пыльников. Многие поломки автовладельцы устраняют своими руками. Одно из таких дел – замена ремня на Киа Рио 3.

Когда необходимо проводить замену ремня генератора

Работу машины обеспечивают небольшие, но значимые резинотехнические изделия. Они относятся к расходным материалам, ремонту не подлежат – их следует периодически менять.

К этой категории причислен ремень генератора. Простейшее устройство – эластичная лента в виде замкнутого круга – передает вращение коленвала к валу генератора. Это пока единственный способ в авто получить электроэнергию для бортовой системы.

Когда лента рвется, автомобиль обездвиживается. Только замена ремня генератора на Киа Рио 3 позволяет вновь заработать кондиционеру, стеклоподъемникам, оптике. В автомобиле много вспомогательных функций, которые работают от электричества.

РГ, как все расходники, служит недолго. Завод-производитель разрабатывает регламент техобслуживания основных узлов и агрегатов автомобиля. Приводной ремень Киа Рио 3, согласно мануалу, положено проверять каждые 15 тысяч километров пробега. На 30 тысячах его меняют, если даже на вид он кажется целым.

Неприятная вещь – обрыв ремня генератора – заранее предупреждает водителя свистом и скрипом из-под капота авто. Особенно это слышно в сырую погоду.

Скрипы не критичны, есть время доехать до станции техобслуживания. Но лучше быстрее поменять РГ самостоятельно.

Когда расходник расслаивается, на нем появляются следы бензина и смазок, его замещают новым элементом.

Подготовка к ремонту

Замена ремня на Киа Рио 3 начинается с осмотра узла. Следует выяснить, почему порвалась лента на Киа Рио. Среди причин:

Криво установлен шкив. Из-за этого нет взаимного соотношения осей, соосности. Элемент при вращении задевает ближайшие механизмы, стирается.
Износились части изделия.
Неправильно установлен шкив – ремешок сильно натянут.
Выработались подшипники.
Вышли из строя натяжной ролик и крепления.
Повреждение или отсутствие защиты на генераторной установке.
Изделие с низким запасом прочности (например, китайского производства).

Причин преждевременного износа расходника значительно больше. Сначала обнаруживают и устраняют их, потом проводится замена ремня генератора на Киа Рио 3.

Когда РГ поврежден, слабо или туго натянут, генератору сложно работать – он не выдает максимальный заряд. Опасно, когда генератор шумит с нагрузкой и без нее. Тогда приобретают новую запасную часть.

Предпочтительнее оригинальный ремешок. Выбирают с артикулом по заводскому каталогу либо совместимый – его индекс находят в инструкции по эксплуатации ТС.

Для работы готовят ключ «на 14» и торцевую головку «на 10».

Как поменять ремень генератора на Киа Рио

Чтобы сделать работу правильно, необходимо разобраться, где и как расположен РГ. Для этого под капотом автомобиля предусмотрена схема. Если там нет, ищут в мануалах. Можно запомнить расположение элемента, как он ложится на шкивы.

Автомобиль устанавливают на ровной поверхности. Под задние колеса подкладывают упоры, чтобы не откатился. Переднее правое колесо ставят на домкрат.

Замена ремня на Киа Рио 3 2012:

Демонтируют защиту картера.
Снимают правый брызговик и правое переднее колесо.
Поворачивают ключом ролик натяжителя влево, ослабляют и снимают ремешок со шкива натяжного механизма.
Снимают приводной ремень генератора.
Устанавливают новый РГ.
Проводят обратный порядок действий.
Проворачивают коленвал на три оборота. Ремень привода займет на шкивах положенное место.

Такой же алгоритм работ соблюдают и для второго поколения Киа Риа 2010.

Что важно учитывать, осуществляя ремонт

Водители, которые наработали опыт в замене РГ, собрали копилку советов для новичков. Некоторые пункты:

Рекомендуют не забывать о резьбе болта натяжного ролика: она левая (обратная).
Нужно проверять шкивы на смещение.
Опытные автовладельцы возят с собой запасной ремень, чтобы не оказаться заложниками непредвиденных ситуаций. Когда выбирают про запас, старый ремень берут с собой для сравнения. Размер будет точным.
Обращают внимание на растяжимость изделия. Слишком жесткий РГ во время работы двигателя нагреется, размягчится и провиснет.
Технические жидкости (масло, антифриз) заливают аккуратно. Если материалы попадут на ремень, он будет проскальзывать.
Если новый элемент свистит на холодном двигателе, запасная часть не качественная. Ее меняют, вне зависимости от состояния.

Автовладельцы самостоятельно оценивают натяжение РГ. Устанавливают машину ровно не нейтральной передаче, снимают ручник, открывают капот. Включают 5-ю передачу, толкают автомобиль назад. Ремешок генератора медленно проворачивается. Осматривают на разрывы и трещины.

Если есть прибор для измерения силы, прикладывают к элементу усилие в 10 кг. Резинотехническое изделие должно прогнуться на 10 мм (измеряют планкой). Когда нет такого инструмента, поворачивают РГ поперек. Если повернулся на 90° — ездить еще можно.

Замена ремня генератора на Киа Рио своими руками

Для Киа Рио типичны проблемы с генератором: свист при нагрузке или в мокрую погоду, подшипники ломаются из-за перетяжки. Если нет натяжителя, проблем не миновать. Рассмотрим, как происходит замена ремня генератора на автомобиле Kia Rio в нашей сегодняшней статье.

Технический регламент замены

Завод-изготовитель рекомендует проводить проверку состояния ремня генератора каждые пятнадцать тысяч километров пробега. А каждые 30 000 нужно поменять ремень, даже если его вид на сто процентов вас устраивает.

Приведенные здесь правила не являются исчерпывающими, т.к. невозможно предвидеть абсолютно все опасные ситуации, которые могут возникнуть при выполнении технического обслуживания автомобиля. При выполнении работ руководствуйтесь здравым смыслом, будьте осмотрительны и осторожны.

Распространенные причины обрыва ремня генератора на Киа Рио

Итак, почему же рвет ремни генератора на Киа Рио? Одной из главных причин эксперты называют кривость установки шкива. Отсутствие взаимной соосности приводит к тому, что ремень вращается неправильно, задевает своими сторонами различные механизмы, быстро истирается.

Если оборвался новый ремешок или ремни постоянно изнашиваются, это может быть связано с:

износом основных элементов изделия;
некорректной установкой шкива, высокой жесткостью ремня;
отсутствием соосности;
износом подшипниковых элементов;
неправильным выбором и монтажом ремня;
износом и выходом из строя натяжного ролика;
выходом из строя крепления;
отсутствием или повреждением защиты на генераторной установке;
одновременным использованием большого числа потребителей напряжения или установка на авто китайского оборудования.

Признаки неисправности

Неисправности	Диагностика	Устранение
Появление скрипа, металлического скрежета	Демонтаж, проведение осмотра	Наполнение подшипника графитной смазкой
Запах горелого	Осмотр	Замена детали
Свист при вращении ремня	Демонтаж, осмотр	Замена детали

Дело в том, что когда идет ослабевание ремня, генератору становится сложнее работать и не он не способен выдавать максимальный заряд. Самое страшное может быть то, когда постоянный звук генератора происходит без нагрузки и с нагрузкой. Это уже свидетельствует о том, что необходима срочная замена ремня.

Проверка состояния ремня генератора

Срок службы приводного ремня в среднем составляет около 50 тысяч километров пробега, но на этот показатель значительно влияют условия использования. Чтобы проверить ремешок на генератор, в первую очередь следует произвести диагностику натяжения. В рабочем состоянии РГ должен проседать только на небольшое расстояние, которое регламентируется производителем машины. Здесь подробно описана схема установки, поэтому вы сможете узнать, как поменять ремень генератора при необходимости.

Также необходимо оценить состояние РГ на предмет износа либо механических повреждений. Если вы видите, что РГ начинает расслаиваться, на нем имеются следы ГСМ, то необходимо снять ремень генератора и произвести его замену на новый. Подбор нового ремешка осуществляется в соответствии с моделью транспортного средства, а также его видом.

Видео: Как проверить состояние ремня генератора

Особенности выбора ремня генератора

В процессе выбора деталей отдавайте предпочтение оригинальным, с заводскими каталожными артикулами. Полный перечень совместимых поисковых индексов указан в инструкции по эксплуатации техническим средством.

Иностранные аналоги имеют аналогичное качество, но стоимость на 10-15% выше. Окончательный выбор за владельцем машины.

Замена ремня генератора на Киа Рио – пошаговая инструкция

Инструмент: ключ «на 14», торцовая головка «на 10».

Для того, чтобы заменить ремень генератора на Киа Рио необходимо:

Установите автомобиль на подъемник, или поддомкратьте правое переднее колесо, предварительно затормозив автомобиль стояночным тормозом и установив под задние колеса противооткатные упоры.
Снимите защиту картера (если установлена) и правый брызговик двигатели (см. тут). Снимите правое переднее колесо.
Поверните ключом ролик натяжного устройства против часовой стрелки для ослабления натяжения ремня и снимите ремень со шкива натяжного устройства.
Снимите ремень привода генератора и вспомогательных агрегатов.
Установите ремень привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию.
Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах

Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Видео: Как заменить ремень генератора на Киа Рио

Распространенные вопросы

Теперь давайте рассмотрим общие вопросы, связанные с ремнем генератора, но не касающиеся его замены.

Проверка натяжения

Есть два подхода: визуальная оценка и физическая.

Визуальная оценка состояния:

машина на ровной поверхности, передача нейтральная, ручник снят, капот открыт;
не заводим авто — включили 5 передачу;
открыли капот, нашли генератор: толкаем машину назад, упираясь в бампер;
осматриваем нужную деталь по всей длине: есть разрывы или трещины? Нужно менять.

Физическая оценка:

если есть инструмент с измерением силы давления: жмем на ремень с усилием 10кг*с – прогиб должен быть не более 10мм;
нет специального инструмента: пробуем повернуть поперек – он должен поворачиваться не более чем 90 градусов.

Как подтянуть ремень генератора на Киа Рио

Раздел касается только машин с натяжителем. Нет – меняйте деталь или смотрите выше, как его поставить.

Проверка и замена ремня генератора KIA RIO (1.4 и 1.6 литра),CEED

Начинающий водитель должен быть способен провести профилактический осмотр машины, мелкий ремонт. Существует определенный период смены приводов вспомогательных агрегатов.

Производители советуют устанавливать новый ремень, каждые 50 тыс. км пробега. Естественно, некоторые авто ездят без замены намного дольше, в этом случае, важно периодически проводить осмотр.

Чтобы уточнить техническое ремня генератора на KIA RIO, следует поступить так:

Сначала отметим точку мелом – на нее мы будем ориентироваться.
Выставляем переключатель КПП в положение «нейтраль».
Далее автомашину фиксируем тормозом стояночным.
Оцениваем работу шкива (не должно быть биения), обратите внимание на сам ремень, на нем не должно быть потёртостей или трещин.
Несколько раз проворачиваем вал.
Затем проверяем другую часть ремня (ориентируясь на нашу метку).

p.s. работу лучше проводить вдвоём, один человек крутит стартером, другой контролирует состояние ремня.

Кроме визуального обследования, возможно проявление постороннего свиста, особенно, когда наблюдается максимальная нагрузка электроцепи (включена печка, далний свет фар и.т.д)

При замене ремня генератора старайтесь приобретать оригинальные запчасти. Поверьте, лучше немного переплатить, чем стоять ночью в поле с оборванным ремнем.

Замена ремня генератора KIA RIO

Сначала отсоединяем разъем датчика коленвала (Подробнее: Датчики Киа Рио).
Затем откручиваем крепежный болт датчика (пользуемся отверткой) снимаем его.
Если требуется открутить крепеж натяжного ролика, перемещаем вверх элемент.
Стоит привод ослабить, чтобы переместить альтернатор на блок цилиндров.
Поддомкрачиваем переднее колесо.
Включаем первую передачу.
Снимаем ремень вращая колесо.

Устанавливаем новый ремень:

Ремень надеваем ремень.
Вращаем колесо по часовой стрелке, проверяем лег ли ремень в канавки.
Если есть натяжной ролик, надеваем на него, регулируем наряжение.
Зажимаем гайку.
Устанавливаем ДПКВ, подключаем разъём.

Обратите внимание на то, что недостатолчная натяжка ремня приводит не только к свисту, его преждевременному износу, но и к недозаряду аккумулятора. Сильное натяжение создаст повышенную нагрузку на подшипники роликов и коленвала.

Как проверить натяжку ремня генератора:

По максимальной длине ремня гненератора между шкивами, вы должны без особых усилий повернуть ремень ребром к себе.

Читайте также: