Шумоизоляция капота солярис 2011

Обновлено: 29.04.2024

Шумоизоляция Хендай Солярис

Хендай Солярис – современный автомобиль с хорошей комплектацией, полностью адаптированный к российским условиям. Если сделать качественную шумоизоляцию, по уровню комфорта он сможет поспорить с моделями более высокого класса.

В этой статье мы расскажем об особенностях шумоизоляции Хендай Солярис. Поскольку разница между моделями 2011 года (включая рестайлинг 2014) и 2017 в плане шумоизоляции незаметна, информация актуальна для обоих поколений Solaris.

Какие элементы необходимо шумоизолировать на Хендай Солярис?

Конструктивной особенностью Солярисов является жесткая подвеска, поэтому все шероховатости дороги передаются на кузов и проявляются в салоне в виде гула и дребезжания. Чтобы избавиться от шумов, необходимо обработать следующие элементы автомобиля.

двери;
пол;
крышу;
багажник;
передние и задние арки колес.

При шумоизоляции Хендай Солярис в кузове хэтчбек необходимо обработать те же элементы, что и у седана, плюс пятую дверь.

Особое внимание и для седана, и для хэтчбека следует обратить на обработку пола, передних и задних арок колес. Также, чтобы избавиться от неприятных скрипов, необходимо обработать дверную обшивку противоскрипным материалом.

Материалы и инструменты

При проведении работ по шумоизоляции Хендай Солярис 1, 2 используются следующие инструменты:

наборы отверток;
наборы ключей;
ножницы;
ножи;
маркеры;
линейка;
рулетка;
прикаточные ролики;
перчатки;
хлопчатобумажная ветошь;
сметка;
пылесос;
растворитель.

Существующие на рынке материалы для шумоизоляции автомобиля делятся на несколько групп:

виброизоляция;
теплошумоизоляция;
противоскрипные материалы.

Рассмотрим подробнее назначение разных групп материалов.

1. Виброизоляция

Виброизоляционные материалы, в свою очередь, делятся на несколько групп:

битумные;
мастичные;
мастично-битумные.

Мы применяем битумные материалы, поскольку они наиболее эффективны для гашения вибрации. При шумоизоляции Хендай Солярис 1, 2 гашение вибрации обязательно.

2. Теплошумоизоляция

Изготавливается из вспененных полимерных материалов с закрытой ячеистой структурой, имеет нанесенный клеевой слой. Этот материал обладает хорошими теплоизоляционными свойствами, а закрытые ячейки препятствуют проникновению шумов. Идеально подходит в качестве второго слоя шумоизоляции на днище автомобиля и в багажнике.

3. Противоскрипные материалы

Существуют две группы противоскрипных материалов:

на тканевой основе с нанесенным клеевым слоем,
из пенополиуретана с клеевым слоем.

Противоскрипными материалами обрабатывается в основном дверная обшивка.

Этапы шумоизоляции Хендай Солярис 2011,2014, 2017

Обратите внимание, что все работы проводятся только в чистом и теплом помещении.

Предварительная подготовка: разбор салона, чистка.

Обработка дверей. Снимается пластиковая накладка двери, затем внутренняя поверхность аккуратно очищается от старой шумоизоляции и обезжиривается. Наносится вибропоглощающий материал. Все коробчатые элементы остаются открытыми, чтобы избежать образования ржавчины. Дверная обшивка обрабатывается антискрипным материалом.

Потолок. Вначале удаляется заводская виброизоляция, поверхность обезжиривается и наносится вибропоглощающий материал. Вторым слоем наносится шумотеплоизолирующий материал. Все коробчатые элементы остаются открытыми.

Днище, колесные арки и багажник. Сначала снимается заводская шумоизоляция, все поверхности обезжириваются. После укладки виброизоляции наклеивается шумоизоляция. Это гарантирует качественную защиту от шума.

Сколько стоит шумоизоляция Хендай Солярис 1, 2?

В техцентре RB Group вы сможете заказать шумоизоляцию Хендай Солярис 2011, 2014, 2017 по доступной цене. Стоимость обработки элемента – от 2000 рублей. На услугу предоставляется бессрочная гарантия. Очень выгодное предложение по соотношению цены и качества! Позвоните нам, чтобы получить индивидуальный расчет стоимости противошумной обработки автомобиля.

Шумоизоляция капота солярис 2011

Выношу в отдельную тему работу господина svoichell по шумоизоляции и отделке - думаю многим будет полезно, быстро и не затратно.

Всем известно что в комплектации до комфорта отсутствуют "шумки" капота и крышки багажника. Что же делать? Ждать когда они появятся в продаже за космическую сумму или сделать самому? Я решил пойти вторым путём. Поехал в стороительный магазин и купил пенофола(он же мегафлекс)10 мм., идёт если я не ошибаюсь подложкой под ламинат.

Там же закупаем клей универсальный Мастер клей и едем на авторынок где покупаем клипсы "папа + мама" около 30 штук, карпет для обтяжки и один лист СТПшки самоклеящейся.

После того как всё закупили перебираемся в гараж или на дачу, кому как удобнее.
Процесс наклейки СТПшки и обклейки карпетом готовой выкройки из пенофола не фоткал, но думаю всем и так понятно, СТПшкой заклеиваем "окна" в капоте и крышке багажника, пенофол прикладываем к металлу и обрезаем не нужное, мажем клеем и обтягиваем карпетом, с изнаночной стороны подворачиваем карпет, клеим так же и на клипсы зашёлкиваем нашу обшивку.

Смотрится вполне нормально и не так куцо, как в старших комплектациях.
А вот с капотом ещё проще, СТПшкой заклеиваем "окна" и пенофол обрезаем по контуру и его же клипсами защёлкиваем на место.

Я думаю получилось очень даже ничего, теперь капот и крышка багажника получили теплошумоизоляцию и эстетический вид и закрываются с глухим звуком не так как раньше.
Затраты:
пенофол 2метра квадратных- 160 рублей.
СТПшка 1 лист - 200 рублей.
клей мастер 1 бутыль - 55 рублей.
клипсы "мама + папа" - 30 штук по 1 рублю.
карпет 1 погонный метр - 150 рублей.
кисть для размазывания клея 1 шт - 10 рублей.
Итого: 615 рублей.
Я думаю бюджетно. Будут вопросы, отвечу с удовольствием.

Примечание Player:

Я так понимаю svoichell подразумевал под STP что-то похожее на Вибропласт Голд - Сильвер.
__________________

Стандартная шумоизоляция автомобиля Hyundai Solaris оставляет желать лучшего – все неровности дороги отражаются на элементах кузова, появляются различные звуки при движении. А если планируется установка качественной акустической системы, то без шумоизоляции делать это просто бессмысленно – динамики будут воздействовать на металл, звучание только ухудшится.

Почему не в СТО

Солярис хендай шумоизоляция

Резонный подсознательный вопрос, который задает себе каждый, кто решил делать все своими руками. Все дело в том, что обычная процедура, подразумевающая проведение стандартной «шумки» в центрах обслуживания стоит около 27 тысяч рублей. Эту сумму заплатить решится сегодня не каждый, и это понятно.
С другой стороны, преимуществ проведения «шумки» у спецов довольно много:

Это и минимальные затраты сил и времени;
Качество и скорость проведенной операции;
Квалифицированная помощь, которую могут оказать в процессе и многое другое.

Хендай солярис шумоизоляция

В данном случае, как говорится, каждый решает сам, что ему выбрать.
У самостоятельной операции, если ее провести строго по инструкции, внимательно и аккуратно, преимуществ не меньше:

Расходы только на материалы;
Индивидуальное решение (можно определенные части автомобиля не изолировать);
Возможность научиться чему-то новому.

Примечание. Взявшись за самостоятельное проведение данной процедуры, надо помнить, что материалы для изоляции должны быть подобраны грамотно. В данном случае не рекомендуется экономить на них, так как можно испортить все задумки.

Как самостоятельно улучшить шумоизоляцию Солярис?

Первым вопросом, встающим перед автовладельцем, становится — сколько стоит шумоизоляция Хендай Солярис? Если разумно подойти к выбору материалов, стоимость полного изменения уровня шума в салоне обойдется не дороже 10 тысяч рублей, а за выполнение той же работы в салоне потребует выложить около 30 тысяч.

Отдельными основами такого высокого бюджета окажутся и подкрылки с шумоизоляцией для Солярис, и материал для салона и крыши, и работа мастеров.

При выполнении ремонта своими руками можно существенно сэкономить. Для этого оптимально в обшивке применять современные материалы, такие как «Вибропласт» М2. Они нагреваются и в теплом состоянии легко раскатываются по поверхностям автомобиля, фиксируются на них. Работа по снижению уровня шума производится быстро и технологично.

Если вы озаботились вопросом, сколько нужно материала для шумоизоляции Хендай Солярис, то это зависит от качества используемых материалов и технических решений. Современные решения, такие как «Вибропласт» М2, потребуют существенно меньше материала, чем традиционно используемый войлок или уже устаревший сплен.

Они легко укладываются и фиксируются, а ремонт занимает минимум времени. Экономить на качестве материалов нельзя, в этом случае результаты будут ненамного отличаться от заводских. Комплект «Вибропласта» для комфортной звукоизоляции обойдется водителю в 10-12 тысяч рублей.

Иностранные аналоги придется подбирать (да и не каждый материал подходит для всех деталей конструкции), и в конечном итоге они обойдутся дороже.

Как проводить шумоизоляцию

Сделать всё своими руками сможет любой автомобилист, у которого имеется хотя бы малейший опыт ремонтных работ. Стоимость полного комплекта изоляционных материалов составит примерно 20-30 тыс. руб. Еще столько же придется отдать за установку.

Если решитесь все делать самостоятельно, то будьте очень внимательны – маленькая оплошность может стоить дорого. Если неверно подключить органы управления при снятии торпедо, вы рискуете остаться без удобств.

Варианты установки шумоизоляции:

Перед началом проведения работ обязательно нужно выбрать материалы – на рынке нет дефицита, поэтому рассмотрите все возможные варианты.

Шумоизоляция Хендай Солярис проводится при помощи вибродемпферов (способных избавить от дребезгов) и звукопоглотителей. Среди вибродемпферов можно выделить такие материалы, как бимаст и визомат. Звукоизоляторы: битопласт и акцент. Эти материалы применяются при проведении работ наиболее часто.

Перед покупкой обязательно нужно посчитать точное количество изоляции. Для этого складываются площади всех обрабатываемых поверхностей. Желательно делать небольшой запас – пусть лучше немного останется. Приобретать все изоляционные средства лучше всего на оптовых рынках – так вы сможете существенно сэкономить.

Шумоизоляция своими руками

Каждая деталь конструкции автомобиля требует внимания. Защита от акустических воздействий понадобится не только для арок, но и для крыши, днища, капота.

Водитель может выбирать из трех вариантов:

частичной – касается только дверей и акустической полки;
комфортной – обеспечивает полную тишину в салоне;
максимальной – проводится в случае, если заводская изоляция полностью потеряла свои свойства.

Материал необходимо всегда покупать с запасом, так как на рынке может не оказаться аналогов в тот момент, когда выяснится, что не хватает ресурсов для обработки всего авто.

Двери

Двери – это первое, на что следует обратить внимание владельцу Хендай Солярис, который задумался об установке в машине хорошей акустики. Кроме того, именно через двери в салон проникает значительное количество шумов извне.
После того, как двери будут изолированы, владелец ощутит, насколько снизилось количество внешнего шума.

Хендай солярис установка шумоизоляции

Проведение «шумки» дверей подразумевает несколько этапов проведения:

Первый этап, в процессе которого дверь надо разобрать, то есть, снять с нее внешнюю обивку. Считается, что данный этап самый сложный в проведении «шумки» дверей Хендай Солярис, ведь надо запомнить расположение мелких винтиков и шурупов, дабы облегчить обратную сборку деталей.

Примечание. Вот элементы открывания/закрывания дверей, механизмы стеклоподъемника можно вообще не демонтировать в виду того, что обратно их ставить будет крайне сложно. При проведении «шумки» правильным способом они не будут так мешать.

Примечание. Обрабатывая поверхности, важно не поцарапать краску. В противном случае, вскоре придется бороться с самым страшным врагом кузова автомобиля – коррозией.

Оклеиваем внутреннюю поверхность двери (ту, которая со стороны дороги) вибродемпфером. Идеальным вариантом для данного случая многие эксперты считают материал Вибропласт Голд. Стараемся заклеить им много площади, но закрывать технологические отверстия нельзя.

Примечание. Не нужно также оклеивать усилитель двери. Работать будет удобнее в ХБ-перчатках.

В том месте, где будет установлен подиум для динамика, рекомендуется наклеить круг, вырезанный из Битопласта. Это поможет значительно повысить акустический фон, динамик заиграет лучше, ведь на него больше не будут оказывать влияние звуковые волны, отражаемые от поверхности двери.

Примечание. Оклеивать Битопластом всю поверхностей двери не надо, так как материал этот способен впитывать влагу, что в свою очередь, грозит появлению коррозии. Не нужно также оклеивать данный участок Сплен, так как материал этот хоть и хорошо поглощает звук, способствует появлению неприятных отзвуков, что повлияет на качество музыки.
С другой стороны, если на двери не будет установлена акустика, то можно обработать Сплен – желательно одним целым куском.

Двери и их «шумка» на Солярис

Теперь работаем с внутренней стороной двери (той, которая со стороны салона). Надо заклеить всю поверхность, включая технологические отверстия Вибропластом. Таким образом, можно будет создать своеобразный акустический ЗЯ, положительно влияющий на звучании музыки.

Примечание. Очень важно проверять, не повредилась ли работоспособность механизмов двери и стеклоподъемника. Им не должно ничего мешать. Кроме того, не надо клеить Вибропласт в несколько слоев, так как от этого двери еще больше утяжелятся, что отрицательно скажется на их сроке эксплуатации.

Вторым слоем после Вибропласта на данном участке двери должен стать Акцент или Битопласт 10 мм. Под все механизмы делаются необходимые прорези, а уже затем материал клеится.

Примечание. Обработать этими материалами рекомендуется всю площадь на 100 процентов, не забыв оставить места под проводку динамиков и ЭСПД.

Теперь с дверью покончено и самое время переходить к работе над обшивкой:

Несколько кусков какого-нибудь вибродемпфера приклеиваем на поверхность обшивки. Можно взять Вибропласт Голд. Оклеивание этим материалом поможет как нельзя лучше снизить вибрации обшивки.

Примечание. Особое внимание уделяем стыкам в пластике.

Вторым слоем оклеиваем Битопласт, соблюдая запас по краям в несколько сантиметров.

Примечание. Битопласт, после того, как его подрезать по контуру обшивки, будет выполнять вполне удачно роль антискрипа – автоматически исчезнут все стуки, производимые ранее обшивкой.

Работаем с дверями Хендай Солярис

Продолжаем обработку обшивки:

Если пластиковые составляющие двери стучат друг об друга, то их надо срочно проклеить Маделином, что поспособствует полному устранению скрипов и стуков.

На этом можно считать «шумку» дверей Хендай Акцент законченной. Обшивку теперь надо установить на место.
Как и говорилось выше, от Сплен лучше отказаться не использовать этот материал, если подразумевается повышение акустических свойств. Кроме того, Сплен мешает обратной сборке.

Что потребуется для днища?

Начинать работу по изоляции лучше всего с днища, но вместе с ним можно изолировать и другие элементы конструкции. Особенно внимательно следует относиться к защите днища, акустические волны оно пропускает наиболее интенсивно, а производитель не уделил вопросу его защиты от звуковых колебаний никакого внимания.

Работа проводится в несколько этапов:

Разбирается пол и багажник автомобиля.
Обезжириваются металлические поверхности, на черный пол с белыми вставками легко ляжет виброизоляционный материал.
Используется «Вибропласт» толщиной 8 мм, листы должны быть тщательно прогретыми и нарезанными по геометрии пола.
Материал прокатывается металлическими роликами до достижения максимально плотной укладки и фиксации.

Как и чем сделать шумоизоляцию арок Хендай Солярис?

Передние и задние арки автомобиля необходимо защищать от шума одновременно с обработкой днища. Лучше работать с помощником, чтобы ускорить этот процесс.

Для защиты арок потребуется «Вибропласт» толщиной 4 мм, а поверх него необходимо дополнительно положить «Бибитон» 10 мм – только такой «пирог» обеспечит нулевой уровень шума от колес.

Приобретение подкрылков с шумоизоляцией при использовании «Бибитона» станет излишней тратой.

Багажное отделение

Фабричный войлок, положенный по крышке багажника Хендай, не защитит от уровня шума на городских и пригородных трассах. Необходимо использовать те же 2 материала, что и для остальных элементов конструкции автомобиля.

Для первого слоя берется двухмиллиметровый «Вибропласт» или аналогичный материал, сверху также укладывается «Бибитон». Работа занимает не более получаса. Отдельно потребуется защитить от шума багажную полку.

Передние и задние двери

Чтобы сделать шумоизоляцию на Хендай Солярис для передних и задних дверей потребуется приобрести «Вибропласт». На первом этапе работ снимается обшивка с дверей и производится обезжиривание металлических поверхностей.

Фиксируется материал на внешней стенке двери (она более тонкая, и легче пропускает шум) и на каркасе. Поскольку рельеф дверей неровен, слой изолирующего материала необходимо несколько раз прокатать валиком для лучшей фиксации. Внимание необходимо уделять тщательной защите полостей для расположения динамиков аудиосистемы.

Поверх «Вибропласта» укладывается слой «Бибитона», толщиной не менее 4 мм. Он превосходит по своим качествам все аналоги. Так, популярный сплен отстает от него почти в 2 раза. Поверх «Бибитона» необходимо положить еще один слой «Вибропласта» и собрать двери. Процесс их защиты от шума завершен.

Тройная изоляция также обеспечит высокое качество звучания акустической системы. После обработки дверей салон автомобиля заново собирается, на место укладывается его обивка.

Все этапы шумоизоляции занимают один рабочий день и требуют усилий двух мастеров. Самостоятельно сделать это можно даже в хорошо освещенном гараже только за три-четыре дня.

Действия, направленные на то, как улучшить шумоизоляцию Солярис, требуют не только серьезных технических знаний от водителя, но и умения находить и приобретать материалы по выгодной стоимости, обладающие теми же или даже лучшими качественными характеристиками.

Экономия денег при самостоятельном ремонте составит даже больше, чем стоимость услуг мастеров: цена материалов в салоне может оказаться выше магазинных. А удовольствие от самостоятельно сделанной работы позволит почувствовать в себе силы и для дальнейшего апгрейда своей Солярис.

Если вы сомневаетесь в том, что сможете сделать все самостоятельно, не повредив проводку, то лучше обратится к профессионалам.

Как защитить от шума капот

Для капота нового Соляриса шумоизоляция делается достаточно быстро, и ее процесс практически не отличается от защиты багажника. При укладке шумоизоляции необходимо отслеживать, где проходят провода и не затрагивать их.

Крыша

Ответить, сколько шумоизоляции надо на Солярис, можно только после примерного подсчета площади, покрываемой материалом. Но часто многие забывают про крышу авто, хотя это не последняя часть конструкции, которая должна быть защищена от шума.

Заводская комплектация предполагает наличие нескольких слоев тонкого поролона под обивкой крыши, но этого недостаточно. Поролон следует заменить на современный материал, лучше «Вибропласт» М2. Для его укладки внутреннюю поверхность крыши нужно обезжирить, затем разогреть материал и жидкий «Вибропласт» легко раскатается по всей ее поверхности.

Защитить изолирующий слой потребуется 1-2 слоями акустического войлока, после этого задача будет выполнена. Нельзя забывать о гигиене, все работы проводятся в чистом помещении и в перчатках.

Шумоизоляция Солярис своими руками

Одна из наиболее популярных и массовых марок автомобиля, Хендаи Солярис, состоит не только из достоинств, но и из недостатков. Проблемы для многих автовладельцев составляет повышенный уровень шума в салоне.

Заводская шумоизоляция Хендай Солярис не идеальна и требует существенной модернизации. Провести ее можно своими руками, для этого потребуется подобрать подходящие материалы и иметь навыки разборки и сборки элементов конструкции авто.

Как самостоятельно улучшить шумоизоляцию Солярис?

Шумоизоляция своими руками

Водитель может выбирать из трех вариантов:

частичной – касается только дверей и акустической полки;
комфортной – обеспечивает полную тишину в салоне;
максимальной – проводится в случае, если заводская изоляция полностью потеряла свои свойства.

Что потребуется для днища?

Работа проводится в несколько этапов:

Разбирается пол и багажник автомобиля.
Обезжириваются металлические поверхности, на черный пол с белыми вставками легко ляжет виброизоляционный материал.
Используется «Вибропласт» толщиной 8 мм, листы должны быть тщательно прогретыми и нарезанными по геометрии пола.
Материал прокатывается металлическими роликами до достижения максимально плотной укладки и фиксации.

Как и чем сделать шумоизоляцию арок Хендай Солярис?

Приобретение подкрылков с шумоизоляцией при использовании «Бибитона» станет излишней тратой.

Багажное отделение

Как защитить от шума капот

Крыша

Передние и задние двери

Полная шумоизоляция авто Хендай Солярис (Hyundai Solaris) за 12 часов c подробным фотоотчетом

На днях к нам приехал клиент с проблемой чрезмерной слышимости в салоне его автомобиля при езде по любым дорогам. Притом слышен не только звук рядом едущих транспортных средств, но отчетливо слышен звук и своего двигателя.

А это доставляет огромный дискомфорт по его словам и отвлекает от управления автомобилем, не говоря уже о прослушивании любимых аудиокомпозиций. Покупая такого уровня автомобиль, каждый автовладелец хочет получить полный комфорт, но производитель, к сожалению, не предусматривает установку в машинах дополнительных компонентов звукоизоляции.

Что сделано с точки зрения ценовой доступности, ведь стоимость авто тогда должна быть сразу увеличена. И не на ту сумму, которую предлагаем мы, а дороже.

Конечно, говорить о полном отсутствии шумоизоляции в автомобилях от этой марки неправильно. Она все же имеется, но весьма скудная. При разборке салона будет видно, что тонкие лоскуты непонятных материалов малых размеров приклеены к металлу то там, то тут. Являясь якобы изоляцией какого-то шума. Наверняка, если провести тест, то что с ней, что без нее шумовое загрязнение в салоне автомобиля все равно окажется на едином уровне.

Чтобы достичь необходимого комфорта, звукоизоляция должна проводиться в комплексе и включать отделку всех элементов авто. К сожаленью, заказчик выбрал пакет работ без изоляции арок. Но и проделанные работы оказали существенный эффект. Покрыть шумоизоляцией арки хэтчбека Хендай Солярис, а также и бронировать стекло можно в любое время. Для этого разбирать салон не придется.

Задача перед нами стояла следующая. Если принять фактический шум за 100%, то мы должны были погостить как минимум 40%, тем самым обеспечив необходимый комфорт и уют в машине при движении по дорогам с любым покрытием и на любой резине.

Для устранения 40% шума в салоне хэтчбека Hyundai Solaris было решено установить пакет в комплектации «Silver». Он включает отделку всех элементов кузова несколькими слоями материала торговой марки SGM.

Первым слоем решено уложить виброизол, как главный компонент устранения нежелательной вибрации металла при движении по неровной дороге, вторым слоем будем использовать Сплен. Вспененный сшитый полиэтилен, который также еще является и хорошим теплоизолятором. Далее, для минимизации шума и исключения скрипа обшивки будем использовать специальный поролон и Бибитон с полимерной пропиткой.

Для выполнения качественной шумоизоляции автомобиля марки Hyundai Solaris, первым делом необходимо удалить всю штатную изоляцию. Для этого, соответственно, потребуется демонтировать все детали отделки салона. Работы мастера выполняли предельно аккуратно, чтобы не повредить крепежные пластмассовые клипсы. На крайний случай у нас были в запасе несколько новых для укомплектования.

После разборки салона сразу стала ясно видна причина дискомфорта и чрезмерного шумового загрязнения в салоне. Дело в том, что производитель только в некоторых местах приклеил демпфирующие элементы в виде небольших лоскутов. Материал похож на что-то на бутилкаучуковое основе, потому что тягучее и также хорошо приклеивается к металлу. Но эти лоскуты ничтожно малы, поэтому они не способны защитить ваши уши от звуков извне.

После удаления всей обшивки салона, грязи и ржавчины мастера обработали весь кузов специальным обезжиривающим средством. Вещество изготовлено на основе бензина, поэтому не оказывает никакого воздействия на лакокрасочное покрытие. После чего салону дали просохнуть.

Шумоизоляция дверей автомобиля Хендай Солярис с фото

Первым делом мастера приступили к шумоизоляции дверей автомобиля. После удаления штатной обшивки и элементов примитивной изоляции сотрудники оклеили наружный слой металла первым виброизолирующим слоем. В качестве материала взяли разработку торговой марки SGM. Ее продукция относится к средней ценовой категории, но при этом является эффективной для локализации нежелательной вибрации кузова.

Ведь именно из-за дребезжания металлических деталей внешней обшивки в салоне автомобиля ощущается много посторонних звуков. Их необходимо сделать жестче и способными поглощать создаваемый шум.

Вторым слоем после виброизоляции был использован не менее эффективный компонент – Сплен или Изолон. Это сшитый предварительно вспененный полиэтилен, который обладает великолепными свойствами не только шумоизоляции, но и теплоизоляции.

За счет множества замкнутых воздушных пузырьков накопленное тепло внутри салона и точно также, холод с улицы и наружной обшивки авто не улетучивается или не попадает внутрь, соответственно. Все слои материалов тщательно прикатываются специальными валиками, для обеспечения надежного контакта последующих покрытий.

Далее, дверцы изнутри мастера оклеили той же толщины слоем виброизоляции. Чтобы достичь действительно высокого уровня фильтрации всего поступающего шума в салон, необходимо изолировать все металлические поверхности, создав тем самым, барьер для проникновения шума.

Поверх него уже третьим слоем был приклеен Бибитон. Это специальный пропитанный полимером поролон, который является хорошим изолятором от всевозможных звуков.

Кроме самих дверей, также под руки попала и их пластиковая обшивка. Она была оклеена тонким слоем специального поролона. Он выступает антискрипным материалом и дополнительным шумо- и теплоизолятором.

Особенность этого материала является то, что он очень мягкий и эластичный. Легко принимает форму любой поверхности, позволяя тщательно ее изолировать от внешнего мира.

Шумоизоляция крыши автомобиля Хендай Солярис

Следующим элементом после дверей, как видно на фото, стала крыша. После удаления обшивки стало видно, что изоляции в автомобиле не было как таковой, вообще, никакой. Если не учитывать маленькие кусочки какого-то тонкого материала. Разумеется, мы поступили не таким же образом, как производитель.

Для нас главное качество и эффективность работ, поэтому вся внутренняя поверхность была оклеена несколькими слоями эффективных материалов. При этом ребра жесткости крыши не были затронуты, так как они нужны для обеспечения естественной вентиляции кузова, тем самым, исключая вероятность образования ржавчины.

Первым был приклеен сплошной слой виброизолятора. В качестве основного материала, как всегда, используется продукция торговой марки SGM. Здесь мы использовали тот же типа, что и для обработки дверей. По всей поверхности полотно было прокатано валиком. При звукоизоляции крыши необходимо уделять особое внимание качеству выполняемых работ, потому что из-за образовавшегося кармана металл может опять вибрировать в этом месте и создавать дребезжащий звук.

Чтобы проверить качество отделки поверхности шумоизоялцией, она простукивается и определяется на звук. Если он становится звонче, то в этом месте есть пустота. Третьим слоем наши специалисты приклеили автовойлок. Это специальный войлочный материал из синтетических волокон с последующей пропиткой. Он не способен втягивать в себя влагу, а, соответственно, не может быть местом для размножения бактерий или иных микроорганизмов.

Шумоизоляция капота автомобиля Хендай Солярис

На следующем этапе мастера приступили к шумоизоляции капота. Дело в том, что клиента смущал звук работающего двигателя, который, по его мнению, мог напугать окружающих. Но в данном случае для отделки достаточно использовать один слой материала. Как всегда в качестве него выступает 3 мм виброизолятора. Материал был плотно прикатан валиком по всей поверхности.

Шумоизоляция салона автомобиля Хендай Солярис

Следующим на очереди в отделке был уже салон. К нему относится абсолютно все: багажное отделение, днище, торпедо и даже колесные арки. Как всегда первым слоем был приклеен виброизол SGM.

Но в данном случае был использован материал несколько толще, чем для дверей и крыши. Дело в том, что днище автомобиля является именно тем элементом авто, с которым человек контактирует непосредственно и ощущает все передаваемые на него воздействия ногами. Именно поэтому для его отделки был использован утолщенный материал на бутилкаучуковой основе.

Как всегда, ребра жесткости остались без оклеивания, так как они являются частью системы вентиляции кузова и защиты его от коррозии. Для приклеивания утолщенного слоя виброизоляции поверхность кузова была прогрета монтажным веном, также была прогрета самоклеящаяся сторона самого материала. Это обеспечит более прочное удержание покрытия на поверхностях с любыми изгибами.

Особе внимание уделялось аркам. Для их шумозоляции использовался еще более толстый виброизолятор. Он также был тщательно прикатан к поверхности бес пропусков.

На следующем этапе поверх виброизолятора SGM был приклеен второй слой – шумоизолятор Бибитон. Он эффективно поглотит оставшийся после первого барьера шум, создав оптимальные условия для пребывания в салоне автомобиля при движении по любым дорогам. Материал также был прикатан валиком с предварительным контролем качества монтажа.

При этом был сделан напуск с хорошим запасом на боковины, в передней части авто и на торпедо, что дополняет и существенно повышает эффективность выполненных работ.

После выполнения обработки изоляционными материалами кузова автомобиля были проведены ряд тестов, которые показали, что в салоне был снижен шум даже более, чем на 40%.

Следовательно, был достигнут необходимый комфорт, более того, штатная акустическая система стала звучать намного лучше, так как звуковые волны, создаваемые диффузорами динамиков, не отражаются от металлического кузова, а поглощаются ими, поэтому человеческое ухо слышит только чистые волны без паразитных резонирующих колебаний.

Стоимость шумоизоляции Хендай Солярис в Москве

Наш сервисный центр единственный в Москве, где можно выполнить качественную шумоизоляцию автомобиля за невысокую цену. Но при этом мы выполняем работу качественнее благодаря использованию более действенных материалов, отдавая предпочтение торговой марки SGM. По окончании работ предоставляется гарантия и возможность испытаний с использованием профессионального оборудования.

Шумоизоляция Hyundai Solaris

В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.

Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!

Получить консультацию специалиста

Шумоизоляции «Стандарт» - используем только лучшие материалы StandartPlast

Шумоизоляция пола салона

Первый слой.

Материал STP GB 4 мм. Самые вибронагруженные зоны (арки, передний пол под ногами водителя и переднего пассажира)
Материал вибропоглотитель StP GB 3 мм. Средне-вибронагруженные зоны (пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями)

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4КС мм.

Шумоизоляция багажника

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 3мм На пол багажника.
Материал STP GB 4 мм. На задние колёсные арки.
Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев.

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
Звукопоглощающий материал Relief 15 мм. На задние колёсные арки.
Акцент 10 КС. На внутреннюю поверхность задних крыльев.

Шумоизоляция крыши

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм

Второй слой.

Материал Акцент 10 ЛМ КС

Шумоизоляция дверей

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внешнюю панель двери.

Второй слой.

Звукопоглощающий материал Акцент 10 ЛМ КС

Все технологические отверстия двери.

Вибропоглощающий материал StP Silver 2,0 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.

Пластиковые обшивки дверей.

Вибропоглотитель StP GB 2 мм. На данном этапе мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.

По всей площади пластиковой обшивки двери.

Битопласт 10 . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.

Шумоизоляция Стандарт. Материалы:

StP GB 4 мм
StP GB 3 мм
StP GB 2 мм
Акцент 10 КС
Relief 15 мм
Барьер 4 КС
Битопласт 10 К

Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Стандарт"? Задайте его в онлайн-чате

Фотографии

Комплексная вибро-шумоизоляция Hyundai Solaris

Читайте также: