Замена тросика капота гранта

Обновлено: 05.07.2024

Замена троса капота автомобиля

Ситуация когда в самый неподходящий момент ломается автомобиль касалась почти каждого водителя. Поломка троса капота и его замена так же не лучшая ситуация, расскажем о процессе замены и нюансах. Ситуация когда в самый неподходящий момент ломается автомобиль касалась почти каждого водителя. Поломка троса капота и его замена так же не лучшая ситуация, расскажем о процессе замены и нюансах.

Поломка автомобиля всегда неприятная ситуация для водителя, которая тянет трату денег и времени. Поломки можно поделить по внешним признакам, и которые определяются на слух. В любом случае с ремонтом не стоит затягивать, а своевременная профилактика уменьшит варианты поломок.

К одной из таких явный и неприятных ситуаций можно отнести обрыв троса капота автомобиля. Оборваться трос может в самых непредсказуемых вариантах, как в салоне возле рукоятки, так и под капотом автомобиля. Рассматривать будем оба варианта и процесс их исправления.

От чего перетирается трос капота

Первой и частой причиной является износ троса капота. Если же качество сборки автомобиля оставляет желать лучшего или его возраст уже не мал, чаще всего обрывается возле рукоятки.

Обычно в салоне ручка капота спрятана внизу передней панели и усилие, с которым тянет водитель, чтоб открыть капот не всегда можно рассчитать. Таким образом, можно оторвать трос от ручки.

Второй вариант и немало редкий это физический износ из-за отсутствия смазочных материалов, в результате трос перетирается в самом непредсказуемом месте. Зачастую это места изгибов под капотом или возле самой защелки капота.

Ситуации поломок и принцип их ремонта

Как уже говорили, первым вариантом является поломка в салоне. Рассмотрим вариант, как открыть капот, если оборвался трос возле ручки троса капота.

Первое, это осматриваем, видно ли трос в месте крепления рукоятки капота или нет. Вам понадобятся плоскогубцы фонарик. Такая поломка считается самой простой и не займет много времени для открытия. Подсвечивая место обрыва, уверено возьмите плоскогубцами за конец оборванного троса и потяните на себя, защелка капота должна сработать и капот открыться. В среднем процесс займет от 10 до 30 минут.

Второй вариант поломки это обрыв троса под капотом. В таком варианте процесс открытия будет куда сложней. Для этого нам потребуется длинный металлический прут порядка 40 см. с загнутым на конце крюком. Инструмент для снятия элементов, которые будут мешать процедуре открытия.

Автомобиль стоит поднять домкратом или загнать на смотровую яму, так, чтоб свободно можно было просматривать все его днище и двигатель снизу. Далее снимаем защиту двигателя, так как в большинства автомобилей она будет мешать открытию капота. Сняв все элементы, которые могут помешать, добраться до троса капота приступаем к открытию.

Если же место обрыва троса видно и до него можно дотянуться плоскогубцами, то это идеальный вариант. Достаточно будет хорошо потянуть за чехол, чтоб сработала защелка капота. В случае, когда обрыв возле самой защелки, то в помощь понадобиться металлический прут.Загнутым концом стоит дотянуться до защелки, чаще всего можно сделать это или перед радиатором, или за радиатором. Чаще всего трос и крепеж находятся в нижней части, зацепив за них крючком прута, медленно тяните вниз место крепления троса. По сути, прут будет использоваться вместо троса.

Не исключен вариант, когда до защелки можно дотянуться рукой, но и в этом варианте двигатель должен быть полностью остывшим. Какой способ лучше выбирать водителю или тому, кто будет проводить ремонт.

Какой бы не была ситуация поломки троса капота, его ремонт будет одинаковый. Ранее перед этим стоит купить новый трос капота с новым чехлом. Если лопнула ручка капота в салоне, её тоже стоит заменить иначе ситуация повторится.

Процесс замены троса капота автомобиля, начинается со снятия старого. Откуда начинать процедуру замены, с салона или от капота это решается в зависимости от самой конструкции автомобиля. Прежде чем начинать стоит внимательно рассмотреть, где начало, а где конец крепежа.

Чаще всего начинают из салона, установив новый трос с чехлом на место старого, прокладывая трос от салона к моторному отсеку. Под капотом так же внимательно стоит укладывать трос, так как рабочие механизмы могут повредить его и со временем снова будет аналогичная поломка. Не стоит упускать крепежи и резиновые фиксаторы чехла, так как двигатель подвижная часть, и неправильно закрепленный трос капота может повредить механизмы двигателя.

Проложив трос к защелке капота, отпускаем зажимной болт с помощью ключа, устанавливаем новый трос с чехлом и приступаем к регулировке. Для этого стоит закрыть защелку с помощью отвертки, имитируя капот и попытаться открыть защелку из салона. Если же ручка не срабатывает, то возле защелки подтягиваем трос, далее повторяем процедуру и так, пока процесс открытия не станет удобным и достаточно легким.

Продлеваем срок службы троса

Как уже говорили, чаще всего любой трос приходит в негодность из-за износа, попадания влаги, резкие изгибы не идут на пользу. Многие водители советуют, прежде чем устанавливать новый трос, стоит хорошо смазать чехол маслом или литолом. Но все же лучше машинным маслом, так как оно зайдет во все отверстия внутри чехла и хорошо смажет сам трос.

Что касается резких изгибов, то тут уже стоит внимательно смотреть при установке. Именно в таких изгибах при частом использовании троса, чехол будет протираться. Поэтому лучше купить немного длиннее трос и с запасом проложить, чтоб избежать резких изгибов и перетирания.

Не будет лишним даже в уже установленный трос время от времени залить масло и пересмотреть на наличие повреждений. В установленный трос лучше всего залить масло с помощью обычного медицинского шприца. Набрав немного масла с помощью иглы покапать масло между тросом и чехлом, двигая сам механизм, чтоб продвинуть масло по всех длине троса.

Цена запчастей и ремонта

В первую очередь стоит определится, будете сами ремонтировать или же поедите на СТО. Стоимость троса капота зависит от марки и модели автомобиля, в многих современных вместо ручки устанавливается целых электронный механизм.

В среднем цена стартует от 2-3$ для отечественных автомобилей и от 10-15$ для иностранных автомобилей. Механизмы в салоне будут стоит в зависимости от модели, обычные механические порядка 5-10$ за комплект для отечественных и 15-20 для иномарок. Если же установлена электроника, то такой набор обойдется уже от 30$.

Средняя стоимость замены троса капота автомобиля на СТО, с процедурой вскрытия старого обойдется от 15$. Не сказать, что дорого, но и работы не столь много для такой стоимости. В домашних условиях обойдется все намного дешевле.

Видео открытия капота с порванным тросом:

Замена тросика капота гранта

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Вынимаем кнопки 10, рисунок 1, снимаем обивку.

Отсоединяем трубки жиклеров 1, рисунок 2, омывателя и извлекаем из отверстия капота уплотнитель 9 (рис. 1) трубки омывателя, отсоединяем подающую трубку 7 от тройника и вынимаем тройник из полости капота.

Снимаем жиклеры 1, рисунок 2 омывателя ветрового стекла.

Отмечаем положение петель на капоте.

Головкой на 13 отворачиваем с правой и левой стороны по две гайки 8 (рис. 1) крепления капота к подвижным звеньям петель, снимаем капот вдвоем с помощником.

С помощью плоской отвертки извлекаем из отверстия капота прокладку 2 упора капота.

Вынимаем упор 5 капота из пластикового фиксатора 6, снимаем упор, извлекаем фиксатор из кронштейна.

Если необходимо снять петли капота, нужно снять соответствующее переднее крыло, отвернуть два болта 4 и снять петлю.

Для снятия замка, головкой на 13 отворачиваем две гайки 1, рисунок 3, снимаем замок 2 капота, отсоединяем от него тягу 3.

Устанавливаем капот в обратной последовательности, при этом обеспечиваем:

- равномерность зазоров между капотом и сопрягаемыми деталями;

- смазываем трущиеся поверхности замка, петель и тяги консистентной смазкой;

- регулируем положение замка капота, чтобы обеспечить надежное закрывание капота;

- регулируем длину тяги капота так, чтобы в закрытом положении капота рукоятка привода замка капота касалась упора на кронштейне;

- крючок капота должен надежно удерживать капот при открытом замке.

Замена замка капота

Для снятия замка снимаем передний бампер и облицовки радиатора

Головкой на 8 откручиваем гайку крепления металлического хомута, удерживающего оболочку тяги привода на шпильке верхней рамки радиатора

Снимаем хомут со шпильки

Головкой на 13 откручиваем две гайки крепления замка капота к верхней поперечине рамки радиатора

Снимаем замок со шпилек

Пассатижами выводим наконечник оболочки тяги привода через паз в замке

Выводим наконечник тяги из рычага через паз в рычаге

Снимаем замок капота

При установке замка нужно учитывать прежнее положение замка по следам гаек от установки

Снятие рукоятки привода замка и тяги привода замка

Вынимаем наконечник тяги привода замка из рычага замка капота (смотрим выше)

Рукоятка привода замка капота крепится болтом к кронштейну левой боковой панели кузова

Головкой на 10 откручиваем болт крепления рукоятки привода замка капота к кронштейну передней боковой панели кузова

Извлекаем из отверстия рукоятки болт и снимаем шайбу

Сдвигаем втулку, освобождая конец тяги

Снимаем ее с рукоятки привода замка капота

При вытаскивании оболочки с тягой лучше воспользоваться мягкой проволокой или шнуром, который будет отслеживать путь прокладки новой тяги.

В салоне привязываем к концу тяги шнур длиной больше длины тяги. Вытаскиваем тягу с оболочкой в моторный отсек через отверстие в щитке передка.

Замена тросика капота Лада Калина

Разное

Наиболее часто автовладельцы ВАЗ сталкиваются с досадным явлением в виде обрыва тросика капота Лада Калина. В большинстве случаев такая ситуация приводит к невозможности открытия капота автомобиля что доставляет массу неприятностей и неудобств.

Принцип работы

Когда капот закрыт, его открытию препятствует металлический штырь, который фиксируется пружиной замка и обеспечивает надежное удержание, сцепку капота с креплением находящимся на рамной части подкапотного пространства. Для того чтобы открыть капот, необходимо потянуть за рукоятку находящуюся в салоне автомобиля. В результате чего трос натягивается и высвобождает штырь из крепления рамы.

Как открыть капот Калины, если порвался тросик?

На самом деле, на просторах интернета наиболее распространены несколько популярных способов, таких как:

Распиливания болгаркой капота.
Вылома или подпила центральной, пластиковой решетки Калины.
Использования для открытия запорного механизма капота длинной металлической проволоки с загнутым концом.Вот видео:
Снятия защиты двигателя для получения доступа к механизму.
Иные, менее популярные способы.

Замена тросика капота Калина

Для проведения работы понадобится ключ на «13» и пассатижи. Этапы всей процедуры замены следующие:

Первым делом потребуется снять облицовочную пластиковую накладку с радиатора. Это необходимо для того, чтобы проявился доступ для дальнейших технических манипуляций.
Извлекаем тросик в том месте, где белый пластиковый элемент крепится к металлическому кронштейну, который приварен к раме.
Вынимаем второй пластиковый наконечник (заглушку на тросе) из петельки запорного механизма (пружины).
При помощи ключа на «13» откручиваем крепящий болт и снимаем с основания ручку открывания капота внутри салона автомобиля.
Берем в руку плоскогубцы и разгибаем (выпрямляем) загнутый на заводе конец троса для его дальнейшего снятия.
Когда конец выпрямлен, самое время отвести крепежную втулку. Делается это для того, чтобы два конца тросика можно было развести друг от друга и свободно снять его с ручки.
Снимаем ручку.
Вытягиваем трос (лучше всего это делать из подкапотного пространства).

Важно! Для удобства проведения работ и отслеживания всех путей движения троса при извлечении, к его концу можно привязать длинный, тонкий шнурок или веревку. Тем самым вы будете знать, куда продевать новый трос. При установке нового изделия, также целесообразно применить веревку для того, чтобы максимально удобно протянуть трос из моторного отдела внутрь салона автомобиля.

Разновидности

Сегодня на авто рынке продается несколько разновидностей тросиков:
1. Одножильные (устанавливаются на заводе). Встречаются оригинальные и неоригинальные изделия. Такие тросы не отличаются особой прочностью и долговечностью по причине того, что имеют плохую устойчивость к изломам при рабочих изгибах.
2. Многожильные. По сравнению с предыдущим типом, более эластичные, прочные и долговечные. Прочность достигается за счет скручивания между собой множества металлических проволочек, в результате достигается высокая прочность и износоустойчивость.

Три способа, позволяющих открыть капот машины

Вариант 1 заезжаешь на эстакаду или яму, снимаешь все что снизу (защиту, брызговики по необходимости) и тянешься рукой к тросику тянешь его вниз и вуаля капот открыт. Вариант 2 откручиваешь бампер со стороны водителя аккуратно снимаешь с посадочного места и отводишь в сторону, рукой тянешься под фару и нащупываешь там тросик, далее тянешь его и вуаля капот открыт)))

Акпп лада гранта?проверка уровня масла

Как закрасить царапину на машине своими руками?

Сломал ручку открывания капота приора?

Сломанная ручка капота на Ладе Приора — частая и типичная поломка для этого автомобиля в связи с очень непрочным пластиком этой ручки.

Ручка капота крепится всего на одном болте, так что заменить ее не сложно. Делается это после снятия приборной панели, но можно изловчиться и попрбовать обойтись без снятия приборки, просверлив в капоте отверстие.

Сначала ослабьте натяжение троса капота (отверните гайку хомута). Далее надо снять рычаг открывания капота, вытащить наконечник тросика и открутить болт крепления. Здесь как раз два варината: демонтировать торпеду или просверлить в ней дырку такого диаметра, чтобы пролезла орцевая головка с удолинителем (потом это отвертсие можно закрыть пластиком, хотя при аккуратной работе оно не будет очень заметно). После установки нового рычага надо затянуть болт крепления, вставить в него наконечник тросика капота и натянуть этот тросик, закрутив гайку хомута.

Потеют фары на калине 2 что делать?

Если запотевание фары минимально, то не стоит на это обращать внимание, немного конденсата может появляться как результат нагревания и охлаждения поверхности. А вот если фара потеет активно, стоит проверить вентиляционные отверстия на обратной стороне фары, если они забились – прочистить. Внимательно осмотреть стекло и корпус на наличие трещин и сколов. Посмотреть фишку разъема проводов на повреждения. И, конечно, обратить внимание на стык стекла и корпуса, не повредилась ли герметизация. Когда причина активного сбора влаги будет установлена, будет понятно и как решить ситуацию: починить/зачистить или заменить на новую.

Что делать если машина с брелка открывается, а двери остаются закрыты?

Такая ситуация приключалась и у меня. Дошло до того, что пришлось менять датчики и механизм противоугонки. Надеюсь у вас до такого не дойдёт. А вообще, проблема может быть и не такая серьезная, а банальный разряд батарейки в ключе сигналки или какие-то помехи на частоте, что тоже бывает иногда, особенно в крупных городах.

Какие доработки были сделаны в Лада Веста?

Появилась доработанная стойка стабилизатора передней подвески. Новая конструкция стойки не позволяет перемещаться вкладышу в ее шарнирах, исключая посторонние шумы.

Улучшения коснулись задней подвески. Тут изменена характеристика резинового шарнира верхней опоры заднего амортизатора. Стали использовать более жесткую резину, которая позволяет исключить вероятность появления стуков во время езды по неровностям. (самостоятельная доработка)

Улучшили уплотнитель бокового стекла. Ранее он слишком сильно прижимался и стекло царапалось. Почти год назад была скорректирована форма лапок резинового профиля и применен более мягкий материал. А весной 2021 года была проведена стабилизация фланцевого зазора двери, где ходит стекло (самостоятельная доработка).

Доработана резиновая прокладка пружины передней подвески. В определенных условиях она могла задевать за пластиковую юбку опорного подшипника, что способствовало появлению скрипов в сырую погоду во время вращения руля. Чтобы исключить появление таких посторонних шумов в будущем, на новых машинах уменьшен наружный диаметр этой прокладки и увеличена твердость резины.

Как правильно прикуривать автомобиль от автомобиля?

Предложу вам пошаговую инструкцию по прикуриванию авто:

ставим автомобили так, чтобы длины проводов хватило для соединения аккумуляторов.
глушим автомобиль от которого прикуриваем(если заведен).
соединяем провода — сначала плюс автомобиля донора, потом плюс нашего автомобиля, потом минус автомобиля донора и минус нашего авто. Соединять лучше клемму к клемме.
запускаем двигатель автомобиля донора, и даем ему поработать 2-3-5 минут на повышенных оборотах 2000-2500. Это необходимо для того, чтобы подзарядить его аккумулятор.
глушим автомобиль донор, и достаем ключи из замка! Внимание! Запускать наш авто, при заведенном двигателе автомобиля донора, чревато проблемами по электрике у донора.
пробуем запускать двигатель нашего автомобиля.
если мы всё сделали правильно, и аккумулятор, не сильно разряжен, с большой долей вероятности, автомобиль заведется.
отсоединяем провода.
говорим спасибо и разъезжаемся

Лада гранта норма как подключить замок багажника к центральному замку?

В комплектации «норма» и «люкс» устанавливается замок багажника с электроприводом (2190-5606010-10). Если у вас такой (а по другому быть не должно), идем в магазин автозапчастей и приобретаем там: 1. Разъём для а/м ВАЗ-21082/12 датчика холостого хода с проводами «CARGEN» — АХ-317. 2. Держатель предохранителя флажкового с проводом — 18315. 3. Провод электропроводки 0.75 мм (длина 10м) «CARGEN» — АХ-351. 4. Кнопка для а/м ВАЗ-2110 открывания багажника — 2110-3710620. 5. Предохранитель 10А. 6. Реле 4-х контактное. Далее осуществляем сборку согласно данной схемы:

Снимаем панель приборов, под ней находим блок управления сигнализацией, от неё из разъёма Х3 находим жёлто-чёрный проводок, он нужен для того, чтобы можно было открывать багажник с брелка сигнализации (см.схему). Плюс на замок багажника берем с МУСа (розовый провод). Его протягиваем под обшивкой порогов в багажник. Подключаем к разъёму, все должно работать. Теперь ваш багажник будет открываться с кнопки из салона, с брелка сигнализации, и с ключа. Удачи на дорогах!

Как слить бензин из бака рено логан 2?

Чаще всего в новых автомобилях внизу бензобака есть специальное сливное отверстие, через которое легко слить топливо. Нужно подставить под него емкость и открыть его.

Если такого отверстия нет или нет желания искать его под автомобилем, то можно сделать это другим способом.

Открываем капот и на заглушенном двигателе отсоединяем топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. Кладем шланг в емкость фиксируем его там или удерживаем (в этом случае потребуется помощь напарника), и поворачиваем ключ зажигания не заводя автомобиль. Активированный топливный насос быстро начнет выкачивать топливо через освободившийся шланг. Осуществлять подобное необходимо несколько раз, давая возможность насосу остыть. В такой способ лучше не сливать абсолютно весь бензин, чтобы не завоздушить топливную систему.

Самостоятельный тюнинг на автомобиле Лада

Процедуру открывания крышки можно упростить когда не открывается капот. Для этого потребуется прибегнуть к монтажу газового упора. Специалисты рекомендуют склоняться к установке готового комплекта, в котором помимо самого упора присутствует распорка стоек.

На замену владелец потратит около получаса времени. Если отсутствует уверенность, то привлекайте механика.

Для самостоятельной доработки потребуется «вооружиться» такими инструментами и приспособлениями:

ключами размерностью на «13» и на «10»;
отверткой;
кронштейном (заимствуем у «ВАЗ 1118»).

Сначала приступаем к демонтажу основания, где присутствует старый узел.
Если автомобиль оснащен сенсором неровности дороги, то его также придется снять. Он располагается с правой стороны возле опорного компонента.
Датчик отсоединяем от крепежного кронштейна.
На стакан монтируем нижний кронштейн будущего упора.
Теперь производит установку самого датчика на кронштейн, после чего фиксируем его с помощью болтов М6.
Далее переходим к фиксации кронштейна на капоте.
Для этого нижний крепеж выкручиваем на полную, а верхний оставляем не выкрученным на пару витков резьбы.
В отверстие на ребре жесткости капотной крышки заводим фиксационную пластину.
Нажав на нижний винт, поворачиваем обозначенный кронштейн.
Затягиваем весь крепеж.

Внимание! Ставится он ушком вниз.

Штатный узел полностью извлекается, после чего можно закрывать капотную крышку.

Если владелец решил установить самодельный упор, то ему потребуется сконцентрировать внимание на самостоятельном изготовлении рассматриваемого кронштейна.

Для реализации «проекта» запасаемся:

уголком для мебели (параметры: 60х40х40) мм, у которого перед непосредственным монтажом спиливаем один край;
металлическим уголком (параметры: 20х20 мм), где часть конструкции потребуется спилить во время процедуры под капотом.

Как открывается капот лада гранта

Автомобиль: Лада Гранта. Год выпуска: 2021 Спрашивает: Маргарита. Суть вопроса: не могу открыть капот, как его открыть?

Сразу скажу, я девочка только из автошколы, это мой первый автомобиль! В автошколе нам не показывали как открыть капот, я видела, что инструктор дёргает «крючок». Я нашла в инструкции к Гранте такой «крючок», дёрнула его, капот приоткрылся чуть-чуть. Дальше не идёт, что делать?

Видео про то, как открыть капот

Не расстраивайтесь, всё бывает когда-то впервые. Лада Гранта достаточно надёжна, чтобы свести необходимость «залазить под капот» к минимуму. Тем более Вы девушка, у Вас ногти. Чуть позже я добавлю сюда видео-инструкцию, а сейчас просто опишу процесс, тем более, что половину процесса открытия капота Вы уже научились делать.

Алгоритм открытия капота

Находим ручку открытия капота и дёргаем за неё «на себя». Ручка находится слева от руля, ближе к углу кузова, вглубь к педальному узлу.

Рычаг под капотом

Алгоритм закрытия капота

Снимаете крючок-фиксатор (упор) с капота.
Опускаете капот вниз.
На высоте 10 см просто отпускаете капот, и она падает под своим весом «на замок».

Возможно ещё дело в том, что изначально капот не был хорошо закрыт, поэтому сейчас полностью не открывается. Для начала нужно его закрыть плотно.

Под панелью приборов есть крючок, сначала дергаете его, а потом у капота внутри решетки радиатора есть металлический крючок, его тянете вверх и вуаля, поднимаете капот.

Месяц назад тоже капот не открывался. После долгих мучений пришлось мужа на помощь звать. Я тянула ручку открывания капота, а он сначала надавливал на капот вниз, а потом вверх. Тяжело быть автоледи)

Ну не только женщина не может капот открыть и не только от незнания, где рычажок. Бывает такая ситуация, когда тросик к рычагу открытия ослаб или когда капот не плотно закрыт.

А я вот под капот не лажу! На той неделе попросила мужа, а он открыть не смог! Долго потом издевалась над ним

Как открыть капот лада гранта

Плюсы Отличная эргономика. Приемлемая разгонная динамика. Хорошие тормоза. Великолепная управляемость на всех скоростях. Небольшая цена. Минусы Шумная работа сцепления. Мотоцикл производился только для европейского и…

Всем привет сегодня рассмотрим, как открыть капот на автомобиле Lada Granta. Данная статья пригодится начинающим водителям и тем, кто только приобрёл данный автомобиль. Итак для того чтобы открыть капот на Гранте нужно найти рычажок который находится левее руля внизу.

Получатся как бы под блоком управления светом. Данный рычаг нужно потянуть на себя до характерного щелчка.

Далее нужно выйти из машины и подойти спереди автомобиля капот уже маленько приоткрылся и образовался промежуток, где то посередине капота нужно нащупать рычажок и потянуть его наверх и одновременно открыть капот.

После того как капот открылся есть возможность зафиксировать его делается это так нужно крючок упор который находится слева поднять и вставить в специальный проём в капоте.

Для того чтобы закрыть капот нужно фиксатор снять после чего опустить капот на высоту около 10 см и отпустить его он под своим весом захлопнется. Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели, как открыть и закрыть капот на автомобиле Lada Granta.

Категория: Сделать авто своими силами

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3925, ширина — 1100, высота — 1994 мм. Колесная база составляет 2780 мм. Дорожный просвет 158 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 79 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Ионафана

Cмотрите ВИДЕО про лады гранта как открыть капот.

Подать питание снаружи

Однако хочется отметить метод с подачей питания — он правильный. Если мы не можем долезть до аккумулятора, то нам нужно извне подать питание и открыть машину! «Это как» — спросите вы? А все просто, нам понадобиться два провода, а также внешний источник питания (можно взять аккумулятор у соседа, либо от «шуруповерта», даже от бустера можно «прикурить», если у него есть выход в 12В). Есть опять же два способа просто и сложный.

Стартер – это сложный метод. Можно подлезть под машину найти стартер (он обычно внизу). К нему обычно идет два провода, они оба плюсовые, один который больше — идет на сам стартер, другой — на втягивающее реле, минус или масса идет от кузова. От нашего донорского АКБ, зацепляем плюс к красному проводу, минус – можно к массе (то есть любой металлической части кузова). И нажимаем на пульт, машина должна открыться. НО ДАЛЕКО НЕ ВСЕ ПОЛЕЗУТ ПОД АВТО! ДА и защита там может не дать этого сделать.

Поворотные сигналы, подсветка – легкий метод. Суть такая же нужно подать питание в систему (то есть плюс к плюсу, минус к минусу). Для этого берем отвертку и вытаскиваем поворотный сигнал или подсветку заднего номера. Обычно они легко и просто выходят, далее подсоединяем провода от нашей донорской батареи (главное не перепутайте, обычно красный – это плюс) и открываем машину через сигнализацию или штатный ключ-брелок

Лично мне приходилось несколько раз так делать — работает безотказно. Всегда машина открывалась.

Сейчас небольшое видео этого метода смотрим

НА этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна, подписывайтесь на канал, читайте наш сайт, будет еще много чего интересного. ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР

(
26 голосов, средний: 4,65 из 5)

Теперь ремонт при не открывающемся капоте

В большинстве случаев обрыв троса происходит в салоне Лады Калина. Место порыва чаще всего обнаруживается возле самой рукоятки, реже – возле замка в подкапотном секторе.

Первый случай менее сложный, так как остаток троса можно зафиксировать пассатижами, после чего потянув на себя, открыть капот. Такую манипуляцию следует выполнять из салона.

Второй случай менее приятен. Здесь понадобится обзавестись более широким перечнем инструментов. Не помешают перчатки.

1. Загоняем Лады Калина на яму. Предварительно детально изучаем материал об устройстве замка.

Напомним, что при исправном замке крышка капота Лады Калина в первой генерации открывается вручную. Для этого тянем рычаг в салоне, затем переходим к капоту, в образовавшийся зазор просовываем руку и отводим предохранительный крючок в сторону. Теперь крышку капотного отсека поднимаем руками и устанавливаем металлическую подпорку, которая предварительно уложена в специальный паз.

Если имеем дело со вторым поколением LADA Kalina, то крышка здесь оснащена газовыми упорами, позволяющими ей самостоятельно открываться и удерживаться.

2. Итак, замок не функционирует. Подъем крышки можно осуществить через решетку радиатора. Для этой цели подбираем подходящий отрезок проволоки. Можно воспользоваться тонкой отверткой.

3. Подсвечиваем механизм фонариком и с помощью одного из указанных подручных средств надавливаем на ту секцию замка, которая обеспечивает движение троса во время открытия капота. Перед выполнением данной манипуляции рекомендуем удостовериться, что язык замка пребывает в свободном состоянии.

Теперь вы знаете, как открыть капот.

Внимание! Если на тросе обнаруживаются следы дефектов и повреждений, то его меняем.

Снятие, установка, регулировка замка капота Лада Гранта

Замок капота снимается при проведении кузовных работ, а также в случае его замены при неисправности. Замок капота открывается в два этапа, первоначально из салона, в последствии рукой при открывании капота.

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключи «на в», ТОRХ Т20, торцовая головка «на 10».

1. Откройте капот и установите его на упор (бампер снят).

3. Отверните гайку держателя оболочки тяги замка.

4. Отверните две гайки крепления.

5. ..и снимите замок со шпилек.

6. Выведите из прорези корпуса замка наконечник А оболочки.

Самостоятельный тюнинг на автомобиле Лада

На замену владелец потратит около получаса времени. Если отсутствует уверенность, то привлекайте механика.

Для самостоятельной доработки потребуется «вооружиться» такими инструментами и приспособлениями:

ключами размерностью на «13» и на «10»;
отверткой;
кронштейном (заимствуем у «ВАЗ 1118»).

Сначала приступаем к демонтажу основания, где присутствует старый узел.
Если автомобиль оснащен сенсором неровности дороги, то его также придется снять. Он располагается с правой стороны возле опорного компонента.
Датчик отсоединяем от крепежного кронштейна.
На стакан монтируем нижний кронштейн будущего упора.
Теперь производит установку самого датчика на кронштейн, после чего фиксируем его с помощью болтов М6.
Далее переходим к фиксации кронштейна на капоте.
Для этого нижний крепеж выкручиваем на полную, а верхний оставляем не выкрученным на пару витков резьбы.
В отверстие на ребре жесткости капотной крышки заводим фиксационную пластину.
Нажав на нижний винт, поворачиваем обозначенный кронштейн.
Затягиваем весь крепеж.

Внимание! Ставится он ушком вниз.

Штатный узел полностью извлекается, после чего можно закрывать капотную крышку.

Для реализации «проекта» запасаемся:

уголком для мебели (параметры: 60х40х40) мм, у которого перед непосредственным монтажом спиливаем один край;
металлическим уголком (параметры: 20х20 мм), где часть конструкции потребуется спилить во время процедуры под капотом.

Меняем оборванный тросик на новый

После того как удалось открыть капот, необходимо заменить оборвавшийся тросик и установить новый. Начинать демонтаж лучше всего со стороны моторного отсека. Если трос оборван непосредственно у самого замка, его можно извлечь со стороны рычага в салоне, предварительно освободив крепления, имеющиеся в кузовной части (выглядят как резиновые заглушки). Доступ к тросику со стороны рычага в салоне обычно достаточно затруднен, поэтому работать следует аккуратно.

Новый трос должен соответствовать старому по длине и диаметру. Поскольку далеко не всегда имеется возможность приобрести столь нужную запчасть, многие водители поступают следующим образом. В любом строительном магазине приобретается стальной тросик аналогичного диаметра и нужной длины, который вставляется в кожух от старого, а по краям обжимается свинцовыми грузилами. Метод отличается крайней дешевизной и достаточной надежностью.

Монтировать тросик необходимо с его крепления на пружине запорного механизма. После установки и фиксации тросика на замке, необходимо надеть на него специальный колпачок из пластика, играющий роль ограничителя. После этого через предназначенное для этого отверстие трос заводится в салон. Крепить его на рычаге лучше с помощником, которого необходимо попросить о том, чтобы он оттянул пружину замка вместе с тросом, на то время, когда он будет фиксироваться на рычаге со стороны салона. Стоит помнить о том, что чрезмерно натянутый тросик может быстро лопнуть, поэтому здесь важно не перестараться.

При покупке нового тросика следует выбирать многожильный вариант – такой отличается большей гибкостью и медленным износом. Чтобы максимально продлить срок его эксплуатации, имеет смысл пред установкой обильно смазать его выходы из кожуха литолом, что также уменьшит процент износа. Ну и конечно, периодически очищать и смазывать нужно и сам замок, фиксирующий капот.

Подведем итоги

Когда все этапы тюнинга выполнены корректно, то крышка будет закрываться с ожидаемой легкостью, и не возникнет ситуация, когда не открывается капот. Данную процедуру следует выполнять с той стороны, где присутствует газовый упор. Это позволит избежать перекоса капотной крышки.

Если капот отрывается назад

В том случае, когда капот открывается назад, ситуация в достаточной мере усложняется. Наиболее очевидным и простым способом открыть такой капот – добраться до механизма замка через отверстия воздухозаборника. Естественно, их предварительно необходимо защитить от царапин и сколов изолентой, или же обмотать ею рабочий инструмент. Если решетки воздухозаборника съемные, оптимальным решением будет их демонтаж (при возможности). Таким образом, можно обеспечить отличный доступ к замку и быстро его открыть.

Работая через отверстия воздухозаборника, целью будет скинуть пружинку, которая удерживает фиксатор замка, со своего посадочного места. Для этого подойдет длинная отвертка, шлиц которой необходимо вставить между витками пружины, ослабляя ее натяжение, а другим инструментом (или проволочным крючком) попытаться «скинуть» пружину. Как правило, это получается достаточно быстро. После этого останется лишь подвинуть язычок фиксатора, и капот окажется открытым. Как открыть капот при порванном тросике на популярной в России «Ниве», можно посмотреть на видео
https://youtu.be/KY6clFmLPqQ

Видео про то, как открыть капот

Алгоритм открытия капота

Находим ручку открытия капота и дёргаем за неё «на себя». Ручка находится слева от руля, ближе к углу кузова, вглубь к педальному узлу.

Рычаг под капотом

Лада Гранта: ремонт, эксплуатация, тюнинг и обслуживание

Ремонт Lada Granta

Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Кузов Ремонт каркаса кузова
Лакокрасочные покрытия (Цвета)
Противокоррозийная защита кузова
Двери
Капот
Бампер
Панель приборов
Снятие и установка обивки крыши
Снятие и установка сидений
Остекление кузова
Печка
Багажник
Удаление вмятин

Эксплуатация Лады Гранты

Заправляем бензином
Замена масла и масляного фильтра
Замена салонного фильтра
Зимняя эксплуатация
Какую гранту выбрать
Обкатка автомобиля
Пуск двигателя в мороз
Рекомендации по эксплуатации
Слабые места
Тонировка
Шины, покрышки
Щетки стеклоочистителя гранта

Тюнинг Лады Гранты

Видео
Замена колодок на феродо
Занижаем подвеску гранты
Тюнинг бампера
Фото тюнинга
Чип тюнинг

Капот

В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость либо отрегулировать капот, либо снять какие-либо детали для ремонта других частей или самого капота. Рассмотрим последовательно все шаги касательно капота Лады Гранты, которые могут потребоваться для Ваших целей. Для того, чтобы открыть капот, необходимо потянуть рукоятку привода замка капота, она находится в салоне автомобиля слева от руля, под панелью приборов. После этого между облицовкой радиатора и капотом увидите небольшую щель, примерно посередине в ней находим лапку предохранительного крючка и поднимаем.
Действия, необходимые для снятия замка капота (замок капота выполнен в виде пружины):

Как правильно открывать

Если механизм открывания работает, то нужно смазать замок. Но не пользуйтесь в этом случае силиконовой смазкой. Если она уже использовалась, то лучше ее смыть. Некоторые владельцы Весты замечали и высказывали претензии, что на горячем двигателе трудно открыть капот. Если рычажок в салоне потянуть, фиксатор сработает, но замок может заклинить.

Возможными причинами такой неисправности являются:

Неправильная регулировка замка. Он настроен без учета расширения металлических деталей при прогревании силового агрегата.
Использование силиконовой смазки. Возможность открыть усугубляется тем, что замок был обработан силиконом.

Нужно использовать только классическую смазку, например, моторное масло. Силикон ухудшает ситуацию, и замок будет открываться труднее. Иногда водители мучаются с этим, чтобы открыть капот на Ладе Весте, по 15-20 минут. Приходится ждать, пока двигатель остынет.

Если силиконовая смазка ранее была применена, то ее нужно смыть специальным аэрозолем, которым чистят элементы тормозной системы. Это поможет предотвратить впоследствии неприятные случаи.

Порядок открытия

Найдите в салоне рукоятку 1 и потяните вверх. Она находится под приборной панелью слева от руля.

Затем отоприте замок безопасности, выйдя из машины. Для его разблокировки приподнимите капот и выведите крюк 1 из зацепления. Для этого надавите на пластину 2 по направлению в левую сторону, если смотреть по ходу движения автомобиля.

Проявляйте осторожность при работах вблизи горячего двигателя, во избежание получения ожогов и неожиданного включения вентилятора.

Поднимите капот 1, отведя упор 2 за пластиковый наконечник из замка 3. Чтобы крышка не упала, вставьте упор в специальное гнездо 4 на крыле.

Снятие замка капота

Замок капота крепится к передней стороне верхней поперечины рамки радиатора.

Снимаем передний бампер (см. «Снятие переднего бампера и облицовки радиатора»).

Головкой «на 8» отворачиваем гайку крепления металлического хомута, удерживающего оболочку тяги привода на шпильке верхней рамки радиатора…

…и снимаем хомут со шпильки.

Головкой «на 13» отворачиваем две гайки шпилек крепления замка капота к верхней поперечине рамки радиатора…

…и снимаем замок со шпилек.

Следы от гаек остаются на замке в местах его крепления. Этим необходимо воспользоваться для того, чтобы потом правильно установить замок на шпильках.

Пассатижами выводим наконечник оболочки тяги привода через паз в замке.

Выводим наконечник тяги из рычага замка через паз в рычаге.

Снимаем замок капота. Собираем и устанавливаем замок в обратной последовательности.

Замок следует установить на шпильки в прежнее положение, используя для этого оставшиеся на замке следы от гаек его крепления.

Видео по теме "lada Granta. Снятие замка капота"

Мини улучшение замка капота Замок капота. Снимаем и разбираем правильно. ВАЗ 2110, 2112. Регулировка положения замка капота ваз 2110-11-12

Читайте также: