Как снять задний бампер на хендай соната тагаз

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Демонтаж заднего бампера

Всем привет.
Сегодня я расскажу как нужно снимать задний бампер. И попробуем разложить все это полочкам.
В свое время мне очень не хватало такой инструкции когда я впервые снимал свой бампер.
Демонтаж можно начинать как сверху так и снизу…давайте пожалуй начнем снизу, мне кажется это будет правильней. Чтоб ничего не мешало я сразу снял задние колеса, т.к. понял, что откручивать брызговики когда машина будет на колесах мне будет совсем не удобно.
Откручиваем брызговик. Крепится он на трех саморезах со стороны колеса и один снизу в бампер.Левый не получилось открутить полностью, пришлось его отогнуть.

Далее пока под колесом сразу открутил винт крепления бампера к крылу

Теперь нужно было спрыгнуть в яму чтоб было удобней откручивать снизу.
Сначала откручиваем левую крышку:
86695-3K000 — Крышка заднего бампера — HYUNDAI/KIA

Крепится она на болтах по периметру бампера и на двух гайках сверху к кузову — все под головку на 10

не смотря на наличие крышки на лонжероне видны рыжики. возможно оно смоется, но летом планирую обработку днища…
Далее нужно открутить заднюю юбку бампера от кузова — это 4 гайки под головку на 10

На этом все процедуры снизу заканчиваем.
Сверху сначала убираем все из багажника, включая коврик и фальш пол.
Снимаем пластиковую облицовку со стороны бампера. Я уже давно без нее езжу, поэтому об этом писать не буду…Снимаем уплотнительную резинку по периметру и частично убираем боковые обшивки багажника. Для этого откручиваем правый кармашек и левую заглушку ниши в крыле

Теперь нужно открутить фонари в крыльях — по 4 гайки под головку на 8

Нужно это чтоб добраться до крепежа бампера за фонарями

Теперь откручиваем по два болта головкой на 10 с внутренней стороны крыльев.

Далее вынимаем клипсы с наружной стороны стороны бампера и выкручиваем два самореза. Фото не сделал, но они там все на виду — 4 клипсы по низу и по одному саморезу в зоне фонарей. Теперь отводим боковины в стороны, снимаем с направляющих под фонарями и со шпилек снизу. Но не тянем!
И вот теперь казалось бы все откручено, но бампер не сходит. Его что то держит изнутри.
А держат его так называемые ремни. Бампер закреплен на усилителе и в нем прослойка — наполнитель.
Все это можно сдернуть, так я и сделал в первый раз. Но это оказалось не верным решением. Далее надеть обратно в том же порядке не выйдет. Поэтому мы отстаем от бампера и и откручиваем крепежные элементы усилителя. Это в полу багажника по 2 болта под головку на 14.

И после этого выводим бампер из кузова

Теперь расскажу на чем все таки висит бампер. Висит он на таком крепеже:

И вот это все не дает снять бампер. Если вы все таки сдернете бампер, то назад уже не оденете без демонтажа усилителя, так что правильней снять бампер с усилителем, а потом уже отсоединять бампер от усилителя.
Вот так это выглядит с обратной стороны:

Ну и артикулы этих крепежей:
86635-3K000 — кронштейн усилителя нижний — HYUNDAI/KIA
86633-3K000 — планка усилителя верхняя — HYUNDAI/KIA

Собственно при установке нижний кронштейн я сломал, придется докупать. В общем оно и так держится, но это не по фэншую.
Вот таким образом правильно снимается задний бампер. Возможно дополню запись остальными артикулами. но это явно не сегодня)
На этом у меня все. Всем удачи.

Как снять бампер с Hyundai Sonata?

Если вы немного умелый человек, вы, скорее всего, готовы позаботиться о большей части технического обслуживания, которое должно быть выполнено на вашей Hyundai Sonata, but some are more difficult than others and necessitate the removal of body parts or components to access the part you want to operate on. We would really like to help you in this process. That’s why in this article we are going to see как снять бампер с Hyundai Sonata. Эта операция не очень сложна, и у вас должна быть возможность сделать это с помощью небольшого количества инструментов. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашей Hyundai Sonata, а затем как снять задний бампер этой.

Как снять передний бампер с Hyundai Sonata

Если вы хотите расслабиться, мы предлагаем вам поднять Hyundai Sonata и снять передние колеса, чтобы иметь лучший доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам понадобится доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашей Hyundai Sonata. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или аккуратно делать это большой плоской отверткой и использовать рычаг для откройте скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и крепят по бокам передний бампер вашей Hyundai Sonata.
Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пора залезть под вашу Hyundai Sonata, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Установите отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если не оторвется, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте о работе с ковром или другим ковром, чтобы не поцарапать его, касаясь земли.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с Hyundai Sonata, чтобы собрать его, следуйте инструкциям в обратном порядке.

Как снять задний бампер с Hyundai Sonata

Начните с того же первого шага, то есть поднимите Hyundai Sonata и снимите задние колеса, чтобы иметь оптимальную рабочую зону, чтобы без проблем снять бампер Hyundai Sonata.
Снимите арки задних колес вашего Hyundai Sonata, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы было удобнее снимать бампер с Hyundai Sonata.
Снимите нижние крепления под вашей Hyundai Sonata.
При этом не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и датчики радара заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Hyundai Sonata, придерживайтесь той же операции, что и для переднего бампера

Здесь вы увидели эти две части, как снять бампер с Hyundai Sonata, передний или задний способы более или менее одинаковы, и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Hyundai Sonata, не стесняйтесь обращаться к нам. Hyundai Sonata категория.

Hyundai Sonata 5 Товары,запчасти,с алиэкспресс

Аксессуары и мультимедиа:

99F70AQ927 — ручка с надписью Hyundai (Blue)
951303V000 — USB зарядка (ОЕМ)
84741-3C050RF — рамка 2DIN под дерево
96700-3D100(3D101) — правая кнопка управлением магнитолой Sonata NEW EF
56135-3D000 — кронштейн левой кнопки управления магнитолой Sonata NEW EF
56136-3D000 — кронштейн правой кнопки управления магнитолой Sonata NEW EF
96700-3D000(3D001) — левая кнопка управлением магнитолой Sonata NEW EF
91110-38020 — провода для кнопок управления магнитолой Sonata NEW EF
96156-3C000 — кронштейн автомагнитолы левый
96166-3C000 — кронштейн автомагнитолы правый
0K2NC50170A — подиум переднего номера

— Фары и свет:
HNSON02-080L — Стекло левой ПТФ или SHN2014L, BRSAE-F-01L
HNSON02-080R — Стекло правой ПТФ или SHN2014R, BRSAE-F-01R
92501-3D000 — Фонарь подсветки номерного знака
92140-34550 — Крышка пылезащитная корпуса фары
95220-38000 — реле птф
92130-3D000- корректор фары
92102-3D120 — Фара правая
92101-3D120 — Фара левая
924023D000 — задний левый/правый фонарь
924523D000 — Прокладка заднего фонаря
92202-3D000 — Фара противотуманная правая
92201-3D000 — Фара противотуманная левая
98620-38100 — Бочок омывателя на 7 литров
98629-38100 — Хомут насоса
98661-38100 — Фитинг шланга
93630-3C000 — Кнопка омывателей фар оригинал
92351-37000 — клипса под направляющую фары ( та которая ставиться в рамку фары)
18642 27008N — лампа поворота (PY21W CLEAR(без напыления))
VLT0804C — лампа поворота желтая
18647-55009 — лампа дальнего света(Н1)
92194-39000 — фиксатор лампы дальнего света
92195-39000 — фиксатор лампы ближнего света
92161-3C000 — патрон лампы поворотника передней фары
92162-1C000 — болт крепления передней фары

— Топливная система:
31090-09000 — Сеточка топливного фильтра Бетта
31911-09000 — Топливный фильтр белого цвета Бетта
311172D000 — Прокладка топливного насоса ребристая
31420-4A200 — адсорбер
31111-37300 — насос
3531222000 — Кольцо резиновое топливной форсунки

— Выхлоп
28764-28020 — прокладка соединения глушителя(подходит в оба соединения для ВЕТА)
2852123004 — прокладка под выпускной коллектор

— Тормоза:
1503 — смазка направляющих суппортов(100 гр) еще есть 1504 — 5 г, 1501 — 5 г (с евро-подвесом),1505 — 5 г (алюминиевый),1502 — 50 г (коды для заказа в Автодок, Экзист)
58253-37000 — Регулятор зазора тормозных колодок левый
58254-37000 — Регулятор зазора тормозных колодок правый
105-0899 — Комплектующие стояночного тормоза (все пружинки)
58311-38A10 — Суппорт тормозной, задний правый
58310-38A10 — Суппорт тормозной, задний левый
58190-38A11 — Суппорт тормозной передний правый
58180-38A11 — Суппорт тормозной передний левый
59770-38305 — Трос стояночного тормоза задний правый
59760-38305 — Трос стояночного тормоза задний левый
58101-38A81 — Колодки тормозные передние
58302-38A30 — Колодки тормозные задние
587443D000 — Шланг тормозной задний
58350-38A00 — колодки ручника
51712-3D300,51712-3D100 — Диск тормозной передний
58411-38310 — Диск тормозной задний
58144-2C000- пружины прижимные передних колодок
58102-33A00- ремкомплект суппорта переднего (резинки)
58161-33000- направляющая нижняя перед
58162-33000- направляющая верхняя перед
58246-38300- пружины прижимные задних колодок
58303-38A10- ремкомплект суппорта заднего (резинки)
58222-37000- направляющая нижняя зад
58221-37000- направляющая верхняя зад
58251-38000 — Кожух тормозного диска заднего левого
58252-38000 — Кожух тормозного диска заднего правого
11206-10401 — Болт крепления задней ступицы
17391K — ремонтный комплект стояночного тормоза (все пружинки, солдатики и прочая мелочь)

— Замена ремня ГРМ 2,0 Beta — G4GC
24312-23202 — Ремень ГРМ — 113 зубов или 5457XS — Ремень ГРМ GATES(лежит в оригинале)
24410-23400 — Ролик ремня ГРМ или Ролик натяжной грм GMB(лежит в оригинале)
24810-23050 — Ролик ремня ГРМ или Ролик обводной грм GMB(лежит в оригинале)
97713 2D100 — Ремень кондиционера.(ставить оригинал)
97834-29010 — Ролик натяжной ремня кондиционера (ставить оригинал)
57170 2D101 — Ремень ГУР (ставить оригинал)
25212 23000 — Ремень генератора (ставить оригинал)
25100-23022 — Помпа Beta 2,0
25124-23000 — Прокладка насоса системы охлаждения
24211-23000 — Шкив распредвала
22144-3B001 — Сальник распредвала (35*50*8 — размер)
21421-23020 — Сальник коленвала передний (37,6*49*7,5 размер )

— Замена сцепления 2,0 Beta — G4GC
41100-39200 — Диск сцепления, или HD76 — Valeo (лежит в оригинале)
41421-39000 — Подшипник выжимной или 804178 Valeo (лежит в оригинале)
41300-39040 — Корзина сцепления или HDC-56 — Valeo (лежит в оригинале)
41414-28001 — Втулка вилки сцепления
41413-28001 — Втулка стержня вилки сцепления
43134-39011 — Сальник первичного вала мкпп
21321-42041 — сальник коленвала задний

— Кузов и стекла:
86110-38021 — Стекло лобовое
861373D000 — молдинг лобового стекла.
87753-3D000 — левый порог(пластик)
87754-3D000 — правый порог(пластик)
863503D100 — решетка радиатора(горизонтальная)
983203D000 — Поводок стеклоочистителя правый
983103D000 — Поводок стеклоочистителя левый
98323-24001 — Ветровик поводка(который на левом поводке, у меня и на правом он же)))
373723D000 — хром окантовка на крышке багажника
86560-3D101 — Бампер передний
82620-3D010 — Хромированная ручка внутренняя правой двери.(одинакова перед/зад)
82610-3D010 — Хромированная ручка внутренняя левой двери.(одинакова перед/зад)
86831-3D000 — брызговик передний левый
86832-3D000 — брызговик передний правый
86841-3D000 — брызговик задний левый
86842-3D000 — брызговик задний правый

-Климатическая установка и отопитель салона:
97701-38071 — Компрессор кондиционера в сборе
97602-09250 — Испаритель и вентилятор в сборе
97200-3D100 — Отопитель салона в сборе
97272 3D500 — лампочка блока климат-контроля

Авто Сервис

Производим ремонт заднего бампера Hyundai Sonata Tagaz с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Наши преимущества

используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
попадаем в цвет
цена ремонта заднего бампера Хендай Соната Тагаз юзао одна из самых низких при неизменном качестве
более высокий уровень, чем у официальных дилеров
опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
гарантия
скидки (куда же без них)

Общая информация

Основным материалом, из которого производится бампер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие бамперы не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения бампера любого автомобиля зарубежного производства:

1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций бампера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок

Ремонт стакана амортизатора Hyundai Sonata

Серый седан Hyundai Sonata четвертого поколения владелец пригнал в наш автосервис с жалобами на стуки в левой стороне подвески. Уже первый визуальный осмотр амортизационной стойки показал значительную проникающую коррозию на стакане амортизатора .

Информация о ходе работ

Марка и модель ТС: Hyundai Sonata
Год производства: 2002
Цвет: серый
Пробег: 12 тыс. км.
Сроки ремонта: 2 дня

арматурные работы — 2000 руб. (2 ч)
Ремонт стакана — 6000 руб. (7 ч)

Шаровая опора
Разные расходники

Сравнение: до и после проведения работ

При осмотре обнаружены значительные очаги коррозии. Все это качественно отремонтировано и защищено.

Описание процесса ремонта стакана амортизатора

Диагностика, определение технологий ремонта

На возрастной машине (2002 г.в.) после окончания гарантии практически не проводилось профилактических работ. Работы по замене моторного масла, тормозных колодок владелец «Сонаты» проводил в кустарных мастерских, где автомеханики не пытались тщательно осматривать двигатель.

Ржавчина вокруг верхней опоры и стакана передней стойки амортизатора считается слабым местом многих моделей автомобилей. Кроме «Хендая» и «Киа» (собранных на заводе ТагАЗ), такие повреждения характерны для старых «вазовских» моделей, современных модификаций «Лада Гранта», «Лада Калина». Поэтому мастер начал диагностику с простукивания металла стакана амортизатора. Под коркой грязи и краски справа от чашки звук был глухим. Несколько сильных ударов отверткой вокруг дренажного отверстия открыли удручающую картину полностью прогнившего металла.

Само дренажное отверстие незначительно затронуто ржавчиной. Нужно заметить, что владельцу «Сонаты» повезло, он вовремя обратился в наш автосервис. В тяжелых случаях, когда стакан прогнивает по кругу, амортизатор проваливается внутрь моторного отсека. Если это происходит при проезде ухаба на скорости, машина теряет управление, съезжает в кювет, переворачивается.

В нашем случае ржавчина затронула только боковую сторону стакана. Мастера предложили вырезать поврежденный фрагмент и приварить ремвставку (косынку). Замена всего стакана была не нужна. Так как пробег «Сонаты» за 17 лет эксплуатации (120000 км) можно назвать небольшим, сама амортизационная стойка (амортизатор, пружина, опора и опорный подшипник) были в работоспособном состоянии. Замена стойки не потребовалась. При детальном осмотре подвески автомеханики обнаружили дефект верхней шаровой опоры рычага. Резьба крепления сайлент-блока была съедена трением и ржавчиной.

Такой дефект стал результатом предыдущего кустарного ремонта подвески. Вместо того чтобы полностью заменить шаровую опору, «гаражный умелец» затянул сайлент-блок контргайкой на последних витках резьбы. Именно изношенная шаровая опора была источником стуков в подвеске. Шаровую опору нужно было заменять без вариантов. Для замены шаровой опоры владелец «Сонаты» нашел и купил новый сайлент-блок.

При ремонте нужно было учитывать, что на корпусе ниши стакана укреплена заводская табличка с идентификационным номером кузова.

Табличку аккуратно сняли и вернули владельцу, для предъявления в ГИБДД. Чтобы у автовладельца не было неприятностей с дорожными инспекторами, мы выписали ему справку о ремонте кузова в районе ВИН-номера.

Арматурные работы

Для заварки ниши стакана, замены шаровой опоры сложных арматурных работ не понадобилось. Автомеханик поднял левую часть передка, зафиксировали пружину амортизационной стойки специальной стяжкой и открутили три гайки крепления верхней опоры амортизатора. После удаления домкрата амортизатор опустился вниз, не мешая проведению ремонтных работ. Вокруг стакана открутили и убрали в сторону корпус воздушного фильтра, все кабели электропроводки, воздуховоды. Всего на арматурные работы (с учетом сборки) автомеханики потратили 2 часа рабочего времени.

Ремонт стакана амортизатора и шаровой опоры

Из поверхности ниши стакана вырезали металл, поврежденный коррозией.

Для этой работы использовали «болгарку» с отрезным кругом и пневмозубило. На внутренней стороне вырезанного проема видно, что ржавчина начала распространяться на чашку амортизатора. Поэтому всю внутреннюю полость расчистили до чистого металла и обработали ингибитором коррозии.

Из конструкционной стали мастера вырезали ремонтную вставку сложной формы. Косынку проварили по кругу и вокруг дренажного отверстия сплошным швом. Шов очистили от сварочного шлама . Небольшие пустоты шва обработали полиэфирной шпаклевкой и зашлифовали вручную абразивным бруском и шлифовальной шкуркой. На рычаг установили новую шаровую опору с пыльником и крепежной гайкой.

После этого осталось провести антикоррозионную подготовку ремонтных мест и собрать автомобиль.

Подготовка и покраска

Окончив сварочные работы, всю нишу опоры амортизатора загрунтовали полиэфирной грунтовкой, пластиковая основа которой считается надежной защитой от коррозии.

После окончания антикоррозионной подготовки отремонтированный стакан амортизатора покрасили в два слоя черной автоэмалью.

На снимке видно, что все детали двигателя, которым могут повредить брызги краски, защищены плотной бумагой. Всего на ремонтные работы и покраску автомеханики израсходовали 7 часов рабочего времени. От работ по антикоррозионной, антигравийной подготовке колесных арок заказчик отказался. После окончания ремонта на штатные места установили все снятые детали двигателя, закрутили гайки опоры в моторном отсеке, освободили от стяжки пружину амортизационной стойки. Учитывая время сушки, владелец «Сонаты» смог забрать машину в середине второго дня после сдачи в ремонт. Будучи уверенными в качестве сварки, антикоррозионной подготовки, покраски, мы дали клиенту двухлетнюю гарантию на качество ремонта.

Снятие и установка заднего бампера Hyundai Santa Fe

1. Открутите пять винтов в арке заднего колеса.

2. Извлеките три пистона, которые держат брызговики Санта Фе.

3. Открутите четыре винта под бампером.

4. Откройте багажник и открутите винт крепления верхушки бампера.

Примечание:

Отсоедините уплотнитель двери багажника.

Уплотнитель двери багажника.

5. Аккуратно отогните бампер и извлеките два фиксатора.

6. Открутите крепление задней противотуманки Санта Фе.

7. Поверните патрон с лампой против часовой стрелки и извлеките патрон из фонаря.

8. Отогните бампер по углам, чтобы он вышел из защелок.

Примечание:

Под бампером отожмите фиксатор и снимите колодки проводов противотуманных фонарей (левый и правый).

Колодка противотуманных фонарей (показано на снятом бампере).

9. Станьте сзади бампера и потяните его на себя, чтобы окончательно снять его с защелок.

Бампер задний Хендай Санта Фе.

10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Доработка динамиков Hyundai Sonata EF

Проблема : гремела и скрипела задняя полка, особенно при прослушивании музыки. Решил устранить этот дефект. Сначала хотел купить для проклейки полки "Сплен", но продавец отговорил, аргументируя тем, что зимой может скрипеть еще хуже. В итоге купил "Антискрип" толщиной — 10 мм.
Сразу предупреждаю, что лучше заниматься этим в 2-ем! Заняло по времени около 3-х часов.

1) Откидываем сидения и откручиваем саморезы, которые держат пластиковую накладку.

2) Откручиваем изнутри багажника Стоп сигнал 2-е гайки на 8

3) Что бы отсоединить разъем Стоп синала, необходимо отогнуть лепесток фишки.

4) Бокавинки и само сиденье я не откручивал, снял только бокавые пластиковые накладки. А бокавинки сидения отогнул рукой на себя и вынул полку.

5) Что бы открутить динамики, понадобится маленькая трещотка. Иначе не подлезть к верхним болтам.

6) Еще понадобиться ключ на 10.

7) За одно очистил от пыли динамики и просиликонил подвесы, так как они слегка высохли.

8) Так как динамики вкручены в железное основание полки, решил обклеить их изнутри резиновым Ш-образным оконным самоклеящимся уплотнителем.

9) Вот что получилось.

10) Удалил пластмассовую чать сеток и защитный материал, потому что заметил, что во время басов в музыке, динамик ударяется о нее.

11) Разобрал стоп сигнал для проклейки, потому что гремел.

12) Проклеил паз 2-ным скотчем, куда садится защитное стекло.

13) Вот как это выглядит.

14) А так же проклеил 2-ым скотчем сам каркас с лампочками.

15) Так выглядит Стоп сигнал после сборки, больше ничего в нем не гремит.

16) Проклеил 2-ным скотчем пластиковый каркас ремней (тоже гремел)

17) Приложил и вырезал по пластиковой накладки полки Антискрип

18) Примерил что получилось и приклеил.

К сожалению, нет фото вида приклеенного Антискрипа

19) Прикручиваю сетки и ставлю полку на место.

20) Всё готово, ничего не гремит!

Установка динамиков двери для Hyundai Sonata EF

Компоненты. Вся акустика Урал серии АК. Усил дешманский, провода совсем плохие (пришлось купить 7м ПВ3-10)

Вибра в двери и полку. Немного антискрипа и теплоизоляции.

Дверь вскрытая через 10 лет после установки музыки официалами. Динамики еще живы, пойдут в огород петь

Удалил пенепласт, подклеил губку и проклеил ручки антискрипом.

Причина посторонних звуков - кто-то аккуратно провода в корзину вставил

Фанерка ещё живая. Проклеил спленом и поставил назад.

По стандартной технологии залепил внутрянку и окна виброй. Шумку внутрь не лепил.

Все протер, обезжирил и закатал виброй без фанатизма. Под динамики сплен как прокладка. Вот на этом этапе проводим в багажник проводку. По правому борту питание от аккумулятора, по левому межблочники. Сигнал на перед пустил по штатной проводке на задние динамики, а под панелью соединил с проводкой на передние и отвязал от головы.

Причина пердения блинов вот эта тряпка. Выломал совсем эти решетки.

Долго ломал голову как закрепить усилитель. Купил подвесы строительные.

В позе жука на спине, барахтуещего лапками, обклеил фанерку сначала спленом…

взял вот такой чудо-клей…

распылил на поверхность, выдержал 5минут…

и обернул карпетом. Все по Фен-Шую.

Конечный результат мучений

Ну и раскошелился в итоге на новую голову. Не стал ставить дешманский телевизор в пользу хорошего качества звука, удобства управления и цветового оформления.

помощью грубой физической силы и ласковых матюков…

загнул таки этот усилитель чего-то вниз. Мешал прокладке проводов.

Внедрил. Доволен. Рамкой чуть позже ззаймусь. Пока обклеил щель антискрипом.

Играет волшебно! Еще не совсем разобрался в настройках, нужно срезы настроить.
Очень понравилось то, что можно настроить световую схему по желанию. Отдельно кнопки, отдельно дисплей. 24 варианта того и другого.

Установка динамиков и проводов Hyundai Sonata EF

Содержание статьи:
1. Делаем проводку в дверь под акустику Hyundai Sonata EF
2. Установка колонок в задние двери Hyundai Sonata…

Ремонт бензобака хендай соната тагаз

Мистер Мотор › Blog › Течь бензобака. Хендай Соната 2004 Тагаз

Всем добрый день.
На днях была машина Хендай Соната, 2004 года выпуска, Тагазовской сборки. Клиент жалуется на запах бензина. Поднимаем машину и видим течь бензобака. Это очень распространенная проблема для этого модельного года.

Для снятия бензобака пришлось снять заднюю часть глушителя, опустить заднюю балку и отсоединить шланги и фишку в салоне.

Далее сливаем бензин, просушиваем бак и завариваем его. На этих Сонатах бак лопается всегда в одном и том же месте. Справа на ребре. После проделанной работы закрываем место сварки защитным покрытием (чтобы не ржавел)

Теперь самый главный момент. Течь бензобака случилась по причине засорившегося адсорбера. Адсорбер меняем, трубки от него продуваем (если не дуются, тоже меняем). Бывает ещё сгнивает хомут, который держит адсорбер, тогда его тоже меняем. В нашем случае хомут ржавый, но ещё крепкий.

Также клиент привез ещё клапан на бензобак, его тоже заменили.

Машина собрана, бензин залит. Завели, проверили что течи нигде нет. Можно отдавать машину клиенту.
Клиент довольный поехал домой)

Данная работа стоит в нашем автосервисе 10000р.

P.S.: Чтобы не доводить до такого ремонта, мы рекомендуем раз в два года менять адсорбер.

Всем доброго дня, удачи на дорогах!

И КОНЕЧНО ХОТИМ ПОЗДРАВИТЬ НАШИХ ПРЕКРАСНЫХ ДАМ С НАСТУПАЮЩИМ ЖЕНСКИМ ДНЕМ 8 МАРТА!

Hyundai Sonata +=KaefCar=+ › Logbook › ТО бензонасоса Hyundai Sonata EF 2.7 КАЕФКАР

Всем доброго времени суток!
Вчера добрались руки до переборки бензонасоса и наведения порядка после всей той разрухи в этом узле, которая была устроена на трассе, когда отказал бензонасос, вернее отгорела фишка.
Напомню, в этом посте приводил всего купленного:
Hyundai/Kia 31115-38000 Кольцо уплотнительное топливного насоса
Hyundai/Kia 31117-2D000 Кольцо уплотнительное
Hyundai/Kia 31090-38200 Фильтр насоса топливного
Hyundai/Kia 11293-06126B Болт
Era770082 Насос топливный
NippartsJ1 330 321 Фильтр топливный

Начал разбирать бензонасос, и обнаружил, что его уже разбирали, так как в фильтре предварительной очистки не было резинового полукольца:

Также бензонасос оказывается стоит не хендай или модус, а вот такой, производителя Дензо:

Напомню, у меня на руках оказалось 3 насоса: один с моей машины Дензо, второй — с купленного по необходимости с разбора насоса в сборе Хендай оригинал, и третий новый Era770082. В результате, резинка, которая вкладывается фильтр предварительной очистки оказалась только в бензонасосе с разбора.И она подходила только на бензонасос с разбора. На Эру она вообще не налазила, на моем бензонасосе перекрывался канал. В результате было решено оставить мой насос, подрезать резинку, чтобы не перекрывался канал, Эру сдать в магазин, а насос с разбора положить, как запасной.

В результате собрал насос обратно: поменял фильтр предварительной очистки, поменял фильтр тонкой очистки, уплотнительные резинки, поставил все на машину — все работает.

Ну и в завершении хоче показать подразобранные фильтра тонкой очистки: один фильтр с моей машины, второй фильтр с купленного с разбора насоса:

Остается один вопрос: Дензовский насос — это оригинал и простопри сборке не поставили резинку, или уже кто-то лазил и менял его, а так как резинка не подходила, ее просто не поставили. Или же дензо не оригинал. И менялся ли фильтр тонкой очистки: если он менялся, тогда вопросов нет к его чистоте, тогда вопрос, что реальный пробег на машине больше, чем был завялен при покупке.

Всем интересных дорог!

Hyundai Sonata 2007, engine Gasoline 2.7 liter., 172 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 15

Денсо не оригинал. На оригинальных насосах кроме логотипа Хендэ ничего не должно быть.

Информацию находил, что дензо на тагаз ставили тоже. Для акцента это вообще оригинал

Лазил в сторону насоса в трех тагазовских Сонатах, со всеми разновидностями моторов, денсо точно нигде не видел))

Информацию находил, что дензо на тагаз ставили тоже. Для акцента это вообще оригинал

В любом случае логотип Хундай должен быть.

Как почему? Все, что ставится с завода с логотипом. Можешь проверить.

Потому что очень много деталей, производимых сторонними производителями, и хендай их ставит

Как почему? Все, что ставится с завода с логотипом. Можешь проверить.

Не всё) На клаксонах нет логотипа)

Кстати по фильтрам. Скорее всего твой меняли при продаже:уж очень он чистый. С нашим бензином такой вид как на твоем фото снизу фильтр приобретает к 50 тыс пробега ( по крайней мере у меня).

А у меня через 15-20 тысяч такой же черный стал 😁 заливаю 95, решил для себя менять топливный с каждой второй заменой масла)) бензин говнище полное.

я машину взял 27к назад, прошлой осенью, то есть на этом фильтре если считать только мой пробег, пройдено 27 к

я на этом фильтре проехал 27 тысяч — как-то не верится, что он за оставшиеся 23к превратиться в такое черное г

Скорее всего менялся и фильтр и насос. Уплотнительные резинки должны стоять с обеих сторон в любом случае: во первых они уплотняют соединения, во вторых гасят колебания от работы насоса. Не поставить резинку на конвейере не могли, а вот при сборке в гараже вполне: кто менял, знает, как тяжело защелкнуть корпус сетки, преодолев сопротивление резинок. Видимо, подолбался такой рукодел, да и снял резинку.
В оригинале, думаю, не один поставщик насосов, может и Денсо были. Но на оригинальных частях обязательно должен быть значек Хундай. Если его нет- значит меняли. Ресурс насоса ( хорошего) примерно 100 тыс., заводской ходит 150 и больше. Вот и считай.

Hyundai Sonata ★Сонечка★ › Logbook › Замена адсорбера бензобака.

Всем здрасти, ну вот и мы поменяли адсорбер! Адсорбер это проблема лопающихся баков на Сонатах.

Адсорбер грубо говоря является фильтром, наполненный фильтрующими элементами и углем, в который попадают пары топлива из бака.

Поменять я задумал адсорбер уже давно, купил его и клапан на всякий случай, полез снимать и обнаружил что у меня с другой стороны крепежа закис болт, то есть для снятия кроме как срезать болгаркой старый крепеж, нет вариантов, потому что подлазить туда совершенно не удобно.

И так, собираем набор для работы:
Набор инструментов, маленькая болгарка + 2 диска + защитные очки, мовиль + битумная мастика + кисть, тряпочка + кислота для ржавчины.

Зап. части которые нам потребовались:
31190-38000 — Обратный клапан
11230-06123 — Болт кронштейна
13395-08007K — Гайка/фланец
31455-38000 — Хомут адсорбера
31420-4A200 — Адсорбер

Снимается по сути он просто, с одной стороны выкручиваем гайку, с другой болт, отсоединяем 2 шланга и все, адсорбер в руках, вынимаем его из защитного корпуса и меняем на новый, но мне пришлось немного помучатся, срезал закисшую гайку болгаркой, место до ужаса не удобное, поэтому лучше одеть очки, чтоб в глаза не искры ни песок не летели.

Вот так выглядит новый адсорбер на выходе выпускного воздушного клапана.

А вот так выглядит старый

Разрезать и смотреть что внутри не стал, так как там куча угля, все равно мало что увидим.

Затем в обратном порядке все собираем на место, по сути работы на 30 минут… но мы собирали все по человечески, под адсорбером на мое удивление ни намека на ржавчинку, поэтому кислота для ржи нам не понадобится, а вот мовиль мы нанесли на поверхность металла, подождали, а затем дополнительно замазали все это мастикой, только потом приступил к установке нового адсорбера.

Единственное что меня насторожило, это новый хомут, несмотря что он именно от сонаты, оригинальный, то родной у меня был по шире как-то… но не суть, главное что новый подошел.

Собственно вот и вся замена, ах… да, клапан обратный менять не стал, так как родной рабочий… просто вернул его на место, пускай дальше служит.

Ремонт бензобака хендай соната тагаз

собрал со всей темы все запчасти, которые могут потребоваться к замене на европейках/тагазовчанках:
1. топливный бак оригинал 31150-38500 (31150-38050, 31150-38550) неоригинал Zetra CEWA004

5 Абсорбер 31420-3A000 и хомут к нему 31456-38001
или
Абсорбер 31420-4A200 и хомут к нему 31455-38000

абсорбер может поставляться без колпачка, можно переставить со старого или купить новый
31426-38000 колпачок абсорбера

дело не в бензонасосе.
неисправость в системе вентиляции бака (заливная пробка, адсорбер, магистрали)

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

надеюсь, по гарантии?

Ремонт бензобака хендай соната тагаз

ну да, пайка проще. у нас ща на улице -30, завтра обещают -37. интересно, как бы долго у меня олово продержалось? если паять, то латунью. тогда уже получается, что аргоном проще. у нас 100руб за 1см шва. Заварил и забыл
PS: оловом паять надо без кислоты, просто металл должен быть хорошо прогрет

В этой теме прочитал, что система вентиляции бака на американцах отличается от тагаза, а крышки у них одинаковые? Или должны быть разные?

дырку сделай горячей иголкой в крышке и все.
фото в теме в этой есть

если при открытии бака после езды пшикает-значит не выходят газы,а это для бака губительно.

в этой теме на 16й странице фото даже есть

иголку брал,грел и дырявил

Я после заварки крышку поменял, когда поставили бак на место решил проверить, отъехал, стал откручивать крышку, пшикнуло. Заменил крышку, пшик пропал.

p.s. А клапан есть смысл менять? Хочу фильтр топливный менять, заодно может и клапан замахнуть.

есть смысл менять, если он не работает должным образом.

ps возможно на тагазе наши инженеры и сборщики решили не заморачиваться по крышкам, а также их качеству. По этой причине, на мой взгляд, и существует проблема выхода из строя бензобаков на сонатах

Поломки тормозной системы
Починка рулевого управления машины
Починка стартера машины
Как отремонтировать гниющие арки машины?
Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого

Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Ремонт хендай соната тагаз

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Hyundai Sonata

Руководство на английском языке по кузовному ремонту автомобиля Hyundai Sonata 2005 года выпуска.

Electrical Troubleshooting Manual Hyundai Sonata 2005 г.

Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобиля Hyundai Sonata 2005 года выпуска.

Electrical Troubleshooting Manual Hyundai Sonata.

Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобиля Hyundai Sonata.

Service Training Hyundai Sonata NF.

Учебные материалы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Hyundai Sonata NF и Hyundai NF.

Shop Manual Hyundai Sonata 1991 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata 1991 года выпуска.

Shop Manual Hyundai Sonata 2005 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata 2005 года выпуска.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,4/2,7 л.

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Sonata с 1993 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata с 1993 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0/3,0 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata NF с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Hyundai Sonata NF и Hyundai Sonica с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata YF с 2009 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Hyundai i40 и Hyundai Sonata YF с 2009 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata с 2001 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Sonata с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,4/2,7 л.

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata 2001 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Sonata 2001 года выпуска.

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata NF 2008 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Sonata NF 2008 года выпуска.

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata YF 2010 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Sonata NF 2008 года выпуска.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Hyundai Sonata NF с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata NF с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями.

Устройство, ТО и ремонт Hyundai Sonata NF 2004-2010 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata NF 2004-2010 годов выпуска с двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Устройство, ТО и ремонт Hyundai Sonata с 2001 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata с 2001 года выпуска с двигателями объемом 2,0/2,4/2,7 л.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Ремонт Хендай Соната

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Автомобили корейского производства Хендай Соната пользуются умеренной популярностью на территории нашей страны и, тем не менее, число доступных экземпляров позволяет сформировать статистические данные по типичным неисправностям модели. Руководствуясь опытом наших мастеров, которые неоднократно осуществляли ремонт и диагностику в центрах СТО Хендай, изложим следующие выводы.

Двигатели, устанавливаемые на Сонату, полностью позаимствованы у японского производителя Мицубиси, а потому отличаются надежностью, практичностью и привередливостью к качеству горючего. Ремонт двигателей Хендай Соната имеет отношение только к бензиновым вариантам, поскольку дизельные модификации производителем не предусматриваются. Использование низкокачественного топлива влечет за собой не только засорение инжектора, но и отложение смол в системе силового агрегата. Промывка инжектора рекомендуется при каждом втором плановом ТО, в противном случае серьезные поломки гарантированы.

Если говорить обобщенно, капитальный ремонт Соната, связанный с неисправностью двигателя, приходится только на 300-400 тысячу км пробега. Замена масла в Хендай Соната должна осуществляться каждые 10-15 тысяч км. Кроме того, не следует забывать об обновлении ремня газораспределительного механизма, средний срок службы которого на Сонате равен 60-80 тысячам км. Ремонт, связанный с заменой ремня ГРМ, следует осуществлять в комплексе с обновлением роликов и натяжителя узла. Конструкция газораспределительного механизма устроена таким образом, что при обрыве ремня поршни и клапаны деформируются, а это влечет за собой достаточно дорогой ремонт и диагностику.

К проблемам электрики двигателя можно отнести неустойчивые к жесткой эксплуатации стартер и генератор, однако, в большинстве случаев, такой ремонт обходится недорого.

Трансмиссия автомобиля, как механическая, так и автоматическая, имеет удачную конструкцию, а потому не доставляет особых неприятностей владельцу. Среди незначительных проблем, которые могут вызвать ремонт МКПП Хендай Соната, можно выделить изнашиваемость подшипников и сцепления. На практике замена сцепления на припадает на 120-150 тысячу км пройденных пути. Средний срок службы коробок передач равен 250-300 тысячам км, по наступлению этого срока может понадобиться капитальный ремонт или замена узла в сборе.

Независимая подвеска автомобилей хоть и достаточно надежна, но имеет некоторые слабые места. В частности, уже на 40-50 тысяче км может потребоваться ремонт ходовой части Хендай Соната, связанный с заменой ступичных подшипников. В нашем сервисе замена ступичных подшипников осуществляется оперативно и с минимальными затратами для клиента.

Рулевое управление автомобиля достаточно надежно и не вызывает серьезных нареканий. Единственное, что может приключиться с рулевым управлением — выход из строя шарнира рулевой тяги. При наступлении 90-100 тысяч км необходимо сделать плановые работы по замене карданного соединения.

В тормозной системе отмечена единственная проблема — разбалтывание суппортов. В этом случае ремонт Хендая Соната заключается в замене направляющих суппортов, поскольку устранить данную неисправность другим путем не представляется возможным.

FAQ Hyundai Sonata: Руководство по эксплуатации

Опции темы

Поиск по теме

FAQ Hyundai Sonata: Руководство по эксплуатации

Раздел 6. Тормозная система
Общие сведения
Технические данные
Проверки неисправностей
Проверки и регулировки
Тормозная жидкость
Антиблокировочная система тормозов
Элементы тормозной системы
Передние дисковые тормоза
Задние дисковые тормоза
Задние барабанные тормоза
Главный тормозной цилиндр
Регулятор давления
Стояночный тормоз

Раздел 8. Дополнительная система безопасности
Общие сведения
Подушки безопасности
Ремни безопасности

Читайте также: