Фиат скудо замена амортизаторов

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Фиат скудо замена амортизаторов

Ремонт коммерческого транспорта

Наши услуги

Ремонт подвески Fiat Scudo

Ремонт подвески Фиат Скудо – это комплекс мер по восстановлению параметров этой системы коммерческого автомобиля.

Учитывая активную эксплуатацию автомобиля, подвеска Fiat Scudo подвергается большим нагрузкам. В любом случае, проверить и отремонтировать подвеску Фиат Скудо можно в нашем автосервисе. Стоит ли говорить, что в рамках обслуживания ходовой части этого автомобиля мы постоянно ремонтируем подвеску.

Комплекс мероприятий по ремонту подвески Fiat Scudo включает:

Чтобы понять, что требует ремонта в подвеске Фиат Скудо, мы выполним её полную диагностику.

Только после полной диагностики наши мастера смогут отремонтировать подвеску с гарантией.

Типичным проявлением неисправности подвески является стук, особенно, когда мы говорим о передней оси. Наши мастера смогут понять, что стучит в подвеске Fiat Scudo, чтобы определить, какие детали нужно менять.

Для того чтобы ремонтировать переднюю подвеску Фиат Скудо, у нас есть необходимое место с подъёмником. Технические возможности нашего автосервиса, в том числе и высота потолков, позволяет работать с такими автомобилями.

Замена сайлентблоков Fiat Scudo

Нередко причиной стука подвески является износ сайлентблоков. Поэтому при подобных проявлениях следует заменить именно их или стойки стабилизатора.

Наши мастера хорошо знают, когда можно поменять сайлентблок отдельно от детали, в которой они установлены, а когда нужна замена детали целиком. У нас есть специальные инструменты, которые позволяют выпрессовать и запрессовать сайлентблоки Фиат Скудо.

Задняя подвеска такого автомобиля как Fiat Scudo больше всего подвергается нагрузке. Поэтому конструкция задней подвески под это рассчитана. Из-за конструктивных особенностей схема ремонта задней подвески Фиат Скудо отличается.

Для такого автомобиля как Fiat Scudo при ремонте задней ходовой части обычно выполняется:

Замена рессорФиат Скудо

Замена рессор Фиат Скудо является для этого автомобиля основной услугой по ремонту задней подвески. Под большими нагрузками рессоры могут просесть или лопнуть. Кроме того, у рессор могут повредиться хомуты.

При регулярном обращении в наш сервис по ремонту Fiat Scudo наши автослесари смогут выявить повреждения листов рессор и заменить их вовремя. Кроме того, мы подскажем, можно ли на Фиат Скудо установить рессоры от другой модели автомобиля. А также стоит ли менять задние рессоры в сборе или можно заменить лопнувший лист. В данном случае мы подскажем, насколько оправдана низкая цена ремонта рессор.

Если требуется поменять на Fiat Scudo задние рессоры, обращайтесь к нам. Мы укажем, какова
стоимость подобной услуги и поможем подобрать новые рессоры. Наши мастера хорошо знакомы в порядком снятия и установки рессор на Фиат Скудо.

ЗаменазаднихамортизаторовФиат Скудо

В нашем сервисе можно поменять задние амортизаторы на Fiat Scudo любого типа. Наши специалисты подберут наиболее подходящие амортизаторы для задней оси среди ведущих брендов. Разумеется, по желанию заказчика мы можем установить и оригинальные задние амортизаторы на Фиат Скудо. Купить любые из них без проблем можно будет через наш отдел запчастей.

Ремонт передней подвески Fiat Scudo проводится в нашем сервисе с учётом её конструкции. Поэтому мы без проблем сможем отремонтировать переднюю подвеску Вашего автомобиля качественно и с обязательным контролем выполненных работ.

В рамках переборки передней подвески обычно требуется заменить:

передней подвески

< li>передние пружины Фиат Скудо

Никакая сложная конструкция передней подвески автомобиля такого типа как Фиат Скудо, не помешает полностью восстановить её работоспособность при обращении в наш сервис.

Замена передних амортизаторов Fiat Scudo чаще всего требуется в рамках ремонта передней части подвески.

Чтобы поменять потёкшие передние амортизаторы, нужно купить новые. Наши мастера подскажут, какие амортизаторы выбрать для установки в переднюю часть подвески Фиат Скудо. На нашем складе можно подобрать качественные амортизаторы ведущих брендов или оригинальные. И цена их будет доступна для любого владельца Fiat Scudo.

Fiat Ducato Club

Пошаговая замена передних амортизаторов
1. Из салона вынимаем левый(водительский) бордачок, откручиваем два болта под крест и снимаем крышку

2. тоже самое делаем с правой стороны (пассажирской)

3. Затем снимаем кусок шумоизоляции и ослабляем 3 болта.

4. Откручиваем колесо, далее ОБЯЗАТЕЛЬНО с левой стороны подставляем под рычаг (водительской) подпорку или чурбачок,

чтобы рычаг вниз не ходил при снятии стойки, т.к. возможно выдирание внутреннего шруса из коробки и проливание масла. Справа такой операции не надо делать т.к. там полуось держит подвесной подшипник.
5. Далее откручиваем 4 болта крепления стойки

6. Затем откручиваем до конца 3 болта сверху под панелью (бордачком) и желательно с помощником вынимаем стойку.
7. После чего обязательно осматриваем кузов на наличие трещин

8. Далее устанавливаем стяжки и снимаем пружину, предварительно ослабив самоконтрящуюся гайку

9.После чего у нас оказывается снятый амортизатор.

Далее выбираем производителя амортизаторов.
Не ставьте никогда ОРИГИНАЛ: MONROE, ARVINMERITOR т.к. они стреляют как из пушки либо текут.
Выбираем следующих проверенных производителей например
для Q11-15
Kayaba 635806

для Q18
Kayaba 635807

Magneti marelli 1814G

10. Проверяем состояние пыльников и отбойников амортизатора

если пыльник болтается можно поставить винтовой хомут!!
11. Затем устанавливаем все в обратной последовательности при этом не забываем проверять верхнюю опору амортизатора и состояние её подшипника.
Для облегчения попадания направляющих опоры в верхнее ответные отверстия можно соорудить направляющие

для этого берем болт, срезаем шляпку и вкручиваем в одно из отверстий. При вставке стойки на место в салоне в районе опоры кладем переноску, чтоб снизу было видно расположение отверстий, попадаем этим остатком болта в отверстие с пол тыка и экономим время. (если делаем в одиночку)

Замена амортизаторов Фиат Скудо (Fiat Scudo)

Одно из условий комфортного, безопасного перемещения на автомобиле – профилактическая диагностика транспортного средства, замена изношенных и неисправных деталей.

Несвоевременно проведенная ремонта амортизаторов становится причиной увеличения тормозного пути, неустойчивости автомобиля при вхождении в поворот. Помимо этого, быстро изнашивается рулевое управление, подвеска и резина. Признаки проблем в работе узла амортизации:

Уменьшается дорожный просвет – это говорит об износе или повреждении пружин в подвеске.
Крен кузова по передней или задней оси. Помимо дискомфорта внутри салона, разгон, а также торможение требуют больше времени.
Увеличение жесткости подвески, появление пробоев. Приводит к повышению нагрузки на всю подвеску, что провоцирует опасную ситуацию на дороге.
Крен и занос автомобиля при совершении поворота.
Быстрое изнашивание шин, вызванное изменением углового соотношения колес.
Увеличивается тормозной путь, срабатывание ABS, ESP.
Шумы, стук в подвеске при движении.
Раскачивание кузова – приводит к потере управляемости, быстрее изнашивается трансмиссия и подвеска.

СТО «500 ампер» предоставляет услуги по ремонту, замене амортизаторов по доступной цене. При оформлении покупки запасных деталей через наш автосервис клиенту предоставляется скидка.

К распространенным причинам поломки относятся:

Физический износ сальников, шарнирных соединений, клапанов, пружин. При стирании сальников вытекающая жидкость ухудшает работу амортизатора, что становится причиной аварий на дороге.
Засорение клапанной системы, осадка клапанных пружин.
Разрушение резиновых буферов при сильном ударе кузова при ДТП.
Особенности дорожного покрытия, небрежный стиль вождения автотранспортом.
Использование несертифицированных деталей.
Попытки самостоятельно заменить изношенные элементы.

Этапы замены амортизатора

Замена элементов нашими специалистами проходит в пять ключевых этапов:

Демонтаж передней стойки.
Разборка амортизаторной стойки с последующим извлечением пружины, верхней поворотной чашки и непосредственно амортизатора.
Повторный осмотр, диагностика всех элементов стойки перед установкой нового изделия.
Установка нового изделия с последующей сборкой стойки.
Завершение монтажных работ, а также установка стойки на ходовой части авто.

Осуществлять замену следует только парами – передние либо задние. Важное условие: нельзя устанавливать на одну ось амортизаторы разного типа, например, газомасляный и масляный.

У каждой марки автомобилей есть свои особенности ремонта и монтажа, поэтому заниматься установкой должен только профильный специалист. Самостоятельная замена неисправных деталей не всегда дает положительный результат. В подобных ситуациях причина перебоев в работе кроется в повреждении других компонентов стойки: подушек, опорных подшипников стоек, металлорезиновых втулок.

Мы используем качественные комплектующие и расходные материалы для любых марок автомобилей. Оформить заказ деталей можно через форму на нашем сайте или связавшись по телефону. Для удобства и экономии времени на сайте доступна запись на СТО – Вам достаточно выбрать вид требуемых работ и указать контактные данные.

Читайте также: