Замена омывателя фар ниссан икстрейл т30

Обновлено: 25.04.2024

Как снять бачок омывателя на Nissan X-Trail T31

Бачок омывателя – не большая, но очень важная деталь. В ней находится омывающая жидкость, позволяющая водителю прямо во время движения удалить со стекол и оптических приборов загрязнения.

Nissan X-Trail – автомобиль, который многие покупают для эксплуатации на бездорожье, где задействовать омыватели приходится регулярно. Неудивительно, что поломка бачка, потеря им герметичности приводит к массе неудобств. Разберемся, как восстановить или заменить деталь.

Причины повреждения

Чаще всего бачок ломается из-за внешнего механического воздействия. Нагрузка приводит к критической деформации корпуса и, как следствие, формированию трещины, через которую жидкость просто вытекает наружу.

Другой вариант поломки: вышел из строя обратный клапан.

Капало с обратного клапана через его техническое отверстие, так как клапан работает в одном направление следует его развернуть. Сделал и всё в порядке. На нём стрелка, должна указывать ОТ форсунки к бачку. Там как раз уровень клапана(красная линия)

Часто встречается, однако, и нарушение целостности бачка вследствие замерзания внутри воды, которая попадает в систему по ошибке водителя или образуется в виде конденсата. При замерзании вода увеличивается в объеме, разрывает корпус детали, не отличающейся большой эластичностью.

Если осмотр показывает, что жидкость в бачке замерзла, то достаточно подержать автомобиль примерно 8 часов в отапливаемом гараже. В том случае, если после размораживания подтеки омывающего состава не обнаружены, можно обойтись без ремонта. В противном случае – нужна замена.

Выбор бачка

Многие водители утверждают, что базовая деталь сделана из достаточно хрупкого пластика, неприспособленного к интенсивным нагрузкам, трескающегося порой даже от сильного мороза. В этом плане рациональным решение выглядит покупка аналоговой детали.

Главное – заранее убедиться в совместимости. На некоторых бачках могут изначально отсутствовать отверстия для подключения патрубков насосов, но быть предусмотренными специальные “заготовки”, позволяющие с их помощью быстро провести монтаж. Покупка таких запчастей – это еще и финансово оправданное решение, стоят они дешевле оригиналов.

Оригинальный бачок стоит довольно дорого, есть заменитель от фирмы SAT ( ST-DTU2-101-A0). Но у него не просверлено отверстие под насос высокого давления для омывателя фар. Придется доработать.

Процесс замены

Итак, после покупки нового бачка для Nissan X-Trail можно приступать к замене. Первая стадия – снятие декоративной решетки. Для этого снимаются пластиковые заглушки и болты, удерживающие ее, а сама она без особых усилий демонтируется по направляющим. Далее снимается бампер.

Снимать бампер не надо. Руль выверни, пару пистонов вроде снимаешь, отгибаешь локер, а помощник от фары бампер на себя тянет.Там стопорное кольцо из нутри бампера держит рог если что.
Когда на ощупь отсоединишь стопорное кольцо, шланг можно высунуть вместе с клапаном в щель между фарой и бампером, которую сделает помощник оттягивая бампер на себя от фары.И уже в поле зрения клапан легко снимется.

Для удобства демонтажа нужно выкручивать колеса автомобиля вправо или влево до упора, в зависимости от того, с какой стороны ведется работа в конкретный момент. Это поможет получить дополнительное пространство, упростит манипуляции с отверткой.

Набор операций выглядит следующим образом:

Отверткой с насадкой-звездочкой демонтируется саморез, фиксирующий пластиковый арочный элемент.
Накладка снимается до середины.
При помощи неострого ножа вытаскивается дюбель из пластмассы.
Под бампером демонтируется шесть саморезов, по 3 размещены над каждым из колес.
Снимается клипса из пластика, удерживающая подкрылок.
Поочередно снимаются и другие клипсы, расположенные под плоскостью бампера.
Отогнув подкрылок, при помощи отвертки с крестовым шлицем или торцевого ключа на 10, нужно снять саморез, расположенный в проушине.
Бампер осторожно тянется на себя, за счет усилия он выходит из направляющих.
С бачка снимаются все провода и патрубки, сам он демонтируется. Для этого нужно выкрутить пару болтов, расположенных сбоку и один крепежный элемент, находящийся спереди.

После установки нового элемента вновь подключаются все разъемы, шланги насосов, патрубки, проводится сборка в обратном порядке.

Меры предосторожности

Конечно, перед началом восстановления нужно скинуть с АКБ отрицательную клемму. В целом, процесс не предполагает сложностей и рисков.

Специалисты рекомендуют обратить внимание только на два момента.

Первый – бачок нужно именно менять, а не восстанавливать. Не нужно заделывать щели эпоксидной смолой, пытаться заклеить их.

Все это кратковременные меры, не способные дать нормального результата.

Второй момент – аккуратность при снятии бампера. Чтобы не оставить неприятных царапин, не нужно бросать его после демонтажа на голую землю (заранее стоит постелить брезент), а части, контактирующие с металлическими кузовные элементами, при снятии не лишне защитить малярным скотчем.

Nissan X-Trail 2,5 АКПП › Бортжурнал › Ремонт омывателей фар X-trail

Всем привет!
По ранней весне были резкие перепады температуры и при очистке снега с бампера случайно задел щеткой омыватель фар, тот в свою очередь издал характерный звук и канул в сугроб((( Покрутил я тогда его в руках и оставил это дело до теплых дней)))…
вот пришло тепло… Во общем, отсоединил я нижний обломыш от бампера и принес домой…

Залез на EMEX — там форсунка омывателя Nissan 28641EQ00A стоит от 1 283 р. Жаба немного подушила, да и хотелось че-нить замутить… Долго я чесал репу как заколхозить поломку, т.к. по сути на этой трубке и держится сам омыватель. Нужна была трубка внутрь для жесткости конструкции, но где взять такую? И тут взгяд мой безнадежный бросился на стакан с карандашами моего сына, среди них торчала обычная кисточка с металлическим обжимом)))

Вообщем сильно не смейтесь над проделанной работой, но конструкция довольно прочная и основную функцию она выполняет на все 100%. В идеале было вставить туда медную трубку, чтоб не ржавело, но посмотрим что будет)

Перед установкой я снял и правый омыватель, т.к. он не брызгал вообще.

Пока снимал случано сломал тройник-соединитель(((

Соединил, затянул. все ОК

После всех манипуляций, залил жижку и стал пробовать — левая (колхозная) работала "на ура", правая так и не брызнула((( Разобрал обратно — оказалось забит клапан. Снял его… промывал, продувал, стучал — безрезультатно. Зато он хорошо продувался в обратную сторону))), что натолкнуло меня на мысль тупо перевернуть его…

Во общем, после очередной попытки оба омывателя работали. Ура! Не знаю что не так с клапаном — работает и ладно, если снова откажет, то закажу новый (Nissan 28628EQ000) или снова побегу в магазин ВАЗ))) Наверняка аналоги найдутся…

Надеюсь мой опыт пригодится тому, кто любит колхозить)))
Всем удачи!

ps. Как дополнение может кому пригодится при замене шлангов для омывания фар или при поиске неоригинальных обратных клапанов — внутренний диаметр шлангов 10 мм!

Недавно заказал попробовать клапан с али на 10 мм. Как поставлю — отпишусь…

Nissan X-Trail 2006, двигатель бензиновый 2.5 л., 165 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Nissan X-Trail, 2003

Nissan X-Trail, 2007

Nissan X-Trail, 2002

Nissan X-Trail, 2001

Комментарии 43

Спасибо. Сегодня по Вашему опыту восстановил омыватель. Цены на новый конские

Рад, что помогло! Удачи!

нет. Подкрылок отгибал и пролезал рукой. Чуть не удобно, но приловчиться можно.

Благодарю. А я вот голову ломаю что и как, хотел скобу поставить. Одной нехватает

Фото прилагаю. Кому пригодится — выпьете за моё здоровье)))

Спасибо за дополнение записи! Пригодится!

Клипсу сделал из проволоки (крышка от крутого пива). Выгнул эту "клипсу" горбом, чтоб плотно прижимала форсунку к бамперу.

Полилась вода из-под бампера слева. По факту сдох клапан омывателя фары, не продувался ни в одну сторону. течь была из заднего отверстия. Почитав форумы уничтожил скрепкой внутренности, отверстие закрыл саморезом.

а как внутренности выковыривал? просверлил, а дальше? там что внутри то вообще?

Привет друг! В прошлый раз ты мне очень помог, рожки теперь стоят на своих местах и не дергаются, глаза не мозолят))) Если не напряжно, выручи советом еще разок, просто не знаю к кому обратится, а ты шариш в икстрайлах.
Тут возник новый прикол, вроде как с тормозными колодками. Уже как пол года хочу их поменять, руки не доходят, езжу, иногда попискивали, но не критично. А тут вдруг разогнался и как назло жопа чужая впереди появилась, ну я по тормозам и + с небольшим уходом в право. Тормознул жостко, аж АБС летом, на асфальте в сухую погоду сработал. Так вот, теперь такая хрень, при вхождении в правый поворот со скоростью около 60-80 км/ч начинает пищать, надеюсь что колодки. Аналогично, при поворотах на лево ничего не пищить. Как думаешь, точно колодки или чего то по серьезнее? И посоветуй пожалуйста хорошие и в то же время не очень дорогие колодки на перед и зад. А то залез в инет, и глаза у меня разбежались, чего брать то?
Заранее благодарю

Привет! Рад, что мой опыт кому то пригодился)
По поводу тормозов… Если логично рассуждать, то писк возникает от трения, а тереться и пищать могут либо некачественные колодки, либо попавший типа камушек, либо закисли тормозные цилиндры и плохо отходят назад, прижимая колодки к дискам… Но раз у тебя эта проблема возникает только при поворотах, то это наверняка передние тормоза виной… Я себе вот тоже месяц назад поставил новые колодки на перед и в поворотах налево возникал "пискосвист")). Но я реально на максимум задвигал тормозные цилиндры в суппорта, чтобы поставить это новьё и это новьё при поворотах выдавало такой звук пока не притерлись. Ща все нормально — писка нет!
Вообщем скидывай передние колеса и снимай колодки, выдвигай тормозные цилиндры педалькой (только не до конца, чтоб не выпали) и смотри какие цилиндры неподвижные. Зафиксируй бруском подвижные и выдави педалькой те, что плохо двигались, загляни под их пыльник, если есть черный налет под пыльником, то оттяни пыльник и зачисть мелкой шкуркой до блеска (в идеале выдавить совсем и нормально полирнуть войлочным кружком). Да и пыльники осмотри, если рваные, то закажи ремкомплект (например, 245021 FRENKIT — 275 р).
А по поводу колодок, то я только за качество, а качество-цена для Икса — это Akebono. Мне их хватило на 60 тыщ и могли бы еще тыщь 10 проходить легко)) Тормозят очень хорошо!
Вообщем перед только Akebono AN 629 WK, на зад либо Akebono AN 654 WK, либо как альтернатива корейские SP1250 SANGSIN — я их решил поюзать на этот раз — мне нравится — проблем нет!

Спасибо! Как всегда выручаешь полезной информацией. Значит будем смотреть цилиндры и срочненько в магаз за Акебоной!

Nissan X-Trail T30, первое поколение Ниссан Х Трейл, выпускался в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Ниссан Х Трейл Т30 с расшифровкой, фото примерами и схемами блоков. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение элементов может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки (Япония, Европа, Америка) и уровня оснащения. Сверяйте описание со своими схемами на крышке блока.

Блок в салоне

Находится в нижней части панели приборов. Для доступа откройте защитную крышку.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Схема предохранителей

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание (Вариант 1)

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	10А Топливный насос
2	10А Указатели поворота
3	10А Блок управления двигателем
4	10А Аудиосистема, навигационная система
5	10А Диагностический разъем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, электропривод стеклоподъемников, обогреватель заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы, навигационная система
6	20А Стеклоочиститель и омыватель переднего стекла
7	10А Блок управления двигателем, блок управления системы освещения в дневное время
8	10А ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD)
9	10А SRS
10	15А Топливный насос, блок управления двигателем
11	10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD), SRS, комбинация приборов, очиститель/ омыватель фар
12	10А Блок управления коробкой передач, фонари заднего хода, навигационная система
13	10А Блок управления двигателем
14	10А Обогрев сидений
15	10А Кондиционер/ отопитель
16	10А Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
17	15A Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
18	10А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
19	15А Кондиционер/ отопитель
20	10А Электропривод зеркал заднего вида
21	Не используется
22	15А Выключатель стоп-сигналов, блок управления коробкой передач, ABS, система управления полным приводом (4WD)
23	15А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования
24	15А Кондиционер/ отопитель
25	20А Блок управления двигателем, обогрев заднего стекла
26	10А Лампы освещения салона
27	10А Обогрев заднего стекла
28	10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, обогрев заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы
S	Запасные предохранители

Перевод назначения с крышки на русском (Вариант 2)

Если у Вас не работает прикуриватель проверьте предохранители с номерами 23, 17 и 18 на 15А.

Реле

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом

Общее расположение элементов

Монтажный блок предохранителей (около аккумулятора)
Реле накаливания
Блок реле ESP (автомобили с правым рулем)
Блок реле ESP (автомобили с левым рулем)
Блоки реле (основной и дополнительный)

Монтажный блок предохранителей

Вариант 1

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Схема с расшифровкой

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Вариант 2

p, blockquote 22,0,0,1,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Назначение

Блоки с реле

Схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->

Отключаем автоматическое омывание фар Nissan X-Trail

to Rain: Спасибо за подробные объяснения. Попробовал первый способ- неприемлем. У меня установлен блок плавких вставок единый для ABS,ESP и омывателя (30,30,60 А), вынуть вставку отдельно из блока нельзя, а откусывать- жалко. Вопрос по второму способу: это для Т30 или Т31? Пошел искать реализацию 3-его способа, с первого взгляда реле не нашел.

to Rain: Решил вопрос третьим способом. Выдернул реле омывателя, которое находится в блоке предохранителей, среднее из трех синих реле.

to engine: Отлично. Для T31.

Значит, теперь эффект достигнут.

to Rain: Да, спасибо, эффект достигнут. Чуть позже проведу операцию вторым способом. Если тема останется, отпишусь.

to engine: Тема останется, ждем результатов.

to engine: Хорошо, будем ждать. Удачи.

"to Rain: Решил вопрос третьим способом. Выдернул реле омывателя, которое находится в блоке предохранителей, среднее из трех синих реле."

to engine:

Господа, у меня X-Trail T31 2.0 Wagon CVT 2010. Вчера долго смотрел в районе горловины незамерзайки. Ничего похожего на коробку предохранителей не увидел. Объясните пожалуйста как она выглядит и с чем ее едят? Может фото кинете, если не сложно?

"3-й способ - выдернуть РЕЛЕ омывателя. Оно находится в коробке под воронкой для омывайки. Подписано вроде как H/L WASH."

Интересует именно третий способ, как опознать и подобраться к этой коробке под воронкой для омывайки.

to h0nd0v0d: Вот тут наглядно показано, где и что

to h0nd0v0d: Спасибо за подробный отзыв.

to Messir: картинка то грузиться, то нет.

to Rain: А Вы на нее кликните

Здравствуйте! Эта схема для какой машинки? У меня Т-31 и как то не сходится.

to Messir:

to solovey: По всей видимости, все-таки T31.

Нет у меня такого под капотом Т31 2010. Посмотрев внимательно на картинку, могу сказать почему. Там красным по белому написано "только для машин фарами на крыше". А у меня минимальная комплектация. Фар в рейлингах нет. Релюшки находятся где-то еще.

Кстати, у тех у кого коробки с релюшками расположены так, как на картинке они стоят в открытую или надо подкрылок снимать для доступа к ним?

to h0nd0v0d: Блок предохранителей и реле находится слева по ходу(ближняя к фарам) под трубой воздуховода(труба снимается за минуту), на крышке три защелки, внутри крышки картинка реле и пр-лей. Четыре реле в ряд из них три синих, одинаковых по размеру, наше- среднее. Реле на защелке. Метод только для бензина.

На выходных дошли руки до этого дела. Вскрыл обе коробки, находящиеся под воздуховодом.

Трех синих реле подряд нигде не обнаружил.

В той коробке, что ближе к фаре, на крышке обнаружилась надпись H/L WASH 30A.

Но этот предохранитель находится в одном желтом блоке вместе с ESP и ABS 30A. Этот желтый блок закрыт прозрачной крышкой, как снять крышку не отломав защелку не понял. Да и не уверен что можно будет вытащить предохранитель H/L WASH 30A. Как бы его перекусывать не пришлось.

Фотки расположения реле и предохранителей к сожалению на мобильнике все получились смазанные. Если опять полезу, то отсниму нормальным фотоаппаратом.

engine:

Отключение омывателя фар в Nissan X-Trail

Наконец-то добрались руки и до омывателя фар. Думаю, многим не нравится, что он включается сразу вместе с омывателем лобового стекла, вот я и решил отключить эту "услугу".

Задача: отключить омыватель фар в Nissan X-Trail
Для этого необходимо:

· лоская и крестовая отвертки

· шестигранник (размер не помню)

· толстая, но короткая иголка

Ход работ по отключению омывателя фар в Nissan X-Trail

Сначала нужно опустошить бардачок. С краев отводим внутрь плоской отверткой пластиковые вставки (фото 1), вынимаем и убираем в сторону, вместе с бардачком)
Отвинчиваем 6 саморезов (фото 2) и вытаскиваем верхний бардачок за крышку на себя и вверх из пазов (фото 3) и нижнюю часть обшивки бардачка.
Отвинчиваем крестовой отверткой (или головкой на 10) два болта и убираем "мозг" вниз, предварительно отщелкнув кожух под бардачком.
И что мы видим? Да, это именно тот разъем, который нам нужен (фото 5,6).
Срезаем изоленту вдоль разъема канцелярским ножом и достаем диод (фото7), скорее всего вспомнив при этом не только русский мат, но и японцев))).
На фото 8 диода уже нет, проверяем что получилось. Стекло должно омываться без фар, что собственно и нужно.
На фото 9 тот самый диод.

По времени у меня заняло все это всего 20 минут.

Результат: отключение омывателя фар в Nissan X-Trail произведеною

Установка дополнительной электропомпы Bosch в Nissan X-Trail

Приобрёл электропомпу Bosch (0 392 020 024) 1600р. Сегодня занялся помпой, установил но ещё толком не подключил. Загнал машину

Омыватель фар ниссан икстрейл т31

Обломился омыватель правой фары, поискал, оригинал стоит безумных денег, пошел на Алиэкспресс, там заказал от X-Trail T31. Подошли. Один минус и неприятный, остались от старых следы на бампере. Как бы потертости. См.фото. Выглядит не очень, но авто у меня типа УАЗик, мне не так важно. Главное функционал. Но, думаю для кузовщиков это не проблема, подмалевать лаком и вуаля… И меньше конечно в размере они, поэтому менять надо обе. Для симметрии. Выглядят норм.
Для меня, меньший размер, в принципе даже хорошо, оригинальные в кустах обламать легче, в моих лесах то. Многие скажут то же самое.

Менял через отгибание подкрылков, смотрите фото, тогда понятнее станет (там саморез отвинтить надо и еще пара защелок еще). Места для рук совсем мало, но поменять можно. Иначе снимать бампер придется.
Рассказываю! :-)
Технология .
1) Освобождаем и отгибаем подкрылок.
2) Снимаем защелку-фиксатор самого омывателя. Как бы в нутри бампера. Через отогнутый подкрылок доступ.
3) Стягиваем стажку фиксатора крепящей шланг к форсунке. Пластогупцами сжать и в низ по трубке ее опустите.
4) Вытягиваем омыватель со всем шлангом из бампера с наружи авто и вынимаем из высунувшегося шланга саму форсунку-омыватель фары. Из шланга ее трудно выдрать. Поэтому чуток подтянуть, поднчть над бампером на пару см и зажать шланг за трубкой форсунки, то есть на самой трубке круглогупцами. Шланг вытаскивать далеко нельзя! Зажимал шланг тонкими пластогупцами у бампера и тянул покручивая форсунку. Вышла с трудом!
5) Потом в эти резиновые трубки вставте новые форсунки.
6) Защелки-фиксаторы вставляются на новые омываетели "в нутри бампера" как бы с верху трубки, то есть под бампером. Именно лежа под бампером и "с верху" новых форсунок T31. "С низу" или с боков у меня не получилось. Но встало все как родное. Держится и работает хорошо. Разве, что меньше они, но моют хорошо! Очень хорошо.

Двигатель омывателя работает, но не поливает на фары

Сколько моторчиков на бачке омывателя Ниссан Х-Трейл 2? – 1 ответ
Слабая струя из форсунок стеклоомывателя в Ниссан Х-Трейл – 1 ответ

Стоит проверить предохранитель EfG (H/LWASH, 30A, омыватель фар) и реле Er5 (H/LAMP WASH, реле омывателя фар) под капотом. На омыватель фар и омыватель стекол разные насосы стоят. Далее нужно проверить разъем насоса, провода. Если насос работает, то нужно проверить шланг и форсунки. А температура какая, не замерз насос или форсунки?

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Новая штатная и оригинальная форсунка омыватель фар Nissan X-TRAIL T31 (Т31) действует совместно с насосом омывателей лобового стекла, активируясь с каждым пятым нажатием подрулевого рычага при зажженном свете фар. Форсунки – выдвижного типа, срабатывающие под действием давления омывающего средства и возвращающиеся к сложенному положению внутренней пружиной, правая и левая являются друг для друга зеркальными отражениями и между собой не взаимозаменяемы. Электрические цепи защищены общим предохранителем в расположенном под капотом монтажном блоке. Шланг, подающий омывающую жидкость, крепится через быстросъемное соединение на нижней части форсунки.

2007—2014 год.

28641-3UB0a, 28641-3UB2a, 28641-3UY0e, 28641-JG40b для правой стороны.

28642-3UB1a, 28642-3UB2a, 28642-3UB6a, 28642-3UY0a, 28642-JG40b для левой.

Для замены омывателя необходим полный демонтаж бампера, так как иначе отсоединить его точки крепления невозможно. Помимо снятия кронштейна, требуется отключение соединительного шланга от клапана подачи.

Основные поломки:

Заклинивание в одном положении вследствие обмерзания или попадания внутрь грязи (затрудненный выход телескопической части, отказ возврата). В случае, если проливка проникающим аэрозолем наподобие WD-40 не восстанавливает подвижность узла, требуется замена.

Засорение распылителя, которое не устраняется продувкой сжатым воздухом.

У нас вы можете купить аналог форсунки омывателя фар Nissan X-TRAIL T31 (Т31) с заводской гарантией 6 месяцев. Мы доставляем по Москве и всей России, Санкт-Петербург, Новосибирск, Уфа, Самара, Пермь, Нижний Новгород, Екатеринбург, и многие другие. Используем наложенный платеж авиа-почтой, это позволяет в кратчайшие доставить в любой город

Замена передней фары Ниссан Х-Трейл

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.

2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте её упором.

3. Плоской отверткой выдвините фиксаторы и вытяните 4 фиксатора решетки радиатора.

4. В углах решетки, с помощью плоской отвертки, через отверстия, поверните пластмассовые зажимы по часовой стрелке на 90 градусов и вытяните на себя.

5. Выведите из зацепления с бампером 4 защелки (красные стрелки) крепления решетки радиатора.

Обратная сторона решетки

6. Снимите решетку радиатора.

Примечание:

Снять передний бампер можно вместе и с решеткой радиатора. Для этого будет достаточно извлечь 2 держателя крепления решетки к рамке радиатора.

7. Плоской отверткой вытяните фиксаторы и извлеките 3 держателя нижнего крепления переднего бампера.

8. Ключом Torx T20 выверните с обеих сторон по 3 винта нижнего крепления бампера.

9. В колесных арках, поддев отверткой, вытяните 2 держателя подкрылка к колесной арке.

10. Ключом Torx T20 выверните с обеих сторон по винту крепления накладки колесной арки.

11. Выведите из зацепления 2 держателя.

12. Отсоедините накладку от переднего бампера.

13. Вытяните держатель и отогните передний подкрылок.

14. Головкой на 10 мм выверните гайку крепления переднего бампера.

15. Снимите боковину накладки с кронштейна.

16. Таким самым способом снимите с кронштейна боковину накладки и с другой стороны автомобиля.

17. Отсоедините шланг от форсунок омывателей фар и держателей на переднем бампере.

18. Отожмите колодки проводов от противотуманных фар.

19. Снимите передний бампер.

Замена передней фары на Ниссан Х-Трейл

1. Отсоедините разъем высоковольтного блока (фара з газоразрядной лампой).

2. Отсоедините 2 держателя жгута проводов.

3. Торцевой головкой на 10 мм выверните болты и гайку бокового крепления передней фары Ниссан Х-Трейл.

4. Торцевой головкой на 10 мм выверните 2 болта верхнего крепления фары.

5. Плоской отверткой извлеките фиксатор, и вытяните держатель.

6. Отсоедините колодки проводов от патронов ламп габаритного света, указателя поворотов, от переключателя режимов дальний/ближний свет (фара с газоразрядной лампой).

7. Потянув вперед, выведите направляющие фары из зацепления со скобами кузова и снимите фару.

8. Замените переднюю фару Ниссан Х-Трейл на новую.

9. Установите фару и передний бампер в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка переднего бампера в Nissan X-Trail T30, T31, T32

По своему предназначению бампер принимает на себя основной удар при столкновении, поэтому его часто приходится менять или ремонтировать.

Помимо этого, зачастую, без снятия бампера невозможно заменить лампочку ближнего или дальнего света, противотуманные фары, радиатор, бачок омывателя фар или стёкол и т.д.

Весь процесс по демонтажу выполняется в течение 30-ти минут. Это независимо от модификации и года выпуска автомобиля, а также сборки (японской или европейской). Процедура в целом однотипная с небольшими отличиями (количество клипс и их расположение на решетке радиатора и самого бампера).

Снимаем передний бампер в X-Trail T-30 (1-ое поколение)

Поднимаем капот.

Источник фото: forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151041891-p2.html

Откручивается решетка радиатора, которая держится на защелках. Они находятся как сверху, так и снизу. Нужно слегка нажать на конец защелки, чтобы решетка снялась. Она снимается наверх.
Открывается центральный кронштейн бампера и усилитель переднего бампера. Вытаскиваем сверху 3 клипсы.
Снимаем клипсы снизу и с боков.
Выкручиваем саморезы.

Источник фото: forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151041891-p2.html

Отгибаем подкрылок снизу до верхнего края бампера. Данная процедура проходит с обеих сторон от бампера.

Источник фото: forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151041891-p2.html

На уровне стыка бампера и крыла находим пластиковую деталь, которая держит бампер и откручиваем саморез. Пригодится фигурная отвертка или головка № 10. Делаем это слева и справа.
Провода с противотуманных фар нужно отсоединить, чтобы они не оторвались, если бампер вдруг упадет. Обычно длины проводов хватает, чтобы бампер лег на землю и провода остались целыми.
Потихоньку отводим бампер на себя. Если смогли рассмотреть желтое крепление с дырочкой под саморез, значит бампер полностью снят.

Обратный процесс установки

Начиная с центра, аккуратно вставляем бампер в защелки.
С левой стороны вставляем защелки, а потом с правой.
Закрепляем угол бампера к крыльям, вкручиваем по одному винту слева и справа. Винты стоят снизу-вверх. Устанавливаем в колесные арки подкрылки.
По периметру в нижней части бампера вкручиваем винты и вставляем пистоны, которые входят снизу-вверх.
Вставляя пистоны, закрепляем верхнюю часть бампера.
Вставляем решетку радиатора.
Вставляем сверху вниз 4 пистона.

Снимаем передний бампер в X-Trail T-31 (2-ое поколение)

Открываем капот.
Вытаскиваются пистоны, удерживающие решетку радиатора и верхнюю часть.
В углах решетки плоской отверткой, проворачивая на 90 градусов по часовой стрелке, поворачиваем пластиковые клипсы. Достаем их, вытягивая на себя.
Снимается решетка радиатора. Она держится на защелках.
Под нижней частью бампера по кругу выкручиваются винты и вытаскиваются пистоны.
Положение колес ставим по направлению влево.
В колесных арках слева вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, удерживающие пластиковые накладки подкрылки. Снимаются пыльники моторного отсека до стойки амортизатора.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/143557/

Ставим колеса в правое положение, и вкручивает пистоны по правой стороне. Аналогично предыдущей процедуре.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/143557/

Откручиваются 2 самореза под звездочку (или тонкий рожковый ключ №10), соединяющие подкрылок, пластиковую колесную арку и бампер. Выполняем процедуру с двух сторон.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/143557/

Снимаем накладку бампера. Она крепится на защелках.
Подкрылки отодвигаем в сторону и выкручиваем винт с каждой стороны. Они закрепляют углы бампера к крыльям.
Отодвигаем защелки в крыльях под фарами и вытаскиваем аккуратно на себя бампер.
Отсоединяются противотуманные фонари, шланг омывателя фар, с помощью плоскогубцев снимем пружинный хомут.
Установка – это выполнение тех же процедур в обратной последовательности. Лучше всего снимать бампер вдвоем на этапе снятия противотуманок и омывателя.

содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

Снимаем передний бампер в X-Trail T-32 (3-е поколение)

Поднимаем крышку капота.
Снимаем решетку радиатора. Убираются 4 клипсы, которые вставлены сверху вниз. Они соединяют решетку радиатор и верхнюю часть бампера. Снимаем специальные защелки по 2 штуки на каждой стороне ближе к фарам. 4 клипсы по центру поддеваются снизу.
В нижней части бампера вкручены винты и стоят пистоны снизу-вверх. Они держат подкрылки и защиту.
В колесных арках снимаются пистоны и выкручиваются винты, которые держат пластиковые накладки и подкрылки.
Снимаются накладки из бампера, крепятся защелками и выкручиваются винты. По одному винту слева и справа.
Освобождаются защелки на крыльях. Снимается бампер.
Установка бампера производится в обратной последовательности.

Необходимый инструмент

Отвертка под крест, обычная отвертка или трещотка, тонкий ключ № 10 подымает клипсу.

Расходный материал

Особого материала не нужно. Пригодятся запасные клипсы, пистоны, саморезы. Если они сломаны, то их можно быстро заменить.

Совет профессионала

Если вы самостоятельно пытаетесь снять передний бампер, то убедитесь, что все крепления действительно сняты прежде, чем двигать радиаторную решетку или бампер. Лучше лишний раз все перепроверить, например, нет ли креплений, которые вы пропустили.

Источник фото: www.drive2.ru/r/nissan/143557/

Особое внимание надо обратить на бачок и шланг форсункок омывателя фар. Чтобы вода из бочка не вытекла нужно поставить заглушку на моделях Т-31.

содержаниеЗамена ламп в переднем бампере

Процесс замены лампы в переднем бампере Nissan X-Trail достаточно прост. Однако у неопытных владельцев могут возникнуть сложности.

Замена противотуманных фар Nissan X-trail T30

Такую ПТФ лучше заменить

Выбор ПТФ

Чаще всего в ПТФ выходит из строя только стекло, сам корпус редко получает повреждения, а ломаться там нечему. В целях экономии можно заказать только стекла отдельно от корпусов, они имеются в продаже. Для замены стекла потребуется снять противотуманную фару с Икстрейла, срезать старое стекло, если оно осталось, и поставить новое. Оно сажается на герметик. В качестве герметика можно взять любой, который предназначен для пластиковых поверхностей и не боится высоких температур при высыхании. Главное не переборщить с ним чтобы он не торчал с внутренней стороны фары. Стоимость стекла составляет несколько сотен рублей, что практически дотягивает до цены некоторых противотуманок целиком. Поэтому, если не хочется тратить время на установку стекла, можно купить фару в сборе.

Для того чтобы выбрать противотуманки, нужно знать их коды или каталожные номера. Лучше всего ставить, конечно, оригинал. Вероятность выхода из строя такого изделия практически нулевая, если оно изначально было нормальным. К сожалению, этого нельзя сказать о дешевых заменителях. Фары Valeo, установленные на Ниссан из этой статьи, расплавились после первой продолжительной поездки в метель, при использовании штатных ламп.

В коробках с маркировкой DEPO оказались противотуманки Valeo

Для замены нами были приобретены две противотуманки DEPO с номерами деталей 551-2008R-UQ и 551-2008L-UQ. В картонных коробочках на удивление лежали изделия с маркировкой Valeo на корпусе. Как известно, такая маркировка используется на оригинальных туманках. Коды оригинальных деталей:

26150-8990A правая
26155-8990A левая

Замена противотуманок

Не малые споры среди владельцев Ниссан Х-трейл идут по поводу того нужно ли снимать передний бампер при замене противотуманных фар. На автомобиле в кузове T30 делать это совсем необязательно. Конечно, замену проводить при неснятом бампере достаточно неудобно, но вполне реально. Смотровая яма тоже не нужна, хотя, если окажется рядом, можно воспользоваться. Из инструмента понадобится ключ на 10 и плоская отвертка.

Для начала работы ставим машину на ровную поверхность на стояночный тормоз и выключаем зажигание. Открываем капот. Сверху можно увидеть расположение ПТФ, но снимать ее удобнее снизу. Для этого вынимаем пластиковую клипсу снизу и откручиваем саморез, который держит пластиковую панель.

Залазим туда рукой и вынимаем лампу с клеммой проводов. Стараемся не касаться колбы лампы руками, иначе скорое перегорание обеспечено.

Чтобы снять фару нужно отвинтить две гайки крепления ключом на 10.

Откручиваем две гайки крепления фары

Вынимаем фару из пространства под бампером и ставим новую в обратном порядке. Фара с другой стороны меняется аналогично. Как видите процесс замены достаточно простой, не требует снятия бампера и его можно проводить легко своими руками в гаражных условиях или на улице.

На улице не получится сделать. Или на яму или эстакаду заезжать чтобы снизу туда залезть можно было. Иначе никак.

А у меня на т30 совсем не так-надо наружу полностью фару выдвигать и только потом есть возможность заменить лампу,но чтобы выдвинуть пришлось попотеть,т.к по книжке все просто,но там не указан язычок,который при работе с правой фарой не виден и только после снятия бачка омывайки я разобрался что к чему.

Читайте также: