Не горят противотуманки опель корса
Обновлено: 03.05.2024
Предохранители и реле Opel Corsa D, 2006 - 2014
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Опель Корса Д 4-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
В салоне
Блок расположен за панелью управления наружным освещением, чтобы добраться нужно отвести ее вниз.
| Схема элементов салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание предохранителей | Ток, А |
| 1 | Нет | — |
| 2 | Приборы, информационный дисплей | 10 |
| 3 | Радиоприемник | 20 |
| 4 | Выключатель (замок) зажигания | 7,5 |
| 5 | Стеклоочиститель ветровою стекла | 20 |
| 6 | Центральный замок двери задка (багажника) | 15 |
| 7 | Центральный замок боковых дверей | 20 |
| 8 | Нет | — |
| 9 | Освещение салона | 10 |
| 10 | Рулевое управление с электрическим усилителем | 7,5 |
| 11 | Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления | 7,5 |
| 12 | ABS, стоп-сигнал | 7,5 |
| 13 | Обогрев руля | 30 |
| 14 | Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли) | 7,5 |
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве около АКБ расположено два монтажных блока: основной и силовой. Они отмечены на рисунке выше красными точками.
| Схема элементов основного моторного блока Opel Corsa D | ||
|---|---|---|
| № | Назначение реле | |
| К1 | Гудок | — |
| К2 | Зажигание (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15» | — |
| КЗ | Обогрев фильтра** | — |
| К4 | Дальний свет фар | — |
| К5 | Компрессор кондиционера | — |
| Кб | Передние противотуманки | — |
| К7 | Вентилятор радиатора | _ |
| К8 | ЭБУ двигателя | — |
| К9 | Стартер | — |
| К10 | Топливный модуль (бензонасос) | — |
| К11 | Зажигание (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15» | — |
| К12 | Обогрев стекла двери задка | — |
| К13 | Вентилятор радиатора | — |
| К14 | ||
| № | Описание предохранителей | Ток, А |
| 1 | Стартер | 30 |
| 2 | Кондиционер | 7,5 |
| 3 | Обогрев системы питания дизеля** | 30 15* |
| 4 | Звуковой сигнал | 15 |
| 5 | Easytronic, автоматическая коробка передач | 15 |
| 6 | Блок управления двигателем | 7,5 |
| 7 | Противотуманные фары | 15 |
| 8 | Охлаждение двигателя | 30 40* |
| 9 | Тоже | 30 40 60* |
| 10 | Easytronic | 30,60* |
| 11 | Свечи накаливания, система зажигания | 7,5 15* |
| 12 | Блок управления наружным освещением, регулировка угла наклона фар, система адаптивною света | 5 |
| 13 | Отопитель, кондиционер | 7,5 |
| 14 | Easytronic, автоматическая коробка передач | 5 |
| 15 | Дальний свет, адаптивное освещение справа | 10 |
| 16 | Дальний свет, адаптивное освещение слева | 10 |
| 17 | Основные предохранители | 10 |
| 18 | Электронный блок управления двигателем | 7,5 |
| 19 | Подушка безопасности | 10 |
| 20 | Основные предохранители | 10 |
| 21 | То же | 15 20* |
| 22 | Центральный блок управления электрооборудованием автомобиля | 70 |
| 23 | Компрессор, комплект для ремонта шин | 20 |
| 24 | Бензонасос | 15 |
| 25 | Электронный блок управления антиблокировочной тормозной системой | 30 |
| 26 | Обогрев заднего стекла | 30 |
| 27 | ABS | 30 |
| 28 | Электровентилятор салона (кондиционер, климат-контроль) | 30 |
| 29 | предохранитель прикуривателя корса | 20 |
| 30 | Кондиционер, климат-контроль | 7,5 |
| 31 | Механизм подъема левого окна | 20 |
| 32 | Механизм подъема правого окна | 20 |
| 33 | Обогрев наружных зеркал | 7,5 |
| 34 | Не используется | |
| 35 | Тоже | — |
| Схема силового блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Дизели | 80 |
| 2 | Рулевое управление с электроусилителем | 80 |
| 3 | Дополнительный и независимый обогреватель | 60 |
| 4 | Питание монтажного блока, расположенного в багажнике | 50 |
| 5 | Дополнительный и независимый обогреватель | 40 |
В багажнике
Для доступа к монтажному блока подцепите край обшивки через отверстие и снять ее.
Замена ламп Опель Корса
Замена ламп на Опель Корса C 2004-го года может понадобится как по причине банально сгоревшей лампочки, так и в случае замены на лампу другого типа. В любом случае замена ламп своими руками на Корсе не составит труда, меняются они весьма просто.
Какие лампы установлены на Опель Корса С:
- ближнего и дальнего света — лампы H7;
- указатели поворотов — лампы PY21;
- повторители поворотов и парковочные огни — лампы W5W;
- габаритные огни и стоп-сигналы — лампы P21/5;
- противотуманные фары — лампы H3.
Другие лампы указаны на последней странице фотоотчета.
Замена ламп в передней фаре Корса
Чтобы поменять лампы в правой передней фаре Опель Корса, понадобится снять патрубок воздуховода. Таким образом появится доступ к лампам передней фары и поворотника. Далее понадобится повернуть и снять защитную крышку сзади фары. Затем, отсоединить проводок, откинуть скобу и извлечь лампу ближнего света с фары. Установка в обратном порядке.
Замена лампы габаритов и поворотника происходит еще проще. Их надо достать из посадочного места, отсоединить коннектор питания и подсоединить новую лампу. После чего установить обратно.
Замена лампы повторителя поворота тоже делается несложно. Надо поддеть плафон повторителя и извлечь его из посадочного места. Потом отсоединить плафон и поменять лампу. Собрать все обратно.
Замена ламп в задней фаре Корса
Для замены ламп в задней фаре Опель Корса потребуется снятие фары. Так что заодно можно узнать и как происходит замена задней фары. Итак, надо выкрутить пару винтов крепления крестовой отверткой и снять фару с фиксаторов. После этого ее удерживает лишь штекер проводов, который надо отсоединить.
Затем открутить 4 винта крепления задней крышки фары и снять крышку. Все лампочки установлены прямо в крышку и поменять их не составит труда. Заменив лампы, следует произвести установка в зеркальном порядке.
Замена лампы ПТФ Корса
Для замены лампы в противотуманной фаре Опель Корса понадобится ключ на 10 и инструмент торкс. Ключом на 10 открутить пару болтиков крепления защитного щитка, а торксом открутить винт внизу. Затем снять щиток и отсоединить коннектор питания лампы, сжав фиксатор. Повернуть влево и извлечь старую лампу из фары, вытащить ее из патрона, и установить новую в обратной последовательности.
Наглядно как делается замена ламп на Опель Корса покажет этот фотоотчет с инструкциями.
Блок предохранителей Opel Corsa D
Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
Для доступа к монтажному блоку в моторном отсеке опель корса д, необходимо отжать два фиксатора и снять крышку.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Обогрев системы питания дизеля**
Easytronic, автоматическая коробка передач
Блок управления двигателем
Свечи накаливания, система зажигания
Блок управления наружным освещением, регулировка угла наклона фар, система адаптивною света
Easytronic, автоматическая коробка передач
Дальний свет, адаптивное освещение справа
Дальний свет, адаптивное освещение слева
Электронный блок управления двигателем
Центральный блок управления электрооборудованием автомобиля
Компрессор, комплект для ремонта шин
Электронный блок управления антиблокировочной тормозной системой
Обогрев заднего стекла
Электровентилятор салона (кондиционер, климат-контроль)
предохранитель прикуривателя опель корса д
Механизм подъема левого окна
Механизм подъема правого окна
Обогрев наружных зеркал
Реле включения звукового сигнала
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева фильтра**
Реле включения дальнего света фар
Реле включения компрессора кондиционера
Реле включения передних противотуманных фар
Реле включения вентилятора радиатора
Реле электронного блока управления двигателем
Реле включения стартера
Реле включения топливного насоса
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева стекла двери задка
Реле включения вентилятора радиатора
Для доступа к главному монтажному блоку моторного отсека отожмите защелки и снимите крышку.
Используется для дизельных двигателей
Рулевое управление с электроусилителем
Дополнительный и независимый обогреватель
Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
Дополнительный и независимый обогреватель
Монтажный блок предохранителей в салоне opel corsa d.
Чтобы добраться потяните за панель крепления блока наружным освещением и отведите панель вниз
Приборы, информационный дисплей
Выключатель (замок) зажигания
Стеклоочиститель ветровою стекла
Центральный замок двери задка (багажника)
Центральный замок боковых дверей
Рулевое управление с электрическим усилителем
Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления
Рулевое колесо с обогревом
Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли)
Монтажный блок реле и предохранителей в багажнике опель корса д
Для доступа к реле и предохранителям подцепите край обивки через специальное отверстие и снимите обивку.
Снимите крышку монтажного блока преодолевая сопротивление фиксаторов.
Система адаптивного света фар
Обогрев левого сиденья
Обогрев правого сиденья
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания) вывод «15а»
Снятие и установка монтажного блока в салоне opel corsa.
Отсоедините клемму минус.
Отведите вниз панель управления освещением.
Выверните верхний и нижний болт крепления монтажного блока.
Отведите фиксатор колодки жгута проводов вниз и отсоедините колодку от блока
Аналогичным способом отсоедините вторую и нижнюю колодку жгута проводов
Отожмите с правой стороны фиксатор одноконтактной колодки и отсоедините ее
Извлеките монтажный блок из разъема в приборной панели.
Запомните или пометьте расположение колодок.
С обратной стороны блока отожмите зажим.
и отведите фиксатор колодки жгута проводов влево
Аналогично отсоедините соседнюю колодку.
Схема взаимодействия центрального электронного блока с элементами автомобиля опель корса д.
обозначение
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, слева)
Модуль подрулевых переключателей
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, справа)
Модуль подрулевых переключателей
Блок дистанционного управления радиоприемником, слева
Блок управления наружным освещением
Концевой выключатель капота, система противоугонной сигнализации
нет питания на противотуманки
Когда-то на моей Фросе были противотуманки. Сейчас только отверстия в кенгурятнике. такую приобрёл. Дело в том, что есть желание эту опцию восстановить, и фонари уже куплены, но. на клеммах для ПТФ ( противотуманные фары) нет питания, ни при каких условиях, не при выкюченном не при включенном свете ни дальнем не при ближнем, а в задних фонарях противотуманки горят, при вытаскивании предохранителя, что левее и ниже руля задние гаснут, имеет ли смысл, рыться в электропроводке, или проще запустить питание передних ПТФ с аккума через реле, предохранитель и новую кнопку в салоне?
А со старой кнопкой что случилось ?
с неё, с родной только задние горят, а на перед нет питания
с неё, с родной только задние горят, а на перед нет питания
какие-то реле стоят все подключены, лишь одна клемма вообще без реле.
может кто подскажет что здесь должно быть и за что оно отвечает.
Прикрепленные изображения
- />
- Guests
Скажите пожалуйста,а для чего весь этот геморой на 20-ти летней машине. Намного проще купить комплект для подключения противотуманок в любом тазовазовском магазе за 600р,протащить НОВУЮ(а не восстанавливать 20-ти летнюю проводку) и взять сигнал на реле с любой понравившейся кнопки штатной. В комплекте есть всё необходимое для подключения и само подключение занимает ровно 20 минут времени.
Кнопки на противотуманные фары и фонари разные. На фары должна стоять с левой стороны от рулевой колонки.
Реле противотуманных фар находится в коробке реле и предохранителей под капотом.
С уважением. Евгений.
Кнопки на противотуманные фары и фонари разные. На фары должна стоять с левой стороны от рулевой колонки.
Реле противотуманных фар находится в коробке реле и предохранителей под капотом.
какие-то реле стоят все подключены, лишь одна клемма вообще без реле.
может кто подскажет что здесь должно быть и за что оно отвечает.
А у меня они в салоне щёлкают, в ногах переднего пассажира.
Зуммер работает? А то темно и грязно на своей идти смотреть.
Кнопки на противотуманные фары и фонари разные. На фары должна стоять с левой стороны от рулевой колонки.
Реле противотуманных фар находится в коробке реле и предохранителей под капотом.
Скажите пожалуйста,а для чего весь этот геморой на 20-ти летней машине. Намного проще купить комплект для подключения противотуманок в любом тазовазовском магазе за 600р,протащить НОВУЮ(а не восстанавливать 20-ти летнюю проводку) и взять сигнал на реле с любой понравившейся кнопки штатной. В комплекте есть всё необходимое для подключения и само подключение занимает ровно 20 минут времени.
Вот где приколхожена и должна стоять кнопка противотуманок, там и колодка в проводке ее есть.
Прикрепленные изображения
Вот где приколхожена и должна стоять кнопка противотуманок, там и колодка в проводке ее есть.
С уважением.
Евгений.
сегодня уже темно, завтра загляну. если там действительно колодка будет, то доп. насос включу напрямую, или там предохранитель дополнительный вместо кнопки, а выключатель на фары поставлю.
Вот, сходил, не поленился :-D
Это задние противотуманные фонари, а речь идет опротивотуманных фарах.
С уважением. Евгений.
Вот, сходил, не поленился :-D
к сожалению я не помню какие и как там стоят реле, завтра сверюсь с "натурой" и вашей схемой.
сегодня уже темно, завтра загляну. если там действительно колодка будет, то доп. насос включу напрямую, или там предохранитель дополнительный вместо кнопки, а выключатель на фары поставлю.
Там важно наличие реле под капотом.
С уважением. Евгений.
Это задние противотуманные фонари, а речь идет опротивотуманных фарах.
к сожалению я не помню какие и как там стоят реле, завтра сверюсь с "натурой" и вашей схемой.
Не горят противотуманки опель корса
С момента покупки не работали передние ПТФ. Точнее их разбили и выкинули.
В комплектации предусмотрены были.Провода для подключения имелись.Купил ПТФ поставил. Вкл зажигание, габариты и кнопку вкл передних ПТФ, но не горят две.
Какие предохранители отвечают за работу передних ПТФ и где расположены? Где расположено реле передних ПТФ?
Сначала проверю это + лампочки, а дальше и не знаю что ковырять кроме проводки. Может какие нюансы есть??
P.S. тему переименовал, потому как в процессе обнаружилось, что ПТФ задние тоже не загораются (((
Последний раз редактировалось vavo Сб янв 25, 2014 18:36, всего редактировалось 1 раз.
vavo, Ваш номер 16.. ПТФ..
Таблицы расшифровок предохранителей Opel Zafira c 1998
Последний раз редактировалось Ferro Сб янв 25, 2014 16:46, всего редактировалось 2 раз(а).
_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь
Моя Родина-Россия, мой дом-Украина
Вообщем ситуация такая.
Реле срабатывает. Оба реле срабатывают (при нажатии есть щелчки).
Предохранитель 16 на 10 ампер - ЦЕЛЫЙ
Предохранитель 12 на 15 ампер - ОТСУТСТВОВАЛ
У меня еще при нажатии на переднии ПТФ не загорался на панели значок зеленый с ПТФ.
Поставил предохранитель 12 на 15А. Значок на приборной панели стал загораться, но ПТФ не горят.
Проверил только одну лампочку справа - Рабочая. Левую не доставал ибо неудобно без ямы.
Как оказалось у меня не горят и задние ПТФ.
Еще обнаружил отсутствующий предохранитель 32.
Предохранитель 32 20А - Предупредительная сигнализация состояния фар
Противоугонная сигнализация. Сейчас пойду поищу поставлю. Интересно за что он отвечает. Зуммер когда фары не выключены??
И что мне теперь делать в моей ситуации. Реле рабочие, предохранители целые.
Лампочки целые. ПТФ не горят ни перед ни зад. Значки на приборке при вкл загораются.
Если есть у кого, киньте эл.схему ПТФ (перед,зад).
Последний раз редактировалось Ferro Сб янв 25, 2014 18:49, всего редактировалось 1 раз.
Задние противотуманные фонари, Стояночный свет, Фонари заднего хода
Освещение салона, Управление подсветкой приборной панели, Передний плафон
Передний плафон, лампы для чтения
Яркость подсветки следующих эле‐
ментов можно отрегулировать при
включенном наружном освещении:
■ Подсветка приборной панели
■ Информационный дисплей
■ Подсвечиваемые переключа‐
тели и органы управления
Повернуть колесико с накаткой A
до достижения требуемой яркости.
Передний и средний плафоны при
посадке и высадке включаются ав‐
томатически и гаснут с задержкой
Центральное положение переклю‐
чателя: автоматическая работа
внутренних осветительных прибо‐
Для ручного управления при закры‐
Передний плафон, лампы для
Управление осуществляется при
закрытых дверях при помощи
Задние плафоны, Освещение багажного отделения, Плафоны для чтения
Особенности системы освещения, Освещение центральной консоли, Включение освещения при посадке в автомобиль, Периферийное освещение
Освещение включается при откры‐
Плафоны для чтения
Управление осуществляется при
помощи кнопок a при включенном
Фонарь расположен в корпусе
внутреннего зеркала. Зависящее
от дневного света освещение цент‐
ральной консоли с автоматической
После отпирания автомобиля на
несколько секунд включается осве‐
щение панели приборов, под‐
светка передних и задних ниш для
ног, а также информационный дис‐
Фары включаются примерно на
Включение освещения при выходе из автомобиля, Включение, Защита от разряда аккумуляторной батареи
Для включения при запертом авто‐
мобиле дважды нажмите на кнопку
на пульте дистанционного
управления.
Работа функций, специфичных для
той или иной страны: Для того
чтобы активировать функцию, сле‐
дует нажать один раз кнопку q на
пульте дистанционного управле‐
ния при запертом автомобиле.
При включении зажигания или на‐
жатии на кнопку p на пульте дис‐
танционного управления функция
отключается.
Данная функция может включаться
и выключаться автоматически в за‐
висимости от того, какой ключ за‐
жигания используется. Сохране‐
ние индивидуальных настроек
После включения системы и закры‐
тия двери водителя передние
фары включаются примерно на
1. Выключите зажигание.
2. Выньте ключ из замка зажига‐
3. Откройте дверь водителя.
4. Потяните рычаг указателей по‐
5. Закройте дверь водителя.
Если дверь водителя не закрыта,
свет выключается через
две минуты.
Освещение выключается сразу
после того, как ключ будет вста‐
влен в замок зажигания или задей‐
ствован комбинированный пере‐
ключатель указателя поворота при
открытой двери водителя.
Защита от разряда
Во избежание разряда аккумуля‐
торной батареи все освещение са‐
лона автоматически отключается
через 5 минут после выключения
Климат-контроль, Системы климат-контроля, Система обогрева и вентиляции
Температура, Скорость вращения вентилятора, Распределение воздуха, Системы климат- контроля
Системы климат-контроля . 114
Вентиляционные отверстия . 122
Техническое обслуживание . 123
Органы управления следующими
■ Температура
■ Скорость вращения вентилятора
■ Распределение воздуха
Не горят противотуманки
У меня Calibra C20NE 1992 года. Купил пол года назад. Пришло время проходить ТО, всё ок, за исключением одной проблемки - не горят туманки, ни передние, ни задняя.. Кнопки у меня 2, обе подсвечиваются, но когда нажимаешь - никакого эффекта. Проверил лампочки в выключателях - целые, вроде) по идее, они должны загораться когда нажимаешь, но нет.. может какая-то байда с предохранителями? они целые, но не хватает релюхи. Она там должна быть вообще? Мне посоветовали напрямую соединить верхний и средний разъёмы, но ничего не изменилось.. может кто-нибудь сталкивался с таким?
П.С. Не в тему. Когда поворачиваешь руль, под копотом слегка шевелятся чашки амортизаторов, так и должно быть?
Прикрепленные файлы:
- IMAG0085.jpg359,3К 46 раз скачано
alex_nfp, с лампочками всё хорошо, уже устал их проверять)) настораживает, что когда нажимаю, не загорается эта полоска жёлтая (и зелёная) на выключателе..
kurt-59, да я и с дальним, и с ближним, и с чем только их не пытался врубить..
Igarek, кнопка вынимается плавно, там тестером померять, туда подходит напруга вообще.
Мерять хоть контролькой, один конец закрепив на петли двери
И еще можно нескромный вопрос, а они при (противотуманки) при тебе работали вообще?
alex_nfp, с лампочками всё хорошо, уже устал их проверять)) настораживает, что когда нажимаю, не загорается эта полоска жёлтая (и зелёная) на выключателе..
ещё регулировка высоты фар не пашет( но это ни столь важно..
прямо не машина а, подарок
Наводит на мысль о необходимости, именно прозвонить все предохранители и расставить их как положено по номинаминалу. Обрати внимание может пустые колодки есть.
Починил заднюю ПТФ замкнув контакты в месте для релюхи.. а передние так и не удалось починить, не идёт питание на кнопку. Вставил вместо кнопки заглушку и на ТО пронесло..
Теперь появился новый вопрос про датчик на радиаторе (на сколько я знаю, датчик включения вентилятора) у меня там вместо датчика балонный болт вкручен. Я думал, это пробка ОЖ слить, открутил его - ничего не льётся.. Так и должно быть, или проблема с радиатором? Заметил, что розетка болтается на проводке, скорей всего от бывшего датчика.. Сильно нагревать двигатель пока не приходилось, но теперь боюсь, что если придётся - будут неприятности
Опель корса сброс ошибок
Нажимаем быстро 3 раза кнопку сброса пробега на одометре, 4й раз жмем долго пока не появятся новые цифры. Что они означают — ниже.
1. Дата производства автомобиля. Нажимаем еще раз.
2. Дата и версия прошивки. Нажимаем.
3. Неизвестное значение). Нажимаем. Далее листаем нажатием этой же кнопки.
4.Сверху спидометр
Снизу тахометр
5. Напряжение
6.Сверху Уровень подсветки приборов (100-вкл, 0-выкл)
Снизу ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
7. Неизвестное значение
8. Неизвестное значение
9. Неизвестное значение
10. Неизвестное значение
11. Кол-во оставшегося бензина
неизвестное значение
12. Неизвестное значение
Мгновенный расход
13.Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО
14. Одометр
Как снять ошибки InsP, InsP2, InsP3, InsP4
InsP- пришло время планового ТО
InsP2 — перегорела лампочка (по-моему к ПТФ она не относится)
InsP3 — Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления центрального замка.
InsP4 — Вода в дизельном топливном фильтре
1. Выключить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку суточного пробега + нажать и удерживать нажатой педаль "тормоз"
3. Удерживая кнопку суточного пробега + педаль тормоза включить зажигание
4. Дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега
5. расслабиться)))
6. Проверить появляется ли надпись
Тем про "секретное меню" и надписи InSP в интернетах достаточно, а мне же пришла мысль укомплектовать в «опелевском» стиле все эти полезности в удобный формат кредитки. Для этого много было перечитано информации и хорошо всё отредактировано, переделано и дополнено. Всё это делалось чтобы "распечатал и положил в солнцезащитный козырёк", ну или как вариант "закатал в телефон, чтобы всегда были под рукой" (себе так и сделал). Старался всё сделать грамотно и в то же время, чтобы было понятно каждому. Вообщем на мой взгляд вышло неплохо, а главное удобно.
UPD: Надпись InSP3 продолжает периодически выскакивать и после замены батарейки в ключе, так что её так же необходимо сбросить до появления четырёх чёрточек.
МОЖНО НЕ МЕНЯТЬ БАТАРЕЙКУ, А ТУПО СКИНУТЬ InSP3.
UPD: Надпись InSP2 перестаёт появляться автоматически после замены перегоревшей лампы.
UPD: Как выяснилось, многие не могут скинуть InSP из-за того что сразу зажимают кнопку суточного пробега — это главная ошибка. Нужно сначала нажать на кнопку пробега чтобы загорелся дисплей а затем ещё раз нажать и держать кнопку. Это хорошо видно на видео снизу.
Огромное спасибо Chipmunks за советы и орфографическую поддержку текста в буклетах.
ВИДЕО для тех, кто никак не может скинуть InSP
ПОЛЕЗНЫЕ ФИШКИ:
— Парковочные огни. Если на заглушенной машине потянуть поворотник загорится стрелочка на приборной панеле. При этом загорятся и будут гореть габаритные огни автомобиля с выбранной стороны. Данная функция нужна для парковки в очень тёмном месте.
— Путь домой. Если при выключенном свете и вынутом ключе потянуть ручку дальнего света на себя загорится ближний свет, фонари заднего хода и подсветка номера (примерно на полминуты).
— Регулировка интервала работы дворников стеклоочистителя. Рычаг управления дворниками стеклоочистителя нужно нажать вниз и выждать время необходимое для интервала работы. Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 сек., стандартный интервал равен 4 секундам.
— Автоматическое закрытие передних стёкол. При смене или отключении аккумулятора сбивается доводчик закрытия стёкол. Необходимо опустить и поднять до конца стекло и держать так 3 секунды.
— Закрытие / открытие передних боковых стёкол с ключа. Долгое нажатие на кнопки ключа закрывают либо открывают передние боковые стёкла.
— Дополнительное меню со штатной магнитолы. Необходимо нажать и держать кнопку "Settings" на магнитоле до звукового сигнала. После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
ВИДЫ ДИСПЛЕЕВ:
TID — тройной инфо дисплей (Triple Info Display)
BID — бортовой инфо дисплей (Board Info Display)
GID — графический инфо дисплей (Graphic Info Display)
CID — цветной инфо дисплей (Color Info Display)
░▒▓█► ВАЖНО: На создание вот этих трёх буклетов ушло херова туча времени (а именно: задумка, создание, проверка информации, воплощение, корректировка и дополнение контента), так что …ЦЕНИТЕ СТАРАНИЯ ЛЮДЕЙ! Всем спасибо за внимание;)))
давайте постараемся выжить
Так вот постепенно повышая голос, двигатель затарахтел как дизель.
Мы само собой стреманулись и порыли инэт на эту тему. Оказалось, что тарахтят чуть ли не у всех,
и вроде поломки никакой нет, но тарахтит блин.
И тут бах позавчера жена выехала от дома на работу. Доехала до перекрёстка и стала, машина заглохла, загорелся значёк неисправности и вместо буквы положения коробки на дисплее загорелось F, машина ехать отказалась.
Пару раз жени заводила и глушила пока вдруг F не пропала и она смогла доехать обратно до дома.
Позже приехал я и обнаружил что машуну удается завести но значёк неисправности (машинка с ключём) горит постоянно.
Вместо буквы коробки горит F. Машина заводится, но коробка не переключается.
Далее последовал поиск в нете возможных причин сего ужаса в поведении машины. Был изучен корса-форум.
Были получены более мение обшие намётки того что надо сделать.
— Продиогнастировать ошибку путём нажатия одновременно двух педалей (это не шутка).
— Сбросить ошибку, и посмотреть машина как себя поведёт.
— Снять аккамулятор на пять минут.
— Долить тормозухи в маленький бачёк на блоке для изи. .
— Проверить, горят ли стопаки (косяк с коробкой может быть из-за стопов, о как))
Стопы горят!
Продиогнастировал ошибку и ни0уя непонял)
И вот пошагово, ошибку сбросил значёк пропал, начала переключаться кпп.
Долил тормозухи (было меньше половины), кпп стал работать и ошибки больше не появлялось. И главное ТАРАХТЕТЬ ПЕРЕСТАЛА (возможно без тормозухи тарахтел поршень в изе).
Снял клему на пять мин, одел, вреде машинка пашет как часы.
секретки на Opel Corsa D
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции "Гололед"
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о "Гололеде" (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК "BC1")
Читайте также: