Замена стоек стабилизатора дэу нексия

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Sens, (Сенс) Nexia, (Нексия), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос), Zaz Chance, (Заз Шанс), своими руками.

Daewoo

Сначала заменим стойку стабилизатора поперечной устойчивости

Для этого нам потребуется ни много ни мало: ключ на12 мм.

2. Устанавливаем на головку со стороны нижнего рычага подвески ключ (1), вторым ключом отворачиваем верхнюю гайку крепления (2). Теперь снимаем верхнюю шайбу и верхнюю подушку стойки стабилизатора. Аккуратно отсоединяем стабилизатор поперечной устойчивости от верхней части стойки. После этого снимаем оставшиеся элементы стойки стабилизатора и извлекаем из нижнего рычага подвески, собственно стойку. Можно конечно заменить исключительно резиновые элементы стойки, но, все же рекомендуется заменить стойку в сборе.

3. Если стойка заменяется в сборе, то устанавливаем ее на нижний рычаг подвески. Если стойку придется собирать, то важным моментом является то, как будут установлены опорные шайбы – выпуклой частью в сторону резинового элемента.

4. После установки на рычаг, подсоединяем к стойке стабилизатор, устанавливаем резиновую втулку и шайбу. Устанавливаем гайку крепления, но не затягиваем ее полностью. Окончательно затяжку гайки крепления необходимо проводить на нагруженной подвеске. Поэтому опустить полностью автомобиль на поверхность, если для упрощения доступа было снято колесо, необходимо подпереть нижний рычаг упором и опустить на него автомобиль (упор необходимо подставлять под шаровую опору). Затяните гайку крепления так, чтобы между шайбами было расстояние в 38 мм (3).

Коллеги, для крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости используются самоконтрящиеся гайки, поэтому каждый раз после снятия, необходимо устанавливать новые гайки.

Теперь приступим к замене втулок стабилизатора поперечной устойчивости

Для этого нам потребуется: ключ на 14 мм, смотровая канава или подъемник.

1. Снимаем защиту двигателя, если таковая имеется. Отворачиваем болты крепления левог
(4) и правого (5) кронштейна крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Замену втулок необходимо производить поочередно – сначала с одной, а потом с другой стороны. Снимаем кронштейн и извлекаем втулку стабилизатора поперечной устойчивости. Устанавливаем новую втулку, повторяем то же самое с другой стороны.

2. Вот собственно и все, далее ставим защиту и затягиваем элементы ее крепления.

Наш Ланос. Как поменять втулки стабилизатора и стоек, если стучит подвеска

Стабилизатор поперечной устойчивости редко обращает на себя внимание. До тех пор, пока его геометрия не изменилась и втулки целы и невредимы. Износ резиновых деталей стабилизатора и его стоек на Ланосе, Нексии и Сенсе тоже едва ли приведут к аварии или полной критичной потере управления, но крови попить могут. Даже если мы не входим в повороты на скорости 110, а спокойно катаемся по городу, втулки стоек стабилизатора и кузовные втулки будут напоминать о себе при износе постоянными стуками. Как проверить стабилизатор, как заменить втулки стоек стабилизатора правильно, будем разбираться прямо сейчас.

1 Признаки неисправности втулок стабилизатора
2 Проверка стабилизатора, стоек и втулок на Ланосе и Нексии
3 Выбираем втулки стабилизатора, артикулы и цены
4 Собираем инструмент и готовим резиновые втулки стабилизатора для замены
5 Как поменять втулки стабилизатора своими руками

О том, зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости, знает каждый. Поэтому несложно догадаться, что работать корректно он будет только в том случае, когда плотно прижат в двух точках к кузову и в двух точках к нижним рычагам передней подвески через стойки.

Это основная причина проверки и замены втулок стаба. Кроме того, постоянные стуки в передней подвеске могут не просто раздражать, но и скрывать за собой более серьёзные неисправности, к примеру, износ шаровой или ступичного подшипника. Поэтому те, кто по-настоящему любит свою машину, старается как можно быстрее выяснить причину стуков в передней подвеске и оперативно их устранить.

При первых же появлении стуков в передней подвеске, будем искать возможность заехать на эстакаду, подъёмник или простую яму. Стучит передняя подвеска на Ланосе или Нексии чаще всего из-за выработки резиновых втулок. Это видно невооружённым глазом. Ужатые втулки стоек стабилизатора, все в трещинах и сколах, не могут плотно фиксировать проушину стабилизатора, то же происходит в месте крепления к нижнему рычагу. Отсюда и стуки в подвеске спереди.

Кузовные втулки (подушки) проверить не так просто, поскольку они закрыты обжимными хомутами. Тем не менее и они могут показать трещины с торцов. Особенно, если последний раз втулки менялись 60-70 тысяч назад. Ещё одна важная проверка состояния стабилизатора — проверка геометрии. При сильном ударе его может повести и тогда корректной работы от него не дождёшься. Проверяется это так:

автомобиль ставится на ровную площадку;
рулеткой замеряем расстояние от земли до проушины стабилизатора с одной стороны, потом от земли до места крепления на рычаге;
такие же замеры проводим с другой стороны.

Значения должны быть одинаковыми. Если есть разница, значит, стабилизатор или нижний рычаг погнут и требует замены.

Для ремонта стабилизатора на Ланосе и Нексии нам будет необходимо купить резиновые втулки и, возможно, стойки стабилизатора в сборе. Дело в том, что после хорошего пробега открутить болты стойки стабилизатора едва ли удастся, придётся срезать их болгаркой. Что нужно:

стойка стабилизатора в сборе, каталожный номер 03207 от Febi , цена порядка 7-8 долларов, очень неплохое качество резины;
или купить втулки и стойку отдельно, тогда необходимо 8 штук втулок GM 02875013 ;
шайба 902 092 77 от GM;
2 стойки GM 945 007 76 ;
2 гайки GM 11068353 ;
2 металлические распорные втулки GM 11087513 .

Для замены подушек стабилизатора, скорее всего, придётся покупать сами подушки и кронштейны их крепления, поскольку в зависимости от года выпуска, они имели разную форму (гладкие старые и с ламелью новые), но посадочные размеры и внутренний диаметр не менялись. Оригинальная GM-овская втулка имеет каталожный номер 964444469 . На Нексии втулки имеют меньшие внешние размеры, но все остальные параметры идентичны.

Менять подушки лучше с прижимной скобой, поскольку не редки случаи разрушения скоб. Поскольку их не особо хорошо видно, а постукивает повреждённая скоба ощутимо, то источник стуков в передней подвеске можно искать долго и безуспешно. На самом же деле может быть виной скоба с трещиной или отломанным ушком.

Стойка стабилизатора просится под замену полностью очень часто, поэтому стоит все же не рисковать и купить её в сборе. При установке стоек важно учесть расположение прижимных шайб. Очень часто их ставят неправильно, усилие на стабилизаторе не соответствует номиналу, отсюда и быстрый износ резиновых втулок, и некорректная работа стабилизатора.

Для работы нам пригодится:

стандартный набор инструмента;
штангенциркуль или линейка;
графитовая смазка или Литол;
набор головок с удлинителями, воротками и карданным переходником.

Если стойка не поддастся, придётся срезать её болгаркой, поэтому желательно и её иметь под рукой тоже. В крайнем случае, срезать болт стойки можно и ножовкой по металлу, но не это уйдёт море времени. Перед началом работы, за несколько часов, а лучше за сутки, пройдёмся по резьбам проникающей смазкой WD40, предварительно очистив резьбы и гайки от грязи.

Работу по полной замене втулок лучше проводить на эстакаде или на яме, а если необходимо заменить только стойки или втулки стоек, можно обойтись простой ровной площадкой. Работа по замене проходит в таком порядке:

Меняем втулки на новые, но затягиваем скобы только после того, как автомобиль будет стоять на колёсах и стойки стабилизатора будут отрегулированы. Удачной всем работы и тихой работы подвески!

Замена стоек стабилизатора Дэу Нексиа

Стойка стабилизатора, наряду с шаровыми опорами, пружинами и др. входит в амортизационную систему автомобиля. Она гасит колебания от движения автомобиля по ямам и ухабам, а также правильно распределяет нагрузку на поворотах. Стойки стабилизатора установлены парами на передней подвеске и на задней балке. Фиксируются на шаровые шарниры или втулки.

Средний срок службы стоек стабилизатора, установленный производителем, составляет 30-40 тыс. км. Но если ездить по разбитым дорогам в агрессивной манере, то замену стоек стабилизатора Дэу Нексиа придется делать гораздо раньше. В целом надо просто следить за состоянием стоек, проверять их на люфт, погнутость, наличие повреждений (коррозии и т.д.). И уж ни в коем случае нельзя ездить со сломанной стойкой. Главный признак неполадок со стойкой – появление стука в проблемном месте под кузовом при движении по неровностям.

Стоимость замены стоек стабилизатора:

Вид работы	Стоимость
Замена передних стоек стабилизатора	от 800 руб.
Замена задних стоек стабилизатора	от 700 руб.

Где поменять стойки стабилизатора Дэу Нексиа в Санкт-Петербурге:

Также может сильнее износиться покрышка колеса под неисправной стойкой. Если перед этим вы ударились, например, о бордюр или порвался пыльник стабилизатора, то нужно обязательно сделать диагностику. При обнаружении неисправности нельзя медлить с заменой стойки стабилизатора Дэу Нексиа, иначе можно повредить другие узлы подвески и попасть в аварию.

Замену стоек стабилизатора Дэу Нексиа мы рекомендуем делать попарно, так как неисправность одной влияет на состояние другой. При замене стоек стабилизатора Daewoo Nexia необходимо поменять пыльники. Замена других элементов, например, втулок стабилизатора и т.д., делается при необходимости.

Самостоятельно поменять стойки стабилизатора не очень сложно. Одно из главных условий – делать это надо на подвесе или другим способом, чтобы оба колеса одновременно были приподняты, а подвеска – равномерно вывешена. Могут быть сложности при демонтаже для новичка. Если нет времени, опыта, условий и инструмента, приглашаем вас на замену стоек стабилизатора в наши сервисы Санкт-Петербурга.

Менял сегодня втулки стабилизатора и стойки стабилизатора

Народ,вопрос такой. Менял сегодня втулки стабилизатора и стойки стабилизатора.И у меня закралась такая думка. Все поставил,как пишут на форумах другие нексие воды,но при затяжке стоек стабилизатора,выстави эти 38мм. Но мне все равно кажется,что стойки затянуты слабо,т.к. они уж очень легко закручивались. Конечно поставил контрогайку,на всякий случай. Как думаете 38 мм так и должны быть или надо затянуть по туже?

Как выдернуть эту трубку

by Adminrive · Published 30.08.2016

А с 1 марта 2011 года корейского бренда больше не существует

by Adminrive · Published 18.04.2014

Как наконечник блокировки замка двери вынуть

by Adminrive · Published 10.12.2014

15 комментариев

Херню они пишут,ничего не надо мерять,закручиваешь как обычно,до упора. Я гайковертом затягиваю.

всегда до конца затягиваю

В литературе пишут, что надо затягивать так чтоб автомобиль стоял на колёсах, то есть на яме или эстакаде.

Андрей, у меня одна сторона была на пеньке,а вторая стяла

Дима, попробуй как я написал на яме или эстакаде. Чтоб автомобиль на колёсах стоял, может быть поможет.

Андрей, дак сколько тянуть надо гайку? Я сделал как на рисунке,проехал. Вроде ничего.

Дима, Так же как на рисунке, только на яме или эстакаде. Автомобиль должен полностью стоять на колёсах.

Менял в гараже с домкратом,38 мм сделал и контргайка, всё збс.не парься,с завода тоже 38 было.померил специально.

Олег, я когда снимал старые тоже мерял на них было 38

Дима,это хорошо,спи спокойно

А я просто затянул от руки на чуйку и уже год гарняю и все шоком!))))

Бывало вообще бе них ездил и ничего!

Можно без ямы. Снимаешь колесо, подлаживаешь что-то под рычаг и опускаешь машину. Себе тянул до ощутимого усилия, 38 показалось слабовато.

Стойку стаба ставишь ,прикручиваешь колесо,спускаешь с донкрата руль до упора выварачиваешь и выставляешь 38мм.при перетяжке резинки сомнуться и долго не проходят,тут сильная затяжка не нужна!

Стойки стабилизатора на Дэу Нексия выбор и замена

Некачественное дорожное покрытие, агрессивный стиль управления автомобилем способствуют преждевременному износу деталей, механизмов. В том числе, элементов передней подвески.

Конструкция подвески Дэу Нексия достаточно проста, а принцип работы интуитивно понятен:

Амортизатор;
Пружина;
Ступичный механизм;
Рычаг подвески;
Подрамник;
Сайлентблоки, резиновые втулки.

Неполадки в системе стабилизации устраняем самостоятельно, к помощи специалистам прибегаем в случае комплексного ремонта.

Оригиналы, аналоги, артикул, цена стоек стабилизатора на Дэу Нексия

Параметры стойки: длина 262 х ширина 31 мм.

Конструкция стойки: металлический палец, основа, резиновый пыльник, стопорное кольцо.

Перед покупкой деталей проверьте совместимость каталожных артикулов и марки вашего автомобиля.

Этапы диагностики подвески Дэу Нексия

Прежде чем поменять элементы системы стабилизации, удостоверьтесь в неисправности выбранного механизма. Сделать это можно при помощи визуальной диагностики. Наличие специальных средств, инструментов не обязательно.

Помещаем Дэу Нексия на смотровую яму, фиксируем колеса противооткатными башмаками;
Домкратим правую сторону, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
Из-под днища машины надавливаем на стойку стабилизатора. В исправном состоянии не должно быть люфта, скрипа, металлического скрежета. Наличие указывает на износ, возможные повреждения.

Параллельно осматриваем амортизатор, ступичный механизм, пружину. А также, рулевую тягу, наконечник. Проверяем на «люфт», отсутствие деформации, трещин, повреждений.

Анализируем полученные данные, принимаем решение о целесообразности замены изношенных деталей.

Распространенные причины износа подвески Дэу Нексия

Фактор брака при изготовлении на производстве;
Разрыв резинового пыльника, попадание воды, песка, грязи внутрь металлической конструкции;
Несоблюдение сроков проведения технического осмотра;
Приобретение, установка нестандартных запчастей;
Механическое повреждение извне, повлекшее деформацию системы стабилизации;
Естественный фактор изношенности.

Признаки износа передней подвески Дэу Нексия

Потеря курсовой устойчивости на средних и высоких скоростных режимах;
Стук, скрежет, металлический скрип в области расположения передней оси;
Кузов Дэу Нексия постоянно наклонен в одну сторону;
Биение, вибрации в рулевое колесо.

Замена передних стоек стабилизатора на Дэу Нексия

Стойки стабилизатора, равно как и другие элементы системы курсовой устойчивости, заменяйте попарно. Ресурс эксплуатации детали с левой (правой) стороны приблизительно одинаковый.

Заезжаем машиной на смотровую яму, выжимаем рычаг стояночного тормоза, активируем первую передачу во избежание произвольного движения;
Домкратим правую сторону, отвинчиваем болты, снимаем покрышку с диском;
Так как четкого алгоритма по ремонту не предусмотрено, начинаем отвинчивать с верхнего крепления. Ключ на «17»;
Чтобы открутить нижний рычаг приподнимаем ступичный механизм, делаем упор;
Извлекаем штангу стабилизатора;
Проводим дефектовку, осматриваем посадочные гнезда, оцениваем общее состояние деталей. Принимаем решение о целесообразности дальнейшего использования. Заменяем новыми по мере необходимости;
Вставляем новую стойку, привинчиваем гайки;
Завершаем ремонт.

По аналогии проводим замену с левой стороны. После установок посещаем СТО для диагностики и корректировки угла «развал-схождение».

Несмотря на то, что наконечник рулевой тяги не смещался, угол наклона колеса может быть отрегулирован некорректно. Что приведет к чрезмерному износу корда, протектора машины.

Нередко причина стука кроется в изношенных сайлентблоках рычага подвески. Для замены дополнительно отвинчиваем шаровую опору, поперечную тягу. Выкручиваем два бота, фиксирующих рычаг подвески вместе с сайлентблоками.

Выпрессовываем полиуретановые втулки. Используем стационарные тиски. Очищаем посадочное место, запрессовываем новые сайлентблоки. Завершаем установку.

Задняя подвеска Дэу Нексия

Задний контур подвески состоит из амортизатора, пружины, продольной балки с двумя запрессованными сайлентблоками. Стойки стабилизаторов конструкцией не предусмотрены.

Чаще всего, причина стука в заднем контуре кроется в износе резиновых втулок, деформации продольной балки, разгерметизации амортизатора.
После проведения визуальной диагностики приступаем к замене изношенных элементов. Резиновые втулки также подлежат попарной замене.
Проверяем на «отбой» задние амортизаторы. Систематическая эксплуатация машины по неровной поверхности приводит к износу втулок цилиндра амортизатора, вследствие чего шток стучит, работает шумно. Нередко износ сальника приводит к разгерметизации цилиндра амортизатора.
Наличие масла на поверхности цилиндра — первый признак разгерметизации переднего / заднего амортизатора.

Наш Ланос. Как поменять втулки стабилизатора и стоек, если стучит подвеска

Изношенные втулки стойки стабилизатора на Ланосе. Качество полиуретановых втулок налицо – пробег этого комплекта не более 40 тысяч км.

автомобиль ставится на ровную площадку;
рулеткой замеряем расстояние от земли до проушины стабилизатора с одной стороны, потом от земли до места крепления на рычаге;
такие же замеры проводим с другой стороны.

стойка стабилизатора в сборе, каталожный номер 03207 от Febi , цена порядка 7-8 долларов, очень неплохое качество резины;
или купить втулки и стойку отдельно, тогда необходимо 8 штук втулок GM 02875013 ;
шайба 902 092 77 от GM;
2 стойки GM 945 007 76 ;
2 гайки GM 11068353 ;
2 металлические распорные втулки GM 11087513 .

Подушки стабилизатора старого образца

Подушки на Ланос нового образца

Для работы нам пригодится:

стандартный набор инструмента;
штангенциркуль или линейка;
графитовая смазка или Литол;
набор головок с удлинителями, воротками и карданным переходником.

Замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Sens, (Сенс) Nexia, (Нексия), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос), Zaz Chance, (Заз Шанс), своими руками.

Во время езды по неровностям слышны немного звонкие металлические звуки, а в поворотах еще и глухие стуки. Причин, как всегда миллион из них можно выделить две – износ резиновых втулок стоек стабилизатора и износ втулок, собственно стабилизатора поперечной устойчивости. Выявление неисправностей, как всегда банально, необходимо вывесить передние колеса, залезть под автомобиль и подергать за стойки и сам стабилизатора поперечной устойчивости. При подтверждении причинно — следственных связей, необходимо выполнить несложный, но довольно ответственный ремонт.

Сначала заменим стойку стабилизатора поперечной устойчивости

Для этого нам потребуется ни много ни мало: ключ на12 мм.

1. Желательно конечно вывесить переднюю ось автомобиля полностью. Но, в обычном гараже редко устанавливают подъемник, поэтому вывешиваем колеса с помощью домкрата и специальных подпоров. Не забываем устанавливать противооткатные упоры под задние колеса и затягивать стояночный тормоз (в быту — ручник). Колеса, в принципе можно не снимать, но если мешают, то демонтировать и их.

Теперь приступим к замене втулок стабилизатора поперечной устойчивости

Для этого нам потребуется: ключ на 14 мм, смотровая канава или подъемник.

2. Вот собственно и все, далее ставим защиту и затягиваем элементы ее крепления.

Замена стоек стабилизатора дэу нексия

Anatoliy Просмотр профиля road

Просмотр профиля Dream

Просмотр профиля road

Просмотр профиля Vanos Next Просмотр профиля Anatoliy Просмотр профиля Vanos Next Просмотр профиля road

Просмотр профиля Anatoliy Просмотр профиля Vanos Next Просмотр профиля Actiwex

Просмотр профиля щву2

Просмотр профиля garant

Просмотр профиля Dissa Просмотр профиля
I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду. Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" garant

Просмотр профиля Dissa Просмотр профиля

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду. Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" garant

Просмотр профиля traffic

Просмотр профиля

Я не пойму в чём разница между длинными и короткими (кроме, собственно, длинны).
В любом случае передаётся усилие с одного рычага на другой посредством стабилизатора. Стойки вроде как плечом рычага не являются т.е. от их длины ничего не зависит.

Или я где-то что-то упустил?

Свои стойки пробовал смазывать нигролом перед установкой - всё равно без болгарки никуда.

щву2

Просмотр профиля

разумеется, штангенциркуля не было, но рулеткой отмерил. единственно что одна сторона прямо затянулась - я с водительской начинал, а вторая несколько наискось как у этого пользователя -

Actiwex Дата 28.11.2011, 20:20

Цитата(Vanos Next @ 20.6.2010, 15:02) *
Вобщем, стойки встали без проблем..

замена стойки стабилизатора — logbook Daewoo Nexia on DRIVE2

Смотрим фотографии 2, 3 и 4. Об этот стоит помнить. И перед походом на авторынок, не лишним будет еще раз заглянуть под машину и определить какие втулки подушки стабилизатора Вам следует покупать. Замена стойки стабилизатора дэу нексия принципе, внутренний диаметр этих втулок стаба одинаков и они взаимозаменяемы, но только вместе с крепежными скобами фото 5.

Да, скобы стабилизатора тоже не вечны, лопаются регулярно. Примерно так, как на фотографии 6.

При сильном износе стабилизатора да, такое случается, особенное если машина пробежала км в режиме такси ; будут очень кстати.

замена стойки стабилизатора Дэу Нексия.

Так и еще несколько слов по стойкам стабилизатора. Фотография 9. Все детали стойки со замена стойки стабилизатора дэу нексия сильно изнашиваются.

Достаточно установить автомобиль на ровную площадку, поставить на ручник и замена стойки стабилизатора дэу нексия, отпустить колесные болты, поднять домкратом необходимую сторону, открутить колесные болты и снять колесо.

Если стоек в запасе нет, то продолжаем упорно бороться. Когда стойка или замена стойки стабилизатора дэу нексия стабилизатора раскручены, распилены и сняты, можно вверх и вниз пошатать штангу стаба. Если она будет свободно болтаться, стучать, то это верный признак изношенных кузовных втулок подушек стабилизатора. И их, если не сразу, то в скором времени придется менять.

Так, в том случае, если решили ограничиться заменой стоек или их втулок, то можно приниматься за установку новых деталей. Если планируется замена втулок подушек стабилизатора, то стойки ставить не спешим замена стойки стабилизатора дэу нексия читаем пункт номер 3.

Вариант первый на фотографии Некоторые эти упорные шайбы ставят наоборот. Мол так. Спорить не. Серьезных нарушений в сборке не вижу. Так же, как и весомого повода для дискуссий на эту тему. Замена передних стоек стабилизатора на Дэу Нексия Стойки стабилизатора, равно как и другие элементы системы курсовой устойчивости, заменяйте попарно.

Ресурс эксплуатации детали с левой правой стороны приблизительно одинаковый. Заезжаем машиной на смотровую яму, выжимаем рычаг стояночного тормоза, активируем первую передачу во избежание произвольного движения; Домкратим правую сторону, отвинчиваем замена стойки стабилизатора дэу нексия, снимаем покрышку с диском; Так как четкого алгоритма по ремонту не предусмотрено, начинаем отвинчивать с верхнего крепления.

Принимаем решение о целесообразности дальнейшего использования. Заменяем новыми по мере необходимости; Вставляем новую стойку, привинчиваем гайки; Завершаем ремонт. По аналогии проводим замену с левой стороны.

Несмотря на то, что наконечник рулевой тяги не смещался, угол наклона колеса может быть отрегулирован некорректно. Что приведет к чрезмерному износу замена стойки стабилизатора дэу нексия, протектора машины.

Менял сегодня втулки стабилизатора и стойки стабилизатора

Нередко причина стука кроется в изношенных сайлентблоках рычага подвески. Для замены дополнительно отвинчиваем шаровую опору, поперечную тягу. Выкручиваем два бота, фиксирующих рычаг подвески вместе с сайлентблоками. Выпрессовываем полиуретановые втулки. Используем стационарные тиски. Очищаем посадочное место, запрессовываем новые сайлентблоки. Завершаем установку.

Задняя подвеска Дэу Нексия Задний контур подвески состоит из амортизатора, пружины, продольной балки с двумя запрессованными сайлентблоками. Стойки стабилизаторов конструкцией не предусмотрены. Чаще всего, причина стука в заднем контуре кроется в износе резиновых втулок, деформации продольной балки, разгерметизации амортизатора.

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости на Daewoo Nexia 2008

После проведения визуальной диагностики приступаем к замене изношенных элементов. Резиновые втулки также подлежат попарной замене. Систематическая эксплуатация машины по неровной поверхности приводит к износу втулок цилиндра амортизатора, вследствие чего шток стучит, работает шумно.

Нередко износ сальника приводит к разгерметизации цилиндра амортизатора. Рекомендации по обслуживанию подвески Дэу Нексия Строго соблюдайте рекомендации изготовителя, сроки проведения технического осмотра. Интервал ТО составляет км. Несмотря на то, что средний ресурс службы стоек стабилизатора составляет 50 — 60 тыс.

Стойки стабилизатора для Daewoo Nexia

Жуть. Через пару месяцев после установки резинки все потрескались, металл покрылся ржавчиной и это при эксплуатации летом.

Стабилизатор от Espero 22 мм разница сразу ощутил, машина более устойчивой стала на поворотах не кренит, при торможение не клюёт.

Я себе поставил стойки стабилизаторов AMD. вот на них артикул AMDKSB115 и дёшево и сердито.

Стойка стабилизатора. Поставил, вроде теперь стуков слева нет. Кстати, выглядит качественно. 03207 FEBI.

Стойки стабилизатора SIDEM, до этого ставил такие же, полностью устроили.

Напишите свой отзыв о стойках стабилизатора

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

В последнее время всегда использовала Mannol, подошло время замены, и решили перейти с мужем на япопонское масло TCL, по .

У полуоси АвтоВАЗ появился первый отзыв!

У автошампуни DoctorWax только 10 голосов! Рекомендуете?

У салонных фильтров FEBI только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У комплекта ремня ГРМ SUN появился первый отзыв!

У МКПП OEM BMW появился первый отзыв!

У датчиков температуры охлаждающей жидкости TOPRAN только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У подушек двигателя Avantech только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У сайлентблоков QUATTRO FRENI только 15 голосов! Рекомендуете?

У моторного масла YACCO только 25 голосов! Рекомендуете?

На глушители BOSAL написанно уже 75 отзывов.

ВАЗ (Lada) 2108/2109

В авторейтинге щеток стеклоочистителя для ВАЗ (Lada) 2108/2109 участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге тормозных колодок для Audi A6 участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 10 производителей!

На генераторы КЗАТЭ написанно уже 25 отзывов.

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

11 августа 2021, 21:51

Покупал коврики салона у этой компании и могу сказать, что это лучшие ковры которые я когда-либо покупал. Удивил их вес, .

11 августа 2021, 21:35

Не пылят, не скрипят. Отходил уже 10 тыс. пока все в порядке. .

11 августа 2021, 19:58

На Sparco написанно уже 25 отзывов.

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 16:40

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

11 августа 2021, 13:55

11 августа 2021, 09:36

Проголосовал ЗА корзина сцепления Hola на странице рейтинга

11 августа 2021, 04:37

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 04:34

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 03:38

11 августа 2021, 00:29

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 августа 2021, 16:07

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

ТОП производителей стоек стабилизатора для Daewoo Nexia

Данную запчасть для автомобилей Daewoo Nexia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек стабилизатора из таких стран как: Германия, Южная Корея, Бельгия .

В августе 2021 года в рейтинге стоек стабилизатора для Daewoo Nexia на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 15 голосов.

Какие стойки стабилизатора выбрать для Daewoo Nexia?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FEBI. 20% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались стойки стабилизатора AMD - 20%.

Замыкает тройку фирма Sidem с результатом в 20% голосов.

В общем рейтинге стоек стабилизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Daewoo Nexia

Выяснив, какие стойки стабилизатора предпочитают ставить владельцы Daewoo Nexia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Nexia среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Свечи зажигания, Регулятор холостого хода, и других.

Читайте также:

Замена стоек стабилизатора дэу нексия

Замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Sens, (Сенс) Nexia, (Нексия), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос), Zaz Chance, (Заз Шанс), своими руками.

Наш Ланос. Как поменять втулки стабилизатора и стоек, если стучит подвеска

Замена стоек стабилизатора Дэу Нексиа

Стоимость замены стоек стабилизатора:

Где поменять стойки стабилизатора Дэу Нексиа в Санкт-Петербурге:

Менял сегодня втулки стабилизатора и стойки стабилизатора

You may also like.

Как выдернуть эту трубку

А с 1 марта 2011 года корейского бренда больше не существует

Как наконечник блокировки замка двери вынуть

15 комментариев

Стойки стабилизатора на Дэу Нексия выбор и замена

Оригиналы, аналоги, артикул, цена стоек стабилизатора на Дэу Нексия

Этапы диагностики подвески Дэу Нексия

Распространенные причины износа подвески Дэу Нексия

Признаки износа передней подвески Дэу Нексия

Замена передних стоек стабилизатора на Дэу Нексия

Задняя подвеска Дэу Нексия

Рекомендации по обслуживанию подвески Дэу Нексия

Наш Ланос. Как поменять втулки стабилизатора и стоек, если стучит подвеска

Замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Sens, (Сенс) Nexia, (Нексия), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос), Zaz Chance, (Заз Шанс), своими руками.

Замена стоек стабилизатора дэу нексия

замена стойки стабилизатора — logbook Daewoo Nexia on DRIVE2

замена стойки стабилизатора Дэу Нексия.

Менял сегодня втулки стабилизатора и стойки стабилизатора

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости на Daewoo Nexia 2008

Стойки стабилизатора для Daewoo Nexia

ТОП производителей стоек стабилизатора для Daewoo Nexia

Какие стойки стабилизатора выбрать для Daewoo Nexia?

Другие запчасти для Daewoo Nexia