Блок всм шевроле круз где находится
Обновлено: 05.05.2024
Блок всм шевроле круз где находится
Питание многих цепей автомобиля регулируется модулем, определенным в качестве главного контроллера питания. На данных автомобилях главным контроллером питания является блок управления кузовным оборудованием (ВСМ). Переключатель зажигания является переключателем с малым рабочим током, отправляющим дискретные сигналы на главный контроллер питания для того, чтобы определить режим подачи энергии, и передать эту информацию через цепи последовательных данных на другие модули. Главный контроллер питания также при необходимости активирует реле и другие прямые выходы Главный контроллер питания определяет требуемый режим (выкл., вкл., ход, запуск) и отправляет эту информацию на другие модули через цепи последовательных данных. Модули с ключевым входом напряжения могут работать в режиме по умолчанию, если последовательный сигнал с данными режима питания не соответствует информации, полученной через их собственные соединения.
Главный контроллер питания получает сигналы замка зажигания и таким образом определяет, какой требуется режим питания. Приведенная ниже таблица параметров режима питания показывает правильное состояние цепей в соответствии с положением замка зажигания:
Параметры режима питания
Положение замка зажигания
Передаваемый режим питания
(Цепь питания Выкл/Ход/Запуск)
Зажигание Вкл. / Ход
(Цепь питания оборудования)
Зажигание Работа / Пуск
(Цепь питания зажигания 1)
Выкл., ключ вынут
Выкл., ключ в замке
Ключ в замке/Выкл.
Запрос информации о коленчатом вале
Контролируемый реле режим питания
Блок BCM использует дискретные входящие сигналы зажигания Выкл./Ход/Напряжение запуска, напряжение питания оборудования и напряжение зажигания 1, чтобы выбрать правильный режим питания. После того, как определен режим питания, ВСМ активирует соответствующие реле.
Реле сохранения электропитания дополнительного оборудования остается на протяжении определенного времени активным после того, как ключ вынут. Дополнительную информацию о сохранении электропитания дополнительного оборудования см. в Описание и работа модуля резервного питания агрегатов .
Кнопка пуска (при наличии)
На переключателе режима зажигания имеется 2 светодиода, показывающих режим питания автомобиля. Когда автомобиль в режиме выключения, оба светодиода выключены. Однократное нажатие кнопки переключения режима зажигания (без нажатия педали тормоза) переводит автомобиль в режим электропитания дополнительного оборудования, и загорается желтый светодиод ACC. В режиме электропитания дополнительного оборудования работает таймер на 5 минут, предназначенный для уменьшения разрядки аккумулятора. Второе нажатие кнопки переключения режима зажигания (без нажатия педали тормоза) переводит автомобиль в режим Работа/пуск (двигатель не работает), и загорается зеленый светодиод (Run/Start). Нажатие и удержание кнопки переключателя пуска на протяжении не менее 5 секунд переведет автомобиль в режим Работа/пуск (двигатель не работает), и загорится зеленый светодиод (Run/Start). Однократное нажатие кнопки переключателя режима зажигания при выключенном зажигании (при нажатой педали тормоза) переведет автомобиль в режим Работа/пуск, и загорится зеленый светодиод (Run/Start). При этом запустится двигатель. Напряжение на оба светодиода подается с блока управления кузовным оборудованием (BCM). Переключатель режима зажигания передает состояние переключателя режима зажигания на блок управления пассивным доступом/пассивным пуском (PEPS) и на блок BCM. Блок PEPS передает дополнительный сигнал на BCM о состоянии переключателя режима зажигания.
Режим экономии энергии аккумуляторной батареи
Режим регулировки потребляемой мощности батарей уменьшает паразитную нагрузку некоторых модулей при транспортировке или хранении автомобиля. Время полного расхода энергии аккумуляторной батареи увеличивается (до 70 дней). Во время транспортировки/хранения автомобиля, в режиме регулировки потребляемой мощности батарей некоторые функции могут работать с ограничениями, например, с отключенной системой приема дистанционных сигналов или системы защиты вещей внутри автомобиля.
В режиме регулировки потребляемой мощности батарей используется реле с самоблокировкой, которое при активации отключает некоторые модули от питания зажигания или источников питания памяти. Режим регулировки потребляемой мощности аккумулятора включается при включении аварийной сигнализации, запуске автомобиля и переводе ключа зажигания в положение "Проворот" или нажимной кнопки пускового переключателя (если установлен) более 15 секунд. Этот режим отключается путем повторения данной операции, в результате чего реле переключается в другом направлении. На блоке DIC (при наличии) отобразится "Включен режим транспортировки", когда включен режим транспортировки, и "Режим транспортировки выключен", когда режим транспортировки выключен. При работающем автомобиле со включенной аварийной сигнализации, переводе ключа зажигания в положение "Проворот" или нажатии кнопки пускового переключателя (если установлен) более 15 секунд зафиксирует реле в другом направлении. Эту функцию можно использовать сколько угодно раз, если требуется оставить автомобиль на хранение на продолжительное время.
Активное/неактивное состояние ВСМ
ВСМ может контролировать или выполнять функции в активном состоянии. BCM переходит в режим ожидания, когда прошло определенное время после прекращения активного управление или контроля системы. Для перехода в активное состояние ВСМ должен получить активирующий входящий сигнал. В режиме ожидания ВСМ следит за поступлением этих сигналов.
ВСМ перейдет в активное состояние, если получит какой-либо из следующих активирующих сигналов:
Предохранители Chevrolet Cruze
Современные автомобили – относительно надежные и безопасные. Они создаются исходя из учета максимального срока беспроблемной эксплуатации. Однако бывают случаи, когда чувствительная электроника подводит, выходя из строя в самый неподходящий момент.
Предохранители автомобиля Chevrolet Cruze не относятся к категории проблемных частей. Но ввиду различных причин поломки все же случаются. Это может произойти как по вине короткого замыкания, так и по неопытности или неграмотности владельца.
Далее рассмотрим, где находятся основные предохранители на автомобиле Chevrolet Cruze, а также какой за что отвечает.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Основная часть предохранительных элементов на автомобиле Chevrolet Cruze располагается в моторном отсеке.
В зависимости от модификаций, насчитывается всего три блока, которые отвечают за разные части электронной схемы транспортного средства.
Примечание. Прежде чем выполнить замену элемента, необходимо удостовериться в исправности узла, за который отвечает элемент. Если после замены деталь снова перегорает, машину нужно отогнать в сервисный центр для тщательной диагностики.
Запрещено менять номинал плавкого предохранителя на более высокий или вставлять в гнездо перемычки «паучки» (счалки из меди, стали) – это может спровоцировать пожар проводки, привести к необратимым последствиям.
Главный блок с реле и предохранителями
Главный блок предохранителей автомобиля Chevrolet Cruze находится в промежутке между аккумуляторной батареей и левым крылом. Найти его можно по квадратной пластиковой крышке, закрытой на три защелки.
Открыв защитную панель, можно обнаружить полный набор сегментов различного ампеража и назначения.
С обратной стороны блока нанесена схема расположения предохранителей и реле. Также здесь имеется специальный пинцет для облегчения процедуры извлечения и замены.
Важно! Вынимать сегменты руками, раскачивая их, категорически запрещается. Есть возможность повредить хрупкие ножки деталей.
Список элементов и их соответствие аппаратуре:
| № по порядку | За что отвечает | Мощность, A |
|---|---|---|
| 1 | Блок управления коробкой передач | 15 |
| 2 | Блок управления двигателем | 15 |
| 3 | Не используется | — |
| 4 | Электромагнитный воздушный клапан адсорбера | 10 |
| 5 | Зажигание | 15 |
| 6 | Очиститель ветрового стекла | 30 |
| 7 | Не используется | — |
| 8 | Система впрыска топлива | 15 |
| 9 | Система впрыска топлива, система зажигания | 15 |
| 10 | Блок управления двигателем | 15 |
| 11 | Датчик концентрации кислорода | 10 |
| 12 | Тяговое реле стартера | 30 |
| 13 | Электромагнитный клапан адсорбера | 7.5 |
| 14 | Не используется | — |
| 15 | Очиститель заднего стекла | 20 |
| 16 | Зажигание, датчик качества воздуха в салоне (система кондиционирования) | 7.5 |
| 17 | Зажигание, подушка безопасности | 5 |
| 18 | Датчик положения дроссельной заслонки | 10 |
| 19 | Не используется | — |
| 20 | Топливный насос | 20 |
| 21 | Задние электрические стеклоподъемники | 30 |
| 22 | Не используется | — |
| 23 | Не используется | — |
| 24 | Передние электрические стеклоподъемники | 30 |
| 25 | Вакуумный насос с электронным управлением | 20 |
| 26 | ABS | 40 |
| 27 | Система управления электронным ключом | 30 |
| 28 | Обогрев заднего стекла | 40 |
| 29 | Не используется | — |
| 30 | ABS | 15 |
| 31 | Блок управления кузовным оборудованием | 20 |
| 32 | Блок управления кузовным оборудованием | 20 |
| 33 | Обогрев передних сидений | 30 |
| 34 | Люк крыши | 25 |
| 35 | Аудиосистема | 30 |
| 36 | Не используется | — |
| 37 | Правая фара дальнего и ближнего света | 10 |
| 38 | Левая фара дальнего и ближнего света | 10 |
| 39 | Не используется | — |
| 40 | Не используется | — |
| 41 | Не используется | — |
| 42 | Вентилятор системы охлаждения двигателя | 40/ 30/ 20 |
| 43 | Не используется | — |
| 44 | Не используется | — |
| 45 | Вентилятор системы охлаждения двигателя | 40 |
| 46 | Вентилятор системы охлаждения | 10 |
| 47 | Датчик концентрации кислорода | 10 |
| 48 | Противотуманные фары | 15 |
| 49 | Не используется | — |
| 50 | Не используется | — |
| 51 | Звуковой сигнал | 15 |
| 52 | Приборная панель | 15 |
| 53 | Электро зеркало | 10 |
| 54 | Выключатель световых приборов, управление световыми приборами | 5 |
| 55 | Складывание зеркал | 7.5 |
| 56 | Омыватель ветрового стекла | 15 |
| 57 | Замок рулевой колонки | 15 |
| 58 | Не используется | — |
| 59 | Нагреватель дизельного топлива | 30 |
| 60 | Обогреватель зеркала | 7.5 |
| 61 | Обогреватель зеркала | 7.5 |
| 62 | Состояние воздуха | 10 |
| 63 | Датчик заднего стекла | 7.5 |
| 64 | Датчик качества воздуха | 5 |
| 65 | Задние противотуманные фары | 7.5 |
| 66 | Омыватель заднего стекла | 15 |
| 67 | Блок управления подачей топлива | 20 |
| 68 | Не используется | — |
| 69 | Датчик напряжения аккумуляторной батареи | 5 |
| 70 | Датчик дождя | 5 |
| 71 | Не используется | — |
Реле:
| Обозначение реле | За что отвечает |
|---|---|
| R1 | Муфта привода компрессора кондиционера |
| R2 | Тяговое реле стартера |
| R3 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (К7) |
| R4 | Реле режима (скорости) работы передних стеклоочистителей |
| R5 | Передние стеклоочистители |
| R6 | Не используется |
| R7 | Главное реле системы управления двигателем |
| R8 | Топливный насос |
| R9 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (К2) |
| R10 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ) |
| R11 | Не используется |
| R12 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ) |
| R13 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (К1) |
| R14 | Не используется |
| R15 | Зажигание |
| R16 | Система предпускового подогрева (дизель) |
| R17 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
Блок с плавкими предохранителями высокой мощности
Данный узел располагается на крышке аккумуляторной батареи и служит для защиты особо нагруженных узлов.
Принципиальное обозначение предохранителей выглядит таким образом:
Схема:
Расшифровка:
| № по порядку | За что отвечает | Мощность, A |
|---|---|---|
| 1 | Приборная панель | 100 |
| 2 | Приборная панель | 100 |
| 3 | Привод электроусилителя руля | 80 |
| 4 | Не задействован | - |
| 5 | Дополнительная батарея плавких предохранителей | 250 |
| 6 | Двигатель стартера | 250/500 |
Дополнительный блок с реле
Третий монтажный блок находится рядом с основными узлами и является вспомогательным. Наличие узла условно-зависимо от комплектации, панель может отсутствовать в конструкции автомобиля.
Однако в топовых сборках здесь все же находится три важных реле, о которых необходимо знать.
- Средняя скорость вращения вентилятора, системы принудительного охлаждения двигателя.
- Регулировка частоты вращения вентилятора принудительного охлаждения.
- Средняя скорость вращения вентилятора, системы принудительного охлаждения двигателя.
Блок с предохранителями в салоне
| № по порядку | За что отвечает | Мощность, A |
|---|---|---|
| 1 | Информационно развлекательная система, телефон с функцией громкой связи | 10 |
| 2 | Не используется | — |
| 3 | Блок управления кузовным оборудованием | 25 |
| 4 | Информационно-развлекательная система | 20 |
| 5 | Информационный дисплей, система помощи при парковке | 7.5 |
| 6 | Предохранитель на прикуриватель | 20 |
| 7 | Штепсельная розетка | 20 |
| 8 | Блок управления кузовным оборудованием | 30 |
| 9 | Блок управления кузовным оборудованием | 30 |
| 14 | Диагностический разъем | 5 |
| 15 | Подушка безопасности | 10 |
| 16 | Центральный замок, задняя дверь багажного отделения | 10 |
| 17 | Кондиционер | 15 |
| 18 | Не используется | — |
| 19 | Рычаг переключения передач | 5 |
| 20 | Не используется | — |
| 21 | Приборы | 15 |
| 22 | Зажигание, система управления электронным ключом | 2 |
| 23 | Блок управления кузовным оборудованием | 20 |
| 24 | Блок управления кузовным оборудованием | 20 |
| 25 | Замок рулевой колонки | 20 |
| 26 | Не используется | — |
Примечание. Предохранитель прикуривателя на данной схеме расположен на 6 месте.
Процесс снятия и замены
Бывают случаи, когда после замены определенного элемента поломка не решается. Даже после полного обслуживания предполагаемого места дисфункции остается неисправность. В таком случае производитель рекомендует обратить внимание на само посадочное место.
Нередки моменты, когда основная деталь полностью исправна, короткие замыкания в проводке отсутствуют, а машина все равно ведет себя неадекватно. В таком случае дальнейшая диагностика приобретает кардинальные методы. Речь идет о полной замене блока предохранителей на заведомо исправный, или, иными словами, – новый. Причина – выгорание дорожек.
Для эффективного демонтажа блоков необходимо выполнить определенные манипуляции. Для этого не потребуется гнать машину к механикам на СТО. Вся процедура выполнима в домашних условиях при помощи примитивного набора инструментов.
Замена подкапотного блока
Для замены подкапотного блока предохранителей нужно выполнять такую последовательность действий.
Снятие верхней части кожуха рулевого механизма Саморез крепления Саморез крепления Саморез снизу Для снятия приборного щитка необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку крепление на защелкахвыкрутить еще один саморез и вынуть щиток. Саморезы крепления приборного щитка Саморез крепления приборного щитка Общий вид без панели приборов Если Вы планируете подключать сигнализацию к блоку BCM, расположенному слева от ног пассажира, то для удобства можно разобрать правую часть салона — снять бардачок и распиновка bcm шевроле круз накладку центральной консоли.
Установка необходимых элементов под капотом Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота если надо и датчик температуры. Распиновка bcm шевроле круз место установки сирены Ещё одно место для установки сирены Крепление сирены на 2 самореза Концевик капота при необходимости Провода под капот протягиваем через штатный уплотнитель с водительской стороны.
Штатный уплотнитель Подключение автосигнализации к цепям автомобиля Chevrolet Cruze В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей. Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание.
Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник. Можно активировать Slave режим.
По окончании автозапуска по сан подаётся команда для выключения магнитолы имитация открытия двери. Настройки Starline 2can Подключаемся к первой can шине.
Удобно это сделать в диагностическом разъёме или на блоке BCM. Для контроля параметров устройство использует вшитые данные и собранную информацию с датчиков.
Блок управления акпп находится под крышкой гидроблока. Блок управления кузовным оборудованием обрабатывает поступающие сигналы от брелка, ключа и транспондера для выполнения запрашиваемых функций.
Устройство находится под крышкой облицовочной панели с правой стороны. Блок управления светом контролирует габариты, головное освещение, противотуманные фары и свет в салоне.
Устройство располагается снизу приборной панели. Блок управления климатом контролирует отопитель и поддерживает заданную температуру в салоне. Устройство располагается под консолью климат-контроля.
Точки подключения сигнализации на шевроле круз
Точки подключения на Chevrolet Cruze, 2009 года выпуска.
Записано при монтаже противоугонного оборудования на Chevrolet Cruze, 2009 года выпуска.
StarLine A93
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
3D датчик удара и наклона
Эргономичный брелок
.
StarLine E90
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
3D датчик удара и наклона
.
StarLine A94 Dialog 2CAN Flex
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
Интегрированный 2CAN модуль
3D датчик удара и наклона
Технология Flex
.
1. Снимаем подторпедник Chevrolet Cruze. Для этого откручиваем 2 самореза справа и слева и 1 саморез под боковой накладкой
2. Разбираем кожух рулевого механизма Шевроле Круз. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем ее
3. Снимаем накладки центрального тоннеля Chevrolet Cruze (крепление на защелках)
4. Для снятия приборного щитка Chevrolet Cruze необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку(крепление на защелках), выкрутить еще один саморез и вынуть щиток
5. Устанавливаем под капотом Chevrolet Cruze сирену, концевик капота и датчик температуры StarLine A91
6. Провода под капот прокладываем через штатный уплотнитель Chevrolet Cruze с водительской стороны
7. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Chevrolet Cruze, антенный модуль — либо в левый верхний угол лобового стекла, либо за приборный щиток. Датчик удара StarLine A91 крепим на вертикальный кронштейн кузова, сервисную кнопку- в любое удобное место
8. Подключаем провода контроля концевиков дверей Chevrolet Cruze, багажника и работы двигателя к соответствующим входам CAN-модуля StarLine CAN. Провод сигнализации Провод CAN-модуля Синий с черной полосой Желтый Оранжевый с белой полосой Желтый с зеленой полосой Серый с черной полосой Белый с синей полосой (соединить с массой резистором 3-8 кОм)
9. Блок сигнализации StarLine A91 устанавливаем справа за приборным щитком Chevrolet Cruze. Крепление хомутами.
10. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля. Крепление болтом М6 и гайкой в отверстие кронштейна
11. Подключаем провода управления ЦЗ 
12. Для Chevrolet Cruze с МКПП подключаем провод стояночного тормоза 
13. Подключаем провода поворотников
14. Подключаем провод CAN-шины 
15. Подключаем провода зажигания и аксессуаров Шевроле Круз 
16. Подключаем модуль обхода штатного иммобилайзераStarLine BP-02 в разрыв любого провода рамки иммобилайзера 
17. Стартер Chevrolet Cruze подключаем по схеме 2
18. Для имитации нажатия на педаль сцепления на Chevrolet Cruze с МКПП необходимо подключиться к разъему педали по схеме
19. Подключаем питание сигнализации и CAN-модуля StarLine CAN 
20. Включить зажигание. CAN-модуль StarLine CAN сам определит тип автомобиля.
21. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 инструкции по эксплуатации и установке). Сборку салона провести в обратной последовательности. Программируемая функция Значение функции № 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек № 11 (контроль работы двигателя) Тахометр 22. Проверяем работу системы StarLine A91
23. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Chevrolet Cruze 
Установка автосигнализации на Chevrolet Cruze
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze 2011, механика
Основные подключения, в том числе и автозапуска, производятся на блоке BCM, расположенном слева в ногах пассажира. Я ставил автосигнализацию Pandora 3500, которая видит по can концевики дверей, заведённый двигатель, ручник, тормоз. Для подключения к can шине используем зелёный провод (can-h) в голубом разъёме BCM. Can-l не используем.
+12 можно взять с BCM (как в моём случае), или, более мощный, в блоке предохранителей в салоне на красном или красно/зелёном проводе
Замок сам открывается после глушения двигателя. Поэтому подать импульс после глушения двигателя на повторное закрытие центрального замка.
Установка сигнализации на Chevrolet Cruze
Установка сигнализации на Chevrolet Cruze
Сигнализация с запуском и обратной связью с 2Can модулем и GSM на Chevrolet Cruze МКПП АКПП. Автозапуск с телефона или штатного ключа. Лучше всего подойдет сигнализация с диалоговым кодом или GSM с интегрированным CAN интерфейсом и функцией интеллектуального автозапуска.
Стоимость установки сигнализации на Круз
Дистанционный запуск двигателя Chevrolet Cruze очень востребованная функция на сегодняшний день. Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном. Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN
Сигнализация на Chevrolet Cruze
- Сигнализация с запуском с брелка
- Автозапуск с телефона или штатного ключа
- Сигнализация с запуском и управлением с телефона
Автосигнализация с запуском на Chevrolet Cruze
Сигнализация на Chevrolet Cruze поддерживает бесключевой автозапуск в моделях Пандора и Старлайн что не потребует прописывать или устанавливать дополнительный ключ в обходчик иммобилайзера Cruze, Автосигнализация обучается от штатного ключа после чего заводит автомобиль при необходимости произвести удаленный запуск Chevrolet Cruze. Модели Chevrolet Cruze также не поддерживают функцию блокировки двигателя по CAN шине.
В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей.
Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание. Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник.
Функции сигнализации на Chevrolet Cruze
- Можно активировать Slave режм
- Доводка всех стекол
- Бесключевой автозапуск
- Запуск со штатного ключа
- Открытие багажника
Смотрите видео как работает запуск на Круз
Обычно им соответствуют модели охранной системы марки StarLine, которые гарантируют:
- исключение электронного взлома;
- усложнение попыток взлома кода;
- увеличенная дальность управления и оповещения;
- интеллектуальный автозапуск;
- эргономичный и надежный брелок;
- интуитивно понятный принцип управления.
Подключение и установка автосигнализации на Круз
Для того чтобы провести самостоятельное подключение и установку автосигнализации для этого автомобиля, необходимо будет потратить не менее 4,5 часов.
Точки подключения и карты установок сигнализации на Chevrolet Cruze
1. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze
2. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze
3. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze 2011, механика
Основные подключения, в том числе и автозапуска, производятся на блоке BCM, расположенном слева в ногах пассажира. Я ставил автосигнализацию Pandora 3500, которая видит по can концевики дверей, заведённый двигатель, ручник, тормоз. Для подключения к can шине используем зелёный провод (can-h) в голубом разъёме BCM. Can-l не используем.
Обход сцепления - жёлтый и серый/чёрный на концевике педали соединить на время автозапуска между собой через резистор 300 Ом.
Управление поворотами - подать массу на зелёный/белый провод в голубом разъёме BCM
Управление центральным замком (-) - коричневый/жёлтый и коричневый/белый в голубом разъёме BCM
Открытие багажника (-) - жёлтый/синий в розовом разъёме BCM
Цепи автозапуска (можно брать на замке, можно и в BCM в зелёном разъёме):
зажигание - фиолетовый/чёрный
асс - фиолетовый/жёлтый
стартер - соединить между собой через сопротивление 1,3 кОм белый/чёрный и белый/фиолетовый
+12 можно взять с BCM (как в моём случае), или, более мощный, в блоке предохранителей в салоне на красном или красно/зелёном проводе
Замок сам открывается после глушения двигателя. Поэтому подать импульс после глушения двигателя на повторное закрытие центрального замка.
Бензонасос (+) - серый в левом пороге.
Обход иммобилайзера - разрыв одного из проводов штатной антенны.
4. Фото установки автосигнализации и обходчика иммобилайзера на автомобиль Chevrolet Cruze 2012 АКПП, ключ
4.1. Разборка салона для подключения автосигнализации
Снимаем подторпедник. Для этого откручиваем 2 самореза справа и слева и 1 саморез под боковой накладкой.
Разбираем кожух рулевого механизма. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем ее.
Снятие верхней части кожуха рулевого механизма
Для снятия приборного щитка необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку (крепление на защелках), выкрутить еще один саморез и вынуть щиток.
Саморезы крепления приборного щитка
Снятие декоративной накладки
Саморез крепления приборного щитка
Общий вид без панели приборов
Если Вы планируете подключать сигнализацию к блоку BCM, расположенному слева от ног пассажира, то для удобства можно разобрать правую часть салона – снять бардачок и правую накладку центральной консоли.
4.2. Установка необходимых элементов под капотом
Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота (если надо) и датчик температуры.
Возможное место установки сирены
Ещё одно место для установки сирены
Крепление сирены на 2 самореза
Концевик капота при необходимости
Датчик температуры двигателя
Провода под капот протягиваем через штатный уплотнитель с водительской стороны.
4.3. Подключение автосигнализации к цепям автомобиля Chevrolet Cruze
В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей.
Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание. Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник. Можно активировать Slave режим. По окончании автозапуска по сан подаётся команда для выключения магнитолы (имитация открытия двери).
Настройки Starline 2can
Подключаемся к первой can шине. Удобно это сделать в диагностическом разъёме или на блоке BCM.
Подключение к can шине 1 – CAN-H (pin 1 на диагностическом разъёме)
Зелёный – CAN-H шины CAN1 на разъёме OBD II
Зелёный провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN1
Подключение к can шине 2 – CAN-H (pin 6 на диагностическом разъёме) и CAN-L (pin 14 на диагностическом разъёме)
Синий – CAN-H шины CAN2 на разъёме OBD II, белый – CAN-L шины CAN2 на разъёме OBD II
Синий провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN2, белый провод в синем разъёме BCM – CAN-L CAN2
Подключаем провода для осуществления автозапуска. На этом авто достаточно подключить провода зажигания и аксессуаров. Это можно сделать как на замке зажигания, так и на блоке BCM.
Фиолетовый/чёрный – зажигание на замке зажигания
Фиолетовый/жёлтый – аксессуары на замке зажигания
Зажигание (фиолетовый/чёрный) и АСС (фиолетовый/жёлтый) в зелёном разъёме BCM
Не забудьте запрограммировать правильный алгоритм работы выходов зажигания и асс автосигнализации: включение АСС – включение зажигания – выключение АСС. В момент, когда выключается АСС, включается стартер и двигатель заводится.
+12 В – красный или красный/зелёный на блоке предохранителей
+12 В в синем разъёме BCM
Масса – чёрный в синем разъёме BCM
Заблокировать можно провод бензонасоса в левом пороге.
Бензонасос – серый в левом пороге
4.4. Обход штатного иммобилайзера
Обходим иммо накидкой петли или в разрыв штатных проводов.
Рамка штатного иммобилайзера
Петля модуля обхода иммобилайзера на замке зажигания
4.5. Подключение автосигнализации по аналогу
При использовании только одной кан шины авто потребуется подключить кое-какие цепи аналоговым способом.
Центральный замок и аварийку подключаем в синем разъёме BCM.
Управление центральным замком: коричневый/жёлтый – запирание (-), коричневый/белый – отпирание (-)
Зелёный/белый – аварийка (-)
Подключаемся при необходимости в сером разъёме BCM к проводу ручника.
Синий в сером разъёме BCM – ручник (-)
Подключение к силовым проводам поворотов производим в коричневом и чёрном разъёмах BCM.
Поворотники левые – два синих/белых в коричневом разъёме BCM
Поворотники правые – зеленый/красный и синий/красный в чёрном разъёме BCM
Читайте также: