Переделка фар ниссан мурано
Обновлено: 29.04.2024
NISSAN MURANO Z50 — исправляем свет. HELLA 3R premium
NISSAN MURANO Z50 — исправляем свет. HELLA 3R premium
NISSAN MURANO первого поколения имеет фары со штатным ксеноном. К нам в мастерскую приехал такой автомобиль. Свет уже был на нём не очень.
Решено было разобрать фары и заменить штатные ксеноновые линзы на би ксеноновые HELLA 3R Premium
Снимаем фары с машины
Видим на одной из фар потрескавшееся стекло на краю. Позже мы уберём этот дефект
Разобранные фары
Установлены линзы HELLA 3R Premium через мощную переходную рамку
Закрытые, почищенные и отполированные фары выглядят очень неплохо. И светят так же хорошо с установленными новыми оригинальными лампами OSRAM D2S
Переделка фар ниссан мурано
Всем привет, друзья! Nissan Murano Z51 2011 г.в. Когда-то здесь был хороший ксенон. Теперь от него остались воспоминания и блоки розжига. Свет фар в крайне печальном состоянии. Но владелец автомобиля не растерялся, сам нашёл светодиодные линзы Luma X и привёз их на установку. Мы это дело любим, к тому же на Murano эти линзы ставили неоднократно.
Для замены линз у нас есть специальные переходные рамки. Новые светодиодные Bi-Led линзы Luma X устанавливаются по штатным местам.
Блоки тоже закрепим на месте штатных. Контрольные примерки, регулировка фар и автомобиль готов.
Разница в свете огромная. Это и не удивительно.
Ближний свет фар
Дальний свет фар
Нашли цены ниже?
Оставьте заявку, мы сделаем предложение еще лучше!
Политика конфиденциальности
Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.
Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
Какую персональную информацию мы собираем:
Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д. Как мы используем вашу персональную информацию:
Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.
РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ
Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.
В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории Украины — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.
ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.
СОБЛЮДЕНИЕ ВАШЕЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ НА УРОВНЕ КОМПАНИИ
Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.
Самостоятельный тюнинг Ниссан Мурано Z51
Тюнинг Ниссан Мурано Z51 предусматривает внешнюю модернизацию, доработку элементов салона, усовершенствование двигателя. Автомеханики рекомендуют начинать модернизацию Nissan Murano Z51, в отличие от Z50, с двигателя.
1 Доработка мотора
Чип тюнинг двигателя Ниссан Мурано предусматривает выполнение следующих работ:
- монтаж впускного коллектора с улучшенной геометрией;
- модернизация заводской выпускной системы;
- перепрошивка чипа.
Чтобы установить новый коллектор Kinetix, потребуется помощь профессионалов. Для улучшения эластичности мотора потребуется тюнинговать выхлопную систему с помощью следующих методов:
- монтаж нового выпускного тракта от Fox;
- демонтаж катализаторов и монтаж пламегасителей.
Похожие статьи
Первая методика способствует приросту мощности мотора. С помощью второго способа можно улучшить динамику nissan murano Z51 на высоких оборотах. Чтобы доработать блок ЭБУ, нужно заменить программное обеспечение или установить дополнительный микропроцессор в топливную систему.
При модернизации силового агрегата рассматриваемой модели рекомендуется учесть следующие нюансы:
- надо установить бустер между бортовым компьютером и педалью газа;
- нельзя монтировать турбонагнетатель;
- необходимо организовать дополнительное охлаждение.
2 Доработка внешнего вида
При модернизации кузова Ниссана Мурано Z51 потребуется установить новый обвес, переделать оптику. В последнем случае можно произвести следующие работы:
- установка «ангельских глазок»;
- монтаж светодиодов в верхнюю ресничку;
- комплектация подфарников дневными ходовыми огнями.
С помощью «ангельских глазок» наблюдается фиксация пучка дальнего и ближнего света. В заводском Ниссане Мурано предусмотрены 2 цилиндрические внутренние поверхности, которые подсвечиваются лампами накаливания с мощностью в 5 Вт. Чтобы в этом пространстве произвести тюнинг, понадобятся следующие детали:
- 12 светодиодов мощностью в 1 Вт. На 1 колбу потребуется 3 шт;
- плата;
- линзы соответствующего радиуса.
При отсутствии навыков работы с паяльником создание платы рекомендуется доверить специалистам.
В противном случае при эксплуатации автомобиля могут возникнуть проблемы с проводкой.
3 Организация подсветки
Для организации маломощной подсветки применяют одноваттные светодиоды с линзами (ST 128). Предварительно рекомендуется найти схему электропроводки Ниссан Мурано Z51. Затем подбирается величина сопротивления включенных в цепь резисторов. Для придания оптике оригинального внешнего вида рассматриваемая модель комплектуется светодиодами с определенным свечением.
Аналогичным образом поступают при организации подсветки в элементах, расположенных под решеткой радиатора. Для этого можно использовать 3-4 светодиода белого цвета. В процессе модернизации элементов блок-фары производится полная разборка конструкции. Для этого потребуется набор ключей. Специалисты советуют окрашивать внутренний отражатель черной краской.
Чтобы модернизировать задние фонари на Ниссан Мурано второго поколения, понадобится приобрести новую оптику либо установить светодиодные фонари в задний бампер. Во втором случае предварительно демонтируют штатный отражатель красного цвета.
Фары от Ниссан Мурано второго поколения можно доработать, используя пустые секции. Для этого понадобятся 2 внутренние колбы (в заводской комплектации представлены в виде габаритов) переделать в ходовые огни. Колбы оснащают 3 светодиодами, алюминиевой платой с радиатором и блок-линзой.
Желтые светодиоды с линзами монтируют вверху фары. Готовые диоды встраивают в основную секцию поворотника. Габариты можно перенести в пустую крайнюю секцию, а переключатель установить под крышку ксенона. С его помощью владелец Ниссан Мурано второго поколения сможет выбрать алгоритм работы ходовых огней в режиме габарита.
4 Бампера и решетка радиатора
Внешний тюнинг рассматриваемой модели предусматривает монтаж модернизированной решетки радиатора и доработку внешнего вида кузова, в том числе переднего и заднего бамперов, порогов. Широкий обвес можно дополнить 20-дюймовыми дисками, хромированными накладками для боковых зеркал и порогов.
При необходимости на автомобиль устанавливается дефлектор капота - аэродинамическая тонкая пластина. С помощью мухобойника изменяется направление потока воздушных масс, при этом капот и кузов автомобиля надежно защищены от попадания насекомых, грязи и камней. Чтобы самостоятельно установить дефлектор, понадобятся клипсы.
Внутренняя отделка Ниссана Мурано предусматривает проведение следующих работ:
- установка современной сенсорной мультимедийной системы, в основе которой находится 2DIN стандарт;
- доработка внешнего вида приборов.
Для внутреннего тюнинга модели Z51 специалисты рекомендуют использовать накладные дефлекторы. Они являются хорошей альтернативой сложной системе климат-контроля. При проветривании салона в автомобиле появляется сквозняк. С помощью ветровиков боковых окон можно создать хорошую циркуляцию воздуха без сквозняка.
Накладные дефлекторы предотвращают попадание в салон автомобиля атмосферных осадков, при этом окна не запотевают и не загрязняются. Ветровики боковых окон позволяют минимально опускать 4 окна. Для их изготовления применяют оргстекло и двусторонний скотч. Первый материал обладает следующими преимуществами:
- устойчивость к морозам и атмосферным осадкам;
- высокая светопроницаемость и ударопрочность;
- экологичность.
При необходимости тюнинг Ниссана Мурано Z51 производится с помощью опытных автомехаников.
Замена линз Nissan Murano
Замена линз мурано, частая процедура в нашем ателье. Штатные модули даже при малом пробеге перестают должным образом освещать дорогу. Решение простое и процедура отработанная нашими мастерами.
Замена линз просто необходима данному автомобилю, свет на дороге никакой! Так же будем делать комплексную чистку элементов фар. И в обязательном порядке отполируем стекла. Вот так светят родные модули при пробеге 120 тыс.км.
Процесс замены линз
Снимаем бампер и фары с могучего японского кроссовера. Затем фары помещаем в печь и даем им прогреться.
Разобрав фары мы получаем доступ у старым и дряхлым выгоревшим линзам. Используя переходные рамки, мы с легкостью меняем штатные линзы на Hella 3R.
Но собирать фары пока рано, сначала убедимся что все подошло идеально, и все функции сохранены, а новые успешно добавлены. Поставим разобранные фары на автомобиль и начнем проверку
Когда наши мастера убедились, что все отрегулировано, все работает и качество света теперь действительно хорошее, начинаем сборку. Поэтому в работу мы берем не только фары, а весь автомобиль. Следовательно, мы даем гарантию, что все будет светить как надо и куда надо.
После сборки автомобиля, мы производим финальную регулировку света фар. Поэтому ни один клиент не уедет от нас с неотрегулированными фарами.
Собрав и все отрегулировав, производим абразивную полировку фар. Она не так страшна как многие думают. Если фары ранее много полировались, либо были сильно отпескоструены, то тогда полировка может сыграть злую шутку. Но решение естественно есть! А именно после полировки, мы заклеем фару полиуретановой пленкой. Которая не позволит стеклу мутнеть и трескаться.
Результат замены линз
А теперь самое главное. Смотрим на результат.
Простая переделка фар на японских автомобилях
Тем не менее, отрегулировать свет фар надо обязательно. И не только из вежливости к своим собратьям на дороге. Но, в первую, очередь из соображений элементарной безопасности.
Счастливого пути! С вами был Анатолий Горлов и программа «Рулевая тяга!»
ПРОСТАЯ ПЕРЕДЕЛКА ФАР ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ( для правостороннего движения)
Исходные материалы:
Полоска трансформаторной жести Ножницы
Одножильный медный провод
Руки не из задницы
Прямосидящие глазные отверстия
Схематичное изображение крепления шторки на цоколь лампы Н4.
Полоска повторяет форму цоколя и в центральной части фиксируется проволокой.
Перемещая шторку по радиусу лампочки можно регулировать точность попадания во вредоносный сектор.
В случае с лампой типа Н1 такого простого решения не получится.
Конструкция лампочки не позволяет надежно закрепить шторку на цоколе.
Лепесток более сложной формы придется крепить непосредственно на фару, под суппорт для лампочки.
В связи с этим несколько усложняется процесс регулировки.
Ниже приведен фотоотчет по процедуре переделки фар с лампой H1 на Nissan Avenir
Шторка вырезается обычными ножницами из трансформаторной жести.
Так как мы имеем дело с лампочкой формата Н1, то крепить шторку пришлось не на цоколь лампы, а в месте установки лампы в гнездо фары..
Острым предметом формируются изгибы, повторяющие форму гнезда лампы.
Готовая для установки шторка с вырезом под крепление лампы на фаре.
На приведенной ниже фотографии отчетливо видна установленная шторка и формируемая ею тень на отражателе.
Фотография светового пятна до начала работы.
Переделана левая фара.
Переделаны обе фары.
Еще одно решение по переделке японского света в нормальный.
Вместо переделки фары (гнезда лампы) или заклеивания стекла ресничками или обрезания усиков лампы и/или изготовления переходного жестяного колечка, можно переделать саму лампу.
Эта идея пришла мне в голову когда на глаза мне попалась лампа NARVA (Германия).
Отличительной особенностью конструкции данной лампы является то, что торцевой колпачок цоколя на котором собственно закреплена колба лампы не приварен как в большинстве ламп к цоколю, а просто закреплен обжатием в четырех точках.
Дальше проще, зажимаем цоколь в тиски и аккуратно поворачиваем торцевой колпачок пассатижами градусов на 20.
Тут хорошо бы прогреть пайку контактов паяльником чтобы ослабить напряжения натяжения выводов лампы, но можно и без этого.
Далее понемногу доворачиваем, проверяя по результату (пятну света).
В конечном итоге получается угол около 25-30 градусов. Так выглядит в результате пятно света.
Как заменить противотуманную фару в Nissan Murano
Замена противотуманной фары в вашем Nissan Murano может быть выполнена из-под переднего крыла автомобиля. Если линза или осветительное устройство повреждены, вам необходимо приобрести замену у дилера Nissan, в гараже или у поставщика послепродажного обслуживания. Узел снимается через переднюю часть бампера, но все крепежные болты необходимо снять с задней стороны. Шину и колесо, возможно, потребуется снять, чтобы получить доступ к болтам, которые удерживают сборку.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Шаг 8
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Ослабьте зажимные гайки на переднем колесе, но пока не снимайте их. Разместите домкрат под автомобилем и поднимайте его, пока колесо не оторвется от земли. Надежно установите подставку под автомобиль, чтобы поддерживать ее. Снимите стопорные гайки и снимите шину с автомобиля.
Шаг 2
Найдите два крепежных винта на переднем крае внутренней защиты крыла под колесной нишей. Снимите их с помощью крестообразной отвертки и отложите винты для повторного использования во время сборки.
Шаг 3
Найдите и снимите четыре фиксирующих зажима вдоль внутреннего края внутренней защиты крыла и удалите их с помощью плоской отвертки. Будьте осторожны, чтобы не сломать зажимы при их снятии.
Шаг 4
Потяните защитную крышку переднего крыла и уберите ее с дороги. Вы увидите заднюю часть противотуманной фары в сборе на задней стороне переднего бампера. Найдите три крепежных болта на противотуманных фарах. Есть два, которые идут в задней части сборки и один на верхнем краю.
Шаг 5
Снимите три крепежных винта с узла противотуманной фары. Найдите и отсоедините разъем жгута проводов от задней части лампочки противотуманных фар. Вам нужно будет снять фиксатор, прежде чем вы сможете отключить разъем.
Шаг 6
Выдвиньте противотуманный фонарь в сборе и снимите его с передней части бампера. При необходимости перенесите лампочку в новый противотуманный фонарь. Вставьте новый противотуманный фонарь в бампер и задвиньте его полностью назад.
Шаг 7
Установите три крепежных болта, чтобы зафиксировать узел, и затяните их гаечным ключом. Подсоедините разъем жгута проводов, нажимая на него до щелчка, указывая, что он заблокирован.
Шаг 8
Замените внутреннюю защиту крыла и установите четыре фиксирующих фиксирующих зажима вдоль внутреннего края крыла. Установите два крепежных винта и затяните их с помощью крестообразной отвертки.
Переустановите шину на шпильки колес и затяните гайки с проушиной, пока они не будут плотно прилегать. Поднимите автомобиль домкратом, снимите домкраты и опустите автомобиль на землю. Затяните зажимные гайки гаечным ключом. Проверьте противотуманный свет, чтобы убедиться, что он работает.
Тюнинг Nissan Murano z51 и z50
Основные этапы улучшения заводских параметров и изменения внешности Мурано проводят в трёх категориях:
- Рестайлинг внешнего вида.
- Улучшение показателей силового агрегата (чип-тюнинг).
- Дизайн интерьера.
Классический тюнинг экстерьера
Внешний вид Ниссан Мурано выглядит сегодня современным даже спустя 17 лет с момента первого появления в 2002 году. Качественное обновление проводят со следующими элементами:
- Передние фары и задние фонари с возможной установкой новой ксеноновой оптики, линз и светодиодных вставок
- Архитектуру нижней части кузова – аэродинамические обвесы, молдинги
- Новые диски с декоративными колпаками
- Линии дверных стоек, накладки и боковые зеркала заднего вида
- Боковые окна (установка дефлекторов)
- Тонировка
Эффективная модернизация передних фар предполагает установку новых источников света. В заводской комплектации модели Мурано z51 z50 оснащали простыми галогеновыми лампами накаливания в 5 Вт. Сегодня современные автомобили комплектуются ксеноном, который по мощности светового потока превосходит устаревшие нити накаливания в несколько раз. Встроенные линзы «ангельские глазки» придают не только оригинальный вид, но имеют практическую пользу – световой поток ближнего и дальнего света не рассеивается, а фиксируется в одном направлении. В дополнении на линзу устанавливают «реснички» и светодиодную ленту, которые полностью меняют структуру фары.
Компоненты для нижнего обвеса, дверных стоек, дефлекторов и молдингов комбинируют в зависимости от цветовой гаммы. Такие аксессуары для тюнинга разрабатывают и производят специально для конкретных автомобилей. Нижний контур обновляют порогами, декоративной решёткой радиатора и передней защитой – одинарной или двойной хромированной балкой.
Цены на штатные аксессуары для тюнинга Ниссан Мурано z51 z50
| Элементы | Производитель | Артикул | Цена |
|---|---|---|---|
| Защита картера стальная | АВС (Россия) | 15233 | 6 200 рублей |
| Накладка на задний бампер усиленная (хром) | Croni (Польша) | 16546 | 3 650 рублей |
| Пороги (чёрный алюминий) | Erkul (Турция) | 17651 | 12 890 рублей |
| Решётка радиатора (просечная сетка) | Strelka (Россия) | 12811 | 4 100 рублей |
| Передний обвес в сборе | Pandora Россия (аналог) | Р-919 | 30 100 рублей |
| Реснички на передние фары | Pandora Россия (аналог) | Р-9918 | 2 500 рублей |
| Светодиодные LED ПТФ (передние фары) | Optima (Тайвань) | LED FOG LFL-020 - 95 | 7 800 рублей |
| Биксеноновая линза | Dixel Hella (Китай) | DH-9291 | 2 600 рублей |
| Подсветка светодиодная для линз («ангельские глазки») | DEVIL Eyes (Китай) | DE-9282 | 1 300 рублей |
| Ксеноновые лампы | Philips White Vision (Германия) | Цоколь D2S | 4 200 рублей |
| Круглая бленда на линзу | OEM-tuning (Китай) | GD136-F3 | 1 300 рублей |
| Динамические поворотники ДХО светодиодные | AOZOOM (Китай) | Х6-9142 | 5 600 рублей |
Чип-тюнинг
Для улучшения технических характеристик силового агрегата Ниссан Мурано используют специальный софт и выполняют перепрошивку ЭСУД (электронной системы управления двигателя). Грамотную корректировку параметров может выполнить только квалифицированный специалист. Если чип-тюнинг предусматривает более серьёзную доработку двигателя, то устанавливают следующие компоненты:
- Замена впускного коллектора на бензиновых двигателях с модернизированной геометрией.
- Установка сдвоенной турбины на дизельных агрегатах.
- Улучшение выпускной системы (демонтаж катализатора).
После установки элементов также делают корректировку ЭСУД. После проведении чип-тюнинга важно понимать, что расход топлива на таком автомобиле будет повышенным, а ресурс узлов и механизмов цилиндропоршневой группы уменьшится.
Рекомендации по дизайну интерьера
Стайлингом интерьера занимаются профессиональные студии-ателье, которые предлагают обивку кресел, руля, передней панели и боковин дверей различными материалами из алькантары, натуральной кожи. В дополнении приборная панель оборудуется декоративными вставками из алюминия или дерева. Каждый такой проект будет индивидуальным, а его стоимость может доходить до 300 тысяч рублей.
Существенными улучшениями в интерьере Ниссан Мурано будет установка нового спортивного серворуля и кресел с боковой поддержкой. При установке таких новшеств следует помнить о безопасности: геометрия точек креплений ремней безопасности не должна быть нарушена, система «Аairbags» оставаться в рабочем состоянии, а руль соответствовать заводским техническим параметрам.
Японский кроссовер можно отнести к классу семейного авто. Целый ряд преимуществ мотивирует покупателей со средним достатком покупать этот автомобиль, выпускавшийся до 2008 г. В основу создания заложены принципы Teana-2. Зачем нужен тюнинг «Ниссана-Мурано-z51» и оправдано ли это? В каком направлении модернизировать машину, решать самому владельцу.
О плюсах модели
Внешний дизайн безупречен. Идеология создателей сводится к одной цели – обеспечить полноценный комфорт семейству в поездке. Для пассажиров удобно устроены задние кресла: можно сидеть свободно, даже положив ногу на ногу. Медиасистема достаточно продвинутая, с возможностью подключения Wi-Fi. В салоне используется качественный пластик, благодаря чему он не источает «аромат», как в некоторых китайских марках. Авто довольно-таки объемное, с неплохими показателями динамики, судя по отзывам. Изначально концепция была предназначена только для американского рынка, но постепенно модель вышла на международную «арену», достойно представив японский концерн. Зачем же в таком случае нужен тюнинг «Ниссана-Мурано-Z51», возникает вопрос. Все дело в имеющихся недостатках.
Инженерные упущения
«Жирным» минусом выступает расход бензина. Бортовой компьютер подчас выдает цифры, в три раза превышающие заявленные изготовителем. Люди, предпочитающие агрессивную езду, купят этот агрегат, давно привыкнув к высоким показателям расходной статьи. Больше можно сказать о владельцах, как о состоятельных лицах. Для провинции он обходится недешево. Слабенький вариатор, выходящая из строя раздаточная коробка, втулки переднего стабилизатора – вот неполный список поводов для того, чтобы заказать тюнинг «Ниссана-Мурано z51» в автосервисе. Из чего складывается процедура?
Причины для устранения недоработок производителя в моторе
Несмотря на признание двигателя V6 одним из лучших в линейке «ниссановских» изделий, проблемы не обошли его стороной. Некоторым водителям не хватает мощности в 240 «лошадок», приходится прибегать к корректировкам. Задачей чип-тюнинга двигателя «Ниссана-Мурано z51» является увеличение мощностных характеристик. Не всегда хозяин авто обращается ради гоночных скоростей: в большей степени он нуждается в балансе динамических черт и эластичности мотора для более комфортной езды и снижения затрат на топливо. Собственники этой марки часто жалуются на вариатор. Он дает о себе знать при увеличении оборотов, при этом ускорения не наблюдается. Постоянно текущие сальники «раздатки» никого не устроят. После первого же года эксплуатации начинаются проблемы с хромированными поверхностями. Стабилизаторные втулки стучат, и это тоже мотив заехать в сервис. Как проводится процедура?
«Перезагрузка» мотора
Работа проводится в несколько этапов.
Без помощи специалистов в этом деле не обойтись. Они установят коллектор Kinetix. Этот же вариант устанавливают на «Инфинити FX». При совершении действий с двигателем важно учитывать нюансы:
- потребуется вмонтировать бустер, располагая его между бортовым компьютером и педалью газа;
- турбонагнетатель трогать нельзя;
- придется подумать о добавке охлаждения.
Эластичные характеристики можно модернизировать тюнингованием выхлопной системы. Как это делается?
Модернизация «выхлопа»
В самостоятельной методике тюнинга «Ниссана-Мурано z51» важно подобрать хороший инструмент, оборудование. Проводится работа следующего характера.
- Монтируется новый выпускной тракт от Fox Exhaust, благодаря которому конструкция звучит при приближении хозяина. Это стильный атрибут современной эпохи. Преимуществом в конструктивном плане выступает повышение мощности силового узла на 20 %, плюс повышается срок эксплуатации глушителя. Автоглушители бренд производит из алюминизированной стали. Приятно радует цена такого материала.
- Катализаторы, ведущие к частым проблемам, заменяются на пламегасители. Повышение динамичности машины происходит за счет прямого прохождения выхлопов, минуя фильтр, в отличие от катализатора, забирающего 7 % л. с. Блок ЭБУ дорабатывается с помощью замены программного обеспечения, либо можно установить дополнительные микропроцессоры в топливную часть.
Изменения внешности
Взглянув на фото тюнинга «Ниссана-Мурано Z51», даже по внешнему виду можно заметить улучшения. Автомобиль становится более элегантным, импозантным, с нотками аристократического шарма. Он подходит для мужчин, женщин, молодежи и людей постарше. С полной уверенностью можно сказать, что это престижный класс транспорта.
Коррекцию стилистики можно начать с тюнинга фар «Ниссана-Мурано Z51», купив интересные огни с приветливым прищуром. В комплектацию неплохо бы добавить дневные ходовые фонари и светодиодные лампы в «ресницы». «Ангельский взгляд» не просто роскошь, но и имеет значение для формирования фиксированного пучка дальнего освещения. Как поменять заводские пятиваттные лампы накаливания? Для преображения этого пространства водитель должен вооружиться 12 светодиодами, платой и линзами подходящего радиуса. Дилетантство тут не пройдет, при неумении обращаться с паяльником лучше доверить это мастерам.
Секреты грамотной организации подсветки
Заблаговременно найдя электросхему, необходимо запастись светодиодными линзами в 1 Вт. Далее нужно определиться с величиной сопротивления резисторов, подключаемых к цепи. Выбирается светодиод с конкретной величиной свечения. Освещение под радиаторной решеткой устраивают с помощью 3 светодиодок белого цвета. Отражатель лучше покрасить черным цветом, выполняя демонтаж конструкции при корректировке блок-фары.
Для изменения задней оптики в ходе чип-тюнинга «Ниссана-Мурано Z 51» советуют приобрести новые фонари или разбавить фабричные светодиодными вариациями. Доработка фар проводится с использованием пустых отсеков.
Что с обвесом?
При тюнинге «Ниссана-Мурано Z51» обвес дополняется хромированными накладками на пороги, боковые зеркала. Сыграет «на руку» установка капотного дефелектора. Пластина защищает от назойливых насекомых, и в народе именуется «мухобойником». Для работы своими руками будут нужны клипсы. Аэродинамическая поверхность детали предохраняет и от попадания грязи, камней.
Внутреннее преобразование
В салоне тоже не помешает установить мультимедийную систему на сенсорном управлении на платформе 2DIN-стандарт. Облик самих приборов желательно декорировать. Для салонного убранства рекомендуется применить дефлекторы накладного типа. Это отличная альтернатива климат-контролю. «Ветровики» боковых окон помогут избежать сквозняков внутри автотранспорта. Задача накладок-дефлекторов заключается в обеспечении защиты салона от атмосферных осадков. Окна не запотеют, не загрязнятся. Производят их из оргстекла, двустороннего скотча. Такая продукция характеризуется устойчивостью к морозам, наделена хорошей светопроницаемостью, ударопрочностью.
Многочисленные отзывы о чип-тюнинге «Ниссана-Мурано z51» свидетельствуют в пользу модернизационных способов ввиду явного улучшения динамики автотранспорта. По ощущениям, мотор становится «брутальнее», а/м стартует без нареканий, набирая легко скоростной режим. Обновленный силовой узел более пластичен, не вредит вариатору. Послушнее ведет себя педаль газа, отзывчиво отвечая на действия автовладельца. В СТО выполнять обновление гораздо проще: сервисмены не сделают досадных ошибок, соблюдая правила на каждом шаге проведения тюнинговых манипуляций. Профессионалы выполнят диагностику перед началом процесса, что тоже немаловажно.
Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано) замена лампочки D2R в фаре. Фото и видео инструкция
На ремонте у нас находится автомобиль Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано), 2010 года выпуска, с бензиновым двигателем 3.5 литра, пробег 139 тыс.км., необходимо заменить лампочку D2R ближнего и дальнего света в фаре. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как выполнить эту процедуру своими руками.
Открываем капот, с двух сторон нам необходимо снять (можно не до конца) резиновые пыльники, для этого демонтируем сверху две клипсы крепления:
Мы получаем прямой доступ к колпаку, который закрывает лампу. Поворачиваем его до конца и вытаскиваем. Снимаем блок розжига с лампочки, поворачивая его налево:
Нажимаем на зажимы и вытаскиваем перегоревшую лампу из фары:
Новая лампочка, которую мы будем устанавливать D2R LEDO 5000k, номер для заказа 85126LDX. Ставим лампу поворачивая её немного влево вправо, затем фиксируем усиками зажимами, нажимаем на них, подводим к лампочке, затем отпускаем. При установке квадратная прорезь должна быть наверху, в таком положении:
Перед тем как поставить на место крышку, проверьте как работает свет. Чтобы не возникало проблем с установкой крышки заглушки, смажьте её резинку силиконовым герметиком. Аналогичным образом замена происходит с обратной стороны, для удобства можете снять горловину стеклоомывателя, крепится она на одной клипсе.
Видео замена лампочки в фаре Ниссан Мурано
Резервное видео как заменить лампочку в фаре Nissan Murano Z51:
Читайте также: