Как снять задний бампер на рено дастер

Обновлено: 16.05.2024

Как снять задний бампер Рено Дастер

Задний бампер у Рено Дастера отличается простой конструкцией. Только в дорогостоящих модификациях кроссовера эта деталь дополняется датчиками парковки. Поэтому замена заднего бампера не вызывает сложностей и при необходимости может быть проведена самостоятельно. Важно лишь учитывать конструктивные особенности кузовной детали и соблюдать порядок демонтажа и установки.

Конструкция заднего бампера

Бампер задний имеет цельную конструкцию. Во время демонтажа деталь удаляется вместе с накладкой, расположенной в нижней части. Также конструкция дополняется абсорбером, или удлиненным выступом.

Все элементы держит кронштейн. Кроме того, для фиксации конструкции к кузове Дастера используется несколько саморезов. А накладка прижимается при помощи винтов, которые необходимо ослабить в процессе демонтажа конструкции.

Оригинал и аналоги

Если при замене многих узловых элементов чаще отдают предпочтение оригинальным деталям, то заводской задний бампер нередко заменяют на более дешевые аналоги. Связано это с тем, что внешние детали кузова отчасти несут декоративную функцию. Поэтому к качеству таких компонентов предъявляют менее жесткие требования. При этом нужно понимать, что купив оригинал, можно получить деталь, размеры и разъемы которой в точности совпадут с конструкцией автомобиля.

Французский производитель устанавливает на Дастер различные бамперы. Тип детали и, соответственно, артикул, определяются текущей комплектацией кроссовера. В начальной модификации используется бампер с номером 850229613R.

В более дорогой версии устанавливается деталь с артикулом 850220171R.

На переднеприводной комплектации без и с радаром используются различные бампера (оригинальный номер 850220033R и 850228583R соответственно). На кузов полноприводного кроссовера устанавливается компонент с артикулом 850229219R или 850227892R.

Пластиковые накладки на бампер выпускаются под номерами 850700752R и 850701407R. Артикулы также отличаются между собой, если деталь дополняется кронштейном и абсорбером.

Схожие расхождения наблюдаются, когда речь заходит об аналогах. Модели с пластиковой накладкой, устанавливаемые на все модификации, за исключением максимальной, выпускаются под следующими артикулами:

BLIC 5511-00-1305970P;
PULO P2-DA-DUS1BS;
DIEDERICHS 4560058;
SCHLIECKMANN 779608;
VAN WEZEL 1555509.

В максимальной комплектации Дастера используется аналог заднего бампера с пластиковой накладкой под номером SAT ST-RND1-087-A0. Модель с адсорбером имеет артикул SAT ST-RND1-087R-0. Если используется кронштейн заднего бампера Renault, то необходимо приобретать аналоги с аналогичным номером, отличающимся только цифрвами на конце: 087B-1 или 087B-2.

Техника демонтажа бампера

Чтобы провести демонтаж заднего бампера, необходимо выяснить тип комплектации Рено Дастер и определить конструктивные особенности детали. От наличия/отсутствия кронштейна и абсорбера меняется порядок выполняемых действий.

Подготовка к работе

Подготовительный этап определяет скорость установки нового заднего бампера на Дастер и снижает вероятность возникновения трудностей при выполнении манипуляций. Оптимально, если процедура проводится в гараже, оснащенном смотровой ямой, либо с использованием домкрата. Связано этом с тем, что большинство действий выполняется под днищем кроссовера.

Для демонтажа и установки заднего бампера потребуется следующий набор инструментов:

ключи Torx на 20 и 30 мм;

отвертка с насадкой 7 мм.

Прежде чем приступать к работе, рекомендуется очистить автомобиль от следов загрязнений.

Основной этап

Снимается задний бампер после того, как удалены все дополнительные детали. Работа начинается с того, что удаляются фары. Для этого ослабляются винты, фиксирующие светотехнику к корпусу автомобиля. Затем отсоединяются провода, идущие к фарам. Выполняя это, важно не повредить изоляцию электрокабелей.

На втором этапе удаляются брызговики, которые крепятся посредством саморезов и пластиковом пистоне. Последний снимается с помощью отвертки.

Удалив брызговики, можно приступать к демонтажу заднего бампера. Ключом на «20» ослабляются 4 крепежных болта под днищем автомобиля. Далее выкручиваются саморезы, расположенные в багажнике.

Ключом на «20» ослабляются винты, что находятся рядом с брызговиками и фиксируют пластиковую конструкцию к кузову кроссовера. Потом с помощью Torx на 30 мм откручиваются четыре крепежных элемента, которые находятся позади демонтируемой детали в непосредственной близости от парковочных датчиков (предусмотрены не во всех комплектациях Renault Duster).

После удаления всех болтов нужно освободить пластиковые защелки. Этот этап является самым трудоемким, так как под давлением материал может треснуть, вследствие чего потребуется замена бампера. Специалисты рекомендуют сначала освобождать защелки на правой и левой сторонах. В этих частях заднего бампера пластик зафиксирован наименее плотно. Затем отщелкиваются крепежи в центре.

Чтобы избежать поломки, необходимо постепенно увеличивать нагрузку на пластиковые крючки.

Монтаж новой пластиковой конструкции проводится в обратном порядке. Сначала фиксируются в соответствующем положении пластиковые защелки. Затем закручиваются все болты и саморезы. На этом этапе важно не забывать про те крепежные элементы, что располагаются под днищем кроссовера и рядом с брызговиками. В конце устанавливаются фары.

Возможные трудности

Основные трудности при демонтаже пластиковой конструкции связаны с моментом, когда высвобождаются защелки. На этом этапе материал часто ломается, из-за чего существенно увеличиваются расходы на проводимые ремонтные работы. Если опыта в замене бампера недостаточно, рекомендуется во время демонтажа рывками снимать деталь, постепенно увеличивая усилия.

Кроме того, чтобы снизить вероятность повреждения защелок, следует воспользоваться сторонней помощью. Наиболее эффективно снимать конструкцию вдвоем, вытягивая пластик назад одновременно с двух сторон. При этом также важно равномерно распределять усилия.

Вторая проблема, с которой нередко сталкиваются автомобилисты, заключается в том, что крепежные элементы не откручиваются. Объясняется это тем, что данные компоненты располагаются под днищем и часто контактируют с водой и другими вредными веществами. В агрессивной среде металл, из которого сделаны болты, окисляется и ржавеет. Поэтому возникают сложности при раскрутке крепежных элементов.

Прежде чем приступать к работе, специалисты рекомендуют обработать все болты и саморезы WD-40 либо другим антикоррозийным составом и выждать несколько минут. После этого можно приступать к удалению компонентов.

По окончании работ рекомендуется установить на Рено Дастер пластиковую накладку. Этот продукт обеспечивает дополнительную защиту заднему бамперу от негативного воздействия внешней среды.

Заключение

Для снятия заднего бампера на Рено Дастер рекомендуется поместить автомобиль на смотровую яму либо приподнять кроссовер на домкрате. Внешняя деталь удаляется в несколько этапов. Сначала раскрываются вес винты и саморезы, фиксирующие пластик к корпусу машины. После этого освобождаются защелки.

Описанные манипуляции выполняются сравнительно просто. Но без соблюдения осторожности можно повредить пластиковую конструкцию.

Замена заднего бампера Рено Дастер

Для выполнения ремонтных процедур с задним бампером практически всегда необходимо его снимать. Производить эту процедуру без предварительного изучения фото- и видео инструкции, достаточно проблематично. В первую, очередь это связано с различными способами крепления, которые у каждого изготовителя отличаются. И многих интересует, как снять правильно. Сегодня речь пойдет об особенностях демонтажа бампера задней части Рено Дастер и без наличия, каких знаний могут возникнуть определенные трудности при выполнении данной процедуры, ведь задний бампер вещь не простая, и его замена ответственный момент.

Подготовительная работа

Предварительный отбор инструмента и места позволит существенно снизить временные затраты и обойтись без расхода чрезмерных усилий.
Рациональнее использовать гаражный бокс с домкратом, осмотровой ямой или выполнять работы на эстакаде, т.к. большая часть операций осуществляется под днищем авто Renault Duster и в пространстве арок колес задней оси.

Набор инструмента, который будет использоваться, для Рено Дастер состоит:

Ключ Torx размером 20 мм
Ключ Torx размером 30 мм
Шестигранник, желательно отвертку, с насадкой 7 мм

Для создания нормальных условий и раскручивания крепежных элементов без применения особых усилий необходимо, перед началом работ, произвести очистку авто от грязи. Для этого машина просто моется. Тщательно моется задний бампер. Затем уже можно начинать основной комплекс работ.

Основные моменты

Сначала производиться демонтаж задних элементов световой системы. Процедура выполняется легко: ослабляются винты, с помощью которых они крепятся к основанию, после чего фары без трудностей снимаются.

Главное — перед тем, как снять, надо отсоединить контакты электропроводки Рено Дастер, чтобы ее не повредить.

После чего используется ключ Torx размером 20 мм, которым снимаются крепежные элементы внизу заднего бампера. Четыре нижних крепежных болта равномерно распределены на бампере. Затем следует проверить область под брызговиками. Здесь используется шестигранник для выкрутки других четырех крепежей, на которых брызговик держится.

Опять воспользуемся ключом на 20. Используя его, отсоединяем винты, которые находятся по соседству с двумя брызговиками и, которые крепят задний бампер к кузову Renault Duster. Ключом Torx размером 30 мм производиться выкрутка 4-х болтов, которые расположены в задней части бампера, в непосредственной близости с датчиками парктроника.

Затем следует выполнить самый ответственный шаг — освобождение пластиковых защелок от бампера, с помощью который он фиксируется на кузове. Согласно фотографиям и видеороликам необходимо производить работы, начиная с левой стороны, а затем справой, так как уровень фиксации защелок здесь невысокий. После, последовательно перемещаются на центральную часть до момента полного снятия. Это основные аспекты того, как снимается непосредственно задний бампер.

Сложность состоит в том, чтобы не сломать крючки, которые итак являются достаточно ломкими деталями. Для их сохранности следует правильно дозировать силу и не передавить пластиковые крепежные элементы при снятии.

Трудности могут возникнуть и при раскрутке чересчур загрязненных и приржавевших крепежей. Поэтому обойтись без ВД-40 или другой антикоррозийной жидкости будет сложновато.

После того, как все работы по монтажу и замене завершены специалисты рекомендуют воспользоваться такой вещью как накладка. Это декоративная накладка на бампер, которая позволит его уберечь от разного рода повреждений.

Заключение

Демонтаж кузовного элемента с задней части Рено Дастер — процесс, где Вам не понадобиться солидная дополнительная подготовка или опыт выполнения подобных работ. Замена только кажется легкой на первый взгляд. Для качественного и беспроблемного снятия следует предварительно изучить, имеющиеся фото- и видеоматериалы по правильной технологии демонтажа. Это позволить сократить время и избежать поломки хрупких частей.

Речь пойдёт о кроссовере Дастер первого поколения. В отличие от седанов Логан, на кроссовере бампер не содержит электрического оборудования. Исключением могут быть только датчики парковки, которые надо отключать после демонтажа. Дальше приводится схема, где показано устройство узла в сборе. Перед тем, как снять задний бампер на Рено Дастер, изучите эту схему. А затем прочитайте, как именно производят демонтаж, и что нужно откручивать до снятия бампера.

Смотрите, как рихтовали дверь, не снимая ничего лишнего. Бампер оставался на месте – пример на видео.

Конструкция узла под названием «задний бампер»

Сам бампер – это «деталь 1». Она дополнена накладкой 7. При демонтаже снимают бампер с накладкой.

Число элементов крепежа равно 14-ти

Абсорбер 5 – ещё одна неотъемлемая часть. Весь узел удерживается на кронштейнах, обозначенных как 3 и 2.

Число саморезов, фиксирующих бампер, равно восьми: 4 сверху (деталь 12) и 4 снизу (деталь 13). Не забудьте о других винтовых креплениях, которые нужно будет ослабить – речь идёт о детали 9. Винты 9 прижимают накладку к кузову (см. фото).

Техника демонтажа бампера

Понадобится ключ Torx с битами T20 и T30. Сначала снимают брызговики – они крепятся на саморезах, а также на одном пластиковом пистоне.

Первые шаги по демонтажу

Пистон отщёлкивают плоской отвёрткой. А когда брызговик снят, можно выкрутить саморез на подкрылке. Он удерживает бампер (деталь 13).

Не забудьте о том, что похожий саморез (13) находится снизу бампера. На втором шаге откручивают саморезы в багажнике, а также ослабляют винты снизу.

Винты ослабляем, саморезы – откручиваем

Два последних действия иллюстрирует наше фото.

Под шляпки винтов подходит бита T30. А T20 – это для саморезов.

Крепление из пластика

На кроссовере Рено Дастер снятие заднего бампера включает этапы:

Нужно выкрутить крепёжные элементы (12 и 13), ослабить винтовые зажимы (деталь 9);
От кронштейнов 2 и 3 пластик бампера отводят в сторону. Главное – не сломать язычки защёлок.

Начинать снимать бампер с защёлок надо со стороны колеса. На фото показан результат.

Два финальных шага (демонтаж выполнен)

Когда бампер ничем не удерживается, его просто вытягивают «на себя». Проводить эту операцию лучше вдвоём.

Артикулы

Одну деталь часто обозначают двумя или тремя артикулами. Но в данном случае под каждым обозначением представлена одна деталь. У фирмы Рено для «заднего бампера» есть десяток артикулов, но бамперы – разные, и подходят они для разных комплектаций:

850229613R или 850225291R – уровень комплектации E0;
850220171R или 850226280R – E1;
850223833R или 850226602R – E2, 2WD, без радара;
850229219R – E2, 4WD, под радар;
850229118R – E2 или E1;
850227892R – E2, 4WD, без радара;
850228583R – E2, 2WD, под радар;
850226573R – E3.

С пластиковой накладкой всё выглядит проще:

850700752R – E3;
850701407R – все уровни ниже E3.

Другие артикулы от уровня не зависят:

622218831R или 622214225R – кронштейн на левую сторону;
622207015R или 622200145R – то же, правая сторона;
850903196R или 850901036R или 850900009R – абсорбер.

Выбор аналогов

Для каждой детали, указанной выше, существует аналог-заменитель:

Накладка (E3) – SAT ST-RND1-087-A0;
Накладка (ниже E3) – PULO P2-DA-DUS1BS; DIEDERICHS 4560058; BLIC 5511-00-1305970P; SCHLIECKMANN 779608; VAN WEZEL 1555509;
Абсорбер – SAT ST-RND1-087R-0;
Кронштейн (левый борт) – NPA NP513-07233; SAT ST-RND1-087B-2;
То же (правый борт) – NPA NP513-07234; SAT ST-RND1-087B-1.

Фирменный аналог, который удалось найти для бампера – это деталь «ST-RND1-087-0» (бренд SAT). Речь шла об уровне E3.

Как снять задний бампер на Рено Дастер

Задний бампер у Рено Дастер имеет простое строение. Только в более дорогих версиях автомобиля эта часть снабжается парковочными датчиками. При замене детали не возникает затруднений, все работы можно выполнить своими руками. При этом нужно учитывать особенности демонтажа и установки бампера.

Конструкция заднего бампера Рено

Элемент характеризуется литой конструкцией. При снятии заднего бампера Рено Дастер одновременно удаляется нижняя накладка (ППК).

Родная деталь и аналоги на замену

При замене важных узлов автомобиля приобретают оригинальные элементы. Штатный бампер не влияет на ходовые качества внедорожника, поэтому допускается установка более дешевого аналога. Жестких требований к декоративной детали не предъявляют. При покупке оригинала все разъемы и фиксаторы соответствуют конструкции кроссовера.

Тип детали и ее каталожный номер зависят от комплектации автомобиля:

Базовая модификация Дастера, выпускавшаяся до 2013 г., снабжалась деталью с артикулом 850229613R.
Бампер с номером 850220171R устанавливают на обновленные модификации внедорожника.
Переднеприводный автомобиль поставляется в комплекте с деталью 850228583R или 850220033R.
Полноприводная модель снабжается элементом 850227892R.

Номер меняется при включении в набор абсорбера и кронштейна. Подобные расхождения обнаруживаются и при выборе аналога. Базовые модели поставляются под номерами DIEDERICHS 4560058, VAN WEZEL 1555509, BLIC 5511-00-1305970P. Для максимальной комплектации французского внедорожника предназначен бампер с пластиковой накладкой SAT ST-RND1-087-A0.

Демонтаж бампера

Понять, как снять деталь, несложно. Для этого определяют комплектацию автомобиля, от которой зависит специфика строения кузовного элемента.

Особенности пластиковых креплений

На этапе высвобождения фиксаторов могут возникать трудности, связанные с хрупкостью материала. Защелки ломаются, из-за чего стоимость ремонтных работ увеличивается. При отсутствии опыта деталь снимают рывками, постепенно повышая прикладываемые усилия.

Для снижения вероятности поломки креплений нужна помощь напарника. Снимать конструкцию вдвоем легче. Пластиковую накладку одновременно подтягивают с двух сторон.

Подготовка к работам

Правильное выполнение предварительных действий ускоряет демонтаж старого бампера и установку нового. Автомобиль заводят в гараж, снабженный смотровой ямой. Можно поднять заднюю часть машины домкратом. Это объясняется тем, что большинство работ выполняется под днищем. Для снятия детали потребуются ключи на 20 и 30 мм, отвертка, шестигранник. Перед началом демонтажа кузов очищают от загрязнений.

Пошаговая инструкция

Снятие кузовной детали выполняют следующим образом:

Демонтируют фары. После этого отключают идущие к осветительным приборам провода. При этом стараются не повреждать оплетку кабелей.
Снимают брызговики, закрепляемые с помощью саморезов и пистона из пластика. Последний поддевают отверткой.
Ключом на 20 раскручивают 4 винта, расположенные в нижней части кузова. После этого удаляют находящиеся в багажном отделении саморезы. Далее переходят к крепежам, расположенным возле брызговиков, удерживающим пластиковую накладку.
Ключом на 30 вывинчивают 4 болта, находящиеся в задней части бампера. После удаления крепежей высвобождают пластиковые фиксаторы. Работу начинают с правой и левой сторон. Здесь деталь закреплена менее прочно. На следующем этапе высвобождают центральные защелки.
Устанавливают новый бампер. Сначала защелкивают пластиковые фиксаторы, затем возвращают на место болты и саморезы, включая расположенные под днищем. Монтируют фары.

Какие проблемы могут возникнуть

Согласно отзывам водителей, при снятии бампера возникают проблемы, связанные с удалением болтов. Контактирующие с влагой элементы окисляются и ржавеют. Перед началом работы рекомендуется обработать саморезы и винты антикоррозийным средством, подождать несколько минут.

Правильно снимаем и устанавливаем бампер Рено Дастер

Автомобиль Рено Дастер это компактный кроссовер. Обычно его влалельцы редко сталкиваются с ситуациями, после которых есть необходимость снимать бампер Рено Дастер, в основном если необходимо поменять лампочки в противотуманных фарах. Но если приходиться часто выезжать за город, то есть риск столкнуться с такими препятствиями как грязь, ветки и камни. Это может вызвать небольшие повреждения навесных частей автомобиля, а в редких случаях потребовать замены или ремонта такого элемента, как бампер. Эта процедура не сложная, важно лишь помнить, что на новых версиях внедорожника и дорестайлинговых расположение крепежных элементов может немного отличаться, поэтому перед проведением работ необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией.

Снимаем передний бампер

Во всех поколениях Рено Дастер используется крепление при помощи винтов и саморезов. Их основное расположение:

4 винта в верхней части
2 самореза в подкрылках
5 винтов в нижней части

Рестайлинговый бампер крепиться похожим образом, но, чтобы во время работы не возникало лишних вопросов, подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)

Бампер Рено Дастер 2016 и позднего выпуска немного отличается. В данном случае необходимо начать с саморезов расположенных под капотом. Они откручиваются при помощи ключа Т30.

Затем необходимо выкрутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.

Вот основные точки крепления:

Со стороны подкрылка, на уровне соединения крыла и бампера
Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой
Сама нижняя решетка не съемная и поставляется в сборе. Бампер прикручивается через нее напрямую к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного снятия уже будет происходить точно так же, как и у моделей 1 поколения. Нужно аккуратно отгибать верхнюю часть пластика, при этом снимать бампер с защелок, отводя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне расположено 3 защелки. Обычно во время снятия пропускают расположенную по центру, вследствие чего кронштейн деформируется»

Если во время работ необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативу ключам Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать комплект оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением для ключа в виде звездочки, края которой имеют очень тонкие грани. Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если применять обычную отвертку, то можно повредить шлицы. Результатом будет дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертка может понадобиться лишь в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.

Поэтому для проведения работ необходимо заранее подготовить две биты Torx с размерами T20 и T30.

Снимаем задний бампер

Задний бампер на Дастере снимается немного сложнее, не смотря на то, что по умолчанию в него не устанавливаются никакое электрооборудование. При наличии датчиков парковки, их отключение производиться уже после снятия бампера, по аналогии с отключением ПТФ на переднем бампере. Перед тем как снимать задний бампер Рено Дастер лучше внимательно изучить схему крепления и внешний вид деталей, чтобы иметь полное представление о расположении всех элементов. Особенно актуально это будет для тех, кто активно использует авто на бездорожье, и многие болты могут быть закрыты толстым слоем грязи.

Основная деталь, которую необходимо снять – бампер под номером 1. Под цифрой 7 отмечена декоративная накладка. Во время монтажа происходит снятие конструкции в сборе.

Во время работ необходимо отсоединить 14 крепежных частей. Под номером 5 – абсорбер, принимающий на себя основной удар во время столкновения с препятствием или ДТП, Он вместе с ним бампер удерживается при помощи кронштейнов 3 и 2.

Задний бампер крепиться на 8 саморезов. 4 (под номером 12) расположены сверху, и еще 4 (13) в нижней части. Декоративная накладка прижимается при помощи винтов, отмеченных под номером 9 на схеме.

Для проведения работ используются те же ключи, что и для демонтажа передней части – ключи Torx Т20 и Т30. С их помощью необходимо сперва отсоединить брызговики. Он крепиться на саморезах и пластиковом пистоне.

Пистон легко отщелкивается при помощи плоской отвертки. Затем нужно открутить саморез удерживающий бампер под номером 13. Такой же саморез находиться в нижней части.

После этого ослабляются винты под декоративной накладкой и откручивается крепление в багажнике.

«Необходимо полностью выкрутить саморезы, а винты только ослабить»

Всю работу можно разбить на 2 простых этапа:

Выкручиваются саморезы под номерами 12 и 13, затем ослабляются винты №9.
Пластик отводиться вбок от кронштейна 2 и 3. Во время этого важно не делать резких рывков, чтобы не сломать язычки защелок.

Всегда следует начинать демонтаж со стороны колеса.

После того, как все защелки были отсоединены бампер нужно потянуть на себя. Чтобы конструкция ровно шла по направляющим лучше снимать вдвоем с помощником. Далее можно ознакомиться с артикулами деталей, применяемых в зависимости от типа комплектации.

Снимаем задний бампер на Рено Дастер — всё просто, видео внутри

Работу проводим при ремонте и замене заднего бампера.

Работу выполняем с помощником. Снимаем задние фонари (см. Снятие заднего фонаря, замена ламп)

…ключом Тоrx Т-20 отворачиваем четыре самореза нижнего крепления бампера. В колесной арке левого заднего колеса…

…головкой «на 7» отворачиваем четыре самореза крепления брызговика к бамперу…

…и снимаем брызговик заднего колеса. Аналогично снимаем брызговик правого заднего колеса.

Ключом Тоrx Т-20 отворачиваем саморез крепления бампера к кузову.

Аналогично отворачиваем саморез в арке правого заднего колеса. В нижней части проема багажного отделения…

…ключом Тоrx Т-30 отворачиваем четыре винта крепления бампера к кузову.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, выводим правую боковину бампера из зацепления с пластмассовым фиксатором, закрепленным на кузове. Аналогичную операцию выполняем с левой стороны автомобиля. Аккуратно отводим задний бампер от кузова…

…и с левой стороны автомобиля разъединяем колодку жгута проводов датчиков заднего парктроника.

Снимаем задний бампер. Устанавливаем задний бампер в обратной последовательности.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Рено Дастер. Снятие заднего бампера»:

Запчасти, ТО

Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:

Конструкция узла под названием «задний бампер»

Сам бампер – это «деталь 1». Она дополнена накладкой 7. При демонтаже снимают бампер с накладкой.

Число элементов крепежа равно 14-ти

Абсорбер 5 – ещё одна неотъемлемая часть. Весь узел удерживается на кронштейнах, обозначенных как 3 и 2.

Родная деталь и аналоги на замену

Тип детали и ее каталожный номер зависят от комплектации автомобиля:

Базовая модификация Дастера, выпускавшаяся до 2013 г., снабжалась деталью с артикулом 850229613R.
Бампер с номером 850220171R устанавливают на обновленные модификации внедорожника.
Переднеприводный автомобиль поставляется в комплекте с деталью 850228583R или 850220033R.
Полноприводная модель снабжается элементом 850227892R.

Правильно снимаем и устанавливаем бампер Рено Дастер

Инструменты:

Чтобы этого избежать, не стоит прикладывать чересчур большие усилия и чрезмерно давить на пластиковые детали при их демонтаже. Еще одна неприятность может подстерегать в закисших от грязи и влаги крепежных элементах.

Здесь на помощь приходит ВД или любой другой состав, предназначенный для растворения ржавчины и смазывания заржавевших винтов.

Резюме Снятие заднего бампера Рено Дастер — процедура, которая не требует особых навыков и не займет много времени.

Артикулы

Одну деталь часто обозначают двумя или тремя артикулами. Но в данном случае под каждым обозначением представлена одна деталь. У есть десяток артикулов, но бамперы – разные, и подходят они для разных комплектаций:

850229613R или 850225291R – уровень комплектации E0;
850220171R или 850226280R – E1;
850223833R или 850226602R – E2, 2WD, без радара;
850229219R – E2, 4WD, под радар;
850229118R – E2 или E1;
850227892R – E2, 4WD, без радара;
850228583R – E2, 2WD, под радар;
850226573R – E3.

С пластиковой накладкой всё выглядит проще:

850700752R – E3;
850701407R – все уровни ниже E3.

Другие артикулы от уровня не зависят:

622218831R или 622214225R – кронштейн на левую сторону;
622207015R или 622200145R – то же, правая сторона;
850903196R или 850901036R или 850900009R – абсорбер.

Выбор аналогов

Для каждой детали, указанной выше, существует аналог-заменитель:

Накладка (E3) – SAT ST-RND1-087-A0;
Накладка (ниже E3) – PULO P2-DA-DUS1BS; DIEDERICHS 4560058; BLIC 5511-00-1305970P; SCHLIECKMANN 779608; VAN WEZEL 1555509;
Абсорбер – SAT ST-RND1-087R-0;
Кронштейн (левый борт) – NPA NP513-07233; SAT ST-RND1-087B-2;
То же (правый борт) – NPA NP513-07234; SAT ST-RND1-087B-1.

Фирменный аналог, который удалось найти для бампера – это деталь «ST-RND1-087-0» (бренд SAT). Речь шла об уровне E3.

Подготовительные работы

Перед заменой на кроссовере, нужно провести ряд подготовительных мероприятий, запастись необходимым набором инструментов. Так, для работы может потребоваться:

Набор ключей TOPX.
Фигурная и плоская отвертки.
Ветошь.
Домкрат.
Металлическая щетка.
Раствор WD

Для последующего удобства замены, осуществляют следующие действия:

Отогнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму или приподнять транспорт с помощью домкрата. Так можно без проблем демонтировать крепежи, находящиеся на днище автомобиля.
С помощью ветоши очистить обвес от пыли, следов воздействия коррозии, грязи. Металлической щеткой обработать днище автомобиля, колесные арки. Грязь, а также коррозия не будут сыпаться на водителя во время проведения замены.
Раствором WD 40 обработать болты, клепки, саморезы, подождать 15-20 минут. Во время эксплуатации автомобиля, на крепежах появляется коррозия, они забиваются грязью. Впоследствии, их тяжело демонтировать. Если отвернуть болты и саморезы не получается, их срезают болгаркой.

Важно! При установке буфера, рекомендуется использовать новые крепежные элементы. Они обеспечат более надежное и плотное прилегание детали к кузову автомобиля.

После проведения необходимых подготовительных работ, можно приступать к замене буфера Renault Duster.

Навигация по сайту

Является дизайнерским элементом, который придает дополнительную красоту внешнему виду французского транспортного средства. К сожалению, но данная деталь имеет один существенный недостаток — ячейки решетки имеют достаточно крупные размеры, что способствует быстрому загрязнению моторного отсека автомобиля, особенно если машина постоянно используется в сельской местности, где вынуждена передвигаться по проселочным дорогам.

Возникает вопрос — как установить на автотранспорт более мелкую сетку радиатора? Возможно ли выполнить подобную процедуру самостоятельно?

К счастью, конструкция французского авто позволяет легко снять и выполнить установку нужного элемента — для этого достаточно четко следовать предложенной ниже инструкции. Установка сетки радиатора на Рено Дастер Итак, всю работу можно поделить на три этапа: Снятие переднего бампера Рено Дастер; Монтаж сетки; Возвращение всех деталей на их места дальнейшей эксплуатации.

Nissan Terrano как снять задний бампер

После этого можно переходить к первому этапу:

Снятие и установка заднего обвеса

Снятие заднего бампера Рено Дастер проводят в следующем порядке:

Снимается лампочка подсветки номерного знака, и задние фонари. Предварительно автомобиль обесточивается, посредством отсоединения клеммы от аккумуляторной батареи.
Отворачиваются четыре винта, расположенные в верхней части буфера. Чтобы к ним получить доступ, нужно открыть крышку багажника.
В каждом подкрылке удаляются саморезы, которые крепят обвес, с помощью этого действия демонтируют брызговики.
Далее предстоит снять обвес с кузова автомобиля. Процесс начинают с левой и правой боковин, так как там защелки имеют наименьшее сопротивление.
Отщелкнуть крепления обвеса по центру, и окончательно снять бампер. С помощью отвертки с плоским наконечником, отщелкивают клипсы и удаляют пистоны.
Установка кузовной детали производится в обратном снятию порядке.

Важно! При замене заднего бампера нужно проявлять аккуратность, осторожность. Если небрежно выполнять действия, можно повредить заклепки, клипсы буфера. Это приведет к дорогостоящему ремонту детали или необходимости к приобретению новой.

Замена обвеса Рено Дастер операция, которую может выполнить любой водитель. Для ее осуществления понадобится запастись набором головок для ключа Topx, отвертками, раствором WD40. Рекомендуется выполнять работу вместе с напарником, таким образом можно аккуратно, быстро демонтировать, поставить обвес.

Это интересно: Снятие радиатора Renault Sandero

Основные моменты

Главное — перед тем, как снять, надо отсоединить контакты электропроводки Рено Дастер, чтобы ее не повредить.

Какой лучше установить подлокотник на Рено Дастер

Демонтируем передний и задний бампер Рено Дастер

Duster 1

Демонтаж буферных частей Renault Daster поглощающих энергию удара при столкновении может понадобиться для проведения покрасочных или восстановительных работ, а также для установки противотуманок.

Рассмотрим, как осуществляется снятие переднего бампера Рено Дастер, как снять задний бампер Renault Duster.

Демонтаж переднего бампера Duster до обновления

Для начала определимся, как снять передний бампер Renault Duster на версии до рестайлинга. Снятие bumper Рено Дастер выполняется так:

Предварительно открывается капот.
Вверху снимаемый элемент зафиксирован четырьмя болтами, которые выкручиваются ключом Torx 30.

Снятие переднего bumper Duster после рестайлинга

Теперь рассмотрим, как снять передний бампер на обновленном Рено Дастер. Снятие предусматривает выполнение следующих операций:

Последующие действия идентичны пунктам 5, 6, 7, которые проводятся при съеме переднего буферного устройства Renault Duster до обновления.

Артикулы для передней части

При смене переднего бампера Рено Дастер или его отдельных элементов могут понадобится запасные части.

Далее представлен их список (оригинальные детали) для Renault Duster I с указанием артикулов:

Цельная деталь без технологических проемов под противотуманки и с ними – 620 220 025R и 620 220 030R.
Крепежный кронштейн левой стороны – 622 230 010R, 622 231 300R, 622 236 764R.
Крепежный кронштейн правой стороны – 622 220 011R, 622 229 216R, 622 223 926R.
Левый фиксатор противотуманок – 820 059 7649 или 600 154 9322.
Правый фиксатор ПТФ – 8200597650, 600 154 9321.
Пластиковый вкладыш (адсорбер) – 620 931 777R.

В качестве аналоговых вариантов можно воспользоваться изделиями компании ASAM (официальный поставщик компании Dacia) и NPA или Ну а Breckner, которые являются лидирующими на немецком авторынке:

Буферное устройство без технологических проемов под противотуманки и с ними – соответственно DC600 0000-0000 (Api), BK71 303 (Ну а Breckner), NP 513-072 11 (NPA); DC600 0000-1000 (Api), NP 513-072 12 (NPA).
Крепежный кронштейн левой и правой стороны – соответственно 801 33 (ASAM), NP 513-072 35 (NPA); 801 32 (ASAM), NP 513-072 36 (NPA).
Адсорбер – RNDUS 10-240 (тайваньская компания Body Parts).

Для обновленных версий Renault Daster в настоящее время найти аналоговые детали проблематично. Далее представлены артикулы оригинальных запасных частей:

bumper – 620224 960R;
крепежный кронштейн левой и правой стороны – соответственно 622 239 404R; 622 229 960R;
сборная решетка радиатора – 623 103 564R или 623 827 948R;
нижняя решетка – 622 542 036R.
Артикульный номер пластикового вкладыша идентичен моделям до проведения обновления.

Как снять задний бампер Дастер?

(ссылка на источник фото)

Базовые элементы заднего bumper Renault Duster:

накладка;
пластиковый вкладыш;
фиксирующие планки.

Чтобы снять bumper, понадобится извлечь четырнадцать крепежных элементов. По четыре вверху, внизу, а другие из планок и накладок.

Далее представлена пошаговая инструкция по снятию заднего бампера Рено Дастер:

Заключение

Рассмотрев, как снять передний бампер Рено Дастер 1 и 2 можно сделать следующий вывод. Процедура для обеих моделей практически идентична.

Отличия отмечаются в количестве фиксирующих элементов. Снятие заднего бампера Renault Duster, требует большего временного промежутка и внимания.

Так как его конструкция предполагает несколько дополнительных узлов, что сопровождается увеличением крепежей.

Видео

Читайте также: