мазда 626 обогрев заднего стекла

Обновлено: 30.04.2024

Ремонт обогрева заднего стекла

Попаниковав в прошлой записи и покурив, то бишь почитав драйв понял какой мне клей нужен для ремонта. Благо Игорь подсказал где мне его найти. 2 минуты от работы и клей у меня в руках. Фоткал уже после поклейки, там еще салфетка с изопропиловым спиртом и всё.

Стекло очистил, поклеил вокруг скотч, размешал пасты с двух шприцов и лопаточкой намазав приклеил крючок и оставил сохнуть

Дал посохнуть двое суток. Можно и одни но я перестраховался. Вчера ездил не подключал.
Главное не красота — главное чтобы работало

Включил с некоторым беспокойством. И не напрасно. Контакт греется больше чем раньше, что неудивительно. Но все работает.

Самые теплые места были раньше — 2 контакта по краям и середина стекла. Сейчас все также, только чиняный контакт самый жаркий. Посмотрим как переживет зиму. Клея осталось еще 2 раза приклеить если вдруг что. А пока я собрался менять радиатор печки. Спасибо за внимание!))

Mazda 626 1993, 105 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Mazda 626, 1990

Mazda 626, 1987

Mazda 626, 1989

Mazda 626, 1988

Комментарии 26

И как себя показал этот клей? Контакт держит?

Клей показал себя не очень хорошо. Месяц держал контакт, потом локальный перегрев и лопнувшее заднее стекло. Хотя может быть я зря при -25 сразу включал обогрев заднего стекла и надо было вначале минимально прогреть салон. Тут уже трудно сказать что сыграло роковую роль.

И как себя показал этот клей? Контакт держит?

плюсую с сожалением((( тоже радовался чудо клею, до первого мороза всего -10 ночью, утром прогревая машину включил, по привычке, обогрев зеркал и стекла и пиз… минут через пять хлопок — стекло в труху, хорошо что тонировка высыпаться ему не дала.

Парни была такая же хрень, положил фольгу на стекло
и фольгу припаял к этому нагревателю, далее припаял
к фольге уже шпинек под разъем, все хорошо, надежно.

Далее подключил, все работает — обогрев. Но так же нагрев в этом
месте крепления шпинька к стеклу, стал чувствительнее нагреваться,
причем ощутимо, но ни чего не плавилось и не обжигало руку,
просто заметнее чем другое крепление к стеклу.

В общем зиму то проездил, а вот по весне отвалилась эта байда,
сказалась повышенная температура и наша супер-тряска на дорогах.

Теперь хочу пойти другим путем, так как понял, что пайка даже с
пощадкой из фальги явно не панацея.

В начале хочу, нанести несколько слоев клея, тем что восстанавливают
порванные нити обогрева на стекле, хочу с просушкой положить
слоев 4-5 ть, а далее к ним приклеить уже здесь указанным клеем,
не шпинек под разъем, а срезу залуженный провод с припаянным
к нему кусочком фольги, что бы снизить массу контакта и увеличить
площадь соприкосновения с клеем, да и снизить сопротивление перехода.

А само крепление перенести под обшивку или вообще его убрать,
так как, что то не слышал что бы заднее клееное стекло
постоянно снимали и отключали эти клеммы.

Обогреватель заднего стекла

Обогреватель заднего стекла ⇐ MPV II (LW). Электрика

Модераторы: LeskovIG, BMV

американка,обычное ручное управление

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
по книге усилитель кондея в этом блоке.

да проверял не один раз,до релюхи питание есть,сама релюха рабочая,тоже проверял,на нить обогреватиля ни с лева ни с права ни чего нет(напряжение 0) в кнопке индикатор горит,а вот куда проводка идет после релюхи(с эл.магнитной катушки)

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
управление заслонками у нас механическое через тросики,печка через реостат,усилитель кондея конечно для кондея,но по схеме питание после релюхи идет туда.

Рассказываю принцип работы обогревателя заднего стекла:
фишка в том, что обогреватель включается не напрямую, а через таймер, таймер в чипе, чип в приборке.
На выходе таймера ключ /транзистор/, который и включает по минусу реле обогрева.
По идее, если индикация на кнопке горит, то таймер работает, остается ключ.
Варианты гнилых проводов и кислых контактов не рассматриваю.
Найти его не сложно, пройти по печати от соответств. контакта в разъеме приборки.

Все сказанное применительно к 04 мод. году, но, почти уверен, на твоей машине аналогично.

И забудь ты про схему в книге, нет у нас "усилителя кондиционера" и прочей лабуды.
Если так интересно, схема нашего климата ниже.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами или иной технической документацией.

Блок в салоне

Он находится на стойке, около ноги водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Левый руль Правый руль

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Пример схемы с крышки блока

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,1,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание 1

В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, а сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Описание 2

В данном исполнение за прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.

Вариант 2

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Назначение

Блоки под капотом

Основной блок

Устанавливается в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Вариант 2

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 32,0,0,1,0 -->

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

Описание

Вариант 3

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

Обозначение

• EGI INJ 30A, Система впрыска топлива
• DEFOG 40A, Обогрев заднего стекла
• MAIN 100A, Общий для всего оборудования
• IG KEY 30A, радио, люк, поворотники, электрика двигателя, стеклоподъемники, система зажигания
• HEATER 40A, печка, кондиционер
• BTN 40A, дверные замки, электропривода сидений
• COOLING FAN 30A, вентилятор охлаждения
• AD FAN 30A, дополнительный вентилятор охлаждения
• ABS 60A, АБС
• TAIL 15A, задние фонари, габаритные огни, подсветка приборной панели, подсветка номера, выключатели освещения
• HORN 15A, сигнал
• ABS 20A, АБС
• H/L-L 15A, левая фара головного света
• H/L-R 15A, правая фара головного света
• AIR CON RELAY Реле кондиционера
• HORN RELAY Реле сигнала
• H/L RELAY Реле фар

Элементы реле устанавливаются опционально как в блоках так вне их и с левой и с правой стороны моторного отсека (реле вентиляторов системы охлаждения, обогрева, АБС, свечей накала и т.д.).

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

Руководство Мазда 626 fg

p, blockquote 42,0,0,0,0 --> p, blockquote 43,0,0,0,1 -->

Mazda 626 GE:обогреватель заднего стекла, проблема | мазда (mazda) форум | 16 дек 2010 08:37

А как вытащить эту кнопку (машина GE)? Нужно снимать облицовку или так выковыривать?

_________________
626 1990г. 2.0i FE 8v GD - продана
KIA Cerato 1,6 2009г. пробег 25000 - продано
Subaru XV 2012г. летаю

Спасибо!Иду пробовать. А вообще,если кнопка рабочая,она фиксируется в нажатом состоянии или отходит назад ( без включения зажигания).

_________________

Мазда 626 GD, 2.0i FE 8V 89 г.в. была (
Renault Logan 1.6 K7M 8V 2014 г.в.
ГАЗель 560 Steyr 2004

_________________
626 1990г. 2.0i FE 8v GD - продана
KIA Cerato 1,6 2009г. пробег 25000 - продано
Subaru XV 2012г. летаю

_________________
1. Mazda 626 GE 2L 16V 115л/с 1995г. Разбита.Очень жалею.
2. Mazda 626 GF 1.8L 16V 101л/с 2000г. Езжу не нарадуюсь.

_________________
626 1990г. 2.0i FE 8v GD - продана
KIA Cerato 1,6 2009г. пробег 25000 - продано
Subaru XV 2012г. летаю

_________________
1. Mazda 626 GE 2L 16V 115л/с 1995г. Разбита.Очень жалею.
2. Mazda 626 GF 1.8L 16V 101л/с 2000г. Езжу не нарадуюсь.

_________________
626 1990г. 2.0i FE 8v GD - продана
KIA Cerato 1,6 2009г. пробег 25000 - продано
Subaru XV 2012г. летаю

_________________
1. Mazda 626 GE 2L 16V 115л/с 1995г. Разбита.Очень жалею.
2. Mazda 626 GF 1.8L 16V 101л/с 2000г. Езжу не нарадуюсь.

Возможно так только у меня

Wal , увы, у нас по другому. Корпус кнопки побольше и там все. И реле, и таймер.
Раз уже разобрал, то имеет смысл просмотреть с лупой пайки, и если все ок, контакты ни разу не подгоревшие, то собирать и рыть дальше. На предохр не грешу, так как оно периодически включалось. С кнопки идет непосредственно на реле? Никакого блока управления? Тут пора лезть в букварь, смотреть схемы. А если мануала нет, то как уже писал - шевелить потихоньку жгуты и разъемы, пока не заработает и не загорится лампочка. Так можно вычислить место измены. Скорей всего это будет реле.

Dimagor
Лучше бы подсказал, куда у вас идет с кнопки, где стоит реле и где Wal может найти блок предохранителей.

_________________
626 1990г. 2.0i FE 8v GD - продана
KIA Cerato 1,6 2009г. пробег 25000 - продано
Subaru XV 2012г. летаю

_________________
626 1990г. 2.0i FE 8v GD - продана
KIA Cerato 1,6 2009г. пробег 25000 - продано
Subaru XV 2012г. летаю

_________________

Мазда 626 GD, 2.0i FE 8V 89 г.в. была (
Renault Logan 1.6 K7M 8V 2014 г.в.
ГАЗель 560 Steyr 2004

Да,по ходу в GE японцы кнопку кастрировали.
Вот кнопка GD,о которой писал Serge ,она с таймером.

_________________
626GD 2.2i Hatch, 1989гв, 390000км - продана
Protege 1.8 Sedan, 1999гв, 222000км - продана, разбита новыми хозяевами

_________________
ВАЗ-2121 1.6 1984 продана
ВАЗ-21100 1.5 1997 продана
Mazda 626 GE/FP 1.8 1992 продана
Chevrolet Lacetti F18D3 1.8 2008

Предохранители и реле Mazda 626

В моторном отсеке блок предохранителей находится около аккумулятора.

Есть еще один вариант расположения блока предохранителей под капотом.

Расшифровка:

Предохранитель		Номинал, A	Цепь предохранителя
1	AD FAN	30	Электродвигатель вентилятора конденса­тора, предохранитель для различных це­пей
2	ABS	60	Антиблокировочная система тормозов, предохранитель для различных цепей
3	IG KEY	40	Предохранитель для различных цепей
4	—	—	—
5	BTN	40	Освещение салона, центральный замок
6	HEATER	40	Отопитель
7	COOLING FAN	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
8	—	—	—
9	R. DEF	40	Обогреватель заднего стекла / стекла задней двери
10	INJ	30	Система управления двигателем
11	FOG	15	Противотуманные фары
12	—	—	—
13	HORN	10	Звуковой сигнал
14	HAZARD	10	Аварийная сигнализация
15	TAIL	15	Габаритные огни, подсветка комбинации приборов
16	HEAD C/U	10	Предохранитель для различных цепей
17	—	—	—
18	DEICER	15	Предохранитель для различных цепей
19	STOP	15	Стоп-сигналы
20	HEAD R	15	Правая фара
21	HEAD L	15	Левая фара
22	—	—	—
23	—	—	—
24	MAIN	100	Главный предохранитель

В салоне блок предохранителей и реле расположен под пpибopами. Чтобы добраться до него, необходимо открыть крышку.

Схема расположения предохранителей в самом блоке.

Расшифровка:

Еще один вариант расположения блока предохранителей и реле в салоне авто.

Предохранители Mazda 626

Электрическая цепь любого автомобиля защищена группой защитных элементов. Блоки предохранителей на автомобиле Мазда 626 включают в себя: пластмассовую коробку, предохранители, разъемы и провода.

Каждый предохранитель отвечает за цепь проводов, которая к нему подключена. Обозначение указано на крышке каждого блока.

Блоки предохранителей

Предохранительная система в автомобилях Мазда 626 представлена двумя блоками: Один из них находится в подкапотном пространстве, а другой – в салоне.

• Первый блок

Ниже расписана таблица, в которой указаны элементы первого блока предохранителей, который располагается под капотом, радом с аккумулятором.

№	А	Соответствие цвета	Защитный элемент
1	А-100	Синего	Отвечает за главную электрическую цепь автомобиля.
2	А-40	Зеленого	Отвечает за фары главного освещения.
3	А-40	Зеленого	Защищает привод зеркал и отвечает за обогрев стекла сзади.
4	А-30	Зеленого	Отвечает за систему впрыскивания топлива.
5	А-40	Зеленого	Защищает магнитолу, электрический привод люка, блок управления мотора, электрические стеклоподъемники, сигналы поворота, приборную панель, стеклоочистители и систему зажигания.
6	А-60	Желтого	Отвечает за задние противотуманные фары, привод, регулирующий сидения в автомобиле, за замки дверей и охранную систему, стоп-сигналы и лампы, которые находятся внутри салона автомобиля.
7	А-60	Желтого	Защищает ABS.
8	А-40	Зеленого	Отвечает за вентилятор охлаждения.
9	А-40	Зеленого	Защищает кондиционер и отвечает за обогрев салона.
10	А-40	Зеленого	Отвечает за кондиционер.
11	А-15	Синего	Защищает задние фары, свет в багажном отделении, габаритные огни и лампы приборной панели.
12	-	-	-
13	А-15	Синего	Отвечает за противотуманные фары спереди.
14	-	-	-

В зависимости от модели авто или типа двигателя: бензин или дизель, блоки с предохранителями на Мазде 626 могут отличаться между собой.

• Второй вариант блока

Также имеется второй тип блока, который располагается у аккумуляторной батареи. Ниже представлена схема и таблица с элементами из данного предохранительного блока.

Номер	Номинал	Ампер	Защитные цепи
№ 1	AD FAN	А-30	Защищает двигатель вентилятора в кондиционере.
№ 2	ABS.	А-60	Отвечает за антиблокировку тормозов.
№ 3	IG KEY.	А-40	Для дополнительного оборудования.
№ 4	-	-	Свободный.
№ 5	BTN	А-40	Отвечает за свет салона и работу центрального замка.
№ 6	HEATER	А-40	Отвечает за отопление в салоне.
№ 7	COOLING FAN	А-30	Отвечает за вентилятор охлаждения.
№ 8	-	-	Свободный.
№ 9	R. DEF.	А-40	Защищает цепь обогрева стекла сзади.
№ 10	INJ	А-30	Отвечает за бортовой компьютер.
№ 11	FOG	А-15	Защищает противотуманные фары.
№ 12	-	-	Свободный.
№ 13	HORN	А-10	Отвечает за цепь звукового сигнала.
№ 14	HAZARD	А-10	Защищает аварийную сигнализацию.
№ 15	TAIL	А-15	Отвечает за габариты и подсвечивание приборной панели.
№ 16	HEAD C/U.	А-10	Защита для дополнительного электрооборудования.
№ 17	-	-	Свободный.
№ 18	DEICER	А-15	Защита для дополнительного электрооборудования.
№ 19	STOP	А-15	Отвечает за стоп-сигналы.
№ 20	HEAD R	А-15	Отвечает за включение фары с правой стороны.
№ 21	HEAD L	А-15	Отвечает за свет с левой стороны.
№ 22	-	-	Свободный.
№ 23	-	-	Свободный.
№ 24	MAIN	А-100	Защита основного защитного элемента.

Если вышел из строя какой-либо прибор и предохранители в моторном отсеке исправны, необходимо обратить внимание на те защитные элементы, которые находятся в салоне.

• Салонный блок

Следующий монтажный блок автомобиля Мазда 626 располагается в салоне, внизу приборной панели. В таблице указана маркировка с цифровыми и буквенными обозначениями предохранителей, а также системы, которые они защищают.

№	А	Определение цвета	Защитные цепи
№ 1	А-20	Желтого	Защищает тормозные огни и звуковые сигналы.
№ 2	А-15	Синего.	Отвечает за свет внутри салона.
№ 3	А-15	Синего.	Защищает дополнительное электрооборудование.
№ 4	А-30	Зеленого	Отвечает за замок двери.
№ 5	А-15	Синего.	Защищает цепь проводов аудиомагнитолы, прикуривателя, наружные зеркала.
№ 6	А-15	Синего.	Отвечает за электро-люк.
№ 7	А-15	Синего.	Защищает поворотные огни.
№ 8	А-30	Зеленого	Отвечает за цепи, с помощью которых регулируются сидения.
№ 9	А-15	Синего.	Защищает круиз-контроль и включение задней скорости, приборную панель.
№ 10	А-15	Синего.	Отвечает за аварийный сигнал.
№ 11	А-15	Синего.	Защищает бортовой компьютер.
№ 12	А-30	Зеленого	Отвечает за электро-стеклоподъемники.
№ 13	А-20	Желтого	Защищает цепь очистителя фар переднего света.
№ 14	А-20	Желтого	Отвечает за стеклоомыватель.
№ 15	А-20	Желтого	Защищает цепь проводов заднего стеклоочистителя.

Когда вышел из строя какой-либо из электроприборов, сначала следует проверить предохранители. Под прозрачным корпусом визуально можно определить их состояние.

Второй вариант защитных элементов в салоне

№	Номинал	А	Защитная цепь
№ 1	R.SOCKET	А-15	Для других цепей электрооборудования.
№ 2	WIPER	А-20	Защищает стеклоомыватели.
№ 3	A/C	А-15	Отвечает за климат-контроль.
№ 4	RADIO	А-15	Защищает аудиосистему.
№ 5	R.WIPER	А-10	Отвечает за работу задних дворников.
№ 6	ST/SG	А-7,5	Отвечает за исправность бортового компьютера.
№ 7	-	-	Свободный.
№ 8	ROOM	А-10	Отвечает за свет внутри салона и в багажнике.
№ 9	MIRR DEF	А-7,5	Защищает обогрев зеркала.
№ 10	-	-	Свободный.
№ 11	DOOR LOCK	А-30	Отвечает за работу замков дверей.
№ 12	TAIL	А-15	Свободный
№ 13	-	-	Свободный
№ 14	ENGINE	А-10	Отвечает за работу бортового компьютера и ABS.
№ 15	METER	А-10	Отвечает за фары движения назад, повороты и приборную панель.
№ 16	P/WIND	А-20	Защищает стеклоподъемники.
№ 17	P/WIND	А-30	Защищает стеклоподъемники.

Замена предохранителей

При неисправности какого-либо электроприбора на автомобиле следует, прежде всего, обратить внимание на предохранители. Менять перегоревший предохранитель нужно только после выявления причины его выхода из строя и при полной уверенности в том, что «защитник» действительно перегорел.

Как правило, основная причина перегорания – это короткое замыкание. Для замены предохранителя необходимо выполнить следующий порядок действий:

• Отключить питание, скинув клеммы с аккумулятора, и заглушить двигатель.
• Устранить причину перегорания предохранителя.
• Заменить предохранитель на новый с соответствующим номером и силой тока.
• Подключить клеммы к аккумулятору и завести двигатель.

В результате следует сказать, что при замене предохранителей необходимо соблюдать меры безопасности. Не нужно вытаскивать их металлическими предметами. Кроме этого, специалисты рекомендуют хотя бы один раз в три месяца проводить визуальный осмотр всех блоков с предохранителями.

Внимательное отношение ко всем узлам автомобиля Мазда 626 является залогом успешного управления и гарантией того, что машина прослужит без каких-либо серьезных поломок на протяжении длительного времени.

Предохранители мазда 626: где находятся, замена

Цепи питания оборудования автомобиля защищены предохранителями. Информация актуальна для моделей Мазда 626 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003 года выпуска. Предохранители расположены в монтажных блоках в салоне и подкапотном пространстве.

Расположение блока предохранителей в салоне автомобиля.

Расположение блока предохранителей в моторном отсеке.

Материалы по теме

Все об электрооборудовании Мазда 626: Из чего состоит, как работает и как ремонтировать

Мазда 626 относится к категории автомобилей среднего класса. Самая первая модель данной серии увидела свет в 1978 году. Это был бюджетный угловатый автомобиль, который, тем не менее впоследствии, отлично зарекомендовал себя на мировом автомобильном рынке.

Настоящий фурор среди автолюбителей произвела Мазда 626 четвертого поколения, в кузове GE. Стильный дизайн, суперсовременная система очистки, новые формы сделали Мазду 626 выпуска 1992-1997 годов самой продаваемой. Немалую роль сыграли в этом и технические характеристики автомобиля.

В нашей статье мы подробно рассмотрим систему электрооборудования на Мазда 626, её составляющие, обслуживание и наиболее частые поломки.

Состав электрооборудования

Японский производитель не допускает возможных рисков, связанных с эксплуатацией новых систем электрооборудования. Мазда 626 не стала исключением. Её электросистема (схема) принципиально не отличается от других моделей.

В состав электрооборудования на Мазда 626 входят: электрический элемент, предохранители, переключатели, электроприводы, генератор, датчики, управление агрегатом, центральный замок, электроприводы, стартер, реле стартера, сигнализация, антиблокировочная система тормозов, провода, разъемы и др.

Энергия, необходимая для оптики и других систем, образуется при помощи взаимодействия свинцово-кислотного аккумулятора и генератора переменного тока.

Электросхема на Мазда 626 работает под напряжением 12 Вольт с отрицательным заземлением. Пять разноцветных проводов (черный, оранжевый, коричневый, розовый, зеленый) в технической документации обозначаются латинскими заглавными буквами.

Обслуживание

Электроцепи на Мазда 626 защищены набором предохранителей, выключателей и перемычек.

Предохранители выполняют огромную задачу в системе электропитания автомобиля. Каждый предохранитель отвечает за свой участок электрической цепи. Выход из строя этой малоприметной детали грозит неполадками во всей системе в целом. Мини-предохранители располагаются в блоке предохранителей.

Эти блоки находятся на левой стороне приборов и под панелью с водительской стороны.

Еще одним важным элементом электрооборудования является реле для передачи электросигналов. В электросистеме Мазда 626 при помощи реле функционируют указатели поворотов, таймер замков, звуковой сигнал, подфарники, прочая оптика, стеклоочистители.

Наиболее частые поломки

Определить поломку в системе электрооборудования можно, только имея представление о том, как устроена электросхема на данном авто.

Наиболее частой причиной поломок в системе электрооборудования является выход из строя предохранителей. На это указывают неисправности в работе сразу нескольких элементов электроцепи.

Прочие причины неисправности системы электрооборудования на Мазда 626 GE:

1. Износ и повреждения разъемов и проводов.
2. Перегоревшие предохранители.
3. Неисправности генератора.
4. Плохой контакт с прочими элементами автомобиля.
5. Выход из строя реле.
6. Износ и термические повреждения перемычек.

Ремонт

Важно! Начинать любые ремонтные или диагностические работы в системе электрического оборудования необходимо проводить при отключенном кабеле отрицательной клеммы.

Это первое условие, которое защитит от короткого замыкания, травм и ожогов.

Прежде, чем приступить к инструментальной проверке системы электрооборудования, необходимо визуально определить состояние самых простых элементов системы — предохранителей, проводов и разъемов.

Для более детального осмотра, разборки и ремонта вам понадобятся следующие инструменты:

• вольтметр;
• омметр;
• набор со щупами;
• накидной провод.

1. Проверка напряжения. При помощи вольтметра проверьте целостность участка электроцепи между аккумулятором и элементом электрооборудования.
2. Короткое замыкание. Вольтметр или контрольную лампочку подсоедините к клеммам подключения предохранителя. В норме напряжения не будет. Так нужно проверить провод на всем участке. На том месте, где лампочка загорается, происходит короткое замыкание.
3. Надежность заземления. При отсоединенном аккумуляторе, провода контрольной лампочки подносят к “массе” источника питания и к проверяемому элементу. При загоревшейся лампочке, отмечают, что заземление в норме.
4. Разрыв в цепи. Эта поломка чаще всего обусловлена проблемами в соединении. Иногда можно просто потрясти подозрительный провод, и проблема самоустранится.

Несмотря на то, что многие проблемы с электрооборудованием можно решить самостоятельно, рекомендуем все-таки доверить решение данных проблем профессионалам. Диагностика и ремонт автомобильного оборудования требует специальных знаний и опыта.

Предохранители Mazda 626

• Рассмотрены автомобили 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.
• Блок предохранителей в моторном отсеке мазда 626.
• Расположен рядом с аккумуляторной батареей.
• Назначение предохранителей под капотом.

1. Другой вариант блока предохранителей под капотом.
3. Расшифровка.

• Блок предохранителей в салоне mazda 626.
• Блок находится под кoмбинациeй пpибopoв, для доступа к предохранителям откройте крышку.
• Схема расположения предохранителей в блоке.
• Назначение.

Другой вариант расположения предохранителей в салоне.

Предохранитель	Номинал, A	Цепь предохранителя
1	R. SOCKET	15	Дополнительное оборудование*, предо­хранитель для различных цепей
2	WIPER	20	Стеклоочистители и омыватели
3	А/С	15	Кондиционер*, электропривод люка*, предохранитель для различных цепей
4	RADIO	15	Магнитола*, предохранитель для различ­ных цепей
5	R.WIPER	10	Стеклоочиститель заднего стекла / стек­ла задней двери*, предохранитель для различных цепей
6	ST/SG	7,5	Блок управления двигателем
7	—	—	—
8	ROOM	10	Освещение салона, подсветка багажника / багажного отделения
9	MIRR DEF	7,5	Подогрев зеркал, предохранитель для различных цепей
10	—	—	—
11	DOOR LOCK	30	Центральный замок*, предохранитель для различных цепей
12	TAIL	15	Предохранитель для различных цепей
13	—	—	—
14	ENGINE	10	Система управления двигателем, систе­ма ABS*
15	METER	10	Комбинация приборов, указатели поворо­тов, фонари заднего хода
16	P/WIND	20	Электропривод стеклоподъемников*
17	P/WIND	30	Электропривод стеклоподъемников*

Предохранители Мазда 626-1991-

Снятие крышки блока предохранителей

Блок предохранителей в двигательном отсеке

Проверка состояния блока предохранителей

1. Перегоревший предохранитель 2. Целый предохранитель

Электрические цепи автомобиля защищены набором предохранителей, выключателей и пережигаемых перемычек. Блок коробки предохранителей включает саму коробку предохранителей, провода и их разъемы подключения и расположен за приборной панелью на стороне водителя.

Каждый из предохранителей защищает свою цепь и принадлежность его к той или иной цепи обозначена на крышке коробки предохранителей. Миниатюрные предохранители с плоскими клеммами установлены в блоке предохранителей.

В случае выхода какого-либо элемента электрооборудования из строя, прежде всего следует проверить предохранители. Перегоревший предохранитель легко определить визуально через прозрачный пластиковый корпус. Также, плоские клеммы подключения предохранителей видны в блоке предохранителей и можно проверить непрерывность цепи.

Очень важно использовать предохранители требуемой мощности. Различные электрические цепи требуют защиты от токов различной мощности. Максимально допустимая величина тока для цепи обозначена в амперах на корпусе предохранителя цветными кодовыми обозначениями и на крышке коробки предохранителей.

Предупреждение

Запрещается заменять предохранитель кусочком металла или фольги. Это может привести к серьезным повреждениям в системе электрооборудования.

Если предохранитель перегорает сразу после замены, не заменяйте его снова, пока не установите и не устраните причину неисправности. В большинстве случаев, причиной неисправности является короткое замыкание, вызванное оторвавшимся или старым проводом.

Печка и кондиционер потребляют большое количество электроэнергии, поэтому коробка предохранителей имеет выключатель для защиты их цепей. Если цепь размыкается выключателем, выключите печку и кондиционер перед тем, нажимать кнопку переустановки выключателя.

Блок предохранителей расположен на левой стороне панели приборов. Второй блок предохранителей расположен под панелью приборов на стороне водителя.

Перегоревший предохранитель можно определить визуально.

Замена предохранителей Mazda 626 своими руками

Все по теме Замена предохранителей Mazda 626

• Бутуревич Гена
• добрый день посмотрев ваше видео сделал такуюже проверил на своем мерседесе спринтере все целые а розетка 12в неработает.както регистратор вилка раскрутилась а там металическая шайба и замкнуло где искать неподскажите
• Витас

Автоэлектрика ВЧ какое то странное реле стартера,больше смахивает на обыкновенную релюшку,у меня стоит с виду такое же,а выходные контакты широкие и простую панельку на него не напялишь..

4 года прошло. Как?

вопрос такой, что если папки и мамки просто заменить на старой косе (2112 2004 года) или придется полностью менять проводку? не могу найти как подлючить блок управления печки к электрическому приводу заслонки.

1. Evoy
2. Усилитель зажигания мошный сди на него посьавить нужно
3. Lippo
4. Как вы сделали такое видно будто рисуете рукой картинки или текст печатный?
5. Мик

Андрей привет. Вообще глаза открыл. А я думал батарея не рабочая. А расскажи еще, может быть в курсе. на многих японских авто, ну и на Рено и альфах например, есть функция на ключе, нажимаешь резко два раза на закрытие дверей, и срабатывают доводчики окон.

У меня например такого нет, но может ключ не обучение? И еще, правда немного не в тему. У моего ниссана альмера N16 2005 года есть такая особенность, когда перегорает один из стоп сигналов, машина перестает ехать, вообще не едет, не разгоняется, пока не поменяешь лампу в стоп сигнале.

Может знаешь еще какие особенности?

у меня на актионе спорт пока не прогреется 13.6 при нагреве 14.2. этого провода я так понимаю на всех спортах нет

• Сослан
• I got a 07 impreza wrx with the fwd slot but nothing there. How would I go about installing the fuse wire
• Наташечка

Подскажи пожалуйста.у меня на 2108 между двумя релюхами света перемычка из кусочка провода.если ее снимаю нет ближнего света.как долго проработает такая конструкция?

народ что же вы такие злые? тут дяхн не пацан же вам что бы матами ему кидать. куда теряется гуманность у людей? Решил помочь и выложил видео!

• Кадырбек
• у меня грата тоже горит 2014 год
• Радим
• Привет, никто не знает, где искать пожалуйста схему предохранителей от golf3
• Глория

1. Вернон
2. Не чем не помог
3. Илияс

Молодец, что восстанавливаешь! Но насчет усилителей порогов не согласен, они не зря идут по заводу с отверстиями с ребрами жесткости -а толщина металла это уже второстепенно, главное, чтобы жесткость была, а просто лист металла все равно будет гнуться! А водостоки люка я тоже себе наружу вывел, когда мне переваривали, это верное решение!

Mazda 626 | предохранители и реле | мазда 626

Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.

Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.

• Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
• В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
• Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.

Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.

Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.

1. Реле привода люка расположено в верхней консоли.
2. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
3. Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.

Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.

Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.

Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.

В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.

Читайте также:

  
• замена радиатора печки ваз 2111
  
• замена антифриза nissan skyline
  
• установка печки на уаз буханка
  
• течет печка шевроле лачетти
  
• идут газы в радиатор