Не горят стоп сигналы шкода фабия
Обновлено: 26.04.2024
Skoda Fabia 1 го поколения (Mk1) выпускалась в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году с кузовами хэтчбэк, седан, универсал (Fabia Combi). На неё устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели с объёмом 1,2 1,4 1,6 1,9 литра. В данном материале мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробно опишем блоки с предохранителями и реле для шкоды фабия 1 го поколения, а так же выделим предохранитель прикуривателя и стелоомывателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение и количество элементов на наших схемах и в ваших блоках может отличатся и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля. Если вы владеете иным поколением шкоды фабия, тогда обратитесь к описанию для 2-го либо 3-го поколения соответственно.
Общее расположение всех блоков
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится в торце панели приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Там должно находится актуальное описание предохранителей для вашей шкода фабиа.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение схемы
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 42 на 15А. А за омыватель отвечают предохранители 15 и 41.
Блок реле
Данный блок расположен под самой панелью приборов.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле топливного насоса (дизель, ATD ^07/00) |
| 2 | — 07/00) |
| 3 | Реле свечей накаливания |
| 4 | — Н01/00) |
| 5 | Реле индикатора открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | Реле насоса омывателя фар |
| 7 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 8 | Реле 1 дополнительного отопителя, низкая мощность (дизель) |
| 9 | Реле 2 дополнительного отопителя, высокая мощность (дизель) |
| 10 | |
| 11 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 12 | Реле системы управления двигателем (дизель, ASY/ATD ^07/00) |
| 13 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 14 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 15 | Реле топливного насоса (бензин, ARV/AME/ AUA/AUB/ AQV/ATZ/ AQW^01/00) |
| F1 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40А) Дополнительный отопитель |
Блок под капотом
Он находится в крышке на аккумуляторной батареи. Для доступа надо отжать в стороны пластмассовые петли по бокам.
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Он состоит из плавких вставок высокой мощности и предохранителей.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
| F1 | (110/150/175А) Генератор |
| F2 | (110A) Реле 1 и 2 дополнительного отопителя, переключатель света фар, блок предохранителей / реле- приборная панель 1 (F1-5 и F39-45), реле вспомогательных цепей зажигания, замок зажигания |
| F3 | (50A) Усилитель рулевого управления |
| F4 | (40A) Свечи накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск |
| F5 | (40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (40A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F7 | (25A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F8 | (30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F9 | — |
| F10 | (5A) Многофункциональный блок управления 1 |
| F11 | (5A) Система кондиционирования |
| F12 | — |
| F13 | (5A) Автоматическая коробка передач |
| F14 | — |
| F15 | — |
| F16 | — |
Руководство по эксплуатации
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Autotime
2 года ago AutoTime 0
Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504
Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля Skoda. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.
При возникновении сбоя в цепи стоп-сигнала может возникнуть ряд проблем. Чтобы автомобиль не попал в опасную ситуацию, эта ошибка будет зафиксирована, а индикатор предупреждения об ошибках будет оставаться включенным до тех пор, пока причина не будет устранена, и код не будет удален из PCM.
Причины ошибки
Причины ошибки P0504 Skoda довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:
- неисправный предохранитель стоп-сигнала
- поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
- лампа стоп сигнала
- обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
- проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза
Симптомы ошибки P0504 Skoda
Первым признаком появления ошибки будет горящий сигнал «Check Engine». Помимо этого, вы можете заметить другие симптомы, в частности:
- нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Skoda;
- один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
- один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
- нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
- на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.
Диагностика ошибки P0504 Skoda
После определения кода ошибки при помощи сканера OBD-II, она очищается. Необходимо проверить все возможные причины. От простых к более сложным. Начинать необходимо с предохранителей и лампочек. Если проблема не устранена, нужно проверить переключатель стоп-сигнала, проводку и разъемы.
Общие ошибки при диагностике
Часто, когда стоп-сигнал не водитель предполагает, что проблема в перегоревшей лампочке. Замена лампочки может не решить проблему, ведь источником может быть проводка, переключатель. Если поломка находится в переключателе, то замена предохранителя ничего не даст. Новый тоже перегорит.
Насколько серьезна ошибка P0504?
Очень опасно, когда стоп-сигналы не работают. Едущий за вами автомобиль не может корректно оценивать ситуацию, а ваши действия, что может привести к ДТП. Аналогично, если нажатие педали тормоза не отключает систему круиз-контроля, последствия могут быть очень печальны.
Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Skoda?
В большинстве случаев исправление причины ошибки P0504 довольно просто. Вот несколько наиболее типичных ситуаций:
Не горят стоп сигналы шкода фабия
Не работают стоп-сигналы Fabia I
alikui88 » Ср дек 29, 2010 9:32
ПРиветствую.вас други всех с наступающим!
подскажите у меня такая проблема не горят стопы. все 3)
сначала был один поменял..теперь такая херь.
и ещё в птф постоянно одна лампа перегорает..
ENik » Ср дек 29, 2010 12:32
alikui88 » Чт дек 30, 2010 11:03
ПТФ. новые и лампочки менял. ставил по-дороже. [Ненормативная лексика удалена. Устное предупреждение!] (lennon)
Добавлено спустя 52 минуты 3 секунды:
сегодня. с утра сел в машину стопы горят. что же это такое.
Yorke » Чт дек 30, 2010 17:48
Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.
ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.
IRONKID » Вс янв 02, 2011 23:11
alikui88 » Чт янв 13, 2011 12:08
alikui88 » Пт янв 14, 2011 9:20
DisneyNMSK » Пт янв 14, 2011 14:01
Кстати, а какие надо лампочки купить на стоп-сигнал, а то у меня перестал правый работать, наверное сгорела.
Чего в магазине спрашивать. А то неохота сперва обшивку снять выкрутить а потом ездить искать.
Подскажите какие лампочки в задний стоп боковой купить?
Yorke » Пт янв 14, 2011 19:09
Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.
ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.
DisneyNMSK » Сб янв 15, 2011 15:54
Yorke » Сб янв 15, 2011 17:10
Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.
ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.
BAKIR_OV » Вс фев 27, 2011 14:50
Привет! alikui88 пожалуйста объясни по подробнее что за узел это "лягушка", у меня перестали гореть стоп сигналы и загорелась EPS.
Заезжал в магазин автозапчастей, продавец нашел 2 узла, возник вопрос какой мне нужен из них?! на слова "концевик" и "лягушка" никак не отреагировал.
Объяснял автоэлектрику то же самое, сказал записываться в очередь за 2 недели. короче не ответил.
Если покажете ссылку и объясните подробнее буду очень признателен! из-за стопов начал тупить автозапуск.
Yorke » Вс фев 27, 2011 17:10
По-простому, кнопка, которая включают стоп-сигналы, когда давишь на педаль тормоза.
Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.
ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.
BAKIR_OV » Вс фев 27, 2011 18:06
[quote="Yorke"]По-простому, кнопка, которая включают стоп-сигналы, когда давишь на педаль тормоза.
Пасиба добрый человек)))! пасиба за скорый ответ! Завтра попробую!
Yorke » Вс фев 27, 2011 21:14
Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека - никогда.
ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.
Проверка внешнего освещения Skoda Fabia II 2007 - 2014
Проверяйте исправность и функционирование приборов наружного освещения и сигнализации не реже одного раза в месяц. Перегоревшая лампа может стать причиной создания аварийной ситуации на дороге из-за ухудшения видимости вашего автомобиля, или вследствие того, что вы не сможете вовремя подать сигнал о своих намерениях другим участникам дорожного движения.
Проверьте работу фар, задних фонарей, дополнительного стоп-сигнала, указателей поворота и фонарей освещения номерного знака. Неисправные лампы замените.
Не рекомендуется увеличевать мощность ламп при замене, кроме повышенного расхода электроэнергии возможно повреждение рассеивателей фонарей. Неисправные лампы накаливания можно заменять лампами аналогичного исполнения. Обозначение лампы нанесено на цоколе или на стеклянной колбе.
Нельзя двигаться только с включёнными габаритными огнями! Яркости габаритных огней недостаточно, чтобы осветить дорогу или сделать автомобиль достаточно заметным для других участников движения. При наступлении сумерек или при плохой видимости всегда следует вручную включать ближний свет.
После поездки под сильным дождем или мойки автомобиля, рассеиватели фар и задних фонарей могут выглядеть побелевшими, что обусловлено разницей значений температуры воздуха внутри и снаружи фар. Это явление аналогично запотеванию стекол окон автомобиля изнутри во время дождя и не является признаком неисправности.
Обычные лампы накала (не галогенные) подвержены износу. Каждые 2 года их надо заменять, даже если они исправны. Старую лампу можно распознать по черному налету на колбе.
На автомобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля.
1. На автомобилях применяют передние лампы Skoda Fabia 2 следующего типа:
1 – Лампа дальнего света Шкода Фабиа 2, тип лампы Н7 55 Вт;
2 – Передние габаритные огни, тип лампы W5W 5 Вт;
3 – Передний указатель поворота, тип лампы PY21W 21 Вт;
4 – Лампа ближнего света Шкода Фабиа 2, тип лампы Н7 55 Вт;
5 – Лампа передней противотуманной фары, тип лампы HB4 55 Вт;
6 – Лампа дневного режима освещения (ходовые огни), тип лампы P21W 21 Вт;
- Боковые указатели поворотов, тип лампы WY5W 5 Вт.
2. Лампы заднего осветительного фонаря применяют следующего типа:
1 – Стоп-сигнал Шкода Фабиа 2, тип лампы P21W 21 Вт;
2 – Задний указатель поворота, тип лампы PY21W 21 Вт;
3 – Задний габаритный свет (в задних фонарях установлено по две лампы габаритного света), тип лампы W5W 5 Вт;
4 – Лампа света заднего хода (в правом фонаре), тип лампы P21W 21 Вт.
Примечание:
В заднем левом фонаре установлена лампа противотуманного света P21W мощностью 21 Вт, в аналогичном гнезде заднего правого фонаря установлена лампа света заднего хода.
Задний фонарь, фонарь стоп-сигнала не работает и имеется событие
Не работает задний габаритный фонарь/фонарь сигнала торможения слева и/или справа.
Горит индикатор отказа лампы на дисплее комбинации приборов.
Заключение сервисного центра:
Одну или обе описанные клиентом проблемы удаётся воспроизвести.
В регистраторе событий центрального коммутационного блока -J519- имеются одна или несколько записей из числа следующих:
987 - Лампа левого фонаря стоп-сигнала -M9: 12-электрическая ошибка в цепи
988 - Лампа правого фонаря стоп-сигнала -M10: 12-электрическая ошибка в цепи
984 - Лампа левого габаритного фонаря -M4: 12-электрическая ошибка в цепи
985 - Лампа правого габаритного фонаря -M2: 12-электрическая ошибка в цепи
Проверка лампы и при необходимости замена ламповой колодки
Выполнить тест исполнительного элемента задних фонарей.
Если соответствующая лампа горит, то причину следует искать не в заднем фонаре.
В этом случае далее действовать в соответствии с ⇒ Ведомым поиском неисправностей .
Если соответствующая лампа не горит, то нужно для пробы переставить эту лампу на другую сторону автомобиля.
Если эта лампа на другой стороне автомобиля тоже не горит, то она неисправна и её необходимо заменить.
Если на другой стороне автомобиля эта лампа горит, то имеет место отказ ламповой колодки. В этом случае нужно заменить ламповые колодки на обеих сторонах на оригинальную деталь с номером 3C8 945 257 B в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту -> Рем. группа 94 .
Модели Volkswagen:
Passat 357
Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера и индексы оригинальных деталей в каталоге оригинальных деталей.
Номер оригинальной детали
Наименование
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Приборная панель Шкода Фабия: описание индикаторов
Расшифровка значков на панели Фабии
Далее приведены основные лампочки, встречающиеся на приборке машины разных комплектаций и годов.
| Внешний вид | Что означает |
| Стандартные поворотники, одновременно загораются при включении аварийной сигнализации. | |
| Передние/задние противотуманные фонари активированы. | |
| Система круиз контроля активирована. | |
| Пиропатрон подушки безопасности неисправен. | |
| Лампа проверьте двигатель. | |
| Давление масла в системе упало ниже нормы. Нужно проверить работу масляного насоса. | |
| Лампочка используется только на дизельном моторе, обозначает работу свечей накаливания. | |
| Модуль электронной стабилизации активирован. | |
| Обнаружен прокол колеса, нужно выровнять давление в шинах. | |
| Нужно закрыть капот/багажник. | |
| Предельный износ тормозных колодок. | |
| Не закрыта дверь. Если все заперто – следует проверить датчик. | |
| Неисправность тормозной системы. | |
| Упал уровень масла в двигателе. | |
| Дальний/ближний свет фар работает нормально. | |
| Имеются поломки во внешних осветителях. | |
| Неисправность сажевого фильтра. | |
| Модуль ГУР поврежден или работает некорректно. | |
| Система подачи топлива неправильно работает. | |
| Превышена допустимая температура двигателя. | |
| Нужно выжать педаль тормоза – селектор АКПП заблокирован. | |
| Модуль АБС неправильно работает. | |
| Не пристегнут ремень безопасности. | |
| В бачке омывателя недостаточно жидкости. | |
| Не заряжается аккумулятор, нужно проверить генераторную установку. | |
| Критически низкий уровень топлива в баке. |
Синий значок температуры на приборке Фабии
Если индикатор загорается таким цветом – это указывает на то, что двигатель находится в режиме прогрева. В этом случае делать ничего не нужно, после выхода ДВС на рабочую температуру, символ погаснет самостоятельно.
Приборка Фабии 1 поколения: значки и их расположение
Панель 1 поколения оборудована двумя стрелочными указателями оборотов двигателя и скорости авто. Здесь также выводится часть пометок от датчиков бортовых систем.
В верхней части доски имеются стрелки уровня топлива и температуры двигателя. Посередине расположился информационный дисплей, где отдельно выводятся остальные индикаторы автомобиля.
Приборка Fabia 2: обозначения
Панель 2 поколения, устанавливаемая на авто 2011-2012 годов, получила небольшую доработку и обновилась внешне. Стрелочные указатели уровня топлива и температуры двигателя переместились под крупные приборы, что позволило на их месте смонтировать дополнительный дисплей. Здесь установлены вспомогательные индикаторы бортовых систем, диагностические лампочки.
Несмотря на отличия в конструкции, назначение всех ламп осталось прежним.
Ошибки на приборке Фабии
Полный список кодов Шкоды насчитывает несколько тысяч позиций. По этой причине, далее приведены основные из них, наиболее распространенные при диагностике авто.
| Номер | Расшифровка |
| 0010/0015 | Сбои в работе распределителя фаз №1 |
| 0016/0019 | ДПРВ и ДПКВ – рассинхронизация модулей. |
| 0020/0025 | Сбои в работе распределителя фаз №2 |
| 0033/0035 | Перебои в работе турбины. |
| 0065/0067 | Неполадки в работе форсунок. |
| 0089/0092 | Модуль подачи топлива работает неправильно. |
| 0101/0104 | Неисправности в расходометре воздуха. |
| 0116/0118 | ДТОЖ передает неправильные данные или мотор перегрет. |
| 0120/0123 | Потенциометр дроссельной заслонки функционирует некорректно. |
| 0130/0134 | ДК1 неправильная работа. |
| 0135/0141 | Аналогично для ДК2 |
| 0142/0147 | Неисправности ДК3. |
| 0170/0175 | Топливная смесь образуется неправильно. |
| 0177/0179 | Неправильно работает датчик качества топлива. |
| 0190/0194 | Давление топлива отличается от установленного. |
| 0200/0212 | Проблемы с электрикой форсунок. |
| 0221/0223 | ДПДЗ неправильно функционирует. |
| 0234/0250 | Регулятор давления наддува передает неправильные данные. |
| 0251 | ТНВД работает некорректно. |
| 0300/0312 | Имеются множественные пропуски зажигания. |
| 0351/0362 | Сбои в зажигании одного из цилиндров. |
| 0400/0404 | Система рециркуляции выхлопа работает неправильно. |
EPC на приборке Фабии— что это такое
Индикатор указывает на то, что в системе управления мощностью двигателя имеются неисправности. Мотор будет работать не выше 1500 об/мин, пока не будет устранена поломка.
Skoda Fabia: не работает приборка
Если не горит щиток, следует обратить внимание на факторы.
Как снять приборку
Чтобы демонтировать щиток потребуется выполнить определенную последовательность действий.
- Если в авто предусмотрена регулировка высоты рулевого колеса, его потребуется полностью опустить.
- Обесточить машину.
- Выкрутить в нижней части кожуха приборки два винта и снять ее.
- Далее потребуется поддеть все видимые заглушки на облицовке панели и выкрутить крепежные винты.
- После этого, необходимо потянуть на себя облицовку и снять ее.
- Теперь открывается доступ к креплениям самого щитка – их нужно выкрутить.
- Далее, следует поднять приборку и отключить контактные группы на ее задней стороне.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
11.19 Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов / Skoda Felicia
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
Порядок выполнения
1. Датчик-выключатель стоп-сигналов ввернут в верхнюю часть кронштейна педали ножного тормоза в водительском ножном колодце.
2. Под панелью приборов отсоедините электропроводку от верхней части датчика-выключателя.
3. Отпустите контргайку, затем выверните датчик-выключатель и снимите его с кронштейна педали вместе с шайбой.
Порядок выполнения
1. Установите контргайку и шайбу на датчик-выключатель, затем вверните последний в кронштейн педали.
2. Подсоедините омметр/лампу-пробник между клеммами датчика-выключателя. Вверните датчик-выключатель настолько, чтобы прибор зарегистрировал размыкание цепи (бесконечное сопротивление/лампа-пробник не горит). Плавно выжав педаль ножного тормоза, удостоверьтесь в появлении проводимости (нулевое сопротивление/лампа пробник горит) уже через 10 ÷ 15 мм хода педали. В случае необходимости подкорректируйте положение датчика-выключателя, добиваясь требуемых результатов.
3. При отсутствии под рукой измерителя та же регулировка может быть произведена путем визуальной регистрации срабатывания стоп-сигналов (зажигание включено) - воспользуйтесь помощью ассистента.
4. Выжмите педаль, затем вытяните плунжер датчика-выключателя наружу, уперев его в тело педали. Отпустите педаль для установки плунжера.
5. Отрегулировав датчик-выключатель, прочно затяните контргайку и подсоедините электропроводку. Еще раз удостоверьтесь в исправности функционирования стоп-сигналов.
Кодируемые функции: Автомобили | Примеры работ | Стандартные функции | НЕстандартные функции
Список кодируемых стандартных функций для Skoda Fabia 2 / FL, Seat Ibitza, VW Polo Sedan, VW Amarok, VW Caddy, Caravelle / Transporter
- Skoda Fabia 2 / Skoda Fabia 2 FL (Шкода Фабия 2 / Шкода Фабия 2 ФЛ, 5J / 6R)
- VW Polo 5 (Поло 5, 6R)
- VW Polo Sedan (Поло Седан, 612) с 2010 по 2019м/г
- VW Amarok (Амарок, 2H)
- Seat Ibitza (Сеат Ибица, 6J)
- VW Caddy (Кадди, 2K)
- Caravelle (Каравелла) / Transporter (Транспортер)
------------------------------------------------------------------------------------------
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ОМЫВАТЕЛИ ФАР:
4. Изменение счетчика количества срабатываний омывателя лобового стекла, после которого срабатывает омыватель фар.
Пояснения: По умолчанию - 4, т.е., омыватель фар включается на каждое 5-е срабатывание омыва лобового стекла. Для экономии жидкости можно изменить счетчик количества срабатываний омывателя лобового стекла, например, на 8, тогда омыватель фар будет срабатывать на каждое 9-е срабатывание омыва лобового стекла.
5. Активация функции режима "дотирки" капель - дополнительный взмах дворников. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: При омыве лобового стекла для очистки стекла от капель дворники делают доп-й взмах, спустя примерно 5 сек. после последнего взмаха дворников при омыве. Функция работает независимо от скорости движения а/м - как стоя, так и на ходу.
6. Активация зависимости скорости работы дворников от скорости а/м. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: Ставим подрулевой переключатель дворников в положение 1, при этом верхний регулятор тонкой настройки скорости должен стоять в крайнем правом положении (4-м). Теперь, если ехать, то скорость работы дворников будет с интервалом в 3 сек, а если остановиться, то интервал будет в 5 сек. И ещё, теперь, если во время движения(!) включить с 1-го одиночного режима на 2-й постоянный режим, то при остановке дворники будут переходить в одиночным режим, с интервалом в 5 сек. Если поехать дальше, то снова переключатся в постоянный режим.
7. Активация сервисного режима дворников. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации теперь будет доступно следующее. Выключаем зажигание и нажимаем вниз один раз подрулевой переключатель дворников - дворники встают вверх, в сервисный режим. Для отключения - заводим а/м и снова нажимаем один раз вниз подрулевой переключатель дворников.
------------------------------------------------------------------------------------------
КОМФОРТ:
8. Активация отображения мгновенного расхода на дисплее приборки. По умолчанию - у многих ВКЛ.
9. Деактивация включения салонного освещения при открытии крышки багажника.
Пояснения: После деактивации свет в салоне при открытии багажника больше включаться НЕ будет.
10. Активация сигнала а/м, без включенного зажигания. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации работа сигнала а/м теперь будет доступна и при выключенном зажигании, пока ключ будет находится в замке зажигания.
11. Активация функции включения подогрева зеркал вместе с подогревом заднего стекла. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации включение подогрева зеркал и подогрева заднего стекла теперь можно делать с одной кнопки включения подогрева заднего стекла. Переключатель подогрева зеркал теперь может стоять НЕ в режиме подогрева, при этом зеркала будут нагреваться.
12. Деактивация сигнала и индикатора непристёгнутого ремня на панели приборов. По умолчанию - ВКЛ.
13. Активация функции теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: При включении зажигания стрелки делают полных взмах от начального положения до максимума (как на а/м AUDI).
14. Изменение количества миганий для функции "комфортный указатель поворота в одно касание". По умолчанию - 3 раза (можно изменить от 1 до 5).
Ограничения: Для тех, у кого блок комфорта центральной электроники имеет версию 087 J / 087 Q, изменение количества миганий через шнурок - НЕвозможно (возможно только через VAS PC, VAS PC - это не шнурок)!
15. Активация отображения на дисплее приборной панели доп. меню "Место в баке". По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: Под "Местом в баке" следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах , который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения - 5 литров, с округлением в минус (чтобы не перелить). При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки.
Ограничения: Доступно только для а/м 2012 м/г.
16. Активация отображения русского языка на дисплее приборной панели. По умолчанию - английский.
17. Активация функции запирания/отпирания дверей со штатного брелка ключа, при включенном зажигании.
18. Изменение времени обогрева заднего стекла и зеркал (единый таймер). По умолчанию - 7,5 минут.
19. Активация повторной блокировки ЦЗ после 30 секунд с момента снятия с охраны, если ни одна из дверей или багажник не были открыты. По умолчанию - ОТКЛ.
20. Активация стоп-сигнала тормоза после вынимания ключа из замка зажигания. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации сигнал тормоза будет продолжать работать после вынимания ключа. Если закрыть а/м и после снятия его с охраны НЕ включать зажигание, сигнал тормоза включаться не будет до тех пор, пока снова не будет включено зажигание.
21. Изменение усилия вращения руля в ЭГУР.
22. Деактивация работы стеклоподъемников без включенного зажигания. По умолчанию - ВКЛ.
Пояснения: После деактивации стеклоподъёмники будут работать только при включенном зажигании.
------------------------------------------------------------------------------------------
ABS И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО:
23. Активация/деактивация функции HHC (Hill Hold Control - "Ассистент разгона на подъем")
Пояснения: Система поддерживается тормозное давление, еще примерно 2 сек. после отпускания педали тормоза. Т.е., позволяет трогаться в гору без использования ручного тормоза. Тормозное давление понижается постепенно по мере нажатия на педаль газа. Если автомобиль не тронется с места в течение 2-х сек., то он начнет двигаться задним ходом. Ассистент разгона на подъем активен начиная с подъема 5 %, если дверь водителя закрыта. Система активна только при подъёме в гору, а именно как при движении вперед, так и при движении задним ходом. Функция HHC отключается кнопкой на средней стойке, между передней левой и задней левой дверью.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с ESP.
24. Активация возможности настройки XDS - тонкая настройка "Электронной блокировки дифференциала (EDS)"
Пояснения: XDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала, устанавливаемая на а/м Volkswagen. Система XDS действует по принципу поперечной блокировки с помощью притормаживания. Эта система позволяет существенно увеличить тягу и управляемость а/м. Электронная блокировка дифференциала (XDS) является расширением системы EDS (точнее, доп. программным модулем), которая входит в состав системы курсовой устойчивости ESP. В тот момент, когда электроника XDS фиксирует значительную разгрузку одного из ведущих колес передней оси, двигающегося по внутренней дуге поворота, система ESP (точнее ее гидравлика) начинает подтормаживать данное колесо для возвращения а/м оптимальной тяги. Система XDS позволяет избавиться от недостаточной поворачиваемости а/м при скоростном прохождении поворотов, которая типична для переднеприводных а/м. Управляемость а/м с системой XDS становиться более точной, а а/м напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный. Плюсы системы электронной блокировки межколесного дифференциала (XDS):
- Система значительно улучшает динамику а/м при прохождении поворотов;
- Улучшается тяга а/м;
- На выходе из поворота, система XDS может позволит а/м идти с более высокой скоростью;
- Повышается четкость управления;
- Уменьшается угол поворота руля и повышается точность в рулевом управлении;
- Уменьшается недостаточная поворачиваемость.
Ограничения: Доступно не для всех а/м с ESP.
**********************************************************************
Доп-й перечень функций:
29. Активация выборочного открытия дверей (водительская дверь/все двери - по умолчанию).
Пояснения: При первом нажатии кнопки "Открыть" со штатного брелка разблокируется только водительская дверь, при повторном нажатии (в течении 2-х сек.) – все остальные. При открытии и закрытии а/м с брелка установленной доп. сигналки срабатывают все двери, и выборочное открытие с брелка доп. сигналки невозможно.
30. Активация блокировки дверей при наборе скорости свыше 15 км/ч и их разблокировки при вынимании ключа из замка. По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: Автоматическая блокировка всех дверей при наборе скорости свыше 15 км/ч, разблокировка дверей после извлечения ключа из замка зажигания. При этом двери изнутри всегда можно открыть и принудительно, потянув один раз за ручку открытия двери. Если двери заблокировались автоматически при наборе скорости, то при открытии любой двери все остальные будут тоже разблокированы, а если двери были заблокированы вручную кнопкой LOCK / UNLOCK на центральной консоли в салоне, то разблокирована будет только одна дверь, которая была принудительно открыта изнутри за ручку открытия двери.
31. Активация звукового подтверждения снятия/постановки на охрану а/м сигналом а/м (именно сигналом а/м, а не штатной сигнализации). По умолчанию - ОТКЛ.
Пояснения: После активации при постановке а/м на охрану сигнал а/м подтверждает закрытие одним коротким звуком, при снятии а/м с охраны подтверждает открытие двумя короткими звуками. Предупреждение - сигнал а/м работает достаточно громко, во избежание "проблем с соседями" - хорошенько подумайте, прежде чем активировать данную функцию!
32. Активация/деактивация звукового/светового подтверждения при постановке/снятии а/м с охраны.
Ограничения: Звуковое подтверждение возможно активировать, если установлена штатная сигнализация.
33. Модификация режима работы АКПП6.
По вопросам дополнительных функций не указанных в данном списке Вы можете связаться по реквизитам на странице "Контакты".
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов Skoda Felicia
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
1. Датчик-выключатель стоп-сигналов ввернут в верхнюю часть кронштейна педали ножного тормоза в водительском ножном колодце.
2. Под панелью приборов отсоедините электропроводку от верхней части датчика-выключателя.
3. Отпустите контргайку, затем выверните датчик-выключатель и снимите его с кронштейна педали вместе с шайбой.
1. Установите контргайку и шайбу на датчик-выключатель, затем вверните последний в кронштейн педали.
2. Подсоедините омметр/лампу-пробник между клеммами датчика-выключателя. Вверните датчик-выключатель настолько, чтобы прибор зарегистрировал размыкание цепи (бесконечное сопротивление/лампа-пробник не горит). Плавно выжав педаль ножного тормоза, удостоверьтесь в появлении проводимости (нулевое сопротивление/лампа пробник горит) уже через 10 ÷ 15 мм хода педали. В случае необходимости подкорректируйте положение датчика-выключателя, добиваясь требуемых результатов.
3. При отсутствии под рукой измерителя та же регулировка может быть произведена путем визуальной регистрации срабатывания стоп-сигналов (зажигание включено) - воспользуйтесь помощью ассистента.
4. Выжмите педаль, затем вытяните плунжер датчика-выключателя наружу, уперев его в тело педали. Отпустите педаль для установки плунжера.
5. Отрегулировав датчик-выключатель, прочно затяните контргайку и подсоедините электропроводку. Еще раз удостоверьтесь в исправности функционирования стоп-сигналов.
Видео про "Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов" для Skoda Felicia
Замена выключателя стоп сигнала (лягушки) Шкода Фабия VAG 191945515B Выключатель стоп сигнала VW Skoda Audi Seat Де розташована жабка на тормоза шкода октавияЧитайте также: