Как снять передний бампер пежо 3008

Обновлено: 03.07.2024

Avto-Maniac

Речь идет о демонтаже переднего бампера на Peugeot 308. По большому счету, такая процедура доступна каждому автовладельцу. Необходима только плоская отвертка и шестигранник “звездочка” CR-VT20. Много автолюбителей ставят сетки в бампера, для защиты радиатора от камней; ставят светодиодные подсветки; меняют звуковые сигналы, меняют лампы в противотуманных фарах и т.д. Эта статья как раз для таких рукоделов.

Прежде всего, поднимаем капот и с помощью плоской отвертки поддеваем грибок пистон, удерживающих бампер сверху (красные стрелочки), и вынимаем их.

Затем насадкой под звездочку выкручиваем 2 винта с обеих сторон бампера (зеленые стрелочки).

Пластиковым инструментом или плоской отверткой поддеваем "ушки" верхней части бампера, чтобы освободить их от фиксаторов.

Выкручиваем в нижней части бампера 5 винтиков под звездочку. Они соединяют нижние "уши" бампера и нижнюю пластиковую защиту.

Далее плоской отверткой поддеваем подвижный грибок фиксирующей клипсы, и вынимаем весь пистон (с обеих сторон бампера), они крепят передние локеры/подкрылки к кузову.

Отогнув край локера/подкрылка, выкручиваем болт на 10 с обоих сторон бампера — он соединяет переднее крыло и бампер.

Затем беремся рукой за ребро бампера, со стороны колеса и "разводящим" движением в сторону освобождаем боковину бампера от зацепа (смелее, он плотно сидит).

Полностью бампер снимается вперед, т.е. вам необходимо тянуть его на себя, предварительно нажав плоской отверткой в указанных местах, чтобы освободить от зацепа верхнюю часть бампера.

Вот собственно и все — бампер демонтирован, и остается у вас в руках.

Эту процедуру можно использовать для установки сетки в бампер, замены звукового сигнала, замены бачка омывателя или для установки переднего парктроника.

Снятие-установка переднего бампера [DIY]

Значится так: туманки я поменял на родные, немного доработав по своему вкусу электросхему. Китайские туманки снял - причина неисправности в подлючении светодиодов указателя поворота в правой ПТФ. Буду разбирать, смотреть когда появится время и желание.

Теперь по порядку.

Снятие переднего бампера (затраченное время - 1 час):
1. Снимаем верхний кожух, отвернув 5 шурупов и сняв 7 клипс.
1.JPG 157,87К 1285 Количество загрузок:

Под ним видим 2 болта, которые крепят бампер (выкручиваем) и 4 направляющие бампера (освобождаем на последней стадии снятия бампера, когда уже все отвернули).
2.JPG 167,19К 747 Количество загрузок:

2. Снимаем подкрылки, отвернув по 2 шурупа и вынув по 3 клипсы с каждой стороны.
3.JPG 579,92К 666 Количество загрузок: 4.JPG 139,59К 597 Количество загрузок: 5.JPG 122,18К 569 Количество загрузок:

3. Отворачиваем по 3 шурупа с каждой стороны, которые крепят бампер снизу к пластиковому обтекателю.
6.JPG 75,72К 679 Количество загрузок:

4. Отворачиваем по 3 болта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям и кузову.
7.JPG 485,23К 759 Количество загрузок:

5. Снимаем пластиковую панель-фиксатор, которую притягивали отвернутые болты
8.JPG 96,28К 718 Количество загрузок:

6. Осторожно снимаем бампер (не забываем про направляющие из п.1. Видим, что справа он удерживается трубкой омывателя фар, а слева - жгутом проводов.
9.JPG 137,07К 676 Количество загрузок: 10.JPG 116,35К 557 Количество загрузок: 11.JPG 121К 723 Количество загрузок:

7. Отделяем провод указателя поворота от противотуманной фары (крепится к корпусу ПТФ скобой)
13.JPG 138,02К 554 Количество загрузок: 12.JPG 99,58К 586 Количество загрузок:

8. Отключаем провод указателя поворота, вынув проволочную пружинную скобу (не забываем установить её обратно при сборке). На оригинальных фарах коннектор провода подключается непосредственно к лампе, а на китайской - к проводу (как на фото).
14.JPG 89,36К 524 Количество загрузок:

9. Снимаем противотуманные фары (места крепления указаны стрелками, крепятся шурупами TORX 30).
15.JPG 157,7К 465 Количество загрузок:

10. Обращаем внимание, что решетка радиатора крепится к бамперу изнутри на 4 шурупа и множественные направляющие.
16.JPG 543,91К 618 Количество загрузок: 17.JPG 514,29К 490 Количество загрузок: 18.JPG 91,92К 491 Количество загрузок:

11. В гараже был найден 4-контактный коннектор от старого компьютерного блока питания (питание HDD и CD/DVD-ROM IDE), который при помощи ножа был разрезан пополам.
19.JPG 216,26К 679 Количество загрузок:

12. Для того, чтобы получившийся коннектор плотно входил в патрон лампы ДХО (использовались лампы-колбы, см. тему LEDолизалия), он был обмотан несколькими слоями изоленты.
20.JPG 238,76К 452 Количество загрузок:

13. После этого были зачищены небольшие участки изоляции проводов ламп ПТФ, к которым и подключены получившиеся коннекторы.
21.JPG 117,21К 398 Количество загрузок: 22.JPG 129,45К 467 Количество загрузок:

В дальнейшем планируется заказать/купить родные коннекторы к лампам ДХО, которые и установить вместо временных.

14. Соединяем все коннекторы и проверяем работоспособность осветительных приборов, после чего устанавливаем бампер в последовательности, обратной снятию (Затраченное время примерно 40 минут). Не забываем закрепить обратно провод ламп указателей поворота (см. п.7).
23.JPG 85,69К 520 Количество загрузок: 24.JPG 86,16К 549 Количество загрузок: 25.JPG 27,77К 433 Количество загрузок: 26.JPG 41,76К 430 Количество загрузок: 27.JPG 31,92К 402 Количество загрузок:

Peugeot 407 1,8 MT 125 л.с.(монтекристо) --> Peugeot 508 Allure 1,6 АТ 150 л.с. + 1 и 2 пакет (перламутр) -->
Peugeot 5008 Allure 2,0 АТ 180 л.с. (дизель) (сине-зеленый "EMERALD CRYSTAL")

Проблема- не включается вентилятор охлаждения ДВС… Снятие бампера.

После зимы обнаружил, что не включается вентилятор при прогретом ДВС и включенном кондиционере. А также При горящем "чеке" и ошибке по катушкам. Один раз даже чуть не проморгал температуру(но, не будем о плохом).
В общем, решил изучить электрическую цепь, а сначала посмотреть предохранители. Один на 60А на силовой контур реле.

Второй на 5А наконтур управления

Ток поступает. Да и на вид предохранители целые.
Реле же установлено непосредственно перед радиатором. Но так как чтобы до него добраться, необходимо снять бампер, то решил сразу его заказать, а по прибытию установить. Заказал неоригинал за 500р ZZVF. По отзывам, ходят.

В общем, снимаем бампер:
Откручиваем защиту, отгинаем и подлазим к болту(закручен сверху вниз)

Откручиваем бампер. 2 болта и 2 клипсы сверху и… несколько болтов TORX снизу

Далее необходимо снять с защелок по бокам и сверху. По бокам потянуть бампер вниз и от машины(у меня не обломались)

Обведенные зеленым — пожать вверх, Указанные красным… В черном пластике небольшие прямоугольные отверстия. Через них немного надавить вниз и в то же время тянуть бампер на себя, чтобы вышла из паза.
Отодвигаем бампер и отсоединяем парктроники(у меня с али экспресс стоят) и туманки.

Откручиваем крышку реле, извлекаем и вытаскиваем 2 фишки.

А вот и разница с неоригиналом

Что ж, меняю, завожу, прогреваю иииии… Не крутит…

Остается один вариант-вентилятор. Для большей уверенности кидаю не него провода с АКБ… Никакого эффекта… Ну что ж, заказал, жду…

Бампер на место, и домой…

Ну вот и пришёл вентилятор, да и появилось время. Стоит 4000 р в отличие от оригинала за 10000.

Первое впечатление: работает тихо на малых оборотах, я бы сказал- бесшумно. В общем, доволен пока. Дальше буду держать в курсе, если что!

Peugeot 3008 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 3008, 2014

Peugeot 3008, 2010

Peugeot 3008, 2012

Комментарии 10

Привет всем, сегодня тоже столкнулся с проблемой охлаждения. Встал в пробке и температура полезла и кондюк отключился. Заехал в проверенный сервис, сделали диагностику и выяснили хана моторчику. Заказывать и ждать вообще не вариант авто каждый день в работе. Поехали по магазинам и Лада Веста один в один фирма Valeo, перекинуть полярность в штекере и всё. Цена 8300 дороговато, но зато в один день. Может кому пригодится.

Если есть диагбокс или у кого-то можно взять диагбокс, то диагностируется легко. Там есть тест и низкой, и высокой скоростей вентилятора.

Диагбокс нет ни у меня, Ни у знакомых. Плохо, конечно. Но ничего не поделать

Реле то у Вас модернизированное уже. Оно почти ни у кого не выходит из строя. А до модернизации реле выглядело также, как купленное zzvf и от моек зимой у всех погибло. У меня в том числе.

Реле под крышкой и через решетку на бампере не увидел, что модернизированное, но в итоге его то обратно и поставил сейчас.

Отсоеденил бы вентилятор и с акб подал напряжение и точно бы знал. А термостат работает? Радиатор при полном прогреве горячий внизу? Хорошо бы с помощью obd посмотреть реальную температуру антифриза. Вентилятор включается после 100 градусов, точно не помню 102 или 103. Если термостат не работает и по большому кругу не идёт антифриз, то вентилятор и не будет включаться.

Термостат работает, радиатор горячий. А вентилятор ещё должен включатся при работающем кондиционере для охлаждения хладагента в системе. Не сразу, но по достижении температуры конденсора. Сразу не проверял вентилятор на клеммы АКБ потому, что необходимо для этого снять бампер. А я хотел сразу и бампер снять и реле поменять)

Тут лучше все перепроверить. Так как можно просто долго менять все подряд.

Полностью согласен. Просто страшно ещё первый раз бампер снимать было. А по факту- если знаешь, то 20 минут работы.

Установка бампера Пежо 3008

Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).

Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Пежо 3008. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.

Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего бампера Пежо 3008	от 1000 руб.
Установка заднего бампера Пежо 3008	от 1000 руб.
Ремонт бампера Пежо 3008	от 3500 руб.

Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Пежо 3008 на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Пежо 3008. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.

Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.

Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.

Снятие, ремонт, замену и установку бампера Пежо 3008 мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.

В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.

Замена переднего бампера Пежо 308

Приветствую. Покажем процесс замены переднего бампера на автомобиле Пежо 308 с фароомывателями.

Инструменты для работы:

Набор бит Torx;
Вороток с трещоткой;
Вилка для снятия пластиковых клипс;
Торцевая головка на десять;
Лопатка для демонтажа пластиковых обшивок;
Небольшая шлицевая отвертка.

Пошаговая инструкция

1. Поднимите капот и выкрутите два винта под Torx. Винты крепят бампер к перемычке.

2. Достаньте четыре клипсы с помощью вилки. Рекомендуем сразу извлекать распорный шпенек, а затем основу.

3. Внизу открутите винт крепления подкрылка, а также извлеките пластиковую клипсу. Выполните это справа и слева.

3. Отведите подкрылок и с обеих сторон выкрутите по одному болту крепежа бампера к переднему крылу. Болты под головку на десять.

4. Снизу открутите пять винтов, которые крепят бампер к перемычке и защите двигателя.

Винты такого вида

5. Возьмитесь рукой за край бампера и раскачивающими движениями сдерните его с защелок. Выполните это с обеих сторон.

6. Отведите край бампера и отключите разъем питания на ПТФ. Для отключения сожмите фиксаторы по бокам и снимите разъем. Выполните это справа и слева.

7. С правой стороны отведите край бампера и отключите трубку, которая подает жидкость на омыватели фар. Для того чтобы отключить трубку нужно на коннекторе сжать по бокам фиксаторы и потянуть ее на себя.

8. Маленькой шлицевой отверткой утопите пластиковые фиксаторы бампера и взявшись руками по центру снимите его.

Видео урок

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Peugeot 3008 в Москве

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера Пежо 3008 в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Peugeot 3008 вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Пежо 3008

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

ВНИМАНИЕ! «Доктор Бампер» является сетью специализированных автосервисов, занимающихся исключительно ремонтом пластиковых бамперов. Такая узкая специализация позволила накопить уникальный профессиональный опыт в ремонтных работах этой категории.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Peugeot 3008? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Форум Пежо 308 Клуб

инфу предоставил driverscrew. я лиш вырезал фотки и вставил сюда.

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА : ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА :
1. Предварительная операция
Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник .
2. Снятие

Снимите болты (1) .

Снимите болты (4) .
Освободить передний бампер от креплений ( В зоне "a" ) .

Отсоедините разъем (в зоне " d ") (в зависимости от опций) .
Снять передний бампер (7) .
3. Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке .
Проверьте функционирование различного оборудования .

можно повернуть колесо в ту сторону где само колесо. три шурупа снизу расцепят бампер, нижний пыльник и подкрылок. еще несколько пистонов и подкрылок по идее повиснет вниз. снимать то его вроде не надо полностью. А можно и остальные пистоны повытаскивать, только колесо повернуть потребуется.

Не уверен что это поможет понять причину.
А вообще я думаю лучше вам бампер снять - не поленится. Там так много всякой мелочевки. скорей всего сломался крпеж ПТФ. Да и сам этот кронштейн скорей всего тоже. Не советую его покупать на развалах, если нет полного представления какой он должен быть. это не одна деталь, а некое сочленение. стоит у ОД порядка 1тыр.
это вид снизу на "юбку" там два шурупа, правое колесо.

driverscrew
Спасибо за разьяснение, но хочется, перед тем как брать ключи в руки, окончательно разобраться.
Итак, повреждение от удара на бампере:

И его последствия:

И вопрос:
Если снять подкрылок, то как разжать кронштейн скрепляющий крыло с бампером и потом зажать его? Там болт или ещё как? И не нужны ли для этой операции инструменты кроме стандартных (ключи, шестигранники, отвёртки)?
Не хочу показаться полным чайником, просто ненавижу ситуации, когда наполовину что-то разберёшь, и тут оказывается, что тебе нужен инструмент, который лежит дома в пяти км. от гаража.
А крепление противотуманки цело, сидит на месте как влитая.

инструменты - звездочки, может еще шестигранная головка или накидной ключ. Чем они разжимают защелки и откуда - не знаю.
переднюю половину подкрылка думаю можно будет убрать из поля зрения, если еще поддомкратить и вывернуть колесо.
судя по инструкции бампер в этом месте кроме защелок прихвачен еще болтом. только непонятно к чему. вероятно к этому пластиковому кронштейну изнутри.

Значится добрался я до этого кронштейна.
Колесо всё таки решил снять, т.к. без него значительно удобнее.
Затем лезем снизу и откручиваем саморезы, которые видны на фотке:

Кроме этих трёх, есть ещё два (правее, в кадр не попали), которые держат подкрылок и защиту. Я их тоже открутил, наверно можно было и не откручивать.
Подкрылок отгибаем и видим вот что:

Кронштейн, к моему великому сожалению, сломан.
Вот он сам в снятом виде:

Перестраховались французы сильно, и кронштейн сломался сразу в двух местах: вдоль (видно на первой фотке кронштейна) и оторвались площадки под болты. Вот, они остались на кузове:

Т.к. кронштейна у меня конечно не было, а ремонт его маловероятен, то пока собрал как есть. Толком не закрепить, поэтому ровно не поставить:

Надо теперь найти новый.
Кто уже поимел опыт покупки З/Ч, подскажите где его проще/дешевле взять?

Белый, по данным от малярки ОД серебристая решетка "пасти" переднего бампера немножко запаяна.

Т.е. у нового бампера имеются сзади штырьки, на них сзади же одевается решетка и концы штырьков оплавляются.

Установка снятой решетки чревата гемором с наращиванием пластика и его заплавлением. Старайтесь заклеить на месте, не снимая.

решетка, кронштейны птф, эмблема лев - распаяны. все крепежи продублированы - один как направляющая - другой разварен. Т.е. одну пересборку выдеривает легко. А вот вторую.. придется варить полиэтилен (бампер из полиэтилена) и прочность крепления будет уже не та.
решетка из пластика ABS. клеится цианоакрилатом кажется №406 от 3М и еще каким то авиамодельным клеем.. и китайским суперклеем с праймером "Контакт" . им и клеил. На отрыв ничо. на изгиб не очень. В итоге я поставил изнутри сетку дюралевую от мелких камней, и еще стальной проволокой армировал. типа двух зайцев порешил.
будете клеить - не поленитесь замаскировать с лица, чтоб никуда не затекло. он текучий очень.

Ася:
там четыре модификации есть обычный, есть с дырками под омыватель, есть с дырками под парктроник, есть и с тем и тем.
из первого можно сделать все остальные.
б.у бампера можно на развалах поискать - но очень уж грубо с ними обращаются - можно пропустить оборванное ухо или залом.
а как коцнули то? может его починить дешевле и покрасить?

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Peugeot 3008 в Москве

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Пежо 3008

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Снять передний бампер Peugeot 308 своими руками. Видео

Как снять передний бампер Peugeot 308 своими руками? Смотрите данную видео инструкцию и узнаете.

Замена ремня ГРМ Peugeot 206 своими руками. ВидеоВидео по замене ремня ГРМ на автомобиле Peugeot 206.
Замена переднего тормозного диска и суппорта Mazda 3. ВидеоВидео по замене переднего тормозного диска и суппорта на Mazda 3.
Замена передней фары на Chevrolet Aveo. ВидеоСмотрите видео инструкцию по замене фары и ламп в ней на автомобиле Chevrolet Aveo.

Новые материалы

Прокачка тормозов ВАЗ 2109Система торможения является одним из важнейших узлов любого
ДПДЗ на ВАЗ 2114ДПДЗ – устройство, специализируемое для точного дозирования
Установка подушки двигателя от ВАЗ классика на АЗЛК 2140.Эта статья предназначена для тех, кто уже является
Тюнинг двигателя ВАЗВ наше время, каждый из нас пытается быть не таким как
Замена помпы на автомобилях ВАЗПомпа является важным элементом системы охлаждения машины.

Как снять передний бампер пежо 3008

Avto-Maniac

Снятие-установка переднего бампера [DIY]

Проблема- не включается вентилятор охлаждения ДВС… Снятие бампера.

Peugeot 3008 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 3008, 2014

Peugeot 3008, 2010

Peugeot 3008, 2012

Peugeot 3008, 2012

Комментарии 10

Установка бампера Пежо 3008

Замена переднего бампера Пежо 308

Инструменты для работы:

Пошаговая инструкция

Видео урок

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Peugeot 3008 в Москве

Что включает в себя ремонт?

Способы оплаты

Гарантии

Форум Пежо 308 Клуб

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Peugeot 3008 в Москве

Что включает в себя ремонт?

Способы оплаты

Гарантии

Снять передний бампер Peugeot 308 своими руками. Видео

Реклама

Новые материалы

Популярные материалы