Установка дефлектора на капот тойота рав 4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Устанавливаем дефлектор капота самостоятельно

Являясь весьма востребованным сегодня автоаксессуаром, дефлектор капота выполняет две важные задачи.

Во-первых, он очень эффективно предохраняет от небольших повреждений и загрязнений лако-красочное покрытие и лобовое стекло автомобиля, которые в противном случае могут пострадать от ударов камней, песка, грязи, насекомых.

Во-вторых, нельзя не отметить, насколько привлекательнее становится любое транспортное средство, если его украшает современная стильная деталь, изготовленная из акрилового стекла или пластика, и обладающая затейливой формой.

Для того, чтобы дефлектор смог проявить себя на полную силу, в частности, сформировать воздушный поток, противодействующий несущимся навстречу автомобилю жестким частицам в виде песка или гравия, этот аксессуар необходимо правильно смонтировать. Если допустить ошибки, то он не сможет справляться со своими задачами, став только лишь дизайнерским акцентом на автомобильном кузове.

Выполнить установку «мухобойки» (так часто называют ее сами автолюбители) можно самостоятельно, тем самим сэкономив значительную денежную сумму, которую пришлось бы заплатить специалистам из автомастерской.

Перед монтажом изделия автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также снять радиаторную решетку, которая может помешать установке.

Следующим обязательным шагом станет примерка аксессуара к будущему месту его размещения, т.е. к передней части капота. В тех местах, где будут располагаться крепежи, плоскости потребуется обезжирить, оклеив их предохраняющей пленкой с загибом на торец капотной крышки.

Для того, чтобы без проблем надеть дефлектор на край капота, фиксирующие винты необходимо отпустить, воспользовавшись отверткой, после чего прикрепить атрибут к капоту не составит труда. При этом проследите, чтобы фиксаторы прилегали к краю крышки вплотную.

Чтобы предотвратить соприкосновение жестких поверхностей дефлектора и металла, и избежать появления царапин, между ними необходимо вставить резиновые прокладочки таким образом, чтобы они не торчали наружу.

Далее аксессуар следует скрупулезно выровнять по центральной линии капота, дабы не допустить его перекоса в ту или другую сторону, после чего вогнать винты в кронштейны и плотно их затянуть.

Способ крепления может быть разным: с использованием крючков или саморезов, винтов или зажимов. В соответствии с этим заключительный этап установки разных моделей отличается друг от друга, но является интуитивно понятным.

Впрочем, разрешить возникающие затруднения поможет инструкция по установке изделия, прилагаемая к каждому из них.

Мухобойка

Я немного не понял, как это и где крепится у тебя.

У меня еще вопрос, как должен крепится или прилегать к капоту дефлектор.
Я понимаю дефлектор у EGR, по другому установить нельзя, он сделал, чтобы поток воздуха шел не на стекло, а выше, поэтому и зазор у меня между капотом и дефлектором (У всех так ?), из-за этого мошкара меньше на лобовое стекло и капот попадает.

Некоторые дефлекторы я видел, прилегают почти прямо к капоту, остается там маленький зазор. Тогда в чем плюс данного дефлектора, только чтобы камни не обивали капот и все, воздух и мошкара, все равно будет биться об капот и об лобовое стекло.

Эксплуатация зимой дефлектора: Из-за зазора между капотом и капотом, зимой, снего будет попадать и примерзать там, хоть чисти, хоть нет, капот пока горячий, снег будет таять и под него набиваться во время стоянки.

Может быть под большим углом и большой дефлектор спасёт :))))
Но мой 2-х годичный случай эксплуатации - ни от чего не спасает :(.

У меня крепится так: передняя часть дефлектора винтами и пластиковыми зажимами. Задняя часть двухсторонним скотчем.
Так вот скотчем мне и не нравится, помыть сложно, отрывать скотч не хочется, так как он потом меньше клеится, пыли много там сообирается. Да и скотч отклеивается сам собой.

Toyota RAV-4 2004

Самое ценное - это не то, что у нас есть, а те, кто у нас есть ©

Люди, у кого стоит дефлектор на капоте, скажи по опыту эксплуатаци зимой, как он может или нет поломаться от снега ? Стоит ли дефлектор капота снимать на зиму ? Я вот не знаю, что делать, снимать свой на зиму или нет ?
И как правильно ухаживать и очищать его зимой, чтобы оне не поломалься ?
Капоту, что-то может быть от того, что снег может быть под дефлектором, b замерзать там ?

P.S: Вот как у меня установлен дефлектор: Мухобойка

Большое спасибо за ответ, но у меня уже стоит дефлектор на капот, меня волнует нужно ли его снимать перед зимой, и как лучше его эксплуатировать зимой чтобы не сломать в снегопад и когда лед под ним ?

[QUOTE=Milord;1062758697]Большое спасибо за ответ, но у меня уже стоит дефлектор на капот, меня волнует нужно ли его снимать перед зимой, и как лучше его эксплуатировать зимой чтобы не сломать в снегопад и когда лед под ним ?

Я не снимал,зима прошла успешно,опасения повредить капот,были.
По возможности надо просто убирать,скопившийся под дефлектором снег,по утрам перед поездкой. И толк от него (мне показалось)есть.
А у вас снега то почти нет,чего волноваться,нормально все будет.

FSA, большое спасибо за ответ. :-)

Толк, от дефлектора я сам вижу, что есть. Но меня волнует, не зацветет ли капот от скопившегося снего под ним за зиму ? Я буду конечно убирать снег, но лед будет сложнее убрать из под него, если был снег с нелевой температурой, а потом мороз. :-(( Ты сам понимаешь, всякое бывает. У нас такие перепады, с тепла на холод в одни сутки, и обратно, идут чаще чем в у вас, мне кажется. Если бы шараших мороз все время, со снегом, за дефлектор можно было не волдноватся, вот когда перепады, с обледенением, что тут делать. :-(

Как установить дефлектор (мухобойку) на капот: пошаговая фото-инструкция

Оглавление:

Тем не менее установка дефлекторов помогает избежать множества проблем автомобилисту, в перспективе позволяя сохранить душевное спокойствие, время и деньги – действительно, их установка не отнимет больше часа. Следует оговориться, что все это будет релевантным только в случае проведения установки дефлекторов самостоятельно – увы, в автосервисе эта услуга пользуется большой популярностью, а потому, и цена может оказаться достаточно «злой».

Однако, как было сказано ранее, их установка не является процессом трудоемким, не требует много времени и вполне по силам даже неопытным автомобилистам. Далее, в статье будут раскрыты основные причины, по которым следует задуматься о покупке и установке дефлекторов, их видах, различных местах установки помимо капота, некоторые особенности установки самого монтажа и сделаны выводы, содержащие некоторые рассуждения на эту тему и подытоживающие все далее написанное.

Что такое дефлектор и для чего он нужен

Дефлектор, в народе прозванный «мухобойкой» — это специальная накладка на автомобиль, основной функцией которой является протекция от множества мелких камней, насекомых, пыли и др. предметов, летящих в автомобиль на огромной скорости. Чаще всего, они изготавливаются из высокопрочного акрилового стекла или пластика.

Так выглядит дефлектор автомобиля

Наверное, самой первой причиной, побуждающей к установке дефлекторов на машину, является погоня за стилем. Они бросаются в глаза, ловят на себе взгляды прохожих, конечно же девушек! Комплект для тюнинга, еще и от известного бренда, не может не преобразить экстерьер вашего авто.

Дефлектор выполняется в аэродинамическом дизайне, что позволяет создавать при поездке восходящие потоки воздуха, позволяющие избавить лобовое стекло, капот и стеклоочистители от возможности загрязнения. Но самое главное, он принимает удары от летящих крупных предметов, отводя их от лобового стекла, что позволяет значительно снизить вероятность появления трещин на лобовом стекле.

Принцип работы дефлектора

Нередко от автомобилистов можно услышать жалобы, в которых значение дефлекторов сильно обесценивается – действительно, на небольших скоростях его работа практически не заметна. Только при езде на скоростях больше 70-80 км/ч. может возникнуть воздушный поток той силы, способный «вытолкнуть» камни с нужной силой.

Интернет полон не только негативными отзывами о работе этих накладок. Некоторыми автомобилистами утверждается, что дефлекторы способны создавать настолько сильные потоки воздуха, что они справляются не только с насекомыми и пылью, но даже с теми объемами мелкого гравия и грязи, что вылетают из грузовиков, мчащихся рядом на больших скоростях.

Автомобиль с дефлектором на капоте

Лицевая часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер являются самыми уязвимыми для поражения песком, гравием и различной живностью, которой не посчастливилось разбиться о хрупкое лакокрасочное покрытие во время поездки.

Дефлекторы могут устанавливаться не только на капот, но и на двери, окна и даже зеркала автомобиля. Установка дверных ветровиков избавит от проблемы попадания дождя в салон, особенно это актуально при борьбе с запотевшими окнами – каким бы сильным ни был дождь, благодаря ветровикам можно оставить хорошую щель для воздуха, а вся вода будет стекать вниз.

Дефлекторы на окнах авто

Полезными, дефлекторы для дверей найдут и любители покурить в машине. После их установки, потоки воздуха будут идти на расстоянии от окон и дверей автомобиля, благодаря чему, весь дым будет уходить наружу.

Как выбрать дефлектор для капота

Во многом результат установки «мухобойки» будет зависеть от той модели дефлектора, что приобретет автолюбитель. При выборе важно помнить, что дефлекторы – приспособление достаточно специфическое, даже узкоспециальное и предназначено для одной конкретной марки и модели машины. Если купить накладку, не предназначенную именно для имеющегося автомобиля, то она может просто не «встать» или очень быстро слететь от малейших столкновений той же галькой или песком.

Различные виды и формы дефлекторов для капота

При выборе дефлектора, прежде всего следует рассматривать не качество пластика «мухобойки», и даже не типаж крепления – следует интересоваться инструкцией установки, ее наглядностью и корректностью. Начинающим автомобилистам следует ознакомиться с ней до покупки, что во многом, если информация в ней ясна и избыточна, должна предопределять выбор дефлектора и его продавца.

Пример инструкции для установки дефлектора на капот автомобиля

Как только автомобилист разберется с образцами на рынке, при конечной покупке возникнет вопрос о выборе дефлектора с наилучшим видом крепления. На данный момент, на рынке комплектующих распространены следующие виды креплений:

Крепление на болтах через специальные отверстия;
Склейка гибкими резинками;
Монтаж с помощью кронштейн-клипс;
Установка в дефолтные монтажные отверстия.

Дефлекторы рекомендуется устанавливать либо на специальные клипсы, либо через отверстия в капоте, предназначенные для этого. Использовать саморезы и клей не рекомендуется!

При рассмотрении данных вариантов, следует сразу же отмести первые два варианта – это просто убийцы лакокрасочного покрытия на капоте. Тем более, что при последующих снятиях дефлектора по тем или иным причинам, на поверхности капота останутся следы в виде отверстий и ошметков клея и резинок. Удалить следы клея очень сложно, практически невозможно без повреждения ЛКП, не говоря уже о отверстиях. Таким образом, стоит обратить внимание только на два последних способа из вышеуказанного списка.

Как установить дефлектор на капот

Прежде чем что-либо писать об установке «мухобойки», отметим, что большинство автомобилистов и рекомендуют проводить ее установку в соответствии с имеющейся инструкцией.

Это может показаться удивительным, но в народе, одним из наиболее распространённых способов установки дефлекторов является приклеивание его на двусторонний скотч. С одной стороны, этот способ является самым простым, с другой – дешевизна не позволяет говорить о качестве и какой-либо надежности. Тем не менее, если дефлектор крепится на специальный скотч, необходимо увеличить количество мест фиксации этого скотча. Для уверенности в том, что «мухобойку» не придется искать на дороге темной ночью где-нибудь в лесу, необходимо сделать четыре-пять областей фиксации этого скотча.

Установка дефлектора на двусторонний скотч — один из худших вариантов установки

На некоторых современных иномарках в том или ином виде дефлектор уже может быть установлен. Автомобили в подобной комплектации уже оснащены специальными креплениями, заложенными в конституцию автомобиля его производителем. О наличии таковых можно узнать из описания автомобиля, при обнаружении информации о «еврокрепеже». Некоторые автомобилисты сознательно ищут модели в подобной комплектации, поскольку наличие предусмотренной «мухобойки» избавляет от каких-либо дальнейших действий.

Оригинальный дефлектор на Toyota Hilux Exclusive

Другим способом, который является одним из самых простых и безопасных для лакокрасочного покрытия автомобиля является монтаж дефлектора со специальными кронштейн-клипсами. Этот вид крепления предполагает установку дефлектора на кромку крышки капота на своеобразный вид прищепок. С внутренней стороны эти клипсы снабжаются мягкими прокладками, благодаря чему становиться возможным избежать повреждения краски на капоте. Процесс установки такого ветровика достаточно прост, не требует серьезных усилий и проходит через ряд последовательно выполняемых шагов:

Поверхность капота автомобиля тщательно промывается и высушивается.
Приготовив поверхность капота, «мухобойка» извлекается из упаковки, после чего примеряется к месту предполагаемого монтирования.
Распаковав дефлектор и его крепления, крепёжные кронштейны закрепляются на нем, после чего повторяется примерка и на месте предполагаемой установки делаются отметки на капоте.
В некоторых сборках к дефлектору идут небольшие прозрачные накладки, напоминающие скотч. Их количество обычно совпадает с количеством отверстий дефлектора. Их необходимо наклеить под места капота, на которые будут надеваться клипсы. Это делается для того, чтобы они точно не поцарапали капот.
Следующим шагом с дефлектора демонтируются крепления, после чего проводится их установка на кромке капота.
Установив крепления на кромке капота, берется дефлектор и размещается на корпусе капота в соответствии со сделанными ранее отметками, после чего вся конструкция фиксируется опорными деталями на плоскости.
Наконец, с помощью крепёжных винтов, если конструкция крышки дает такую возможность, кронштейны крепятся на внутреннем каркасе капота.

Несмотря на простоту вышеуказанного способа установки «мухобойки», многие производители, стремясь быть лидерами в гонке за простотой и практичностью, внедрили такие виды дефлекторов, которые полностью лишены крепёжных кронштейнов. Стоит ли говорить, что подобный вид деталей совершенно не требует каких-либо знаний «автомобильного дела», и может быть установлен даже ребенком.

Подобные дефлекторы получили широкое распространение среди новеньких иномарок, но если поискать, то возможно найти аналоги и для автомобиля с «пробегом». «Новые» «мухобойки» отличаются наличием трех загнутых лепестков спереди, просветы в которых идеально накладываются на просветы фиксатора эластичного уплотнителя на лицевой кромке капота. Процесс монтажа такой детали выглядит еще проще:

Распахнув капот, открепляются и извлекаются застежки из пластика, по расположению находящихся в точности, как у тех лепестков «мухобойки».
В имеющиеся «глазки» монтируются фиксирующие компоненты.
Накладка ставится на выпирающие части фиксирующих элементов, после чего все кантуется болтами (если необходимо).
С помощью отверстий в пластинах в форме эллипса, имеется возможность регулировать положение дефлектора относительно центральной линии капота для получения лучших аэродинамических качеств.
Фиксирование оставшихся винтов.

Самый простой способ установки дефлектора на капот

Заключение

Внимательный читатель, вероятно заметил, что самостоятельная установка дефлектора не вызывает особых сложностей, и согласится с тем, что ее проведение доступно для абсолютного большинства владельцев машин. Если после прочтения текста еще остаются вопросы по установке, «Всемирная паутина» полна не только подробных текстовых инструкций, но видеоматериалов, особенно на всем известном Youtube.

Напоминаем, что не рекомендуется спешить с вопросом о собственно установке накладки на ваш автомобиль. Прежде, следует изучить нюансы конструкции автомобиля – этот вид «тюнинга» является одним из наиболее дешевых и распространённых, и комплектующие для проведения «косметических» работ есть в каждом специализированном магазине.

Следует помнить, что далеко не все автомобилисты находят их реально полезными. Улучшение аэродинамических качеств становится заметным только при езде на больших скоростях, поэтому для многих, этот элемент остается лишь «декоративным».

Установка дефлектора на капот тойота рав 4

Николай 3 Просмотр профиля

Старожил

RVI

Просмотр профиля Drop70 Просмотр профиля Реклама партнёров Николай 3 Просмотр профиля

Старожил

Drop70 Просмотр профиля Николай 3 Просмотр профиля

Старожил

cooltime Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старожил

cadet Просмотр профиля

Старожил

Реклама партнёров cooltime Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Drop70 Просмотр профиля Просмотр профиля

Новичок

cooltime Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Drop70 Просмотр профиля cooltime Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Реклама партнёров Peter msk Просмотр профиля стас птз 78 Просмотр профиля Дениs Просмотр профиля

Новичок

На днях поймал на капот камушек видимо нехилый.
Капот пленкой затянут (винил) - повреждение увидел когда помыл машину - пленку в месте удара надорвало лоскутком, вмятина, и содрано KRG до оцинковки. лоскуток пленки оторвал и замазал краской место скола.

Встал вопрос а не поставить ли дефлектор, хотя снаряд в одну и ту-же воронку не залетает, но если бы он был - думаю что капот остался бы целым.
Да и прикрыть эту вмятину - что-бы глаза не мозолила.

Только вот не могу понять какой из EGR выбрать их два с артикулами 039351 и 039391
Кто ставил можете подсказать какой выбрать, какой лучше?

Читайте также: