Ремонт фар киа маджентис
Обновлено: 30.04.2024
Ремонт фары КИА: осваиваем технологию
Что вы знаете про осветительные приборы
Если спросить навскидку автовладельца про осветительные приборы на его автомобиле, ответственные за освещение дорожной обстановки, то в ответе прозвучит не более 2-3 названий.
- Фары;
- Противотуманки.
Обратите внимание! Ответ автовладельцев, которых привлекает тюнинг,увеличится еще на одно название – к числу перечисленных добавятся дневные ходовые огни. Но и этот ответ будет неполным.
Что можно обслужить самостоятельно
Давайте разбираться, что входит в понятие наружных осветительных приборов современного автомобиля.
- Фары головного света (ближний и дальний свет);
- Указатели поворотов;
- Дневные ходовые огни (ДХО);
- Противотуманные фары (ПТФ);
- Омыватели фар;
- Лампы заднего хода;
- Подсветка номерного знака.
Из приведенного списка два последних элемента располагаются в задней части автомобиля. Кроме того, не все элементы видны, например, омыватель фар для КИА Соренто и других моделей спрятан под капотом и имеет на виду лишь открывающиеся форсунки.
Блок-фары
- Фары ближнего и дальнего света;
- Указатели поворотов;
- Габаритные огни.
Обратите внимание! Регулировка фар на КИА Соренто и других моделях осуществляется комплексно. Правда, угол наклона головного света не влияет на работу габаритов и поворотников.
Противотуманки есть не у всех моделей. Более того, многие автовладельцы предпочитают приобретать автомобили без них, тем самым, экономя средства при покупке.
- В бампере есть технологические отверстия, прикрытые заглушками;
- Проводка подведена к месту установки;
- Подрулевой переключатель может иметь функцию управления ПТФ.
Электрические компоненты
Не стоит забывать, что работа осветительных приборов осуществляется благодаря электричеству. И за безопасность системы в целом и каждой цепи в отдельности отвечает блок плавких предохранителей, схема расположения которых указана на фото ниже. За защиту цепи омывателей отвечает реле 21 на 30А
Все эти элементы и узлы можно и даже нужно обслуживать самостоятельно. Ниже представлена инструкция, которую достаточно проштудировать перед началом работ, чтобы избежать ошибок и неудач.
- Заменить лампы в блок-фарах;
- Починить разбитую противотуманку;
- Настроить омыватель фар Kia Sportage 3;
- Защитить стекла от дорожных камней и пр.
Что можно починить и настроить
Типичный пример для наших дорог – разбитое или треснувшее стекло фары на Киа Соренто. Чаще всего страдают противотуманки, поскольку они расположены всего в 40 см от дорожного полотна.
- В фирменном автоцентре вам предложат разбитую фару заменить;
- Меняют их чаще всего попарно;
- К стоимости запчастей добавится услуга по замене;
- Регулировка фар Киа Соренто и других моделей также потребует расходов.
Совет: многие автовладельцы заказывают изготовление наклеек на фары.Это позволяет уберечь их от повреждений, поскольку прозрачная пленка распределяет кинетическую энергию удара летящих камней на все площадь стекол, тем самым, способствуя их сохранности.
Демонтируем
- Демонтируем заглушку;
- Выкручиваем крестообразной отверткой 3 винта;
- Извлекаем фару;
- Отключаем проводку.
Обратите внимание! Противотуманная фара на Киа Маджентис снимается аналогичным образом.
Чиним
Теперь предстоит работа по замене поврежденных элементов. Если в магазинах не удастся найти стекло, его можно приобрести на разборках. Цена вопроса не превысит 500-700 рублей (для разных регионов).
- Прогреваем фару строительным феном, чтобы пластик и герметик размягчились;
- Острым ножом аккуратно разделяем детали;
- Обезжириваем корпус фары спиртом;
- Наносим новый герметик по контуру;
- Устанавливаем новое стекло;
- Прижимаем плотно и удаляем излишки герметика;
- Сушим.
Собираем и регулируем
Обратный процесс несложен. Вначале мы устанавливаем фару обратно, проверяя ее работу, а затем регулируем световой пучок. Стараемся избегать прикосновения рук и контактов, т.к. это может вызвать их окисление
- Либо воспользоваться гаражом;
- Либо дождаться вечера.
Совет: Процедура эта несложная. Достаточно выставить угол отремонтированной фары аналогично второй, беря ее за ориентир. Просто поочередно закрывайте куском картона фары, и отметьте на стене верхнюю границу светового потока.
Резюме
Дополнительную информацию даст видео в этой статье. И с помощью наших советов вы легко будете осуществлять обслуживание автомобиля самостоятельно.
Ремонт фары КИА: осваиваем технологию
Обслуживать осветительные приборы можно и самостоятельно
Что вы знаете про осветительные приборы
Если спросить навскидку автовладельца про осветительные приборы на его автомобиле, ответственные за освещение дорожной обстановки, то в ответе прозвучит не более 2-3 названий.
Чаще всего назовут:
- Фары;
- Противотуманки.
Работа других осветительных приборов воспринимается вторичной, что неверно по сути
Обратите внимание! Ответ автовладельцев, которых привлекает тюнинг,увеличится еще на одно название – к числу перечисленных добавятся дневные ходовые огни. Но и этот ответ будет неполным.
Что можно обслужить самостоятельно
Давайте разбираться, что входит в понятие наружных осветительных приборов современного автомобиля.
В частности, заводская инструкция указывает на:
- Фары головного света (ближний и дальний свет);
- Указатели поворотов;
- Дневные ходовые огни (ДХО);
- Противотуманные фары (ПТФ);
- Омыватели фар;
- Лампы заднего хода;
- Подсветка номерного знака.
Большинство осветительных приборов «работают» по ходу движения автомобиля
Из приведенного списка два последних элемента располагаются в задней части автомобиля. Кроме того, не все элементы видны, например, омыватель фар для КИА Соренто и других моделей спрятан под капотом и имеет на виду лишь открывающиеся форсунки.
Блок-фары
На большинстве моделей КИА установлены блок-фары головного света. Это позволяет в одном корпусе объединить сразу несколько световых приборов:
- Фары ближнего и дальнего света;
- Указатели поворотов;
- Габаритные огни.
Блок-фара в сборе на автомобиле КИА
Обратите внимание! Регулировка фар на КИА Соренто и других моделях осуществляется комплексно. Правда, угол наклона головного света не влияет на работу габаритов и поворотников.
Противотуманки есть не у всех моделей. Более того, многие автовладельцы предпочитают приобретать автомобили без них, тем самым, экономя средства при покупке.
Но в дальнейшем их можно установить, тем более, что производитель заблаговременно предусмотрел такую возможность:
- В бампере есть технологические отверстия, прикрытые заглушками;
- Проводка подведена к месту установки;
- Подрулевой переключатель может иметь функцию управления ПТФ.
Противотуманки на КИА могут быть объединены с ДХО
Электрические компоненты
Не стоит забывать, что работа осветительных приборов осуществляется благодаря электричеству. И за безопасность системы в целом и каждой цепи в отдельности отвечает блок плавких предохранителей, схема расположения которых указана на фото ниже.
За защиту цепи омывателей отвечает реле 21 на 30А
Все эти элементы и узлы можно и даже нужно обслуживать самостоятельно. Ниже представлена инструкция, которую достаточно проштудировать перед началом работ, чтобы избежать ошибок и неудач.
Что можно починить и настроить
Даже сложную электронику можно обслужить самостоятельно
Типичный пример для наших дорог – разбитое или треснувшее стекло фары на Киа Соренто. Чаще всего страдают противотуманки, поскольку они расположены всего в 40 см от дорожного полотна.
Но кошелек автовладельца в такой ситуации страдает больше, поскольку:
- В фирменном автоцентре вам предложат разбитую фару заменить;
- Меняют их чаще всего попарно;
- К стоимости запчастей добавится услуга по замене;
- Регулировка фар Киа Соренто и других моделей также потребует расходов.
Совет: многие автовладельцы заказывают изготовление наклеек на фары.Это позволяет уберечь их от повреждений, поскольку прозрачная пленка распределяет кинетическую энергию удара летящих камней на все площадь стекол, тем самым, способствуя их сохранности.
Демонтируем
Итак, у вас разбита фара на автомобиле. Наш выход из такой ситуации следующий:
- Демонтируем заглушку;
- Выкручиваем крестообразной отверткой 3 винта;
- Извлекаем фару;
- Отключаем проводку.
Чтобы подобраться к креплению, нужно поддеть пластиковую заглушку
Обратите внимание! Противотуманная фара на Киа Маджентис снимается аналогичным образом.
Чиним
Теперь предстоит работа по замене поврежденных элементов. Если в магазинах не удастся найти стекло, его можно приобрести на разборках. Цена вопроса не превысит 500-700 рублей (для разных регионов).
Приступаем к работе:
Строение ПТФ очень простое, но требует аккуратности при работе с пластиковыми деталями
- Прогреваем фару строительным феном, чтобы пластик и герметик размягчились;
- Острым ножом аккуратно разделяем детали;
- Обезжириваем корпус фары спиртом;
- Наносим новый герметик по контуру;
- Устанавливаем новое стекло;
- Прижимаем плотно и удаляем излишки герметика;
- Сушим.
Собираем и регулируем
Обратный процесс несложен. Вначале мы устанавливаем фару обратно, проверяя ее работу, а затем регулируем световой пучок.
Стараемся избегать прикосновения рук и контактов, т.к. это может вызвать их окисление
Для этого необходимо:
- Либо воспользоваться гаражом;
- Либо дождаться вечера.
Совет: Процедура эта несложная. Достаточно выставить угол отремонтированной фары аналогично второй, беря ее за ориентир. Просто поочередно закрывайте куском картона фары, и отметьте на стене верхнюю границу светового потока.
Вращая регулировочный винт, установите нужный угол наклона ПТФ
Дополнительную информацию даст видео в этой статье. И с помощью наших советов вы легко будете осуществлять обслуживание автомобиля самостоятельно.
KIA Magentis CRDI 2.0 6МКПП "Примус" › Logbook › Восстановление отражателя фар (Победа!)
Вскрытие показало — линза в порядке, отражатель мертв, причем мертв напрочь! Собственно мой отражатель выглядит так как на первой фотке…с той лишь разницей, что у моего, в верхней части, еще и оплавлено и потрескалось покрытие и сам корпус, фото моего последнее. Пока езжу без фары, истерично мигая поворотником))) Что интересно, дабы контактные фишки не подверглись пагубному влиянию окружающей среды, я их защитил при помощи средств индивидульной защиты — презервативы! Забавно наблюдать за реакцией людей в пробке, которые видят эту фару!)))
Как говорится — "БУГАГА!" Жаба, интересное существо. Битую фару от маджентиса, за три тысячи, она не захотела…зато битую, за одну тысячу, от шкоды, да еще и от биксенона это даааа! Будем внедрять)))…сегодня. Знал что есть фары галогеновые, есть моно-ксенон, би-ксенон, но то что существует би-галоген! не в курсе. Так вот, конкретный пример — Шкода Фабиа 2 (фара на фотке 3) от Hella. Причем полезную информацию несет даже декоративный отражатель. На нем, по радиусу линзы, написано BI-HALOGEN, диаметр 70мм. не нужно гадать. И еще один плюс в копилку Hella — отражатель в линзе металлический! Если выйдет хорошо, буду искать еще одну фару, для вживления во второй глаз.
Все таки немного колхоз!)))
Итак, инсталяция прошла успешно. Фоток не делал потому, что пробный метод был. Пришлось немного поработать напильником и дрелью. Сегудня куплю герметик и можно будет заниматься установкой. Немного подробнее:
Что понадобилось для выполнения работы :
-технический фен.
-фара инвалид.
-фара донор.
-отвертка (с различными насадками — крест, плоская, звездочка…последняя насадка для разбора шкодной фары).
-плоскогубцы (шкодная фара проклеена герметиком и в 3-х местах еще на скобах, как у степлера пришпандорина).
-чистые тряпки.
-паяльник.
-термоусадочные трубки.
-маркер.
-спирт.
-ватные тампоны.
-шайбы (необходимы потому что, толщина старого, пластикового отражателя, в местах крепления, 3-5мм, а толщина нового 1-2мм).
Фару шкоды раздербанил нещадно! Извлек блок линзы в сборе. Отделил отражатель от шторки и линзы…они, кстати, не прикручены, а приклепаны (т.е. развальцованы). Методом подгонки и подбора определил место крепления и просверлил новые отверстия…для сборки. Точно не скажу, но суть такая — определяем центр отражателей в горизонтали…прикладывая шторку к старому и делаем пометки на шторке…потом прикладываем к новому и переносим пометки со шторки на новый отражатель… делаем монтажные отверстия…срезаем лишние части (мешающие установке нового блока линзы в фару)…собираем все, для проверки (все окей?!)…место крепления лампы отличается на этих отражателях, но фишка (контакт) идентична…отрезеем старую фишку и припаиваем новую (все просто)…отлично, разбираем, чистим, протираем, моем…собираем и устанавливаем…фара готова к возвращению в родное установочное место! Какой свет, пока, не знаю. Если все будет окей, постараюсь раздобыть вторую, шкодную фару и отреставрировать свой правый глаз.
Итак победа! Вчера склеил фару! Сначала феном разогрел старый герметик и плоской отверткой удалил его. Залил новый герметик и минут через 5 собрал…ничем не заматывал (скотч, веревки и пр.)…на фаре есть защелки (для фиксации стекла к корпусе) ими я и воспользовался. Вечером, через пол часика после склеивания, установил фару на место. Свет колхоза практически не отличается от света штатной фары (в пределах 5%…на глаз если прикинуть). Светит ровно. Остался доволен.
Ремонт Kia Magentis
Экономично и качественно восстановить авто можно на СТО «DDmotors». Обслуживанием Киа Маджентис здесь занимаются мастера с опытом от 10 лет. В СПб открыто несколько автосервисов Киа Маджентис. В каждом используется высокоточное оборудование для проверки состояния автомобильных систем, устранения дефектов любой сложности.
На собственном складе специализированного техцентра обеспечен запас комплектующих. Используя оригинальные и аналоговые запчасти, механикам удается устранить дефекты в минимально возможный срок.
Цены на оказание услуг
| Адаптация dsg | от 6773 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6039 ₽ |
| Замена раздаточной коробки | от 3024 ₽ |
| Ремонт раздаточной коробки | от 3431 ₽ |
| Замена выжимного подшипника | от 3187 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 7669 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | от 2209 ₽ |
| Замена сальника коробки передач | от 310 ₽ |
| Замена сцепления | от 4246 ₽ |
| Замена сцепления дсг 6 | от 4246 ₽ |
| Замена сцепления дсг 7 | от 4246 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4246 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 823 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3431 ₽ |
| Регулировка сателлитов дифференциала | от 1312 ₽ |
| Ремонт акпп | от 7669 ₽ |
| Ремонт мкпп | от 3594 ₽ |
| Ремонт коробки робота | от 3594 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2127 ₽ |
| Замена редуктора | от 1964 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3431 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2127 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1475 ₽ |
| Замена DSG | от 4898 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4246 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 269 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3431 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 742 ₽ |
| Замена сальника | от 334 ₽ |
| Поменять двигатель | от 6691 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1394 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 619 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 579 ₽ |
| Замена поршневых колец | от 6610 ₽ |
| Поменять прокладку гбц | от 6284 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 864 ₽ |
| Поменять ремень грм | от 2861 ₽ |
| Поменять свечи зажигания | от 293 ₽ |
| Заменить свечи накаливания | от 358 ₽ |
| Замена турбины | от 2535 ₽ |
| Замена форсунок | от 416 ₽ |
| Замена цепи грм | от 5061 ₽ |
| Замер компрессии | от 334 ₽ |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 24621 ₽ |
| Ремонт цилиндров | от 1801 ₽ |
| Восстановление гбц | от 1801 ₽ |
| Ремонт дизельных моторов | от 2616 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 986 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 986 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 986 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2616 ₽ |
| Ремонт форсунок | от 1394 ₽ |
| Снятие головки блока цилиндров | от 5061 ₽ |
| Чистка дроссельной заслонки | от 742 ₽ |
| Почистить клапан егр | от 644 ₽ |
| Капремонт двс | от 24621 ₽ |
| Замена вакуумника | от 742 ₽ |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 742 ₽ |
| Замена датчика абс | от 742 ₽ |
| Замена заднего суппорта | от 497 ₽ |
| Установка задних тормозных дисков | от 660 ₽ |
| Смена тормозных колодок | от 538 ₽ |
| Замена колодок ручника | от 497 ₽ |
| Замена переднего суппорта | от 538 ₽ |
| Замена пыльника суппорта | от 782 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 823 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 456 ₽ |
| Замена тормозных дисков | от 742 ₽ |
| Замена тормозных цилиндров | от 742 ₽ |
| Регулировка троса ручника | от 407 ₽ |
| Восстановление датчика абс | от 742 ₽ |
| Ремонт ручного тормоза | от 823 ₽ |
| Ремонт суппорта | от 742 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 742 ₽ |
| Замена впускного коллектора автомобиля | от 986 ₽ |
| Замена выпускного коллектора глушителя | от 1475 ₽ |
| Замена катализатора | от 2046 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2046 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2046 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2046 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2046 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубы | от 2046 ₽ |
| Замена резонатора глушителя | от 2046 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2046 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2046 ₽ |
| Ремонт крепежа глушителя | от 416 ₽ |
| Ремонт резонатора | от 2046 ₽ |
| Сварка выпускных коллекторов | от 660 ₽ |
| Сварка выхлопной системы | от 660 ₽ |
| Удаление катализатора | от 2290 ₽ |
| Заменить гофру глушителя | от 579 ₽ |
| Замена глушителя | от 986 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 334 ₽ |
| Ремонт заслонки | от 782 ₽ |
| Ремонт топливной трубки | от 456 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 456 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 456 ₽ |
| Замена клапана вентиляции | от 334 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена тнвд | от 1312 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1312 ₽ |
| Замена бензонасоса | от 1312 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2290 ₽ |
| Замена топливного бака | от 2290 ₽ |
| Ремонт гидроусилителя руля | от 986 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя руля | от 905 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 905 ₽ |
| Ремонт рулевого карданчика | от 905 ₽ |
| Замена пыльника шруса | от 497 ₽ |
| Замена пыльника рулевой рейки | от 497 ₽ |
| Замена ремня гур | от 318 ₽ |
| Замена рулевого наконечника | от 464 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 464 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 905 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 905 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 986 ₽ |
| Поменять рулевую рейку | от 2453 ₽ |
| Замена рулевой тяги | от 448 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 448 ₽ |
| Замена сальника рулевой рейки | от 383 ₽ |
| Ремонт гидравлики рулевой рейки | от 2861 ₽ |
| Замена шруса | от 742 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2372 ₽ |
| Ремонт электроусилителя руля | от 2616 ₽ |
| Реставрация шаровой опоры | от 986 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 1149 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 831 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 456 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 831 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 864 ₽ |
| Замена опорных подшипников | от 456 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1231 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1231 ₽ |
| Замена переднего рычага подвески | от 823 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 416 ₽ |
| Замена передних стоек | от 358 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 905 ₽ |
| Замена подшипника задней ступицы | от 986 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 986 ₽ |
| Замена ступичного подшипника | от 986 ₽ |
| Замена пружин подвески | от 742 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 660 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 416 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 1964 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 416 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 358 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 1964 ₽ |
| Замена стойки стабилизатора | от 375 ₽ |
| Замена ступицы | от 986 ₽ |
| Ремонт пневмы | от 579 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 5550 ₽ |
| Сход развал | от 823 ₽ |
| Сход развал 3d | от 905 ₽ |
| Установка пневматической подвески | от 3187 ₽ |
| Замена дпкв | от 310 ₽ |
| Замена датчика распредвала | от 310 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 358 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 285 ₽ |
| Замена ламп габаритов | от 253 ₽ |
| Замена лампы ближнего света | от 253 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 742 ₽ |
| Замена моторчика омывателя лобового стекла | от 456 ₽ |
| Замена высоковольтных проводов | от 285 ₽ |
| Ремонт стартера | от 456 ₽ |
| Замена блока управления | от 538 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 538 ₽ |
| Регулировака света фар | от 334 ₽ |
| Замена блока предохранителей | от 831 ₽ |
| Зарядка аккумулятора | от 269 ₽ |
| Замена лямбда зонда | от 310 ₽ |
| Замена датчика дроссельной заслонки | от 318 ₽ |
| Замена замка зажигания | от 986 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 5876 ₽ |
| Замена ремня генератора | от 269 ₽ |
| Замена стартера | от 986 ₽ |
| Замена генератора | от 1149 ₽ |
| Ремонт генератора | от 456 ₽ |
| Регулировка фар | от 334 ₽ |
| Замена фар автомобилей | от 538 ₽ |
| Диагностика работы кондиционера | Бесплатно |
| Проверка вариатора | от 905 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы автомобиля | от 416 ₽ |
| Проверка генератора | от 440 ₽ |
| Компьютерная диагностика грм | от 579 ₽ |
| Компьютерная диагностика двигателя | от 823 ₽ |
| Диагностика дизельного мотора | от 823 ₽ |
| Проверка климат контроля | Бесплатно |
| Диганостика мкпп | от 579 ₽ |
| Диагностика пневмы | от 660 ₽ |
| Диагностика подвески ходовой | от 497 ₽ |
| Проверка рулевого управления | от 986 ₽ |
| Проверка системы охлаждения | Бесплатно |
| Диагностика стартера автомобиля | от 440 ₽ |
| Проверка сцепления | от 579 ₽ |
| Проверка топливной системы | от 986 ₽ |
| Диагностика тормозной системы | от 986 ₽ |
| Диагностика турбины | от 986 ₽ |
| Проверка эбу | от 782 ₽ |
| Проверка электрооборудования | от 1312 ₽ |
| Диагностика абс | от 579 ₽ |
| Диганостика dsg | от 579 ₽ |
| Диганостика комплексная | от 1312 ₽ |
| Диагностика автоматической коробки передач | от 986 ₽ |
| Диагностика лямбда зонда | от 782 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1068 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | от 318 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1394 ₽ |
| Замена водяной помпы | от 1475 ₽ |
| Замена приводного ремня | от 416 ₽ |
| Замена прокладки поддона картера | от 905 ₽ |
| Замена ролика приводного ремня | от 497 ₽ |
| Удаление сажевого фильтра | от 742 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 318 ₽ |
| Предпродажная подготовка автомобиля | от 986 ₽ |
| Промывка двигателя | от 538 ₽ |
| Установка защиты картера | от 318 ₽ |
| Ремонт масляных насосов двигателя | от 318 ₽ |
Перед ремонтом автомобиля Kia Magentis проводится диагностика. Осмотрев иномарку, считав ошибки и расшифровав показания приборов, механик имеет возможность:
- достоверно указать на причину поломки;
- предложить варианты ремонта Киа Маджентис в сервисе;
- рассчитать итоговый объем финансовых затрат и согласовать его с клиентом.
Комплекс работ по ремонту авто Kia Magentis возможен только после получения одобрения со стороны владельца иномарки с пробегом. Если диагностика проводилась в профилактических целях, мастер ограничится рекомендациями касательно дальнейшей эксплуатации машины.
Среди распространенных дефектов механики сервиса называют:
- выход из строя компонентов трансмиссии;
- проблемы с переключением скоростей;
- нарушение герметичности в системе охлаждения;
- изнашивание элементов подвески.
Все перечисленные поломки могут быть устранены в автосервисе. По окончании работ специалист оформит гарантийный талон сроком на 24 мес.
Как правило, проблемы возникают после прохождения 30-50 тыс. км пробега. По этой причине производитель Kia Magentis рекомендует не пренебрегать прохождением ТО. Посещать техцентр с этой целью стоит 2 раза в год.
Помимо ремонта автомобиля Киа Маджентис, мастерам ежедневно приходится выполнять следующие манипуляции:
- замена ремня ГРМ, фильтров, других расходников;
- подбор и замена масла;
- чистка и обслуживание автокондиционера;
- подготовка машины к эксплуатации в зимний сезон.
Обслуживание Kia Magentis в автосервисе «DDmotors» в СПб осуществляется по предварительной записи без очереди. Для клиентов устроена комфортная зона ожидания. Наблюдать за проводимыми мастерами манипуляциями можно в онлайн-режиме. Чтобы согласовать дату и время визита к специалисту, позвоните по телефону.
Ремонт фар киа маджентис
1. Откройте капот и отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
 2. Выверните два болта крепления фары. 3. Перемещая вперед, снимите фару с автомобиля.
|
