дэу эсперо кондиционер схема

Обновлено: 12.05.2024

Daewoo Espero выпускался в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 и 1999 году. В нашем материале вы найдет описание блоков предохранителей и реле Дэу Эсперо со схемами и фотографиями блоков, а так же местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блоки в салоне

Блок предохранителей

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

К обратной стороны которой, должна быть прикреплена актуальная схема для Вашего Дэу Эсперо.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	10A Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления КПП
2	20A Реле топливного насоса
3	20A Указатели поворота, стоп-сигналы, зеркала заднего вида на дверях
4	30A Очиститель лобового стекла
5	30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
6	20A Система ABS, система кондиционирования, электровентилятор отопителя
7	30А Электропривод стеклоподъемников
8	10A Аудиосистема, иммобилайзер (4/95^)
9	20A Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида
10	30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
11	10A Лампы подсветки
12	10A Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления КПП, форсунки, датчик скорости автомобиля
13	20/25A Прикуриватель, генератор, часы, зуммер системы предупреждения, иммобилайзер (^4/95)
14	10A Комбинация приборов
15	20A Аварийная сигнализация, лампы освещения салона, лампа подсветки багажника, антенна
16	20A Подушка безопасности
17	10A ABS
18	30A Звуковой сигнал, центральный замок, привод открывания крышки багажника

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13.

Блок реле над педалью сцепления

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Назначение реле

Блок реле на левой стойке

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Обозначение

Отдельно, на противоположной стойке (правой) может быть расположено реле центрального замка (90191825).

Блок предохранителей и реле под капотом

Данный блок находится с левой стороны моторного отсека, рядом с аккумулятором.

Электросхемы Дэу Эсперо

Полный список схем электрооборудования автомобиля Daewoo Espero. История производства машины и технические характеристики.

На нашем сайте мы предлагаем скачать в фото-формате JPG электрические схемы автомобиля Daewoo Espero. Чтобы фотография соединений была больше и четче — сперва нажмите на неё левой кнопкой мыши для увеличения, после чего сохраняйте через правую кнопку на свой компьютер. Все монтажные схемы цветные, большого разрешения и отличного качества.

История производства Daewoo Espero

Сперва давайте углубимся в прошлое и я напомню историю данной модели авто. Выпускали машину С 1991 по 2000 год включительно, хотя в Википедии написаны годы производства — 1992?1999, это не верно.

Дэу Эсперо считается корейской автомашиной среднего класса (был только пятиместный седан), что была разработана на платформе GM J второго поколения. Сборка происходила в 5 странах — в России (Ростов-на-Дону), Южной Кореи, Иране Кермане, Польше (FSO) и Румынии (Automobile Craiova).

Дизайнеры кузова, как и прочих автомобилей Daewoo стали итальянцы (дело касается рук фирмы Bertone). Дэу Эсперо можно было купить с разными бензиновыми агрегатами:

Помимо ручной трансмиссии (5 передач), предлагался автомат с 4-мя передачами.

В странах, где народ разговаривал на испанском языке, автомобиль переименовали на Aranos. Дело в том, что «Espero» на испанском обозначает «я жду» — это явно не самое лучшее название для машины было.

Технические характеристики Дэу Эсперо:

Электрические схемы Дэу Эсперо

1. Мануал, как читать монтажную схему электрических соединений Daewoo Espero:

2. График размещения соединений жгутов проводов:

3. Цоколевка соединений жгутов проводов:

4. Схема блока плавких предохранителей Дэу Эсперо и реле (а также место размещения блока предохранителей):

Для того чтобы заменить перегоревший предохранитель, откройте крышку и извлеките его из гнезда. Неисправный предохранитель можно визуально отличить по перегоревшей проволоке. Новый предохранитель следует устанавливать вместо перегоревшего только после того, как будет определена и устранена причина неисправности.

Цвет предохранителя в зависимости от номинального тока:

Раз решается использовать только стандартные электрические предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока. Величина номинального тока указана на корпусе каждого предохранителя. В данном блоке имеются запасные предохранители различного номинала.

Дополнительный блок реле расположен в салоне автомобиля Дэу Эсперо слева под панелью управления.

Реле центральной блокировки дверных замков расположено выше или сзади электронного блока управления двигателем.

Блоки мелодичного предупреждающего сигнала и реле-прерывателя расположены справа в основном блоке предохранителей Daewoo Espero.

5. Схема соединений электрооборудования — соединения жгутов и схема зажигания Дэу Эсперо:

Если не работает зажигание, то возможно:

6. Ещё одна схема электрооборудования Дэу Эсперо:

7. Электрическая схема системы зарядки с генератором Delco Remy CS:

8. Электросхемы Дэу Эсперо (топливный насос, реле топливного насоса, переключатель давления масла — TBI, тахометр, регулятор напряжения, реле таймера — обогреватель заднего окна, диод, осветительная лампа приборного щитка, обогреватель заднего окна, контрольная лампа обогревателя, лампа аварийной сигнализации давления масла в двигателе Дэу Эсперо, лампа аварийной сигнализации тормозной системы автомобиля, лампа аварийной сигнализации генератора переменного тока, индикаторная лампа обогревателя заднего окна, топливный датчик, температурный датчик Daewoo Espero, топливный датчик — топливный бак авто, температурный датчик — охлаждающая жидкость, узел контроля освещения, переключатель контроля освещения, переключатель обогревателя заднего окна, переключатель тормозной жидкости, переключатель стояночного тормоза).

9. Все электрические узлы освещения машины Дэу Эсперо (передние и задние фары, стояночные фонари, лампочки поворотов, реле фар и мотор нагнетателя — обогреватель):

10. Схемы Daewoo Espero — лампочки и освещение в салоне на приборной доске, а также громкоговоритель дверей, антенна автомобиля, зажигалка и радиосоединитель на 13 штифтов:

11. Электросхема работы стеклоочистителей Дэу Эсперо (дворники):

12. Схема звукового сигнала Daewoo Espero и работа кондиционера:

13. Индикаторные лампочки на приборной панели и датчики — скоростей, вращения цилиндров, соленоид:

14. Схема оборудования приводов Daewoo Espero, а также работа привода-отверстия в крышке заливной горловины топливного бака. Запорное реле и переключатель центральной двери:

15. Электросхемы Дэу Эсперо — моторы приводов стекла окна, наружных зеркал заднего вида и схема замка багажника:

15. Система кондиционирования воздуха

Расположение элементов системы кондиционирования воздуха на автомобиле 1 – всасывающая трубка; 2 – вентилятор конденсатора; 3 – трубка; 4 – датчик двойного давления; 5 – приемник/ сушилка; 6 – более холодная труба; 7 – испаритель; .

15.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха

15.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха

Перед установкой проверьте новое уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений и смажьте его маслом для смазки компрессора кондиционера. Затяните болты и гайки требуемым моментом. Размер Момент затяжки, Н•м Обычные болты и гайки 4Т 7Т .

15.5 Меры предосторожности

15.6 Проверка эксплуатационных характеристик

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите манометр на коллектор. 2. Пустите двигатель, оставьте работать на частоте вращения коленчатого вала 2000 мин–1 и установите режим максимального охлаждения, при высоко.

15.7 Диагностика система кондиционирования воздуха с использованием манометров

15.8 Проверка зазора сцепления компрессора кондиционера

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Щупом проверьте зазор сцепления компрессора кондиционера между втулкой сцепления и шкивом. Зазор: 0,36–0,65 мм 2. Проверьте зазор в трех точках по периметру шкива. 3. Если зазо.

15.9 Проверка сцепления компрессора кондиционера

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Дополнительными проводами соедините контакт сцепления компрессора кондиционера с положительной клеммой аккумуляторной батареи, а корпус компрессора кондиционера с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. 2.

15.10 Масло для смазки компрессора кондиционера

15.11 Проверка уровня и доливка масла в компрессор кондиционера

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Остановите двигатель, разрядите систему кондиционирования воздуха и снимите компрессор кондиционера. 2. Слейте масло из компрессора кондиционера. 3. Измерьте объем слитого масла. Если он м.

15.12 Воздушный фильтр испарителя

Комбинированный фильтр задерживает частицы пыли и запахи. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Снимите крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр. .

15.13 Датчик двойного давления

Датчик низкого давления выключит компрессор кондиционера, если давление в системе очень низкое. Датчик высокого давления выключит компрессор кондиционера, если давление в системе очень высокое. Характеристика датчика двойного давления .

15.14 Компрессор кондиционера

Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На автомобилях без усилителя рулевого управления ослабьте болт A крепления механизма натяжения, ослабьте регулировочный болт В и снимите ремень привода компрессора кондиционера. 2. На автомобилях с ус.

15.15 Проверка конденсатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте пластины конденсатора на отсутствие засорения и повреждения. 2. Если пластины забиты, промойте их струей чистой воды и продуйте сжатым воздухом. 3. Если погнуты пластины, выровняйте их пасса.

15.16 Проверка вентилятора конденсатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте работу вентилятора конденсатора. 2. Проверьте состояние электрического разъема жгута проводов. 3. Убедитесь, что вал двигателя вентилятора вращается при подаче напряжения 12 В на.

15.17 Проверка приемника/ сушилки

15.18 Проверка термостатического датчика (термистора)

Терморезистор контролирует основную температуру и выключает реле компрессора кондиционера, чтобы предотвратить замораживание испарителя при чрезмерном охлаждении. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. 2. Пуст.

15.19 Проверка двигателя вентилятора

Дополнительными проводами подайте напряжение от аккумуляторной батареи к контактам и разъема двигателя вентилятора. Если двигатель вентилятора вращается, значит, он исправен. .

15.20 Проверка блока резисторов двигателя вентилятора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем от блока резисторов. 2. Измерьте сопротивление между контактами разъема. 3. Если величины сопротивлений отличаются от требуемых, замените блок резисторов. .

15.21 Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля

15.22 Панель управления системой кондиционирования воздуха

Панель управления системой кондиционирования воздуха Назначение контактов разъема панели управления системой кондиционирования воздуха Разъем Контакт Назначение Главный разъем .

Предохранители и реле Daewoo Espero

Рассмотрены автомобили Daewoo Espero 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 года выпуска.

Блок предохранителей в салоне автомобиля.

Расположен под панелью приборов за пластиковой крышкой.

схема расположения предохранителей в блоке.

предохранитель прикуривателя находится под номером 13 (20А).

(10A) Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления КПП

(20A) Реле топливного насоса

(20A) Указатели поворота, стоп-сигналы, зеркала заднего вида на дверях

(30A) Очиститель лобового стекла

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(20A) Система ABS, система кондиционирования, электровентилятор отопителя

(30А) Электропривод стеклоподъемников

(10A) Аудиосистема, иммобилайзер (4/95^)

(20A) Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(10A) Лампы подсветки

(10A) Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления КПП, форсунки, датчик скорости автомобиля

(20A) Прикуриватель, генератор, часы, зуммер системы предупреждения, иммобилайзер (^4/95)

(10A) Комбинация приборов

(20A) Аварийная сигнализация, лампы освещения салона, лампа подсветки багажника, антенна

(20A) Подушка безопасности

(30A) Звуковой сигнал, центральный замок, привод открывания крышки багажника

Блок реле в салоне.

Реле стоп-сигнала (на заднем спойлере)

Реле топливного насоса

Реле подсветки выключателей

Реле обогревателя заднего стекла

Дополнительный блок реле под панелью приборов.

Реле системы освещения в дневное время

Реле задних противотуманных фонарей

Реле освещения салона

Реле – прерыватель указателей поворота

Зуммер предупреждения об оставленных включенными габаритах

Реле центрального замка за электронным блоком управления двигателем.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Daewoo Espero.

Схемы электрооборудования Daewoo Espero (Деу Есперо): описание, распиновка, расположение, расшифровка

Электросхемы Дэу Эсперо (Daewoo Espero): все схемы авто

Попробовал отключить магнитолу, салонный плафон с часами и светодиодную ленту в багажнике. Поставил новый предохранитель, он искрил и сразу сгорел. Сейчас по случаю поднял ковер и поверяю проводку, отключая поочередно все разъемы.

Электрическая схема автомобиля ДЭУ ЭСПЕРО
7.2 Блоки предохранителей и реле
Схема электрическая принципиальная Daewoo Espero

Электрическая схема автомобиля ДЭУ ЭСПЕРО

Установите новую лампу на место в обратной последовательности. Установите на место и закрепите пластмассовую крышку, повернув ее по часовой стрелке.

Фары на 18. Эсперо 2.

7.2 Блоки предохранителей и реле

Поверните пластмассовую крышку против часовой стрелки и снимите. Снятие лампы переднего габаритного фонаря 3.

Выньте патрон с лампой габаритного фонаря, который расположен рядом с лампой фары рис. Выньте лампу из патрона потянуть лампу без поворота.

Замените неисправную лампу на новую. Установите новую лампу в фонарь в обратной последовательности. Цвет предохранителя в зависимости от номинального тока: Предохранители дэу эсперо фото решается использовать только стандартные электрические предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока.

Величина номинального тока указана на корпусе каждого предохранителя. В данном блоке имеются запасные предохранители различного номинала.

Электронный блок управления двигателем, блок управления автоматической трансмиссией — 10 А.

Топливный насос, иммобилайзер — 26 А. Фонари указателей поворота, стоп-сигналы, электроприводы наружных зеркал заднего вида — 20 А. Стеклоочиститель ветрового стекла, электродвигатель насоса стеклоомывателя — 30 А.

Реле температуры радиатора — 30 А. АБС, кондиционер воздуха, реле отключения компрессора — 20 А.

Схема электрическая принципиальная Daewoo Espero

Снятие лампы переднего габаритного фонаря 3. Выньте патрон с лампой габаритного фонаря, который расположен рядом с лампой фары рис. Выньте лампу из патрона потянуть лампу без поворота. Замените неисправную лампу на новую.

Установите новую лампу в фонарь в обратной последовательности. Расположение пластмассовой крышки фары ближнего света 2. Расположение электрического разъема лампы фары ближнего света 3. Отсоедините электрический разъем проводки от патрона лампы рис.

Схема электрооборудования Daewoo Espero (Деу Есперо)

Электрооборудование — неотъемлемая деталь любого транспортного средства, но не все могут найти схемы под конкретное транспортное средство, а тем более прочитать их. Рассмотрим, основные электросхемы Daewoo Espero (Деу Есперо), распиновку предохранителей и коды ошибок электронного блока управления двигателем.

Схемы

Стоит понимать, что схему электрического оборудования может понять не каждый, а поэтому, если не уверены в поисках неисправностей, стоит обратиться к профессионалам, в автосервис.

Сначала, стоит рассмотреть размещение жгутов проводов по автотранспорту. Так, их будет легче искать, если обнаружился, где-то пробой.

Схема расположения проводки по автомобилю.

Далее, узнаем цоколёвку соединителей жгутов проводов, которые размещены по авто.

С основными моментами закончили, имеем представление, где, что и как располагается.

Распиновка предохранителей

Распиновку предохранителей, стоит начать с поиска монтажного блока. На Деу Есперо их два. Размещаются они в подкапотном пространстве и справа под рулём. Для начала, распинуем в салоне:

1. Электронный блок управления двигателем, блок управления автоматической трансмиссией — 10 А.

2. Топливный насос, иммобилайзер — 26 А.

3. Фонари указателей поворота, стоп-сигналы, электроприводы наружных зеркал заднего вида — 20 А.

4. Стеклоочиститель ветрового стекла, электродвигатель насоса стеклоомывателя — 30 А.

5. Реле температуры радиатора — 30 А.

6. АБС, кондиционер воздуха, реле отключения компрессора — 20 А.

7. Электрические стеклоподъемники — 30 А.

8. Аудиосистема — 10 А.

9. Электрообогреватели заднего стекла и наружных зеркал заднего вида — 20 А.

10. Реле электродвигателя вентилятора радиатора (высокая скорость) — 30 А.

11. Освещение, задние габаритные фонари — 10 А.

12. Топливные форсунки — 10 А.

13. Прикуриватель, мелодичный звуковой сигнал — 20 А.

14. Комбинация приборов — 10 А.

15. Индикатор аварийной сигнализации, плафон освещения салона, плафон местного освещения, плафон освещения багажника, аудиосистема — 20 А.

16. Подушка безопасности — 20 А.

17. АБС (питание от батареи), цепь питания блока иммобилайзера — 10 А.

18. Звуковой сигнал, центральный электрический замок, автоматический выключатель (багажник) — 30 А.

Теперь рассмотрим расшифровку в моторном отсеке:

Месторасположение блока плавких предохранителей в подкапотном пространстве.

1. Реле регулирования скорости стеклоочистителя.

2. Реле включения селектора трансмиссии в положение «N» или «Р».

3. Реле электродвигателя вентилятора радиатора (высокая скорость).

4. Реле противотуманных фар.

5. Съемник предохранителей.

6. Реле электродвигателя нагнетателя.

7. Не используется.

8. Реле звукового сигнала.

9. Не используется.

10. Не используется.

11. Реле компрессора кондиционера воздуха.

12. Реле электродвигателя вентилятора радиатора (низкая скорость).

13-1. Предохранитель противотуманных фар — 20 А.

13-2. Предохранитель лампы дальнего света (левая фара) — 10 А.

13-3. Предохранитель лампы ближнего света (левая фара) — 10 А.

13-4. Предохранитель реле электродвигателя нагнетателя — 30 А.

13-5. Предохранитель лампы дальнего света (правая фара) — 10 А.

13-6. Предохранитель лампы ближнего света (правая фара) — 10 А.

Дополнительный блок реле расположен в салоне автомобиля слева под панелью управления

1. Реле стоп-сигнала в заднем спойлере*.

2. Реле топливного насоса.

3. Реле управления освещением.

4. Реле электрообогревателей заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

Блоки мелодичного предупреждающего сигнала и реле-прерывателя расположены справа в основном блоке предохранителей.

Коды ошибок

Ни одна электросхема, а тем более ЭБУ не обходится без разшифровки кодов ошибок блока предохранителей. Рассмотрим, основные коды:

1 ДПДЗ низкое напряжение
2 ДПДЗ высокое напряжение
3 Вентилятор системы охлаждения 2 — низкое напряжение
4 Вентилятор системы охлаждения 2 — высокое напряжение
5 Вентилятор системы охлаждения 1 — низкое напряжение
6 Вентилятор системы охлаждения 1 — высокое напряжение
7 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — низкое напряжение
8 Электромагнитный клапан системы рециркуляции — высокое напряжение
12 Нет неисправности
13 Датчик Кислорода
14 ДТОЖ — высокий уровень
15 ДТОЖ — низкий уровень
16 Датчика Детонации
17 Форсунка — замыкание на землю
18 Датчик Детонации
19 Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) — неверный сигнал
21 ДПДЗ — высокое напряжение
22 ДПДЗ — низкое напряжение
23 Датчик температуры воздуха на впуске (ДТВ) — высокая температура
24 Датчик скорости автомобиля (ДСА)
25 Датчик Температуры Воздуха на впуске (ДТВ) — низкая температура
27 Датчик давления в системе кондиционирования — высокий уровень сигнала
29 Реле топливного насоса — низкое напряжение
32 Система рециркуляции отработавших газов (Nexia / Espero)
32 Реле топливного насоса (кроме Nexia / Espero)
33 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД) — высокое напряжение
34 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД) — низкое напряжение
35 Клапан управления холостым ходом
36 Система рециркуляции выхлопных газов
41 Блок управления зажиганием «В» — высокое напряжение
42 Блок управления зажиганием «А» — высокое напряжение
44 Кислородный датчик — бедная смесь
45 Кислородный датчик — богатая смесь
49 Высокое напряжение питания
1 ЭБУ двигателем — ошибка памяти (ПЗУ)
53 Иммобилайзер
54 Резистор регулировки состава смеси
55 ЭБУ двигателем
61 Клапан аккумулятора паров топлива — низкое напряжение
62 Клапан аккумулятора паров топлива — высокое напряжение
63 Блок управления зажиганием «В» — низкое напряжение
64 Блок управления зажиганием «А» — низкое напряжение
87 Реле компрессора кондиционера — низкое напряжение
88 Реле компрессора кондиционера — высокое напряжение
93 ЭБУ двигателем — неверное управление

А теперь рассмотрим расшифровку для OBD II:

P0533 A/C Pressure High (Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень)
P0532 A/C Pressure Low (Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень)
P0342 CAM No Signal (Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу )
P0341 CAM Rationality (Сигнал датчика выходит за допустимые пределы)
P0420 CatalystBank1 (Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога)
P0118 CTS Circuit High Voltage (Высокий уровень выходного сигнала)
P0117 CTS Circuit Low or Open (Низкий уровень выходного сигнала)
P0125 Time to CL (Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру )
P0336 CKP Sensor Noisy (Сигнал датчика «А» выходит за допустимые пределы)
P0337 CKP No Signal (Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень или замкнут на массу )
P0401 EGR Insufficient Flow (Система рециркуляции отработанных газов неэффективна)
P0402 EGR Excessive Flow during Crank (Система рециркуляции отработанных газов избыточна)
P0404 EGR Valve Open pintle Position Error (Сигнал датчика выходит за допустимые пределы)
P0406 EGR Pintle Position High voltage (Сигнал датчика «А» имеет высокий уровень)
P0405 EGR Pintle Position sensor Circuit Low (Сигнал датчика «А» имеет низкий уровень)
P0351 EST_Cylinder_1_Fault (Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «А» неисправны)
P0352 EST_Cylinder_2_Fault (Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны)
P0461 FuelLevelConsumption (Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы)
P0463 Fuel Level Sensor Low (Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень)
P0462 Fuel Level Sensor High (Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень)
P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN (Блок цилиндров № 1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH (Блок цилиндров № 1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0507 Idle Speed Control High RPM (Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие)
P0506 Idle Speed Control Low RPM (Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие)
P0113 IAT_ShortHigh (Высокий уровень выходного сигнала)
P0112 IAT_ShortLow (Низкий уровень выходного сигнала)
P0201 Injector 1 (Цепь управления форсункой цилиндра № 1 неисправна)
P0202 Injector 2 (Цепь управления форсункой цилиндра № 2 неисправна)
P0203 Injector 3 (Цепь управления форсункой цилиндра № 3 неисправна)
P0204 Injector 4 (Цепь управления форсункой цилиндра № 4 неисправна)
P0325 Knock System Internal Malf (Цепь датчика детонации № 1 неисправна)
P0327 Knock System Circuit Fault (Сигнал датчика детонации № 1 имеет низкий уровень )
P0108 MAP Circuit High (Высокий уровень выходного сигнала)
P0107 MAP Circuit Low or Open (Низкий уровень выходного сигнала)
P0106 MAP/TPS Rationality (Выход сигнала из допустимого диапазона)
P0300 Misfire (Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания)
P0134 Front O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна)
P0133 Front O2 sensor Transition Ratio (Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение)
P0132 O2_11_ShortHigh (Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала)
P0131 O2_11_ShortLow (Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала)
P0141 Post O2 sensor Heater (Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен)
P0140 Post O2 sensor No Activity or Open (Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна)
P0138 Rear O2 High Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала)
P0137 Rear O2 Low Voltage (Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала)
P1391 G Sensor Rough Road Rationality (Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала)
P0563 System Voltage High (Бортовое напряжение имеет высокий уровень)
P0562 System Voltage Low (Бортовое напряжение имеет низкий уровень)
P0123 TPS High Volts (Высокий уровень выходного сигнала)
P0122 TPS Low Volts (Низкий уровень выходного сигнала)
P0502 VSS No Signal (Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень)
P1396 WSS Variation (Датчик положения коленчатого вала)
P0443 EVAP Purge Solenoid Control Circuit (Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправен)
P0602 Control Module Programming Error (Программная ошибка контрольного модуля)

Daewoo Espero — предохранители и реле

Электросхемы Дэу Эсперо (Daewoo Espero): все схемы авто

Стеклоочиститель ветрового стекла, электродвигатель насоса стеклоомывателя — 30 А. Реле температуры радиатора — 30 А.

Освещение, задние габаритные фонари? Топливные форсунки — 10 А. Прикуриватель, мелодичный звуковой сигнал — 20 А. Комбинация приборов — 10 А. Индикатор аварийной сигнализации, плафон освещения салона, плафон местного освещения, плафон освещения багажника, аудиосистема — 20 А.

7.2 Блоки предохранителей и реле

Подушка безопасности — 20 А. ABS питание от батареицепь питания блока иммобилайзера — 10 А. Звуковой сигнал, центральный электрический замок, автоматический выключатель багажник — 30 А.

Дополнительный блок реле расположен в салоне автомобиля Дэу Эсперо слева под панелью управления.

Реле стоп-сигнала в заднем спойлере. Реле топливного насоса. Реле электрообогревателей заднего стекла и наружных зеркал заднего вида. Реле центральной блокировки дверных замков расположено выше или сзади электронного блока управления двигателем. Блоки мелодичного предупреждающего сигнала и реле-прерывателя расположены справа в основном блоке предохранителей Daewoo Espero.

Поверните пластмассовую крышку против часовой стрелки и снимите. Снятие лампы переднего габаритного фонаря 3. Выньте патрон с лампой габаритного фонаря, который расположен рядом с лампой фары рис.

Выньте лампу из патрона потянуть лампу без поворота. Замените неисправную лампу на новую. Установите новую лампу в фонарь в обратной последовательности. Расположение пластмассовой крышки блок предохранителей дэу эсперо ближнего света 2. Расположение электрического разъема лампы фары ближнего света 3. Отсоедините электрический разъем проводки от патрона лампы рис.

Электрическое оборудование

Расположение пружинного фиксатора лампы фары ближнего света 1 4. Замена лампы фары ближнего света 5. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и выньте его из корпуса фары. Замена лампы переднего указателя поворота 3.

Нажмите на лампу, чтобы частично утопить ее в патроне, поверните против часовой стрелки и выньте лампу из патрона рис. Вставьте новую лампу в патрон и поверните ее по часовой стрелке, одновременно нажав на лампу. Установка лампы переднего указателя поворота 5.

Вставьте в блок предохранителей дэу эсперо фары патрон с лампой и поверните его по часовой стрелке рис.

Электросхемы Дэу Эсперо (Daewoo Espero): все схемы авто

Реле топливного насоса. Реле электрообогревателей заднего стекла и наружных зеркал заднего вида. Реле центральной блокировки дверных замков расположено выше или сзади электронного блока управления двигателем.

Схема соединений электрооборудования — соединения жгутов и схема зажигания Дэу Эсперо: Если не работает зажигание, то возможно: Заклинен или поврежден выключатель зажигания.

При работе двигателя на холостом ходу с умеренной частотой вращения коленчатого вала измерьте выходной ток генератора. Подключите нагрузку в виде угольного столбика и отрегулируйте до получения максимального тока, поддерживая напряжение на аккумуляторной батарее более 13 В. реле зарядки дэу эсперо

Если ток менее номинального значения генератора в пределах 15 А, генератор исправен. Если измеренное значение не достигает номинального значения реле зарядки дэу эсперо, чем на 15 А, генератор следует заменить. Вот новый генератор на месте: Затем я изготовил из стали толщиной 4 мм пластину для верхнего крепления.

Длина её — около мм, изгиб — по месту вычисляется изогнутой по месту проволочкой: Добавлено После увеличения оборотов напряжение на клеммах аккумулятора возросло до 17,9 В. Буду ждать, когда придет родной регулятор.

Кто что думает на этот счет, господа эксперты? Еще горит если идет перезаряд или недозаряд. Тестирование системы заряда АКБ. Основная идея тестирования состоит в следующем.

Сначала измеряется напряжение на АКБ без нагрузки, затем система нагружается и оценивается насколько сильно падает напряжение. Если реле зарядки дэу эсперо исправен, то он должен обеспечить достаточное напряжение под нагрузкой. После этого нужно снять нагрузку с генератора и дать генератору установить нормальное высокое напряжение, чтобы определить насколько регулятор напряжения справляется со своими функциями. Теперь давайте попробуем провести такое тестирование.

Подключите цифровой вольтметр к АКБ двигатель не запущен. Надо домой ехать на дальняк, а тут такие дела.

Дэу Эсперо, Система зарядки Daewoo Espero, онлайн руководство по ремонту, скачать схемы

На одном аккуме далеко не уедешь. Снимаю генератор. Zoom Чтоб его вытащить, снимал весь воздухан до самого дросселя, для удобства поубрал все фишки с ДАДа, ДПДЗ и РХХ, чтоб коса не мешалась, еще пришлось открутить и снять мотор печки, ибо гена реле зарядки дэу эсперо и не проходил наружу. Быстренько снял гену, и вот в чем беда:

Дэу эсперо кондиционер схема

А1 – электронный блок управления двигателем IEFI-6; А2 – электронный блок дневного освещения; А3 – электронный блок управления яркостью подсветки; А4 – магнитола; D1 – диод; F – предохранители (сохранена заводская нумерация); G1 – аккумуляторная батарея; G2 – генератор; Н1 – звуковые сигналы; Н2 – задний левый громкоговоритель; Н3 – задний правый громкоговоритель; Н4 – передний левый громкоговоритель; Н5 – передний правый громкоговоритель; Н6 – зуммер; Н7 – индикатор включения противотуманных фонарей; Н8 – индикатор включения обогрева заднего стекла; Н9 – индикатор включения дальнего света фар; Н10 – индикатор включения противотуманных фар; Н11 – индикатор правого указателя поворота; Н12 – индикатор непристегнутого ремня безопасности; Н13 – индикатор левого указателя поворота; Н14 – индикатор незакрытой двери; Н15 – индикатор падения уровня тормозной жидкости; Н16 – индикатор резерва топлива; Н17 – индикатор неисправности генератора; Н18 – индикатор включенного стояночного тормоза; Н19 – индикатор неисправности двигателя; Н20 – индикатор падения давления масла; Н21 – указатель температуры охлаждающей жидкости; Н22 – указатель уровня топлива в баке; Н23 – тахометр; Н24 – электронный спидометр; К1 – реле звуковых сигналов; К2 – реле топливного насоса; К3 – реле освещения; К4 – реле фар; К5 – реле противотуманных фар; К6 – реле дневного освещения; К7 – реле фонаря на спойлере; К8 – реле времени для обогревателя заднего стекла; К9 – реле указателей поворота; К10 – реле большой скорости вентилятора системы охлаждения; К11 – реле малой скорости вентилятора; К12 – реле компрессора кондиционера; К13 – реле вентилятора отопителя; К14 – реле стеклоочистителя; L1 – катушка зажигания; М1 – стартер; М2 – шаговый двигатель; М3 – топливный насос; М4 – двигатель корректора левой фары; М5 – двигатель корректора правой фары; М6 – дополнительный вентилятор системы охлаждения; М7 – вентилятор системы охлаждения; М8 – вентилятор отопителя; М9 – насос стеклоомывателя; М10 – стеклоочиститель; М11 – двигатель автоматической антенны; Р1, Р12 – датчики температуры охлаждающей жидкости; Р2 – датчик температуры воздуха; Р3 – датчик абсолютного давления воздуха; Р4 – СО-потенциометр; Р5 – датчик положения дроссельной заслонки; Р6 – датчик скорости автомобиля; Р7 – лямбда-зонд; Р8 – регулятор корректора фар; Р9 – регулятор яркости подсветки; Р10 – регулятор паузы стеклоочистителя; Р11 – датчик резервного остатка топлива; Р13 – датчик уровня топлива; R1 – обогреватель заднего стекла; R2 – добавочный резистор вентилятора системы охлаждения; R3 – добавочный резистор вентилятора отопителя; S1 – замок зажигания; S2 – кнопка звукового сигнала; S3 – распределитель зажигания; S4 – датчик давления масла; S5 – выключатель освещения; S6 – переключатель света фар; S7 – выключатель противотуманных фонарей; S8 – выключатель противотуманных фар; S9 – выключатель стоп-сигналов; S10 – выключатель обогревателя заднего стекла; S11 – выключатель аварийной сигнализации; S12 – переключатель указателей поворота; S13 – термовыключатель вентилятора системы охлаждения; S14 – датчик низкого давления хладагента в кондиционере; S15 – датчик высокого давления хладагента в кондиционере; S16 – переключатель вентилятора отопителя; S17 – переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя; S18–S21 – дверные выключатели; S22 – выключатель в замке ремня безопасности; S23 – выключатель фонарей заднего хода; S24 – датчик уровня тормозной жидкости; S25 – датчик включения стояночного тормоза; W1 – лампа ближнего света правой фары; W2 – лампа ближнего света левой фары; W3 – лампа дальнего света правой фары; W4 – лампа дальнего света левой фары; W5 – левый противотуманный фонарь; W6 – правый противотуманный фонарь; W7 – левая противотуманная фара; W8 – правая противотуманная фара; W9 – передний левый габаритный фонарь; W10 – передний правый габаритный фонарь; W11 – задний правый габаритный фонарь; W12 – задний левый габаритный фонарь; W13, W14 – фонари на крышке багажника; W15, W16 – фонари освещения номерного знака; W17 – правый стоп-сигнал; W18 – левый стоп-сигнал;

Расположение жгутов,разъемов, точек соединения с “массой” и основных электронных блоков.

Электросхемы Дэу Эсперо (Daewoo Espero): все схемы авто

Прикуриватель, мелодичный звуковой сигнал — 20 А. Комбинация приборов — 10 А. Индикатор аварийной сигнализации, плафон предохранители дэу эсперо салона, плафон местного освещения, плафон освещения багажника, аудиосистема — 20 А.

Электрическое оборудование

Подушка безопасности — 20 А. АБС питание от батареицепь питания блока иммобилайзера — 10 А.

Звуковой сигнал, центральный электрический замок, автоматический выключатель багажник — 30 А. Блок реле, расположенный в моторном отсеке Основной блок реле установлен в моторном отсеке на брызговике переднего колеса рядом с аккумуляторной батареей.

Электрообогреватели заднего стекла и наружных зеркал заднего вида — 20 А. Реле электродвигателя вентилятора радиатора высокая скорость — 30 А.

Освещение, задние габаритные фонари? Топливные форсунки — 10 А. Прикуриватель, мелодичный звуковой сигнал — 20 А.

7.2 Блоки предохранителей и реле

Комбинация приборов — 10 А. Индикатор аварийной сигнализации, плафон освещения салона, плафон местного освещения, плафон освещения багажника, аудиосистема — 20 А. Подушка безопасности — 20 А.

ABS питание от батареицепь питания блока иммобилайзера — предохранители дэу эсперо А. Звуковой сигнал, центральный электрический замок, автоматический выключатель багажник — 30 А.

Дополнительный блок реле расположен в салоне автомобиля Дэу Эсперо слева под панелью управления. Замена лампы фары 5. Замените неисправную лампу на новую рис.

Установите новую лампу на место в обратной последовательности. Установите на место и закрепите пластмассовую крышку, предохранители дэу эсперо ее по часовой стрелке. Поверните пластмассовую крышку против часовой стрелки и снимите. Снятие лампы переднего габаритного фонаря 3.

Выньте патрон предохранители дэу эсперо лампой габаритного фонаря, который расположен рядом с лампой фары рис. Выньте лампу из патрона потянуть лампу без поворота. Замените неисправную лампу на новую.

Читайте также: