Как снять фару на ленд ровер дискавери 3

Обновлено: 06.05.2024

Снятие и установка фары в сборе Discovery 3

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При работе с автомобилями, оснащенными ксеноновыми фарами, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Невыполнение указанных требований может привести к облучению ультраифолетовыми лучами, тяжелому поражению электрическим током, ожогам или взрыву. Следите за тем, чтобы фары были все время выключены. Носите защиту для глаз и рук. Никогда не включайте фары и не проверяйте лампы с патронами, извлеченными из фары.

Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Снимите решетку радиатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Решетка радиатора (76.55.03)
Снимите фару.

Освободите 2 зажима.
Отсоедините электрический разъем.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показана выосокинтенсивная газоразрядная лампа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка производилась только с целью обеспечения доступа к другим компонентам, то дальнейшие разборочные операции выполнять не следует.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если в фаре лежит пакет с силикагелем, не вынимайте его.

Снимите лампу фары.

Снимите крышку.
Отсоедините электрический разъем.
Освободите зажим.

5. Снимите внутреннюю лампу фары.
Снимите крышку.
Отсоедините электрический разъем.
Освободите зажим.

6. Снимите наружную лампу фары.
Снимите наружный зажим фары.
Снимите крышку.
Освободите электрический разъем.

7. Снимите боковую лампу фары. Освободите патрон лампы.

8. Снимите лампу габаритного фонаря. Освободите патрон лампы.

9. Снимите лампу указателя поворота.
Снимите крышку.
Освободите патрон лампы.

10. Снимите крышку газоразрядного модуля.
Выверните два винта.
Снимите уплотнение.

11. Снимите газоразрядный модуль.
Выверните два винта.
Отсоедините электрический разъем.

Установка

1. Установите газоразрядный модуль.
Подсоедините электрический разъем.
Затяните 2 винта.
2. Установите крышку газоразрядного модуля.
Установите уплотнение.
Затяните винты.
3. Установите лампу указателя поворота.
Закрепите патрон лампы.
Установите крышку.
4. Установите лампу габаритного фонаря. Установите патрон лампы.

5. Установите боковую лампу фары. Установите патрон лампы.

6. Установите наружную лампу фары.
Подсоедините электрический разъем.
Установите крышку.
Установите наружный зажим фары.

7. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что уплотнение установлено правильно.

Установите внутреннюю лампу фары.

Закрепите зажимом.
Подсоедините электрический разъем.
Установите крышку.

8. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что уплотнение установлено правильно.

Установите лампу ары.

Закрепите зажимом.
Подсоедините электрический разъем.
Установите крышку.
9. Установите фару.
Подсоедините электрический разъем.
Закрепите двумя зажимами.
10. Установите решетку радиатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Решетка радиатора (76.55.03)

11. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Световые пучки фар должны располагаться параллельно на 1,2% ниже горизонтали.

Проверьте правильность регулировки светового пучка фар.

как снять фару с Land Rover Discovery 3

Замена лампочек габаритов в фаре Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3 2006 года

Замена ламп ближнего света Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3

DISCOVERY 4: - замена фар, решетки радиатора, жабр / - How to fit grill, side vents, head lights

Замена ламп на Land Rover Discovery 3

Land Rover Discovery 3 – мощный внедорожник с очень надёжной системой полного привода. Он подходит практически к любому типу дорог, при этом он достаточно практичный, просторный, манёвренный, сравнительно недорого стоит.

Одно из главных преимуществ этого автомобиля заключается в оригинальном дизайне. Его невозможно спутать с каким-либо другим. Кроме того, нужно помнить об очень достойном оснащении. Discovery 3 обладает высочайшим уровнем комфорта.

Как утверждают водители, таким автомобилем достаточно просто управлять, а вот тормозная система и вовсе заслуживает, чтобы ей поставили оценку «отлично». В условиях плохой дороги Discovery 3 делает самые настоящие чудеса. Здесь увеличены углы въезда и съезда. К тому же, автомобиль может забраться на различные препятствия, которые достигают 27-метрой высоты.

Кстати, в Discovery 3 установлена инновационная система распознавания поверхности под названием Terrain Response System. В зависимости от того, куда вы приехали, автомобиль самостоятельно подберёт необходимые настройки для комфортной и безопасной езды.

Ну а если придется эксплуатировать автомобиль в темное время суток, то новое раздельное головное освещения автомобиля приятно удивит любого искушенного авто владельца. Свет от передних головных фар отличный. Лампы работают долго и сила света практически не меняется в течение всего срока службы ламп.

Но если все же придется менять лампы, то стоит все основательно взвесить.

Какую лампу выбрать

Замена лампы Discovery 3 – это ещё и выбор необходимого прибора освещения. Прежде всего, необходимо помнить, что выбрать лампочку, мощностью в 100 ватт – это сразу же «убить» фару буквально за неделю, поэтому не стоит гнаться за слишком ярким освещением и выбирать свет близкий по цветовой температуре к оригинальному свету. От себя можем порекомендовать такие бренды, как Phillips и Osram.

Как заменить лампы

Процедура замены фар достаточно кропотливая, поэтому хорошо бы обратиться для этого к специалистам, однако, если вы уверены в своих силах, то нужно придерживаться следующей последовательности:

Снять радиаторную решетку.
Снять фару, ослабив зажимы и полностью отсоединив разъем, подающий электроэнергию.
Снять внутреннюю лампу фары таким же образом.
Снять внешнюю лампу.
Снять боковую лампу, освободив патрон.
Снять лампу габаритного фонаря.
Снять лампу поворотника и освободить патрон.
Удалить крышку газоразрядного модуля. Для этого необходимо вывернуть винты и снять уплотнение.
Снять непосредственно модуль, отсоединив электроразъем.
После этого, в обратной последовательности установить новые лампы.

При установке новых ламп необходимо всегда помнить о мерах предосторожности. В частности, обязательно нужно следить за тем, чтобы фары всегда были выключены, поскольку можно не только удариться током, но и спровоцировать даже взрыв. Однако, чтобы избежать подобных неприятностей, достаточно просто не экономить на собственном здоровье, а просто обратиться к специалистам. Например, любые услуги, в частности, по замене ламп, готовы предоставить автомеханики компании LR King. Более подробную информацию можно найти на официальном сайте или же по телефону: 8 (495) 280 00 75.

Замена лампочек в передней фаре на Freelander 2

В этой статье мы хотели бы рассказать такую полезную информацию для владельцев Freelander 2 всех моделей до 2012 мг включительно как замена какой-либо лампочки в передней фаре.

На самом деле данную процедуру может выполнить каждый владелец самостоятельно, и в данной статье, мы расскажем все нюансы и особенности как это можно сделать своими руками.

Для замены лампочек нам необходимо снять фару с автомобиля. А для снятия фары нам необходим только ключ на «10», либо трещотка с головкой на «10», кому, что удобнее.

Откручиваем сверху два болта на «10» - это верхнее крепление фары. Их достаточно только сдернуть, дальше они идут от руки.

Снизу фару держит площадка, она как направляющая и защелка. Для того чтобы эту защелку расконтрить, сзади фары есть язычок, его нужно потянуть строго вверх. Ни в бок, никуда-то там еще ее тянуть нельзя, потому, что он сломается. Тянем язычок наверх и одновременно второй рукой фару выдвигаем вперед по ходу движения автомобиля.

Когда фара сдвинулась с крепления, сильно ее не вытягивая, отсоединяем от нее электрический разъем и только после этого полностью снимаем фару.

В передней фаре у нас установлено несколько лампочек: габаритная лампочка, лампочка поворотника, лампочка ближнего света, в частности у нас фара с ксеноновой лампой, и галогенная лампа дальнего света. В ближнем свете ксенон встречается не на всех автомобилях, есть просто обычна лампа накаливания (Н7).

Для того чтобы начать замену ламп необходимо отщелкнуть рычаг язычка, чтобы было свободно.

Дальше нужно открыть заднюю пластиковую крышку фары, за которой находятся лампы ближнего и дальнего света. Нажимаем на два верхних лепестка и вытаскиваем заднюю крышку. Видим ксеноновую лампу ближнего света, она сразу идет в сборе с блоком розжига и лампу накаливания дальнего света.

Для того чтобы снять лампу накаливания дальнего света у нее есть пластиковый язычок. Нажимаем на этот язычок и тянем на себя. И вот у нас в руках лампа на контактной плате. Теперь просто снимаем лампу с этой платы, она плотно стоит в своих контактах.

А вот чтобы установить новую лампу, ее нужно вставлять не в контакты на плате, а установить на свое место в фару, и только потом аккуратно по пазам вставляем контактную плату в фару до упора. Она вставляется только в одном положении, поэтому наоборот Вы ее не вставите. Особого усилия прикладывать не надо, она вставляется без усилий пальцем.

Замена ксеноновой лампы ближнего света будет зависеть от модельного года, в частности, на данной фаре, для снятия лампы нужно повернуть пластиковый кронштейн фиксатор и тянем на себя. И вот у нас в руках ксеноновая лампа. Отсоединяем электрический разъем от лампы, он сидит достаточно плотно.

Зачастую первые признаки неисправности ксеноновой лампы – это легкое промаргивание, она гаснет, а потом снова горит. Чаще всего все дело в банальной замене лампы, редко дело бывает в проводке или каких-то других элементах.

Также хотим обратить Ваше внимание на то, что оригинальная ксеноновая лампа ближнего света стоит примерно 9 000 – 12 000 рублей. Таким образом, Вы можете взять какую-либо другую не оригинальную лампу, например, лампу самой известной фирмы Philips и тем самым сэкономить свои средства. Еще такой момент, когда Вы меняете одну ксеноновую лампу, то она будет по свету отличаться от старой, поэтому если Вы не хотите, чтобы Ваши правая и левая фары светили разным светом, то лучше менять их парами.

Обращаем внимание владельцев гарантийных машин, завод изготовитель дает гарантию на ксеноновые лампы три года. Таким образом, если у Вас вдруг ксенон начинает моргать, то есть смысл поехать в дилерский центр и зарегистрировать данную проблему – это уже основания, чтобы поменять ее Вам по гарантии.

Для установки новой ксеноновой лампы сначала нужно ее вставить в кронштейн-фиксатор. Затем это все вставляем в цоколь отражателя, фиксируем ее и производим поворот этого кронштейна. Далее подсоединяем разъем к лампе.

Замена ламп габаритов в передних фарах Рендж Ровер

На автомобиле Рендж Ровер при включении габаритных огней лампы в фаре работали некорректно. Одна лампа светила не всеми светодиодами, а вторая постоянно мерцала. Новые лампы решили установить фирмы Philips. Для замены габаритных ламп на автомобиле RANGE ROVER 2008 г. необходимо снимать фары. Весь процесс работы занимает не больше 10 минут.

Из инструментов понадобятся:

Ключ на 10мм;
Отвертки "+" и "-";
Чистая ветошь ;
Новые габаритные лампы.

Как заменить лампы габаритов

Откручиваем и снимаем решетку радиатора
Вытаскиваем пистоны и сдвигаем в сторону пластиковые защитки возле фар
Откручиваем три шурупа крепления фары и вытаскиваем фару на бампер.
Засовываем руку за фару, снимаем защитный колпачок и вытаскиваем старую лампу.
Меняем старую лампу на новую
Перед установкой проверяем работоспособность новой лампы
Устанавливаем на место лампу, фару и решетку радиатора.

Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция.

Начинаем производить замену ламп габаритных огней на автомобиле RANGE ROVER. Для замены ламп необходимо будет вытаскивать фары.

Чтобы снять фары нужно сначала снять решетку радиатора. Для этого откручиваем три верхних болта крепления решетки. Используем ключ на 10мм.

Отогнув верх решетки радиатора отщелкиваем четыре нижних защелки, просунув руку вниз решетки. Снимаем и убираем в сторону решетку радиатора.

С помощью отвертки под "+" откручиваем по два верхних шурупа на каждой фаре. Далее нужно снять пластмассовые защиты по краям радиатора, прилегающие к фарам. За ними находятся еще по одному шурупу крепления фар.

Отщелкиваем верхние пистоны, с помощью простой отвертки, и вытаскиваем защитку с пазов. Внизу фары откручиваем еще один шуруп.

Далее расстилаем под фару тряпку, чтобы не поцарапать бампер и вытаскиваем её из посадочного места. Снимаем защитный колпачок фары.

Засовываем руку во внутрь фары и вытаскиваем лампу габарита вместе с патроном.

Вот такая лампа была установлена в фаре. Светодиоды мерцали и работали через раз.

Мы же решили установить также светодиодные лампы, фирмы Philips, с температурой свечения 6000К.

Вставляем новые лампы.

Включаем габариты и проверяем как они светят. Светодиодные лампы имеют полярность. И если при включении габаритов лампа не засветилась, то её необходимо вытащить и установить заново, развернув на 180°.

Устанавливаем на место лампы габаритов и устанавливаем на место фары. Прикручиваем фары и решетку радиатора.

Типовые неисправности Land Rover Discovery 3 и 4 – слабые места и распространенные проблемы

Легковые авто

Характерные неисправности Discovery 3 и 4 на отечественных дорогах проявляют себя уже после 50-100 тыс.км пробега. Невзирая на то, что внедорожник уверенно чувствует себя на любом покрытии, его болячки проявляются в узлах трансмиссии, пневмоподвески, двигателя.

Типовые неисправности

В таблице ниже приведены типовые проблемы Discovery 2/3/4.

В таблице признаков неисправности рассмотрены характерные слабые места автомобиля. Детальное изучение каждой проблемы поможет не допустить или своевременно устранить дефект, который может обернуться дорогостоящим ремонтом.

Двигатель

Проблемы дизельного двигателя – в лучшем случае проворачивание коленвальных вкладышей, в худшем – поломка коленвала. Предугадать данную неисправность заранее невозможно, потенциальный владелец внедорожника должен быть готов к этому априори.
Частая поломка – выдавливание масла через фронтальный сальник (в холодное время года). Протекание ГСМ обусловлено выдавливанием сальника из посадочного гнезда. Замена элемента не решает проблему на 100 процентов. Это связано с нарушением герметизации тарелки. Производитель рекомендует выполнить замену на модернизированный вариант помпы с сальником нового образца. Перед покупкой авто рекомендуется выяснить модель насоса для двигателя.

При неисправности указанного узла проявляется нехарактерный гул мотора. Кроме того, при сливе масла наблюдается скопление стружки. Возможные проблемы исправляются только на специализированных станциях техобслуживания, самостоятельное вмешательство чревато ухудшением ситуации.

Коленвал снабжен каналами для подачи масла. В узком сечении 2-й коренной шейки при вращении на большой скорости создается высокое напряжение. Через время в этом месте может появится трещина, а затем поломка коленвала. Также при неравномерном распылении топлива форсунками происходит пульсация крутящего момента. Как следствие, на коленчатом валу возникают усталостные трещины, приводящие к его разрыву.

При любой разгерметизации элементов двигателя, в отсек сгорания не поступает достаточное количество воздуха, что чревато снижением мощности ДВС, увеличением задымленности, о чем свидетельствует соответствующая надпись на мониторе бортового компьютера. Чаще всего указанная неисправность характерна для резиновых патрубков и соединительных частей интеркулера. Решается вопрос посредством замены дефектных элементов.

Признаки неисправности дизеля

Дизель на Дискавери не такой надежный, как бензиновый двигатель. Неисправности мотора проявляются следующим образом:

Неполадки с муфтами распределительного вала (VVT). Они являются сложными элементами, требуют участия специалистов для ремонта или замены.
Стук клапанов.
Выход из строя натяжительных ремней.
Засорение фильтров по причине несвоевременной замены масла.
У дизельных силовых агрегатов часто выходит из строя кривошипно-шатунный механизм, что подразумевает замену блока цилиндров в сборе. Причинами для такой поломки служит, как заводской брак, так и агрессивный стиль вождения либо масляное голодание ДВС.

Топливные форсунки

К распространенным проблемам относится нарушение в работе форсунок. Эффективная работа элементов зависит от правильной дозировки при подаче горючего в камеру сгорания. В результате топливо воспламеняется, дает некий толчок, преобразуемый в механическую энергию. Баланс форсунок способствует ускорению появления толчков во всех цилиндрах примерно на одном уровне.

Со временем потеря мощности может быть обусловлена задержкой с распылением топлива. Недостаточное распыление горючего приводит к малоэффективному воспламенению и заниженной эффективности работе цилиндров. Отслеживать баланс можно при помощи выводимого графика на диагностических приспособлениях для Ленд Ровер Дискавери.

Пневмоподвеска

К типичным поломкам рассматриваемого автомобиля относят неполадки в узле пневматической подвески. Этот блок требует ответственного отношения со стороны владельца. Предупредить критические проблемы можно, если эксплуатировать транспортное средство с учетом рекомендаций производителя. В любом случае, ответственность за исправность узлов и агрегатов полностью лежит на владельце внедорожника.

Рулевое управление

К слабым местам Дискавери относят неисправности рулевой тяги и рейки. Бензиновые модели в этом плане считаются надежнее, проще в ремонте и обслуживании дизельных модификаций. Рейка часто подтекает, в узлах системы появляется люфт.

Ремонтировать указанные неисправности Discovery 3 и 4 следует сразу после появления первых признаков неполадки. Для исправления проблем рекомендуется использовать качественные комплектующие элементы, поскольку от этого зависит надежность и безопасность эксплуатации транспортного средства.

Трансмиссия

Ремонт АКПП нужен при нарушении передаваемого усилия от коленвала на колеса. Дефект может быть приобретенным, либо заводским. Неисправности «автомата» проявляются в виде неправильной реакции на переключение скоростей, пробуксовок, ударов. При указанных проблемах узел нуждается в ремонте или замене.

Во избежание появления серьезных проблем, рекомендуется придерживаться следующих правил:

плавное ускорение;
нагрев масла АКПП при низких температурах не менее 10 минут;
выдерживание сроков замены масла (не реже каждых 80-100 тысяч километров пробега).

Нужно помнить, что у Дискавери 3 адаптивный узел управления. Система подстраивается под конкретную манеру вождения, что провоцирует сбои в управлении АКПП. Иногда уместно выполнить сброс текущих настроек при помощи бортового компьютера. После выхода обновлений рекомендуется проводить обновление ПО. Такой подход ускорит выявление проблемных ситуаций эксплуатации коробки – автомат автомобиля Дискавери любого поколения.

Электрика

Ремонт Дискавери в плане электрики обычно связан с системой Terrain Response.
Узел ориентирован на помощь водителю, включая возможность выбора дорожного просвета с учетом дорожного покрытия. Блок дает сбои по причине окисления контактов либо в результате нарушения работы программного обеспечения.
Решение – обращение в специализированный сервисный центр за профессиональной помощью.

Нижние шаровые опоры

На опоры приходятся самые сильные нагрузки, которые при эксплуатации на плохих дорогах ломаются или деформируются. Во время диагностики не всегда удается определить реальное состояние элементов. При тестовой поездке рекомендуется обращать внимание на появление стуков или скрипов при повороте руля. Неравномерно изношенная резина – еще один фактор, свидетельствующий о неисправности нижних шаровых опор.

С силовыми агрегатами типа 2.7л TDV6 иногда возникают проблемы с клапанами ЕГР. Связка в заводской сборке выдерживает 70-80 тыс.км пробега. Охладители «умирают» на 15-20 тыс.км раньше.

Для самостоятельного решения проблемы предпринимают следующие действия:

Разбирают клапан, на котором собралась копоть и сажа.
Левый элемент протекает из-за отложений.
После переборки деталей, собранный узел ставят на место.
Следует помнить о прокладке уплотнителей турбинного наддува и кондиционно фазы.
Попутно глушат отвод подачи антифриза.
После проверки и починки шланг, все закручивают и одевают на свои места.

Webasto

Как свидетельствуют отзывы владельцев, печка Вебасто – еще одна проблемная вещь на Дискавери. Дополнительный обогреватель при низких оборотах обеспечивает запуск дизельного двигателя с последующим поддержанием температурного режима. Более 70 % износа ДВС приходится на холодный старт, в связи с чем, прогрев системы не только облегчает запуск, но и продлевает ресурс мотора.

Причины неисправностей HDC Webasto:

сбой модуля управления;
механические недочеты;
низкий уровень топлива, когда загорается аварийный индикатор;
неправильное использование печки при низких температурах.

Неисправности дизельного двигателя часто связаны с засорением форсунок или горелок печки Вебасто.Проблема проявляется повышенной задымленностью, перегревом свеч, механическим разрушением узла. Выход – замена неисправных элементов. Независимо от года выпуска автомобиля, разумно подсоединять модуль управления с учетом работы печки Webasto. Для этой цели в штатной комплектации предусмотрен дистанционный пульт типа ТЕЛЕСТАРТ или GPS-приемник, позволяющий запустить агрегат удаленно с ПК или смартфона.

Таймеры Вебасто производитель монтирует на потолочном светильнике. Если в стандартной комплектации указанный узел не настроен, желательно это сделать на специализированном СТО. Таймер Вебасто включает прогрев после 30 минут установки на охранную сигнализацию и понижении температуры двигателя ниже +5 °C.

Неисправности указанных узлов – характерные для Дискавери. Автомобиль требователен к ГСМ, работает без сбоев 150-200 тыс.км. пробега. После этого срока начинаются «болячки». Среди них – выход из строя турбины, которая имеет ограниченный эксплуатационный ресурс. Рекомендуется перед глушением мотора дать поработать наддуву 20-30 секунд в холостом режиме. Следует чаще менять воздушный фильтр, обновлять программное обеспечение бортового компьютера, избегать длительного простоя (свыше 2-х недель).

Устанавливать электрическую систему турботаймера не рекомендуется, поскольку возникают проблемы, связанные с обходом противоугонной системы, требуется глубокое вмешательство в электросхемы штатных систем ТС, включая регулировку стояночного тормоза.

Тест-ремонт Land Rover Discovery 4: Путь в неизведанное

В данном случае мы будем разбирать «Дискавери 4», хотя большинство пунктов можно смело применить и к предшественнику с индексом 3: инструмент, расходники и приемы обслуживания те же.

Для замены масла в двигателе выкручиваем пробку заливной горловины и сдергиваем вверх декоративную накладку, которая удерживается на четырех резиновых буферах (сейчас мы рассматриваем машину с трехлитровым дизелем V6). Между головками вы увидите колбу под ключ «на 32», в которой установлен картридж фильтра. Меняя его, не забудьте поставить новое уплотнительное колечко, идущее в комплекте.

Land Rover Discovery 4

Чтобы слить отработку, снимаем среднюю часть защиты моторного отсека — она крепится десятью болтами под ключ «на 13». Два задних болта — длинные и снабжены дистанционными втулками (не перепутайте при сборке!). Боковые передние — с отдельными гайками, которые надо придержать ключом «на 15» (уж могли бы приварить их к поперечине рамы, как и остальные гайки).

Land Rover Discovery 4

Привычного масляного щупа нет. И это плохо, поскольку электронный указатель в щитке приборов не покажет признаков старения масла. К тому же электроника, бывает, сбоит. На нашей машине при входе в режим контроля уровня масла на дисплее высвечивалась надпись: «Функция недоступна». Поэтому имеет смысл заранее изготовить щуп, взяв за основу гибкий вал спидометра от отечественной «классики» (по длине как раз подходит), благо трубку для щупа производитель оставил. Вставив вал в резиновую втулку (от щупа той же «классики»), фиксируем его двумя шайбами, обжав их в тисках. Теперь заливаем свежее масло: сперва до нижнего предела по электронному указателю (попутно делаем нижнюю засечку на щупе), а затем до верхнего (вот вам и вторая засечка). А чтобы кончик гибкого вала не упирался в капот, сделаем петлю, зафиксировав ее изолентой или, что красивее, термоусадочной трубкой.

Land Rover Discovery 4

С заменой воздушного фильтра проблем нет, а вот с топливным придется повозиться. Сперва надо снять теплозащитный алюминиевый щиток, прикрывающий днище от правой выпускной трубы. И хотя он фиксируется всего тремя болтами под ключ «на 10», откручивать их лежа под машиной неудобно. За это снижаем оценку.

Land Rover Discovery 4

Охлаждающая жидкость должна служить 10 лет или 258 тыс. км — здорово! Но, возможно, менять ее придется раньше, если, скажем, случалось доливать воды (рекомендованный заводом антифриз в придорожных магазинах вряд ли сыщешь). В этом случае вас ждет неприятный сюрприз: сливных пробок в системе нет. Придется снимать шланги с нижнего патрубка радиатора, а также с теплообменников АКП и топливной системы. Зато штуцеры для удаления воздуха предусмотрены: один — на верхней трубке отопителя под пластиковой накладкой двигателя, другой — на расширительном бачке.

Land Rover Discovery 4

БОГАТЫЕ ТОЖЕ ПЛАТЯТ

За замену масла в АКП дилеры дерут втридорога, а между тем операция эта несложная. Сперва снимаем заднюю защиту моторного отсека — долой пять болтов под ключ «на 10». Выкрутив шестигранником «на 10» пробку в поддоне картера, сливаем старое масло, после чего возвращаем ее на место (момент затяжки — 8 Н·м). Отвернув боковую пробку, заливаем аналогичное слитому количество свежего масла и, наживив пробку, пускаем двигатель. Переведя селектор по всем позициям с двух-трехсекундной задержкой в каждой, оставляем рычаг в позиции Р («паркинг») и, не глуша двигатель, доводим уровень до нижнего среза заливного отверстия. Всё! Точнее, почти всё: если старое масло сильно потемнело, имеет смысл повторить процедуру. А если еще и пахнет паленым, следует заменить фильтр. Он идет в сборе с поддоном картера и уплотнительной прокладкой, и многочисленный крепеж создает неудобство при его замене.

Land Rover Discovery 4

С заменой масла в раздатке и редукторах мостов справится даже начинающий. Главное — запастись необходимым инструментом для отворачивания пробок и шприцом для заливки масла. Нет желания возиться самостоятельно — поможет дилер, но за 2580 рублей!

Land Rover Discovery 4

А вот браться за замену приводных ремней мы не рекомендуем, хотя эта операция тоже стоит немалых денег. Дело в том, что доступ к ремням, мягко говоря, затруднен — надо снимать много соседних деталей. Например, для замены поликлинового ремня предстоит демонтировать направляющий аппарат вентилятора и вискомуфту с крыльчаткой. Еще хуже с приводами ГРМ и ТНВД — там придется разбирать полмотора. Если все же решитесь, знайте: с настройкой поликлинового ремня не ошибетесь, поскольку предусмотрен автоматический натяжитель, а в приводе ГРМ, кроме того, имеются необходимые метки. Последние выполнены в виде отверстий на подвижных частях двигателя и ответных лунок — на неподвижных. Совместив их, фиксируем шкивы распредвалов и маховик (предварительно сняв стартер) семимиллиметровыми штифтами-оправками. Если все получилось, фазы будут в норме. ТНВД, расположенный в задней части левой головки и приводимый от выпускного распредвала, настраивать вообще не надо. Здесь главное — заменить ремень с роликом, а уж с фазами впрыска разберется электроника. Но лучше всю эту работу, повторяем, доверить специалистам.

Land Rover Discovery 4

ГОТОВЬТЕ ИНСТРУМЕНТ

Тормозные колодки можно поменять самостоятельно, это совсем не сложно. Не забудьте только установить во внутренние колодки левого переднего и заднего правого механизмов датчики предельного износа. Заодно нужно смазать направляющие, а также установить новые противоскрипные пластины и болты с нанесенным на них стопорящим герметиком. Они идут в комплекте с оригинальными колодками. Для регулировки ручника (он с электроприводом) вынимаем пластиковые заглушки из диск-барабанов и ориентируем открытые отверстия следующим образом: с правой стороны — вверх, довернув диск на 10–15° против часовой стрелки, а с левой — вниз с доворотом на тот же угол, но против часовой стрелки. Вставив в отверстие жало шлицевой отвертки, крутим корончатую гайку распорной планки, добиваясь легкого касания колодок рабочей поверхности барабана. При необходимости замены дисков выкручиваем винты крепления к ступицам. Инструмент — «Торкс-50» (что спереди, что сзади). Момент затяжки колесных гаек — 140 Н·м.

Land Rover Discovery 4

Для замены лампочек тоже готовьте инструмент. Увы, без пассатижей типа «кобра» приподнять две чеки крепления фар (а их надо снимать) не получится. Для противотуманок нужен «Торкс-20», для фонарей — крестовая отвертка, а для плафонов подсветки номера — узкая шлицевая. А в штатном комплекте лишь эрзац-отвертка с убогим сменным жалом (шлиц-крест). В общем, отправляясь в дальний путь, прихватите с собой нормальный набор инструмента — хотя бы лампочки поменяете сами.

Land Rover Discovery 4

Благодарим московские компании Major на 47-м км МКАД и «Независимость» на Ленинградском шоссе за содействие в подготовке материала.

Предохранители и реле Land Rover Discovery 3

Рассмотрены автомобили 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Ленд Ровер Дискавери 3.

Для доступа к предохранителям и реле отожмите защелку и снимите крышку блока.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла

Реле электродвигателя очистителя лобового стекла

Реле обогревателей форсунок омывателя лобового стекла /подогревателей зеркал заднего вида на дверях

Реле противотуманных фар

Реле системы управления двигателем

Реле компрессора активной подвески

Реле топливного насоса

Реле обогревателя лобового стекла

Реле электродвигателя вентилятора кондиционера, задний

Реле очистителя/омывателя фар

Реле свечей накаливания

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле свечей накаливания

(25A) Топливный насос

(5A) Блок управления пневмоподвеской

(25A) Система управления двигателем (Дизель)

(10A) Система управления двигателем (бензин)

(15A) Катушки зажигания

(25A) Блок управления подогревом сиденья водителя

(25A) Блок управления подогревом заднего сиденья

(15A) Клапан активной подвески (коррекция крена)

(15A) Система управления двигателем (бензин), электродвигатели вентиляторов системы охлаждения

(15A) Управление двигателем

(10A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла

(10A) Система управления двигателем (бензин), блок управления высотой подъёма клапана, реле топливного насоса

Кража фонарей Дискавери 4

Всем привет! Сегодня поговорим про такой неприятный момент как кража фонарей на Дискавери 4. К великому сожалению до сих пор это остается головной болью владельцев этих автомобилей, а почему и как их воруют, сейчас я вам покажу и расскажу. Вот собственно объект нашего сегодняшнего разговора. Все таки из-за конструкции, довольно таки большие допуски по подгонке деталей друг к другу и зазоры позволяют проводить манипуляции с данными фонарями. Вот в это расстояние, в этот допуск между крышкой багажника и фонарем злоумышленник просовывает отвертку, ничего нет специального. Винты как раз, вот в этом направлении располагаются головками в нашу сторону, так вот они откручивают эти болты, откидывается фонарь, вынимается разъем и собственно с ним уходят. У человека, который набил уже на этом руку, на это уходит не больше минуты на каждый фонарь.

Запишитесь на сервис

Выбрав нас, Вы навсегда решите проблему ремонта Вашего Range Rover.

Продолжение

Владельцы самых-самых последних рестайлинговых машин и стали некой группой риска по данному вопросу. Давайте откроем багажник посмотрим на эти болты поближе. Вот наши голубчики сидят: один и чуть ниже два, итак что же нужно сделать, чтобы обезопасить себя от данного вида кражи? Решение очень простое. Задача состоит в том чтобы лишить возможности вставить отвертку, а именно закрыть шляпки болтов. Сделать это можно различными способами: залепить герметиком, закрыть пластиковыми накладками от мебели, заменить винты на такие же, но под накидной ключ. Сделаете ли это вы сами на даче под шашлычок или попросите сделать это своего мастера-приемщика, неважно, сложности в этом нет никакой, да и цена вопроса несоизмерима с возможными тратами на покупку новых фонарей.

Надеюсь, наш совет, как обезопасить свой Дискавери 4 от кражи фонарей вы возьмете на заметку и такой проблемы у вас никогда не случиться.

Берегите себя и свои автомобили. Удачи на дорогах. Пока!

Закажите обратный звонок

Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Range Rover.

Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.

Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Range Rover.

Подготовь свой Ленд Ровер к лету

Пройди проверку готовности своего автомобиля, всего за 990 руб!

У вас есть уникальная возможность, пройти комплексную диагностику, получить рекомендации по ремонту и обслуживания и все это за 990 руб. В эту акцию входит: считывание кодов неисправностей, осмотр ходовой части автомобиля и проверка автомобиля на наличие течи технических жидкостей. По окончании проведения работ вам будут даны рекомендации по ремонту и их приоритетность выполнения, исходя из нашего опыта. Не откладывайте свое посещение, запишитесь уже сейчас, чтобы не тратить летние дни на обслуживание автомобиля.

Ленд ровер НЕ ЗАВОДИТСЯ!

Если вы владелец автомобилей Range Rover IV L405 или Range Rover Sport 2 L494, то вам просто необходимо знать об этой особенности

На данных автомобилях существует проблема. Есть место, где соединяются силовые провода автомобиля и оно очень сильно подвержено реагентам и влаге. А благодаря тому, что все это спрятано за подкрылком переднего правого колеса, оно никак не проветривается. Как только окисление проводов возьмет свое, автомобиль сможет только включить зажигание и более ничего. Единственным выходом будет перевод трансмиссии в нейтраль и дальнейшая его транспортировка до сервиса на эвакуаторе.

Особенно это становится проблемой, если вы часто пользуетесь подземными паркингам, куда и эвакуатор заехать физически не сможет.

Поэтому мы рекомендуем своим клиентам периодически проверять данный узел.

Стоимость проверки составляет всего 900 рублей, а при прохождении технического обслуживания мы готовы сделать ее бесплатно.

Проверьте и вы свой автомобиль, чтобы вы и ваши близкие не оказались в неловкой ситуации. У нас есть опыт и все необходимые запчасти для ремонта данного узла.

YouTube канал

Сервис ленд ровер в Москве

Мы создали YouTube канал специально для клиентов сервиса Ленд Ровер в Москве. Мы хотим поддерживать с клиентами дружеские отношения, нам нечего скрывать от вас. Там мы делимся с вами нашим опытом абсолютно бесплатно. Еженедельно мы снимаем не менее 5 роликов о сервисе Ленд Ровер в Москве, чтобы у вас всегда была возможность узнать что-то новое о своем автомобиле.

Ремонт замка двери

На ряде моделей Ленд Ровер со временем перестают закрываться замки дверей

Если у вас Freelander 2, Range Rover Evoque, Discovery 3/4, Range Rover Sport L320 вы можете самостоятельно попробовать продиагностировать свой автомобиль буквально за минуту.

Для этого вам потребуется выйти из автомобиля, закрыть его с брелока и обойти его по кругу подергав ручки дверей. Если вдруг дернув за ручку, дверь неожиданно откроется, не удивляйтесь но и не бегите сразу за новым замком двери за несколько тысяч рублей. Мы давно уже наладили ремонт данного узла, у нас всегда есть ремонтные детали, а также мы даем гарантию на выполненные работы.

Также можно проделать и обратную процедуру, открыв автомобиль, проверить все двери, если какая-то осталась закрытой, скорей всего дело в замке.

Есть несколько вариантов выхода из строя замков с различными симптомами, их все мы можем проверить при диагностике у нас в сервисе. Записаться на диагностику или ремонта замка двери можно оставить заявку в форме.

Наша команда

наша самая главная ценность

Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Москвы.

Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 6 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.

Роман Брэдеску

Опыт работы с Land Rover 7 лет

Дмитрий Лютых

Мастер-приемщик / ведущий канала LRFAQ

Опыт работы с Land Rover 8 лет

Андрей Свидерский

Опыт работы с Land Rover 10 лет

Валентин Галкин

Опыт работы с Land Rover 7 лет

Дмитрий Тихонов

Опыт работы с Land Rover 9 лет

Действующие акции

выгодные предложения для любимых клиентов

Щетки стеклоочистителя в подарок!

При проведении ТО в полном объеме замена щеток стеклоочистителей на качественные щетки аналоговых фирм проводится для клиента абсолютно бесплатно.

Сервис Ленд Ровер в Москве

Тормозная жидкость с заменой в подарок!

При замене оригинальных колодок и дисков передней и задней оси — замена тормозной жидкости проводится бесплатно.Оставь заявку и получи точную стоимость услуги именно на твой Ленд Ровер.

Сервис Ленд Ровер в Москве

Акция «Актуальный пробег!»

Уверен в реальном пробеге своего Ленд Ровер? Приезжай, проверим бесплатно, а так же выполним комплекс проверок по 47 пунктам.

Сервис Ленд Ровер в Москве

Выполняем диагностику и ремонт land rover любой сложности

Опыт механиков, современное оборудование, необходимый специнструмент и необходимая техническая информация позволяют нам выполнять ремонт Land Rover любой сложности.

У нас есть опыт в ремонте: двигателей, автоматических коробок передач, редукторов и раздаточных коробок на всём модельном ряду Land Rover и Range Rover.

Мы решаем сложнейшие проблемы с электроборудованием Ленд Ровер. Диагностируем и устраняем повреждения электропроводки и блоков управления.

Наш электрик один из немногих в Москве, кто берётся за ремонт дорогостоящих блоков управления, а не только предлагает их замену в случае выхода из строя.

Ремонт раздаточных коробок

Ремонт автоматических коробок передач

На все сложные работы
мы даём гарантию от 1 года!

Используем оригинальные запасные части

Для ремонта мы используем только оригинальные запасные части и рекомендуемые производителем технические жидкости.

Запасные части мы заказываем напрямую из Европы. Тем самым мы избегаем наценок представительства и дилеров, что очень благоприятно сказывается на их цене. Тем не менее у нас заключены договоры на оптовую поставку запасных частей со всеми московскими официальными дилерами. Это позволяет в случае необходимости очень быстро привезти необходимую деталь за разумную цену.

Моторное масло мы заказываем напрямую с завода Castrol, что так же позволяет держать цену на него на очень низком уровне.

Даём гарантию на работы и запчасти от 1 года

Как оценить качество ремонта Вашего автомобиля при его получении? Ответ прост. Оценить его можно только в процессе эксплуатации и, порой, достаточно длительной.

Мы уверены в качестве наших работ и запчастей. Поэтому вы можете проверять его в течении года. Любой недостаток в работе или запчасти в этот период будет выявлен и устранен бесплатно.

Запишитесь на сервис прямо сегодня

У нас очень комфортно в зоне ожидания

Мы вложили душу в ремонт зоны приёмки и ожидания автомобиля. Наши клиенты — наши гости. Мы с удовольствием угостим вас свежесваренным кофе, чаем или холодными напитками.

Мы готовы утверждать, что у нас самые комфортные условия ожидания. Потому что делали мы их как для себя

Зона ожидания

У нас прекрасные мягкие диваны, огромный телевизор с 200-ми спутниковыми каналами, игровая приставка.

Рабочие места

Если есть необходимость поработать пока автомобиль в цеху, есть удобные рабочие места. Интернет у нас безлимитный со скоростью 30Мбит/с.

Детский уголок

Мы создали специальный детский уголок, чтобы Вашим детям не было скучно ждать вместе с Вами.

Контакты

Сервис Ленд Ровер в Москве

Как добраться в Лр Премиум из области

Как добраться в Лр-Премиум из центра

Как добраться в Лр Премиум с ТТК

Наш директор

Добрый день! Меня зовут Тихонов Дмитрий.

Я создал сервисный центр LR Premium. Это моё детище и я очень сильно за него болею. Я лично несу ответственность за всё, что происходит в моём сервисном центре.

Мне 32 года и 13 из них я посвятил автомобилям, а последние 8 обслуживанию и ремонту Ленд Ровер. Мне повезло, что благодаря возрасту, я не успел смириться с тем, что «совковый сервис» это нормально.

Я очень люблю Ленд Ровер. Я сам езжу на Range Rover и считаю, что это лучший внедорожник на данный момент. В моей семье нет ни одного автомобиля другой марки. На мой взгляд это много значит.

Хороший сервис - это несложно. Основную ставку я делаю на команду. Каждый член нашей команды лучший в своём деле. Будь это механик, приёмщик или запчастист - я уверен, он сделает всё от него зависящее для хорошего результата.

Вторую ставку я делаю на общение с клиентом, а именно на две части:

Мы слушаем своих клиентов и разбираемся в их самых малейших пожеланиях.
Мы выполняем свои обещания.

Эти простые с одной стороны и практически невыполнимые в современной жизни с другой стороны правила дают отличный результат: 9 из 10 клиентов, приехавших впервые, остаются с нами навсегда.

По любым вопросам, с жалобами и предложениями Вы можете обратиться ко мне на электронную почту tihonov@lr-premium.ru.

Спасибо, что выбираете нас.

Обратная связь

Читайте также: