Как открыть капот лансер 9

Обновлено: 15.05.2024

Помогите открыть капот

Привет, ребята. Столкнулся я с неприятностью — капот перестал открываться из салона. Он и до этого открывался с большим услием на тросе, но в рамках хода ручки. А тут ручку тянешь — реакции ноль. Отсоединил трос от нее, попробовал руками — трос не порван — либо он гдето клинит, либо клина словил сам замок.

Тяну его насколько позволяет его прочность — услилие реально такое — максимальное — дальше уже боюсь разорву — все равно ноль движения. Намертво.

При этом на дороге дрист, кончился омыватель, а капот сволочь не открывается.

Пробовал из салона, сам замок сквозь щели залил WD-40, пробовал спицей подлезть — умные японцы специально в месте где трос подходит к замку, поставили щиток от вскрытия. Т.е. если я трекер так открыть могу, то ланцер защищен от такого способа вскрытия капота. И эта защита работает.

Я не знаю что мне делать. Все способы открытия которые приходят в голову, в том числе из интернета — вандальные. Надо выламывать решетку но я своими руками не хочу портить машину. Неужели нельзя как то по лайтовому открыть гребанный капот?

Mitsubishi Lancer 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Mitsubishi Lancer, 2003

Mitsubishi Lancer, 2005

Комментарии 29

Такая же фигня. Менял в сервисе двигатель, капот естественно снимали, а обратно установили неправильно, сел глубже уровня крыльев на сантиметр . Открывался очень туго первое время, а потом вовсе перестал . Видимо растянулся .Позвал корешка, сам тянул плоскогубцами за трос, а он нажимал на капот и ковырял пальцами между капотом и решёткой ( благо там расстояние приличное, потому что бампер немного обвис, короче рука лезет легко ) таким образом открыли 1 раз . На следующий день так же пробуем, и вообще ни в какую, щелчок открывания есть, язычек дёргаем трос тянем, а ничего не происходит.
Капец а у меня двигатель токо токо вставлен, торит дымит воняет, жидкости не проверить, короче Беда. Но как оказалосьсь беда будет дальше . Сегодня припарковался в соседнем дворе по делам. Прихожу через часа 4 . А машина щёлкает, а это сигналка Аккум почти посадила зараза.
И вот сейчас сижу думаю что делать, капот не откруть, до сервиса не доехать, потому что с сигналки не снять уже
Аккум не скинуть, что б не сел в конец ( новый токо купил )
И вот стоит она сейчас и пиликает посреди ночи, а мне ничего не остаётся как слушать ее крик о помощи((((

П.с. Правда удалось немного ее приглушить вставив ключи в зажигание, но я замёрз на Улице -24. Вытащил ключи опять пиликает. Что делать не знаю
Похоже что влипаю на Аккум севший в добавок(((

У меня так дополнительный блокиратор замка капота клинанул, пользовался не часто. Заехал на сервис, местные оболдуи дергали трос и пшикали вдшкой. В итоге растянули трос на полсантиметра и никакого толка. Поехал к знакомым с дилера, они выбрали самого худого, чтобы руки тоньше были, один отогнул решетку, а "избранный " отрыл замок. Ничего не ломали. Блокиратор срезали нах, замок облил тормозухой. Раз в год теперь так делаю и все ок 5 лет.

я тож долго мучалсяособенно в мороз, если сможешь едь в тц на подземную теплую парковку, отогревай авто, потом покупай какую. нить сильную мойку типа очистки тормозов или мотоцепи, и мой замок и потом промазывай чем нить не застывающим…

Вопрос : А можно ли открутить замок от кузова, если подлезть в щель между капотом и решеткой ? Для увеличения этого зазора, можно всунуть автокамеру(от детского велосипеда потоньше) в щель и немного накачать.

"на дороге дрист, кончился омыватель, а капот сволочь не открывается" ахахахахах)))) эпичная фраза

Открыть Митсубиси

Существуют различные способы открыть автомобили марки Митсубиси без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Мицубиси. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.

Одним из рабочих способов открыть Митсубиси без ключа является вскрытие машины проволокой.

Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Митсубиси.

Как вскрыть Митсубиси проволокой

Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Митсубиси, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).

На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Митсубиси.

Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.

Как открыть Митсубиси самостоятельно (видео)

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…

или вы хотите помощи профессионалов…

Гарантируем аккуратно и быстро помочь

Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть МИЦУБИСИ:

Как правило стоимость вскрытия двери МИТСУБИСИ составляет 1600 руб.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей МИТСУБИШИ, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем МИТСУБИСИ чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

Как открыть капот, если сломался тросик: проверенные способы

Обрыв стального тросика капота – распространенная проблема, часто возникающая в зимнее время и приводящая к тому, что становится невозможным зарядить аккумулятор, поменять масло и провести текущий ремонт автомобиля. В этой ситуации не нужно поддаваться панике и прибегать к радикальным мерам! Существуют проверенные и простые способы, позволяющие при оборванном приводе открыть капот, причем без снятия защиты двигателя и использования смотровой ямы.

Почему обрывается тросовый привод?

Обрыв металлического тросика происходит по различным причинам:

перетирание;
сильное натяжение;
замерзание замка и стального привода после мойки;
растягивание направляющих тросика капота, в результате чего он может слетать с крепления;
поломка пружины и других элементов замка капота.

Многожильные приводы обрываются реже, поскольку надежнее и устойчивее к излому на сгибе, но многие марки автомобилей оснащаются простыми тросиками. Часто в том, что тросик капота слетел или порвался, виноват сам автовладелец, своевременно не проводивший техническое обслуживание этого узла. Как и остальные рабочие элементы машины, стальной тросик открывания капота нуждается в регулярной смазке и очистке от ржавчины.

Если трос порвался, а капот не открывается изнутри салона, наиболее разумное решение – обратиться в специализированную службу «Дверной мастер» Минска или воспользоваться собственными силами.

Как открыть капот, если тросик порван?

Способ решения проблемы подбирается с учетом места обрыва, марки и года выпуска автомобиля:

Обрыв около ручки в салоне

Металлический трос может лопнуть или слететь рядом с рычагом, который обычно находится в салоне машины.

В этом случае ремонт включает следующую последовательность выполнения работ:

осмотрите крепление ручки на приборной доске;
снимите рычаг;
открутите болт, фиксирующий ручку на приборной доске;
найдите оборванный конец троса в кожухе;
освободите металлический конец привода от пластиковой оболочки;
зацепите стальной стержень плоскогубцами и дерните на себя.
капот откроется.

На многих иномарках в салоне на месте рычага для открывания капота стоит кнопка. Ситуация решается просто: сначала нужно ее снять, затем в открывшемся отверстии нужно найти оборванный конец троса и вытянуть его конец с помощью пассатижей или другого подручного инструмента.

Как показывает опыт наших специалистов, чаще всего страдают подобной поломкой отечественные автомобили Лада Приора. Ручки капота изготавливаются из некачественного пластика, спустя несколько лет эксплуатации они трескаются, ломаются и их можно легко оторвать от приборной доски одним резким движением.

Обрыв со стороны капота

Если тросик капота оторвался между замком и ручкой, то остается только два варианта решения проблемы:

Открутить бампер. Сначала нужно снять крепления со стороны водителя и отогнуть бампер в сторону. Под фарой нащупать привод, натянуть его, пока не сработает замок капота машины.
Воспользоваться эстакадой или ямой. Чтобы дотянуться до троса, нужно снизу открутить защиту картера, при необходимости – брызговики. Затем нужно нащупать над колесом стальной трос, потянуть его вниз и открыть капот.

Оба способа не помогли? Значит, трос капота оборвался или слетел около замка. С помощью длинной отвертки нужно попробовать из смотровой ямы дотянуться до защелки запорного механизма и с силой на нее надавить – крышка капота откроется!

Открываем капот без троса через воздухозаборник

Если тросик порван, открыть капот можно следующим способом – попробовать поднять запорный рычаг механизма через воздухозаборник. Для этого сделайте длинный крючок из толстой проволоки и просуньте его в щель решетки радиатора.

Подсвечивая фонариком, нужно попробовать найти рычаг замка и отодвинуть его в сторону, чтобы механизм открылся. Чтобы не поцарапать радиаторную решетку инструментом, желательно оклеить ее малярным скотчем.

Сложнее открыть замок капота при сплошной решетке радиатора. Если на отечественных автомобилях она крепится при пластиковых клипсах, то на иномарках крепления находятся под крышкой капота. Остается только сломать решетку, чтобы получить доступ к его запорному механизму.

Как увеличить срок службы тросика?

Свести возможность возникновения неприятной ситуации поможет ряд простых и эффективных мер:

Периодически проводить техническое обслуживание стального привода капота, – смазывать машинным маслом оплетку привода, запорный механизм, крепления.
Для замены лучше приобрести многожильный трос, отличающейся более высокой гибкостью и прочностью на излом.
При открывании капота не дергать слишком сильно рычаг, иначе можно оторвать металлический трос.

Наши мастера аккуратно откроют замок на двери авто

Забыли ключи в салоне автомобиля?
Заклинило дверь?
Доверьтесь профессионалам!

Позвоните нам по телефону

Если часто оставляете машину на улице, то повышается вероятность примерзания тросика и его обрыва. Исключить возникновение подобной ситуации можно следующим образом – протянуть дополнительный тросик и вывести его конец под крыло автомобиля. При обрыве основного привода всегда можно будет воспользоваться запасным и с его помощью открыть капот.

Экстренная служба «Дверной мастер» – оперативная помощь профессионалов в Минске

Капот Mitsubishi Lancer 9

Капот представляет собой лицевую деталь кузова автомобиля, функциональное предназначение которой состоит в обеспечении защиты механизированной части машины от встречных потоков воздуха или элементов дорожного покрытия, а также повышении аэродинамических характеристик.

В силу своего расположения, капот часто повреждается при ДТП, что вынуждает заменить деталь на новую.

Капот на Mitsubishi Lancer 9: обзор аналогов и оригинальных комплектующих

Производитель	Артикул	Совместимость по типу кузова	Совместимость по году выпуска авто	Примерная стоимость, руб.
TYG	MN150618	Седан	2004-2007	8200
TYG	5900A138	Хэтчбек	2004-2007	8350
API	AP150618	Хэтчбек	2004-2008	5600
POLCAR	FD-80785	Седан	2004-2008	6100
POLCAR	FD-88707	Хэтчбек	2004-2008	6250
Novline	FD-54960	Хэтчбек	2004-2007	5750

Важно знать! Подбирать капот на Митсубиси Лансер 9 рекомендуется только по VIN-номеру авто или проверкой на совместимость артикулов комплектующих.

Даже на машинах одной генерации, но разных годов выпуска тип и количество креплений может отличаться – правильный выбор комплектующих предотвратит необходимость в переваривании фиксаторов на кузове автомобиля.

Установка капота на Лансер 9 своими руками: пошаговая инструкция

Процесс замены капота не сложен: весь фронт работ под силу одному человеку и помощь напарника понадобится только для непосредственного снятия детали – капот, в силу своих габаритов, является громоздким и самостоятельно извлечь устройство из кузова без повреждения лакокрасочного покрытия проблематично. Для замены капота потребуется примерно 1,5-2 часа времени, а также набор гаечных ключей, комплект отверток, пассатижи, а также молярный скотч и фломастер. Чтобы установить новый капот на Лансер 9 нужно:

Открыть и поставить капот на упор, после чего отключить клемму с «минусом» от аккумулятора, обесточив электропитание автомобиля;
Далее демонтируем патрубок омывателя ветрового щитка, предварительно разжав пассатижами фиксирующие хомуты и отсоединив трубку от кронштейна на кузове;
Затем откручиваем крепящие болты на петлях капота: по 2 с каждой стороны детали и запчасть можно извлекать. В случае демонтажа капота для ремонта и последующего монтажа этой же детали, необходимо маркером или скотчем отметить места фиксации к кузову и петлям – это облегчит дальнейшую установку;
Перед демонтажем капота необходимо отработать места стыков детали с другими элементами кузова: подкрылками, бампером и ветровым щитком, молярным скотчем – это предотвратит возникновение царапин и сколов во время извлечения;
Процедура установки происходит по данному алгоритму в обратной последовательности.

Обратите внимание! На Митсубиси Лансер 9 капот может дополнительно фиксироваться пластиковыми пистонами по всему периметру изделия в местах стыка с кузовом. В этом случае необходимо открепить все пистоны шлицевой отверткой, предварительно обмотав наконечник скотчем или изолентой.

Также с целью облегчения установки, рекомендуется перед ремонтом приобрести дополнительные пистоны. Пластиковые крепления легко ломаются при механическом давлении или резких перепадах температур, что затрудняет процедуру демонтажа. Покупать пистоны можно с запасом – данный тип креплений используется для фиксаций всех элементов кузова и точно пригодятся при дальнейших ремонтах.

Демонтируем замок и привод с капота Лансер 9: нет ничего сложного!

В случае выхода из строя замка или в результате ремонта капота после ДТП может возникнуть не состыковка сердцевины и кронштейна замка, в связи с чем капот не плотно фиксируется и может открыться во время движения на автомобиле. Для извлечения поврежденной детали потребуется примерно час времени, а также гаечный ключ на «12» и набор из крестовой и шлицевой отверток. Дабы снять замок с капота на Лансер 9 потребуется:

Поднять и поставить на упор капот, после чего открутить крепящие винты левой облицовки радиатора охлаждения двигателя и снять пластиковую накладку;
Далее извлекаем пистоны с верхней накладки бампера и снимаем пластиковую накладку защиты замка движением на себя, преодолевая сопротивление фиксаторов;
Затем откручиваем болты, крепящие замок к кузову и вынимаем сердцевину устройства;
После завершения процедуры демонтажа требуется вывести тросик из патрубка в кронштейне замка и зафиксировать в удобном положении.

Установка нового замка происходит в обратной последовательности, в конце процедуры требуется накинуть на замок тросик для открывания устройства. При смене замка также рекомендуется заменить привод с тросиком и продуть компрессором магистральный патрубок.

Снятие и установка замка и привода замка капота Mitsubishi Lancer 9

2. Снимите левую облицовку радиатора системы охлаждения двигателя (см. «Снятие, разборка и установка переднего бампера»).

4. Снимите пластмассовую накладку замка капота, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.

5. Выверните три болта крепления замка капота к поперечине рамки радиатора и снимите замок с поперечины.

6. Выведите из прорези в корпусе замка оболочку троса его привода.

7. Выведите наконечник троса привода замка капота из прорези в рычаге и снимите замок с автомобиля.

8. Для снятия троса привода замка капота сожмите пассатижами фиксаторы держателя оболочки троса на поперечине рамки радиатора.

9. . и извлеките держатель троса из отверстия в поперечине.

10. Аналогичным образом отсоедините от поперечины рамки радиатора второй держатель.

11. Снимите с оболочки троса привода замка капота держатели.

13. В полости левого крыла снимите изоляционную ленту (на фото показана стрелкой), скрепляющую трос привода и жгут электропроводки.

14. Выверните два винта крепления рукоятки замка капота.

15. . и отведите рукоятку в сторону.

16. Выведите из зацепления с рукояткой оболочку троса привода замка капота.

17. . выведите из зацепления наконечник троса и снимите рукоятку с автомобиля.

18. Выведите трос из салона в полость крыла и снимите его с автомобиля.

19. Установите детали в порядке, обратном снятию, при этом установку троса привода замка капота начинайте из салона.

Ремонт митсубиси лансер » Кузов » Снятие и установка капота, замка и привода замка капота mitsubishi lancer »

7. . два болта крепления к кузову задней нижней части крыла.

8. . один болт крепления передней части крыла.

Снятие и установка капота

Вам потребуется ключ «на 12».

2. Извлеките держатель шланга омывателя ветрового стекла из кронштейна петли капота, как показано на фото.

3. Отсоедините от штуцера шланг омывателя.

Если капот снимается не для замены, пометьте его положение относительно петель.

Снятие и установка замка и привода замка капота mitsubishi lancer

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Поднимите капот и установите его на упор.

4. Снимите пластмассовую накладку замка капота, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.

5. Выверните три болта крепления замка капота к поперечине рамки радиатора и снимите замок с поперечины.

б. Выведите из прорези в корпусе замка оболочку троса его привода.

7. Выведите наконечник троса привода замка капота из прорези в рычаге и снимите замок с автомобиля.

О предохранителях Mitsubishi Lancer Пособие автомобилиста

Расположение блока плавких предохранителей

В Mitsubishi Lancer IX блоки предохранителей находятся в моторном отсеке (под капотом) и в салоне (в районе левой ноги водителя).

Внутрисалонный блок плавких предохранителей расположен внутри вещевого отделения, расположенного перед сиденьем водителя.

Подкапотный блок предохранителей расположен в моторном отсеке в районе левого переднего колеса.

Предохранители подкапотного простанства

Предохранители под капотом автомобиля расположены в месте, обозначенном позицией 7.

Блок предохранителей открывается, как показано на рисунке:

Схема расположения предохранителей в подкапотном блоке Mitsubishi Lancer 9.

Расшифровка назначений предохранителей приведена в таблице:

Номер	Назначение, номинал
1	Противотуманки, 15 Ампер
2	Сигнал звуковой, 10 Ампер
3	Реле противотуманок (опционно)
4	Расходомер, клапан рециркуляции, датчик коленвала, блок ECU, регулятор ХХ, продувка адсорбера, 20 Ампер
5	Компрессор кондиционера, 10 Ампер
6	Реле сигнала
7	АБС, ECU, стопы дополнительные, 15 Ампер
8	Резерв
9	Дополнительные приборы, 15 Ампер
10	Резерв
11	Цепь генератора, 7,5 Ампер
12	Резерв
13	ETAKCS, поворотники, 10 Ампер
14	Цепи АКПП, 20 Ампер
15	Топливный насос, 15 Ампер
16	Резерв
17	Замок зажигания, 40 Ампер
18	Стеклоподъемники, 30 Ампер
19	Переключатель рулевой консоли, приборная панель, 10 Ампер
20	Часы, магнитола, 10 Ампер
21	Блок управления климат-контроля, подсветки консоли, фонарей задних, 7,5 Ампер
22	Подсветка номерного знака, приборная панель, 7,5 Ампер
23	Правая фара, 10 Ампер
24	Левая фара, корректор светового потока, 10 Ампер
25	Управление светом
26	Вентилятора реле
27	ABS, 60 Ампер
28	Управление вентилятором, 50 Ампер
29	Левая фара, 10 ампер
30	Правая фара, 10 Ампер
31	Зарядка аккумулятора, 60 Ампер
32	Противотуманки, 15 Ампер

Дополнительный блок реле под капотом расположен, как показано на рисунке:

Схема расположения реле.

Назначение реле приведено в таблице:

Номер	Назначение
1	Разъем индикатора вращения коленвала
2	Резерв
3	Резерв
4	резерв
5	Зажигания реле
6	Реле АКПП
7	Главное реле
8	Кондиционера реле

Номинальные токи плавких предохранителей

Номинальные токи плавких предохранителей и наименования защищаемых ими электрических цепей указаны на внутренней стороне крышки вещевого отделения или на крышке подкапотного блока предохранителей (расположенного в моторном отсеке). Запасные плавкие предохранители находятся в крышке вещевого отделения, где размещен салонный блок предохранителей.

Внутрисалонный блок предохранителей

В зависимости от комплектации, некоторые предохранители могут отсутствовать в салонном блоке.

Подкапотный блок предохранителей

В зависимости от комплектации, некоторые предохранители могут отсутствовать в подкапотном блоке.

Предохранители и реле Митсубиси Лансер 10, 2007 — 2021

При каждом техническом обслуживании автомобиля хороший специалист осматривает фильтры, ведь состояние этих аксессуаров напрямую влияет на работу мотора и трансмиссии.

Схема топливный фильтр и насос

ТФ – не что иное, как элемент очистки горючего. Мотор питается топливом, и чем чище оно будет, тем эффективнее будет он работать.

Выделяют два типа ТФ: магистральный и погружной. Первый ставится в магистраль, по которой проходит топливо к мотору. Второй – непосредственно вместе с насосом (единый модуль) в бензобак.

Обновлять дополнительные элементы очистки горючего рекомендуется заводом-производителем не позже каждого пробега автомобиля в 20-25 тысяч км. На самом деле, учитывая российские дорожные условия и качество топлива, срок замены в разы укорачивается.

Оригиналы и аналоги

Оригинальные фильтры обеспечивают надлежащую защиту двигателя автомобиля от мусора, попавшего в горючее. Автовладельцы часто отказываются от приобретения фирменных фильтров, так как стоимость их значительно выше аналогов. При приобретении не оригинальных запчастей весь риск перекладывается на автовладельца. В таблице ниже приведена цена и артикул на оригинальные и аналогичные запчасти.

Название	Оригинал/Аналог	Цена, руб	Артикул
Фильтр Misubishi	оригинал	2800-4000	MR552781
Фильтр топливный тонкой очистки NIPPARTS	аналог	800-1000	N1335069
Сетка-фильтр для бензонасоса KRAUF	аналог	300-550	770B244
Прокладка Misubishi	оригинал	120-160	MN139931
Фильтр грубой очистки от Mazda	аналог	400-900	CY01-13-ZE1
Топливный фильтр link, рекомендуемый для mitsubishi sportback x	аналог	900-1200	1770A053

Где находится ТФ на Лансере 10

Топливный фильтр Митсубиси Лансер 10 погружного типа, находится в верхней части бензобака. Он собран вместе с насосом, представляя единую с ним конструкцию (но разбирается отдельно). Плюсы расположения элемента очистки горючего и насоса в Лансере налицо. Так обеспечивается лучшее охлаждение насоса, а вероятность потерь за счёт отсутствия всасывающей магистрали сводится к нулю.

Чтобы добраться до элемента очистки горючего, надо:

снять заднюю спинку дивана в Лансер 10;

Спинка заднего дивана съёмная

найти лючок квадратного типа с четырьмя крепежами-саморезами;

вывинтить саморезы, вытащить крышку, открыть доступ к ТФ.

Местоположение бензобака Лансер

Пошаговая инструкция по замене

Шланги, которые видны на фото выше, следует аккуратно вынуть. Также нужно будет отсоединить штекер проводки.

Внимание. Сложнее будет снять топливный шланг, закрепленный с помощью защёлки. Надо будет приложить усилие, чтобы она поддалась.

Где находится блок предохранителей Лансер 9

МБ automotive fuses на автомобиле Лансер 9 расположен в нескольких местах — в моторном отсеке, внутри салона.

В моторном отсеке

Если стоять лицом к передней части машины, то основной МБ удастся найти с правой стороны, возле амортизационной стойки и аккумулятора. Он закрыт крышкой.

Номер предохранителя	Сила тока, А	Назначение
1	15	Передние ПТФ
2	10	Цепь звукового сигнала и реле его включения
3, 8, 10, 12, 16	реле, предохранители	Резервные, не используемые места
4	20	Цепи ДМРВ, ДПКВ, ДХХ, ДКК, клапана рециркуляции, ЭБУ, электровентилятора, катушки зажигания, иммобилайзера
5	10	Компрессор кондиционера
6	реле	Звуковой сигнал
7	15	АБС, ЭБУ двигателя, дополнительный стоп-сигнал и задние фары
9	15	Дополнительные электрические приборы
11	7.5	Генератор
13	10	Система ETACS и указатели поворота
14	20	Соленоиды АКПП
15	15	Бензонасос
17	40	Замок зажигания
18	30	Стеклоподъёмники
19	10	Подрулевой переключатель, ETACS, передний ЭБУ
20	10	Часы, ETACS, магнитола
21	7.5	БУ кондиционера, подсветка пепельницы и прикуривателя, комбинации приборов, выключатель ПТФ, указателей поворота, блок управления рециркуляцией воздуха, задние фонари, разъем для магнитолы
22	7.5	Комбинации приборов, габаритные огни и лампочка подсветки номерного знака
23	10	Правая фара
24	10	Левая фара и электрокорректор светового пучка фонарей
25	реле	БУ освещением
26	реле	Моторчик вентилятора
27	60	ЭБУ АБС
28	50	Контоллёр вентилятора
29	10	Левая фара и дальний свет
30	10	Правая фара
31	60	Аккумулятор
32	15	ПТФ, сигнальная лампа и реле их включения

Возле основного МБ расположен дополнительный блок. Он включает всего 8 мест под разъёмы и реле. Предохранителей здесь нет.

Номер	Предназначение
1	Разъем для подключения индикатора частоты вращения коленчатого вала двигателя
2,3,4	Резервные места
5	Зажигание
6	АКПП
7	Система управления ДВС
8	Компрессор кондиционера

Блок предохранителей Лансер 9 в салоне

На Lancer 9 CS 2001-2007 года выпуска МБ расположен за маленьким бардачком для мелких предметов, расположенным слева от рулевой колонки. На задней стороне крышки ящика закреплён пинцет для лёгкого извлечения и две запасные вставки номиналом 20 А и 30 А. Внутри этого МБ находится и fuses прикуривателя под номером 22.

Открытие капота Mitsubishi Galant IX 2003 - 2013

1. Потяните за ручки двери, и откройте водительскую дверь.

2. Потяните ручку открывания капота, расположенную в салоне.

3. В передней центральной части автомобиля, под капотом, отведите рычаг открывания капота влево, и откройте капот.

4. В передней части автомобиля извлеките упор капота из фиксатора, для этого потяните его вверх.

5. Вставьте упор в отверстие на капоте, чтобы зафиксировать положение капота.

Открыть Mitsubishi Lancer — без повреждений

Служба LOCKSERVICE оказывает оперативную помощь при возникновении неисправностей с замками в автомобилях Mitsubishi Lancer. Мы быстро и профессионально решим любые проблемы с замочной системой, поможем открыть Митсубиси Лансер, когда:

Основные проблемы и способы, как открыть Митсубиси Лансер

Неисправность замочных механизмов – серьезная неприятность, с которой может столкнуться любой владелец транспортного средства. Последствия такого события могут быть различны: отсутствие доступа к основным агрегатам и узлам машины, если не открывается капот Лансера; невозможность попасть внутрь салона. В спешке водители начинают бездумно использовать для вскрытия подручные средства, что ведет к значительным механическим повреждениям транспорта и дорогостоящему ремонту. Как вскрыть Лансер самостоятельно, не повредив замок?

1. Способы, как открыть капот Лансера

Перед ремонтными работами необходимо выяснить источник поломки замка. Чаще всего причина заблокированного капота – обрыв троса, о чём можно судить по характерному щелчку при попытке поднять крышку. Сложность состоит в поиске непосредственного места поломки: под капотом, у рычага или в салоне. После локализации обрыва, открыть капот Митсубиси Лансер можно следующими способами:

Обрыв троса в салоне, не закрепленного под рычагом, можно обнаружить по проводу в оболочке привода. После снятия передней панели плоскогубцами или иным оборудованием необходимо аккуратно вынести элемент наружу;
Свободное движение рычага и отсутствие под ним троса указывает на обрыв в замке. Выход из ситуации: подготовить длинный тонкий инструмент или проволоку длиной 20 см с крючком на конце, через решетку радиатора захватить вторую часть троса и вытянуть наружу. Обходной путь для ремонтных работ – снять колесо и подкрыльник.

Если причина неисправности замка – попадание грязи в отверстия системы, открыть капот на Лансер поможет жидкость WD-40.

2. Что делать, если не открывается багажник Лансера

Поломка замочной системы может стать причиной заблокированного багажника. Доставать инструменты и другие предметы через салон – не выход. Во время ремонта стоит помнить о следующих рекомендациях:

Чаще всего для решения проблемы достаточно смазать петли и отрегулировать устройство, проверить и заменить резиновые отбойники в случае износа. После этого можно легко открыть багажник Лансера;
Источником неисправности может стать дефект привода или электрической системы. Если это произошло из-за проникновения в багажник воды, поможет отладка контактов. В противном случае открытие багажника Lancer X производят с помощью одновременного поворота ключа и активации кнопки поднятия крышки.

При поломке электроузлов редко удается самостоятельно открыть багажник Lancer. В такой ситуации лучше доверить дело специалистам, которые точно локализуют место дефекта специальным оборудованием, быстро решат вашу проблему.

3. Как открыть дверь Митсубиси Лансер

Заблокированная пассажирская или водительская дверь – последствие недостаточной длины тросика, расположенного в замочной конструкции. Пластиковый регулятор, развернувшийся кверху, не позволяет открыть дверь ни снаружи, ни изнутри. Ремонт включает в себя ряд мероприятий:

Вторая причина поломки – отсутствие электропитания. Следует снять дверную карту и диагностировать неработающие провода. Как открыть Мицубиси Лансер без ключей? Решение - подача питания на контакты.

Специалисты нашей службы знают, как открыть Лансер аккуратно и быстро. Многолетний опыт, высокая оснащенность современными инструментами – залог успешного вскрытия без повреждений автомобильного замка любой сложности. Многочисленный штат сотрудников – залог моментальной реакции на вызов по всей Москве и Московской области.

Для оформления заявки свяжитесь с нами по телефону или заполните форму на нашем сайте. Мастер приедет через 15 минут.

Ремонт и замена генератора Митсубиси Лансер 9

Во время эксплуатации автомобиля Митсубиси Лансер 9 примерно через 8 – 10 лет относительно года выпуска начинаются проблемы с зарядом аккумуляторной батареи. Учитывая, что эти машины выпускались с 2002 года по 2010-й, к настоящему времени они уже достаточно изношены. Генератор Лансер 9 имеет ресурс около 8 лет или приблизительно 100 – 150 тысяч километров пробега. После этого нужно выполнять регламентное обслуживание этого устройства. Если вовремя не произвести обслуживание, оно может выйти из строя. При этом возникают проблемы с зарядом АКБ.

Генератор Лансеров с пробегом за 100000 км нередко выходит из строя. К счастью, его сравнительно не трудно отремонтировать или заменить

Признаки неисправности, возможные причины

Основными признаками неисправности генератора Mitsubishi Lancer 9-го поколения являются:

Индикация лампочки заряда АКБ на приборной панели во время работы двигателя

Это главный признак, который указывает на то, что отсутствует заряд батареи. Он необязательно связан с выходом из строя аккумулятора. Возможно, оборвался генератора. Такое случается, если он критически изношен. Следует открыть капот и посмотреть состояние ремня. Если он оборван, необходимо извлечь его, и установить новый. Также индикация лампы может быть связана с проблемами электрооборудования автомобиля, перегоранием предохранителя на 80 Ампер, обслуживающего генератор. Его также следует проверить. Для заключительного контроля отсутствия заряда следует использовать мультиметр. При заведенном двигателе он должен показывать напряжение от 13,2 до 14,5 Вольта. Если напряжение меньше, чем 12,8 Вольта, устройство не дает ток на зарядку. Если напряжение выше 15 Вольт, идет перезаряд аккумулятора. Это также опасно, грозит выходом из строя аккумулятора, электронных блоков автомобиля.

Отсутствие индикации лампочки зарядки АКБ во время включения зажигания при неработающем двигателе

Эта неисправность может быть связана с перегоранием индикаторной лампы, предохранителя, нарушением контактов на разъеме генератора, а также отказом самого устройства.

Индикация лампочки аккумуляторной батареи при работающем на холостых оборотах двигателе

По мере роста оборотов во время движения лампочка гаснет. Причиной неисправности может быть плохо натянутый ремень, либо попадание на него масла или другой жидкости. Необходимо проверить состояние ремня. Если оно нормальное, скорее всего, неисправен регулятор напряжения.

Временное загорание индикаторной лампы во время движения

Оно может свидетельствовать о нарушениях электропроводки. Чаще всего причиной такого отказа является износ щеток.

Свист ремня генератора

Причиной свиста могут являться:

Слабое натяжение;
попадание жидкостей и масел на шкив и ремень;
износ подшипников;
износ ремня.

Посторонний металлический шум

Причины металлического шума: износ подшипников, слишком сильное натяжение ремня, попадание посторонних предметов в генератор.

Перегрев узла, появление неприятных запахов горелой обмотки под капотом и в салоне

Такая неисправность часто связана с пробоем выпрямительных диодов. В таком случае они закорачивают цепи обмоток статора. Обмотки во время работы двигателя начинают перегреваться. Также возможно межвитковое замыкание обмоток. За счет явления самоиндукции они нагреваются. Пробой диодов может произойти при переполюсовке аккумуляторной батареи (подключение АКБ в неправильной полярности).

Основные узлы, которые могут выйти из строя в процессе эксплуатации

В процессе движения автомобиля генератор постоянно работает. Его узлы изнашиваются. Наиболее вероятен отказ следующих деталей:

В Митсубиси Лансер 9 установлены медно-графитовые щетки. Они имеют повышенный ресурс, но через каждые 5 лет эксплуатации их длина уменьшается в результате трения о коллектор приблизительно на треть. Нетрудно подсчитать, что через 10 лет от даты выпуска остаточная длина щеток будет около трети от номинальной. Это критическая величина. Контакт щеток с ламелями коллектора может пропадать. В этом случае будет отсутствовать ток обмотки возбуждения, соответственно, ток заряда, щетки следует менять.

Эта деталь предназначена для управления током заряда. В ее состав входит электронный модуль. Он может выйти из строя в результате перегрева, короткого замыкания в цепи, с течением времени. Электронный модуль (иногда его называют таблетка, шоколадка) ремонту не подлежит, его следует менять.

Они изнашиваются особенно сильно, если ремень перетянут. В области подшипников может попадать грязь, пыль, жидкости. Корпус имеет свободные пространства для ее проникновения. Со временем подшипники следует менять (через 5 – 7 лет).

Он представляет две кольцевых ламели, по которым скользят щетки. Со временем они стачиваются. В процессе регламентных работ при замене щеток их надо шлифовать.

Обмотка статора в процессе эксплуатации покрывается слоем пыли, масла, ее необходимо периодически чистить во избежание разрушения лаковой изоляции проводок, как следствие, короткого межвиткового замыкания. Обмотка может выйти из строя, если пробит один из выпрямительных диодов в результате перегрева.

Замена генератора на Лансер 9

В случае отказа узла, его можно оперативно заменить. Для этого требуется приобрести новый узел, подходящий к модели двигателя автомобиля. Например, генераторы на Лансер 9 1,6 бензин имеют номера по каталогу: 036W0001436, 11170N, 1800A002, J5115062, ADC411101, ALC395, 284802 и другие.

Чтобы выполнить замену необходимо:

Снять отрицательную клемму АКБ;
Открутить гайку силового проводника и снять его клемму;
Демонтировать разъем;
Ослабить натяжитель;
Снять ремень;
Демонтировать центральный болт;
Снять устройство;
Демонтировать шкив;
Установить шкив на новый (восстановленный) генератор;
Установить устройство, новый ремень, натянуть его, закрепить гайки;
Подключить разъемы и силовой провод;
Подключить клемму АКБ;
Завести двигатель, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Оно должно быть от 13,2 до 14,5 Вольта.

Наиболее сложен процесс демонтажа шкива. Если приобретен восстановленный узел со шкивом, лучше старый не демонтировать. Если шкив требуется снять, для этого лучше использовать пневмоинструмент. Шкив можно зафиксировать при помощи старого ремня, обкрутив его, и зажав в тиски, чтобы не повредить ребристую поверхность.

На место неисправного устройства можно установить новый или восстановленный бэушный генератор. При возможности можно выполнить ремонт самостоятельно.

Ремонт

Особенностью Лансер 9 является тот факт, что для замены регулятора напряжения устройство требуется разбирать, выполнять процессы пайки. В большинстве других автомобилей, регуляторы напряжения могут заменяться без разборки, тем более, пайки.

Под капотом Лансера

Демонтировать генератор;
Снять 4 сквозных болта, разъединить части устройства;
Снять подшипник при помощи специального съемника. Если имеется люфт, поменять подшипник (номер по каталогу 3734221320);
Осмотреть состояние щеток. Если они изношены ниже критического уровня (выступают менее чем на 5 мм из пазов), их следует менять. Для этого необходимо демонтировать регулятор напряжения.

Отпаять 4 провода, ведущих к статору;
демонтировать 3 винта крепления регулятора;
извлечь регулятор;
заменить щетки или регулятор в сборе (номер по каталогу RM3341A);
установить регулятор, закрепить винтами, запаять выводы статора;
В случае необходимости выполнить шлифовку поверхности коллектора.

При проведении ремонта нужно прозвонить выпрямительные диоды и обмотки статора мультиметром. Если они неисправны (сопротивление равно нулю в обоих направлениях или бесконечно), их следует заменить.

Генератор является одним наиболее необходимых узлов автомобиля. В случае его неисправности следует двигаться к месту ремонта либо стоянки. Митсубиси Лансер 9 с хорошо заряженной аккумуляторной батареей может проехать на неработающем узле не более 50-ти километров (в дневное время).

Читайте также: