Какие фары лучше шеви нива

Обновлено: 03.05.2024

Моя Нива

Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!

На дорогах нашей страны можно встретить огромное количество Нив с установленными светодиодными фарами. Но так ли хорошо они светят и что говорят отзывы?

Правильный свет на Ниве

Следует выучить немного теории и ознакомиться с критерием хороших фар. А они должны иметь следующее:

Четкую СТГ (свето-теневая граница)
Горячее пятно фары находится под линией светотеневой границы
Максимальная яркость в пределах 8 градусов по горизонтали

Основным и самым главным критерием при выборе фар должна быть СТГ. Именно она определяет границы света и возможность ослепления встречных водителей. Следует учесть что такой границей обладают только линзованные фары. На главном сайте-лидере продаж criline мы нашли очень полезную схему, согласно которой определяются хорошие светодиодные фары на ниву:

Фары, обладающие такими характеристиками, способны осветить большее пространство с максимальным качеством и не ослепляя встречных водителей.

Какие фары на Ниву покупать не стоит?

Есть на разных зарубежных площадках фары, изображенные на фото ниже:

Такие светодиодные фары на Ниву покупать не стоит никогда! Света от них практически нет, зато отлично слепят встречных водителей.

О чем говорит мощность фар?

Ровным счетом, ни о чем, потому что производители фар всегда завышают эти параметры. Часто встречаются на упаковках надписи: 125 Ватт или 185 Ватт. Никогда не верьте таким надписям.

Заявленная мощность фары приукрашена минимум втрое, и те фары, которые, якобы должны выдать 145 Ватт, на деле выдают всего 14.

Хорошие светодиодные фары на Ниву с отзывами

Здесь мы решили собрать небольшой рейтинг светодиодов, по которым вы сможете принять правильное решение о покупке.

Фары номер один

Купить

Фары номер два

Хорошая светодиодная оптика для Niva Urban. За основу были взяты Eagle DRL. Светотеневая граница хуже, чем у предыдущих, но за свои деньги вполне приемлемо. Цена: 4000 рублей.

Купить

Светодиодные ДХО на Ниву и Ниву Шевроле

Светодиодные ДХО ярче и намного экономичнее, чем просто ближний свет в фарах. На обычную Ниву можно установить вот такой вариант:

Цена светодиодных ДХО на Ниву: 2200 рублей

Купить

А для Нивы Шевроле предлагают ангельские глазки, которые прекрасно сгодятся и для габаритов:

Цена таких габариток: 1000 рублей и выше

Купить

Это все, что заслуживает внимания для Нивы. Остальная светодиодная оптика обойдется дороже, либо будет приносить очень мало пользы.

„Ближний свет“

Полезные статьи про лампы ближнего и дальнего света

Лучшие лампы ближнего и дальнего света на Ниву

Подборка лучших ламп для замены ближнего и дальнего света в Ниве.

В подборку я включил изделия известных брэндов — надёжных и проверенных европейских производителей. Берегите себя, ставьте качественные лампочки с прозрачной историей, за которыми стоят опытные инженеры и годы испытаний.

Если у вас нет предпочтений по производителям, тогда решите, что важнее: более яркий свет или длительная служба.

Какая лампа подойдёт для Нивы?

На заводе устанавливают лампы 60/55 H4:

60/55 — это мощность ближнего (55) и дальнего (60) света в ваттах,
H4 — тип цоколя лампы,
оригинальный артикул — 94535545.

Обратите внимание, что одна и та же лампочка используется для ближнего и дальнего света.

Быстрое сравнение: лучшие лампы ближнего и дальнего света для Нивы

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Philips X-treme Vision	самые яркие, дают белый свет	★★★★★	Купить
Philips LongLife EcoVision	недорогие, увеличенный срок службы	★★★★✩	Купить
Bosch Pure light	недорогие, универсальная замена штатным лампам	★★★★✩	Купить
Osram Original Line	хорошая зона освещения	★★★★✩	Купить

Philips X-treme Vision

Особенности, заявленные производителем:

яркий белый свет,
увеличивают зону освещения перед автомобилем на 45 м,
высококачественное кварцевое стекло.

Один из высочайших показателей яркости и невероятный комфорт в тёмное время суток.

В упаковке — две лампы.

Страна производства — Польша.

Что нам больше всего нравится: белый яркий свет.

Результаты тестов ламп Филипс

Хорошая оценка ADAC, итоги:

очень хорошее освещение дороги,
небольшой срок службы,
относительно дорогие (зато каждая лампа проходит контроль на заводе).

Победитель теста Auto Express. По результатам измерений граница яркого светового пятна — в 75 метрах от автомобиля.

Philips LongLife EcoVision — долговечные лампочки ближнего света на Ниву

Особенности, заявленные производителем:

кварцевое стекло высокой прочности,
устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
высокое внутреннее давление — мощный свет.

В упаковке — две штуки.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: по цвету близки к штатным лампам, работать должны дольше обычных ламп.

Bosch Pure light

Особенности, заявленные производителем:

универсальная серия высококачественных продуктов для легковых автомобилей,
максимально близкие к штатным лампам показатели,
сертифицированы ECE (Economic Commission for Europe),
не пропускают ультрафиолетвый спектр, чтобы беречь фары.

В упаковке — одна лампа.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: очень известный производитель, характеристики — как у штатных ламп.

Результаты тестов ламп Бош

Удовлетворительная оценка ADAC, итоги:

сбалансированный результат.

Pure Light Bosch — типичная стандартная лампа. Все оценки — средние.

Osram Original Line

Особенности, заявленные производителем:

качество оригинальной запасной части (OEM),
улучшенная видимость до 130%.

В упаковке — одна штука.

Страна производства — Германия.

Что нам больше всего нравится: недорогие, хороший срок службы, страна производства.

Лампа ближнего света Нива Шевроле: какие стоят на Шеви

Перегоревшая лампа – одна из главных причин того, почему фары ближнего света перестали работать на Шевроле Нива. Рассмотрим, какие лампочки штатно устанавливаются на автомобиле этой модели, как правильно подобрать им замену, на что обратить внимание при выборе и как своими руками ее установить, а также какие другие причины могут привести к этой неисправности.

Какие лампы стоят в ближнем свете Шевроле Нива

В фарах ближнего света на Шевроле Нива независимо от года выпуска штатно устанавливается однонитевая лампа типа H7 12В/55Вт. Это универсальная лампочка накала, предназначенная для установки в советующий модуль блок-секции головной оптики машины. Купить ее можно пpaктически в любом специализированном автомагазине.

Обратите внимание! Более мощные, нежели устанавливаемые штатно (на 55 ватт) лампы выбирать не стоит, так как это приведет к перегрузке генератора и системы проводки автомобиля и скорому их выходу из строя.

Выбор лампы

При выборе лампы для переустановки в фары ближнего света на Шеви нужно в первую очередь руководствоваться ее типом и светотехническими показателями. Рассмотрим их более детально.

Для головной оптики современных авто существуют два типа ламп – одно- Н7 и двухнитевые Н4. На Chevrolet Niva как первого, так и второго поколения устанавливаются светоисточники только первого типа. За ближнее и дальнее освещение отвечают разные модули фары. При этом срок службы ламп примерно одинаковый. Поэтому приобретать их лучше сразу комплектом – для левой и правой стороны. Кроме того, это необходимо и для их светотехнической совместимости.

На что обращать внимание при выборе

Главнейшим параметром, влияющим на выбор ламп для ближнего света на Шевроле Нива, является сила светового потока. Его значение напрямую зависит от вида светового прибора.

Вид	Мощность, люмен/ватт
Лампа накала	11-12
Стандартная галогеновая	15
Галогенка с кварцевой колбой	25
Ксенон с дугой	90
Лед-источник	130
Газоразряд натриевый	200

Естественно, что и цена у каждого типа лампы для ближнего света также отличается от аналога. Наиболее дешевой является галогеновая, а дорогой – светодиодные и ксеноновая.

Галогенные лампы для Шевроле Нива идеальны в качестве альтернативы для замены штатной установленной не только по причине дешевизны, но также ввиду хорошей плотности светового потока (что актуально в непогоду) и простоты монтажа. Галогенка устанавливается также как обычная лампочка, с другой стороны, ксенон требует установки блока розжига, а светодиод – особую оптическую систему.

Инструкция по самостоятельной замене

Максимально быстро и технически грамотно заменить лампу ближнего света на Шевроле Нива можно, следуя следующей инструкции:

Открыть моторный отсек и отсоединить клеммы от АКБ.
Для удобства при работе с левой фарой можно полностью демонтировать аккумулятор, с правой – бак системы омывателя лобового стекла.
Снять фиксатор из проволоки над отсеком фары.
Когда кожух снят, нужно отсоединить блок с проводкой от цокольной части.
Затем следует снять защелку, удерживающую цоколь в фаре (сжать пальцами и вывести).
Поменять старую лампу на новую.
Далее нужно установить все элементы в обратной последовательности.
Подключив АКБ, проверить исправность установленного светоисточника.

Важно! При установке ламп ближнего света на Шевроле Нива нельзя брать их за колбы гoлыми руками или грязными перчатками.

Пpeдoxpaнитель ближнего света Шевроле Нива

Если лампа после переустановки все равно не горит, возможно причиной является выбитый пpeдoxpaнитель. Чтобы его проверить, нужно вскрыть монтажный блок, расположенный слева от руля в салоне Шевроле Нива. Ближний свет слева обозначается F2, справа – F12.

Помимо него другими причинами неполадки могут стать:

Некачественные соединения контактов. Их поверхность либо окислилась, либо они непрочно зафиксированы и болтаются.
Образовался обрыв электропроводки на пути от блока пpeдoxpaнителей до фары.
Вышел из строя выключатель. Также могло полететь рыле для ближнего света. Как правило, в этом случае не горят лампы с обеих сторон.
Расхлябался контакт от массы в блоке фары.

Чтобы определить участок обрыва и устранить неисправность, потребуется продиагностировать указанные выше места с помощью мультиметра.

Основные выводы

На автомобиле Шевроле Нива в фарах ближнего света используется стандартная лампа типа H7 12В/55Вт. Она имеет одну нить накала и устанавливается в соответствующий блок. При выборе нового экземпляра на замену перегоревшему нужно обращать внимание прежде всего на его тип и светотехнические хаpaктеристики. По виду светоисточника они разделяются на следующие модификации:

Лампочки накала.
Стандартные галогенки.
Галогеновые с кварцевой колбой.
Ксенон.
Светодиод.
Газоразряд на натрии.

Предпочтение лучше отдавать галогеновым, так как они имеют минимальную цену, хорошую светимость и плотность потока и не требуют установки дополнительного оборудования при замене. Помимо самой перегоревшей лампы, причиной того, что перестал гореть ближний свет на Шевроле Нива, может быть пpeдoxpaнитель и проблемы с бортовой проводкой.

Если вы располагаете дополнительной информацией о выборе и замене ламп ближнего света на Шеви или просто хотите поделиться полезными знаниями, обязательно пишите в комментариях.

Ближний свет на Нива Шевроле – замена лампы

Перегорание ламп ближнего света на любом автомобиле, в том числе и Нива Шевроле, является частым явлением, так как они подвергаются наибольшему износу. Обращаться в сервисный центр для их замены нет никакого смысла, так как для самостоятельного выполнения этой операции потребуется лишь несколько минут свободного времени. В данной статье мы подробно рассмотрим, как осуществляется замена лампы ближнего света на Нива Шевроле.

Выбор лампы

Итак, если на вашем автомобиле не горит лампочка ближнего света, то, скорее всего, причиной тому является ее перегорание. Соответственно, прежде чем притупить к замене, нужно выбрать и приобрести новую лампу.

Для этого, прежде всего, необходимо разобраться какая лампа ближнего света на Нива Шевроле установлена. Существует два их типа:

Тип лампы	Особенности
H4	Двухнитевые (совмещен дальний и ближний свет)
Н7	Однонитевые

Совет!
Приобретать лампочки лучше комплектами, т.е. сразу для правой и левой фары.
В противном случае их световой спектр может не совпадать.
К тому же срок службы у световых элементов обычно практически одинаковый.

На что обращать внимание при выборе

Конечно, помимо типа конструкции осветительного элемента необходимо еще обратить внимание на некоторые его характеристики. Наиболее важным параметром является мощность светового потока. Во многом он зависит от принципа работы осветительного элемента.

Ниже приведем сравнение мощности световых потоков на один ватт мощности разных типов ламп:

Тип лампы	Мощность светового потока, 12 лм/Вт
Накаливания	12
Галогенная	16
Галогенная с кварцевым стеклом	24
Ксеноновая дуговая	91
Светодиод	132
Натриевая газоразрядная	До 200

От принципа работы осветительного элемента зависит не только мощность светового потока, но и его цена. Наиболее доступными являются галогеновые лампочки, а самыми дорогими – ксеноновые и светодиодные.

Следует отметить, что «галогенки», помимо дешевизны обладают и другими достоинствами:

Хорошая проникающая способность светового потока. Поэтому они лучше других освещают дорогу в непогоду.
Не требуют установки дополнительного оборудования, в отличие от светодиодных и ксеноновых. Поэтому не составляет труда выполнить замену лампочки своими руками.

Поэтому, несмотря на меньшую яркость и желтоватый цвет светового потока, они являются наиболее распространенными.

Совет!
В продаже можно найти галогенные лампочки, которые обеспечивают белый или голубоватый световой поток, приближенный к свету ксенона.

Замена лампы

Замена лампочки ближнего света на Нива Шевроле, как уже было сказано выше, осуществляется довольно просто.

Главное – соблюдать следующую последовательность:

Прежде всего нужно открыть капот и отключить клемму аккумулятора «-» . Если работа ведется над левой фарой, то для удобства аккумулятор можно полностью демонтировать. С правой стороны можно демонтировать бачок омывателя стекла, что также даст больше рабочего пространства.
Затем нужно снять заглушку блок-фары, которая фиксируются защелкой, выполненной из каленой проволоки . У некоторых модификаций используются две круглые заглушки, установленные над отсеками ближнего и дальнего освещения. В этом случае нужно просто открутить заглушку (на фото под номером 6).
После демонтажа кожуха надо отсоединить своими руками колодку с проводами от цоколя .

Далее нужно демонтировать защелку, которая прижимает цоколь к снованию фары . Пружинку нужно просто сжать пальцами и вывести ее края из цоколя.
Теперь можно изъять перегоревшую лампочку и установить на ее место новую .
Затем работа выполняется в обратном порядке – устанавливается фиксирующая пружина, надевается колодка на контакты цоколя и затем монтируется кожух, который фиксируется защелкой, или круглая заглушка.

Обратите внимание!
В процессе замены лампочки нельзя касаться стеклянной колбы, так как на ее поверхности останутся отпечатки.
Они приведут к увеличению температуры в этом месте и быстрому перегоранию осветительного элемента.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампы. (См. также статью Схема электропроводки Нива Шевроле: особенности.)

Другие возможные неисправности

Если не горят фары ближнего света на Нива Шевроле после замены ламп, то причины неисправности могут быть следующие:

Перегоревшие предохранители;
Плохой контакт разъемов – в этом случае разъем легко надевается на контакты и плохо фиксируется, либо на контактах присутствует заметная окись; на участке от фары до блока предохранителей;
Неисправный выключатель или реле ближнего света – в отличие от предыдущих случаев, при таких неисправностях не горят сразу две фары.
Плохой контакт провода массы в самой фаре – в этом случае не горят все источники освещения в блок-фаре.

Во всех этих случаях восстановить освещение не составит труда. Главное – правильно установить причину неисправности. Для этого может понадобиться мультиметр, который позволит определить участок обрыва цепи.

Вывод

Лампочка ближнего света на Нива Шевроле довольно просто меняется – нужно лишь выполнить несколько действий в описанной выше последовательности. Однако, предварительно необходимо выбрать подходящую лампочку, чтобы она обеспечивала максимальный комфорт при движении в темное время суток и непогоду.

Получить дополнительную полезную информацию по обозначенной выше теме можно из видео в этой статье.

Если оффроадом вы заболели серьезно, то, несомненно, вам понадобится дополнительное освещение. Ибо штатных фар и даже противотуманок впридачу вам порой будет не хватать.

Когда возникает потребность в дополнительном освещении? В первую очередь при ориентировании в лесу и полях, когда штатный свет «упирается» в деревья и не пробивает обочину. В полях побольше света бывает необходимо, когда ночью вы едете и нужно пробить лучом света подальше, чтобы сориентироваться (вдруг впереди овраг или еще какое-нибудь препятствие), обычный свет (даже дальний) не достает. Вот и получается так, что приехали вы к этому оврагу, а потом нужно разворачиваться и ехать искать объезд. Так что нормально подготовленный внедорожник предусматривает обязательное наличие дополнительного света. Вот как на фото:

На авто установлены фары рабочего света Hella (на багажнике 6 штук), спереди на бампере 2 штуки дальнего света этого же бренда.

Да мало ли ситуаций бывает, когда нужен допсвет. Вот еще один пример – представьте ситуацию, что вы едете «вброд» ночью – штатные фары заливать водой нельзя. В этом случае выручит «люстра» на крыше.

Также люстра наверху поможет, когда высокая трава и штатные фары совсем не помогают. В общем, ситуаций на самом деле много и не только у участвующих в соревнованиях. Поэтому многие водители Нив и Шеви Нив задумываются об установке дополнительного или как его еще называют «рабочего» света.

Нюансов установки и выбора фар просто немеряно, возникает куча вопросов – что выбрать, как и куда ставить, где и как использовать. В этом обзоре мы собрали всю полезную информацию, которая поможет определиться с выбором.

Первый и самый часто задаваемый вопрос. Сейчас на рынке очень много предложений как от проверенных брендов, так и от братьев-китайцев. На Китай мы смотреть не будем, а разберем 2 самые популярные марки фар – это Hella и Wesem. 90 процентов выбирающих рассматривают в качестве вариантов именно эти две марки.

Так что же лучше? Отвечу сразу, чтобы вас не томить – Hella в разы лучше Весема, это подтверждают отзывы джиперов. Причем очень многие, ведясь на реально низкую цену Wesem, берут сначала их, но потом, поездив некоторое время и сравнив свет у себя и коллег, ставят себе Хеллу.

Поэтому мое ИМХО (на истину не претендую, это лично мое мнение) – если хотите сделать круто, качественно, красиво и ярко – не разменивайтесь по мелочам, ставьте сразу фары Hella. Сэкономите себе денег, ибо все равно, если купите Весем, потом их замените на Хеллу. Проверено очень многими нивоводами-профессионалами. Так что можно сделать вывод, что Весем стоит у начинающих, которые не обитают на форумах нивоводов))

По цене они, конечно, примерно в 2-3 раза дороже Весема, но они того стоят. ИМХО.

Варианты расположения дополнительного света

Еще один «больной» вопрос. От него зависит еще один выбор – какие фары покупать и сколько. Давайте разбираться.

Если у вас экспедиционный багажник, то на него чаще всего ставят 2 или 4 фары. Либо по бокам 2 фары, а по центру светодиодную люстру. Но по люстрам могут возникнуть вопросы у дотошных инспекторов ГИБДД, поэтому лучше поставить 4 фары. Если 4 для вас многовато, то оптимально будет поставить две по бокам (нацеленные вперед).

Если оффроадом занимаетесь серьезно, то помимо переднего дополнительного света придется ставить боковой и задний рабочий свет. Когда где-то буксуете, нужно, чтобы освещено было все вокруг машины, чтобы можно было понять, где объехать и что вообще творится по бокам машины. Да и когда просто приехали на рыбалку, боковой и задний свет помогает расположится и комфортно со светом обустроиться. То есть максимум на экспедиционный багажник можно поставить 8 фар – 4 спереди, 2 по бокам и 2 сзади.

Если багажника у вас нет, то эти же фары можно крепить на обычные рейлинги, на перекладины. Но вариант лично мне не особо нравится, ибо в лесу их можно запросто снести ветками.

Еще один вариант – ставят 2 фары на силовой бампер-кенгурин. Очень распространенное явление, но для брода не покатит. Хотя в таком варианте часто ставят танковые фары (ТФ), которые водонепроницаемые. Тогда как вариант неплохо. ТФ мы разберем отдельно. Фото этого популярного варианта с силовым багажником(не ТФ):

А вот тут недорогой вариант установки на штатный бампер Нивы:

А не накажут ли меня Гаишники за установку люстры?

Вопрос по поводу законности установки фар также актуален. Однако пока еще вроде никого из джиперов прав не лишили за «переделку» автомобиля не по ГОСТу. Так какой регламент? Смотрим:

Во всем мире есть стандарт Т-1, определяющий, что внедорожникам можно, а что нельзя.

Итак – общее количество дополнительно установленных фар должно быть не больше 8.
Устанавливать фары можно только парами – то есть 2 таких и 2 других. Либо все 4 одинаковые.
Самый главный нюанс – допсвет можно применять только за городом (леса, поля, отсутствие дорог), при езде по трассе такие фары должны быть закрыты специальными крышками, не пропускающими свет. Для чего? Чтобы предостеречь водителей встречных авто от случайного включения света.

Ну и пожалуй, от себя добавлю, что на крайний случай допсвет можно отключить при движении по трассе и подключать его при выезде на бездорожье. Так шансов вас наказать будет вообще минимален. Многие так и делают. Хотя и светонепроницаемых крышек бывает достаточно. Тут уж на ваше усмотрение.

Какие фары ставить на крышу – противотуманки, ближний или дальний свет?

Тут тоже много разных мнений и чтобы правильно подобрать, нужно понимать, что к чему и как работает.

Давайте возьмем вариант установки спереди на багажник четырех фар Hella. Какие брать и куда ставить?

Основное правило – ставить наверх фары дальнего света нельзя. Наверху должны быть только фары рабочего света. Что это за такое? Фары рабочего света изначально были разработаны для погрузчиков, экскаваторов и прочего рабочего транспорта, чтобы можно было работать в ночное время. Основное условия – чтобы они освещали рабочее пространство, оттого их и назвали так. У Хеллы такие фары имеют в названии приставку FF.

Почему нельзя ставить фары дальнего света наверх авто. Смотрите – специфика работы таких фар проста – они пробивают далеко, формируя на ночной дороге как бы световой коридор, который начинается практически от самого капота. Если поставить их наверх, то перед автомобилем будем достаточно длинная полоса без света. И фокус фар будет концентрироваться где-то вдалеке в одной точке. Чем ниже фары дальнего света – тем лучше они освещают приличное расстояние. Поэтому, если уж вы заморочились – ставьте дальний свет на бампер – примерно на одном уровне со штатными дальними.

Может тогда противотуманки поставить наверх? Опять неверно! ПТФ дают тонкий широкий луч, который в качестве рабочего света абсолютно не подходит. Также их нельзя использовать и в качестве бокового и заднего доп освещения.

Значит тогда ставить фары ближнего света? Опять неверно! Ближний свет освещает пространство совсем недалеко от автомобиля и для установки наверх также не подходит.

Так что же тогда ставить? Ответ – специальные лампы рабочего света. У Хеллы есть несколько видов фар, которые предназначены для разных целей. Давайте разберемся.

В основном 2 типа фар – Long Range и Close Range.

Close – пучок света рассеивается сразу, поэтому если поставить такие фары по центру авто, она будет бить прямо в капот и вам так будет отсвечивать, что вы даже ехать не сможете. Поэтому Клосы лучше ставить в качестве бокового или заднего света.

Также стоит добавить, что фары могут быть комплектованы как обычными лампами, так и ксеноном. Ксенон светит дай боже, но и стоит 1 фара с ксеноном 3000 рублей, а обычная – от 1500 рублей. Плюс ксенон более геморно устанавливать.

Так выглядит установленный лайтбар на внедорожнике Тойота:

Итак, рассмотрим минимальную комплектацию дополнительного света. Это всего 2 фары по бокам багажника. Берем с индексом Long Range, чтобы они нам не засвечивали капот.

Фары вот такие – самые простые Hella Ultra Beam FF H3. Она самая дешевая – на данный момент около 1600 рублей. Вариант экономичный и такой доп свет все равно станет аллилуйей по сравнению с обычными фарами. Поэтому лучше все-таки добавить по центру еще 2 таких же фары. Если ставите 4 фары – крайние повернуть чуть вбок, чтобы они пробивали обочину.

Если полученного результата недостаточно и вам все еще темно, то центральные фары оставляем какие есть, а крайние ставим двойные – Double Beam. В них стоит уже 2 лампы и общий световой поток заметно выше. Дубль стоит уже 2300, но как по мне, так это станет оптимальным результатом по цене-качеству. По деньгам выйдет на 2 тыщи подороже. Но оно того стоит.

Ну и если по деньгам у вас проблем нет, то тога ставьте ксеноновые фары, все 4 вперед. Каждая по 3000 рублей. Зато при включении ночь превращается в день. Светло не только впереди, но и вокруг и даже сзади. Но с ксеноном замучаетесь с установкой – всякие там блоки розжига и т.п. Так что я за второй вариант ))

Ну и для чего всё это нужно:

Оптика и освещение Нива Шевроле: шпаргалка для автовладельцев

Нива Шевроле пользуется заслуженной популярностью у водителей, которым приходится ездить по бездорожью. Автомобиль отличается хорошей проходимостью и техническими характеристиками. Важной составляющей безопасности автомобиля является освещение. В статье рассматривается, какая оптика используется, как меняется лампа ближнего света Нива Шевроле, даются рекомендации по тюнингу.

Что следует знать об оптике авто?

Передняя оптика занимает важное место в безопасности автомобиля. Благодаря ей обеспечивается освещение дороги и обочин. С первых моделей на внедорожник Нива устанавливалась унифицированная, взаимозаменяемая оптика. На современных Нивах Шевроле изменили форму фар, поэтому при подборе следует быть особенно внимательными с фарами старого образца.

Особенности выбора

В течение эксплуатации детали автомобилей со временем изнашиваются и требуют замены. Это касается и оптики. Владельцы машин при замене стараются устанавливать более современные аналоги с улучшенным функционалом. Оптика Нивы имеет свою квалификацию по разным категориям.

В фарах используются следующие осветительные элементы:

галогенные;
ксеноновые;
светодиодные;
лазерные.

Ксеноновый свет можно подобрать близкий по интенсивности освещения к дневному. Светодиоды экономичны в потреблении энергии.

В последнее время стала обязательной установка дневных ходовых огней (ДХО). По правилам дорожного движения ДХО должны гореть во время движения автомобиля.

Выбирая оптику для автомобиля, следует покупать изделия известных производителей, требовать сертификаты качества, чтобы избежать подделок.

При покупке ламп следует учитывать следующие факторы:

яркость;
комфортность;
срок эксплуатации;
производителя.

Нельзя экономить на стоимости, обычно это сказывается на качестве, так как используются дешевые материалы низкого качества.

Демонтаж и замена ламп ближнего света своими руками

На внедорожнике Шевроле установлена качественная оптика, но и она приходит со временем в негодность и подвержена механическим повреждениям. Могут перегореть лампы, поэтому нужно знать, как снять лампы и заменить.

Лампы ближнего света желательно менять их в обеих фарах, чтобы не было светового дисбаланса, вызывающего дискомфорт у водителя.

Замена лампы ближнего света проходит поэтапно:

Сначала следует обесточить автомобиль. Для этого нужно снять минусовую клемму с АКБ.
Начиная с правой стороны, необходимо демонтировать бачок омывателя, вынув его из пазов.
Очистив с помощью чистой ветоши защитный кожух от грязи и пыли, можно его снимать.
На следующем этапе отсоединяются контакты от цоколя осветительного прибора.
Нажав на фиксатор, сдвигаем его вверх и отпускаем. Становится доступна лампочка.
Вынимаем аккуратно лампу за цоколь, чтобы не вышел из креплений фиксатор.
Вкручиваем новый осветительный элемент, контролируя с помощью фонарика попадание цоколя в отверстие светорассеивателя.
Заводим фиксатор вверх и закрепляем лампочку.
Возвращаем на место защитный кожух и подключаем контакты.

После замены ламп необходима регулировка свет фар. Для этого предназначен регулировочный винт.

При замене следует работать в перчатках, чтобы не прикасаться к колбе голыми руками, так как это сокращает срок службы лампы.

Идеи тюнинга

Тюнинг фар и фонарей Нива Шевроле позволяет придать автомобилю привлекательный индивидуальный внешний вид. Альтернативная оптика может изменить машину до неузнаваемости. Стильный вид авто придают накладки на фары, спойлера на багажник, накладки на пороги.

Что касается оптики, то здесь есть много возможностей тюнинговать свой автомобиль. Это не влечет больших затрат. Например, для придания автомобиля более агрессивного вида затемняют переднюю оптику. Вариантом тюнинга фар для Шевроле являются ангельские глазки или реснички, достигается это с помощью накладок на фары. Накладки придают авто оригинальный вид.

Одним из вариантов тюнинга освещения является замена штатной оптики на альтернативную, облицовка фар. Устанавливается ксенон в фары, в ПТФ часто устанавливают светодиодные огни. Если устанавливается ксеноновая оптика, то необходимо оборудовать авто корректором фар. С помощью корректора фар выполняется регулировка света.

К тюнингу относится установка ДХО. Использование светодиодов в стоп-сигнале повышает безопасность, так как огонь светодиодов обращает на себя внимание. Для защиты передних фар Нива Шевроле и радиатора многие водителя устанавливают решетку.

Видео «Установка дневных ходовых огней»

Лампы ближнего света для Нива Шевроле: инструкция по выбору и замене

Какие лампы стоят в ближнем свете Шевроле Нива

В фарах ближнего света на Шевроле Нива независимо от года выпуска штатно устанавливается однонитевая лампа типа H7 12В/55Вт. Это универсальная лампочка накала, предназначенная для установки в советующий модуль блок-секции головной оптики машины. Купить ее можно практически в любом специализированном автомагазине.

Обратите внимание! Более мощные, нежели устанавливаемые штатно (на 55 ватт) лампы выбирать не стоит, так как это приведет к перегрузке генератора и системы проводки автомобиля и скорому их выходу из строя.

Выбор лампы

На что обращать внимание при выборе

Вид	Мощность, люмен/ватт
Лампа накала	11-12
Стандартная галогеновая	15
Галогенка с кварцевой колбой	25
Ксенон с дугой	90
Лед-источник	130
Газоразряд натриевый	200

Инструкция по самостоятельной замене

Открыть моторный отсек и отсоединить клеммы от АКБ.
Для удобства при работе с левой фарой можно полностью демонтировать аккумулятор, с правой – бак системы омывателя лобового стекла.
Снять фиксатор из проволоки над отсеком фары.
Когда кожух снят, нужно отсоединить блок с проводкой от цокольной части.
Затем следует снять защелку, удерживающую цоколь в фаре (сжать пальцами и вывести).
Поменять старую лампу на новую.
Далее нужно установить все элементы в обратной последовательности.
Подключив АКБ, проверить исправность установленного светоисточника.

Важно! При установке ламп ближнего света на Шевроле Нива нельзя брать их за колбы голыми руками или грязными перчатками.

Предохранитель ближнего света Шевроле Нива

Если лампа после переустановки все равно не горит, возможно причиной является выбитый предохранитель. Чтобы его проверить, нужно вскрыть монтажный блок, расположенный слева от руля в салоне Шевроле Нива. Ближний свет слева обозначается F2, справа – F12.

Помимо него другими причинами неполадки могут стать:

Некачественные соединения контактов. Их поверхность либо окислилась, либо они непрочно зафиксированы и болтаются.
Образовался обрыв электропроводки на пути от блока предохранителей до фары.
Вышел из строя выключатель. Также могло полететь рыле для ближнего света. Как правило, в этом случае не горят лампы с обеих сторон.
Расхлябался контакт от массы в блоке фары.

Основные выводы

На автомобиле Шевроле Нива в фарах ближнего света используется стандартная лампа типа H7 12В/55Вт. Она имеет одну нить накала и устанавливается в соответствующий блок. При выборе нового экземпляра на замену перегоревшему нужно обращать внимание прежде всего на его тип и светотехнические характеристики. По виду светоисточника они разделяются на следующие модификации:

Лампочки накала.
Стандартные галогенки.
Галогеновые с кварцевой колбой.
Ксенон.
Светодиод.
Газоразряд на натрии.

Предпочтение лучше отдавать галогеновым, так как они имеют минимальную цену, хорошую светимость и плотность потока и не требуют установки дополнительного оборудования при замене. Помимо самой перегоревшей лампы, причиной того, что перестал гореть ближний свет на Шевроле Нива, может быть предохранитель и проблемы с бортовой проводкой.

Замена лампы ближнего света на Шевроле Нива

При этом часто могут возникать повреждения передней части автомобиля в результате попадания камней или веток. В первую очередь страдают фары на шеви ниву, как наиболее хрупкая деталь. От ударов может повредиться не только корпус, но и сами лампы. Они могут перегореть в результате повреждения спирали.

С завода автомобиль поставляется с двумя типами лампочек. H7 используется, чтобы светил ближний свет Нива Шевроле и Н1 для дальнего. Эти лампы способны обеспечивать хорошее освещение в темное время суток за счет оптимального размещения точки накала.

Какие бывают лампы

Выпускаются лампы с разными параметрами. Так, выбирают не только яркость, но и световую температуру, чтобы получить оптимальное освещение при передвижении по мокрой дороге, в туман или на заснеженной трассе.

Лампа ближнего света Шеви Нива стандарта Н7 потребляет 55Вт. Не следует устанавливать слишком мощные, поскольку будет риск перегрева плафона и проводки. Так же при использовании таких источников света будет повышенный разряд аккумулятора.

Кроме качества света их различают и по типу устройства:

светодиодные
ксеноновые
галогенные

Изначально фары для нивы разрабатывались для использования галогеновых ламп. Их отличает невысокая стоимость и хороший свет. Обычно такого типа хватает для многих водителей шеви нивы, поскольку они имеют хороший ресурс и не требуют подключения дополнительных дорогих компонентов.

Лампа ближнего света Нива Шевроле представляет собой стеклянную колбу с заключенной внутри спиралью. Внутри закачивается газ, который замедляет процессы окисления спирали и дольше сохраняет ее состояние. Одним из недостатков является высокая температура во время работы. Это влияет на быстрый выход из строя оптических элементов. Но по утверждениям специалистов этот вид лампы оптимальный.

Задние фонари

Тюнинг по свету надо делать очень аккуратно, чтобы не попадать под запрет и не нарушать правила дорожного движения. При покупки подфарников(надфарников) можно также перейти на новые образцы, они могут быть более однотонного цвета, желтого или белого. Подфарники (надфарники) на Нива 21214 также легко поменять самому. Подфарники на Ниву лучше ставить однотонного цвета. Подфарники Нива служат достаточно долго. Задние фонари при движении на Нива также подвержены меньшему повреждению и имеют большой ресурс износа.

Как выбрать лампу

На рынке большое количество предложений от производителей, которые имеют те или иные преимущества. Поэтому в первую очередь следует обращать внимание на особенности.

В первую очередь она должна обладать такими качествами как:

комфортный и яркий свет
долгий срок службы
выгодная стоимость

Так же надо смотреть на производителя. Лампы известных марок могут быть более дорогими, при этом в них будут использованы качественные материалы.

Не ставить лампы с увеличенным функционалом, например наиболее долговечные – это достигается как правило за счет снижения яркости, что может быть небезопасным в темное время суток.

Задние фары на Ниву лучше ставить стандартные, так как другие виды не подходят в пазы. Задние фонари в основном светят одинаково.

Виды фар

Светодиодные фары

На Ниву 4х4 можно заказать с Китая. Диодные фары без проблем подходят на Ниву.Лампы присылают в специальной коробке с переходником, один под лампу Н4, другие два маленьких разъема на окружность фары, так называемый ангельский глаз. Для нашего региона можно взять двух цветов желтого и белого, чтобы при повороте белый цвет окружности гас, а мигал только желтый цвет.Чтобы такие фары на ниву 21214 установить, нужно доработать штатные места. Для установки пекинских фар, необходимо увеличить заводские прорези для установки фар, чтобы установить ободок, который непосредственно держит при движении саму фару. Затем подключаем фары к клемам и проверяем освещение на дороге. Конечно светит диодная оптика на ниву на порядок ярче обычных, что очень положительно сказывается на движение.

Линзованные фары

также имеют по ободу ангельский глаз, по центру стоит линза. Отдельно к линзе покупаем ксеноновую лампу. В комплекте лампа Н4 не светит вообще, даже хуже, чем заводская. Поэтому чтобы добиться хорошего света, надо поменять новую оптику на старую и вставить внутрь светодиодную лампу, свет будет очень хороший. Но есть одно большое но, такой свет запрещено устанавливать на наших дорогах.

Хрустальные фары

Хелла на ниву, размер 169 мм. Эта фара подходит на модели многих автомобилей 80 годов выпуска, как форд или галенваген. Эта фара универсальная и подойдет даже на Хамер. Фара универсальная, но по качеству отличается от подобных, так как изготовлена в Германии, а немцы, есть немцы. На фаре шикарная амальгама, отражающие свойства 92%, это очень хороший показатель. Качество света несоизмеримо нашей оптике.

При всех своих преимуществах стоимость фары 1700 рублей. К фаре лучше брать специальную лампу тоже немецкую Н4+90, где плюс 90 обозначает прибавку света, за счет перекаленной нити. Появляется классный фокус и яркость. Также к основной фаре Хелла можно поставить дополнительные противотуманные фары коми 500, которые прекрасно сочетаются с основными фарами Хелла.

Противотуманные фары 160 мм. Очень пригодятся водителям, которые приобретают Ниву, чтобы помесить нашу современную действительность. Вот эти фары очень хорошо освещают обочину. Освещение по диагонали 160 градусов, при дальности освещения 30 метров, для бездорожья очень приличное расстояние. В комплект ламп входят и лампочки и настоящая немецкая проводка. Такой комплект можно купить в районе 3-4тысяч рублей.

LED фары на ниву

Режим ДХО, режим поворотника, плавное загорание ДХО и поворотника. Лед фары это новый прорыв по свету на ниву, 3 мощных светодиода, которые отлично освещают дорогу. Лед фары новый прорыв на автомобиль ниву. Водонепроницаемый корпус IP67. Тюнинг фары требует тщательной подготовки на Ниву, при этом лучше обратиться в сервис. Оптика на автомобиль Ниву 21214, можно подобрать по желанию.

Замена

Замена лампы ближнего света Шевроле Нива может производиться специалистами СТО, но эта замена проста, поэтому многие делают это самостоятельно.

Для этого потребуется стандартный набор инструментов и материалов:

ключ на 10
фонарик
небольшое зеркало
ветошь
лампочка Н1
перчатки

Чтобы начать работы необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора. Взять ключ.

Затем нужно снять бачок омывателя с креплений и отвести его в сторону.

Чтобы отсоединить контакты лампы нужно с усилием потянуть за них

После этого нажимаем на фиксатор и отводим его в сторону.

Нужно достать старую лампу

При установке новой лампы нельзя брать ее за стекло. Нужны перчатки и переносить ее держа за цоколь. Если во время работы на лампе случайно появились следы нужно убрать их чистой трапкой.

При установке нужно обращать внимание на положение лампы. Она должна попасть в специальный паз, чтобы быть нужной точке под рассеивателем.

Затем новая прижимается фиксатором и контакты устанавливаются на место.

Читайте также: