кондиционер рено меган 2 схема
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 04.10.2024
Система отопления и кондиционирования воздуха в салоне Рено Меган 2
8.9.1 Система отопления и кондиционирования воздуха в салоне
Общие сведения Хладагент Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха Бактерицидный препарат для обработки системы кондиционирования воздуха Слив хладагента Откачка воздуха Заправка хладагента Поиск утечек Ситема отопления Снятие и установка радиато.
8.9.2. Общие сведения
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
8.9.3 Ситема отопления
Рис. 8.138 . Трубопроводы распределения воздушных потоков: 1 – воздуховод подачи подогретого воздуха к ногам заднего правого пассажира; 2 – правый промежуточный воздуховод; 3 – воздуховод подачи подогретого воздуха к ногам переднего пассажира; 4 – воздуховод подачи подогретого воздуха.
8.9.4 Снятие и установка радиатора отопителя
Снятие Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Пережмите зажимами шланги отопителя на выходе из щита передка в моторный отсек. Отсоедините крышку люка доступа к нижнему кожуху. Снимите боковой щиток приборной панели, отжав пружинные защелки. Сн.
8.9.5 Снятие и установка ЭБУ системы отопления
Снятие Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите колодку реле, чтобы иметь доступ к ЭБУ электровентилятора салона. Снимите воздуховод подачи воздуха в переднюю левую часть салона. Рис. 8.145 . Разъем датчика положения педали аксе.
8.9.6 Снятие и установка фильтра системы вентиляции салона
ПРИМЕЧАНИЕ Фильтр установлен перед каналом забора наружного воздуха и обеспечивает фильтрацию и очистку воздуха от загрязнений перед поступлением в салон. Снятие Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Рис. 8.152 . Освобожде.
8.9.7 Снятие и установка конденсора
Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. С помощью заправочной станции слейте хладагент из холодильного контура заправочной станцией. Снимите передний бампер. Снимите переднюю панель кузова.
8.9.8 Снятие и установка ресивера-осушителя
Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. С помощью заправочной станции слейте хладагент из холодильного контуразаправочная станция. Снимите передний бампер и переднюю панель кузова. .
8.9.9 Редуктор с трубчатым регулируемым вентилем
Рис. 8.158 . Трубчатый регулирующий вентиль: 1 – вентиль В силу особенностей конструкции трубчатый регулирующий вентиль явялется элементом, который не может быть заменен ( рис. 8.158). Если трубчатый регул и рующий вентиль неисправен, замените трубопровод, соединяющий конде.
8.9.10 Снятие и установка датчика давления
Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ Автоматический запорный клапан изолирует контур от атмосферы при демонтаже, поэтому нет необходимости сливать хладагент из холодильно.
Если на Рено Меган не работает кондиционер
Комфортная езда на автомобиле в летний сезон невозможна без исправной системы кондиционирования, поэтому когда автовладельцы сталкиваются с тем, что не работает кондиционер Меган 2, это может стать настоящей проблемой, особенно, если температура воздуха за бортом действительно высока.
Рассмотрим подробнее особенности внутреннего устройства охлаждающей системы Renault Megane, признаки поломок и их причины.
Кондиционер Меган 2: особенности устройства и основные причины возникновения неисправностей
Устройство системы кондиционирования, а точнее климат-контроля, в данном автомобиле достаточно сложно. Она управления состоит из трех пультов и дисплея, на который выводятся данные о её работе. Чаще всего кондиционер работает в автоматическом режиме, при этом система сама регулирует не только температуру, но и направление, и силу обдува воздухом. Однако все эти параметры можно регулировать и в ручном режиме, в этом случае кондиционер переходит из автоматического режима работы в режим ручной настройки.
Зачастую в возникновении серьезных неисправностей в данном узле виноваты сами автовладельцы.
Список основных причин, по которым кондиционер получает серьезные повреждения, выглядит следующим образом:
- Включение кондиционера при
![]()
неблагоприятных погодных условиях. Например, если он по ошибке был включен в мороз или использовался с целью более оперативного осушения лобового стекла, это приведет к избыточной нагрузке и очень быстрому выходу из строя основного узла системы — компрессора. - Недостаточно своевременное обслуживание — в первую очередь это означает дозаправку и, при необходимости, полную замену фреона, который циркулирует по системе. Если при сохранении других параметров работы кондиционер стал хуже охлаждать воздух в салоне, это повод для срочной проверки состояния системы в автосервисе.
- Нередко падение мощности работы данной системы связано с тем, что салонный фильтр забит, а потому воздух не поступает в достаточном количестве. Необходимо строго соблюдать периодичность замены фильтра, которая указана в сервисной книжке автомобиля.
Рено Меган 2 не работает кондиционер: как проявляются основные неисправности
Диагностика системы кондиционирования — сложная задача и для её выполнения требуется опыт, а также наличие специального оборудования. Поэтому для этого узла проверка своими силами, как правило, малоэффективна. Однако базовые неисправности кондиционера проявляются в особенностях работы системы. Выглядят они следующим образом:
- Если при включении системы Вы не слышите
![]()
характерного щелчка, это означает, что она просто не включается. Источником проблемы может быть одно из реле, которое либо отвечает в системе за передачу сигнала включения при нажатии кнопки, либо за передачу команд датчика температуры и влажности, который находится в салоне Вашего авто. - Для того чтобы проверить работу компрессора, нужно несколько раз включить и выключить режим автоматической работы. Каждый раз, если при включении поднести ухо к климатической установке, должна ощущаться легкая вибрация. Если её нет, то велика вероятность того, что неисправен именно этот узел.
- Для того чтобы произвести предварительную диагностику утечки хладагента, необходимо открыть капот и найти систему трубок, осуществляющих подачу реагента в компрессор. Одна из них (входная) будет горячей, а другая (выходная) — холодной. Если температура обеих не особенно отличается, это первый сигнал об утечке хладагента из системы.
Работа кондиционера неизбежно приводит к увеличению расхода топлива, особенно при езде в городских условиях. Однако если данный показатель резко изменился, это также повод произвести тщательную диагностику системы.
Рено Меган 2 не включается кондиционер: особенности проявления проблемы
В данной модели авто есть особые нюансы, оказывающие влияние на характер проявления неисправности.
Особенно необходимо отметить следующие моменты:
- Заклинивание компрессора в
![]()
данном авто часто приводит к тому, что глохнет двигатель. Запустить его заново без замены компрессора не представляется возможным. В этом случае в автосервисе вносят в работу электронного блока управления двигателем таким образом, чтобы муфта компрессора кондиционера не оказывала влияние на вращение его коленчатого вала. - Зачастую причиной того, что компрессор не работает, является некорректная работа датчика давления. В результате блок управления получает информацию о слишком низком давлении в системе и кондиционер автоматически отключается для того, чтобы не нанести более серьезных повреждений. Однако проблема разгерметизации также возникает достаточно часто, так как это связано с естественным износом системы. Поэтому диагностика системы кондиционирования начинается в первую очередь с проверки степени её герметичности. Она же
![]()
предшествует каждой заправке фреона в автосервисе. При обнаружении места утечки потребуется замена поврежденных узлов, а также промывка системы. - Как и в других моделях авто, одним из признаков возникновения неисправности может стать посторонний шум при включении кондиционера. Наиболее распространенным его источником является люфт в подшипнике шкива компрессора, который в этом случае требует замены. Однако другой проблемой, на которую может указывать данный признак, может быть сильное падение уровня фреона в системе, который достиг критически низкой отметки.
Подводя итог, можно сказать, что во всех случаях, когда на Рено Меган не работает кондиционер, нужно срочно обращаться в специализированный автосервис за диагностикой неисправностей и квалифицированной помощью.
Предохранители и реле Renault Megane 2, 2002 - 2009
Большинство электрических цепей французского седана, хэтчбека и универсала защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Большинство защитных элементов находятся в монтажных блоках, расположенных в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Рено Меган 2-го поколения (LM; KM; BM; EM; CM) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны, внизу приборной панели.
Пример доступа.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Запасной | — |
| 2 | Запасной | — |
| 3 | Запасной | — |
| 4 | Электродвигатель вентилятора и датчик температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, датчики дождя и света | 3 |
| 5 | Обогрев сидений водителя и переднего пассажира | 20 |
| 6 | Электрозамки всех дверей | 20 |
| 7 | Предохранитель прикуривателя Меган | 15 |
| 8 | Обогрев наружных зеркал | 7,5 |
| 9 | Блок управления АБС | 10 |
| 10 | Головное устройство аудиосистемы, бортовой компьютер, электродвигатель омывателей фар, ветрового окна и стекла двери задка (хэтчбек, универсал), подогрев топлива (двигатель К9К), блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, блок управления охранной сигнализацией | 15 |
| 11 | Стоп-сигнал | 15 |
| 12 | Запасной | — |
| 13 | Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя | 25 |
| 14 | Электродвигатель стеклоподъемника двери переднего пассажира | 25 |
| 15 | Комбинация приборов, электропривод наружных зеркал | 20 |
| 16 | Звуковой сигнал, диагностический разъем, электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна | 15 |
| 17 | Электродвигатель стеклоочистителя двери задка | 15 |
| 18 | Блок управления электрооборудованием салона, реле дополнительного оборудования | 20 |
| 19 | Электродвигатель системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона | 30 |
| 20 | Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей | 40 |
| 21 | Электродвигатель люка салона, электропривод складывающейся крыши | 20, 40 |
| R1 | Реле электродвигателей стеклоподъемников всех дверей | — |
| R2 | Реле дополнительного оборудования | — |
Отдельные элементы реле могут быть установлен вне салонного блока, к примеру на держателе педали газа №1524 – 40А – Подсветка стоп-сигналов, управляемая ЭБУ ESP или реле дополнительного нагрева — с левой стороны блока вентилятора салона.
В моторном отсеке
Основной монтажный блок расположен в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
Пример. Для доступа к нему надо снять АКБ и открутить крепления с подставки, что бы добраться к ЭБУ. Затем откручиваем и его крепление и сдвигаем в сторону. Убираем воздуховод, около радиатора, и поднимаем вверх держатель ЭБУ.
В самом блоке откручиваем болт, а затем выдвигаем его. По ходу дела отсоединяем все фишки питания.
Общий вид (вариант 1).
| Схема предохранителей моторного блока (Вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | правые ламп габаритного света (172-226) — выключатель регулятора-ограничителя скорости движения (1081)- выключатель системы стабилизации траектории движения (1106) — указателя положения рычага селектора АКП (1129)- выключатель обогрева левого сиденья (1514) — выключатель обогрева правого сиденья (1513) — выключателя жесткой складной крыши | 10 |
| 2 | левые лампы центрального электронного коммуникационного блока габаритного света (173-227) — прикуривателя (101) — выключателей электро замков дверей и аварийной сигнализации (1391)- переключателя корректора фар (1390)- панели управления климатической установкой (319) — аудиосистемы (281) — многофункционального дисплея (653) — центрального электронного коммуникационного блока | 10 |
| 3 | правая фары (ближний сеет) (226) — датчика высоты задней части кузова (1372) — датчика высоты передней части кузова(1373) — переключателя корректора фар (1360) — электродвигателя корректора правой фары (538) | 10 |
| 4 | левая фара (ближний свет) (227)- электродвигателя корректора левой фары (537) | 10 |
| 5 | правая и левая противотуманные фары (176-177) | 20 |
| 6 | левая фара (дальний свет) | 10 |
| 7 | правая фара (дальний свет) | 10 |
| 8 | ЭБУ АБС (113) или системы стабилизации траектории движения (1094) | 25 |
| 9 | Электродвигателя очистителя ветрового стекла | 25 |
| 10 | цепи «+» после замка зажигания на подушки безопасности и электро усилитель рулевого управления (756-1232) | 5 |
| 11 | Предохранитель электро замка рулевой колонки | 15 |
| 12 | Запасной | |
| 13 | Запасной | |
| 14 | Системы впрыска, Реле защиты | 15 |
| 15 | Запасной | 10 |
| 16 | АКП | 5 |
| 17 | Клемма '+» после замка зажигания в салоне: указателе положения рычага селектора (1128) — переключатель режимов переключения передач АКП (129) — выключателе регулятора- ограничителя скорости движения (1081) — органы управления инструктора на учебном автомобиле (459) — блок предохранителей и реле в салоне (260) — реле дополнительного подогрева 1 (1067) — реле дополнительного подогрева 2 (1088)- разъем диагностики (225)- микрофон гарнитуры ' свободные | 7,5 |
| 18 | Электро замок рулевой колонки | 5 |
| 19 | Лампы заднего хода | 10 |
| 20 | Реле подогрева топлива | 20 |
| 21 | Насос омывателя топлива | 15 |
| 22 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 23 | Элементы обогрева заднего стекла | 30 |
| Схема предохранителей моторного блока Рено Меган (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикуриватель, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции | 7,5 |
| 2 | Лампа дальнего света левой блок-фары | 10 |
| 3 | Лампа дальнего света правой блок-фары | 10 |
| 4 | Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор корректора света фар, электродвигатель корректора правой блок-фары | 10 |
| 5 | Лампа ближнего света левой блок-фары, электродвигатель корректора левой блок-фары | 10 |
| 6 | Лампы противотуманных фар | 20 |
| 7 | Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индикатор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей | 7,5 |
| 8 | Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки | 15 |
| 9 | Модуль подушки безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления | 5 |
| 10 | Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем | 7,5 |
| 11 | Электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки | 5 |
| 12 | Автоматическая коробка передач | 5 |
| 13 | Блок управления системой питания сжиженным газом | 10 |
| 14 | Лампы света заднего хода | 10 |
| 15 | Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом | 20 |
| 16 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 17 | Запасной | 10 |
| 18 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя | 40 |
| 19 | Блок управления АБС | 25 |
| 20 | Обогрев стекла двери задка | 30 |
| 21 | Реле стартера | 25 |
| 22 | Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна | 25 |
| 23 | Запасной | 25 |
Под коммутационным блоком расположен силовой. Для доступа к нему нужно:
1. Открутить два шурупа крышки основного блока
2. Снять крышку
3. Достать АКБ
4. Вывернуть и достать болт Б крепления коммутационного блока и отвести блок А в сторону.
| Схема силового блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Реле дополнительного подогрева 2 | 70 |
| 2 | Монтажный блок предохранителей и реле в салоне / 70A Свечи накала | 60 |
| 3 | Реле дополнительного подогрева 1 | 40 |
| 4 | Электро усилитель рулевого управления | 70 |
| 5 | Блок управления АБС | 50 |
| 6 | Монтажный блок предохранителей и реле в салоне | 70 |
| 7 | Реле подогрева топливного фильтра дизельного двигателя | 20 |
| 8 | Блок управления пред пускового подогрева | 70 |
| 9 | Реле дополнительного отопителя 2 | 70 |
| Около силового блока могут находится дополнительные предохранители. | ||
| Двигатель F9Q | ||
| A | F9Q: Дизельный обогреватель | 20 |
| В | F9Q814: Электрический насос охлаждающей жидкости | 20 |
| 983 | F9Q814: Реле подачи блока управления впрыском | 50 |
| Двигатель K9K | ||
| F1 | Нет | |
| F2 | Нет | |
| F3 | Нет | |
| F4 | + питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха) | 15 |
| 234 | K9K724: Реле вентилятора охлаждения двигателя 460 Вт (с кондиционером) | 40 |
| 234 | K9K732: реле вентилятора охлаждения двигателя 550 Вт (с кондиционером) | 50 |
| Двигатель K4M | ||
| A | Бензонасос | 20 |
| В | Отключение топливного насоса для сжиженного нефтяного газа | 20 |
| С | Электромагнитный клапан LPG | 20 |
| D | Резервуар для сжиженного нефтяного газа | 20 |
| Е | Электромагнитный клапан расширительного клапана газа | 20 |
| F | Нет | |
На аккумуляторе
На плюсовой клемме аккумулятора находится блок высокомощных плавких вставок.
Руководства по ремонту
В данный раздел входит описание и руководства по ремонту - Системы кондиционирования
воздуха на автомобиль Renault Megane II.
ОСАДКА
Система отопления: Перечень и расположение элементов
Фильтр системы вентиляции салона: Снятие и установка
Передний распределительный воздуховод: Снятие и установка
Задний промежуточный распределительный воздухопровод: Снятие - Установка
Задний распределительный воздуховод: Снятие и установка
Трос привода заслонки рециркуляции воздуха: Снятие и установка
Трос привода заслонки распределения воздушных потоков: Снятие и установка
Трос привода заслонки смешения воздушных потоков: Снятие и установка
Воздухораспределительный блок: Снятие и установка
Радиатор отопления: Снятие и установка
Электровентилятор: Снятие и установка
Реле нагревательных элементов отопления салона: Снятие и установка
Нагревательные элементы отопления салона: Снятие и установка
Блок управления электровентилятором салона: Снятие и установка
Панель управления Снятие и установка
Электродвигателя привода заслонки рециркуляции воздуха: Снятие и установка
Электродвигатель привода заслонки смешения воздушных потоков: Снятие и установка
Электродвигатель привода заслонки распределения воздушных потоков: Снятие и установка
Датчик температуры воздуха в салоне: Снятие и установка
Датчик наружной температуры: Снятие и установка
Датчик влажности воздуха: Снятие и установка
Датчик интенсивности солнечного излучения: Снятие и установка
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Система кондиционирования воздуха: Меры предосторожности при ремонте
Система кондиционирования воздуха: Детали и материалы для ремонта
Система кондиционирования воздуха: Перечень и расположение элементов системы
Система кондиционирования воздуха: Проверка
Холодильный контур Проверка
Холодильный контур Слив и заправка
Конденсор Снятие и установка
Ресивер-осушительСнятие и установка
Компрессор: Снятие и установка
Испаритель Снятие и установка
Испаритель Очистка
Трубопровод, соединяющий конденсор с испарителем: Снятие и установка
Трубопровод, соединяющий испаритель с ресивером-осушителем: Снятие и установка
Трубопровод, соединяющий ресивер- осушитель с компрессором: Снятие и установка
Датчик давления: Снятие и установка
Трубопровод, соединяющий компрессор с конденсором: Снятие и установка
Трубчатый регулировочный вентиль: Снятие и установка
Принципиальные электросхемы оборудования на Renault Megane 1996-2002 г.в. Некоторые модели оборудованы пятиступенчатой РКПП, на остальных установлена четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Все модели имеют передний привод. Подвеска передних колес — независимая, задних — полунезависимая. Отделка салона отличается высоким вкусом и разнообразием. Модели с расширенной комплектацией оснащены единым замком, электрическими стеклоподъемниками, люком крыши, системой антипробуксовки тормозов (ABS) и кондиционером воздуха.
Блок предохранителей (базовые модели)
Модели с расширенной комплектацией
Блок предохранителей в двигательном отсеке
А — Плавкий предохранитель фонаря заднего хода
В — Реле стартера
С — Не используется
D — Не используется
Е — Реле режима высокой скорости вентилятора
F — Плавкий предохранитель вентилятора кондиционера воздуха
G — Плавкий предохранитель автоматической трансмиссии Н — Не используется
I — Обогреватель впускного трубопровода
J — Реле блокировки впрыска
К — Реле режима низкой скорости вентилятора
L — Обогреватель топливного фильтра (дизель)/реле топливного насоса
М — Предохранитель системы управления двигателем
N — Предохранитель системы управления двигателем
О — Диод кондиционера воздуха
Схема системы запуска и заряда, вентилятора охлаждения двигателя, отопителя
Электросхема стеклоочистителя, нагнетателя отопителя и радио
Последовательная система распределенного впрыска топлива Siemens
Электрическая схема автомобиля RENAULT MEGANE
Сборник цветных электросхем на русском языке для Рено Мэган 2. Качество сборки автомобиля Renault Megane II и уровень комфорта заимствованы у авто более высокого класса. Варианты "универсал" и "седан", как и другие автомобили семейства Renault Megane II, воплощают в себе значительные достижения. На автомобиле Megane седан не только применены такие новаторские компоновочные решения, как плоский двойной пол, но и увеличен на 27° наклон спинки заднего сиденья, а на задней полке имеются закрытое вещевое отделение и солнцезащитная шторка. Оригинальные солнцезащитные шторки на задних дверях обеих моделей дополняют многочисленные принадлежности, создающие в автомобиле атмосферу комфорта, соответствующую уровню автомобилей более высокого класса. Сосредоточив в себе все новые технические решения, применяемые на автомобилях высокого класса, Megane универсал и Megane седан, в зависимости от варианта, оснащаются многими видами оборудования, призванными обеспечить удобство и надежность эксплуатации, в числе которых отпирание дверей и запуск двигателя в режиме "свободные руки", крышка люка наливной горловины топливного бака со встроенной пробкой, навигационная система Carminat с убирающимся экраном размером 16/9, регулятор-ограничитель скорости движения, датчик дождя и интенсивности солнечного излучения.
Электросхема генератора и стартера Renault
Климатическая установка с автоматическим управлением
Дополнительный обогреватель в салоне - схема соединений
Электрообогреватель заднего стекла
Электросхема подогрева сидений Renault Megane II
Схема прикуривателя автомобиля Рено 2
Звуковой сигнал - принципиальная схема
Люк крыши с электроприводом
Стеклоочистители и стеклоомыватели Renault Megane II
Электросхема диагностического разъема
Рулевое управление с электроусилителем
Электросхема освещения салона и багажного отделения авто
Противотуманные фары Renault Megane II
Электрическая Схема Меган 2
Колеса и шины 4.
Подробнее: Фары Renault Megane II Напишите отзыв Предохранители Renault Megane II Предохранители служат для того, чтобы прервать цепь, когда сила тока превысит определенное значение, и защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. 
Кузов 8.
Описание датчиков ДВС рено 16V 
Приложение 1 2. 
Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1. 
Кузов 8. Общие сведения 7.
Механизмы боковых открывающихся элементов кузова 8. Система внутреннего освещения 7. 
Антенны запуска двигателя и открывания дверей 7. Удобство в салоне: Электростеклоподъемники передних дверей; Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового и заднего стекол; Наружные зеркала заднего вида с регулировкой положения и подогревом. 
Замена ГРМ Рено 1,6 16V (K4M) Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2
Пояснительные замечания к схемам электрических соединений
Приложение 2 2. Механизм привода колес 3. 
Розетка для дополнительного электрооборудования. 
Как скачать книгу бесплатно? Рулевой механизм 5.
Диагностика вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля 4. 
Система охлаждения 2. Проверка рулевого колеса и рулевой колонки 5. 
Таблицы 9. Антиблокировочная система тормозов ABS 6. 
Таблицы 3.
Диагностика ABS своими руками. Рено Меган. (и не только).
13 posts in this topic
Приложение 1 2. Подробнее: Фары Renault Megane II Напишите отзыв Предохранители Renault Megane II Предохранители служат для того, чтобы прервать цепь, когда сила тока превысит определенное значение, и защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током.
Тормозная система 6. Системы управления силовым агрегатом: цепи запуска двигателя и зарядки АКБ; система охлаждения двигателя; подогрев топлива; система предварительного и последующего подогрева дизельных двигателей свечи накаливания ; система электронного впрыска топлива; система управления роботизированной коробкой перемены передач РКПП. Система снижения токсичности 2. 
Таблицы 3. 
Схемы электрооборудования. Отопление и кондиционер 1. Сиденья 8. 
Приложение 2 2. Система снижения токсичности 2. Топливная система 2. Таблицы 4.
13 posts in this topic
Механическая часть двигателя 2. Приложение 1 — предохранители и реле 7. Увод автомобиля на дороге 5. Наружные принадлежности кузова 8.
Снятие и установка педали тормоза модели с автоматической коробкой передач 6. Розетка для дополнительного электрооборудования. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Схемы электрооборудования. Подробнее: Фары Renault Megane II Напишите отзыв Предохранители Renault Megane II Предохранители служат для того, чтобы прервать цепь, когда сила тока превысит определенное значение, и защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. Система электроснабжения 7. Общие процедуры технического обслуживани 2.
Ошибка ESP. Ехать нельзя!
Renault Megane II. Схемы электрооборудования
Автоматическая коробка передач DP0 3.
Система снижения токсичности 2.
Таблицы 4. Антенны запуска двигателя и открывания дверей 7. Механизмы боковых открывающихся элементов кузова 8.
Трансмиссия 3. Описание автомобиля 1.
Recommended Posts
Проверка давление насоса гидроусилителя рулевого управления 5. Диагностика вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля 4. Обслуживание автомобиля 1. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы 6. Контрольно-измерительные приборы 7.
Renault Megane INiTiΛLᴱ Paris › Бортжурнал › Rebuild системы кондиционирования воздуха
Привет, всем подписчикам!
После замены двигателя в 2014 году, герметичность системы кондиционирования воздуха была нарушена. И после летнего сезона 2014 года, из системы вышел весь хладагент. После этого, я больше не заправлял систему, и ездил долгих 6 лет с открытым окном. В этом году, из-за введения карантина, с 11 марта я на удаленной работе, а значит можно найти больше свободного времени на ремонт машины. И первым делом решил, что займусь восстановлением кондиционера.
Разбираем машину согласно техноте: M.R.364-61.pdf (Отопление и вентиляция, кондиционер). Так же рекомендую ознакомиться с статьей: Симптомы, при которых пора перезаправлять кондиционер на Renault Megane 2, Scenic 2 и других реношках.
Renault Megane 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Renault Megane, 2005
Renault Megane, 2004
Renault Megane, 2007
Renault Megane, 2006
Комментарии 23
Приветствую. Может ли спускать фреон через заправочный клапан ? У меня на крышке с внутренней стороны зеленоватая жидкость
Есть ли нипеля на замену?
Я думаю тебе нужно подъехать к кондиционерщикам и протестировать систему на утечку. Ниппеля у них же и спросить.
К реношникам заехал.
В поисках утечки через ниппель выдает только Меган 3 . Там прям видео есть, как пузырит через клапан . Я вот когда крышу открутил, сам отросток какой н масл был
Красотень какая. Супер. !
нафиг техноты, когда есть Hoshikuzu!)))
Как подробно всё, спасибо Вам. В закладки.
Вот кто мне нужен, )) посмотри в пурене сколько бар давит компрессор на хх и на 3000об пожалуйста, заходить стстема впрыска, отопление холодный контур.
У меня всё сложнее, было 3 бар в покое и 5 бар, три года не заправлял, поехал на станцию, откачали завакуумировали, долили до 550 фреон, 20 гр масла, забрал на холодную, показал 5.5 бар в покое и 17 на заведенной, на след день потеплело, началась свистопляска обороты поднимаю до 3000 давление поднимается до 30 бар компрессор уходит в аварийный режим муфта отключается через 5 секунд включается, поехал к знакомуму скинул чуть давление, сейчас поднимает до 21 бар на 3000об но было прохладно, буду смотреть ещё, вот нужна инфа… Посмотри если не трудно
Гляну, как потеплеет, сейчас холодно — 9 градусов, целая неделя дожди.
Да у нас тоже 10 гр, хотя бы понять соотношение
При 12 градусах было 3.8 bar на выключенном двигателе.
Угу, спасибо, значит при плюс 10 5 бар нормы нет, странно, будет возможность глянь хх и 3000об, спасибо
На уцлице +10, двигатель заведен, кондиционер выключен.
Угу, спасибо, значит при плюс 10 5 бар нормы нет, странно, будет возможность глянь хх и 3000об, спасибо
На холостых оборотах, при включении кондиционера на максимум (15 градусов), давление плавно подскочило до 6 bar и затем упало до 4.40-4.60 bar.
Угу, спасибо, значит при плюс 10 5 бар нормы нет, странно, будет возможность глянь хх и 3000об, спасибо
При 3000 об/мин давление такое же 4.40-4.60 bar.
Угу, спасибо, значит при плюс 10 5 бар нормы нет, странно, будет возможность глянь хх и 3000об, спасибо
Вообщем нужно замерять показатели, когда на улице будет 20-25 градусов, как минимум.
У меня всё сложнее, было 3 бар в покое и 5 бар, три года не заправлял, поехал на станцию, откачали завакуумировали, долили до 550 фреон, 20 гр масла, забрал на холодную, показал 5.5 бар в покое и 17 на заведенной, на след день потеплело, началась свистопляска обороты поднимаю до 3000 давление поднимается до 30 бар компрессор уходит в аварийный режим муфта отключается через 5 секунд включается, поехал к знакомуму скинул чуть давление, сейчас поднимает до 21 бар на 3000об но было прохладно, буду смотреть ещё, вот нужна инфа… Посмотри если не трудно
Такие симптомы проявляются при излишнем кол-ве хладагента в системе или недостаточной производительности конденсора (радиатора кондиционера).
4.10.2 Система кондиционирования
Магистраль системы кондиционирования находится под высоким давлением. До полного удаления хладагента запрещается отсоединять любые шланги и снимать агрегаты системы кондиционирования. Удаление хладагента должно выполняться исключительно в службе автосервиса дилера или в специализированной мастерской. Даже после удаления хладагента от магистрали кондиционера отсоединять шланги можно только после надевания защитных очков.
Устройство системы кондиционирования
Ниже приводится перечень процедур по уходу за системой кондиционирования, обеспечивающих поддержание ее нормальной работы в течение продолжительного времени.
Рекомендуется не реже одного раза в месяц включать кондиционер не менее чем на десять минут. Особенно это надо делать зимой, когда из-за длительного простоя происходит затвердевание сальников и уплотнителей и последующее их разрушение.
Течи в системе кондиционирования лучше всего проявляются при повышении давления и температуры до рабочего уровня. Для выявления течи в системе запустите двигатель на пять минут при включенном кондиционере. Остановите двигатель и осмотрите шланги и сочленения кондиционера. Маслянистые подтеки укажут на подтекание хладагента.
Из-за сложности системы кондиционирования, а также из-за того, что для диагностики системы необходимо применение специального оборудования, любые работы по обслуживанию и проверке должны выполняться специально поготовленным персоналом.
Если кондиционер не работает вообще, то проверьте панель предохранителей (см. подраздел 12.1) и реле кондиционера, которые расположены в монтажном блоке внутри моторного отсека.
Наиболее распространенной причиной неудовлетворительной работы кондиционера является недостаточная заправка хладагента. Если наблюдается заметное повышение температуры воздуха от кондиционера, то проверьте полноту заправки хладагента описываемым ниже способом.
Проверка заправки хладагента
Если подогрев воздуха в отопителе отсутствует, то причинами могут быть следующие: либо термостат не закрывается, в результате чего жидкость разогревается недостаточно и плохо прогревает радиатор отопителя (в этом случае замените термостат (см. подраздел 4.3)), либо засорен шланг отопителя, что препятствует потоку жидкости через радиатор. В этом случае проведите промывку шланга:
Если скорость вращения вентилятора не соответствует положению переключателя, то надо проверить предохранители, проводку, переключатель, блок резисторов или электродвигатель (см. подраздел 3.3.14).
Если коврик увлажнен, или сквозь вентиляционные отверстия проникают пары охлаждающей жидкости, то в радиаторе отопителя есть течь. Замените радиатор (см. подраздел 4.5), так как радиатор отопителя в ремонт как правило не принимается.
Проверьте отсутствие засорения сливного шланга отопителя/ кондиционера, который находится с правой стороны на перегородке моторного отсека.
Читайте также: