Шумоизоляция капота ниссан кашкай j11

Обновлено: 18.05.2024

Шумоизоляция капота Ниссан Кашкай и долгожданный эффект

Шумоизоляция капота Ниссан Кашкай вызвана в первую очередь необходимостью в улучшениях. Несмотря на то, что автомобили этой японской марки отличаются надежностью, удобным салоном и интересным дизайном, некоторые модификации страдают слабой шумоизоляцией.
На Ниссан Кашкай шумоизоляция капота может быть легко проведена своими руками, если знать секреты технологии работ.

Капот

Шумоизоляция nissan qashqai

Как правило, тема шумоизоляции этой части автомобиля всегда вызывает много споров в среде автомобилистов. Некоторая часть любителей использует капот, как некий полигон для тренировок по проведению «шумки», но проведя работы, остаются недовольными эффектом.
Другая часть вообще считает, что такая процедура – это лишняя трата времени, в процессе чего средства, потраченные на материалы, просто выкидываются на ветер.

Примечание. Стоит напомнить всем, что только грамотное проведение данного процесса способно привести к желанному результату. Так, проводя эти работы, надо обязательно шумоизолировать и моторный отсек, чтобы эффект дал о себе знать, а снижение шума в салоне автомобиля было настолько явным, что и представить себе до этого такое было невозможно.

Nissan qashqai шумоизоляция

Правильное проведение «шумки» капота способствует такому снижению шума в салоне, что даже на холостых оборотах шум от двигателя Кашкай практически не слышен. Кроме того, такая изоляция создает эффект теплоизоляции, что существенно повышает комфорт завода двигателя в зимнее время года.

Примечание. Но слишком укутывать мотор тоже не надо, так как в летний период времени шумоизоляция может преподнести неприятный сюрприз.

В любом случае преимуществ у шумоизоляции капота множество, и они точно преобладают над недостатками.

Инструменты

Шумоизоляция ниссан кашкай

Перед проведением этой работы было бы неплохо вооружиться нужными инструментами:

Прикаточным валиком (можно сделать и своими руками из сподручных средств);
Техническим феном (им удобно разогревать клейкую сторону шумматериалов);
Тряпочкой или ветошью;
Обезжиривателем (рекомендуется Уайт-Спирит);
Ножницами и канцелярским ножом;
Плотной бумагой, картоном.

Что касается материалов, то оно должны быть следующими:

Первый слой подразумевает нанесение Визомата или Бимаст Супер;
Второй слой, как правило, это Сплэн (рекомендуется не толще 4-8 мм);
Последний слой за Маделином.

Обязательные правила

Шумоизоляция на ниссан кашкай

Их лучше прочитать перед проведением шумоизоляции(см.Проклейка автомобиля шумоизоляцией доступна каждому), чтобы свести к минимуму ошибки.
К обязательным канонам шумоизоляции относятся следующие:

Первый слой надо в обязательном порядке клеить на хорошо очищенную поверхность. Не должно быть на металле или пластмассе пыли, грязи или ржавчины. Очищать поверхности надо так, как это делается перед покраской;
Поверхности перед укладыванием материалов в обязательном порядке обезжиривают. Как и говорилось выше, лучше всего для этой цели подойдет Уайт-Спирит;
Перед началом оклейки проводится обязательная прикатка материла. Процесс подразумевает следующее: берется кусок материала и прикладывается к той поверхности, на которую его намерены клеить. Он хорошенько прикатывается валиком;
Различные фигурные, неровные поверхности желательно обрабатывать, используя картонные лекала. Изготавливаются из плотной бумаги выкройки, в идеале повторяющие контуры нужных поверхностей;
Материалы для шумоизоляции имеют клейкую основу. Перед тем, как снять защитный слой с этой основы, надо выкройку поставить к нужному месту, чтобы проверить соответствие.

Примечание. Как правило, изготовление лекал из плотной бумаги не занимает много времени. Выкройки помогут не только сэкономить на материале, но и значительно облегчить работы.

Алгоритм проведения

Итак, представляем вниманию читателя краткий алгоритм проведения шумоизоляции капота Кашкай. Операция выполнима своими руками, без какой-либо помощи со стороны специалистов.

Первый слой

Примечание. Дабы исключить всевозможные вибрации тонкого слоя металла этой части поверхности кузова, для первого слоя применимы вибропоглотители. В данном случае выбор определенного материала также должен зависеть от одного известного обстоятельства. Дело в том, что в подкапотном пространстве всегда стоит высокая температура. Материал, соответственно, должен быть таким, чтобы выдерживать такие тепловые воздействия. Именно по этой причине рекомендуется подбирать менее эластичные материалы, которые при оклеивании бы не «поплыли».

Снимаем заводскую «попону», отсоединив резиновые трубки (они подводят жидкость к стеклоочистителям) и удалив 14 клипс, держащих ее;
Поверхность своеобразных окон обезжириваем. Не надо слишком увлекаться, чтобы не содрать заводскую краску. Как известно, продолжительный контакт краски с Уайт-Спиритом ни к чему хорошему не приводит;
Делаем шаблоны из плотной бумаги для каждого из окошек. Примеряем выкройку на металле и вырезаем по готовому шаблону первый лист вибропоглотителя.

Примечание. Рекомендуется сразу вырезать и лист вибродемпфера, перевернув выкройку. Делать выкройки – одно удовольствие, разве что, не считая нижнего внутреннего окна капота Кашкай. Здесь придется немало потрудиться, осуществляя работы в неудобном положении.

Второй слой

Примечание. Он, в принципе, и не нужен, так как все резонансные призвуки металлической поверхности заглушаются первым слоем. С другой стороны, второй слой выполняет больше роль теплоизоляции, работая как отражатель звуковых волн. Подойдет, как говорилось выше, Сплэн или какой-нибудь другой материал с алюминиевой поверхностью.

Операция проводится по тому же принципу, как и оклеивание первого слоя.

Третий слой

Примечание. Как правило, если на модификациях Кашкай имеется заводская «попона», то роль третьего слоя выполняет она. Можно обработать ее антискрипом или чем-то вроде.

Примерно 4-х часов работы обычно бывает достаточно для укатывания подкапотного пространства. Рекомендуется заменить клипсы, фиксирующие штатную «попону», на новые.
Что мы получаем после проведения шумоизоляции(см.Шумоизоляция капота без проблем), подробно приведено в таблице ниже.

Если слушать звук двигателя на холостых оборотах снаружи сбоку.	Ощущается значительное уменьшение амплитуды звука мотора.
Если слушать звук двигателя на холостых оборотах снаружи спереди.	Слышен лишь цокот (работа клапанной группы) и шелест ремня генератора.
Если постучать по крышке капота.	Благородный низкий звук, вместо прежнего звука пустой консервной банки.
Если слушать звук двигателя на холостых оборотах внутри салона.	Никаких звуков.
Если слушать звук двигателя внутри салона, нажимая на педаль акселератора в диапазоне 2-4 тыс. об.мин.	Совершенно другой звук с низкочастотными призвуками. Шум мотора стал басовитее и солиднее. Исчезли все СЧ-звуки, которые были раньше.
Если слушать звук двигателя внутри салона при езде по городу.	Явно уменьшена амплитуда звука. Визгливость двигателя, заметная раньше в диапазоне оборотов 3-4 тысячи, ушла в прошлое. Стал слышен более отчетливо гул от передних колес.

Видео и фото – материалы помогут закрепить приведенную выше информацию. Как правило, цена подобных услуг в СТО довольно высока, что и вынуждает многих автолюбителей действовать на свой страх и риск. Но последние улетучиваются, если следовать инструкции и быть терпеливым.

Шумоизоляция Nissan Qashqai 2

Шумоизоляция Nissan Qashqai 2. Вот уже более двух сотен автомобилей модели Кашкай наши специалисты привели к тихому и комфортному салону, и новые покупатели этого замечательного автомобиля по прежнему штурмуют автоателье в поисках способов улучшения акустического комфорта. Что бы это могло значить? С первого поколения Кашкай подрос, набрался электроники, подорожал, но по прежнему не радует владельцев акустическим комфортом в салоне. Бороться мы с этой неприятностью будем самым максимальным и топовым вариантом салона с применением самых свежих и злых материалов. никаких эконом вариантов обработки у нас попросту нет и никогда не будет. Мы вот уже более 11 лет уверены, что собираясь делать такую большую работу, экономить на материалах - последнее дело.

Наша работа начинается еще до приезда автомобиля по записи. Мы нарезаем весь шумоизоляционный материал перед началом работы и размещаем листы в специальных печках, которые на протяжении всего дня будут поддерживать равномерный прогрев и температуру материала около 50 градусов. Когда наступит очередь монтажа шумоизоляции, мы просто возьмем готовые теплые и равномерно прогретые листы, и приступим непосредственно к монтажу. Работа отлажена до мелочей, начиная с чистых перчаток и заканчивая профессиональным узкоспециализированным инструментом. Кстати, вы можете присутствовать на всем протяжении работ со своим автомобилем в нашей уютной обстановке, мы даже настаиваем на этом! Итак, поехали!

Шумоизоляция капота Qashqai производится классическим способом. Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 наносится на металл капота, а шумотеплоизоляция ППЭ или ППУ на изнаночную сторону штатной теплозащиты.

Шумоизоляция крыши Qashqai. Поскольку, данный автомобиль приехал к нам с панорамной крышей, ее шумоизоляция невозможна. Тем не менее, представим ситуацию с обычной крышей без стекла. После разборки потолочной обшивки мы обезжириваем и сушим металл, после чего обрабатываем его сперва легким но эффективным вибродемпфером Comfort mat Dark D3 из премиальной линейки Комфорт мат, а затем покрываем толстым слоем плотного шумопоглотителя Comfort mat Felton 10. Это прекрасная ловушка для шума, который прекрасно чувствует себя в пустотах потолка и раздражает наши уши.

Шумоизоляция дверей Qashqai начинается с аккуратной разборки обшивок и обезжиривания как внешнего, так и внутреннего металла двери. Мы гарантируем, что после разборки салона не оставим следов и царапин на обшивках, ровно как и сломанных пистонов.

Внешняя стенка двери оклеивается легким премиальным вибродемпфером Comfort mat Dark D3, который мы тщательно разглаживаем по металлу двери специальным инструментом. В арсенале наших мастеров есть любой инструмент, позволяющий добраться даже до самых тяжелых и труднодоступных участков дверных полостей.

Второй слой - это звукоизоляция на основе вспененной резины Comfort mat Vision 6 мм., которая имеет не только высочайший индекс звукоизоляции, но и 100% влагостойкость, что крайне необходимо в дверных внутренностях.

Переходим к каркасу двери, который так же нуждается в виброизоляции. Попутно закрываем технологические отверстия в двери, тем самым формируя благоприятные условия для звучания штатной аудиосистемы. Применяем все тот же Comfort mat Dark D3, который обладает высоким КМП (0,41) при малом весе (не более 1.400 г. на лист).

Завершает работу с дверьми слой вязкоэластичных шумопоглощающих пирамидок Comfort mat Soft Wave 15, которые не только идеально поглощают звук и шум, но и обеспечивают плотную посадку двери, заполняя все пустоты пирамидками, и не допуская скрипа и шороха.

Каждый день наш бокс заполнен новыми иномарками, на которых мы улучшаем комфорт вот уже более 11 лет. Владельцы, находящиеся с нами, могут обменяться впечатлениями не только о своих автомобилях, но и о качестве нашей работы и серьезности подхода к звукоизоляции.

Шумоизоляция пола, багажника и арок Qashqai. Разборка пола и багажника оголяет перед нами металл днища. Чтобы все сделать красиво, аккуратно и главное эффективно, нам необходимо вынести из салона все: сидения, консоль, ковер, и другие обшивки.

Напоминаем, что вся виброизоляция у нас уже заранее еще утром нарезана по лекалам и размещена в специальные печки для равномерного прогрева до 45-55 градусов. Когда подходит момент монтажа - мы просто берем готовые листы и незамедлительно приступаем к прикатке. На полу это особенно актуально, поскольку со структурным шумом в металле днища может побороться только самый слой, топовый и мощный вибродемпфер. Это горячий Comfort mat Ultra Loker 4,2 мм., (с двумя слоями фольги, основным и промежуточным), который располагается на полу в салоне и колесных арках. Этот материал эксклюзивно производится только для Авто-Локер (как для флагманского центра комфорт мат в России) и не поступает ни в розницу ни в другие студии.

Теперь начинается звукоизоляция пола. В салоне мы используем уже знакомую по дверям вспененную резину Comfort mat Vision 6, которая идеально подходит как по толщине, так и по эффективности борьбы с шумом. Она же идет и на колесные арки. При шумоизоляции пола мы стараемся делать максимальный подворот материала под торпедо, чтобы захватить максимум доступного под торпедой моторного щита.

Затем пол в салоне и колесные арки накрываются плотной звукоизоляционной мембраной Блокатор, а пол багажника обрабатывается двухслойным материалом Comfort mat БлокШот 7 мм., который в себе содержит 2 слоя разных материалов: звукоизоляцию, а так же звукоизоляционную плотную резину (мембрану), которая существенно повышает индекс поглощения звука. Все это выполнено на мощном и современном клее-герметике последнего поколения и выглядит как мощный и влагостойкий сендвич.

Таким образом, использование третьего слоя звуковой мембраны по всей площади пола и багажника позволяет назвать такую обработку самой топовой и соответствующей самым высоким требованиям современной шумоизоляции салона любого автомобиля.

Не забываем про дверь багажника, которая виброизолируется, а ее обшивка подвергается обработке шумопоглощающими пирамидками.

Работа с автомобилем закончена и перед сдачей его клиенту нас отделяет только протирка салона. В качестве дополнительной услуги мы сможем предложить вам шумоизоляцию торпедо и моторного щита с демонтажом, а так же шумоизоляцию колесных арок снаружи. После проведения работ наш клиент получает гарантию на отсутствие скрипов и сверчков в салоне в течение года, а так же гарантию того, что на деталях салона не будет зацепов, щелей или сломанных пистонов. Работаем с 2007 года вот уже более 12 лет!

Шумоизоляция Ниссан Кашкай завершена спустя примерно 9 - 10 часов. Наша команда работала в присутствии владельца, который мог наблюдать за ходом и качеством работы на любом этапе ее проведения. В результате проделанных работ по монтажу шумоизоляционных материалов чего автомобиль обзавелся жирком в виде 50-53 килограммов в виде самой современной и качественной звукоизоляции на момент проведения фото отчета, которая совершенно не будет тяготить водителя и пассажиров, а, наоборот, радовать владельца ощущениями, будто его автомобиль стал классом выше. Это реально чувствуется как при езде по разбитой дороге, так и на высоких скоростях. Конечно, часть эффекта скрадывает панорамная крыша, но мы можем быть спокойны - мы сделали самую злую и топовую шумоизоялцию этого автомобиля.

Шумоизоляция Капота Qashqai Своими Руками

Штатная тепло- и шумоизоляция капота в Nissan Qashqai отсутствует. В данной статье я хочу поделиться о том, как я сделал шумоизоляцию капота для своего кашкая.

И так, что нам понадобится:

Валик - любой строительный, я брал для обоев.
Канцелярский ножик и ножницы
Фен - промышленный или жены
Обезжириватель
Тряпки
Газеты для шаблонов

Виброизоляционный материал фирмы STP, что-нибудь не сильно тяжелое. Не следует брать Bimast Bomb и т.п., лучше Silver, Gold и т.п. Ушло где-то 0.5 квадратных метра.

Шумопоглащающий материал (2-ой слой) клеить не обязательно, но я наклеил, в надежде, что на улице движок будет меньше слышно. В качестве материала я использовал STP Акцент. Широко используемый всеми СПЛЭН я не рекомендую, т.к. сам не пробовал, но в некоторых местах интернета читал, что он со временем рассыпается (тем более под капотом летом немалая температура держится).

Итак, снимаем штатный кожух капота. Предварительно на моторный отсек кашкая советую настелить простыню, чтобы не потерять клипсы (хотя у все равно умудрился одну потерять). Я снимал изогнутыми ножницами поддевая клипсы. Ни одну не сломал.

Далее все вытираем, и при помощи малярного скотча крепим газету для шаблона. Кто не хочет замарачиваться, может воспользоваться готовыми шаблонами в конце статьи. В общем пальцем и маркером переводим рельеф впадин капота на газету. Всего должно получиться три шаблона, остальные три - в зеркальном отображении.

Затем вырезаем шаблоны из газет и переводим его на виброизоляционный материал. Не забудьте, что вторую часть в зеркальном отображении.

Вырезаем теперь сам материал.

После, протираем обезжиривателем то место, куда мы будем клеить наш вибропоглатитель. Затем хорошо прогреваем феном наш кусок материала, прикладываем его и хорошенько проходим валиком.

Шумопоглатитель, как я уже сказал выше клеить не обязательно, но я наклеил. Используем те же шаблоны, хотя там можно по краям намного больше взять, кожух капота все равно встанет нормально.

В качестве шумоизоляционного материала я использовал STP Акцент 10мм.

В итоге вот что должно получиться:

Возвращаем обратно штатный кожух и все!

Честно говоря какой-либо разницы в шуме из под капота я не услышал в салоне, да по идее и не должен был, все же это больше теплоизоляция. Да и цель была потренироваться перед полной обклейкой машины шумокой. А капот для этого самое простое место. На очереди шумоизоляция багажника, 5-ой двери, всех дверей, пол салона, перегородка салона и двигателя, крыши (под вопросом). По ходу пьесы постараюсь выкладывать подробные фото отчеты.

Шаблоны PSD (Adobe Photoshop):

Шаблоны я особо не старался перерисовывать, так что качество такое, какое есть. Да там и не нужно качество, все равно для вырезания. Файлы в разрешении 300 DPI уже в размере.

Шумоизоляция Nissan Qashqai

В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.

Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!

Получить консультацию специалиста

Шумоизоляции «Стандарт» - используем только лучшие материалы StandartPlast

Шумоизоляция пола салона

Первый слой.

Материал STP GB 4 мм. Самые вибронагруженные зоны (арки, передний пол под ногами водителя и переднего пассажира)
Материал вибропоглотитель StP GB 3 мм. Средне-вибронагруженные зоны (пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями)

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4КС мм.

Шумоизоляция багажника

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 3мм На пол багажника.
Материал STP GB 4 мм. На задние колёсные арки.
Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев.

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
Звукопоглощающий материал Relief 15 мм. На задние колёсные арки.
Акцент 10 КС. На внутреннюю поверхность задних крыльев.

Шумоизоляция крыши

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм

Второй слой.

Материал Акцент 10 ЛМ КС

Шумоизоляция дверей

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внешнюю панель двери.

Второй слой.

Звукопоглощающий материал Акцент 10 ЛМ КС

Все технологические отверстия двери.

Вибропоглощающий материал StP Silver 2,0 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.

Пластиковые обшивки дверей.

Вибропоглотитель StP GB 2 мм. На данном этапе мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.

По всей площади пластиковой обшивки двери.

Битопласт 10 . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.

Шумоизоляция Стандарт. Материалы:

StP GB 4 мм
StP GB 3 мм
StP GB 2 мм
Акцент 10 КС
Relief 15 мм
Барьер 4 КС
Битопласт 10 К

Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Стандарт"? Задайте его в онлайн-чате

Фотографии

Шумоизоляция арок и локеров на Nissan Qashqai

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ НИССАН КАШКАЙ

Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

Салон Ниссан Кашкай — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.

Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!

Шумоизоляция салона Nissan Qashqai начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.

Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне Кашкай. Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium. Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.

Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.

Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.

Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.

Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.

Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.

Шумоизоляция дверей Кашкай включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium, и прикатываем валиками. Снимаем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.

Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.

Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Третий слой — вибро, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Кашкай включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.

Comfort mat Vision Red — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. При толщине в 6 мм, материал одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.

Шумоизоляция капота Кашкай так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглащающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Шумоизоляция арок Кашкай.

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным шумопоглотителем BlockShot.

Шумоизоляция Nissan Qashqai 2 J11

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что делаем шумоизоляцию с 2007 года.

Делаем шумоизоляцию сложных мест. Для этого у нас есть специальный инструмент с помощью, которого мы не оставляем там воздушные полости.

Звучание мультимедийной системы

Качественная шумоизоляция Ниссан Кашкай

Каждый автомобильный комплект звукоизоляции был специально разработан для данного автомобиля и использует комбинацию материалов для обеспечения максимального снижения шума в каждой его зоне. Установка автомобильного звукоизолирующего комплекта снизит шум двигателя, дорожного и шинного шума, выхлопных газов и вибрации кузова, что не только сделает автомобиль Ниссан Кашкай, но и поможет водителю и пассажирам ездить более комфортно

У нас есть индивидуально разработанные комплекты для звукоизоляции автомобиля Ниссан Кашкай в разных его комплектациях. Каждый звукоизолирующий комплект для Ниссан Кашкай настроен под ваши требования и имеет чёткие ограничения в бюджете. Вы можете заказать шумоизоляцию Ниссан Кашкай на любой бюджет и подберём под него конкретные материалы. Куски комплекта шумоизоляции нарезаны по размеру и форме, а любые кусочки, которые должны прилипать к транспортному средству, поставляются с самоклеящейся легко снимаемой подложкой.

Уличный шум
Шум мимо проезжающих автомобилей
Плохое звучание стандартной аудиосистемы
Гул на высокой скорости

Качественная аудиосистема в Ниссан Кашкай

Хороший автозвук за счет проведенной шумоизоляции

После того, как сделана шумоизоляция дверей, результат просто наступает мгновенно. Это можно заметить по тому, как лучше стала звучать акустика. Этот факт объясняется тем, что для изготовления автомобилей используется тонкий металл, который при воздействии звука начинает «гулять». А вот после нанесения виброизоляции, улучшается жесткость двери автомобиля, что позволяет повысить качество звучания музыки.

Цена на шумоизоляцию Ниссан кашкай

Получить отличный звук музыки в автомобиле возможно как за счет купленной дорогостоящей акустики, так и благодаря тому, что хорошо и эффективно сделана шумоизоляция. От этого даже самая простая музыка будет отлично звучать в машине.
Единственный недостаток такой шумоизоляции – это ее лишний вес. Потому как после проведения процесса шумки все двери автомобиля становятся намного больше. Ходят такие слухи, что у некоторых владельцев автомобилей двери проседают, после чего водители вынуждены проводить замену петель. Поэтому специалисты не советуют укладывать шумоизоляцию в многочисленное количество слоев, так как большого эффекта от этого все равно не получится достичь, только лишь зря прибавится вес. Необходимо с умом подходить к этому вопросу, чтобы и вес двери не поменялся, и проведенная шумоизоляция работала эффективно. Большое количество никак не отражается на качестве. Поэтому необходимо выбирать оптимальный вариант шумоизоляции, фанатически не оклеивать каждую деталь большим количеством слоев с использованием многочисленных материалов. Никакого положительного эффекта от этого не будет.

Как устранить шум двигателя за счет проведенной шумоизоляции.

Когда речь идет о шуме двигателя, то с этой проблемой отлично справляется шумоизоляция. Самое главное – это хорошо изолировать имеющееся пространство между салоном транспортного средства и двигателем, так как это место является основным источником ненужных шумов, исходящих от мотора автомобиля. У некоторых автомобилей есть значительные щели, которые после заделки специальным шумоизоляционным материалом, позволяли пропасть шуму.
Дело в том, что шум, исходящий от двигателя, доносится через моторный отсек, а не капот машины. Если владелец автотранспорта проведет шумоизоляцию именно этого отсека, то это позволит значительно снизить шум.

Возможно ли провести шумоизоляцию автомобиля недорого Ниссан Кашкай?

Что может дать хорошо и качественно сделанная шумоизоляция салона?
Во время движения машины люди, находящиеся внутри, могут не повышать сильно голос, ведя беседу, или сильно громко слушать музыку, чтобы таким образом заглушить мешающие и отвлекающие звуки. Если у автомобилиста имеется обычный автомобиль отечественного производства или не сильно дорогая иномарка, то проведенная шумоизоляция позволит улучшить комфорт в салоне, который будет соответствовать автомобилям среднего и высокого класса.

Зачастую владельцы транспортных средств желают несильно тратиться, сделав шумоизоляцию недорого. Возможно ли это осуществить на практике, и не снизится ли от этого эффект? Если к данному процессу водитель будет подходить с особым вниманием, то возможно провести шумоизоляцию самостоятельно, не затратив слишком много средств. Что же необходимо для этого сделать?
К примеру, нужно сначала рассчитать цену. Решив сделать шумоизоляцию дверей, понадобится в первую очередь свободное время, руки и незначительное количество средств, примерно в размере двух тысяч рублей. На одну дверь необходимо будет из материалов один лист вибропласта сильвер, поп-лист материала сплен. Чтобы получить отличный результат, следует приобрести и маделин. Он необходим для проклейки дверей, чтобы они не скрипели.
Если денежные средства имеются в ограниченном количестве, то можно провести шумоизоляцию не спеша и поэтапно. В одном месяце сделать шумку дверей, в следующем произолировать пол в автомобиле, а затем наступит черед и капота, и багажника. При этом хорошо замечать отличие, между тем как было, и как стало.

Качественная шумоизоляция Ниссан Кашкай 2

Это технологический процесс, направленный на снижения уровня шума в салоне транспортного средства. Она изолирует автомобиль от громких уличных звуков, улучшает антикоррозийные свойства и безопасность машины. Для правильной шумоизоляции авто необходимо использовать качественные, плотные материалы и знать основные нюансы выполнения монтажных работ.

Эксперты выделяют следующие факторы, влияющие на уровень шума в салоне автомобиля:
1. Наличие пробоин в корпусе. В результате ДТП или неаккуратного вождения на кузове транспортного средства могут образоваться пробоины. Через них уличные звуки проникают в салон, что повышает уровень шума.
2. Износ изоляционных конструкций. После длительной эксплуатации машины шумоизоляционный слой может износиться. При нарушении его целостности материал становится тонким, пропуская шумы в салон.
3. Поломка внутренних комплектующих. При наличии неисправностей основные элементы двигателя, трансмиссии, подвески и мультимедийной системы могут производить дополнительные звуки, увеличивая уровень шума.
Чаще всего дополнительные шумы возникают в зонах багажного отделения, дверей, потолка, капота, пола и колесных арок.

Материалы для шумоизоляции Ниссан кашкай 2

Для уплотнения основных элементов автомобиля используются Вибропласт М2, Битопласт, Сплэн и Изотон ЛМ. Эти материалы содержат в своем составе войлок и поролон. Они обладают открытыми порами. В них звук начинает колебаться с высокой интенсивностью. В результате данного физического процесса шум превращается в тепловую энергию. Не рекомендуется использовать для шумоизоляции материалы с закрытыми порами. В них воздух не сможет быстро перетекать, увеличивая уровень шума.

В магазинах продаются специальные наборы с большим количеством материалов. Они покрыты пленкой, защищающей шумоизоляционные покрытие от попадания частиц пыли или иной грязи. Она увеличивает срок эксплуатации материала. Количество сырья зависит от объема работ и марки транспортного средства. Для шумоизоляции легкового автомобиля требуется не менее 11 м пористого сырья. Чтобы полностью снизить уровень шума в салоне, нужно наложить 2 изоляционных слоя на машину. Для этого требуется не менее 22 м пористых материалов.

Особенности проведения монтажных работ

При наложении шумоизоляционного покрытия на автомобиль необходимо соблюдать следующие правила:
1. Перед шумоизоляцией нужно тщательно очистить корпус транспортного средства и обезжирить его. В противном случае покрытие будет пропускать в салон большее количество посторонних звуков.
2. При наложении шумоизоляционных материалов требуется строительный фен, ускоряющий процесс оклейки.
3. Наносить пористый слой на дверные проемы нужно крест-накрест.
4. Нельзя наносить слишком толстые слои изоляционных материалов. Сырье обладает большим весом, поэтому оно может повлиять на скоростные характеристики машины.
5. Не рекомендуется изолировать от шума нижнюю часть дверей и багажного отделения. В противном случае на этих местах будет скапливаться влага, что приведет к появлению ржавчины на металлических конструкциях.

При правильном наложении материалов уровень шума в салоне снизится на 60%. Повторять эту процедуру раз в несколько лет.

Читайте также: