Снять передний бампер фольксваген гольф

Обновлено: 16.05.2024

Снятие и замена переднего бампера Volkswagen Golf 4 своими руками

Иногда для косметического ремонта, например покраски, нужно снять бампер. В этой статье мы дадим подробную инструкцию как правильно снять и заменить передний бампер на Volkswagen Golf 4 своими руками.

Вам понадобятся: новый передний бампер, плоская отвертка и звездочка Т-30.

Снимаем механизм открывания капота.

Отжимаем крепление и снимаем решетку радиатора.

Приступаем к откручиванию отмеченных болтов крепления бампера.

Откручиваем балты накладок справа.

Откручиваем верхние болты около фар.

Болт в середине.

Теперь откручиваем болты с внутренней стороны арок над колесами.

Осторожно снимаем передний бампер движениями на себя, меняем и крепим новый бампер Volkswagen Golf 4.

Как снять передний бампер | VW Golf 4 (Гольф 4)

В этом видео рассмотрим, как снять передний бампер на автомобиле VW Golf 4.

Для снятия переднего бампера нам потребуется:
1. Головка/отвертка Torx Т20, чтобы открутить саморезы локеров, которые крепятся к бамперу.
2. Головка/отвертка Torx Т30, чтобы открутить болты, на которых держится бампер.
3. Плоская отвертка, чтобы снять решетку радиатора и датчик внешней температуры.
4. Перчатки (вообще, рекомендую всегда их использовать).

Тайм-коды:
00:00 - Основной набор инструмента
00:27 - Откручиваем саморезы локеров
01:49 - Снимаем решетку
02:25 - Снимаем язычок открытия капота
03:03 - Как держится решетка
03:56 - Расположение болтов крепления бампера
04:35 - Снимаем боковые решетки
05:46 - Снимаем датчик внешней температуры
06:02 - Откручиваем болты крепления бампера
06:57 - Снимаем крышки форсунок омывателя фар
09:08 - Откручиваем оставшиеся болты
09:54 - Снимаем бампер
10:45 - Как устанавливать бампер на место

Данное видео не является техническим пособием! Все манипуляции со своим автомобилем Вы проводите на свой страх и риск. Помните, что неправильные действия при самостоятельном ремонте могут повлечь за собой серьезные проблемы!

Лучший способ поблагодарить за видео и мотивировать на съемку следующего — поставить лайк и подписаться на канал.

--
Привет, я являюсь обладателем автомобиля VW Golf 4 (он же: VW Golf 4, VW MK4).
В рамках данного канала планирую размещать полезную (и не только) информацию, которая формируется в процессе владения этим чудом автомобилестроения.

По большей части это — снятие, установка различных деталей, обшивок, элементов декора и т.д., а также информация о каких-то интересных и редких ништяках, которые обязательно будут устанавливаться на мой Фольксваген Гольф 4.

Видео Как снять передний бампер | VW Golf 4 (Гольф 4) канала FullShit Edition

Как снять бампер с Volkswagen Golf?

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, вероятно, готовы взять на себя почти всю работу, которая должна быть сделана на вашем Volkswagen Golf, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей тела или частей, чтобы получить доступ к компоненту, с которым вы хотите работать. Мы очень хотим помочь вам в этой операции. Вот почему в этой статье мы увидим как снять бампер с Volkswagen Golf. Эта операция не очень сложна, и у вас должна быть возможность выполнять ее с помощью небольшого количества оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Volkswagen Golf, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Volkswagen Golf

Если вы хотите быть более комфортными, мы предлагаем вам поднять свой Volkswagen Golf и снять передние колеса, чтобы иметь свободный доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля.: Кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Выньте колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Volkswagen Golf. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это аккуратно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг для откройте скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и фиксируют передний бампер вашего Volkswagen Golf по бокам.
Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пора спуститься под ваш Volkswagen Golf, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Будь уверен отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте о работе с ковром или другим ковром, чтобы не поцарапать его, касаясь земли.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Volkswagen Golf, чтобы вернуть его на место, следуйте инструкциям в обратном направлении.

Как снять задний бампер с Volkswagen Golf

Начните с выполнения того же первого шага, то есть поднимите свой Volkswagen Golf и снимите задние колеса, чтобы получить идеальную рабочую зону для безмятежного снятия бампера вашего Volkswagen Golf.
Снимите арки задних колес вашего Volkswagen Golf, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы упростить снятие бампера с вашего Volkswagen Golf.
Снимите нижние крепления под вашим Volkswagen Golf.
В то же время не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Volkswagen Golf, выполните те же действия, что и для переднего бампера.

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Фольксваген Гольф, передний или задний техники почти такие же, и достаточно быть осторожным, чтобы все прошло хорошо.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Volkswagen Golf, не стесняйтесь обращаться к нам. Volkswagen Golf категория.

Как снять передний бампер?

Кто снимал передний бампер (узкий) в Гольф-2?
Подскажите, можно ли самому сделать, и есть какие-то нюансы.
После легкого контакта на скользкой дороге его перекосило в одну сторону, думаю что-то там погнулось. Хочу посмотреть можно что-то порихтуваты .

Dimon » 27 мар 2013, 11:54

Открутить 2 или 4 гайки из-под капота (там 2 стационарный и 2, которые могут сниматься, поэтому у кого как), которыми бампер крепится к швеллера. И просто взыскать на себя.

Vadim » 27 мар 2013, 13:20

Откручиваешь болты под №12. Их по 2 с каждой стороны и как пишет Shaggy взыщи на себя.

Slavon » 27 мар 2013, 14:36

Спасибо!
Я так понял, вытаскивать надо пластмассу вместе с металлическим каркасом.
Еще одно вопросик: если я уровняю кронштейны (скорее всего погнулись они), или попаду я потом в отверстия, закрутить болты назад? Можно взыскать же пластмассу из каркаса, без откручивания болтов?

Slavon » 27 мар 2013, 16:02

Vadim » 27 мар 2013, 16:23

Если выровняйте кронштейны до такого состояния как были с завода, то чего попадешь ??

Serg Ko » 27 мар 2013, 16:44

Довольно трудно попасть если они даже уровне. Поэтому когда будешь сравнивать то постарайся поточнее это сделать
Ты точно на узкий бампер Г2 говоришь ?! Но как я видел то снять пластмассу из него не так просто. Она держится на мульйони сильных защолок в швейлера.

Slavon » 27 мар 2013, 17:50

НУ и. Вот снимал и ставил недавно на Г2 . 2 по бокам крепления, которые выдвигаются и 4 гайки изнутри . Ну может там уже что-то намученный было, но выглядело бы как оригинально.

Dimon » 27 мар 2013, 19:46

гайки с середины приварены к кронштейну, но здесь зашла речь о том, как снять сам пластмассовый кожух, а он крепится к швейлера на пластмассовых защолках

Serg Ko » 27 мар 2013, 20:45

Итак, работа меня ждет менингитном . С одной стророну трудно попасть рихтованных швеллером в отверстия, с другой - без снятия швеллера трудно снять пластмассу . Попробую начать с другой вариант, как не получится буду снимать все. Не хочется ломать защелки - бампер симпатичный, с красной полоской .

Снятие и установка бампера на VW Джетта

Большинству автовладельцев, в чьих руках не просто рядовое авто, а седан «премиум» категории, всегда хочется сделать его еще лучше и привлекательней. Это достигается путем различных доработок с фарами или тюнингом радиаторной решетки. Но в любом случае, для того, чтобы осуществить подобные задумки, требуется знать, как правильно снять бампер на автомобиле Фольксваген Джетта.

Для этого потребуется специальный набор звездочек, крестовая отвертка, а также шестигранник. Отлично, если будет помощник, поскольку снятие буфера, как его еще называют, лучше осуществлять вдвоем. Ниже мы рассмотрим последовательность действий, которую нужно выполнить, чтобы осуществить снятие переднего или заднего бампера VW Jetta.

Демонтаж переднего буфера

Для начала обратим внимание на противоударный кузовной элемент или буфер, который располагается на VW Джетта спереди. Для того, чтобы произвести его демонтаж, необходимо выполнить следующий порядок простых, но в тоже время важных операций:

для начала обратим внимание на верхнюю часть бампера, где в области между фарами располагаются 2 винта, которые мы смело откручиваем;
выворачиваем колеса вправо, а затем влево для того, чтобы был доступ к внутренней поверхности колесных арок и откручиваем по винту крепления с каждой стороны, при этом стоит помнить, что винт углублен и виден лишь в случае, если смотреть строго по направлению снизу вверх;
теперь остается лишь открутить 4 винта, с помощью которых наш противоударный элемент кузова прикреплен к пластиковому подкрылку;
на последнем этапе, необходимо заглянуть под передний буфер автомобиля VW Jetta и обнаружить там по нижнему периметру юбки еще 8 винтов, которые крепят юбку к защите картера и соответственно их тоже надо выкрутить;
ну а теперь осталось лишь расположиться спереди автомобиля, взяться за передний буфер и немного покачивая, стянуть его «на себя» параллельно полу.

Демонтаж заднего бампера

Снятие заднего бампера автомобиля VW Jetta начинается с того, что нужно:

открутить 5 болтов, которые расположены снизу буфера;
далее со стороны каждого заднего колеса расположены еще 3 крепежа и пистон, которые также требуется выкрутить;
снимаем задние фары, так как с их стороны располагаются еще 2 крепежных болта;
теперь остается лишь открутить последний крепежный элемент со стороны багажного отсека автомобиля, который держит специальную защелку — крепление заднего бампера VW Jetta;
теперь пришло время звать напарника и вдвоем равномерно параллельно земле произвести финальное снятие буфера VW Jetta.

Демонтаж заднего бампера VW Jetta

После того, как все необходимые работы завершены, можно проводить установку кузовного элемента на место. Для этого надо проделать все те же действия, но в обратной последовательности. Таким образом, благодаря простым, но доступным инструкциям, можно самостоятельно, при наличии минимального набора инструментов, провести снятие и установку любого противоударного кузовного элемента на автомобиле VW Jetta.

Демонтаж переднего буфера

для начала обратим внимание на верхнюю часть бампера, где в области между фарами располагаются 2 винта, которые мы смело откручиваем;
выворачиваем колеса вправо, а затем влево для того, чтобы был доступ к внутренней поверхности колесных арок и откручиваем по винту крепления с каждой стороны, при этом стоит помнить, что винт углублен и виден лишь в случае, если смотреть строго по направлению снизу вверх;
теперь остается лишь открутить 4 винта, с помощью которых наш противоударный элемент кузова прикреплен к пластиковому подкрылку;
на последнем этапе, необходимо заглянуть под передний буфер автомобиля VW Jetta и обнаружить там по нижнему периметру юбки еще 8 винтов, которые крепят юбку к защите картера и соответственно их тоже надо выкрутить;
ну а теперь осталось лишь расположиться спереди автомобиля, взяться за передний буфер и немного покачивая, стянуть его «на себя» параллельно полу.

Демонтаж заднего бампера

Снятие заднего бампера автомобиля VW Jetta начинается с того, что нужно:

открутить 5 болтов, которые расположены снизу буфера;
далее со стороны каждого заднего колеса расположены еще 3 крепежа и пистон, которые также требуется выкрутить;
снимаем задние фары, так как с их стороны располагаются еще 2 крепежных болта;
теперь остается лишь открутить последний крепежный элемент со стороны багажного отсека автомобиля, который держит специальную защелку — крепление заднего бампера VW Jetta;
теперь пришло время звать напарника и вдвоем равномерно параллельно земле произвести финальное снятие буфера VW Jetta.

Демонтаж заднего бампера VW Jetta

Заодно заменил хреновые сигналы (барахлили) на волговские. И вставил сетку в решетку в бампере, чтобы пчелы и камни радиатор не разбивали, т.к. соты были погнуты.

Добавил avtorin в 29.08.2017

Смотрите также

Снятие бампера Volkswagen Golf

Для того что бы снять бампер на Фольксваген Гольф 6 необходимо: 1 – открыть капот; 2 – открутить 4 шурупа и сдернуть решетку; 3 – по бокам фар выкрутить по одному болту; 4 – завести двигатель, выкрутить ру.

Как снять передний бампер | VW Golf 4 (Гольф 4)

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

В этом видео рассмотрим, как снять передний бампер на автомобиле VW Golf 4.

Тема: Как снять бампер Golf 2?

Касательно снятия бампера - на машине снимать его достаточно проблематично. Снимать лучше всего вместе с балкой, на которой он сидит. Если это передний бампер - балка переднего бампера прикручена четырьмя болтами - каждый со стороны. В фартуке под передние болты есть спец-отверстия. Болты, кажется, на 17. Так вот, откручиваешь эти четыре болта и балка с бампером у тебя в руках.
Если бампер - задний - тоже четыре ботла, там сориентируешься.

Снимаешь, значится, тянешь домой вместе с балкой. И когда тебе видна внутрення сторона бампера - там уже просто - отвёрткой выщёлкиваешь платсмассовые защёлки и пластмассовая часть отделена от железной.

Если у тебя вмятина на углу, скорей всего, придётся немного рихтануть и железку, так как на углах она прижимается к пластмассовой части.

Касательно выравнивания - думаю, греть его не придётся, просто хорошо выстучать и выдавить с внутренней стороны. Я когда-то два раза на скорости 60 проехался по переднему бамперу (отвалился на ходу) - поставил и поехал дальше - даже царапины не было, и быстренько сам выгнулся как был. :) То есть, бампера живучие.

Но если по каким-то причинам не получится желаемый результат - проще пойти на разборку и купить за 50 грн пластмассовую часть бампера. Они дешёвые, так как основная травмируемая часть - железная и берут обычно всборе.. А пластмасски мало кого интересуют.

[ADDED=Frejer Stolz]1113330963[/ADDED]
Вот несколько принтскринов для наглядности:

Первая картинка - боты крепления балки двигателя, а заодно и бампера. Когад откручиваешь эти болты. двигатель остаётся висеть на средних маленьких болтиках.

Вторая картинка - те защёлки, о которых я говорил. Они очень похожи на переднем и заднем бамперах. Скажем так, вид изнутри.

[ADDED=Frejer Stolz]1113331452[/ADDED]
И ещё вдогонку картинка - расположение болтов крепления заднего бампера.

Кстати, в мануале и написано, что накладки (пластмассовая часть) снимается только с балкой.

Тема: Снятие молдингов бамперов Б5+ (отчет)

Снятие молдингов бамперов Б5+ (отчет)

Приветствую! поцарапал себе молдинг на переднем бампере вдрызг. Снимал и красил молдинг в полевых условиях, молдинг снимал естесвенно без снятия бампера)

У меня еще задний поцарапали на стоянке и скрылись, тоже буду снимать без снятия бампера и подкрашивать.

Задний снимается по сложнее( передний за 1 минуту.

На форуме не нашел отчетика по снятию и все пишут, что мол только через снятие бампера бампера.

да, снимаешь бампер, потом, отщёлкиваешь крепления молдинга и вытягиваешь его..ВЫТЯГИВАЕШЬ.

--- Добавлено чуть позже ---

если европа, то 3 детали, если америка одна, одному не с руки.

По просьбам трудящихся) Передний половинчатый молдинг на европейце)

И так смотрим фото. Цифирками я обозначил последовательность) Делаем просто - одной плоской отверткой, сначала вставляем там где цифирь 1 и отжимаем, потом 2 и так до 6 включительно. После этого по направлению стрелки указаной цифры 7 просто вытягиваем молдинг из бампера.

А теперь фото молдинга с обратной стороны, чтобы было понятно какие там защелки, ну чтобы не сломать
Вид на часть от колеса к углу бампера

И от угла к номерному знаку

Задний молдинг целиковый, с ним сложнее. Дополнительно осложняется наличием штифов с двух сторон молдинга, которые не дадут вам снять молдинг не сломав эти штифты, вытащить их можно сняв бампер, но это не наши методы.

Даю фото голого молдинга, можно аккуратно подлезть под бампер ближе к колесной арки и вытолкнуть его вверх.

Вытащив штифты, снимать противоположно снятию переднего молдинга, т.е. сначала выводите из зацепления части что ближе к колесу и потом продвигатесь к середине молдинга отщелкивая защелки.

Я у себя задний пока не снял( Так, что на свой риск и страх.

Установка бампера Фольксваген Гольф

Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).

Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Фольксваген Гольф. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.

Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего бампера Фольксваген Гольф	от 1000 руб.
Установка заднего бампера Фольксваген Гольф	от 1000 руб.
Ремонт бампера Фольксваген Гольф	от 3500 руб.

Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Фольксваген Гольф на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Фольксваген Гольф. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.

Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.

Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.

Снятие, ремонт, замену и установку бампера Фольксваген Гольф мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.

В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.

Читайте также: