Не работает корректор фар соната тагаз

Обновлено: 03.05.2024

Hyundai Sonata ✔⑤⑧⑨✔ › Logbook › Корректор левой фары…

Всем привет!
Давненько не писал ни чего, и вот сегодня появилось время на машинку, решил снять левый корректор и попробовать заклеить крепление которое "чудным" образом было обломлено старым хозяином и упало во внутрь фары))
А полез я туда из за того что когда ручным корректором опускаешь фару с положения 0 на положение 3 и обратно левая фара не поднималась до конца и светила ниже, плюс ко всему этому потроха болтались не имея дополнительно крепления об корректор…
Как то писал про это, но не помню в какой записи, а может она временная была, вообщем достал я эти куски сломанного крепления из фары методом переворачивания стеклом вверх кусочки выпали, их было 2 штуки, но когда сегодня начал клеить оказалось должно было быть 3 штуки)))
Процесс снятия корректора очень прост, может кто не знает, но мое мнение лучше снять фару целиком, благо она всего на трех болтах и трех штекерах…

и потом спокойно вытащить корректор. Вообщем снял я его, в смысле корректор

обезжирил места склеивания, и принялся разводить клей, клей вот такой, для пластика(хотя существует и для разных материалов)

Тару для клея, нужно было маленькую, так как мне нужно было совсем немного, взял колпачок от брызгалки от комаров(к стати по вечерам уже сцуко летают эти кровососущие)))и развел в нем…
Начал клеить, не успев приложить обломанные детальки ровно, хотел еще мазнуть маленько на стык, а оказалось клей в таре уже засох и отверточкой уже не берется))) плюнул, подождал пока засохнет первая партия намазанного клея и развел еще одну, прошелся по верх еще раз и оставил сушить минут на 20, засыхает моментом и превращается в камень))) в итоге получилось вот так

Когда все засохло, обработал лишнее ножичком… чтобы корректор влез в посадочное место, одел уплотнительную резинку и вставил на законное место

Потом подумал о том что надо подложить между крепление и АКБ паронит, что бы АКБ не упирался в корректор. Учитывая то что АКБ уже не родной и он немного уже родного, вышло вот так

Все собрал на место и проверил работу, вроде все прекрасно работает) Остался доволен)
Мир, дружба, жвачка)))

Ремонт и подключение корректора фар своими руками

Качественное освещение дорожного покрытия во многом обеспечивает безопасность передвижения на автомобиле в темное время суток. Основным требованием к работе оптики является именно качество освещения, а для настройки светового пучка автовладельцы должны использовать корректор фар. Подробнее о том, что это за устройство и в чем заключается его принцип действия, вы сможете узнать из этого материала.

Описание корректора фар

Корректор фар представляет собой устройство, использующееся для обеспечения неизменным установленного положения оси фары. Благодаря правильной работе устройства положение оптической оси остается неизменным даже при изменении нагрузок либо условий передвижения транспортного средства.

В любом автомобиле предусмотрена возможность изменения светового потока из салона автомобиля (если не брать во внимание старые машины). Когда нагрузка на машину изменяется, то есть в салон садятся пассажиры или в багажник ложится груз, световой пучок будет смещен вверх. Соответственно, это может привести к ослеплению водителей встречных авто. Для предотвращения такой ситуации автовладелец всегда может изменить направление светового потока при помощи корректора.

Виды и принцип работы

Принцип работы может быть разным в зависимости от разновидности устройства:

Характерные неисправности и способы их устранения

Если устройство не работает, причины могут быть следующие:

Инструкция по установке корректора фар своими силами

При поломке системы устройство нужно снимать и ремонтировать. Если механизм не подлежит ремонту, возможно, его придется заменить.

Краткая инструкция о том, как производится установка автоматического корректора с демонтажем электромеханического устройства (на примере модели Halla):

В первую очередь, снимается и извлекается электромеханический корректор.
Далее, вам потребуется немного увеличить технологическое отверстие для установка автоматического девайса, если размеры не соответствуют и в этом есть необходимость.
Новое гнездо для фиксации девайса следует зафиксировать при помощи клея или герметика.
После этого производится монтаж устройства в посадочное место.
Схема подключения корректора фар подразумевает использования контроллеров клиренса, их монтируем на задней части днища.
Теперь вам остается только уложить проводку от датчика, для этого можно использовать уже имеющиеся трубки. Управляющий модуль монтируется в любом удобном месте и подключается к аккумулятору.

Фотогалерея «Самостоятельная установка»

Видео «Особенности ремонта корректора»

Велика ли разница между ксеноном и биксеноном, и в чем она заключается?
Как выбрать качественный ксенон для своего авто: вся правда о ксеноновых лампах
Характеристика светодиодных ламп для авто ближнего и дальнего света H4

как отрегулировать фары хендай соната 2008 самому

Делал сам. Выехал на ровную дорогу загородом где мало ездят, сидя в машине с дальним заприметил трещину, и решил поднять до тех пор, пока эта трещина не будет освещена ближним. Крутить в какую сторону не помню, но эффект от кручения виден тут же, не промахнешься. У меня фары линфованные и враво-влево почти не крутятся, да и пятно от обеих почему-то одинаковое какое-то (накрывал курткой фары), по этому смысла по сторонам крутить я лично не вижу, поднять и ладно.

Если трещины не будет, поставь какую нибудь фигню на дорогу (только не бетонный блок
).

А дальний у меня как был выставлен, так я и не трогал (разве что один раз винт перепутал и чуть покруктил дальний вместо ближнего), светит как поезд, так и регулировать нефег Ну и всякие правильные способы регулировки аля подъехать к стене и с рулеткой там что-то мерить считаю извращением, только опытным путем)) МТ2, 2008 г.

Стоит ксенон на дальний и ближний и ПТФ. Вопрс номер 1: На лампах есть такие полосачки и как их ставить ВНИЗ ИЛИ ВВЕРХ? Вопрос номер 2: На ПТФ на дорестайле лампа Н27 не влазит доконца, я ее взял и отверткой просто отогнул дальше.

Правильно ли я сделал или их надо вынимать оттуда неизместным мне способом? Вопрос номер 3: Слепят ли людей наши ПТФ с ксеноном? И наконец вопрос номер 4: Надоли регулировать фары (ближний, дальний) после установки ксенона? Спасибо всем.

Hyundai Sonata 5 разборка фары

Регулировка фар хендай соната тагаз

Система автоматического выравнивания света фар Автомобили оснащены динамической регулировкой света фар в вертикальной плоскости, которая оперативно реагирует на наклоны кузова автомобиля, что предотвращает ослепление водителей встречных автомобилей и повышает безопасность движения. Шлицевой отверткой подденьте и снимите плафон освещения салона.

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Хендай Соната. Hyundai Sonata (с года выпуска). Поэтому при замене фары…

Неисправности системы освещения, их возможные причины и методы устранения приведены в табл.

Это позволит даже в пути немедленно восстановить работу осветительных приборов. Не включайте переключатель фары без установленной лампы, так как это моментально вызовет искровой разряд.

Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света. Для самого процесса регулировки вам потребуется: Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей. Процесс разметки экрана на стене: Проведите через точки центров ламп вертикальные линии.

Ремонт Hyundai Tucson

Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию. Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар. Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом.

Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически. Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы.

При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D Если вы следовали всем пунктам нашего руководства, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Лампа освещения номерного знака Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Выверните винты и отсоедините разъем от лампы освещения номерного знака.

Снимите лампу освещения номерного знака. Лампа верхней консоли Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Расположение винтов крепления лампы верхней консоли Выверните два болта и снимите с потолка лампу верхней консоли в сборе рис. Лампа плафона освещения салона Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Шлицевой отверткой подденьте и снимите плафон освещения салона.

Расположение винтов крепления лампы плафона освещения салона Выверните два винта и снимите лампу рис. Отсоедините от лампы контактный разъем. Независимо от того, что фара неподвижно крепится на автомобиле, положение рефлектора внутри фары изменяется. Поэтому при замене фары необходимо проверить и при необходимости отрегулировать свет фар.

В некоторых случаях замена лампы может нарушить выполненную ранее регулировку. Обязательно отрегулируйте свет фар и в том случае, если передняя часть автомобиля повреждена в аварии или после установки новых запасных частей. Точная регулировка возможна только с помощью специального прибора.

При регулировке света фар проводится регулировка и противотуманных фар.

При регулировке света фар должны выполняться следующие условия: Если фара была повреждена или проводилась ее замена, в качестве первоначальной регулировки можно установить автомобиль перед вертикальной стеной, включить фары и установить пучок света установленной фары на одном уровне со светом фары, которая не снималась с автомобиля.

Если регулировка света фар проводилась с применением специального оборудования, можно отметить расположение световых пятен на стенке гаража, в этом случае обязательно отметьте расстояние от фар до стенки.

С помощью этих меток в дальнейшем при необходимости можно проверять или регулировать свет фар. В темное время суток установите автомобиль перед вертикальным светлым экраном или стеной.

Схема регулировки света фар: А — граничная линия; В — горизонтальная линия на уровне центра фар; С — вертикальная линия центра лампы левой фары; D — ось автомобиля; Е — вертикальная линия центра лампы правой фары; F — линия земли; W1 — расстояние между центрами ламп фар; Н1 — высота между центром лампы фары и землей Начертите на экране вертикальные линии, проходящие через соответствующие центры фар, и горизонтальную линию, проходящую через центр фар, и в соответствии с рис.

Установите автомобиль на расстоянии 5 м от стены. Включите ближний свет без водителя в автомобиле. Пучок света фар должен проектироваться в пределах допустимого диапазона заштрихованная область на рис. Расположение ручек регулировки света фар: В первую очередь необходимо отрегулировать свет фар в вертикальной плоскости, затем — в горизонтальной, после чего еще раз проверить регулировку в вертикальной плоскости.

Свет установленных противотуманных фар можно регулировать только в вертикальной плоскости. Расположение винта 1 регулировки света противотуманной фары в вертикальной плоскости Вращая регулировочный винт, отрегулируйте свет противотуманных фар так, чтобы граничная линия пучка света фар была расположена на 60 мм ниже линии, находящейся на уровне центров ламп противотуманных фар рис.

В связи с большей интенсивностью освещения и более широким углом освещения применение противотуманных фар на автомобиле не требуется. При подаче напряжения к электродам лампы возникает дуговой разряд. Для обеспечения нормальной работы лампы используется электронное устройство управления и высоковольтный блок.

Срок службы ксеноновых ламп очень большой, кроме того, они виброустойчивы, так как в них отсутствует нить накала. Ксеноновые лампы не работают при изменении полярности.

Точки проверки при неисправности лампы Проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Ближний свет может быть включен, если напряжение аккумуляторной батареи более 9 В. Проверьте плавкий предохранитель и реле.

Проверьте полярность соединительных проводов. Если полярность изменена, ближний свет не будет гореть. Проверьте исправность разъема лампы.

Ремонт Hyundai Getz

Визуально проверьте лампу на отсутствие повреждения стекла, а также верхних и нижних частей стеклянной трубки. Возгорание может возникнуть в начальный момент загорания ксеноновой фары из-за того, что для образования дугового разряда к лампе необходимо подвести напряжение около 20 В, а потребляемый ток составляет 12—13 А.

Не включайте переключатель фары без установленной лампы, так как это моментально вызовет искровой разряд.

Ручная регулировка фар hyundai sonata

Hyundai Sonata > Ремонт и обслуживание Hyundai Sonata. Автор. Тема: Регулировка головных фар (Прочитано раз). 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.

Руководства ￫ Hyundai ￫ Sonata (Хендай Соната). Регулировка фары. Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Hyundai Sonata Club» Hyundai Sonata » Эксплуатация и ТО» Регулировка ближнего света. Тогда можно будет всегда восстановить регулировку фар, сделанную в сервисе после любой работы с оптикой.

У меня галоген стоит. Регулировка фары Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Skin Designed By Evanescence. FAQ: Двигатель, трансмиссия, топливная система.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений. Регулировка светового пучка ближнего света фар.. В общем у меня левая фара вообще в даль не светит, пучок регулирую, а он какой-то размазанный и даже если фару задрать в самый вверх, то пучок уходит, а если отойти от машины, то вообще не слепит нифика, зато правая фара регулируется и светит на отлично. Это такой результат получается из-за шторки, чтобы не слепить встречный транспорт или у меня в фаре что-то случилось?

Если кому не сложно, то просто выйдите ночью к машине, зажгите свет, возьмите какую-нибудь тряпку плотную и закройте сначала одну фару, потом другую и гляньте как они улицу освещают.

У меня только три и корректор. А на правой четыре и корректор. Не могу понять, как опустить левую фару ближнего света. В общем на резинке сверху фары всё написано. Вот дальше смотришь и на подрамнике есть дырка, а в ней болт регулировочный. Его крутишь и регулируешь Только другую фару закрой чем-нибудь плотным картоном, тряпкой. А у меня вот до моих фар сегодня руки дошли. Глянул на шарики корректоров, в общем они все целые. И попытался поменять лампочки местами, но тут засада, лампочка то не вылазиет.

Пришлось вытаскивать полностью фару, далее положил ее в багажник и начал операцию. Смотрю, а там лампочка то криво вставлена была. Они в пазы не попали и железку-фиксатор закрутили так, что его даже снять нереально, пришлось винты выкручивать и снимать фиксатор, чтобы лампочку вытащить, которая еще и сама по себе застряла там. Боялся сломать и потом осколки еще вытаскивать с фары, но всё прошло удачно.

Кто сейчас на конференции. Сайт Клуба Hyundai Sonata не является официальным сайтом Hyundai Motor Company или аффилированных компаний, все права на торговые марки. Hyundai, Sonata и элементы фирменного стиля Hyundai, использованные при оформлении сайта Клуба, принадлежат Hyundai Motor Company..

Регулировка фар автомобиля универсально на все модели

Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai

Автомобиль Hyundai имеет пару регулировочных винтов на каждой сборке фар. Эти регулировочные винты изменяют поперечное и вертикальное направление фар автомобиля Hyundai. Хотя эти регулировочные винты можно поворачивать с помощью отвертки, вы также можете использовать свои пальцы, поскольку винты имеют рукоятку в виде шестеренки. Самая сложная часть регулировки фар на автомобиле Hyundai — это установка правильных измерений, чтобы правильно нацелить их так, чтобы они освещали дорогу.

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata

Найдите ровное место возле стены (в пределах 5 футов) и припаркуйте свою Hyundai Sonata. Вы можете использовать свой экстренный тормоз в качестве дополнительной функции безопасности, так как вы будете работать перед автомобилем.

Включите фары и подготовьте свой седан, чтобы он соответствовал вашим обычным условиям вождения. Вам может понадобиться добавить или удалить груз, отрегулировать давление в шинах или добавить вес над топливным баком.

Найдите центр траектории каждой фары и отметьте ее кусочком маскирующей ленты.

Поднимите седан на расстояние от 20 до 25 футов от стены. Положите седан в парк.

Определите, какой тип фар у вас есть. Ваша Hyundai Sonata может иметь композитные фары, прикрученные к раме, что означает, что вы не можете регулировать фары. Если у вас есть регулировочная пластина, вы должны увидеть регулировочные винты при снятии панели.

Поверните регулировочные винты с помощью крестообразной отвертки. Вы хотите центрировать каждую фару на метке, поэтому следите за траекторией и меткой при настройке каждой фары.

Предметы, которые вам понадобятся

Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года

Припаркуйте свою Сонату 2007 года прямо перед вертикальной плоской поверхностью, такой как дверь гаража или стена.

Положите вертикальные и горизонтальные полоски клейкой ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.

Измерить 25 футов от стены и положить полосу ленты в этом месте. Переверните вашу сонату, пока ваши фары не выровняются над лентой.

Включите фары и откройте капот.

Посмотрите за каждым блоком фар на наличие двух регулировочных винтов. Поверните их пальцами или отверткой, чтобы отрегулировать вертикальное и боковое направление света фар. Направьте обе фары так, чтобы они были примерно на два дюйма ниже соответствующих горизонтальных полос ленты и на два дюйма внутрь от соответствующих вертикальных полос.

Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra

Припаркуйте свой Hyundai Elantra на расстоянии 30 футов от двери гаража или стены, чтобы фары были обращены к стене или гаражу.

Свет фар на плоскую поверхность.

Откройте капот и найдите два отверстия для доступа в верхней части корпуса фары Elantra. Снимите две резиновые заглушки, по одной на каждое отверстие, потянув их пальцами. Это откроет регулировочные винты.

Поворачивайте оба винта до тех пор, пока фара не начнет светить прямо вперед и к нижней части плоской поверхности, где дверь гаража или стена встречаются с землей.

Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Приготовьтесь отрегулировать фары, максимально имитируя ваши обычные условия вождения. Если вы перевозите дополнительный груз в своем Hyundai Santa Fe, не снимайте его. Заполните свой бензобак до половины или добавьте 6 1/2 фунтов. веса на каждый недостающий галлон.

Припаркуйте переднюю часть внедорожника на ровной поверхности так, чтобы фары были обращены к стене высотой не менее 6 футов и шириной 12 футов. Передняя часть внедорожника также должна быть в 25 футах от стены.

Измерьте расстояние от центра каждой фары до земли. Перенесите измерения на стену, используя клейкую ленту, чтобы метки были видны на расстоянии.

Найдите ваши регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фар. На некоторых моделях вам нужно будет получить доступ к винтам через отверстия.

Включите фары ближнего света и проверьте прицел на отметки на стене.

Используйте отвертку Philips или Torx, чтобы закрутить винты. Регулируйте каждую фару, пока лучи не коснутся следов на стене. В идеале вы хотите, чтобы зона с наивысшей интенсивностью источников света была немного ниже и справа от меток.

Проверьте цель вашего дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.

Переключатель корректора фар, С ручным управлением (дополнительное оборудование) – Инструкция по эксплуатации Hyundai Sonata V

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ

ФАР (дополнительное оборудо

Выключатель омыватепя фар может икпк>-
чить омыватель когда ключ зажигания
находится а положении 'ОМ' и акяючены
фары головного света При однократном
нажатии на кнопку омывающая жидкость
подается на фары а течение примерно

Периодически пронермйте омыватели

фпр головного света, чтобы убедится в

их правильной работе.

С ручным управлением (допол

Для регулировки направления пучка све
та фар а зависимости от копичестеа

пассажиров и массы груза, переаоаимого

автомобилем, поверните переключатель

корректора фар.

Чем выше номер положения пврекпю>13-
теля корректора фар. гем ниже будет

напрарпен пучок света фар. Всегда ис

пользуйте переключатель корректора фар

для регулировки расстоянии, освещаемо

го фарами (когда включен ближний свет)
таким образом, чтобы не ослеплять во

дителей встречных автомобилей.

Ниже пере<.|исле>гы примеры правильной
peí yj

ИРОИКИ направления пучка света фар.

При отличнык ОТ перечисленных в табли
це вариантах загрузки автомобиля уста
новите перекпючагепь в положение, наи

более близко соответствующее имеющи

мся в таблице описаниям.

Загрузка аогомобиля

лвреАЛкнатп-

пя KOppeKtopa

Только оояитопь

Вод)ттег1ь '►Швредний

(йнлючая водитеяй)

Все пассажйрь!

(включая водителя)

полная загрузке

5ашжни»и| (или

буксироакп IIQ

загруженного

Вешитель '*■ полная

загрузка багажника

млкгимппьнпИ

(дополнительное оборудование)

Он предназначен для автоматический
регулировки направлении пучка света фар
в зависимости от копичоства пагхажи-

ров и массы груза, перевозигиого авто
мобилем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
В случае неправильного срабатывания
автоматического корректора фар, когда

Регулировка фар хендай соната тагаз

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata

Найдите центр траектории каждой фары и отметьте ее кусочком маскирующей ленты.

Поднимите седан на расстояние от 20 до 25 футов от стены. Положите седан в парк.

Предметы, которые вам понадобятся

Изоляционная лента
отвертка Филлипс

Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года

Положите вертикальные и горизонтальные полоски клейкой ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.

Включите фары и откройте капот.

Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra

Свет фар на плоскую поверхность.

Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Найдите ваши регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фар. На некоторых моделях вам нужно будет получить доступ к винтам через отверстия.

Включите фары ближнего света и проверьте прицел на отметки на стене.

Проверьте цель вашего дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.

Ручная регулировка фар hyundai sonata

Что делать, если не работает корректор фар?

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска корректор фар

BMW 3 Series IV E46 Купе 316 Ci 105 л.с. id15895
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 105 л.с., тип — бензиновый, модель — M43 B16 (164E3). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 316 Ci 115 л.с. id18823
Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — N45 B16 A. Привод: задний. Год выпуска: 2002-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 318 Ci 118 л.с. id11400
Двигатель: объем — 1.9 л., мощность — 118 л.с., тип — бензиновый, модель — M43 B19 (194E1). Привод: задний. Год выпуска: 1999-2001
BMW 3 Series IV E46 Купе 318 Ci 143 л.с. id16199
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 143 л.с., тип — бензиновый, модель — N42 B20 A. Привод: задний. Год выпуска: 2001-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 318 Ci 150 л.с. id19951
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — N46 B20 A. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 320 Ci 150 л.с. id11368
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B20 (206S4). Привод: задний. Год выпуска: 1999-2000
BMW 3 Series IV E46 Купе 320 Ci 170 л.с. id15448
Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 170 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B22 (226S1). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 323 Ci 170 л.с. id10502
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 170 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B25 (256S4). Привод: задний. Год выпуска: 1999-2000
BMW 3 Series IV E46 Купе 325 Ci 186 л.с. id35660
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 186 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B25 (256S5). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 325 Ci 192 л.с. id15449
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 192 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B25 (256S5). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 328 Ci 193 л.с. id10503
Двигатель: объем — 2.8 л., мощность — 193 л.с., тип — бензиновый, модель — M52 B28 (286S2). Привод: задний. Год выпуска: 1999-2000
BMW 3 Series IV E46 Купе 330 Ci 228 л.с. id105983
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 228 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B30 (306S3). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 330 Ci 231 л.с. id30325
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 231 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B30 (306S3). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 330 xi 231 л.с. id14921
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 231 л.с., тип — бензиновый, модель — M54 B30 (306S3). Привод: полный. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе M3 3.2 320 л.с. id35775
Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 320 л.с., тип — бензиновый, модель — S54 B32 (326S4). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе M3 3.2 343 л.с. id14776
Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 343 л.с., тип — бензиновый, модель — S54 B32 (326S4). Привод: задний. Год выпуска: 2000-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе M3 CSL 360 л.с. id17440
Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 360 л.с., тип — бензиновый, модель — S54 B32 (326S4). Привод: задний. Год выпуска: 2003-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 320 Cd 150 л.с. id17282
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — дизель, модель — M47 D20 (204D4). Привод: задний. Год выпуска: 2003-2006
BMW 3 Series IV E46 Купе 330 Cd 204 л.с. id17206
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 204 л.с., тип — дизель, модель — M57 D30 (306D2). Привод: задний. Год выпуска: 2003-2006

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Смотрите так же другие запчасти

Hyundai Solaris Open Project › Бортжурнал › Корректор фар на солярисе

Так как в планах у меня автоматизация корректора фар на машине, решил предварительно протестить железо которое установлено в штате.

Это наш оригинальный корректор, устанавливается внутри фары и не является сменной деталью, по крайней мере в свободной продаже я его не нагуглил. А вообще он имеет свой уникальный номер запчасти 4L921-09000 Hyundai MOBIS

И так, из чего же состоит этот корректор

Это обычный электро моторчик с обратной связью в виде реостатика (то есть не шаговый привод). На борту корректора имеется микросхема-контроллер специально для использования в таких устройствах TDA3629T

, у китайцев такие микрухи рублей по 100 в розницу.

Что она может и что она умеет

Привод

Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки

Не работает корректор фар хендай солярис

Не Работает Корректор Фар Ниссан Примера Р12

После установки фар я понял, что работа прошла не зря. Тусклый свет превратился в насыщенный, хороший, а сама фара светит красиво. Единственное. это качество самого стекла Депо, если смотреть вбок, словно разбитый, с кучей микроскопических ямок и пузырьков. Конечно, Валео будет лучше, особенно хрустальный. Вдохновленный чистотой правой фары, я решил сломать левую.

Цена: 0 ₽ Пробег: 220581 км

Одним словом, огни депо. редкое дерьмо, хуже, чем огни фар. потому что оно рассеивается, пыль падает, корректоры не работают во всех отношениях, это не регулируется, поэтому, когда шары попадают в фары, кот держит отражатель. страшный сон.

Не работает корректор фар соната тагаз

Чтобы поднять нужно чтобы перед этим были опущены.
Каждый раз не может подниматься до бесконечности.
Движение будет всегда, т.к. после статической стоянки происходит "разгрузка" подвески.
Куда будет "разгружаться" зависит от состояния перед парковкой.
Варианты: пассажир сзади или спереди, груз в багажнике и т.д.
Но вопрос был о тестировании привода как раньше в сонатах.
На полный ход регулировки вверх-вниз.
Такого в Грандере не наблюдается

Опускает походу когда выключаешь - надо послушать. Езжу в авто 99% времени один, паркуюсь на плоскости))))
как такового тестирования на грандере походу нету, т.е. при вылючении опускает, при включении поднимает (попробую сегодня ближе к стене подехать и включить - есть там кивок или нет).

На хелловском автокорректоре универсальном фара делает именно "кивок", т.е. чуть вниз, чуть вверх. Полный ход - это круто!)))

У меня, по-ходу, сдох корректор. Вытаскивал ключ, вставлял-заводил, свет на месте. Абидна, да :)

может не заметно? Или еще раньше сдох, т.е. с прошлым владельцем, т.к. момент сдоха очень сильно выражается освещенностью дороги всего на три метра спереди. Попробуйте посадить 3 человек на диван перед вкл. ближнего

Похоже нам нужна оптовая закупка автокорректоров с хорошей скидкой)))

Так я еще при покупке обнаружил, что фары слишком низко светят. Благо, опыта хватает, поэтому отрегулировал в полевых условиях)

А у меня от левой фары идет Короткий звук моторчика а от правой вообще молчек. Звук идет когда включаешь зажигание и свет сразу же или вытаскиваешь и сразу вставлчешь маленький провод в фару! Что это значит?

наверное сам моторчик того самого. если его там можно вынуть, то может попробовать на него напрямую подать напряжение - будет он шевелиться?

а если оба не гудят, то что, дело в этой преблуде за колесом, именуемым приводом автокорректора? Замена значит потребуется?

За колесом просто датчик, который измеряет расстояние и посылает сигнал в блок, а уже из блока на корректоры идет сигнал, т.е. если корректоры вообще не фурычат, то может блок того, а не датчик положения, только как диагностировать это.

Мне кажется лучше изучить схему универсального автокорректора, в целом элементы должны быть схожими, ну и шерстить инет по этой тематике. Судя по всему на этом форуме нет специалистов по этому вопросу((( придется лопатить инет и делиться инфой.

Таа мне кажется всё дело в датчике этом, ибо посмотрел я на него, ну уж очень беззащитно он там стоит. подсохнет покумекаю что как, 99% он всему "голова".

Любые запчасти, которые производят сторонние производители будут стоить дороже, если их покупать не у них.

ЮРЫ ХВАНА он за 3-3, 5руб!

Народ как снимается датчик под правым заднем колесом?!

Да его вряд ли услышать можно, разве только ухом прикладываться к фарам. Лучше к стене подъедь и понятно станет.
Их слышно.

Народ как снимается датчик под правым заднем колесом?!

отсоединяется фишка, откручивается тяга на рычаг (2 ключа на 14 помоему надо), и пара болтов крепления самой этой коробочки, всё. а ну колесо еще надо снять)

У меня тож перестал работать. Приехал к дилеру. Оказалось вылезла ошибка и ситема просто отключилась. Ошибку затерли, снова все работает. Не спешите менять блок.
что за ошибка?!
ну у тя как перестал работать?? двигаться перестал??
у меня лично ездил вверх\вниз и в итоге фары опускал в самое нижнее положение и не поднимал.
В итоге тягу открутил, рукой поднял лепесток датчика, фары поднялись и я тупо с него разъем снял и всё. теперь никаких проблем свет в одной точке. и все довольны. дешево и сердито)))

в машине все должно работать если это сделали на заводе изготовителя!

по поводу ошибки тоже интересно

по поводу ошибки тоже интересно
он стоит примерно 5-6 тыс! Не такие уж и большие деньги!

Хорошо, учту на будущее ))

и фоток бы надо, как и что переделывалось, мало ли кому надо. У себя менял просто старый снял, новый поставил, всё работит. Ток, к сожалению, в схеме развёрнулый план не открыл и не увидел, что сам этот датчик отдельно можно купить, взял в сборе за 8тыщ. wackomega_shok

Вот пока то, что удалось сфоткать на земле. Буду в гараже - сфоткаю более подробно, из ямы

У себя менял просто старый снял, новый поставил, всё работит. Ток, к сожалению, в схеме развёрнулый план не открыл и не увидел, что сам этот датчик отдельно можно купить, взял в сборе за 8тыщ.

Да, разница в цене поражает воображение, датчик отдельно - 150 руб, а в сборе с кронштейном и тягой - 8000. жесть.
Правда, как я писал, в моем случае новый датчик за 150 руб не подошел.
У вас не остался старый датчик?! Интересно было бы узнать его Hella-вский код

Остался. Завтра надо отмыть его и напишу.
Нужен сам датчик который за 150? Точнее только его номер?! Правильно??

Да, код, который под значком Hella. Вот фотки с моими датчиками, новым и старым, там номера хорошо видны:

Что делать, если не работает корректор фар?

Корректор фар – особый технический механизм, основным назначением которого является поддержка и фиксация оси фар в оптимальном положении. Вне зависимости от степени нагрузки либо условий передвижения машины, оптическая ось остается в стабильном состоянии, с помощью такого устройства.

Возможность изменения направления потока света есть в каждом современном автомобиле. В расчет не берутся только те транспортные средства, которые были выпущены давно. При изменении условий эксплуатации машины, например, если в салон сели несколько пассажиров или в багажник был наложен тяжелый груз, происходит автоматическая корректировка луча света фар в направлении к верху. В таком случае, может быть создана ситуация, когда водители встречных автомобилей, будут просто ослеплены, что может стать причиной дтп.

Для того чтобы избежать подобного эффекта, уже на стадии производства, каждое авто комплектуется корректором. Последний, дает возможность автомобилисту изменять направление луча. Однако, что делать, если это устройство начинает сбоить или вовсе – ломается?

Главные неисправности и способы ремонта

Причины того из-за чего автомобильный корректор фар перестает функционировать правильно могут быть разные:

Пришел в негодность датчик. Такой тип неисправности, обычно, отражается на приборной панели авто (загорается специальная лампочка). В большинстве случаев, проблема кроется в поломке кронштейна.
По этой причине, от контроллера к модулю управления пересылаются искаженные данные.
Нарушен контакт системы и устройства. Корректор фар может перестать работать из-за закисания контактов проводящих ток.
Сломан настроечный механизм. Эта неисправность чаще всего встречается у авто нашего производства.

Разновидности корректоров фар и особенности их работы

В зависимости от разновидности устройства, есть несколько типов функционирования корректоров фар:

С автоматической регулировкой. Неоценимым преимуществом такого корректора фар является отсутствие необходимости в применении каких-либо усилий либо настроек для регуляции фар. За человека все делает система. Настройка светового потока происходит при помощи специального моторчика, который получает сведения от контроллера. Использовать такую систему можно на всех машинах, где фары оснащены ксеноном либо используются галогенные лампы.

Корректор фар на автомобиле

Если на автомобиле установлен ксенон, использование корректора фар – необходимость, так как неверная настройка светового потока часто приводит к ослеплению автолюбителей движущихся во встречных машинах. Таким образом, может возникнуть аварийная ситуация на дороге.

С технической точки зрения, механизм представляет из себя мотор (исполнительный механизм), модуль управления, контроллер. Последние, используются для замера дорожного просвета в разных зонах кузова авто.

Фиксация контроллера производится на дно автомобиля. Он работает вкупе с подвеской, с помощью тяги. При изменении хода подвески, выполняется передача усилия на ротор с помощью тяги. Затем, происходит проворот ротора и изменение магнитного потока. Управляющий модуль «считывает» величину изменения в конкретном углу поворота фар. Далее, на двигатель поступает специальный импульс, корректирующий расположение фар.

Модуль поворота, производя расчет угла изменения положения, учитывает несколько главных условий – скорость езды и угол наклона авто.

Как установить корректор самостоятельно?

При сбоях в работе устройства, его требуется снять для диагностики, устранения неисправностей либо замены. В этом случае, у многих автовладельцев появляются резонные вопросы: как правильно снять, а затем – установить на свое место корректор фар?

Рекомендуем придерживаться этой пошаговой инструкции:

1. Демонтируйте и достаньте корректор электромеханического типа;
2. При установке нового устройства, его размеры могут не соответствовать старым (технологическим) отверстиям;
3. Для того чтобы зафиксировать корректор фар в новом расположении, используйте герметик либо клей;
4. Произведите монтаж механизма в заранее подготовленное гнездо;
5. Установите контролер клиренса, в задней части автомобиля (на дно).

В последнюю очередь, протяните электропровод от устройства к датчику. Установка модуля управления может осуществляться в любой зоне. Затем, происходит подключение к АКБ.

Видео: Ремонт корректора фар на ВАЗ 2110

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Замена корректора фар ВАЗ 2110, 2111, 2112

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Читайте также: