Шумоизоляция капота фольксваген пассат б5
Обновлено: 30.04.2024
Volkswagen Passat B5
ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ
ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА
ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА
ВЫБЕРИТЕ КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ
| Время выполнения | 1 день |
| Снижение уровня шума | на 35% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 1 год |
Зоны обработки:
Заказать расчет
| Время выполнения | 1,5 дня |
| Снижение уровня шума | на 50% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 5 лет |
Зоны обработки:
| Потолок | 2 слоя |
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 4 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
Заказать расчет
| Время выполнения | 2 дня |
| Снижение уровня шума | на 70% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 10 лет |
Зоны обработки:
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 3 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 5 слоев |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | 2 слоя |
Заказать расчет
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПО ЭЛЕМЕНТАМ
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
| 3 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 4 слой | Шумоподавляющий 10 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 15 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
Шумоизоляция VW Passat B5 в Санкт-Петербурге
Автомобиль Volkswagen Passat B, разработанный и выпущенный концерном Volkswagen, на сегодняшний день является самой популярной маркой в России. При его разработке производители уделили большое внимание обтекаемости кузова и аэродинамике, вследствие чего Фольксваген Пассат Б5 признан высокотехнологичным агрегатом, имеющим коэффициент лобового сопротивления 0,27. Машина выпущена с кузовом седан и универсал (Variant). Автомобиль бизнес-класса имеет вместительный салон, отделанный дорогим пластиком со вставками под дерево, оснащен удобными велюровыми сиденьями, рулем и коробкой передач, отделанных кожей. В комплектацию автомобиля входит гидроусилитель руля, АBS, система климат-контроль, четыре подушки безопасности, регулируемые передние сиденья, навигационная система, центральный замок.
Наряду с огромным количеством достоинств, которыми обладает автомобиль, имеется существенный недостаток – это недостаточная шумоизоляция Volkswagen Passat B5. Устранить эту недоработку изготовителей можно в нашей студии Auto Comfort в течение одного дня. Специалисты студии, имеющие многолетний опыт работы, оценят состояние шумоизоляции Вашего авто и выполнят все необходимые работы с качеством высокого уровня.
Технология установки шумоизоляции состоит из нескольких этапов:
- шумоизоляция крыши;
- шумоизоляция пола (днища);
- шумоизоляция дверей автомобиля;
- шумоизоляция багажника;
- шумоизоляция колесных арок внутри салона в районе багажника.
Через крышу в автомобиль проникают различные шумы с улицы, капли даже небольшого дождя, барабанящие по потолку, создают некомфортную обстановку для водителя и пассажиров, а летнее, палящее солнце, в свою очередь, нагревающее крышу, заставляет усиленно работать систему кондиционирования.
Для обработки потолочного сегмента сначала его необходимо разобрать, очистить от загрязнений, обезжирить соответствующими средствами. Затем наши мастера переходят к наклейке в несколько слоев, необходимых виброизоляционных, шумоизоляционных, шумоотражающих материалов. После этого обратно аккуратно собирают крышу, не оставляя следов разборки.
От того, насколько аккуратно и технологично выполнены все фазы, зависит дальнейшая эксплуатация: плотное прилегание всех компонентов обеспечивает герметизацию и противодействует образованию и скоплению конденсата между металлической поверхностью и обшивкой. Это, в свою очередь, помогает избежать коррозии и появления плесени.
Шумоизоляция пола (днища) Фольксваген Пассат Б5
Еще одним немаловажным этапом изолирования автомобиля от шума является обработка пола вибро- и шумопоглотителями, через который проникают свисты, стуки, другие звуки от колес, работы двигателя и дороги при движении транспортного средства.
Шумоизоляция Volkswagen Passat B5 поможет избавиться от этого неудобства. Установка шумоизоляции на днище авто начинается с его разборки: снятия кресел, обшивки и других необходимых частей. Затем поверхности очищаются от пыли и всевозможных загрязнений, обрабатываются специальными средствами.
После этого на пол автомобиля, слоями различной толщины, наклеиваются виброизолирующие, шумоизолирующие материалы, материалы, препятствующие скрипению поверхностей и деталей.
Затем все демонтированные элементы собираются. При оклеивании днища необходимо соблюдать технологию проведения работ, чтобы на нем впоследствии не скапливалась влага, и металл не подвергался коррозии. Наши квалифицированные сотрудники идеально выполнят все этапы за считаные часы, Вам же будет предоставлен подробнейший фотоотчет.
Шумоизоляция багажника Фольксваген Пассат Б5
Багажное отделение машины достаточно сильно зашумляет его салон, создавая неприятные ощущения для пассажиров, резонируя все звуки, трески, скрежеты. В связи с этим его нужно шумоизолировать, особенно это касается автомобилей, имеющих кузов универсал. Как и любая другая процедура, усовершенствование багажника начинается с его разборки.
Нашими сотрудниками заранее выполняется подбор и раскройка материалов, которые оптимально впишутся в данную марку и модель. После окончания работ требуется так собрать все элементы воедино, чтобы зазоры были идеально ровными, беспрепятственно выполняли свои функции и не мешали другим элементам.
Шумоизоляция Volkswagen Passat B5 – обязательный компонент для полноценной модернизации Вашего авто. От того насколько профессионально будут подобраны материалы, от уровня квалификации мастеров зависит общее состояние багажного отсека: нарушение технологии работ приводит к коррозии металлических поверхностей автомобиля, недолговременному и неэффективному шумопоглощению.
Шумоизоляция колесных арок Volkswagen Passat B5
Качественная установка шумоизоляции требует изолировать от шума абсолютно все, даже незначительные, казалось бы, пространства, такие как колесные арки. Есть несколько способов обработки: снаружи и изнутри.
Шумоизоляция колесных арок внутри салона проводится в комплексе с общей обработкой пола и отдельно, если вы хотите частично улучшить акустику и избавиться от свиста резины и дорожного шума.
Важное место при этом занимают звукоотражающие материалы и вибропоглощающие пласты.
Шумоизоляция дверей Volkswagen Passat B5
Именно через двери в машину проникают шумы с улицы и проезжающих рядом транспортных средств, создавая дискомфорт для людей, находящихся в салоне. А если вы хотите во время поездки наслаждаться музыкой, то шумоизоляция Фольксваген Пассат Б5 Вам просто жизненно необходима.
Заводская шумка априори не справляется с блокировкой звуков и требует переустановки. При этом сначала дверцы нужно разобрать, после чего следует этап очистки от загрязнений, специальными средствами обрабатывается вся поверхность.
Наши специалисты применяют в работе материалы различной толщины, функций, сложности: виброизолирующий, шумоизолирующий, звукоотражающий и антискрипящие пласты. После проклеивания всех компонентов двери собираются.
Для достижения максимального эффекта необходимо правильно подобрать материалы и вклеить, четко придерживаясь технологии выполнения данного вида работ.
Разборка и сборка дверей автомобиля работа непростая, трудоемкая и кропотливая, требующая навыков и умений, которыми в совершенстве обладают специалисты нашего установочного центра по шумоизоляции.
Студия Autocomfort – это не только эталонная тишина в автомобиле и чистота звучания музыки, но, прежде всего, бессрочная гарантия, фирменные уплотнители и демократические расценки. Шумоизоляция Volkswagen Passat B5 обеспечит снижение шума в салоне Вашего автомобиля в 2-3 раза. Мы предоставим подробный фотоотчет о выполнении всех видов проведенных работ и примененных установочных компонентов. А в качестве бонуса Студия Autocomfort предоставляет своим клиентам бесплатную поездку на такси. Шумоизоляция Фольксваген Пассат Б5 обеспечит тишину и комфорт в салоне автомобиля, а также улучшенную терморегуляцию.
Шумоизоляция двери Volkswagen Passat B5
Для чего нужна шумоизоляция двери обьяснять не нужно, всё и так предельно понятно.
В данной инструкции и фотоотчёте, вы научитесь делать ремонт и устанавливать шумоизоляцию и виброизоляцию - качественно.
И так, перечень инструментов, которые нам понадобятся:
Bimasт Standart, Битопласт 10, Торксовые головки, фен строительный, валик(жёсткий), растворитель.
Сразу предупреждаем, что выполнить эту процедуру за пару часов не получится, стоит выделить полный день.
И так начнём действа с двери. На водительской стороне с помощью отвёртки ручки снимаем. Потденьте их и потащите вверх. Под ручкой располагаются три торсика, которые необходимо выкрутить. Если вам нужно работать с пассажирской дверью, то панель ручки будет сдёргиваться уже по направлению на себя, а не вверх.
Под ручкой есть пазы для отвёртки, на фото показываются.
Чтобы снять панель двери, нам нужно снять зажимы(3 штуки), а под ней будут два торкса, которые нам нужны.
На обшивки снизу располагаются два торкса.
Возьмите отвёртку и подденьте основание панели. После сдёрните её на себя. Под дверью есть лампочка подсветки, клемму от неё отсоединим.
Нижнюю панель освобождаем от двери, крепится с помощью 6 фишек. Их снимаем и можем её дёргать на себя.
Тягу замка, вместе с клеммами снимаем/отсоединяем. Теперь мы видим, что вся конструкция крепится болтами (10 штук), они расположены по перимитру и также стеклом.
Для того, чтобы стекло мы освободили, заглушки нужно открыть. Теперь покрутите стеклоподъёмник, прокручивать нужно до тех пор, пока вы не увидите два болта. Ключом с головкой на десять можем их ослабить и стекло вытащить.
Теперь переходим к новому этапу - аудиоподготовка.
Поверхность обязательно в начале нужно обезжирить, именно на неё мы будем клеить виброизоляцию. Из бимаста нам нужно вырезать кусок нужный нам. Вырезается с помощью ножниц.
Воспользуемся феном, он поможет нагреть его и проведите валиком, чтобы он плотнее прилегал к двери. Смотрите чтобы не было пузырьков.
Поверхность Бимаста можем приклеить на Битопласт 10.
Это панель, именно на неё крепится динамик, а также моторчик стеклоподъёмника.
Теперь приступим к апликации
Следующим действием виброизоляцию приклеим
Займёмся облицовкой двери
Лучше, если вы будете запоминать откуда все болтик, а также заклёпки и все мелкие инструменты, потому что собирать придётся всё в обратном порядке. Чтобы установить среднюю панель с заглушками, которые были выбиты внутрь, когда снимались, нужно взять провод, желательно длинный. Завяжите узёл по середине . Возьмите один конец в руку, а другой будет проходить между дверью и панелью. Провод потяните, придерживая дверь, провод зацепит клипсу и она выйдет. У клипсы есть свое место, посмотрите чтобы она располагалась именно там.
Читайте также: