Как снять заднюю фару на мазда 323

Обновлено: 23.04.2024

Электрооборудование Мазда 323: Разбираемся самостоятельно

Система электрооборудования Поиск неисправностей электрической системы При неисправности в электрической системе очень важно производить систематический поиск неисправности.

Это относится как к перегоревшей лампе, так и к неработающему электромотору. Первый шаг — это всегда проверка предохранителя, если электрический контур защищен.

Проверка выключателя на пропускание тока Большинство потребителей электроэнергии включаются и выключаются выключателями, приводимыми в действие рукой.

Также имеются выключатели, приводимые в действие автоматически. К этим выключателям относятся, например, датчик давления масла и датчик уровня тормозной жидкости.

Проверка реле Во многие токовые контуры встроены реле. Коммутационное реле работает как выключатель.

К примеру: Когда дальний свет включается через ручной выключатель, реле получает команду, подать на лампы дальнего света ток.

Электрические схемы Мазда 323

Правила обращения с электрическими схемами

Если требуется найти неисправность в электрической системе или дополнительно установить электрооборудование, не обойтись без схемы, изображающей протекание тока и кабельные соединения.

Соответствующий контур тока должен быть обязательно замкнут, иначе ток не будет протекать.

Например, не достаточно, когда к плюсовой клемме фары напряжение прикладывается, а контур на контакте массы не замкнут.

Поэтому кабель массы батареи соединен с кузовом. Однако этого соединения с массой недостаточно, и соответствующий потребитель имеет непосредственно провод массы, чья изоляция, как правило, имеет черный цвет.

В отдельные контуры тока могут быть встроены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электромоторы или другие электрические элементы.

Чтобы иметь возможность подключать эти приборы правильно, отдельные кабели имеют разные цвета.

Цвета кабелей
Буквы на отдельных проводниках указывают на цвет кабеля:
1 — символ (пример)
2 — одноцветный кабель
3 — черный
4 — кабель с полосками
5 — белый (цвет кабеля)
6 — красный (цвет полоски)
Одиночные буквы обозначают одноцветный кабель.
Пример:

В — черный. У двухцветных кабелей первая буква указывает на основной цвет кабеля, вторая буква указывает на цвет полоски.

w/r обозначает белый кабель с красной полоской. Состоящая рядом буква в скобках служит для обозначения соответствующего кабельного жгута.

Пример:
(f) — передний кабельный жгут в панели приборов и в правом двигательном отсеке.
Цветовые коды кабелей

Символы штекеров
Штекеры и гнезда обозначаются на схеме следующим образом:

Одинаковые штекеры соединены на схеме штриховой линией. Штекер без обозначения цвета бесцветный или белый. Гнезда, которые не используются, обозначены звездочкой (*).

Соединения массы
Соединения массы на схеме, как правило, находятся внизу.

Если соединение массы осуществляется кабелем, точка массы обозначена числом. Если соединение массы осуществляется непосредственно через кузов, это обозначается на схеме закрашенной точкой.

Сокращения на схемах

a	амперы
abs	антиблокировочная система
acc	дополнительное оборудование
a/c	кондиционер
a/t	автоматическая коробка передач
alt	генератор
b	батарея
b/l	верхняя часть/отсек для ног
cpu	электронный прибор управления
cct	коммутационный контур
combi	комби
def	размораживатель
diesel	автомобили с дизельным двигателем
ecu	прибор управления двигателем
egi	электронная система впрыска
egr	возврат отработавших газов
elec	электрический
f	спереди
fl	спереди слева
fr	спереди справа
f/b	управление
f/i	вентиль впрыска
gen	генератор
h/d	отопитель/размораживатель
heat	отопитель
hi	дальний свет
ig	зажигание
illumi	освещение
int	привод с интервалами
j/b	коробка предохранителей
lh	слева
lo	ближний свет
m/t	механическая коробка передач
nc	нормально замкнут (замыкатель)
no	нормально разомкнут (размыкатель)
off	выключен
on	включен
p/s	сервоуправление
r	сзади
rh	справа
rl	сзади слева
rpm	об/мин = оборотов в минуту
rr	сзади справа
sq	квадратные миллиметры
sw	выключатель
temp	температура
v	вольты
vol	объемы
w	ватты

Расположение электро-компонентов в автомобиле.
Расшифровка:

Схема расположения блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

Расшифровка:

Блок предохранителей, который расположен в салоне, находится под приборной панелью.
Расшифровка:

*** Схемы и расшифровки предохранителей и реле подойдут также для Mazda Familia.

Мазда 323. Система электрооборудования

поиск по сайту правообладателям

содержание .. 222 223 224 225 226 227 228 229 ..

Поиск неисправностей электрической системы

При неисправности в электрической системе очень важно производить систематический поиск неисправности. Это относится как к перегоревшей лампе, так и к неработающему электромотору.

Первый шаг — это всегда проверка предохранителя, если электрический контур защищен. Расположение предохранителей приведено в таблице на крышке коробки предохранителей, см. также Раздел Замена предохранителей.

При необходимости заменить неисправный предохранитель, и после включения потребителя электроэнергии проверить, не перегорел ли предохранитель опять.

В этом случае необходимо сначала найти и устранить неисправность, как правило, речь идет о коротком замыкании. Это значит, что в каком-то месте, может быть также внутри прибора, масса и плюс соединены друг с другом.

Второй шаг: Если лампа не горит или не работает при исправном предохранителе, следует проверить подачу напряжения.

Снять и осмотреть лампу. Если нить накаливания перегорела или ослабло крепление стеклянной колбы в цоколе, лампу заменить.
Для определения исправности лампы поступают следующим образом: Один плюсовый провод и один провод массы подключают непосредственно к полюсам батареи и соединяют их с лампой. При этом не важно, как провода подключаются к лампе. Если лампа не горит, заменить лампу.

Если лампа исправна, вставить лампу и включить ее. Если лампа не горит, проверить подачу напряжения индикатором. Для этого приложить индикатор напряжения к массе. Это значит: Один кабель индикатора должен быть соединен с надежным местом массы на двигателе (голый металл) или непосредственно подключен к полюсу массы батареи. Другой плюсовый щуп индикатора подключить или к штекеру, или к кабелю. Если индикатор загорится, а лампа все равно не горит, нарушена подача массы на лампу. Для проверки подключить вспомогательный провод массы к массе патрона лампы. Лампа должна загореться.

Если на токопроводящем кабеле лампы отсутствует напряжение, т. е. индикатор не загорается, очень вероятно, что неисправен выключатель. Проверить выключатель на пропускание тока.

Все больше функций комфорта выполняется в автомобиле маленькими электромоторами. Это относится, например, к стеклоподъемникам, люку, электрическому центральному запорному устройству или электроприводу антенны.
Каждый мотор при необходимости включается с помощью выключателя, в большинстве случаев рукой. У электрической антенны управление осуществляется автоматически радиоприемником.
Проверить предохранитель соответствующего электромотора, при необходимости заменить.

Если новый предохранитель сразу перегорает, значит, имеется короткое замыкание.
Чтобы определить, находится ли неисправность в моторе, подключить к нему 2 вспомогательных кабеля (диаметром 2 мм) непосредственно от батареи. Плюсовый кабель к плюсовому полюсу, кабель массы к полюсу массы электромотора. В случае сомнения следует определить расположение полюсов по схеме. Для этого электромотор должен быть снят. Все электромоторы в автомобиле питаются от бортовой сети (12 — 14 В). Если мотор работает теперь нормально, неисправность заключена в проводке.

Если мотор работает, определить по схеме, по каким проводам на него подается напряжение, если включен выключатель или предварительно включено зажигание.
Проверить токопроводящий провод на электромоторе с помощью индикатора. Так как в электромоторах протекает большой ток, можно использовать прежний индикатор с лампой накаливания. Индикатор имеет острые щупы, которые можно воткнуть в кабель. Таким образом можно проверить напряжение проще всего. Моторы, вращающиеся вправо и влево, например, моторы стеклоподъемников имеют два плюсовых полюса.

Если к мотору не прикладывается напряжение, значит, неисправна проводка. Найти и устранить неисправность по схеме. Электромоторы из-за потребности в большом токе, как правило, имеют дополнительные реле включения. Проверку см. в Главе Снятие и установка мотора переднего стеклоочистителя.
Если неисправность не обнаружена, проверить выключатель.
Если неисправен кабель, целесообразнее проложить новый, так как найти место обрыва кабеля очень сложно.

Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходимо замените. Информация актуальна для моделей Мазда 323 (BJ) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

Расположение блока предохранителей в салоне.

Расположение блока предохранителей в подкапотном пространстве.

Мазда 323 – предшественница самой популярной модели Мазда 3. Её выпуск начался в 1977 году, а последний автомобиль Мазда 323 вышел с конвейера в 2003 году. За более чем двадцатилетний период производства мировой автомобильный рынок пополнили 6 поколений Мазда 323. Все они выпускались в кузовах: седан, хэтчбек, универсал. Модели первого поколения были представлены даже фургонами. С 1980 года Мазда 323 выпускается в переднеприводном варианте, а с 1986 года на рынке появляется первая полноприводная модель Мазда 323. Коробки передач в Мазда 323 устанавливались в зависимости от модели и поколения. Первые авто оборудовались 4МКПП, далее шли более современные модели с 5 МКПП, 3 АКПП, 4 АКПП.

Каждое новое поколение автомобилей Мазда 323 отвечало требованиям, предъявляемым к современным моделям. Поэтому обновлялся не только дизайн, но и внутреннее оснащение модели, её техническое и эргономическое оснащение.

В нашей статье мы подробно расскажем об электрооборудовании на Мазда 323, его особенностях, обслуживании, проверке, ремонте.

Описание электрооборудования Мазда 323

Система электрооборудования на Мазда 323 представляет собой комплекс устройств, отвечающих за производство, передачу и потребление электроэнергии в автомобиле. Данная система обеспечивает функционирование всех систем автомобиля, автоматизацию процессов и отвечает за комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

Все электроузлы и приборы связаны между собой проводами. Они в системе электрооборудования играют роль кровеносных сосудов.

Основными источниками преобразования электроэнергии в Мазда 323 являются генератор и аккумулятор.

Потребителями энергии на Мазда 323 являются: системы запуска и зажигания, стартер, оптические системы, измерительные приборы, стеклоподъемники, очистители стекол, печки, кондиционеры, акустическая аппаратура, климатические установки и прочее.

Электрооборудование на Мазда 323 можно разделить на три вида:

Кратковременные. В эту категорию относятся: система запуска, сигнализация, тормозная система, подача сигнала, свечи накаливания, прикуриватель, электростеклоподъемники и пр.
Длительные. Сюда относятся: климатическая система, акустическая и навигационная аппаратура, оптическое оборудование, противоугонные комплексы, системы безопасности и прочее.
Основные. Это все электрооборудование, необходимое для поддержания нормального функционирования автомобиля – системы впуска/выпуска, запуска, управления двигателем, подачи топлива, АКПП, электроусилители, тормозная система и т.д.

Между источниками и потребителями электроэнергии в Мазда 323 установлены управляющие ими устройства: предохранители, блоки управления, реле.

Датчики

Все автомобильные датчики Мазда 323 можно условно разделить по нескольким категориям:

Датчики управления двигателем. Они отслеживают уровень кислорода и азота в топливе, соотношение воздуха (расходомер воздуха) в топливной смеси, контролируют скорость вращения валов, определяют уровень давления жидкостей и газов, температуру, контролируют топливную систему.
Датчики, контролирующие состояние газов.
Датчики скорости. В эту группу входят: датчики вращения коленвала, положения дроссельной заслонки, датчик температуры охлаждающей жидкости, Датчик Холла, ДСА, датчик фаз распредвала, датчик регулятора холостого хода.
Датчики, определяющие уровень и давление жидкостей. Это датчики уровня топлива, давления масла и расхода топлива.
Датчики температуры.
Датчики АБС.

Зажигание

Система зажигания в автомобиле вырабатывает искру в цилиндрах двигателя для воспламенения воздушно-топливной смеси. Двигатели с системой впрыска на Мазда 323 оснащены электронной системой зажигания.

Что входит в систему зажигания?

Свечи зажигания.
Кабели и провода.
Катушки зажигания.
Распределители зажигания и бегунок.
Датчик Холла и другие датчики.
Прибор управления.

Сигнализация

Для того, чтобы самостоятельно установить или поменять сигнализацию на Мазда 323 необходимо знать особенности необходимых точек подключения в электрической цепи. Рассмотрим на примере электропроводку на Мазда 323 1998 года.

В других моделях цвет и расположение проводов могут отличаться! При установке необходимо руководствоваться схемой расположения точек подключения на автомобиль и инструкцией по установке сигнализации.

Перед установкой сигнализации на Мазда 323 подготовьте необходимое оборудование и расходные материалы: мультиметр, набор отверток, набор торцевых ключей, паяльник, нож, кусачки, изолента, хомуты из пластика для крепежа проводки, двусторонний скотч, поролон.

Порядок установки сигнализации на Мазда 323:

Выберите место для установки основного блока сигнализации. Чаще всего его располагают за приборной панелью (для этого потребуется демонтаж приборной панели) или под приборной панелью.
Подключение основного блока к питанию. Выполняется при выключенном зажигании. Для этого используется один из проводов замка зажигания. Минусовый провод крепится к металлическому корпусу авто и к блоку сигнализации.
Подключение центрального замка. Его контакты расположены в «блоке комфорта» с водительской стороны.
Регулировка световой сигнализации Точки подключения расположены в месте выключателя аварийной сигнализации.
Подключение блока сигнализации к замку зажигания.
Регулировка открытия дверей осуществляется соответствующими контактами приборной панели. За открытие багажника и капота отвечают «концевики» из сигнализационного комплекта.
Установка сирены (звука) проводится в подкапотном пространстве возле корпуса стеклоочистителя.
Датчик удара устанавливается рядом с блоком сигнализации.
Установка отключения сигнализации происходит в тайном надежном месте, которое определяет сам автовладелец.

Световые приборы и панель приборов

Система освещения на Мазда 323 представлена внешними и внутренними световыми приборами. К внешним относятся: основные фары, стоп-сигналы, задние и передние фонари, освещение номерного знака, поворотники, противотуманные фары. Внутренние осветительные приборы – подсветка приборной панели, освещение салона.

На панели приборов Мазда 323 расположены:

Диагностические средства

На автомобилях Мазда 323 до 2000 года выпуска компьютерная диагностика в современном варианте не применялась. На этих моделях считывание ошибок осуществляется посредством программы встроенного компьютера ЭБУ и диагностического разъема.

Диагностический разъем в Мазда 323 находится под капотом автомобиля и представляет собой ячеистый блок с буквенными указателями.

Самодиагностика или считывание ошибок происходит следующим образом: металлическая перемычка устанавливается в контакты TEN и GND, а светодиод устанавливаем в контакты FEN и B. Затем включаем зажигание и фиксируем коды ошибок в зависимости от вспышек светодиода.

Климатическая установка

Климатическая установка на Мазда 323 – это комплекс систем охлаждения и отопления и кондиционирования, обеспечивающие максимально комфортное пребывание пассажиров и водителя в салоне в любое время года.

Органы управления климатической установкой: ручки регулятора температуры и распределения подачи воздуха, переключатели фаз работы вентилятора, клавиши включения/выключения установки и регуляции режима её работы.

Режим рециркуляции воздуха в Мазда 323 применятся для предотвращения попадания в салон неприятных запахов или при необходимости резкого понижения температуры воздуха в салоне.

Внимание! Режим рециркуляции следует устанавливать на непродолжительный период времени, так как свежий воздух в это время в салон не поступает.

Блок предохранителей

Предохранители на Мазда 323 установлены в салоне и в подкапотном пространстве.

Блок предохранителей в салоне

№	Ток (А)	Обозначение	За что отвечают
2	15	ROOM	Освещение салона и дополнительная подсветка багажника и зеркал
3	15	S\|ROOF	Люк
4	15	METER	Комбинация приборов
5	30	P.WIND	Электропривод для стекол
6	10	NORN	Подача звукового сигнала
8	10	R.WIP	Стеклоочистители и омыватели задних стекол.
9	20	DEFOG	Обогреватель задних стекол
10	10	A\|C	Предохранитель
13	10	ENGINE	Управление двигателем, антиблокировкой тормозов
14	20	WIPER	Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
15	30	P.WIND	Электропривод для стекол
16	10	TAIL	Габариты
18	15	RADIO	Акустика
19	10	TURN	Поворотники
21	15	STOP	Стоп-сигналы
23	15	CIGAR	Прикуриватель
25	30	D.LOCK	Центральный замок
27-28	10/15	SPARE	Запасной предохранитель
29	40	HEATER	Отопление, кондиционирование

Предохранители, расположенные под капотом Мазда 323

№	Ток (А)	Обозначение	За что отвечают
1	30	HEAD	Фары
2	30	INJ	Система управления двигателем
3	80	MAIN	Главный предохранитель
4	30	AD FAN	Электропривод вентилятора конденсатора
5	50	IG KEY	Система зажигания
6	40	ABS	АБС
7	6-	BTN	Типовой предохранитель
8	20	COOLING FAN	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
9	15	HAZARD	Аварийная сигнализация
10	10	A\|S	Кондиционер
12	20	FOG	Противотуманные фары
13	10	ST.SIGN	Блок управления двигателем.

Если говорить об электронной системе на Мазда 323 в целом, то она во всех поколениях автомобилей зарекомендовала себя с наилучшей стороны. Схемы устроены достаточно надежно. Комплектация и оборудование работает долгое время без внезапных поломок. Мазда 323 в который раз доказывает, что японские автомобили – отличный показатель надежности и качества!

0 комментариев

Mazda 323 1985-1993 Замена ламп внешнего освещения

Для автомобилей с убирающимися фарами см. Замена ламп в убирающихся фарах.

Открыть капот.

Отключить штекер.

Снять крышку.

Отсоединишь проволочную скобу крепления лампы на фиксаторе и откинуть назад.
Вынуть неисправную лампу.
Вставить новую лампу так, чтобы выступы вошли в соответствующие выемки на корпусе. При этом держать лампу за патрон, а не за колбу.
Откинуть пружинную скобу вперед и защелкнуть фиксатор.

Установить крышку на обратной стороне фары так, чтобы обозначение "ТОР" было обращено вверх.

Подключить к патрону штекер.
Проверить регулировку фар в мастерской.

Передние указатели поворота

Автомобили до 9/89 г. вып.: Отвинтить стекло фонаря. Слегка вжать лампу в патрон, повернуть на 90 влево и вынуть.

Проверить прокладку стекла на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Вставить новую лампу, слегка вжать и повернуть вправо. Вставить и привинтить стекло фонаря.

Автомобили с 10/89 г. вып.: Отвинтить стекло фонаря. Слегка вжать лампу -2- в патрон, повернуть на 90 влево и вынуть.

Проверить прокладку стекла на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Вставить новую лампу, слегка вжать и повернуть вправо. Вставить и привинтить стекло фонаря.

Передний стояночный свет

Автомобили до 9/89 г. вып.: Отвинтить болты на стекле фонаря.
Вынуть старую лампу -3- из патрона, она просто воткнута.

Вставить и слегка вдавить новую лампу.

Привинтить стекло фонаря. Растрескавшуюся или поврежденную прокладку заменить.
Автомобили с 10/89 г. вып.: Отвинтить стекло фонаря. Вынуть старую лампу -1-из патрона, она просто воткнута
Вставить и слегка вдавить новую лампу.
Привинтить стекло фонаря. Растрескавшуюся или поврежденную прокладку заменить.

Автомобили до 9/89 г. вып.: Снять крышку фонарей в багажнике. Предварительно вынуть штифт фиксатора маленькой отверткой и вынуть фиксатор.

Освободить зажимы -стрелки- и снять ламподержатель. Неисправную лампу слегка вжать в патрон, повернуть на 90 влево и вынуть.
Вставить новую лампу, слегка вжать и повернуть вправо. Вставить ламподержатель, вдавить и защелкнуть.

Седан с 10/89 г. вып.: Освободить и снять ламподержатель. Неисправную лампу слегка вжать в патрон, повернуть на 90 влево и вынуть. На моделях компакт освободить крышку соответствующей лампы в багажнике. Повернуть патрон лампы влево и вынуть.

Вставить новую лампу, слегка вжать и повернуть вправо. У седана вставить ламподержатель, прижать и защелкнуть. Компакт: Вставить патрон и закрепить, повернув вправо. Присоединить крышку.
Универсал: Открыть дверцу задка. Отвинтить фонарь и откинуть в сторону.
Повернуть соответствующий патрон лампы влево и вынуть.

Слегка вжать старую лампу в патрон, повернуть на 90 влево и вынуть.

Вставить новую лампу, слегка вжать и повернуть вправо.
Предварительно заменить растрескавшуюся прокладку.
Вставить патрон и зафиксировать поворотом вправо.
Установить фонарь и привинтить его. Закрыть дверцу задка.

Задние противотуманные фонари

Автомобили с 10/89 г. вып: Слегка вжать старую лампу в патрон, повернуть на 90 влево и вынуть ее.

Вставить новую лампу, слегка вжать и повернуть вправо.
Поврежденную или растрескавшуюся прокладку заменить.
Вставить патрон и закрепить поворотом вправо.
На mazda компакт установить крышку.

Боковые указатели поворота

Отвинтить стекло фонаря (2 болта). Вынуть лампу из патрона, вставить новую лампу, привинтить стекло.

Фонари освещения номерного знака

Автомобили до 9/89 г. вып.: Снять крышку фонаря, подложить что-нибудь под отвертку, чтобы не поцарапать поверхность.

Вынуть патрон лампы.
Вынуть лампу из патрона. Вставить новую лампу.
Вставить патрон.
Вдавить и защелкнуть корпус фонаря.

Автомобили с 10/89 г. вып.: Отвинтить фонарь и вынуть его. Снять стекло с прокладкой.

Слегка вжать неисправную лампу в патрон, повернуть на 90 влево и вынуть ее.
Вставить новую лампу, слегка вжать ее и повернуть вправо. Вставить ламподержатель, надеть прокладку и стекло, привинтить фонарь.

Замена ламп в убирающихся фарах

Выдвинуть фары, для этого привести в действие выключатель.

Открыть крышку коробки предохранителей в двигательном отсеке и вынуть предохранитель убирающихся фар.

Обязательно удалить предохранитель перед заменой ламп в фарах, опасность травмы!

Читайте также: