На лада икс рей горит значок подушки безопасности

Обновлено: 30.04.2024

Ошибка подушки безопасности на приборной панели автомобилей Лада Веста

Некоторые владельцы автомобилей семейства Лада Веста столкнулись с ошибкой подушки безопасности (AirBag) переднего пассажира. При появлении такой проблемы приборная панель автомобиля сигнализирует водителю о ней при помощи специального датчика. В зависимости от причин ее возникновения, ошибка устраняется собственноручно или при обращении на станцию технического обслуживания.

Ошибка на приборной панели появляется в жаркую погоду, после стоянки автомобиля под прямыми лучами солнца
Ошибка исчезает при охлаждении автомобиля (например, при езде с включенным кондиционером)
Со временем ошибка приобретает постоянный характер и перестает исчезать при охлаждении автомобиля

Диагностика неисправности

Включите зажигание автомобиля (не заводите двигатель) и обратите внимание на диоды блока ЭРА-ГЛОНАСС:

Если диод подушки безопасности не загорелся, как это показано на фотографии выше, значит проблема заключается в его перегорании и чтобы устранить ошибку, появившуюся на приборной панели, придется разбирать блок ГЛОНАСС.

Если же после включения зажигания все диоды блока загорелись в штатном режиме:

то к ошибке подушки безопасности он не имеет никакого отношения, а причину возникновения проблемы стоит искать в другом месте, например проверить целостность предохранителей.

Устранить неисправность диода можно своими руками, однако для этого необходимо владеть навыками использования мультиметра и паяльника, а также придется демонтировать блок ЭРА-ГЛОНАСС. Куда проще обратиться к официальному дилеру по вопросу гарантийного ремонта.

Горит значок неисправность подушек безопасности, как сбросить ошибку?

Горит лампочка неисправность двигателя на ладе калине, lada

КОДЫ ОШИБОК ЭБУ

Р0030 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102 Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112 Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113 Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171 Система топливоподачи слишком бедная

Р0172 Система топливоподачи слишком богатая

Р0201 Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202 Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203 Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204 Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217 Температура двигателя выше допустимой

Р0230 Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263 Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266 Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269 Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272 Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326 Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336 Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу

P0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи

Р0342 Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343 Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346 Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351 Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352 Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363 Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445 клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480 Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500 Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506 Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507 Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511 Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601 Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615 Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627 Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645 Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0650 Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654 Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана

Р0685 Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686 Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687 Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691 Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692 Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

P1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123 Богатая смесь в режиме холостого хода

P1124 Бедная смесь в режиме холостого хода

P1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

P1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

P1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета

P1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

P1171 Низкий уровень СО потенциометра

P1172 Высокий уровень СО потенциометра

Р1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1386 Ошибка теста канала детонации

P1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на 12В

P1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

P1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

P1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса

P1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

P1502 Короткое замыкание на 12В цепи управления реле бензонасоса

P1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

P1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

P1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на 12В, обрыв

P1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602 Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606 Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616 Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617 Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303 Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Лада XRAY. Горит подушка безопасности. Опыт гар. ремонта.

Александр какой сейчас у вас пробег ещё какие проблемы были?

@Виталий Ю я не брал с ней. Место съедает. Купил сразу коврик штатный в багажник (без полки) норм.

А расход через сколько км стал нормальный? С новья

А фальшь пол стоит в багажнике?

На сегодня пробег составил в районе 48000 км. Прошёл до НГ ТО 3. 3 года в режиме город. Поломок не было совсем. Ни чего не ломалось. Лампочку ближнего заменил на 2м году жизни. Нюансы: пластик салона зимой скрепит на холодную. Тачка любит обороты от 3000. Моща просыпается. Да и всё. Багажник я этот обожаю. Туда всё лезет. Холодильник, шкаф, не габарит. Я даже летом спал в нем на отдыхе в место палатки.

Сегодня тоже купил иксрей через час также загорелась лампочка🙃какие провода надо поджать?

Да на гарантии вчера только купил думал самому сделать чтоб не ездить не куда.

. если нет гарантии, то разъем шлейфа руля поджимали.

Рекомендую обратиться к официалам с гарантией

а так вообще поржал конечн

В январе 2018 года купил с автосалона свой Иксрейчик в комплектации Люкс престиж АМТ с двигателем 1.8 цвет Пума( с завода вышла в ноябре 2017) . Авто взял в основном супруге, и так как она на механке ездить не умеет, взяли с роботом, первый месяц конечно попривыкла она к роботу и он к ней и все, теперь не нарадуются. У меня уже 17 диски с завода, надписи на панели нет и много еще чего довели до ума, как и сам программируемый робот. Пробег уже 1500, ни одной поломки и дискомфорта. Машиной более чем довольны. До нее были Таета корола спасио и Мазда 3 на автоматах (чтоб не говорили, что мол слаще морковки ни чего до нее не было).
Добавляю запись спустя 1 год после покупки. - Пробег 14 тыс. прошел 1 ТО. Ни одной поломки не было, масла доливал раз в 3 месяца понемногу (обкатка и т.д). Автомобиль ни разу не подвел, ни в лютые морозы ни в жгучую жару и слякоть. Часто читаю отрицательные мнения в комментах про иксреи и понимаю, что тем нескольким единицам владельцам, которые купили свои авто еще по началу выпуска в 2016 году и в самой простой комлектации просто не повезло. А остальным, у кого такого авто нет , но они считают нужным высказать свое мнение - это же просто глупо. Я не пишу на разных сайтах других авто, смысл? там читают и пишут только те кто имеет такой авто и делятся впечатлениями, советами. Всем соратникам по иксрею Респект и удачи! За эти деньги это лучший вариант в своем сегменте. Общих плюсов в разы больше чем минусов при сравнении его же собратьев зарубежных в этой ценовой категории. А поливать грязными словами (не особо разбираясь в сути) любой может.

Ну и о чем видео-то? Посыл-то какой? Заводской косяк починили за день за 100р. Радоваться надо!
У какого-то мужика движка на дорогу вывалилась и его нахуй послали. А ты тут сопли из-за проводка развел да еще с такой кислой миной, будто у тебя тачку отобрали

Controbanda посыл в том, что я озвучил "плавающий" дефект и его причину. Во вторых, озвучил ситуацию с диллером, который за просто мог заморозить мою новую тачку на 40 дней согласно договору по ремонту и обслуживанию авто. Делюсь опытом.

Всё-таки есть мозги у начальника СТО этого диллера. Не всё так плохо.

Также периодически стала загораться ошибка подушки безопастности, обратился к дилеру протестировали, сказали надо менять подрулевой переключатель,закажем ждите. Через две недели позвонили, запчасть пришла приезжайте поменяется.Приехал опять протестировали сказали диагностика первый раз ошибся, окислился контакт в выключателе пассажирской пб, почистить обжали теперь все ОК. Пока занимались этим услышали посторонние сутки в двигателе, разобрали не работает масляный насос, говорят ничего страшного применяем насос, вкладыши и будет все ОК. Две недели это длилось собрали завели поработал 5 минут заглох и больше не завелся. Хожу пешком.машина хрей 1,8Астана 2017г. Пробег11500км

Igor Sam да. жестокие "спецы" у диллера. Всю машину методом тыка ремонтируют. Сочувствую. Спс за полезный комент.

На моем авто сегодня этот сигнализатор загорелся, ничего пока не предпринимал. Авто апрель 2017 года выпуска, пробег 26 тыс.км

Независимый краш-тест Иксрей

На автомобилях XRAY используется довольно старая платформа В0, которой исполнилось 15 лет. Однако она хорошо себя зарекомендовала, что и обусловило ее популярность. Учитывая все факты, специалисты решили провести еще один краш-тест Иксрея. Использовалась методика ARCAP, разработанная на платформе Euro NCAP. Псевдокроссовер разбили об барьер с 40% перекрытием, скорость авто составляла 64 км/ч.

Показатели краш-теста XRAY Cross

Для краш-теста использовали хэтчбек 2019 года с массой 1220 кг. Результат показал, что пристегнутые пассажиры защищены лучше, чем у седана. Установленные на автомобиль подушки обеспечивают надлежащую защиту шеи и головы. Область груди защищена ремнями, они имеют ограничители и автоматические преднатяжители. Убрать баллы пришлось из-за небольшого уровня риска травм голеней и опасности от рулевой колонки.

Несмотря на то, что формально следы нарушения структуры кузова не обнаружены, по сегодняшним показателям прочность недостаточная. Клетка салона деформировалась сильнее, чем, например, у Креты и Соляриса. Стоит отметить, что по результатам манекен водителя пострадал больше, чем манекен пассажира.

Особенности XRAY Cross 2019

Иксрей имеет аналогичный Renault Sandero кузов и лонжероны спереди. Но у него новые передние рычаги, колонка руля и подрамник, которые влияют на пассивную безопасность при переднем ударе. Эксперты провели осмотр показаний датчиков и дали XRAY 13,7 баллов (максимальный показатель – 16 баллов). По ARCAP дали 4 звезды из 4. Специалисты заявили, что результат хороший, но кузов был уже на пределе и по сегодняшним меркам это довольно слабо.

Лада XRAY. Горит подушка безопасности. Опыт гар. ремонта.

Александр какой сейчас у вас пробег ещё какие проблемы были?

@Виталий Ю я не брал с ней. Место съедает. Купил сразу коврик штатный в багажник (без полки) норм.

А расход через сколько км стал нормальный? С новья

А фальшь пол стоит в багажнике?

Сегодня тоже купил иксрей через час также загорелась лампочка🙃какие провода надо поджать?

Да на гарантии вчера только купил думал самому сделать чтоб не ездить не куда.

. если нет гарантии, то разъем шлейфа руля поджимали.

Рекомендую обратиться к официалам с гарантией

а так вообще поржал конечн

Всё-таки есть мозги у начальника СТО этого диллера. Не всё так плохо.

Igor Sam да. жестокие "спецы" у диллера. Всю машину методом тыка ремонтируют. Сочувствую. Спс за полезный комент.

Лада XRAY. Горит подушка безопасности. Опыт гар. ремонта.

Личный опыт. Гарантийный ремонт при неисправности подушки безопасности.

Виталий Ю

Александр какой сейчас у вас пробег ещё какие проблемы были?

Виталий Ю

Сегодня тоже купил иксрей через час также загорелась лампочка🙃какие провода надо поджать?

Озон63.

Евгений Вильчевский

Controbanda

Лада XRAY. Горит подушка безопасности. Опыт гар. ремонта.

Александр какой сейчас у вас пробег ещё какие проблемы были?

Виталий Ю

Сегодня тоже купил иксрей через час также загорелась лампочка🙃какие провода надо поджать?

Озон63.

Евгений Вильчевский

Controbanda

Почему горит подушка безопасности на приоре

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

Любой современный автомобиль оборудуется различными средствами безопасности.

Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значёк может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.

Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно заухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.

После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.

Возможные неисправности

Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.

Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:

нарушение целостности любого элемента системы;
прекращение обмена сигналами между элементами системы;
проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
механическое повреждение ударного датчика;
замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
неаккуратная замена кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
превышение значения сопротивления на одной из подушек;
критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
неправильно выполненная замена аккумулятора.

Кроме того, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку там необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы.

Устранение неполадок

Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:

сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код;
далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки;
система проверяется специализированным диагностическим оборудованием;
выполняются ремонтные операции;
обновляется память блока управления.

Каждый автовладелец, перед тем как выезжать из гаража, сначала проверяет работоспособность всех систем автомобиля. Для этого он смотрит на индикаторы панели приборов. Среди прочих отдельного внимания заслуживает индикатор Airbag.

Содержание статьи

Как узнать, почему горит датчик подушки безопасности
Как отключить сигнал ремней безопасности
Как заменить подушку безопасности

Все индикаторы на приборной панели, в особенности зловещего красного цвета, не просто информируют водителя о возможных проблемах, а иногда указывают на серьезные неисправности автотранспортного средства. Но с этими индикаторами есть нюансы. Например, индикатор проверки двигателя может гореть и желтым, но вот значок Airbag всегда горит только красным. Стало быть, он действительно важен.

Как же поступить водителю, если этот индикатор загорелся и уже некоторое время не дает ему покоя? Все ли нормально с подушками? Прежде чем делать какие-то выводы, поймите саму природу и предназначение этого индикатора.

Штатная работа индикатора Airbag

Этот индикатор сообщает водителю об исправности подушек безопасности, а также об их неисправности. В штатном режиме индикатор ведет себя следующим образом:

При включении зажигания начинается тестирование системы пассивной безопасности SRS. Это тестирование занимает около 6 – 7 секунд. В течение всего времени индикатор Airbag может, как постоянно гореть, так и мигать.
После окончания тестирования системы SRS, индикатор Airbag должен погаснуть и не загораться до следующего запуска двигателя.

Внештатная работа индикатора Airbag

Если же двигатель запущен, все работает как часы, а индикатор Airbag остается гореть, значит, в системе пассивной безопасности SRS случился какой-то сбой. Следует иметь в виду, что это еще не означает неработоспособность подушек! Они все еще могут сработать в случае аварии. Однако есть риск и таких неисправностей, при которых ваши подушки действительно не сработают, или сработают, но не все. Вот почему индикатор Airbag горит красным, вот почему при его внештатной работе необходимо ехать в специализированный автосервис на диагностику системы.

Распространенной причиной постоянно горящего индикатора Airbag является простейшее отсутствие контакта в подрулевом контактном кольце. Если же автомобиль куплен не в салоне и этот индикатор горел всегда, есть смысл призадуматься, на своих ли местах в этом автомобиле подушки безопасности вообще? Как бы не случилось, что они отработали у предыдущего владельца, но он не удосужился установить новые. В таком случае вам можно только посочувствовать, так как восстановление подушек безопасности в современном автомобиле может вылиться в солидную сумму.

Также распространены следующие сценарии неисправности:

отсутствие контакта с подушкой и ремнем безопасности;
отсутствие ответа от датчика удара;
ложное срабатывание блока управления подушками безопасности в результате отключения аккумулятора (например, в результате аварии).

Независимо от причины, советуем не откладывать проблему горящего датчика подушки безопасности в дальний ящик, а съездить в специализированную автомастерскую как можно раньше.

. как сыграть нам пьесу, Боже.

Вот народ, так бы, не дай бог конечно, в случае аварии в подушку головой, а так об руль спортивный.
Поставь резистор и всего делов, хотя в твоем случае хоть лампочку выкручивай, приора я так понимаю не люксовая?

Пацан хочет сменить руль, подскажите, как умно отключить ПБ что бы не рванула и не горел чек? С ПБ не имел дела, чет боязно было, но когда то надо начинать

Пол: Мужчина
Автомобиль:приора

Если приора не люксовая можешь проста отсоеденить от блока разьем и так подушка стоит тока на руле.

А светодиод в приборке не будет гореть? типа неисправность подушки?

Если блок подушки отсоединить от разъёма, загорится индикатор подушки безопасности.
Это особенность разъёма данного блока, на снятом разъёме контакт управления лампой замкнут на массу.

Не заводите в заблуждение людей . Лампу ПБ включает блок подух.

По поводу замены руля, на руль без подушки.
Отсоединить разъем от БУ подушкой, вытащить из разъема БУ подушкой провод управления лампой 10 контакт и заизолировать, разъем на место не ставить.

Прикрепленные файлы

airbag3.jpg62,4К 336 Количество загрузок:

Пацан хочет сменить руль, подскажите, как умно отключить ПБ что бы не рванула и не горел чек? С ПБ не имел дела, чет боязно было, но когда то надо начинать