рено логан пахнет антифризом

Обновлено: 11.05.2024

Запах антифриза в салоне: причины и способы устранения

Правильно работающая система охлаждения позволит мотору быстро прогреваться, поддерживая в последующем оптимальную для работы двигателя температуру. При повреждении радиатора и проблемах с печкой в машине может появиться характерный запах антифриза, в таком случае автовладельцу нужно будет провести диагностику и устранить поломку.

Почему необходимо сразу же бить тревогу

Проблемы с системой охлаждения двигателя могут привести к серьезным неисправностям. Это не только перегрев и закипание двигателя, но и потеря геометрии головки блока цилиндров, а последующий ремонт мотора обойдётся в 200-300 тысяч рублей и более. Длительная работа двигателя при минимальном уровне охлаждающей жидкости приводит к проблемам со смазкой, появляются деформации коленвала, поршней, может повести цилиндры, после чего мотор будет под замену.

Всех этих неисправностей можно было бы избежать, регулярно выполняя сервис системы охлаждения. Автовладельцу потребуется на регулярной основе проверять уровень антифриза в бачке расширения, а также убедиться в отсутствии подтёков охлаждающей жидкости. Если же появились первые признаки неисправностей, следует незамедлительно проводить углублённую диагностику и ремонтировать авто.

Опасен ли антифриз?

Сам по себе антифриз не представляет какой-либо опасности для человека, однако длительное вдыхание паров этого химиката может привести к токсическому отравлению или появлению аллергии. Поэтому откладывать на потом визит в мастерскую, если в вашей машине отчётливо ощущается неприятный запах охлаждающей жидкости, не стоит. Чем раньше владелец машины отправится на СТО, тем проще устранить такие поломки, исключив какой-либо вред для собственного организма.

Сегодня многие производители антифриза и тосола заявляют о полной безопасности их технических жидкостей. Однако, в действительности, длительное вдыхание паров такого химиката приводит к заболеванию лёгких, может появиться астма, различные аллергические патологии, лечить которые крайне сложно. Поэтому, несмотря на все заверения производителей, всё же следует сразу же обращаться в мастерские, устранять имеющиеся поломки и не вдыхать длительное время пары охлаждающей жидкости.

Причины появления запаха антифриза в салоне

Сильный запах антифриза в салоне автомобиля говорит о разгерметизации системы. Из патрубков, радиатора или поврежденного бочка охлаждения выходит жидкость, что приводит к появлению в салоне характерного запаха химии. Локализовать место протечки можно по заметным кислотно- зелёным и красным пятнам вытекающей охлаждающей жидкости.

В редких случаях причиной появления в салоне автомобиля неприятного запаха антифриза является повреждение радиатора печки, в котором циркулирует нагретая охлаждающая жидкость. Такие поломки трудно диагностировать, так как радиатор может устанавливаться под торпедо и выявить даже небольшие протечки бывает проблематично. Необходимо постоянно наблюдать за уровнем тосола в бачке, что позволит определить протечки. Также выявить такую поломку можно по резкому горячему воздуху из печки, который идет из воздуховодов при нажатии педали газа.

Диагностика неисправностей

На современных автомобилях, где двигатель и навесное оборудование закрыто пластиком, опередить проблемы с системой охлаждения крайне сложно. Приходится вести машину в сервис, выполнять ее компьютерную диагностику и проводить визуальный осмотр подкапотного пространства. На относительно старых авто, выпущенных в начале нулевых годов, определить протечки антифриза и другие поломки двигателя не составит труда.

В первую очередь осматривают все соединения, патрубки, шланги. Часто на расширительном бачке появляются мелкие трещины, через которые нагретый антифриз под давлением просачивается наружу, что приводит к выраженному химическому запаху в салоне автомобиля. Не редкость повреждение радиатора, через трещины в сотах которого начинает просачиваться охлаждающая жидкость.

Косвенным признаком протечек антифриза является повышенная рабочая температура двигателя. В системе остаётся все меньше тосола, двигатель охлаждается все хуже, и, в конечном счёте, закипает, вынуждая вызывать эвакуатор и вести машину на эвакуаторе в сервис. Нужно будет не только пристально следить за температурой агрегата, но и регулярно поднимать капот, проверяя на холодный мотор уровень охлаждающей жидкости в бачке расширения. Если он стал быстро падать, то визит в мастерскую и ремонт неминуемы.

Крайне неприятная поломка автомобиля — это повреждение головки блока цилиндров, в результате чего охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания и в масло, что приводит к проблемам в работе двигателя, существенному увеличению расхода топлива, одновременно быстро падает уровень антифриза в бачке расширения. Определить такие неисправности можно по характерному сизому дыму из выхлопной трубы, а на щупе при проверке масла заметны характерные белесые прожилки.

Что делать в такой ситуации

Чтобы избавиться от неприятного запаха антифриза в салоне автомобиля следует попытаться установить поломку, отремонтировав ее самостоятельно или обратившись к специалистам.

Необходимо будет выполнить следующие действия:

1) проверить герметичность узлов и деталей, через которые может уходить охлаждающая жидкость;

2) осмотреть патрубки, крышки, шланги и соединения на предмет наличия трещин и сколов;

3) провести осмотр автомобиля снизу на предмет выявления протечек антифриза;

4) провести проверку отопительной системы.

Не следует пренебрегать обязательными техническими осмотрами автомобиля, в особенности если такая работа выполняется в условиях мастерской или у официального дилера. Мастер сможет точно локализовать утечку антифриза, определить имеющиеся поломки и выполнит квалифицированный ремонт автомобиля.

Самостоятельный ремонт или обращение к профессионалам

Естественным желанием каждого автовладельца является сокращение его расходов на эксплуатацию автомобиля. При наличии неисправностей системы охлаждения многие из нас задумываются о том, вести ли машину в сервис или попытаться отремонтировать ее самостоятельно. Последнее возможно лишь в том случае, если поломки относительно не сложные, например, из-под плохо затянутого хомута сочится антифриз или появились проблемы с крышкой расширительного бачка.

Если же причиной запаха в салоне автомобиля является повреждённый радиатор, растрескавшиеся трубки, то такой самостоятельный ремонт будет невозможен, а машину потребуется везти в сервис. Также необходимо будет обращаться к специалистам в том случае, если повреждён радиатор печки, так как самостоятельно разобрать центральную панель, провести качественную диагностику и ремонт затруднительно. Экономить на качестве сервиса и ремонта не следует, поэтому потребуется подобрать специалиста, имеющего опыт работы с машиной вашей марки, что позволит полностью восстановить работоспособность автомобиля.

Способы устранения поломок

Автовладельцу необходимо будет в первую очередь определить, где находится точное место утечки охлаждающей жидкости. К сожалению, при повреждениях радиатора самостоятельно выполнить квалифицированный ремонт автомобиля бывает проблематично. Установить новый радиатор, загерметизировать патрубки или поменять помпу самому проблематично, в особенности, если речь идёт о новом современном автомобиле.

В прошлом многие автовладельцы рекомендовали использовать специальный герметик, который добавляется в антифриз, после чего решаются проблемы с микроскопическими трещинами, через которые может под высоким давлением просачиваться антифриз. Однако такие герметики могут отрицательно сказаться на радиаторе и помпе. Куда хуже, когда отложения появляются внутри двигателя или радиатора печки, что вынуждает проводить дорогостоящий ремонт.

Если причиной появления в салоне автомобиля неприятного запаха антифриза является повреждённый радиатор, то запаивать, заваривать или заклеивать поврежденные металлические соты не имеет смысла. Даже если поначалу удастся гарантировать герметичность радиатора, то вскоре по причине высокого давления появятся микротрещины, через которые будет активно уходить охлаждающая жидкость. Проще всего в таком случае приобрести новый оригинальный или качественный радиатор, установить который в условиях СТО не составит какой-либо сложности.

Профилактика серьёзных неисправностей

Профилактикой поломок системы охлаждения двигателя автомобиля является своевременный сервис, замена антифриза, проверка работоспособности помпы и термостата. Автовладельцы часто пренебрегают такой работой, не меняют охлаждающую жидкость на протяжении длительного времени, что приводит к появлению отложений в системе, мотор работает посуху, увеличивается давление, после чего по патрубкам и повреждённым соединениям начинает сочиться антифриз, неприятный запах которого попадает в салон автомобиля.

Необходимо будет предупредить перегрев двигателя, для чего раз в несколько лет выполняют комплексную чистку радиаторов, которые отмываются с помощью специального оборудования, работающего с паром и высоким давлением воды. Все сервисные и ремонтные работы следует проводить исключительно в специализированных сервисах, в профессионализме специалистов в которых можно быть полностью уверенным.

Поломки радиатора отопителя

Часто в салоне автомобиля появляется характерный запах антифриза по причине повреждения радиатора отопителя. Устранить такие неисправности крайне сложно, появляются трудности с диагностикой поломок автомобиля, что вынуждает автовладельца обращаться в специализированные мастерские и в условиях сервиса определять имеющиеся у машины неисправности. Ремонт и замена радиатора печки потребует разбора передней панели, соответственно, машина может зависнуть на сервисе в течение нескольких дней.

Если повреждён радиатор отопителя, пытаться как-то заклеить течь будет экономически невыгодно, так как в скором времени по причине высокого давления в системе появится протечка, снова потребуется вскрывать машину и выполнять ремонт заново. Проще всего при таких поломках заменить сам радиатор, полностью решив имеющиеся проблемы. В каждом конкретном случае стоимость ремонта будет различаться, а на новые современные машины стоимость запчастей может составить 30 000 рублей и более.

Выводы

Если в салоне автомобиля появился характерный запах антифриза, то необходимо как можно скорее провести осмотр системы охлаждения, доставить машину в сервис, провести диагностику и ремонт. Причин таких проблем может быть множество. Это повреждение радиатора, не герметичные патрубки, повреждение бачка расширителя или неисправности радиатора отопителя. Необходимо как можно скорее провести ремонт, что не только исключит тяжёлые поломки, но и предупредит вред для здоровья от длительного вдыхания антифриза.

В салоне пахнет антифризом

Если чувствуете запах антифриза в салоне, это тревожный признак. Не стоит думать, будто достаточно проветрить машину. Дело здесь не только в неприятном запахе. Вредные испарения могут навредить здоровью находящихся внутри людей, утечка антифриза приведет к возникновению технических проблем. Развесить по салону ароматизационные ёлочки — не выход. Если в салоне пахнет антифризом, нужно проводить диагностику системы охлаждения. Здесь ничего сложного – вы и сами сейчас убедитесь.

Почему возникает запах антифриза в салоне?

Иногда неприятный запах появляется даже при нормальных показателях датчиков. Проветривание салона даёт временный результат — когда оконное стекло поднимается, проблема снова заявляет о себе. Для ее полного решения придётся установить её источник.

Как правило, причиной появления запаха является утечка антифриза. Механизмы системы охлаждения выходят из строя в результате длительной эксплуатации. Сам расширительный бачок мог разгерметизироваться или изначально быть некачественным.

Утечка антифриза иногда появляется после ремонта двигателя - если один из шлангов был подсоединен неверно. Обнаружить течь бывает довольно трудно. Дело в том, что антифриз активно испаряется, и при незначительной утечке осмотр может не дать результатов. Но если течь довольно сильная, ее легко обнаружить по характерным пятнам на деталях силового агрегата. В этом случае следы охлаждающей жидкости видны и на асфальте во время стоянки машины.

Для качественного соединения шлангов охлаждающей системы используйте специальные металлические хомутики. Они надежны, эксплуатировать их можно долго. Проверяйте радиатор. При разгерметизации его лучше заменить, так как отремонтировать устройство сложно.

К чему может привести поломка?

Мы выяснили, что неприятный запах появляется из-за утечки охлаждающей жидкости. Это приводит к перегреву двигателя – дело может закончиться поломкой. Испарения вредны для здоровья – особенно в холодное время года, когда запах антифриза в салоне при включении печки только усиливается. Поэтому зимой неисправность нужно устранять еще более оперативно. Действовать можно и своими руками, но при отсутствии навыков лучше обратиться к мастерам.

Неисправность может добавить и следующих проблем:

Ковролин, потолочная обивка, шумоизоляция и другие материалы внутри салона активно впитывают и накапливают запахи. Со временем они пропитаются неприятным запахом тосола. Он будет сопровождать водителя всегда, никакой вентилятор тут не поможет.
Охлаждающая жидкость будет все время вытекать - придется тратить деньги на постоянное восполнение.
Высохший после протекания тосол кристаллизуется, эти незаметные «кристаллики» будут "ароматизировать" салон автомобиля.

Определить факт утечки непросто, если ОЖ попадет под привод ГРМ. Но при тщательном осмотре пространства под ремнем характерные следы получится обнаружить. Антифриз может попасть и на сам ремень. Это станет причиной разрушения его структуры. Обычно причина появления влаги на ремне ГРМ – неисправность помпы.

Что делать автолюбителю?

Прежде всего проведите полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Сделать это можно в гараже, без сложных устройств и без особых знаний и навыков. Но устранять запах антифриза нужно аккуратно. Открываем капот, проверяем патрубки, шланги и крышки на наличие видимых повреждений. Должны быть проверены абсолютно все проводники системы. Поврежденные детали заменяем.

Еще одной причиной появления течи может быть неисправность в картере двигателя. Поломка приводит к нарушению функциональности силового агрегата. Для диагностики достаточно посмотреть на крышку масляного бачка с внутренней стороны. Если ОЖ попадает на картер двигателя, на крышке образуется налет белого цвета.

В результате утечки охлаждающая жидкость может проникать непосредственно в салон. Это говорит о неисправности радиатора. Если в нем образуется течь, некоторая часть ОЖ проникает в салон, где ощущается характерный сладковатый запах. Радиатор меняем на новый, а жидкость удаляем. Сделать это можно, накладывая на лужу газеты, которые выбрасываем по мере их пропитки. Кто-то использует пластиковую бутылку. В ее крышке делаем отверстие, затем бутылку сжимаем для выпускания из нее воздуха и прикладываем отверстием к разлитой влаге. За 3-4 прохода таким образом можно «высосать» всю лужу, а оставшуюся влагу вытереть тряпкой.

Причину протекания бывает сложно определить. Если источник подозрительных следов выявить не получается, смотрите на радиатор системы отопления. Охлаждающая жидкость может уходить и из печки. Тогда в салоне ощущается неприятный горелый запах. Протекшая жидкость попадет под коврик. Для устранения проблемы придется заменить радиатор печи, предварительно разобрав ее корпус.

Причина может быть не в самом радиаторе, а в подсоединенных к нему трубках. Места соединений можно обработать герметиком. Но лучше сразу заменить проблемные трубки на новые.

Чтобы исключить появление паров ОЖ в салоне, надо время от времени проверять ее уровень в радиаторе. Испарившуюся жидкость следует восполнить, а при слишком интенсивном испарении стоит срочно установить причину проблемы.

На тематических форумах советуют использовать ОЖ той марки, которая рекомендована к применению в вашем авто конкретной модели. Смешивать охладители разных видов не рекомендуется. Своевременная диагностика системы охлаждения позволит выявить неисправности и увеличить срок эксплуатации элементов силового агрегата.

Запах антифриза в салоне

Пахнет при хорошем прогреве. Соплей нигде не видно, для диванных экспертов радиатор двигателя заменил, масло долил и колеса с нормальным давлением. Вопрос у кого такое есть и как с этим распрощаться?

Renault Logan 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 84 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Renault Logan, 2010

Renault Logan, 2008

Renault Logan, 2006

Комментарии 16

Уровень антифриза снижается?

Можно залить воду и пахнуть не будет)

И так меняли радиатор, возможно где-то пролили и со временем выветриется. Я когда менял антифриз то тоже был запах, но не долго и опять же это было летом.

Летом тоже запахло. За три недели все облазил. В итоге в багажнике нашёл забытую курицу в упоковке. ;-)))

У меня на моём логане(мотор h4m) когда прогреется градусов до 92-94 под капотом пахнет антифризом. Все осмотрел, везде сухо, уровень не падает. Только пробка бачка шипит и запах идёт от неё. Пару раз так открывал капот, проверял, в итоге забил. Видимо норма.

Не норма. Пробку менять надо. Или бачек.

Или машину. Серьёзного ничего нет, по крайней мере пока, пробка и должна стравливать избыточное давление паров. Судя по показаниям датчика температуры СОД работает отлично. Ограничусь тем, что перестану нюхать решетку радиатора.

"избыточное давление паров" не должно быть регулярно, постоянно;да так, чтоб запах в салоне…Так через неделю, другую пара литров антифриза испарится может…)))

Пост не мой. У меня в салоне не воняет. Запах только когда прогреется хорошо, только если принюхиваться под капотом. с августа уровень опустился на сантиметр, может чуть меньше.

В том то и дело, что пробка в нормальных условиях не должна пропускать давление.

Намек дельный. Промыл пробку очистителем карбюратора и вуаля… Запаха почти нет или я уже придирчив, излишне. Всем спасибка.

Думаю смотреть надо в районе печки. От термостата до печки.

Пахнет только в салоне?

И под капотом тоже. При заборе воздуха из салона путем перевода ручки заборника запах сразу исчезает, поэтому на печку не грешу точно.

Отлично её убираем. А горячая машина давление в системе держит?

у меня на первом сандеро на таком же моторе парИло присоединение толстого патрубка к корпусу термостата, причем довольно интересно — на холодном моторе после стоянки было небольшое влажное пятно, оно испарялось при прогреве и пахло. На полностью прогретом моторе нигде потёков не было.

Рено логан пахнет антифризом

Двигатель 2.0 год 2012 пробег 7000 км с первого дня при нажатии на педаль газа до отсечки в салоне появляется запах, в салон обращался два раза проблему не нашли, уровень охлаждающей жидкости не меняется. Коробка автомат

такая же фигня с запахом и машиной только карабас ручной, запах правда характеризирую как горелого сцепления но полагаю что это в следствии нагрева выпускной системы горит и пахнет грязь попадающая на неё, к томуже у меня запах в салон проникает только когда маневрируеш или останавливаешся - на ходу нет. Причём у жены на судзуке тоже самое только запах немного другой (наверно грязь другая :bj:),- смирился и ничего не предпринимаю, решил что на машине надо ездить а не надо её нюхать, но конечно по первости настораживало

Одни юмористы, как ездить, нужно обкатать и тд но в машине сидеть не возможно выходишь на обгон завершаешь маневр , а в машине воняет пять минут. Вывод купил duster твоя максимальная скорость не больше 90 км спасибо за отзывы.
На первой тысяче загорелась ошибка, пропала отсечка пока педаль газа не отпустишь не переключал передачу, поехал на то сказали вы заливайте бензин 92, стала плохо заводиться отогнал снова к дилеру сказали вы бензин заливайте 95. В итоге нужно продать машину? И забыть как страшный сон

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее написано было в 22:23 ----------

Запах не сцепления

лучше страну изменить:al:

да, если надумаеш менять машину то судзуки не бери - будет тоже самое

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее написано было в 22:23 ----------

Запах не сцепления

продавайте и не партесь. bs:

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее написано было в 22:28 ----------

лучше страну изменить:al:

да, если надумаеш менять машину то судзуки не бери - будет тоже самое

думаю поменять на мерс жиэл:bs:

По поводу грязи или как в салоне говорили обгорает, ездил летом с детьми на море сухо светит солнце, воняло постоянно , дети всю дорогу жаловались больше на нем на дальние расстояния не езжу, воняет от 4000 оборотов

если приоткрываете окна на ходу то рекомендую приоткрывать задние, а передние не трогать, проверте правильность установки уплотнения капота и прилегание этой резинки к капоту, осмотрите карабас и двс на подъёмнике на предмет подтекания масла на выпускную трубу, саму трубу на герметичность по стыкам, обработайте испаритель и радиатор отопителя пенным очистителем кондиционера, далее радикальные меры - удалите катализатор с установкой эмулятора ДК-2 или купите "Тигуан"

Здравствуйте! Рискну предположить. У меня на десятке,на больших оборотах появлялся сладкий запах тосола. Вылечил заменой крышки-клапана на расширительном бочке. При повышении оборотов ростёт давление и температура тосола.Крышка-клапан не держала положенного давления.

Извините,но я хочу спросить конкретно у Вас:
Даже с самого начала эксплуатации дастера и даже при резком увеличении скорости,что ни когда не было запаха в салоне похожего на что то горелое. вообще запах очень не приятный и,если бы было,то не обратить внимания просто не возможно!Я почему спрашиваю конкретно,хочу уяснить себе:может это у всех по первости,может действительно что то обгарает или нет.Я Вас очень прошу,не сочтите за труд отпишите пожалуйста. к стати может кто то еще напишет,я думаю,это многим будет интересно и полезно.Ведь за этим мы и объединились в этот форум что бы помогать друг другу.заранее спасибо.

У меня стиль вождения не агрессивный,выше 3000 редко раскручиваю. Сегодня ехал с работы, дорогу замело наглухо,чему был рад.Проверить проходимость хотелось. Пришлось раскручивать двигатель,запах ощутил не раз пока доехал. Это не тосол и не сцепление.Запах был похож на что-то горелое.Обычно так пахнет, если капнуть масло на глушак. От чего исходил запах затрудняюсь сказать. Единственное,что могу утверждать он появлялся после включения 4WD. Ну и пожалуй включение 4WD совпадало с попаданием снега на выхлопную систему.
Ну а в повседневной не экстремальной эксплуатации запаха не ощущал.

А сколько у Вас пробег?

Обратил пристальное внимание и вот что получается:запах появляется только после поднятия оборотов 3 000 и выше на любой скорости.По сухому,правда,проверить не получилось. везде вода и грязь.Если больше 3 000 не поднимаешь и почаще переключаешь передачу,то до 100км/час на 6-й передаче запаха вообще нет,больше не поднимал- не где.Думаю,у кого АКПП,наверное,и проблемы этой нет.Может черкнете кто,если не трудно. плиз.

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее написано было в 16:56 ----------

если запах после серьёзного "променада" то это элементарно- от попадания воды на катализатор. это плата за евро 4. сейчас такое на многих авто. где воздухозабор печки имеет возмоность прихлёбывать воздух из поткапотки.

У меня раньше на шниве по сухой трассе при поднятии скорости 130км/час появлялась такая же вонь.Сбросишь хотя бы до 120км/час и запах пропадает. а там тоже катализатор стоит, по моему. и вообще получается,если печку выключить,то и запаха не будет?

С наступлением холодов, начал пользоваться печкой, и стал появляться не приятный запах. Когда врубаешь печку на всю, что бы прогреть салон, запаха нет, потом по ходу движения, когда становится жарко, убавляешь нагрев и через некоторое время появляется мерзкий запах носков (или когда ставишь на обогреватель просушить старые башмаки, вонь очень похожа), запах идёт именно со стороны водителя (мои ботинки не нагреваются и не воняют, проверял:ab:), как будто ковролин где то сильно нагревается. На ощупь ни чего не обнаружил, сильно раскаляется только металлическая трубка системы отопления (можно обжечься) возле педали газа, но до ковролина она не достаёт, всё таки может от нее что то и нагревается. А бывает и просто, после очередной поездки с печкой, машина постоит минут десять, открываешь дверь, а в салоне воняет каким то навозом. Крайне не приятно.:ac:

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:01 ----------

Пробег всего 2000 км.

Завоняло антифризом!
А может это омывайка благоухает ? Она тоже по разному пахнет . Попробуй наружнюю приточку закрыть .

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

Заодним посмотри капли на капоте изнутри

А может это омывайка благоухает ? Она тоже по разному пахнет . Попробуй наружнюю приточку закрыть .

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

Заодним посмотри капли на капоте изнутри

Наверняка незамерзайка тут не причем. Хотя.
Идёт очень сильный запах "кипелого" что ли. Такой, если бы на горячую железяку чем нить плеснули. Завтра прокачусь ещё и "принюхаюсь". В салон не тянет ничего. А вот из моторного отсека благоухает как от древней классики. Может и водица попала на радиатор, когда лужи штурмовал по городу. Присмотрюсь и под самим капотом - вдруг из форсуночек омывателя чего "капаить". Опять же, там шланги имеются, от бачка на подачу - всё может быть.

Идёт очень сильный запах "кипелого" что ли.

Когда менял термостат немного пролил его на двигл, и испаряемый запах антифриза был такой, как будто на него нассали, а если идет запах жженного, то, это от катализатора.

Понятно!(((
Завтра проедусь - проверю. Чего и как пахнет. Однозначно сказать сложно. Вариантов у всех масса. Но, тем не менее, ВСЕМ СПАСИБО за неравнодушие!
И с Праздником Рождества.

Заметил, что после, скажем, ночной стоянки, немного прогрев машину и включив вентилятор на обогрев, в машину сперва идёт не очень приятный запах типа запаха сырости. Запах этот пропадает где-то через минуту, но первое время он практически всегда присутствует. Фильтр менял, но не особо помогло, видно источник где-то в другом месте. Или Фильтр отсыревает за ночь, хз. Кто, что скажет, что может давать этот запах при первых включениях? Может ли быть ещё где-то кроме фильтра что-то грязным?:/

2013-03-06 11:55:58

2 Ответ от _AlexSander_ 2013-03-06 11:55:58

_AlexSander_
Член Логан-Клуба
Неактивен
Подробности

а может пора запшикать очиститель в печку?

3 Ответ от shtar 2013-03-06 11:59:48 Отредактировано shtar (2013-03-06 12:02:39)

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

а может пора запшикать очиститель в печку?

куда именно и что пшикать?:rolleyes:
п.с. авто без кондёра.

4 Ответ от Александр007 2013-03-06 12:00:40

Александр007
Я тут живу
Неактивен
Подробности

идёт не очень приятный запах типа запаха сырости./

Кондиционер в машине есть?

5 Ответ от _AlexSander_ 2013-03-06 12:01:10

_AlexSander_
Член Логан-Клуба
Неактивен
Подробности

фильтр вытащи , вставь заглушку с отверстием и запшикай в него

6 Ответ от shtar 2013-03-06 12:03:37

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

7 Ответ от Александр007 2013-03-06 12:06:35

Александр007
Я тут живу
Неактивен
Подробности

Неприятный запах может давать плесень,

8 Ответ от shtar 2013-03-06 12:12:28

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

Неприятный запах может давать плесень,

Это понятно, но где она, если не на фильтре, где чистить?

9 Ответ от FS 2013-03-06 14:06:53

FS
Я тут живу
Неактивен
Подробности

Радиатор самой печки.

10 Ответ от Antuan 2013-03-06 14:50:32

Antuan
Я тут живу
Неактивен
Подробности

его надо полностью снимать, чтобы почистить?
авто с кондером

11 Ответ от shtar 2013-03-06 16:16:09

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

Сегодня с утра тот же запах в первую минуту включения печки, потом запах уходит.. В целом, не особо конечно это мешает, но начинает надоедать. Включил на какое-то время максимумальню скорость, может продует что-то, буду наблюдать. Чуть потеплеет попробую снять решётку под капотом, может там всякой листвы или мусора скопилось.
А где радиатор печки расположен и какой к нему доступ? Процедуру мойки кто-то подскажет?

12 Ответ от shtar 2013-03-06 16:19:12

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

13 Ответ от O7777 2013-03-06 18:00:20

O7777
Активный участник
Неактивен
Подробности

проверь ковер , если разлил что нибудь будет такой эфект.

14 Ответ от Makc 2013-03-06 18:26:11

Makc
Участник
Неактивен
Подробности

у меня в машине тоже запах с печки иногда,но не сразу и такой подозрительный. acklad:

15 Ответ от АГРОНОМ 2013-03-06 21:54:54

АГРОНОМ
Отец-герой !
Неактивен
Подробности

Запах образуется от конденсата в радиаторе печки и воздуховодах. Как правило вследствии разницы температуры- приехал после поездки в салоне тепло, а на улице- холодно. Я борюсь с этим- оставляю чуть открытые стекла в передних дверях. Запах практически пропал. Ну и не помешает сделать обработку противогрибковым аэрозолем, как посоветовал _AlexSander_:)

16 Ответ от shtar 2013-03-06 22:22:47

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

проверь ковер , если разлил что нибудь будет такой эфект.

да не, запах стал появляться уже давно..

оставляю чуть открытые стекла в передних дверях

А внезапные осадки не пугают?)

17 Ответ от АГРОНОМ 2013-03-06 22:57:07

АГРОНОМ
Отец-герой !
Неактивен
Подробности

shtar внезапные осадки не пугают -гараж капитальный с присутствующей трубой вытяжки Да и открываю по пол сантиметра сантиметру, стоят дефлекторы на окнах даже на улице ливень не попадает. В дождь меньше запотевают окна ( кондера ведь нет ):D

18 Ответ от shtar 2013-03-06 23:01:43

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

а кто знает такой спрей противогрибковый автомобильный? а то нагуглить не получается..

19 Ответ от shtar 2013-03-06 23:04:33

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

Запах образуется от конденсата в радиаторе печки и воздуховодах

Это вариант, однако конденсат как правило не имеет запаха, а в данном случае имеется не очень приятный запах влаги.

20 Ответ от АГРОНОМ 2013-03-06 23:15:25

АГРОНОМ
Отец-герой !
Неактивен
Подробности

а кто знает такой спрей противогрибковый автомобильный? а то нагуглить не получается..

Попробуйте очиститель кондиционера автомобиля. Например как вариант лукви моли и т д. Все они в своем составе имеют противогрибковые компоненты.

21 Ответ от wyler 2013-03-06 23:50:10 Отредактировано wyler (2013-03-06 23:51:55)

wyler
Бандерівець
Неактивен
Подробности

А что про это скажете?Авто новое, взял в мае, а под конец лета, то же, запах при включении печки появился. Воняло до НГ, фильтр салона чистил пару раз сжатым воздухом-не помогло(авто с кондёром). Сейчас не воняет. Где-то на форуме читал, что, "если кондёр работал, то конечным этапом перед постановкой авто на стоянку, есть работа обдува(печки) салона 5-10 мин. без кондёра". Может это и выход из ситуации, но, блин-тяжело проконтролировать себя, в конце рабочего дня, 5 минут просто подуть печкой-всегда забывал. Вот так, и не проверил за осень правдивость данной теории. Так что ждёмс лета и там опять будем ломать голову над этим запахом а он появится однозначно. А воняет где-то из "глубины" приборки, вынимал фильтр салона и, включал вентилятор- дует из специфическим запашком сырости(кто любит лес, тот знает этот запах) пару минут, а потом пропадает .

22 Ответ от shtar 2013-03-07 09:27:49

shtar
Я тут живу
Неактивен
Подробности

Я думаю, что всё таки всему виной грязный радиатор печки.. По теплу надо будет смотреть.
Вот есть несколько интересных вариантов чистки, может кому пригодиться http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9496

23 Ответ от O7777 2013-03-07 10:49:46

O7777
Активный участник
Неактивен
Подробности

Я думаю, что всё таки всему виной грязный радиатор печки.. По теплу надо будет смотреть.
Вот есть несколько интересных вариантов чистки, может кому пригодиться http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9496

приподеми уплотнитель с боку и засунь руку под ковер , если там мокро это и есть твоя проблемма, посмотри со всех сторон. на нескольких логанах такое было , надо сушить, само сохнет очень долго и издает затхлый запах. один приехал с прозьбой снять торпеду ему казалось что в печку мыша залезла и там сдохла и воняла,но все закончилось просушкой феном пола с посожирской стороны .

24 Ответ от Makc 2013-03-07 11:13:48

Makc
Участник
Неактивен
Подробности

когда ковер мокрый,то запах сырости будет всегда пока не высушишь,а тут запах ТОЛЬКО при включении ПЕЧКИ

25 Ответ от O7777 2013-03-07 11:21:42

O7777
Активный участник
Неактивен
Подробности

когда ковер мокрый,то запах сырости будет всегда пока не высушишь,а тут запах ТОЛЬКО при включении ПЕЧКИ

Почему запахло антифризом в салоне: причины и что делать

Многие автомобилисты сталкивались с неприятной ситуацией, когда пахнет антифризом в машине. Почему это происходит? Насколько ситуация опасна для автомобиля и его владельца, как устранить неполадку? Дочитайте до конца – и вы найдете ответы на все эти вопросы.

Как появляется запах охлаждающей жидкости в машине

Когда запахло антифризом в салоне, нужно срочно выполнить диагностику для определения причины неисправности, чтобы оперативно устранить ее. Чаще всего проблема проявляется так: включаешь печку, а пахнет антифризом. При этом вовсе не обязательно, что сработает специальный датчик. Сладковатый запах говорит о том, что в системе охлаждения автомобиля произошла разгерметизация, которую нужно обязательно обнаружить и ликвидировать.

Признаки появления течи в системе охлаждения

Если в салоне воняет антифризом, то проблема существует на 100 %. Даже если запах почти не чувствуется, нужно обратить на него внимание. В парах охлаждающей жидкости присутствуют ядовитые вещества, вдыхание которых вредит здоровью. Чаще всего поломка объясняется прорывом в радиаторе или патрубках магистрали. Чтобы локализировать проблему, нужно внимательно осмотреть подкапотное пространство. Жирные подтеки покажут, где именно образовалась течь. Если при осмотре радиатора и патрубков место поломки не обнаружено, то нужно обратить внимание на головку блока цилиндров. При прогорании прокладки в месте стыка ГБЦ с блоком двигателя может возникнуть течь охлаждающей жидкости. Иногда течь приобретает такой масштаб, что обнаружить неисправность можно просто по маслянистым следам на месте парковки.

Почему нельзя медлить

Запах антифриза в машине – это прямой сигнал к действию. Неисправность системы охлаждения может стать причиной других, более серьезных проблем. И это не только закипание двигателя, но и деформация головки двигателя. В таком случае на восстановление силового агрегата нужно будет потратить не меньше 300 тыс. рублей. Также нужно помнить, что продолжительная работа мотора при повышенной температуре приводит к потере качеств смазочных материалов, то есть придется внепланово менять масло. В особенно сложных случаях могут деформироваться цилиндры, пробиться картер, а это необходимость замены всего двигателя в сборе. Регулярный контроль уровня охлаждающей жидкости и внимательный осмотр подкапотного пространства помогают не сталкиваться с описанными выше проблемами.

Фактор заботы о здоровье

По большому счету, все поломки, о причинах которых сигнализировал запах антифриза в салоне, можно устранить. Но нужно помнить, что вдыхание паров охлаждающей жидкости может причинить ущерб здоровью, который нельзя оценить в денежном эквиваленте. Качественный антифриз не входит в группу опасных веществ. Это так и есть, но только при соблюдении правил использования, а они не предполагают, что в машине будет разгерметизированная система охлаждения. Даже непродолжительное вдыхание паров пропилен- и этиленгликоля может вызвать аллергические реакции, сильные головные боли, тошноту и раздражение слизистых тканей. Поэтому, если при включении печки в салоне появляется запах антифриза, нужно сразу обеспечить максимальную вентиляцию и доставить машину к месту проведения ремонта.

Самостоятельная диагностика поломки системы охлаждения

Своими силами определить место протечки сложно только владельцам дорогих новых автомобилей, у которых моторный отсек скрыт красивой пластиковой плитой. На остальных машинах найти источник проблемы не так уж и сложно. Сначала нужно осмотреть все места соединений всех патрубков и шлангов системы охлаждения. Потом нужно осмотреть расширительный бачок, так как в его корпусе часто образовываются трещины. Если эти два шага не дали результата, то придется получить доступ к радиатору, для чего, возможно, придется снять решетку и вентилятор. Если на сотах видны потеки, то радиатор нужно везти на пайку или покупать новый теплообменник.

Косвенные признаки проблем

Если появление запаха антифриза в салоне автомобиля сопровождается необоснованным ростом температуры двигателя, то, скорее всего, антифриз уходит из системы. Чтобы точно определить наличие проблемы, необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости тогда, когда двигатель полностью остынет. В противном случае расширенная горячая жидкость не даст возможности определить реальный ее уровень в системе. Если при осмотре «холодной» машины обнаруживается систематическая нехватка ОЖ, то нужно срочно заняться ремонтом или посетить автосервис.

Ремонтировать самому или обратиться в автосервис?

Утечка антифриза – это серьезная проблема, но она может иметь совершенно разный масштаб. Поэтому, чтобы определить оптимальную стратегию действий, сначала нужно постараться выявить точное место разгерметизации. На этом этапе ситуация может развиваться по следующим сценариям:

Утечка обнаружена в легкодоступном месте. К примеру, осмотр может показать, что антифриз капает из-под ослабленного или поврежденного хомута крепления шланга. Такую проблему без лишних усилий и специального инструмента можно решить самостоятельно.
Проблема не локализована. В современных автомобилях плотность компоновки моторного отсека очень высокая. Поэтому непрофессионал может просто не найти проблемное место, из-за которого в салоне пахнет антифризом. В такой ситуации ничего не остается, кроме как обратиться в автосервис.
Протечка антифриза вызвана пробитым радиатором. Современные теплообменники производятся из хрупкого алюминия, запаять который можно только с использованием дорогого профессионального оборудования. Поэтому придется хорошо подумать над тем, покупать ли новый радиатор для самостоятельной установки или заплатить деньги за восстановление старого.

Специалисты рекомендуют заниматься ремонтом охладительной системы людям, которые имеют представление о ее техническом устройстве, а также располагают специальными инструментами. К примеру, при замене магистралей может понадобиться особый зажимной ключ, который просто нецелесообразно покупать для одноразового ремонта. А неправильное обращение с помпой часто приводит к ее поломке. То есть если вы не уверены в своих технических навыках, то устранение причины появления запаха антифриза в салоне автомобиля лучше доверить профессионалам из автосервиса.

Подведем итоги

Как мы выяснили, утечка антифриза в системе охлаждения автомобиля может привести к крайне неприятным последствиям. Причем пострадать может не только транспортное средство, но и здоровье водителя и пассажиров. Поэтому, если при включении печки в салоне появляется сладковатый запах, а стекла начинают быстро запотевать, нужно сразу провести диагностику и ремонт автомобиля. Самому это сделать или обратиться на СТО, решает каждый сам для себя. Главное, чтобы потенциальная опасность была устранена в самые короткие сроки.

Вам также может быть интересно

Почему выбрасывает антифриз из расширительного бачка: причины, что делать

Одна из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы отечественных и импортных авто, – вытекание или выплескивание антифриза из расширительного бачка. Что может быть причиной выброса жидкости из расширительного бачка, как не допустить такой поломки и что делать, если хладагент выливается из системы охлаждения?

Почему свернулся антифриз: причины и что делать

В некоторых случаях автомобилист может обнаружить под крышкой вспененное и неоднородное нечто ржавого цвета. Бывалые водители в таком случае констатируют: «Антифриз свернулся». Почему так происходит и как с этим бороться? Именно это обсудим с экспертами в статье на нашем сайте.

Почему вытек антифриз, причины утечки и что делать

Недостаточный уровень антифриза приводит к перегреву узлов и деталей и нарушению оптимального температурного режима. Поэтому, если обнаружена утечка, проблему следует решать немедленно. Иначе это может привести к серьезным последствиям для двигателя.

В машине пахнет газом когда включаешь печку

Но не всегда все так просто. Оказывается, некоторые запахи просто кричат о серьезных неполадках в работе автомобиля. Как не пропустить сигнал о предстоящем ремонте? Достаточно разобраться в запахе, который вы чувствуете, садясь в машину.

Почему в машине пахнет кленовым сиропом

Утечка охлаждающей жидкости имеет неприятный запах, что может означать протечку радиатора или шланга автомобиля. Это может также быть плохая прокладка головки, которая позволяет хладагенту кипеть в камере сгорания, испуская белый, сладко пахнущий дым.

Кому нужно общество, а кому -одиночество -как переживают грусть знаки зодиака

Жители пожаловались в полицию на тигра в лему: зверь оказался не очень страшным

Принц Луи очень похож на свою маму Кейт Миддлтон (фото)

Почему пахнет антифризом в салоне? Устраняем запахи быстро и сами

Находить причину проблемы, почему пахнет антифризом в салоне вашего автомобиля, и решать ее – специалисты-механики рекомендуют как можно быстрее. И дело не только в не слишком уж приятном запахе, распространяющемся внутри машины (особенно – при закрытых окнах в зимнее время). Это явление само по себе может доставить массу неприятностей незадачливому водителю в ходе непосредственной эксплуатации транспортного средства.

Содержание

Основные причины

По мнению профессиональных ремонтеров, основной причиной запаха в салоне является утечка ОЖ из расширительного бачка. Как правило, в пожилых машинках к этому приводит износ и неправильная эксплуатация, нарушение технических рекомендаций, несвоевременная замена запчастей.А на современных, практически новых, авто данный огрех может происходить из-за производственных браков или также из-за неправильно выбранных режимов работы моторного узла в целом.При некорректной замене патрубков (или других составляющих компонентов системы охлаждения) также может возникать подобное явление, и это не такая уж редкость.А поскольку ОЖ имеет свойства повышенной летучести и быстрого выветривания, не всякий, даже опытный водитель сможет визуально заметить подтеки и капельки. Тогда об утечке через элементы системы как раз и говорит характерный запах антифриза, проникающий в салон. Гораздо проще визуально владельцу обнаружить значительную течь (ОЖ оставляет довольно заметные пятна, а тосол приходится постоянно подливать). Но тогда и в салоне уже не просто будет легкое постороннее амбре, а станет уже вовсю разить.

Диагностика охлаждающих систем

Итак, первым делом открываем капот и проводим визуальный осмотр, пытаясь понять причину неисправностей. Проверяем все патрубки и проводники на повреждения механического характера (особенно, это касается машин с большим пробегом, там, где элементы, возможно, не менялись в положенные сроки и знатно поизносились). Следим за нарушениями герметичности. Хорошо, если повезет, и вы сразу же обнаружите миротрещинку или плохо закрученный подвод, который можно моментально восстановить путем замены.

Утечка в картер: Также распространенная причина запаха в салоне, но уже более масштабного – утечка антифриза в картер агрегата. И данная неполадка может серьезно нарушить некоторые функции мотора, и в целом привести, если не обращать внимания, к серьезным последствиям.

Выявляется утечка просто: осматриваем крышечку масляного бачка. Если на ней есть эмульсия характерного беловатого цвета, то значит, ОЖ точно попадает в картер, и нужно предпринимать действия по ремонту. Если же вы увидели подобные новообразования под авто во время стоянки, то тосол еще и вытекает наружу.

Радиатор отопителя

Когда утечка ОЖ идет непосредственно в салон и проявляется отчетливый, возникающий снова даже после проветривания, запах, то это может свидетельствовать о плохой герметичности отопительного радиатора. Если данная запчасть дала течь, пусть даже и незаметную визуально, часть тосола проходит прямиком в салон автомобиля. При этом водитель и пассажиры транспорта почти всегда явственно чувствуют сладковатый запах.ГРМ – также одна из возможных причин.ОЖ может пропускаться и под привод самого газораспределительного механизма. В данном случае происходящую утечку выявить довольно сложно. Можно просмотреть поверхности под ремнем ГРМ, там могут находиться следы влаги – ОЖ. Как правило, это говорит о неисправностях помпы.

Чем чреваты неполадки и запах?

Не следует длительное время затягивать с диагностикой и выявлением причин того, почему пахнет антифризом в салоне вашего автомобиля. Если не получается диагностировать проблему самостоятельно, нужно воспользоваться услугами проверенного мастера-моториста. Надо постоянно помнить о том, что нормальное функционирование охлаждающих систем машины играет очень важную роль в штатной работе всего моторного узла.

Если появился запах в салоне – это ненормальное явление, которое в конечном итоге может привести и перегреву движка, и к вытеканию антифриза из системы. Так что, пока не обнаружились причины, следите за температурными режимами мотора и уровнями жидкости!

Если не получается определить источник запаха

Если вы уже исключили проблему с ремонтом и тщательно проверили и прочистили салон своего автомобиля, а запах его так и не покинул, то нужно рассмотреть и другие варианты. Например, проверить багажник. Этот момент легко упустить из виду, а ведь часто бывает, что в багажнике портятся забытые продукты или мусор. Именно испорченные вещи или еда могут стать источником зловонного запаха.

Запах при включении печки в автомобиле — причины и способы устранения

Неприятный запах во время работы автомобильной «печки» может появиться сразу, при наступлении холодного времени года.

Устранять подобную неприятность следует как можно быстрее, не тратя время и средства на попытки перебить его при помощи дезодорирующих средств.

Удаление. Применение ароматизаторов и аэрозолей может помочь освежить воздух в салоне автомобиля на непродолжительное время. Но скоро он снова начнет раздражать обоняние всех находящихся в машине, кроме того, представляя собой реальную угрозу их здоровью.

Имеется два варианта устранения неполадки — обращение в автосервис или своими руками. При выборе первого варианта, чистка будет выполнена мастером, путем использования устройства для проведения полноценной санитарной обработки газовой смесью, содержащий хлор. Это обеспечивает гибель всех имеющихся микроорганизмов. Несмотря на эффективность метода, он получается несколько затратным.

Второй вариант не будет стоить владельцу совершенно ничего, но для его проведения он должен обладать знаниями узлов и деталей машины, а также умением использовать их в практических целях.

Этапы работ. Первым шагом в удалении данной неприятности станет замена фильтра. После того, как он будет снят, обязательно стоит протереть то место, где он находился, по причине того, что там скапливается немалое количество грязи и пыли. Если после этих действий проблема осталась, значит ее причину стоит искать дальше.

Нахождение мусора и отложений грязи может быть в нагнетающем воздух вентиляторе, который располагается непосредственно перед фильтром. Упомянутые выше умения и навыки пригодятся в этом случае для того, чтобы достичь данного места. Для этого придется выполнить разборку и снятие торпедо, в том числе и самого вентилятора, его короба и короба испарителя в салоне.

Работа не из простых, но для опытного человека особых затруднений она не вызовет. После выполнения промывки короба и осушителя, нужно обязательно дать им высохнуть. Кроме того, следует осуществить промывку вентилятора, особо тщательно вычищая его лопасти, на которых скапливается большое количество пыли. Для его внутренней части будет достаточно простой продувки. Обработку же испарителя можно провести антибактериальным средством, которое имеется в продаже в любом магазине.

Возможные причины возникновения. Спустя некоторое время от начала работы, в системе кондиционирования воздуха может накопиться большое количество вредных микроорганизмов и болезнетворных бактерий.

Помимо этого, с улицы может быть попадание в салон различного мусора, пыли с дороги, тополиного пуха и других мелких частиц. В летнее время на работающем устройстве происходит конденсирование влаги, создавая идеальные условия для развития микроорганизмов. Кроме того, источником неприятного запаха становятся и погибшие насекомые.

Опасность использования. Если в системе отсутствует воздушный фильтр, либо же не выполняется его своевременная замена, то при прохождении воздуха через загрязненные фильтр и испаритель, он насыщается вредными спорами грибков. Все это постепенно попадает в легкие человека.

Итог. В качестве профилактических мер по предотвращению засорения системы кондиционирования или салонного фильтра, рекомендуется производить его замену не реже 1 раза в год, а также регулярно выполнять антибактериальные процедуры находящейся внутри печки.

Неплохим средство для их проведения становится раствор хлоргексидина, который стоит распылить в короб салонного фильтра на протяжении двух минут при заведенном автомобиле и включенной печке. Для выходов остатков не испарившегося раствора необходимо открыть двери машины. Действие раствора происходит при температуре свыше 20 градусов.

Пара богемского хрусталя: специальный репортаж c презентации Skoda Karoq и Skoda Rapid

Причины появления запаха

Сильный запах антифриза в салоне говорит о том, что, скорее всего, произошло вытекание охладительной жидкости из расширительного бачка. Данная ситуация может произойти тогда, когда после продолжительной эксплуатации пришли в негодность механизмы охладительной системы или же сам расширительный бачок вы приобрели бракованный, или он разгерметизировался.

Тосол также может протекать в том случае, когда при ремонте двигателя или замене охладителя вы неправильно подсоединили какой-либо шланг. Но, из-за того, что тосол или антифриз имеют свойство испаряться, то когда утечка происходит в малых количествах,
при осмотре можно даже не догадываться, что такая проблема существует
. И, естественно, когда утечка происходит в большом объеме, то по характерным пятнам то ли на асфальте, то ли на самих деталях двигателя, владелец автомобиля может это увидеть.

Еще, когда при включении печки запах антифриза в салоне появляется и не уходит долгое время, не стоит затягивать с выяснением причин появления неисправности, так как это может повлечь за собой неприятные последствия.

Читайте также: