как снять решетку радиатора камри 40

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Замена радиаторной решетки на Camry 40

Лицо автомобиля – именно так можно назвать радиаторную решетку.

Она придает ему стильный вид, позволяет сразу определить марку автомобиля, будь то стандартный БМВ или шикарный Бентли. Помимо этого, решетка защищает тонкие трубки радиатора на любых автомобилях, в том числе и на Тойоте Камри 40.

Разновидности решеток радиаторов

В последнее время на современном авторынке нашей страны появилось невероятное разнообразие решеток. Если изучить ситуацию, то можно купить нужную запасную часть недорого. Это может быть решетка под цвет Вашего автомобиля или хромированная, а также более дешевая пластиковая решетка, но покрашенная под хром. Нужный цвет удобнее всего подбирать по артикулу. Для этого существуют специальные таблицы. Вот артикулы для нескольких наиболее распространенных цветов.

Черный	53112-33040
Серебристый металлик	53101-33270-B0
Серый металлик	5310133280B1
Бирюзовый	5310133270H0

Если не гоняться за совсем уж дешевыми решетками, то можно с уверенностью сказать, что они прослужат долго и будут радовать своим внешним видом весь период процесса эксплуатации. К тому же никто не запретит Вам сделать свой дорестайл решетки по собственному усмотрению.

Существует несколько причин, по которым необходимо менять решетку на этом автомобиле. Это может быть повреждение при незначительной аварии или просто рестайлинг, позволяющий машине выглядеть намного шикарнее из-за нестандартных технических решений. Но аккуратно снять решетку радиатора в первый раз без теоретических знаний не так и легко. Здесь Вы сможете понять, как заменить данную запчасть быстро и аккуратно.

Снятие бампера и решетки

Чтобы понять, как снять радиаторной решетки на автомобиле Тойота Камри не требуется каких-либо специфически знаний и умений. При наличии инструкции процедура доступна любому мужчине, который умеет держать в руках отвертку и гаечный ключ. Главное – выполнять все в правильной последовательности, которая здесь описана.

Для начала необходимо открыть и зафиксировать крышку капота. Затем – снять бампер. После этого, поочередно нажимая на клипсы крепления нужно отсоединить накладку из пластика.

Далее можно отсоединить и саму радиаторную решетку путем воздействия на десять направляющих и восемь защелок, которые удерживают запчасть на корпусе машины по периметру. Манипуляции с защелками можно производить в любой последовательности.

Теперь главное снимать деталь с верхней и нижней направляющих очень плавно, без рывков. Особенно внимательно нужно относиться к нижней направляющей, так как к ней затруднен доступ. Профессионалы используют для этой цели пластиковую карточку. которой проводят по зазору, постепенно расширяя его.

Так же плавно тянем на себя и если все сделано правильно – запчасть с легкостью отделится от автомобиля и останется в руках. Готово! Можно ставить в обратном порядке новую решетку.

Дополнительная установка сеточки

Тюнингованная решетка смотрится намного красивее стандартной. Чтобы как-то выделить свою «ласточку» из общей автомобильной массы владельцы забывают о таком понятии, как цена. Они готовы выложить за тюнинг не одну тысячу рублей. Но помимо декоративной, никто не отменял защитной функции решетки. Поэтому при ее замене многими автовладельцами ставится дополнительная сеточка.

Такая сеточка обычно делается из хромированного металла. Она не только дополнительно радует глаз, но и более тщательно защищает достаточно тонкие трубки радиатора от мелких камней, нередко вылетающих из-под колес, проезжающих мимо автомобилей благодаря мелким ячейкам. В то же время такая сеточка абсолютно не мешает проникновению воздуха для внешнего охлаждения работающего двигателя внутреннего сгорания.

Надежность детали

Хотелось бы предупредить и о том, что нежелательно приобретать решетку радиатора б/у и уж тем более – на авторазборках.

Дело в том, что решетка радиатора, находясь в передней части автомобиля, принимает на себя все механические повреждения при быстром движении, а это значит, что вряд ли решетка со стажем будет лучше той, которая у Вас уже есть, разве только что ее грамотно перекрасят. В результате такая покупка будет своеобразным «котом в мешке».

Дополнительная информация

Кстати, еще один способ сэкономить на установке новой решетке радиатора без особой потери качества – приобрести или заказать через Интернет более дешевые аналоги китайского или тайваньского производства.

По мнению многих автолюбителей в последнее время аналоги не сильно отличаются от оригинальных запчастей. К тому же у решеток нет никаких трущихся поверхностей, поэтому излишняя дополнительная прочность им все равно не нужна.

Напоследок – еще один полезный совет: Если нет никакой возможности найти решетку радиатора нужного цвета – смело можно ставить хромированный вариант. Как показывает практика, он подходит под любую раскраску.

🏁Toyota Camry 40 в стиле Лексус

Легковой автомобиль Камри 40 с тюнингом под Лексус обладает оригинальным внешним обликом, имитирующим дизайн машин высокого класса. Существуют полноценные комплекты деталей, но владелец может приобрести отдельные элементы отделки. Для установки некоторых узлов требуется просверлить панели кузова, на не защищенном слоями грунта и краски металле могут образоваться очаги коррозии.

Комплекты тюнинга для Камри под Лексус

Для стилизации Тойоты Камри 40 под автомобиль Lexus выпускаются специальные наборы, включающие в себя детали:

фронтальный бампер с интегрированной решеткой радиатора;
комплект крепежа.

Набор подходит для машин после модернизации (генерация кузова V45), при монтаже деталей на раннюю модификацию V40 необходимо поменять фары головного света. В состав наборов не входят комплектующие для установки противотуманных фар, детали владельцы приобретают самостоятельно.

Подготовка автомобиля к тюнингу

При подготовке машины к доработке следует выполнить действия:

Отвернуть винты крепления брызговика под бампером.
Демонтировать клипсы крепления, расположенные в арках передних колес.
Отогнуть подкрылок от пластиковой оболочки, а затем выкрутить болты, удерживающие уголки элемента декора на кузове.
Снять пластиковые клипсы и вывернуть болты, расположенные под капотом автомобиля.
Отвести боковые кромки бампера в стороны, выводя защелки из направляющих пазов в кронштейнах.
Аккуратно потянуть пластиковую оболочку на себя, поочередно расстегивая дополнительные защелки.
Уложить конструкцию на пол гаража, а затем отсоединить штекеры электропроводки, проложенной к противотуманным фарам и датчикам ассистента парковки (опция встречается не на всех машинах).
Если предполагается снятие фар головного света, то потребуется вывернуть боковые болты и по 2 винта верхнего крепления.
Вытянуть прибор освещения из монтажного гнезда и поочередно отключить жгуты проводки (для ламп ближнего и дальнего света, габаритного освещения, указателя поворотов и электрического корректора угла установки).
Очистить радиаторы системы охлаждения и кондиционирования от грязи. Использовать мойку под давлением запрещается, поскольку поток воды сминает соты, что приводит к ухудшению теплообмена.

Действия при установке

Перед началом установки пластиковые элементы грунтуют и окрашивают с подбором краски по кузову автомобиля. Сложность процесса сборки зависит от года выпуска автомобиля и объема деталей, который планируется поменять. Например, при установке фар от V45 на машины V40 потребуется частично заменить штекеры электропроводки, которая поменялась в рамках заводской модернизации Toyota Camry.

Радиаторная решетка

Радиаторную решетку устанавливают вместе с модернизированным бампером.

Установить на штатные места фары головного света.
Подключить штекеры электропроводки к противотуманным фарам и датчикам парковки.
Надеть оболочку на направляющие, а затем выровнять положение по бокам кузова и застегнуть фиксаторы.
Проверить корректность зазоров, которые должны быть равномерными под фарами и по боковинам кузова. Следует учитывать, что модернизированные бамперы, изготовленные в кустарных условиях, отличаются размерами и конфигурацией от оригинальных изделий.
Прикрутить винты крепления и установить пистоны.
Закрепить подкрылки на штатных местах и завернуть винты, соединяющие оболочку с нижним брызговиком моторного отсека.
Установить эмблему на решетку радиатора (по габаритам подходит оригинальный шильдик Toyota от машин, выпущенных до 2009 г.).
Подключить аккумулятор к бортовой сети и проверить работоспособность светотехники.

Если владелец машины устанавливает модернизированные светодиодные противотуманные фары, то в цепь питания вводят дополнительный контроллер.

Блок обеспечивает автоматическое включение освещения через 5 секунд после пуска двигателя, светотехника гаснет через 5 секунд после остановки мотора, владельцу не требуется нажимать на кнопки или поворачивать переключатели.

Модернизация багажника

Доработка багажника в формате Лексус-стайл предусматривает наклейку пластиковых панелей с хромированной поверхностью. Накладки фиксируют полосами 2-стороннего скотча. Также встречается вариант доработки конструкции путем установки новой панели, в которой прорезаны отверстия в стиле Lexus GS. Самостоятельно дорабатывать конструкцию не рекомендуется, поскольку аккуратно оформить кромки в кустарных условиях невозможно.

Обвес на задний бампер

Декоративная накладка на нижнюю кромку заднего бампера Toyota Camry крепится с помощью 2-сторонней ленты или специального клея, устойчивого к ультрафиолетовому свету и перепадам температуры. Диффузор повторяет очертания выемки в штатной пластиковой оболочке, перед монтажными работами не требуется нанесение грунтовки или лакокрасочного покрытия.

В конструкции элемента предусматривается вырез под наконечник выхлопной трубы, имитирующий стиль Лексус.

Следует учитывать, что на Камри с моторами объемом до 2,5 л используется единая выхлопная труба, а на Lexus применена раздвоенная система отвода отработавших газов. Сымитировать дополнительный патрубок невозможно, т. к. штатный глушитель не позволяет приварить отводную трубу. Кроме того, установленная накладка ухудшает маневренность и проходимость машины (удары о поверхность грунта или бордюры, пластик декоративного элемента не допускаются).

Спойлер на крышку

Пластиковый декоративный элемент предварительно окрашивают в цвет кузова и крепят на крышку багажника с помощью 2-сторонней клейкой ленты или металлических скоб с винтами. Встречаются детали, которые удерживаются болтами, проходящими через предварительно просверленные в крышке отверстия. Использовать последний метод крепления не рекомендуется, поскольку попадающая влага и грязь вызывают коррозию стального листа и отслоение лакокрасочного покрытия.

Внутри спойлера может устанавливаться светодиодный сигнал торможения, который подключают к бортовой сети параллельно основным стоп-сигналам. Кабель питания прокладывают через отверстие в кузове или через уплотнитель. Следует учитывать, что смятый резиновый кант будет пропускать дождевую воду во внутреннюю полость багажника. Штатный сигнал торможения под задним стеклом отключают.

Фары в стиле Лексус

Если предполагается установка фар головного света Lexus Style на машины серии V40, то владелец столкнется с проблемой несовместимости штекеров электропроводки и колодок на патронах ламп. Для обеспечения коммутации можно доработать проводку автомобиля, установив новые разъемы. Если владелец предполагает в будущем возврат к заводскому стилю, то рекомендуется собрать переходники. При изготовлении элементов используют медные провода соответствующего сечения (подбирают по заводским схемам).

Некоторые владельцы устанавливают оригинальные задние комбинированные фонари или китайские изделия, имитирующие светотехнику автомобилей Lexus. Плафоны соответствуют очертаниям вырезов в крышке багажника и крыльях. Для замены необходимо отсоединить штекеры проводки и отвернуть винты. Модернизированные фонари оборудованы стандартными разъемами, поэтому подсоединять переходники не требуется. После завершения монтажных работ необходимо проверить корректность работы световой сигнализации.

Можно ли что-то сделать с салоном

Владелец автомобиля Camry V40 может частично модернизировать салон машины, используя комплектующие от седанов Lexus ES 5-го поколения (например, купленные на разборках). Поскольку электрические схемы совпадают, это позволяет подсоединять передние кресла с электрическими регулировками без доработок. Альтернативным способом улучшения внешнего вида кресел является перешивка чехлов: новые элементы изготавливают из кожи, цвет которой и прошивка имитируют отделку салона Lexus.

Если дорабатываемая машина не оснащена с завода электрической проводкой для передних кресел, потребуется снимать обшивку пола и частично разбирать панель приборов.

Жгуты плетут самостоятельно (в соответствии с оригинальной схемой) или вырезают с разбитой машины. При доработке электрических цепей необходимо обеспечить герметичное соединение проводов, т. к. попадающая влага приводит к коротким замыканиям и некорректной работе электроники автомобиля.

Некоторые владельцы дорабатывают салон Camry с использованием сидений от Lexus GS (кузов JZS190). Поскольку автомобили построены на разных платформах, то задний диван потребует переделки монтажных креплений и установки дополнительной рамы. Без модернизации спинка сиденья устанавливается с увеличенным углом, а по верхней кромке и бокам остаются щели. В конструкции используются дополнительные накладки из фанеры или стального листа, обшитые кожзаменителем под цвет кресел, закрывающие зазоры по бокам кресел.

Передние кресла от Лексуса GS (кузов JZS190) встают на направляющие без доработок части соединительных отверстий, но задняя опора требует доработки. На Toyota крепление выполнено параллельно полу кузова, а на Lexus используется скошенный кронштейн. При попытке установить сиденья без доработок подушку располагают под наклоном. Подрезка и корректировка формы опоры осуществляются по месту установки, для монтажа водительского сиденья потребуется просверлить дополнительное отверстие для болта.

В цепь питания электрических приводов требуется ввести дополнительный провод от замка зажигания. Поскольку кресла оснащены блоком вентиляции, для корректной работы необходимо ввести блок, функционирующий совместно с климат-контролем (интенсивность подачи воздуха зависит от температуры в салоне). Модернизация электроники осуществляется своими руками или в условиях сервиса. Для обеспечения работоспособности системы обогрева следует подключить кабели к штатным кнопкам.

Модернизация салона не обеспечивает надежной фиксации кресел, которые могут сорваться при столкновении. В спинках передних сидений находятся подушки безопасности, которые могут не сработать при боковом ударе (из-за разницы в конструкции). Эти моменты следует учитывать при установке кресел от другой машины в салон Camry V40.

PavelM Да самом деле их вести проблема! Я эту еле как довез, думал, что сломают эти чуреки нерусские! Я коробку хотел в ручную кладь, о они заставили в багаж сдавать!

А кидают они груз будь здоров как! Покупал несколько раз, ничего сложного, нужна только пластиковая карта. Открыть капот автомобиля.

Открепляют накладку из пластика, освободив крепления клипсов путем нажатия на их среднюю часть, с последующим ее удалением. Непосредственно приступают к демонтажу элемента, закрепленного на клипсе, саморезах и направляющих.

Всего по периметру расположено 8 защелок и 10 направляющих.

Дальнейший шаг требует особого внимания при снятии элемента с направляющих. При этом не вызывает сложностей демонтаж боковых направляющих, а вот с нижним сложнее из-за неудобного для доступа положения. При проведении этой процедуры практикуют применение пластиковых пластин по типу банковских карт или других похожих приспособлений.

Они обеспечат аккуратное снятие без поломки крепежа. Аккуратно отсоединяем пластиковую накладку, для чего нажимаем поочередно на крепежные клипсы. Производим непосредственный демонтаж самого элемента.

Решетка крепится к корпусу автомобиля по периметру с помощью 8 защелок и 10 направляющих. Отсоединяем их в любой очередности. Аккуратно, без резких рывков снимаем деталь с направляющих.

20.2 Снятие решетки радиатора

Трудность может возникнуть при отсоединения детали от нижней направляющей, доступ к которой затруднен. Для решения проблемы можно воспользоваться какими-нибудь плоскими подручными средствами, например — пластиковой карточкой.

Снятие решетки радиатора toyota camry своими руками

Надежность детали

Снятие бампера и решетки

Разновидности решеток радиаторов

Черный	53112-33040
Серебристый металлик	53101-33270-B0
Серый металлик	5310133280B1
Бирюзовый	5310133270H0

Дополнительная установка сеточки

Нужно ли регулировать фары при изменении клиренса

При изменении дорожного просвета регулировка фар неизбежна — особенно в случае поднятия задней оси авто, что наиболее популярно среди автовладельцев. В этом случае фары будут светить книзу, что существенно сократит водителю обзор в тёмное время суток. Поднять их можно и самостоятельно, воспользовавшись общими правилами их регулировки, аналогичными практически для всех машин.

Перед тем как поднять фары на Камри, необходимо выставить автомобиль на ровную поверхность, освободить багажник и/или задние сиденья от груза. Топлива в бензобаке должно быть приблизительно половина.

Автомобиль устанавливается напротив препятствия (стены, щита и т. д.) на расстоянии 6–7 метров.
Затем включается ближний свет.
Замеряется расстояние от поверхности земли до капота авто.
Затем замеряется расстояние от поверхности земли до центра светового пучка, попадающего на препятствие.
Снижение «световой полки» относительно ТС должно быть в пределах 3–5 см.

Перед тем как поднять фары, необходимо запастись небольшой фигурной отвёрткой либо ключом на 8–10 мм. Регулировка осуществляется следующим образом:

Открывается капот авто.
Снимается пластиковая накладка, установленная сверху фар (она есть не на всех моделях).
С обратной стороны фары расположены 2 регулировочных винта: один из них отвечает за регулировку отражателя (линзы) в горизонтальной плоскости, а второй — в вертикальной.
Отвечающая за поднятие регулировка расположена приблизительно по центру фары, в её нижней части.
Поднять световой пучок можно, постепенно поворачивая регулировочный винт против часовой стрелки.

За регулировку высоты луча отвечает нижний средний болт в фаре

Важно учитывать, что свет левой фары должен быть несколько ниже, чем правой, поскольку движение автотранспортных средств в России правостороннее

Важно! Перед тем как поднять фары на Камри 40 или 50, оснащённые электрокорректорами, необходимо установить переключатель корректоров в нейтральное положение (цифра 0)

Замена антифриза Тойота Камри XV40 2007 + ФОТО

Его возможности включают воспроизведение FM-радио, аудиокассет и 5 компакт-дисков, записанных в формате CD-Audio во встроенном CD-чейнджере в некоторых версиях нет CD-чейнджера.

Я тоже застрял, теперь я еду со звуком взлетающего самолета. Но охлаждение на 5.

Основные причины неисправности

Так как первый вариант предусматривает платные услуги, мы попробуем отремонтировать своими силами. В сегодняшней статье, подробным образом рассмотрим, как проводится замена радиатора печки на Camry ACV40. Мотор печки иногда может выходить со строя, но об этом ниже.

попадание сторонних предметов в систему отопления и как следствие, образование пробок, преград на пути следования охлаждающей жидкости;
разгерметизация из-за механических повреждений радиатора, патрубков, аварии, ДТП. Моторчик печки не нагнетает необходимую температуру, фактическая составляет 30 – 35 ℃;
охлаждающее вещество отработало свой ресурс и уже не может полноценно выполнять функции в системе отопления;
недостаточный уровень антифриза в расширительном баке;
завоздушенность в охлаждающей рубашке и мотор печки не может физически нагнетать горячий воздух;
смесь двух или нескольких несовместимых между собой смазывающих веществ.

Search

Замена печного радиатора Тойота Камри

Машина похожа на организм человека, который также имеет тенденцию разрушаться, выходить из строя, нуждается в правильной и своевременной диагностике. Несоответствие ведет к нестабильности. Есть время, когда вам нужно отремонтировать конкретный блок. Есть два способа сделать это: посетить сервисный центр или починить его самостоятельно, обратившись к рекомендуемым статьям.

Основные причины неисправности

Печь заменена на Camry ACV40. Двигатель печи иногда может выходить из строя, но об этом ниже.

попадание посторонних предметов в систему отопления и, как следствие, образование пробок, препятствий для движения теплоносителя;
Сброс давления из-за механического повреждения радиатора, форсунок, аварии, ДТП. Мотор печи не превышает требуемую температуру, фактическая температура составляет 30-35 ℃;
Охлаждающий агент выполнил свой ресурс и больше не может полноценно функционировать в системе отопления;
недостаточный уровень антифриза в расширительном бачке;
воздух в рубашке охлаждения и двигателе внутреннего сгорания не может физически нагнетать воздух;
смесь двух или более несовместимых смазок.

Подготовительный этап

Перед началом самостоятельной операции необходимо четко определить источник разрушения и затем начать лечение. Итак, сначала проверьте набор инструментов для автомобильного комплекта. Мы будем покупать одежду, перчатки, удлинители, если работаем в условиях низкой освещенности. Перед установкой сравниваем маркировку деталей и запчастей. Если двигатель печи прошел, необходимо проверить ее работоспособность в магазине перед покупкой.

Алгоритм разборки

мы находим плоское, просторное место для ремонта;
выключите питание, примените Camry 40, 30, ручной тормоз пятого поколения;
снимите положительную клемму с аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания;
наденьте на обе руки перчатки для чистого процесса;
от капота выходят две форсунки, которые идут в салон автомобиля к обогревателю;
Используя плоскую отвертку, приложите все пластиковые вставки к центру Консоли Toyota Camry 30. Они должны быть легко удалены;
отсоедините провода от блока управления спидометром, климат-контролем, радиоприемником, снимите указанное оборудование с их постоянных мест;
аккуратно снимите пластиковые вставки с боковой панели внутренней части спереди, снимите уплотнения с передних частей, где расположены дверные проемы;
отверткой с фигурным концом закрутите винты взлетать крышка от рулевой колонки, багажного отделения;

Мойка радиатора Toyota Камри

автомойка радиатор печки

со снятием, снятием радиатора без разборки панели.

Camry Toyota SXV20 Радиатор

Это видео было отредактировано YouTube Video Editor ()

Получить консоль прямо в сборе
Снимите поперечную направляющую с центральной консоли.

Как снять нагнетатель

Когда первый этап закончен, наш салон представлен в салоне без пластиковой отделки. В центральной части, которая находится в блоке обогревателя, находится большой пластиковый корпус.

Снимите блок, удалив его из монтажных пазов. Прежде чем откручивать зажимы и скручивать их отверстия тканью, чтобы предотвратить утечку антифриза. Будьте готовы к тому, что на пол будет пролито около 30, 50 граммов вещества. Выложи тряпку. Двигатель печи отключен от центрального источника питания;
Снимите модуль и поместите его на плоскую, просторную поверхность;
откручиваем крепежные болты по периметру, блок делится на две части: двигатель, воздухосборники, радиатор печи;
выберите нужный модуль и начните его исправлять.

в качестве взлетать радиатор

В правой половине модуля находим радиатор

, Мы проводим визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации устройства или заменяем его новым, если предмет не может быть восстановлен. Слева находится плита.

При снятии будьте предельно осторожны с различными резиновыми уплотнениями. Если их состояние нормальное, переустановите, в противном случае измените.

Подвести итог

Как видите, снять радиатор не так уж и сложно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратном порядке. При монтаже обратите внимание на каждую деталь, герметик, ластик. При подключении убедитесь, что двигатель печи работает и вращается в нужном направлении. Незначительные дефекты приведут к неисправности устройства, и вся ваша работа будет остановлена.

Производитель настоятельно рекомендует чистить каждые три года. В зависимости от условий интервальная замена может быть увеличено или уменьшено.

Алгоритм проведения разборки

находим ровное, просторное место для ремонта;
глушим силовой агрегат, выжимаем ручной тормоз Камри 40, 30 пятого поколения;
снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания;
одеваем на обе руки перчатки для чистоты процесса;
со стороны капота отворачиваем два патрубка, идущие в салон автомобиля к отопителю;
с помощью отвёртки с плоским наконечником поддеваем все пластмассовые вставки на центральной консоли Тойота Камри 30. Сниматься они должны легко;
отсоединяем провода от блока управления спидометра, климат-контролем, аудио-магнитолой, снимаем указанное оборудование с мест их постоянной дислокации;
в передней части аккуратно извлекаем полимерные вставки с боковой обшивки салона, снимаем уплотнители с передних частей, где расположены дверные проёмы;
отвёрткой с фигурным наконечником отворачиваем шурупы для снятия кожуха с рулевой колонки, багажного отделения;

достаём саму консоль в сборке;
снимаем поперечную защитную рейку с центральной консоли.

Особенности промывочных работ

Что потребуется для проведения процедуры очистки данного механизма:

антифриз для Камри 2007 года;
вода дистиллированного типа;
охлаждающая жидкость;
средство для промывки;
кастрюля для дренажа;
ведро;
шланг;
защитные очки для работы с Камри 50 2007 года;
контейнеры;
отвертки и гаечные ключи.

Далее весь процесс осуществляется по этапам, ведь радиатор охлаждения двигателя модели 50 требует немалого внимания:

Дождаться остывания двигателя перед очисткой радиатора: необходимо надежно закрепить капот во избежание случайного падения, для удаления грязевых элементов используется мыльная вода.
Использованная охлаждающая жидкость должна быть устранена правильно, поскольку она токсична. Необходимо воспользоваться дренажной кастрюлей, которая подставляется под машину – вентиль, который имеет радиатор охлаждения двигателя.
Проверка крышки на предмет сохранения оптимального давления.

Если она может быть запросто сжата парой действий, пришло время подумать о ее замене.

Как снять нагнетатель

Когда первый этап окончен, нашему взору представлен салон без пластиковой обшивки. В центральной части, которого расположен блок отопителя, в большом пластиковом кожухе.

изымаем блок, путём снятия его с пазов креплений. Предварительно отвинтив хомуты и замостив их отверстия ветошью во избежание протекания антифриза. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 грамм вещества может пролиться на пол. Подстелите тряпку. Мотор печки отключаем от центрального электропитания;
достаём сам модуль и кладём его на ровную, просторную поверхность;
отвинчиваем болты крепления по периметру, блок разделяется на две части: моторчик, воздушные коллекторы, радиатор печки;
выбираем нужный нам модуль и приступаем к починке.

Радиатор охлаждения двигателя Тойота Камри

Формирование ржавчины и грязных отложений происходит не только в моторе. Подобные процессы и явления могут происходить в системе охлаждения. Поэтому при эксплуатации автомобиля важно уделять внимание регулярной промывке радиатора, поскольку этот жизненно важный элемент влияет на общее состояние машины. Радиатор охлаждения двигателя выполняет защитную функцию – ограждает мотор от факторов перегрева, который вызывается бесперебойной работой агрегата, поэтому двигатель работает в рамках определенных норм. К счастью, промывка радиатора – несложная работа, с которой справляются многие автолюбители и, конечно, профессионалы.

Как снять радиатор

В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или же заменяем новым, если деталь не подлежит восстановлению. В левой, расположена печка.

Снимая, будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнителям. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте снова, в противном случае поменять.

Замена и частичный ремонт печки на Камри 40

Независимо от типа поломки, всегда проводится комплексная диагностика в условиях СТО. Особо актуален вопрос для тех владельцев, у которых машина находится на гарантийном обслуживании. У кого срок гарантии истёк, необходимо в индивидуальном порядке согласовать новый график посещения СТО, так как техническое средство не должно длительное время эксплуатироваться без проведения технического осмотра.

Для принятия решения о способе ремонта, мастеру нужно провести первичную диагностику. Основное внимание уделить проверки целостности магистрали «подачи – обратки» антифриза, отсутствия механических повреждений. Дополнительно проверить (прозвонить) электрическую проводку, блок предохранителей.

Подведем итоги

Как видите, снять радиатор не так уж и трудно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратной последовательности. При установке, обращайте внимание на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтобы мотор печки работал и вращался в нужном направлении. Малейшие дефекты приведут к неполноценной работе агрегата, и вся ваша работа пойдёт коту под хвост.

Производитель настоятельно рекомендует проводить очистку раз в три года. В зависимости от условий эксплуатации, интервал замены может быть увеличен или уменьшен.

Важная деталь

Радиаторная решетка на любом автомобиле, в том числе и на Toyota Camry, помимо привлекательного, узнаваемого внешнего вида и особого стиля автомобиля, выполняет важную функцию пассивной защиты. Деталь предохраняет подкапотное пространство от попадания внутрь каких-либо посторонних предметов, способных навредить работе систем и агрегатов ТС. В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость произвести замену детали, при этом далеко не все автовладельцы знают, как снять решетку радиатора на Камри и умеют выполнять эту операцию аккуратно, быстро, без повреждений, сколов и царапин. Изучить последовательность действий и разобраться, как снять нижнюю решетку на бампере и основную решетку радиатора на Камри 50 и 40. Это может потребоваться в следующих случаях:

в процессе тюнинга
если деталь получила какое-либо механическое повреждение и нуждается в замене

Радиатор охлаждения двигателя Тойота Камри

Подвеска

Амортизаторы, Стойка амортизатора, Отбойник амортизатора, Пыльник амортизатора, Втулка амортизатора, Задние амортизаторы, Опора амортизатора, Опорный подшипник, Передние амортизаторы, Сайлентблок амортизатора, Пружины, Задние пружины, Опора пружины, Передние пружины, Рычаги подвески, Сайлентблок рычага, Задний рычаг, Болт рычага, Верхний рычаг, Левый рычаг, Нижний рычаг, Передний рычаг, Поперечный рычаг, Правый рычаг, Продольный рычаг, Шаровая опора, Ступица, Подшипник ступицы, Гайка ступицы, Болт ступицы, Задняя ступица, Колпак ступицы, Передняя ступица, Сальник ступицы, Шпилька ступицы, Стабилизатор, Втулки стабилизатора, Стойки стабилизатора, Рессоры, Болт рессоры, Втулка рессоры, Задняя рессора, Кронштейн рессоры, Лист рессоры, Палец рессоры, Передняя рессора, Подушка рессоры, Сайлентблок рессоры, Серьга рессоры, Стремянка рессоры, Пневмоподвеска, Компрессор пневмоподвески, Пневмобаллоны, Блок пневмоподвески, Поворотный кулак, Поворотный подшипник, Цапфа, Шкворень, Задняя балка, Сайлентблок балки, Подрамник, Сайлентблок подрамника, Колесные проставки

Замена радиатора на новый

Сразу стоит обратить внимание, что старый радиатор выбрасывать не стоит, так как цена нового высока, а следовательно, старый можно запаять.

Даже если его уже нет смысла использовать в автомобиле, можно выгодно продать его народным умельцам. Они нередко используют его вместо змеевика в самогонных аппаратах.

Демонтаж начинается с отключения аккумуляторной батареи. Затем необходимо снять руль, открутив гайку на 24 и вытащить решетку воздуховодов. После этого можно приступать к раскручиванию вещевой полки и облицовки. После того, как данные работы будут выполнены, останется только открутить винты бардачка, расположенных под рулем переключателей и сопел.

Будет полезно: Салонный фильтр вольво хс60: где находится, замена

После, раскрутив болты торпеды. Ее можно вытаскивать для последующего отсоединения расположенных сбоку воздуховодов, а также электроразъемов и стягивания с радиатора печи хомутов.

Обычно под радиатором находится много мусора, который тоже необходимо удалить, так как в дальнейшем он может мешать установке.

Какой выбрать радиатор охлаждения на Toyota Camry V40 3.5

При покупке ориентируйтесь на свои возможности. Если бюджет не ограничен, то можно и оригинал, но когда можно потратить лишь определенную сумму, то лучше отдать предпочтение радиатору от фирмы Ниссент либо же бюджетному Термал.

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
TOYOTA LEXUS	1640031520	24600
Аналоги
SAT	TY0003GSV40	4800
TERMAL	2846812X	5000
NISSENS	646812	11700

Антифриз, который будите заливать взамен старого должен соответствовать классу G12, или же используйте оригинальный Тойота. Объем системы охлаждения в Камри 40 — 9 литров.

Как снять радиатор на Камри 40

Причина снятия радиатора Тойота Камри V40 3,5 л. — подтеки охлаждающей жидкости из под соединения пластиковой части радиатора и алюминиевых сот. Подтеки были не постоянные, а только при хорошо прогретом двигателе, когда антифриз горячий и под большим давлением.

Обычно алюминиевые радиаторы ремонту не подлежат, но не в нашем случае. Нашлись умельцы которые решились отремонтировать данный радиатор, закрепив место разрыва хомутами и специальным клеем. Если в вашем городе нет таких умельцев, то придется радиатор менять на новый. Либо в качестве временного решения использовать герметик для радиатора.

Какой выбрать радиатор охлаждения на Toyota Camry V40 3.5

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
TOYOTA LEXUS	1640031520	24600
Аналоги
SAT	TY0003GSV40	4800
TERMAL	2846812X	5000
NISSENS	646812	11700

Необходимые для работы инструменты

Ключи на 10мм, 12мм, и 19мм;
Отвертки "+" и "-";
- Пассатижи;
Как заменить радиатор охлаждения на Toyota Camry
- Откручиваем и снимаем пластиковые патрубки воздухозаборника
- Сливаем с радиатора охлаждающую жидкость
- Отсоединяем сверху радиатора все патрубки и электроразъемы
- Откручиваем верхнюю балку крепления радиатора
- Вытаскиваем вентиляторы системы охлаждения
- Откручиваем все нижние патрубки от радиатора
- Отсоединяем радиатор кондиционера от основного радиатора
- Вытаскиваем радиатор охлаждения
- Ремонтируем его или меняем на новый
- Собираем всё в обратной последовательности
Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция.

Начинаем работу по снятию радиатора системы охлаждения на автомобиле Toyota Camry 3.5 2007г.в.

Откручиваем два болта крепления патрубка забора воздуха. Используем ключ на 10мм.

Вытаскиваем патрубок из корпуса воздушного фильтра, потянув его на себя.

Ключом на 10мм откручиваем болт крепления нижнего патрубка забора воздуха.

И тоже, потянув его на себя и вверх, вытаскиваем его и убираем в сторону.

Далее мы будем сливать охлаждающую жидкость с радиатора. Откручиваем заливную пробку радиатора.

И засунув руку вниз радиатора, откручиваем сливной кран радиатора охлаждения.

Предварительно подставив под низ автомобиля емкость для охлаждающей жидкости.

Пока жидкость сливается, можно отключить все патрубки и разъемы. Отсоединяем электроразъем от вентиляторов системы охлаждения.

Отсоединяем от радиатора верхний патрубок и шланг обратки, идущий на расширительный бачок.

Дальше будем снимать верхнюю балку крепления радиатора. Откручиваем слева автомобиля два болта крепления, указанные стрелками. Ключ используем на 10мм. К нижнему болту возможно подлезть только рожково-накидным ключом.

Такие же два болта откручиваем с другой стороны автомобиля.

Теперь нам необходимо открутить замок капота и звуковой сигнал. Для этого откручиваем четыре болта указанные стрелками на фото. Используем рожково-накидные ключи на 10мм и 12мм.

Открутив всё от балки, приподнимаем её с верхних подушек радиатора и убираем в сторону.

Далее будем вытаскивать дифузор с вентиляторами системы охлаждения. Отщелкиваем три верхних крепления диффузора.

И вытаскиваем его, аккуратно потянув и наклонив на себя радиатор.

Теперь у нас есть свободный доступ к низу радиатора. Отсоединяем нижний патрубок радиатора. Откручиваем металлическую трубку охлаждения масла АКПП (ключ на 19мм) и болт крепления поддержки этой трубки (ключ на 10мм). Снимаем второй шланг охлаждения масла АКПП, отодвинув пасатижами евро хомут.

Дальше нам нужно открутить радиатор кондиционера от радиатора охлаждения. Откручиваем болты указанные стрелками, используя ключ на 10мм.

И теперь уже свободно можем вытаскивать радиатор охлаждения.

Шланги с АКПП лучше чем-то закрыть и отвести в сторону и вверх, чтобы не вытекало масло с коробки.

Читайте также:

как снять решетку радиатора камри 40

Замена радиаторной решетки на Camry 40

Разновидности решеток радиаторов

Снятие бампера и решетки

Дополнительная установка сеточки

Надежность детали

Дополнительная информация

🏁Toyota Camry 40 в стиле Лексус

Комплекты тюнинга для Камри под Лексус

Подготовка автомобиля к тюнингу

Действия при установке

Радиаторная решетка

Модернизация багажника

Обвес на задний бампер

Спойлер на крышку

Фары в стиле Лексус

Можно ли что-то сделать с салоном

20.2 Снятие решетки радиатора

Снятие решетки радиатора toyota camry своими руками

Надежность детали

Снятие бампера и решетки

Разновидности решеток радиаторов

Дополнительная установка сеточки

Нужно ли регулировать фары при изменении клиренса

Замена антифриза Тойота Камри XV40 2007 + ФОТО

Основные причины неисправности

Search

Основные причины неисправности

Подготовительный этап

Алгоритм разборки

Мойка радиатора Toyota Камри

Camry Toyota SXV20 Радиатор

Как снять нагнетатель

в качестве взлетать радиатор

Подвести итог

Алгоритм проведения разборки

Особенности промывочных работ

Как снять нагнетатель

Радиатор охлаждения двигателя Тойота Камри

Как снять радиатор

Замена и частичный ремонт печки на Камри 40

Подведем итоги

Важная деталь

Радиатор охлаждения двигателя Тойота Камри

Подвеска

Замена радиатора на новый

Какой выбрать радиатор охлаждения на Toyota Camry V40 3.5

Как снять радиатор на Камри 40

Какой выбрать радиатор охлаждения на Toyota Camry V40 3.5

Необходимые для работы инструменты

Как заменить радиатор охлаждения на Toyota Camry