Шевроле спарк регулировка фар
Обновлено: 11.05.2024
Шевроле спарк регулировка фар
Примечание: Некоторые региональные и местные законодательства устанавливают требования к регулировке фар. При выполнении регулировки фар необходимо соблюдать все эти требования.
Регулировку фар необходимо проверять в следующих случаях:
Экран для регулировки фар должен отвечать следующим критериям:
Прежде чем начинать регулировку фар, необходимо выполнить следующие действия:
- Очистить автомобиль от снега, льда и грязи.
- Топливный бак автомобиля должен быть полон.
- Прекратить все остальные работы на автомобиле.
- Если на автомобиле выполнялось какое-либо техническое обслуживание, удостовериться, что все детали установлены на место.
- Автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности.
- Левые шины автомобиля должны быть параллельны опорной линии, идущей от экрана, когда фары установлены вдоль опорной линии.
- Не загружать в автомобиль какие-либо грузы.
- На сиденье водителя должен быть груз примерно 75 кг (165 фунтов).
- Накачать шины до правильного давления.
- Если автомобиль предназначен для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа, имитировать загрузку на автомобиль.
- Покачать автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
- Включить фары на ближний свет и следить за левым и верхним краями зоны высокой освещенности на экране. Положение краев зон высокой освещенности должно соответствовать требованиям.
Порядок регулировки направления светового пучка фар
- Откройте капот.
- Измерить расстояние от пола до центра лампы фары. В некоторых фарах на линзе имеется специальная точка для регулировки направления.
- Отмерить измеренное расстояние от пола на экране и разместить горизонтальную ленту на измеренном расстоянии.
- Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы левой фары.
- Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.
- Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы правой фары.
- Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.
Примечание: ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать фару. Это может привести к перегреву.
Габаритные фонари, Противотуманные фары, Регулировка противотуманных фар
4. Извлеките лампу из гнезда.
5. Вставьте новую лампу.
6. Вставьте патрон в отражатель.
7. Установите и закройте защит‐
8. Подключите разъем к лампе.
Замена ламп производится на
Свет противотуманных фар регу‐
лируется винтом в верхней части
При необходимости регули‐
ровки противотуманных фар ре‐
комендуется обратиться в авто‐
ризованный сервис-центр, по‐
скольку эта операция связана
Передние указатели поворота, Задние фонари
Передние указатели поворота
1. Поверните патрон лампы про‐
тив часовой стрелки и отсоеди‐
2. Слегка нажмите на лампу в на‐
правлении гнезда, поверните
ее против часовой стрелки, из‐
влеките и замените на новую.
3. Вставьте патрон лампы в отра‐
жатель и, чтобы зафиксиро‐
вать, поверните его по часовой
1. Выверните оба винта.
2. Снимите задний фонарь
в сборе. Проследите, чтобы ка‐
белепровод остался на месте.
3. Задний габаритный фонарь /
стоп-сигнал (1)
Указатель поворота (2)
Фонарь заднего хода – сторона
пассажира / задний противот‐
уманный фонарь – сторона во‐
Боковые указатели поворота, Верхний центральный стоп-сигнал
4. Поверните патрон лампы про‐
тив часовой стрелки.
5. Извлеките патрон лампы.
Слегка нажмите на лампу в на‐
правлении гнезда, поверните
ее против часовой стрелки, из‐
влеките и замените на новую.
6. Вставьте патрон лампы в блок
заднего фонаря и вверните его.
Подсоедините контакт провода.
Установите блок заднего фо‐
наря в кузов и затяните винты.
Установите крышки и защел‐
7. Включите зажигание, включите
все фонари и проверьте их ра‐
1. Надавите на указатель пово‐
рота в направлении задней
части автомобиля и снимите
2. Поверните патрон лампы про‐
тив часовой стрелки.
3. Извлеките лампу из патрона
4. Установите указатель поворота
в обратном порядке.
1. Откройте заднюю откидную
2. Выверните два винта и снимите
корпус лампы. Перед снятием
корпуса лампы отсоедините
штепсельный разъем провода.
Освещение номерного знака, Освещение салона, Освещение багажного отделения
3. Отвинтите два винта и снимите
4. Извлеките лампу, потянув ее из
патрона прямо на себя.
5. Установите новую лампу.
6. Установите корпус лампы на
1. Выверните оба винта.
2. Извлеките корпус лампы вниз,
стараясь при этом не тянуть за
Поверните патрон лампы про‐
тив часовой стрелки и отсоеди‐
3. Извлеките лампу из патрона
4. Вставьте патрон лампы в кор‐
пус лампы и поверните по часо‐
5. Вставьте корпус лампы и закре‐
пите его отверткой.
1. Для извлечения плафона под‐
цепите противоположную сто‐
рону выключателя отверткой
с плоским жалом. (Будьте осто‐
рожны, чтобы не сделать цара‐
2. Извлеките лампу.
3. Замените лампу.
4. Установите на место блок осве‐
1. Подцепите и снимите плафон
с помощью отвертки.
Электрооборудование, Предохранители, Устройство для извлечения предохранителей
Блок предохранителей в моторном отсеке, Тели 3 155, указатели поворота
2. Извлеките лампу.
3. Вставьте новую лампу.
4. Установите плафон.
Данные на новом предохранителе
должны совпадать с данными на
перегоревшем предохранителе.
В блоке над положительной клем‐
мой аккумулятора расположена
группа основных предохраните‐
лей. При необходимости их замены
обратитесь на станцию техобслу‐
живания.
Перед заменой предохранителя
выключите соответствующий пере‐
ключатель и зажигание.
Перегоревший предохранитель
легко распознается по расплавив‐
шейся проволоке. Не производите
замену предохранителя, пока не
будет устранена причина, по кото‐
рой он перегорел.
Защита некоторых функций обес‐
печивается несколькими предох‐
ранителями.
Могут также устанавливаться пре‐
дохранители, не выполняющие ни‐
Устройство для извлечения
Устройство для извлечения предо‐
хранителей находится в блоке пре‐
дохранителей в моторном отсеке.
Для извлечения предохранителей
различного типа захватите их
съемником сверху или сбоку.
Блок предохранителей находится
в моторном отсеке.
Уход за автомобилем Освободите кожух, поднимите его и сними.
Освободите кожух, поднимите его
Некоторые описания блока предо‐
хранителей могут не относиться
к вашему автомобилю.
При осмотре блока предохраните‐
лей обратите внимание на марки‐
Уход за автомобилем.
Блок предохранителей в приборной панели
№ Схема
1 Топливный насос
2 Реле габаритных фонарей
3 Реле включения низкой
4 Высокая скорость вентилятора
5 Кондиционирование воздуха
6 Реле включения высокой
7 Реле кондиционирования
8 ABS 2
9 Левые стояночные фонари
10 Правые стояночные фонари
11 Передние противотуманные
12 Низкая скорость вентилятора
13 ABS 1
14 Реле противотуманных фар
15 Реле топливного насоса
16 Запасной предохранитель
17 Реле дальнего света фар
18 Дальний свет фар
19 Ближний свет левой фары
№ Схема
20 Ближний свет правой фары
21 Запасной предохранитель
22 Запасной предохранитель
23 Положение зажигания 2 /
24 Положение зажигания 1 / до‐
25 Аварийная световая
26 Звуковой сигнал
27 Реле ближнего света фар
28 Реле звукового сигнала
29 Главное реле двигателя
30 Зажигание
31 EMS 1
32 EMS 2
33 Батарея приборной панели
34 –
35 Подогрев сидений
36 Реле подогрева сидений
37 Модуль управления
Шевроле спарк регулировка фар
Главная Chevrolet Spark 2011: описание, история, отзывы владельцев.Chevrolet Spark 2011: описание, история, отзывы владельцев.
Видео
Цена Шевроле Спарк в комплектации Base 1,2 MT (имеющего: электростеклоподъемники передних стекол, кондиционер, штатную аудиосистему, усилитель руля и 2 подушки безопасности) составит 416 тысяч рублей. Комплектация Chevrolet Spark LS 1,0 AT дополнена ABS, АКПП, противотуманками, и подогревом передних сидений. Ее стоимость стартует с 494 тысячи рублей. А вот комплектация Chevrolet Spark LT в 2013 году уже не доступна.
Новинки
Своими руками
Регулировка фар – это то, что добросовестный автолюбитель всегда должен держать под контролем. Фары являются прибором, от которого напрямую зависит безопасность управления транспортным средством. В процессе эксплуатации поток света, испускаемый фарами, теряет четкую направленность, а значит, фары требуют регулировки. Сделать ее можно и самостоятельно.
Технические характеристики
Пятидверный хэтчбек Chevrolet Spark 2011года построен на прежней платформе, которая подверглась модернизации. Колесная база увеличилась на 35 мм (2375 мм). Длина автомобиля стала больше на 145 мм (3640 мм).
Тюнинг
Компактный хэтчбек Chevrolet Spark второго поколения впервые был представлен на Женевском автошоу 2009 года. А российская публика смогла познакомиться с наследником Daewoo Matiz на автосалоне в Москве в августе 2010. Дизайнеры новой визуальной концепции Шевроле Спарк просто следовали известной истине о том, что встречают по одежке. И постарались наделить новый автомобиль яркой, выделяющей его в дорожном потоке и запоминающейся внешностью. Еще в 2007 году компания провела среди поклонников модели голосование, в ходе которого был предложен выбор между тремя разными концептами: Groove, Beat и Trax. Рядовые «шевроводы» выбрали наиболее агрессивный вариант Chevrolet Beat, продвижением которого маркетологи и занялись. И именно эта модель реализована в Chevrolet Spark 2010-2013 модельного года. Интересно, что как и многие современные модели, Спарк имеет платформенных братьев-близнецов. В семействе GM это два соплатформенника Suzuki Splash и Opel Agila. Новый Шевролет Спарк стал ощутимо крупнее, его нынешние габариты составляют 3640 мм длины, 1597 мм ширины, 1522 мм высоты и 2375 мм колесной базы. Что по всем фронтам больше, чем у старого. А вот багажник более чем скромен — порядка 170 литров полезного грузового объема при поднятых задних сиденьях. Экстерьер Chevrolet Spark New напоминает стиль японского аниме, его очаровательных персонажей изящных размеров с огромными яркими глазами. У одних новый Шевроле Спарк вызывает ассоциации с маленьким бойцовским «ежиком», а другие видят в в нем образец современного концептуального дизайна с выверенной геометрией. Изысканные ломаные линии переднего бампера и фальшрадиаторной решетки скругляются и обыгрывают крупные колесные арки и боковины, а затем завершаются на корме. Кузов имеет форму а-ля купе, с замаскированными ручками задних дверей. Одним словом, внешность Chevrolet Spark практически безупречна, и дает серьезный повод конкурентам призадуматься…
История Chevrolet Spark (Шевроле Спарк)
Отзывы владельцев: плюсы и минусы.
Плюсы: небольшая цена за хорошо оснащенный авто на автомате с конд-ром, встроенной музыкой CD, MP3, попогреем, противотуманками, электрозеркалами. В подобных клмплектациях, авто В класса стоят на порядок выше на 100-150тр.
Читайте также: