опель вектра а не работает печка

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Opel Vectra GLS 1.8s серый › Бортжурнал › Не работает вентилятор печки

Как всегда это происходит в неподходящий момент хорошо что хоть холодов сильных нет. И так где то год назад начал иногда посвистывать 1 и 2 когда включал на 4 положение все было в норме и то посвистывало когда мороз был. В один прекрасный день просто ничего не происходило когда менял положения . Проверял на колодке есть 12 вольт мотор тоже крутится в ручную подкидывали тестер мотор показывает показания значит он рабочий ребята кто уже с этим сталкивался дайте совет?! фото мотора .

Opel Vectra 1989, 88 л. с. — электроника

Машины в продаже

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1993

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1991

Комментарии 36

а если попробовать на прямую просто проверить мотор за крутит или так нельзя ?

не так давно сам снимал и чистил весь вентилятор. на прямую будет крутить! главное не воткнуть в 4-ю скорость! может убежать далеко и сломаться! после чистки я смазал все силиконом и теперь печка работает как новая!

При чистке полностью разбирал ? совсем недавно пробовал тоже почистить, надоел свист на 1и 2 скорости. вытащил вентилятор . Но разобрать так и не догадался как. Почистил кое как, где достал спрыснул обильно WD40. поставил вроде норм. Но думаю вд это ненадолго. Правда скоростей почему то стало 3. На первой молчит. на 2 как на 1 вроде и т.д.

а если попробовать на прямую просто проверить мотор за крутит или так нельзя ?

Можно пробовать, только держи хорошо. Это чтобы исключить поломку самого моторчика. Если крутит, значит резистор менять нужно, ну или предохранитель на нем поменять.

сегодня подкинул на прямую на аккумулятор мотор работает крутит хорошо и быстро аж по рукам вибрация

Если че есть моторчик с вектры в в Донецке.

Будешь мимо проезжать, попробуем подремонтировать, есть моторчик с Омеги для подкидки

Я от 2108 ставил. У меня рассыпались подшипники, восстанавливать не захотел, разобрал его и восьмерочный запихал прямо в вектровский, одел вектровскую крыльчатку и АП!

да вот в ручную кручу все легко ходит не скрипит

у меня после чистки и смазки с помощью WD 40 ультразвуковой скрип, который слышно даже когда музыку набалтываешь, ушёл.

Термопредохрынитель перегорел.смысла меня нету если не разбирешь мотор и не пропитаешь смазкой валенки у втулак, а потом уже меняй, понять нельзя, температура нагрева термопредохранителя свыше 200-сот градусов, олово отойдет, колодками цепляй.

Термо предохранитель перегорел опять

часто бяда в контактной группе на самом моторе

Моторчик визжал безбожно из-за стёртых втулок . Естественно повышенный ток как следствие кердык переключателю (подгорели дорожки), далее накрылось сопротивление, далее лягло всё … Лечение : ставил движок с восьмёрки (коробка с номером есть в гараже), переключатель Б/У с разборки, сопротивление от нивы — тайги (оно и формой похоже на родное) . К сожалению в Б/Ж не ничего о замене всё брал на опелёвских сайтах, а фотоотчёт лень было писать . Но если надо срисую со своей эл. схему . Работает нормально правда три скорости, а не четыре …

а как я могу проверить переключатель скоростей что бы не разбирать на 4 точно есть 12 вольт а на тех не мерил ?

На 4-ой будет ибо она прямая, и включается редко . Через резистор идут только первые три, они то и страдают в основном . А для проверки придётся либо на самой печке снимать разъём и там снимать показания вольтметром, либо сам выключатель снять и его прозвонить тестером . Если на моторчик не приходит напруга, тогда надо проверить термо-предохранитель на резисторе печки . Но при потере моторчика переключатель раньше сдыхает по указанным выше причинам . Есть ещё один вариант, это заменить на рабочий и посмотреть как будет работать мотор печки . Но первые признаки это когда сначала свистит печка через раз (особенно на малых оборотах), затем на тех же оборотах она уже крутить не хочет и лишь пошевелив колёсико включается снова на время . Вообще-то переключатели сделаны надёжно, но блин его величество время вносит свои коррективы в термин его эксплуатации . Тут уж ничего не поделать … Сразу хочу предупредить повозиться придётся и в салоне и под капотом . Если можешь делай сам, ибо народным целителям я не особо доверяю чё-то . На думаешь по серьёзному напишу подробней …

1 и 2 скорости печки не работают

1 и 2 скорости печки не работают,что,где искать. или забить болт и ездить с 3 и 4?

или купить реостат всего 999р.99к.
Зима.

или купить канистру бензина облить все и поджечь=)чтоб адам опель перевернулся там разок.
опель"вечно мобиль"

или купить канистру бензина облить все и поджечь=)

Отредактировано Андрон (2010-10-31 21:14:28)

1 Терморезистер
2 Контакты окислились
3 Переключатель скоростей

1 Терморезистер2 Контакты окислились3 Переключатель скоростей

с Терморезистера обычно в нём проблеммы

andreА где он находиться,вроде на моторе на зеленой такой лабуде

Василий
была у меня такая херня. правильно пишут!!контакты там закисли!надо вытащить крутилку ! разобрать и почистить!!(переключатель скоростей)

Отредактировано Niko (2010-11-01 13:00:01)

NikoА терморезистор то где

была у меня такая херня. правильно пишут!!контакты там закисли!надо вытащить крутилку ! разобрать и почистить!!(переключатель скоростей)

как он разбираеться. Я его чуть не сломал плюнул и обрано запихнул.4 защелки только увидел

А терморезистор то где

Нууууу. Воообщем он на защелках . Поддеть его чем нить.

Терморезистер как и колодка соединительная под "пыльником" лобовухи, где вентилятор печки.
Переключатель геморно достаётся , там вроде защёлки по кругу идут.

Василий
Если вентилятор печки достанешь, не забудь смазать подшипники оного. Шприц с загнутой иголкой тебе в помощь

Совершенно верно! но только на а\м без кондиционера

Переключатель геморно достаётся

Да хорош заливать-то Всё даже очень легко-проще пареной репы

Вы ответите то мне.

приежай завтра на авторынок я тебе пАкажу где чЁ и куда вставляется.
с 12 до 15

Денис11
14 пост читал?

andre
Когда не в первой, тады да.
А когда в первый раз снимаешь колодку проводов с перключателя, не видя толком что там

я зная что от шеви нивы подходит после работы с напильником=)этот реостат или как он там

mal2202Ам ссори. andre Если поможеш хотя бы советом вентилятор,печки снять!! хочу его смазать в первый раз как то ,не очень без правильного совета!!Приеду

Отредактировано Денис11 (2010-11-02 00:25:46)

корочеДенис11 там ничего сложного=))Это не ваз хитровые. х ручек не надо=)Как говориться глаза бояться,а руки делают!=)мне 30 минут понадобилось,а может меньше.Впервый раз снимаю.

Василий
Для начала причину найти надо

У мну печка отказала на бывшей верке, я снял эл/двигатель. Проверил выход на вентилятор, питалово присутствует.
Подключил к АКБ(аккумулятор) - крутится, подсоединяю обратно к косе управления - не крутится
Отсоединил, "папы" пасатижами немного завернул по спирали, воткнул обратно - крутится

Плохо работает печка. Opel Vectra

опль вектра с 18XER совсем не греется , что сделать помогите. срочно нужна помощь. все патрубки какие-то тёплые , а не горячие. может быть будут какие идеи , ели да то поподробнее.

Доброго времени суток. Прежде всего, проверяйте термостат, систему отопления, датчики температурные. Работают ли вентиляторы? Включаются ли сразу?

У меня такаяже проблема уже заменил термостат изминений некаких. Двигатель нагревается если печка выключена стоет её включить температура падает на глазах.

to 519251: Так это норма, печка же отводит тепло от двигателя. Когда летом двигатель перегревается печку включают, и температура падает.

всем привет проблема такая на холодную завожу вектру б х16хел температура через минут 10 уже около 90 а печка холодная и создаеться давление в системе что делать за ранее спасибо

серега 048: печка холодная и создаеться давление в системе что делать

Но давление в системе и должно быть, рабочее. Другое дело, если система постоянно завоздушивается и пузыри в расширительном бачке.

Патрубки идущие к печке тоже холодные?

их я еще не трогал темно было а пузырьков в бочке нету антифриз у крышки стоит и радиатор холодный хотя патрубок на термостат горячий

dmimriy: редуктор был запитан от печки,вот что интересно патрубки на печку холодные а на редуктор гарячие,

Если редуктор запитан в параллель к печке, жидкость и будет идти по пути неименьшего сопротивления.

Видимо радиатор печки забит отложениями.

Делайте разделы между предложениями и после знаков препинания. Невозможно прочесть, когда всё слеплено в кучу.

to dmimriy:

Можно, как временная мера, врезать в патрубки, печка-редуктор, трехходовой вентиль (шаровой кран) и им отрегулировать, чтобы жидкость циркулировала, и через редуктор, и через печку.

dmimri: печка работает но сказать чтобы дул очень горячий воздух и в салоне было очень тепло яб не сказал.

Если радиатор печки забит, то все эти полумеры не помогут.

dmimri: и вместо медной трубки слесаря воткнули туда палец с поршня, естественно палец глянцевый хамуты его плохо держат даи палец поставили не по диаметру дебилы

К сожалению таких криворуких и бессовестных ремонтёров достаточно.

Исправили чужой брак. Теперь всё должно работать нормально.

Да так и причина отсутствия тепла только в том, что он не обдувается воздухом, т.е. в заслонках.

В пятничный вечер разобрал салон и добрался до печки.

В лотке, который закрывает отопитель снизу было что то ужасное, черное липкое вещество. Отмывал его метанолом и горячей водой. Нижняя часть сот радиатора была заклеена этой жижей Снял радиатор. Без слива жидкости просто пережал патрубки на печка на опель вектра а такой не хитрой штукой. Можно и по багатому, спец инструментом Пережим для резиновых патрубков Стоит родной Harrison, размеры — — печка на опель вектра а Радиатор Harrison для отопителя Siemens Vecrta A Если у вас такой же и есть мысль выбросить и поставить новый- не спешите.

Все дело в том, что он изготовлен по старым добрым технологиям. В ленточных моделях соты и теплоотводящие элементы получаются в процессе обработки латунной ленты, ее формовки и последующего их спаивания между. В результате получается монолитная сердцевина с великолепной теплоотдачей, на которую непосредственно и припаиваются бачки, верхний и нижний. Ушедшие в историю дорогие технологии и материалы Латунные радиаторы давно заменены в производстве на алюминиевые, понятно почему: Для теплой Испании его хватит.

У нас же климат суровее: Размеры — — Почти в два раза тоньше родного. А на данный момент похоже неблагопристойно о такой ситуации молчать. До того как демонтировать весь электродвигатель проверь так именуемую резисторную пилюлю.

Она снимается без демонтажа электродвигателя. Нужно надавить на два уса и потянуть ее на печка на опель вектра а лично, за ранее скинув с нее разъем. Сейчас о таблетке. Здесь стоит что-то, которое при исправности пилюли звонится в одном направлении. Конкретно оно и сгорает в большинстве случаев!

Почему на Opel Vectra A плохо греет печка и что с этим делать

При сгорании оно не звонится вообщем. Для которого предназначена конструкция сгорания его нужно сменять на аналогичный совковый.

Какой не имею понятия.

Устраняется такая неприятность путём снятия электродвигателя с дальнейшим выбором одного из двух сценарием. Иногда возможен ремонт моторчика, на котором меняются щётки, подшипник и пр.

печка опель вектра а

Но чаще приходится менять устройство. Забивается или течёт радиатор отопителя.

Ещё одна распространённая проблема, которая проявляется в виде отсутствия тепла в салоне при работающем электромоторе. Течь провоцирует образование подтёков и луж в салоне и под автомобилем.

Это уже зависит от места, где образовалась протечка. Не всегда виноват сам радиатор, поскольку предварительно стоит изучить состояние патрубков и шлангов. Они могут стать причиной утечки жидкости охлаждения.

Забитый радиатор иногда удаётся промыть с помощью специальных средств или же народных рецептов. В последнем случае самым популярным решением считается лимонная кислота, разведённая с горячей водой. Выходит из строя резистор печки. Или же дополнительное сопротивление.

Пенель печки Опель Вектра А

Этот узел отвечает за работу печка на опель вектра а на всех скоростях, кроме максимальной. С его помощью снижается скорость вращения электровентилятора, что позволяет через панель управления в салоне регулировать интенсивность потока горячего воздуха. Если не работают первые скорости, но на последней максимальной печка включается, тогда точно вышел из строя резистор. Он нуждается в замене. Причём на Vectra A от компании Opel сделать это довольно. Поломка термостата.

Важное устройство в составе системы охлаждения двигателя. Но также термостат непосредственно связан со схемой печки на Opel Vectra А. При заклинивании он не пропускает жидкость охлаждения по малому кругу, из-за чего радиатор отопителя не нагревается горячим антифризом.

Параллельно происходит перегрев мотора. Зачастую термостат ремонту не подлежит, и в этом плане Vectra A исключением не стала. Неисправности панели управления. Бывает и так, что всё оборудование работает, но за счёт неполадок в блоке управления не удаётся давать команды печке. Печка на опель вектра а всего здесь речь идёт печка на опель вектра а обрыве контактов, замыканиях в проводке и механических поломках регуляторов.

Теплый воздух дует с пассажирского дефлектора со стороны водителя, холодно. От центрального дефлектора дует холодный воздух это не проблема, так задуманная фабрикой: Стекло, с одной стороны, потел сразу после покупки, не выдавало ценности, поэтому он пошел. Прошлой зимой я выжил, хотя я не сказал, что при сильном морозе в салоне была нормальная температура.

Так что, круто. Еще хуже. Печка, на фоне жидкости с красным наконечником в СО, практически перестала нагреваться.

Не Работает Вентилятор Печки Опель Вектра А

Долгое время я собирался написать о ремонте печного вентилятора на Vectra, но наш клиент не успел. Но сейчас кажется неприличным молчать о таком шаге. на дороге холодно, но без хана весь хан :)))
Перед разборкой всего мотора проверьте так называемый резисторный планшет. Снимается без разборки мотора. Надо нажать на два уса и натянуть его на себя, предварительно сняв с него разъем. Есть факт, что это часто покрывается специально (чаще 10%).
Теперь о таблетках. Вот то, что при правильной работе таблетки звонит в одном направлении. В частности, он сгорает в большинстве случаев! При сгорании не звонит вообще. Если канал сгорания должен быть заменен на аналогичную лопату. Что я понятия не имею. Динамик сэкономит для себя и всех, у кого проблема 15. В частности, подержанный планшет стоит так дорого. Однако есть и другая проблема, как его припаять. родной. это сварка (конечно, почему)
Если планшет работает, снимите мотор и почистите его, как это было почти всегда описано ранее. При этом не нужно разбирать весь механизм стеклоочистителя вообще. Все, что вам нужно сделать, это поднять упор, ближайший к двигателю. Я надеюсь, что сим спас кого-то и кого-то на некоторое время.
С нетерпением жду всех описаний аксессуаров и подсказок для пайки.
Убитый планшет скучает по нему.

Как я боролся с контроллером скорости вентилятора:
Vectra А, компакт-диск (с непаханной квартирой), пришедший осенью 1991 года, похолодал и захотел включить плиту, к сожалению, когда вдруг оказалось, что они этого не сделали Работа 1 и 3,5 скорости.

Я прочитал факт (выше) и узнал, что мне нужно было посмотреть сначала блочные резисторы с выключателем тепла и затем зубчатым колесом. Он открыл капот, снял разъем, зазвонил напряжение. они нормальные, поэтому копать нужно блочные резисторы. Выше написано, что для того, чтобы снять такой резисторный блок, который стоит рядом с вентилятором, необходимо надавить на две усы и снять его лично.
Я провел первые полчаса, садясь в эти усы. Оказалось, что просто сложить водонепроницаемую крышку было не только очень, к сожалению, этот поиск на форуме насторожил меня, и я был готов. Но почему-то усы были зажаты, Это устройство не стремилось выходить на улицу.

Следующие детали были медленно и правильно удалены:

Opel Vectra A (Эпизод 5 или Сделай печь)

Ошибка вентилятора отопителя Opel Вектра б

В результате доступ к нему был полностью открыт. В течение получаса я загорал, лежал на двигателе, мои усы были сжаты, и я даже сдвинул пластиковый мусор (правда, с применением силы не лично для себя, а в глубине). В конце концов, он не сдался; Я начал расчесывать останки нашего клиента и нашел винт (ближе к стороне водителя) под слоем ржавчины, который открутил его с помощью шкива WD. И через некоторое время весь миф о резисторном блоке вышел.

Дальнейшие исследования показали, что если хотя бы одна из скоростей работает. тогда термовыключатель не имеет к этому никакого отношения, потому что он стоит на выходе блока резисторов (который я не вписал ни в одну из схем, которые у меня были в 2 книгах, и схему, представленную в подделке, хотя нечеткая схема напоминала копия, которая у меня была, однако, не осталось термопереключателя). Сегодня вполне возможно, что я установил какой-то другой термопереключатель, потому что он звонил в двух направлениях (и тот, что был у меня, и тот, что у нового устройства, горничная в GM)

У меня был мертвый резистор (открытый в одной секции), который я отказался менять отдельно, потому что его отключение доступно в этой песне: некоторые его ножки прикреплены к контактам разъема, а другие. приварен к термовыключателю. Я купил блок в Кунцево полностью (в то же время у лягушки случился сердечный приступ, и она умерла) и положил его на тачку.

Результат: если вы решили удалить мифический блок, мне пришлось снять крышку двигателя вентилятора (4 защелки), открутить один винт и поднять его. Нет необходимости собирать усы, хотя они есть, если ошибаются 🙁 Они должны быть в состоянии отсоединить резистор с помощью розетки от утюга, он подключен к занятому.

Не Работает Вентилятор Печки Опель Вектра А

Если на приборной панели высвечивается значок машины с замком, это свидетельствует что же на самом деле, что в автомобиле появились неисправности. Не на нашему клиенту остается ошибки высвечивается надпись Check Engine. Для поиска и расшифровки ошибки есть вариант обратиться в сервисный центр, где есть особое диагностическое оборудование.

Чтоб не р Ситуация на авто дорогах в мегаполисах на данный момент времени очень напряженная. Связанно это с той целью, что количество машин повсевременно вырастает, как втак и во многих следующих годах, и места для их парковки по разным причинам недостает.

Как Снять Вентилятор Печки Опель Вектра С

Опель Вектра A — схема электрическая Августа 17,Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Если быть точным ступеней 5. Соответствуют режимам работы вентилятора. Верхний по схеме переключатель работает только в режиме 3 и 4.

Резистор печки на Opel Vectra (Опель Вектра)

Необходимо лишь сбросить ближнюю к электродвигателю тягу. Надеюсь сим сберег кому-тоа кому-то время. Жду от всех описания аксессуара и советов по пайке.

Убитая пилюля скучает схема печки на опель вектра а. Как я боролся с регулятором скорости вентилятора печки: Вектра A, CD с кондеем, который не пашетг. Наступила осень, похолодало, и появилось желание включить печку, но как вдруг выяснилось, после лета у нее закончили работать 1 и 4.

Vectra Club Russia

Почитал фак вышеи узнал, что инспектировать нужно сначала блок резисторов с термовыключателем, и потом колесико переключения скоростей.

Открыл капот, схема печки на опель вектра а разъем, прозвонил приходящие напряжения. Выше написано, что для возможности снять миф самый блок резиторов, который стоит рядом с вентилятором, необходимо надавить на два уса и вынуть его только на.

Чиатйте также: Как Снять Радиатор На Опель Астра G не работает обдув салона, проблема сопротивления, резисторов, реле печки опель омега а c20ne 1-ые полчаса я издержал на то, чтоб добраться таки до этих усов.

Далее, мы предлагаем вам расшифровку назначения каждого звена. Расшифровка электросхемы приборов БП, установленном в салоне транспортного средства.

Чтобы добраться до него, вам потребуется снять пластиковую накладку. Далее предлагаем вам ознакомиться со схемой. Электросхема расположения плавких компонентов БП, расположенного в салоне транспортного средства Вектра Б Ниже представлена расшифровка каждого устройства.

Расшифровка компонентов БП Процесс снятия и замены Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар.

ремонт переключателя печки

К сожалению съём переключателя запечатлён не был , но там ничего сложного . После того как освободите панель управления печкой она подастся чуть вперёд и снизу вы увидите два фиксатора . Аккуратно их освобождаем и вдавливаем переключатель во внутрь панели , далее отключаем две фишки (большую сзади и маленькую сбоку ) и вытаскиваем переключатель во внутрь по направляющим и вот он у нас в руках .

1. Вот собственно объект ремонта сверху вы видите две чёрные защёлки , которые мы и освобождали при снятии . Рассматривать буду на своей проблеме , отсутствие третьего положения .

2. На этом фото обведены красным места где находятся пластмассовые заклёпки , по бокам есть четыре защёлки . Освобождаем две защёлки с одной стороны (аккуратно) и вставляем в появившееся отверстие между половинками корпуса какой нибудь предмет , что бы не защёлкнулись назад защёлки . Потом паяльником подогреваем пластиковые заклёпки и аккуратно располовиниваем не забудьте про две защёлки с другого бока переключателя .

3. Здесь мы видим располовиненый переключатель , один почерневший контакт третьего положения и полное отсутствие смазки . Будем лечить !

4. Нагрев контакта происходил из-за того , что контактик (обведённый красным) замыкал лишнюю дорожку . Таких контактика там два по одному с каждой стороны колёсика переключателя . Для лечения взял мелкую наждачку (не под лак конечно 2000-ную ) зачистил оба контактика и чуть их поджал , чтобы площадь прилегания к ответным контактам была меньше .

5. Далее снимаем контактные группы в сборе , аккуратно поддев защёлки (обведённые красным) ножом или отвёрточкой , на второй половинке корпуса всё аналогично .

6. Вот снятая контактная группа , на рисунке видно потемневший текстолит (подгорел) , но не рассыпался (значит походит ) . Если рассыпался тоже не беда , можно легко сделать аналог из любой старой платы от негодной техники . Ещё было обнаружено что контакты болтаются , устраняем с помощью поджимания усиков (обведены красным) , берём пасатижи между губок вставляем усики и аккуратно поджимаем .

7. Далее берём всё ту же наждачку и зачищаем все контактные группы , далее вставляем их обратно в половинки корпусов .

8. Теперь берём контактную смазку (лично я использовал , смазку на основе вазелина честно "взятую" на заводе) ватной палочкой наносим её на все контакты (чуть чуть) , ещё я смазал ось колеса переключателя и шарик фиксатора положений . Теперь всё это добро аккуратно соединяем в обратном порядке .

9. Если не уверены в правильности и качестве сборки , то перед выполнением следующего пункта лучше проверить переключатель на авто .

10. Пластмассовые заклёпки снова подогреваем создаём пальцами небольшое напряжение возле заклёпки и каким нибудь предметом заклёпываем мягкий пластмасс ( любой предмет чтобы не обжечь пальцы) .
Ну вот теперь всё вставляем на место проверяем .

Блин надеюсь кому нибудь пригодится так как писал гораздо дольше чем делал .

Ну и лично для Lemyr , ему просто нужно взять денег купить новый переключатель и отогнать в сервис .

Плохо греет печка вектра а: Слабый поток воздуха из дефлекторов. Потеет лобовое стекло изнутри.

Не греет печка Opel Vectra A

С пассажирского дефлектора дует теплый воздух, с водительской стороны- холодный. Из центрального дефлектора дует прохладным воздухом это не проблема, так задуманно заводом: Стекло с одной стороны потело сразу после покупки, значения не предавал, так и ездил.

Прошлую зиму пережил, хотя не сказать что в сильный мороз в салоне была нормальная температура. Так себе, прохладно.

Плохо греет печка Опель Вектра А

Дальше хуже. Печка на фоне возникшей в СО рыжей жижи практически перестала греть. Потом вообще из водительского дефлектора дул откровенно холодный воздух.

Пришла пора, откладывать не.

В пятничный вечер разобрал салон и добрался до печки. В лотке, который закрывает отопитель снизу было что то ужасное, черное липкое вещество.

Отмывал его метанолом и горячей водой. Нижняя часть сот радиатора была заклеена этой жижей Снял радиатор. Без слива жидкости просто пережал патрубки на печку такой не хитрой штукой.

Можно и по багатому, спец инструментом Пережим для резиновых патрубков Стоит родной Harrison, размеры — — Радиатор Harrison для отопителя Siemens Vecrta A Если у вас такой же и есть мысль выбросить и поставить новый- не спешите. Все дело в том, что он изготовлен по старым добрым технологиям.

В ленточных моделях соты и теплоотводящие элементы получаются в процессе обработки латунной ленты, ее формовки и последующего их спаивания между. В результате получается монолитная сердцевина с великолепной теплоотдачей, на которую непосредственно и припаиваются бачки, верхний и нижний.

Хочу подельться своими сегодняшними изысканиями в разделе "холодно с машине Самое интересное: Также рекомендую снять с пассажирской стороны оба воздуховода, идущих от "печки", и, подсвечивая фонариком в отверстие обдува нижней части ног пассажира не дует печка на опель вектра а, в отверстие воздуховода обдува верхней части, залезть рукой и лично убедиться, что у вас нет никаких "лишних деталей" ни в переднем, ни в заднем пространстве под заслонкой у меня были 2 пластиковых обломка, неизвестно от чего, которые мешали закрыться заслонке от холодного воздуха.

Какой не имею понятия.

Тот, кто произнесет сбережет для себя и каждому с таковой неувязкой Правда еще есть одна неувязка как его припаять. Когда для этой цели вам совсем совсем не обязательно разбирать весь механизм дворников. Необходимо лишь сбросить ближнюю к электродвигателю тягу. Надеюсь сим сберег кому-тоа кому-то время. Жду от всех описания аксессуара и советов по пайке.

Убитая пилюля скучает без.

печка не греет

Как я боролся с регулятором скорости вентилятора печки: Вектра A, CD с кондеем, который не пашетг. Наступила осень, похолодало, и появилось желание включить печку, но как вдруг выяснилось, после лета у нее закончили работать 1 и 4. Почитал фак вышеи не дует печка на опель вектра а, что инспектировать нужно сначала блок резисторов с термовыключателем, и потом колесико переключения скоростей.

Открыл капот, сбросил разъем, прозвонил приходящие напряжения. Выше написано, что для возможности снять миф самый блок резиторов, который стоит рядом с вентилятором, необходимо надавить на два уса и вынуть его только на.

Чиатйте также: Не Работает Печка Опель Вектра А не работает обдув салона, проблема сопротивления, резисторов, реле печки опель омега а c20ne 1-ые полчаса я издержал на то, чтоб добраться таки до этих усов.

Оказалось, что просто отогнув водозащитный кожух очень даже сложно, увы насчет этого поиск по форуму меня предупредил и я был готов.

19.2 Вентилятор отопителя

Двигатель вентилятора имеет четыре скорости, которые устанавливаются поворотом регулятора «Доступ воздуха и вентилятор» на приборной панели. Скорость вентилятора меняется путем подключения резисторов с различным сопротивлением (либо путем их включения одного за другим). Сопротивления подключены к проводу, ведущему на корпус («массу»), к двигателю вентилятора. Подача тока (через предохранитель), таким образом, остается постоянной – «улучшается» либо «ухудшается» только контакт на «массу».

Поиск неисправностей двигателя вентилятора

Если вентилятор не работает при любом положении выключателя, сначала вам следует проверить соответствующий предохранитель (таблицы в главе Кузовная электросистема).
Если, несмотря на исправный предохранитель, не работают и стеклоочистители, значит, причина в разгрузочном реле контакта Х (см. главу Кузовная электросистема).
Проверка двигателя вентилятора: открыть вещевой ящик, слегка потянуть вниз стопорные защелки ящика и поднять над краем приборной панели. Тем самым можно полностью откинуть ящик.
Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам: от положительного вывода аккумулятора к контакту, где был черно-синий провод, от отрицательного вывода аккумулятора к контакту, где был коричнево-красный провод.
Если двигатель вентилятора исправен, он должен работать с максимальной скоростью. В противном случае заменить.
Если вентилятор работает не на всех скоростях, то, возможно, неисправно одно из сопротивлений.
Снять добавочные сопротивления, провести визуальную проверку. В случае, если одно из сопротивлений перегорело, необходимо заменить весь блок резисторов.
Если добавочные сопротивления в порядке, то наряду с разрывом проводки причиной неисправности может оказаться поворотный регулятор на приборной панели – полностью заменить привод отопления.

Снятие двигателя вентилятора салона

Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.

Читайте также: