форд фиеста лобовое стекло с обогревом

Обновлено: 14.05.2024

Форд фиеста лобовое стекло с обогревом

Нет у нас они плохо делают .. что дядя вася в гараже что официалы. ставить будут на станции но на другой. я просто к тому что возмно ли это сделать ни каких там заморочек не будет с проводкой и работой?!

Сними накладку на стойку и проверь наличие. В остальном уже все рассказал.
Кстати цена известна на такое стеклышко? КАСКО есть для его ремонта от сколов и трещин? Вобщем стоит ли связываться?

собственно возник такой вопрос лобовое стекло мне все равно менять поэтому хочу взятьс подогревом.. поставить поставят а вот куда как подключать его что бы работало ? если кто знает поделитесь информацией.

Штатными методами не получится. Придется менять GEM модуль. Стоит ох как недешево!
Самый простой и надежный способ (я просто тоже менять буду) ставить на отдельное реле и кнопку. Реле желательно брать немецкое, а не совкопром.

Удачи в имплантации.

кнопку. Реле желательно брать немецкое, а не совкопром.

Наши реле отлично работают, вот не надо грязи про совкопром, ладно?
За 20 лет практики меня они еще ни разу еще не подводили при правильной эксплуатации.
Контактная электромеханика еще с СССР у нас отличная идет, между прочим задвигает
импортные аналоги по токовым перегрузкам, наработкам на отказ, виброударопрочности
и прочее. Не верите мне - курите тему по спец форумам, библиотекам и т.п.

Наши реле отлично работают, вот не надо грязи про совкопром, ладно?
Не верите мне - курите тему по спец форумам, библиотекам и т.п.

Не буду ничего курить! Менял на второй машине втягивающее реле. ХРЕНА ЛЫСОГО РАБОТАЕТ! Ладно думаю, попадос. Менял реле-регулятор на классике. 3 реле сменил. Одно перезаряд под 15В давало, два другие просто не заряжали.

Не надо про величие СССР или что там имеется ввиду. Качественное немецкое реле спасет отцов народной демократии. И точка :acute:

я про обычные реле-кубики вообще-то и им подобные контактные.
реле-регулятор на генераторе - это вообще-то электронный узел а не реле для коммутации.
да и со втягивающими у меня лет за 20 не было проблем. Ну да ладно, каждому свое, не повод для споров :-)

Штатными методами не получится. Придется менять GEM модуль. Стоит ох как недешево!

в нашем обычном GEM ( в компл. отличной от Амбиент) есть эта функция!
просто не выведена на разъёмы. открыл это ковыряясь в описаниях GEM в руководствах по ремонту от FMC.

Многофункциональный электронный модуль (GEM)
GEM является самостоятельным модулем управления, который управляет рядом функций электрооборудования кузова. Этот модуль заменяет различные использовавшиеся до этого элементы, такие как например: реле указателей поворота, модуль центрального таймера (CTM) или модуль централизованного запирания.
В зависимости от комплектации автомобиля есть четыре различных варианта:
• А - Автомобили с ручным отпиранием
• B - Автомобили с централизованным запиранием
• C - Автомобили с централизованным запиранием и дистанционным радиоуправлением
• D - Автомобили с централизованным запиранием/двойной блокировкой, противоугонной сигнализацией и дистанционным радиоуправлением
Обзор функций
Функции B-GEM Ax B-GEM Bx B-GEM Cx B-GEM Dx
Сигнал поворота и аварийная световая сигнализация X X X X
Освещение салона
Вкл./Выкл. X X - - - -
Функция регулировки яркости освещения ( диммер) - - - - X X
Обогрев стекол
Лобовое стекло - - X X X
Заднее стекло X X X X
Очиститель
Функция очистки/омывания лобового стекла X X X X
Функция дополнительного омывания лобового стекла X X X X
Очистка заднего стекла при движении задним ходом X X X X
Функция очистки/омывания заднего стекла X X X X
Информационные/предупредительные функции
Контрольная лампа - "дверь открыта" - - X X X
Предупредительный сигнал - "свет включен" X X X X
Запирание/отпирание
Ручное запирание/отпирание посредством ключа X X X X
Запирание/отпирание - централизованное запирание - - X X X
Дистанционное управление
Запирание/отпирание с дист радиоуправления - - - - X X
Двойная блокировка - - - - - - X
Опознавание и память о пультах дист радиоуправления - - - - X X
Сигнал тревоги
Противоугонная сигнализация - - - - - - X
Отпирание двери багажного отделения
Отпирание с помощью переключателя в салоне - - X X X
Отпирание с помощью дистанционного радиоуправления - - - - X X

Обогрев лобового стекла
Для того, чтобы можно было включить обогрев лобового стекла, необходимо, чтобы работал двигатель. GEM включает реле обогрева лобового стекла по сигналу от переключателя на панели приборов. На автомобилях, изготовленных начиная с 08.2005 г., GEM включает реле обогрева лобового стекла также по сигналу от клавиши "Max Defrost" на блоке управления кондиционированием салона системы электронного автоматического управления температурой (EATC). Пока обогревается лобовое стекло, в соответствующем переключателе горит светодиод (LED).
GEM выключает реле, если
• с момента включения прошло четыре минуты
• снова был задействован переключатель на панели приборов
• выключается двигатель
Обогрев заднего стекла
Для того, чтобы можно было включить обогрев заднего стекла, необходимо, чтобы замок зажигания находился в положении "II". GEM включает реле обогрева заднего стекла по сигналу от переключателя на панели приборов. На автомобилях, изготовленных начиная с 08.2005 г., GEM включает реле обогрева заднего стекла также по сигналу от клавиши "Max Defrost" на блоке управления кондиционированием салона системы EATC. Пока обогревается заднее стекло, в переключателе горит светодиод LED.
• ПРИМЕЧАНИЕ:Если на автомобиле установлены обогреваемые наружные зеркала заднего вида, их обогрев запускается параллельно с обогревом заднего стекла.
GEM выключает реле, если
• с момента включения прошло четырнадцать минут
• снова был задействован переключатель на панели приборов
• переключатель зажигания устанавливается в положение "I" или "0"

Читайте также: